Тоже шайбочкой люфт убрал, тока пришлось повозится, стачивал ту что держет звезду до тонкогт состояния, люфт убрал! Начал чуствовать увереность, а те кто за то что люфт там должен быть пусть гоняют на люфтовой, меньше приверженцев будет в коментах, вот я валяюсь человек расказявает как убрать люфт, когда у меня возникла проблема я начал искать решение и нашел, это видео первым посмотрел и тоже люфт убрал, смущает одно! мнение специалистов не кто не спрашивал, а в коментах развели срач что должно быть, мопеда у него нет! За то он знает что люфт должен быть, сказать что я удевлен, да нет, знаю что такое диванный специалист, теорией обладает! а вот практика ЛЮФТИТ, в зовершении хочу сказать, молодец мужик все правильно сделал, убрал люфт.
Я с первых километров (40 км пробега) заменил ведущую звезду с 14 на 15 зубьев. При замене обнаружил этот люфт в заводском исполнении. Установив новую звезду, обнаружил тот же самый люфт. Значит люфт там должен быть. Этому мотору уже несколько десятков лет. Не думаю, что инженеры дураки.
Если в вашем мотоцикле соосность маятника рамы и мотора 100 процентов то можете смело убирать люфт.Если нет представьте какие нагрузки будут иметь жестко фиксированая звезда и вал на катором она сидит.Теперь здраво помыслите почему на всех китайцах и даже на некаторых японцах идет с завода люфт
Всем кто против устранения люфта советую распустить спицы на колесах, ведь ничего плохого не будет, а в поворотах колеса еще подруливаться станут. Подвеска станет 4WS как на ауди.
То ,что у звёзды предусмотренно осьевое смещение предусмотренно заводом изготовителем. Что обеспечивает прямолинейность хода цепи. Вот такие здесь ,,пряники"!!!
Покажите мне хоть один документ завода изготовителя, где это сказано. А так же покажите мне допуски радиального и осевого люфта, где написано, что люфт более десятки (0.1мм) это норма.
люфт убирать нельзя,он предусмотрен для того чтобы ведущая звезда становилась ровно относительно ведомой,так как на китайских мопедах не предусмотрено точное выравнивание звёзд.Болтается и маятник и ведомая звезда.а так же очень хлипкие натяжители цепи.Не сравнивайте этот велосипед с мотором с настоящими мотоциклами!!!
Я думаю что люфт, не предусмотрен заводом, а просто не доработка того же завода. На нормальной технике, ведущая звезда, зажимается гайкой намертво, а не просто стопорним кольцом. Стопорное кольцо для завода, просто дешевле обходиться, чем на валу нарезать резьбу, плюс зажимная гайка. Подумайте головой, ребятушки!!!!!!!!!
У меня люфт на малой звезде и Я сделал следущее на ось поставил медное или цинковое стопорное кольцо которое сажается по верх звезды.а после звезды так же это кольцо!
А многие считают, что так и надо с люфтом ездить и доказывают обратное. Людей много, мнений тоже. Я думаю моё видео было полезным для людей, что правильно мыслят.
@@andreyvlad5702 многие пусть так и считают они просто ну наверное не видели настоящих сделанных на века мотоциклов и мопедов и мыслить надо как бы реально ну как так она будет шататься типа ещё и подстраиваться это же чушь и мы это понимаем, другие бояться тронуть с магазина да что вы ребята курили т, я свой кольт весь перекрутил звёзды карбюратор клапана и сразу масло всё поменял и настроил при обкатке иногда даю до 90 но не перегреваю часто остывает помогаю поливая водой , 70-80 он спокойно бежит только не перегрев а так не надо боятся мыслите реально, а то звёзды шатаются н это смешно просто
Нашёл с чем сравнить, люфт там заложен инженерами притом с Японии, где мински и восходы а где хонды кавы и ямахи, я поражаюсь с технической неграмотности пользователей
В Иж, Минске тоже был люфт? Там затягивалось до упора, были такие лифты, разбило бы и кожуха нахрен. Если цепь перетянуть, то будет нагрузка на подшипники и на вал!
У меня вообще открутилась и вылетела, я на обочине ее искал тричаса негашел. Как там два болта открутились незнаю их надо теперь как то фиксировать, чтоб неоткручивались.
Очень хорошая идея , но после установки шайбы цепь стала грысть блок двигателя так как звёздочка при этом перемещается ближе к блоку , конечно может быть в этом ничего страшного и нет может миллиметр сотрётся и соответственно все устаканится , и всё же не очень то приятно видеть такое . А вообще идея очень умная , удачи вам.
Можете у вас в самой КПП есть выработка вала или подшипников(продольный люфт) и цепь трёт об картер. А шайбой что я подложил, она прижимает звёздочку к посадочному месту до упора. Я думаю нечего страшного не будет, не сотрёт вам крышку, хуже когда сама звёздочка люфтит так больше вероятности что наделает вреда! Пожалуйста!
Да нет же , видел в том же интернете как люди сваривают вместе две звёздочки , предварительно у одной из них срезав зубья , и они умещаются на валу тоесть можно поставить стопор , в моем же случае подложив шайбу еле еле надел стопор . Такое впечатление что валы делаются индивидуально и шлицы нарезаются как попало . В моем случае и шлицы нарезаны очень короткими и вал выступает наружу не намного , мопед новый пробег 450 км. Звезда была 14 поменял на 16 по ширине они одинаковые , просто хотелось убрать люфт. Всего доброго . Успехов вам.
@@дабудетсвет-у9м если не устранять люфт, такой например как у меня был,не люфтело а колбасило на всю, пришлось бы через время вал менять, звёздочкой разбивается и вал и сама звёздочка!
Люфт ведущей звезды - норма. Обсуждали уже много раз. Связано с тем, что нет идеального чейнлайна, поэтому звезда должна немного гулять вдоль вала. Вот если заметите люфт на валу по направлению вращения - имеет смысл заменить звезду или проверить вал на износ. Пластина должна быть прикручена к звезде, желательно с использованием резьбового герметика.
Люфт ведущий звезды не норма! Если она ещё сильнее будет люфтитт она может цепь погнуть, на советских мотоциклах всегда ведущая звезда хорошо стояла и её люфтила
@@user-gosha27 во, во, у дяди помню планета 4 была жёлтая, когда ведущую звезду менял он, у него на ведущей звезде пластиночка железная стояла и крепко держалось цепь не менял ни разу
Вот же инженеры дураки, а Андрейка молодец!!!)))))
там специально сделана посадка с зазором, чтобы звезда вставала как ей лучше будет
Как убрать то, что не нужно убирать, гениально блин))
Всм не нужно ?
Тоже шайбочкой люфт убрал, тока пришлось повозится, стачивал ту что держет звезду до тонкогт состояния, люфт убрал! Начал чуствовать увереность, а те кто за то что люфт там должен быть пусть гоняют на люфтовой, меньше приверженцев будет в коментах, вот я валяюсь человек расказявает как убрать люфт, когда у меня возникла проблема я начал искать решение и нашел, это видео первым посмотрел и тоже люфт убрал, смущает одно! мнение специалистов не кто не спрашивал, а в коментах развели срач что должно быть, мопеда у него нет! За то он знает что люфт должен быть, сказать что я удевлен, да нет, знаю что такое диванный специалист, теорией обладает! а вот практика ЛЮФТИТ, в зовершении хочу сказать, молодец мужик все правильно сделал, убрал люфт.
Люфт там ДОЛЖЕН быть.....
А то что дебилы этого не понимают это не значит что это не во вред.....
Я с первых километров (40 км пробега) заменил ведущую звезду с 14 на 15 зубьев. При замене обнаружил этот люфт в заводском исполнении. Установив новую звезду, обнаружил тот же самый люфт. Значит люфт там должен быть. Этому мотору уже несколько десятков лет. Не думаю, что инженеры дураки.
Если в вашем мотоцикле соосность маятника рамы и мотора 100 процентов то можете смело убирать люфт.Если нет представьте какие нагрузки будут иметь жестко фиксированая звезда и вал на катором она сидит.Теперь здраво помыслите почему на всех китайцах и даже на некаторых японцах идет с завода люфт
Я тоже чрезмерный люфт убрал. А за счёт больших зазоров и свободного хода вала вглубь-наружу , люфт остаётся более чем достаточный . У меня так
Фиксирующую шайбу оденьте на ость а потом звездочку вот и вся проблема. Правда придётся купить еще одну фиксирующую шайбу. Я так сделал все отлично.
Можно, я не спорю, просто у меня не было под рукой такой шайбы, пришлось на точиле подгонять самому
Вигня все это,на звезде канавки шлицев,прямые,на валу,с углом 45...вот если свезду торцануть с одной стороны под 45-?то на сядет на вал втугую...
Да блин там должно люфтить звезда ,но вал не должен😊
Всем кто против устранения люфта советую распустить спицы на колесах, ведь ничего плохого не будет, а в поворотах колеса еще подруливаться станут. Подвеска станет 4WS как на ауди.
Дурик, люфт там заложен инженерами, что бы вы умники не так часто за цепями и звездами в магазин бегали🤦
@@РоманРа-р9в Сам дибил. Звезда не прикручена гайкой, потому что так дешевле. Банальное рацпредложение. Плюс на сношенных валах прибыль.
@@РоманРа-р9в Сам дибил. Банальное удешевление конструкции и не более.
Это люфт для компенсации хода цепи, теперь у вас будет износ подшипнтков вала и звезды
То ,что у звёзды предусмотренно осьевое смещение предусмотренно заводом изготовителем. Что обеспечивает прямолинейность хода цепи. Вот такие здесь ,,пряники"!!!
Покажите мне хоть один документ завода изготовителя, где это сказано. А так же покажите мне допуски радиального и осевого люфта, где написано, что люфт более десятки (0.1мм) это норма.
💕
А шо, сварки нет?
Есть конечно, могу вам заварить)
@@andreyvlad5702 Петросян...
люфт убирать нельзя,он предусмотрен для того чтобы ведущая звезда становилась ровно относительно ведомой,так как на китайских мопедах не предусмотрено точное выравнивание звёзд.Болтается и маятник и ведомая звезда.а так же очень хлипкие натяжители цепи.Не сравнивайте этот велосипед с мотором с настоящими мотоциклами!!!
Я думаю что люфт, не предусмотрен заводом, а просто не доработка того же завода. На нормальной технике, ведущая звезда, зажимается гайкой намертво, а не просто стопорним кольцом. Стопорное кольцо для завода, просто дешевле обходиться, чем на валу нарезать резьбу, плюс зажимная гайка. Подумайте головой, ребятушки!!!!!!!!!
...не нАдА...Это техрешение...
Скажите ему кто-нибудь, что это не баг, а фича!
Там люфт должен быть
У меня люфт на малой звезде и Я сделал следущее на ось поставил медное или цинковое стопорное кольцо которое сажается по верх звезды.а после звезды так же это кольцо!
Главное результат!
20 лет лазать туда не нужно будет
Привари.
Если люфт устраеить подшипникам вала прийдет песец.
Минск восход не на одном мото она так не ходит и тут не должна
Это верно!👍
А многие считают, что так и надо с люфтом ездить и доказывают обратное. Людей много, мнений тоже. Я думаю моё видео было полезным для людей, что правильно мыслят.
@@andreyvlad5702 многие пусть так и считают они просто ну наверное не видели настоящих сделанных на века мотоциклов и мопедов и мыслить надо как бы реально ну как так она будет шататься типа ещё и подстраиваться это же чушь и мы это понимаем, другие бояться тронуть с магазина да что вы ребята курили т, я свой кольт весь перекрутил звёзды карбюратор клапана и сразу масло всё поменял и настроил при обкатке иногда даю до 90 но не перегреваю часто остывает помогаю поливая водой , 70-80 он спокойно бежит только не перегрев а так не надо боятся мыслите реально, а то звёзды шатаются н это смешно просто
Да ну..
Она и на Кабовском движке такая(на фирменном)
Нашёл с чем сравнить, люфт там заложен инженерами притом с Японии, где мински и восходы а где хонды кавы и ямахи, я поражаюсь с технической неграмотности пользователей
Главный вопрос, вибраций меньше стало во время езды, или так же осталось?
Я так делал в своё время и у меня после этой херни стала вылетать цепь и биения,скатнулся и снял
Клас
А что это за болтик под звездой я просто случайно открутил уменя от туда масло потекло я закрутил но походу резба слизана чуть масло вытекает.
Убрал люфт. Готовь вторичный вал и подшипник. Не создавайте себе проблемы.
В Иж, Минске тоже был люфт? Там затягивалось до упора, были такие лифты, разбило бы и кожуха нахрен. Если цепь перетянуть, то будет нагрузка на подшипники и на вал!
Это Альфа. Не равняйте Иж Восход Минск итд.
@@vasilyyurov4568 даже на веломоторе не люфтит, а на этом чуде должно, где ты такую инструкцию вычитал? Таким люфтом убиваеться вал, из за звёздочки
@@vasilyyurov4568 даже на веломоторе не люфтит, а на этом чуде должно, где ты такую инструкцию вычитал? Таким люфтом убиваеться вал, из за звёздочки
@@andreyvlad5702 зачем инструкция. Включите первую передачу и надавите на вторичный вал. Передача выключится.
что делать если вторичный вал люфтит?
Быть или не Быть! - вот в чём вопрос...😊
Твою дивизию, да не нужно этот люфт убирать.
Зачем ты людей путаешь когда не знаешь не хрена
Ти умник, все знаешь?
У меня вообще открутилась и вылетела, я на обочине ее искал тричаса негашел. Как там два болта открутились незнаю их надо теперь как то фиксировать, чтоб неоткручивались.
Законрить можно, пластину сверху под болты цельную с обох сторон и подогнуть ее, я думаю поможет!
Да нормуль,новоя половинка копейки стоит...
Очень хорошая идея , но после установки шайбы цепь стала грысть блок двигателя так как звёздочка при этом перемещается ближе к блоку , конечно может быть в этом ничего страшного и нет может миллиметр сотрётся и соответственно все устаканится , и всё же не очень то приятно видеть такое . А вообще идея очень умная , удачи вам.
Можете у вас в самой КПП есть выработка вала или подшипников(продольный люфт) и цепь трёт об картер. А шайбой что я подложил, она прижимает звёздочку к посадочному месту до упора. Я думаю нечего страшного не будет, не сотрёт вам крышку, хуже когда сама звёздочка люфтит так больше вероятности что наделает вреда! Пожалуйста!
Да нет же , видел в том же интернете как люди сваривают вместе две звёздочки , предварительно у одной из них срезав зубья , и они умещаются на валу тоесть можно поставить стопор , в моем же случае подложив шайбу еле еле надел стопор . Такое впечатление что валы делаются индивидуально и шлицы нарезаются как попало . В моем случае и шлицы нарезаны очень короткими и вал выступает наружу не намного , мопед новый пробег 450 км. Звезда была 14 поменял на 16 по ширине они одинаковые , просто хотелось убрать люфт. Всего доброго . Успехов вам.
Люфт предусмотрен конструкторами, не надо там ничего трогать
@@дабудетсвет-у9м если не устранять люфт, такой например как у меня был,не люфтело а колбасило на всю, пришлось бы через время вал менять, звёздочкой разбивается и вал и сама звёздочка!
Я поставил такую же контрящую звёздочку шайбу отпилив ушки за звёздочку и ни чего не грызёт и не шатается звезда на16 зубьев
Люфт убирать не надо. Этот люфт есть и должен быть с завода
С чего ты это взял?
@@Siergiej.Motorv У меня у самого есть альфа и питбайк. У них абсолютно тоже самое
@@Siergiej.Motorv Да у них это с завода, чтобы звездочка при езде ходила как цепь.
Люфт ведущей звезды - норма. Обсуждали уже много раз. Связано с тем, что нет идеального чейнлайна, поэтому звезда должна немного гулять вдоль вала. Вот если заметите люфт на валу по направлению вращения - имеет смысл заменить звезду или проверить вал на износ.
Пластина должна быть прикручена к звезде, желательно с использованием резьбового герметика.
Люфт ведущий звезды не норма! Если она ещё сильнее будет люфтитт она может цепь погнуть, на советских мотоциклах всегда ведущая звезда хорошо стояла и её люфтила
@@requaiz11да безполезно спорить, школьникам продавцы напели что так должно быть, вот они друг друга и передают опыт, типа плавающая звезда
@@user-gosha27 во, во, у дяди помню планета 4 была жёлтая, когда ведущую звезду менял он, у него на ведущей звезде пластиночка железная стояла и крепко держалось цепь не менял ни разу
Норма среди школоты на альфах, ни на одном японском мото такой херни нет.