Я тоже регулярно выезжала по воскресеньям рано утром для езды по городу, город ещё спит, машин мало, самое то для начинающего водителя)) . Посмотрела почти все ваши видео) очень помогли мне ) Проезды перекрёстков смотрела по несколько раз)) Спасибо, все по делу нет ничего лишнего👍
За рулём много лет, но смотрю с удовольствием. Повторение мать учения + что-то новое находишь, о чем вроде как знал и не знал, до чего-то сам доходил...спасибо, очень полезно.
Как всё грамотно ,спокойно, и просто !У Вас действительно есть способность учить людей, как жаль что мне не попался такой инструктор. А человек не то что который объяснить сам нормально не может, а ещё и бесится и орёт на тебя, то что ты понять его не можешь 😂 Спасибо Вам
Самый лучший инструктор по вождению для новичков!!!!! По Вашим видео- урокам я научилась водить авто, за рулем чувствую себя Уверенно, и паркуюсь как профи, тьфу, тьфу.., спасибо Вам большое !!!!!!!!
Спасибо огромное за видео очень позновательно и доступно. Здоровье и успехов вам. Я начинаюший водитель, учусь на ваших видео уроках. Огромное СПАСИБО за ваш труд!
На протяжении 150м через 50-100 метров - искусственные неровности. Грузовикам более 3,5 тонн движение запрещено. Ограничение скорости - 40км/ч для всех. P.S. Спасибо вам за отличные видеоуроки!
Спасибо большое за такое доступное обучения,у меня последний экзамен,смотрю ваши видео-уроки как же они помогают,я часто вспоминаю вас на дороге! Вы лучшие !!!!!!!!!!!!
Здравствуйте! Не раз вдохновляли ваши видео для своих уроков. Движение вдоль тротуара использовал для ученицы, которая совсем не понимала задний ход (и это ей тоже не помогло). Очень помогает то старое видео по габаритам. Больше спасибо вам за него! Руль всё-таки на 10 и на 14 часа учу держать. Читал, что меньше усилия надо прилагать для вращения руля, чем когда руки горизонтально. В последнем случае при вращении руля его нужно какой-то отрезок расстояния толкать вверх. Ну у каждого своё, как говорится. Но факт остаётся фактом, ваше старое видео про габариты навсегда избавило моих учеников от боязни бордюра и ощущений, что учебный автомобиль размером с Камаз) Да и шею перестали тянуть, пытаясь разглядеть, что там под капотом на дороге впереди.
Смотрела Ваши ролики про экзамены. Вчера сдала экзамен, теперь буду смотреть для начинающих водителей. Прогрессируем вместе с роликами.))) Спасибо за видео!
Здравствуйте, хочу сказать Вам большое спасибо! Благодаря Вашим урокам я сдала город с первого раза, и на автодроме тоже здорово мне помогли Ваши советы. Получив права, я продолжаю смотреть ваш канал. И Вы не перестаёте радовать меня.
Огромное Спасибо Вам. Мечтаю о таких тренировках, но не могу найти места. А у Вас, какие просторы, такая площадка замечательная. Воспользуюсь советом и с утра пораньше, поеду к супермаркету. Спасибо и лайк👍👍👍
Очень полезный урок для начинающих. Я подписана давно на ваш канал и всем подругам его советую. А сегодня дочку муж на курсы записал. А я ей вдобавок ссылку на ваш канал скинула. Думаю, с вами все получится)
Доброго вам дня! Спасибо большое за то что делитесь опытом! Очень важные и ценные советы. Все так понятно объясняете. Спасибо огромное. Руководствуясь вашими советами надеюсь на сдачу автодрома и города. Спасибо!
1)первый знак предупреждает о искусственных неровностях через 50-100 м, протяженностью 150 метров(дополнительный знак). 2)второй знак запрещает въезд грузовым машинам массой в более 3,5 тонн. 3)третий знак запрещает движение со скоростью более чем 40 км/ч(снижает с 60(населенный пункт) до 40). Правда, если населенный пункт незначительный и обозначается при въезде в него названием на синем фоне, то максимальная скорость 90 км/ч, кроме мест с подобным ограничением. Но в незначительном населенном пункте светофоры я не встречал, поэтому считаю данный населенный пункт "значительным". 4)знак с изображением автобуса на белом и синем фонах, означает место посадки/высадки пассажиров маршрутных ТС, допусти и обычным ТС соверашть посадку/высадку, но при этом нельзя мешать маршрутным ТС. *знак протяженности 150м. распространяется только на предупреждение о искусственных неровностях. *не уверен, что предупреждение за 50-100 метров, а не сразу с места установки знака.
Сергей, большое спасибо за ролик. Упражнения учат понимать габариты машины, а это очень важно при высокой посадке. В следующем ролике поясните тот же поворот, но на горке (пандусе), так же на спуске. важно при заезде в паркинг и выезде с него.
безусловно, ваши уроки хороши понятны и логичны. Позвольте добавить: мне в свое время очень помогло упражнение "змейка задом". В узких запаркованных дворах, крайне выручает. Обычные инструкторы такому не учат. Только по запросу. А вещь в современных узких дворах с запаркованными машинами просто необходимая.
Очень доступный и полезный видеоурок для начинающих. По дорожным знакам в конце урока: 1. На протяжении 150 м искусственные неровности. 2. Движение грузовых автомобилей г/п свыше 3,5 т запрещено. 3. Движение со скоростью выше 40 км/ч запрещено ( ограничение максимальной скорости движения)
Спасибо большое! Я когда училась в автошколе, другая автошкола учила делать змейку вперед и назад, смотрелась очень эффектно, а нас не учили так((( Теперь точно научусь))) Самый крутой канал для начинающих водителей!!!
Заехал в любые сады всему научишься и как в кормашки заезжать и как задом сдавать и как в узкие повороты входить, ямы объезжать, еще и парковаться! Удачи берегите себя!
Через 50-100 метров на протяжении 150 метров искусственная неровность. Грузовым автомобилям с м. м более 3,5 тонн проезд запрещен. Максимальная скорость не более 40 км/ч.
Знак 1.17 "Искусственная неровность" устанавливается от 50-100 метров до неровности в нас. пункте. Дополнительно к знаку 1.17 устанавливают знак ограничения скорости 3.24. Табличка 8.2.1 «ЗОНА ДЕЙСТВИЯ» должна висеть под знаком 3.24. Огр. скорости. Кривые руки вешали видать)). Знак 3.4 запрещает дальнейшее движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (3500 кг.) или массой, указанной на знаке.
Здравствуйте!Что то давно от вас небыло уроков,мы же ждём!Делайте пожалуста по чаще в городе какие нибудь сложные ситуации вас смотрят нетолько новички и водители со стажем чё нибудь для себя берут полезное!
Выпуски роликов - каждую неделю. После Нового года небольшой перерыв. Проверьте колокольчик под моими видео. Нажмите один или несколько раз. Над колокольчиком должны быть две полоски сверху слева и справа. В этом случае Вам будут приходить уведомления.
О видос как раз для меня))) Спасибо! Но вот упражнение с бардюрами и задним ходом для новичка....вполне вероятно замять порог. Я пластмассовые кирпичи использую(ребёнок вырос ему уже без надобности).
Видеоурок отличный! По поводу как лучше держать руль: мне в свое время, когда я только учился водить, дали отличный совет держать руль так - как самому удобно.
Akvaakva Не ссыкуй, если ездить не будеш то скажи мне нахрена получила права? Не будешь ездить опыт со временем забудется а этого нельзя допускать.. сток денег потраченных а не водиш..
Аноним,так то да,про опыт,но вот скажу: возможно пригодится в дальнейшем,но не факт; Ну и чтобы потом сказать (кому-то,что у меня тоже есть ВУ; что я не такая дурочка,сдала сама,хоть и не с 1и2го раза). Но лучше я поберегу себя и других. 😊☺
Сергей. Я в своей практике задний ход ( точнее - "змейку" задним ходом), применяю на 2-м занятии, на площадке, после освоения учеником "змейки" передним ходом. Стоек 6-10 использую. ( чаще шины б/у). 7-8 метров между ними.
Вы правы, Сергей. К сожалению,многие мастера настроены на сдачу автодрома. Хотя в программе обучения прописано выполнение упражнений передним и задним ходом.
А вот меня инструктор после 2-го занятия на площадке поставила на внутренний экзамен на площадке.Как по-вашему это нормально для студента,с нулевым опытом перед школой?
@@АндрейБойко-ы9б ,а я сама выпросила у инструктора, чтоб учил задним ходом двигаться (благо количество часов позволяло): он мне змейку поставил, а потом хитрый заезд в гараж с разворотом задним ходом. Жаль, что всего 1 раз так поездили - приходится пока в реальной жизни, благодаря таким видео урокам, потихоньку оттачивать езду задним ходом.
Интересные упражнения (хотя и требуют некоторых специфических условий: довольно длинные прямые участки бордюров, отсутствие движения автотранспорта, стойки для объезда). Спасибо. Но не совсем ясно, для чего именно они нужны, какие необходимые начинающему водителю навыки позволяют вырабатывать? Как правило, задним ходом приходится ездить только чтобы припарковать автомобиль. Сам я - не очень хороший водитель, но пытаюсь стать лучше. Сейчас в силу обстоятельств езжу редко, и навыки скорее утрачиваются, чем закрепляются (увы мне! :-) После автошколы и получения прав ещё занимался несколько месяцев с разными инструкторами. Один учил выполнять змейку (старую, в объезд стоек) задним и передним ходом, - очень хорошее упражнение. Другой учил парковаться задним ходом возле торговых центров (по типу экзаменационного упражнения - заезда в гараж), - весьма полезное упражнение. Третий - подъезжать к бордюрам (а потом и к стенкам) и ездить вдоль них по-всякому (задом, передом, слева, справа - из разных положений; правда, более короткие участки), - тоже неплохой эффект дало. Есть, много хороших упражнений, но, по-моему, чтобы был толк, важно понимать, что ты делаешь и для чего ты это делаешь.
Вы наверняка видели, как в узком дворе встречаются две молоденькие девочки и не могут разъехаться. Кому-то сдавать задом. Но обе не могут. А если б потренировались? Иногда лучше не задумаваться над тем, что предлагают мастера, а просто выполнить. Когда-нибудь в жизни пригодится. Я, например, никогда не задумывался, зачем в школе учили Онегина. геометрию, астрономию. На самом деле, зачем???
Наверное, Вы правы. Не знаю, зачем Онегина учили в школе (и чему его там учили). Но - да, в целом Вы правы: нужно развивать водительское мышление и кругозор. А уж как применять полученные знания и навыки на практике, применять ли вообще или забыть, как геометрию с астрономией, - это каждый решит для себя сам. Спасибо.
И, кстати, насчет двух молоденьких девочек: видел, как взрослые дяди, маневрируя во дворах, сносят чужие зеркала (и уезжают, как ни в чём ни бывало), таранят чужие бамперы или загораживают единственный выезд со двора и уходят куда-то на пару часов. Действительно, "водительское мышление" - это особый образ мышления, и даже мировоззрения, и этому надо учиться, и это не всем дано. Надеюсь, в не столь отдалённом будущем сбудется мечта Илона Маска, и человека за рулём заменит искусственный интеллект, и тогда проблем с "разъехаться" у молоденьких девочек станет меньше.
Егор Грысь не дай бог,чтобы мечта Илона Маска осуществилась,так как человек наоборот должет развиваться и развивать то,что ему трудно дается и Онегин с геометрией и астрономией пригодятся,но каждое дело,учение, и какой либо еще предмет,а также такие полезные уроки вождения нужны всегда и всему свое время. Для водителей каждый урок - это каждый день его времяпровождения за рулем.
Вы можете сделать урок про аварийные ситуации во время вождения: отказали тормоза, педаль газа...не дай Бог..для машины с акп. Есть АБС, как ей правильно тормозить? Когда нужно отключать АБС? И про режим-L на коробке передач, когда и как им тормозить? Спасибо огромное!!
Да, сделаю. Планировал подобный урок. Проблема в том, что процесс создания сложный и долгий. Наверное. заметили, что в уроках много монтажа. В отличии от других авторов, которые снимают одним кадром.
Сергей, а не могли бы снять ролик на тему того, как двигаться в пробке на механике? Что бы при этом не сильно палить сцепление, да и самому не особо напрягаться :)
Про автомат не думали? Для удобства же его изобрели. В том числе и по пробкам. Я всегда своих спрашиваю у вас дома стиральная машина механика? или автомат? Снять видео, конечно, можно. Только кто смотреть будет? Могу только посоветовать делать разгоны на первой передаче, раскручивать мотор больше обычного, на вторую не переключаться, а вместо этого на сцепление и можно на нейтралку, чтобы нога не уставала сцепление держать. И катитесь накатом. У меня в своё время была игра - так разгоняться и пускать в накат, чтобы угадать с остановкой без использования тормоза. Если машина остановилась точно там, где надо, за впереди идущей, то YES! Получилось. Если пришлось нажать на тормоз, значит, лишнего разогнал. Поиграйте в пробке. Отвлечетесь. Да и повеселее. Нога не так устает.
Спасибо за советы! Зрителей будет достаточно) К сожалению, далеко не у всех есть возможность ездить на автомате. При этом, как правило, первая машина приобретается максимально доступная и, как следствие, на механике.
Всегда говорю своим ученикам - надо выбирать автомобиль под себя, а не подстраиваться под автомобиль. Купить Киа-пиканту (или чуть выше классом) за 250-300 на автомате или механику за ту же цену? Для начинающего. Выбор за вами. В конце-концов, это ещё влияет на безопасность. У начинающего 50 процентов внимания уходит на органы управления, педали, передачи... И только 50 -на дорогу. На автомате 90 % внимания -на дорогу.
Вы правы, выбор за нами. Мой выбор - ездить после получения прав на ВАЗ 2109, имеющимся свободным у родственников, или на общественном транспорте. 250-300 на автомат в ближайшее время не предвидится. Но это мой случай, а есть те, у кого есть выделенная сумма на автомобиль, но они скорее возьмут автомобиль выше классом на механике, чем ниже, но на автомате. Например, за эти деньги можно найти BMW в кузове Е46. Согласно статистики лишь в 2016 году впервые в России было продано новых автомобилей с автоматом больше, чем с механикой, а с 2008 по 2010 автоматы покупали лишь 30,4-31,5%. Я всё это лишь к тому, что механики сейчас по России ездит в 2-4 раза больше, чем автоматов и тема интересна и актуальна.
Sergey Novokshonov Спасибо за советы! Про автомат не думал, так как он мне не интересен. Совсем :) Покупал авто на механике совершенно осознанно. Единственный минус от мкпп на данный момент - это то, что приходится постоянно отвечать на один и тот же вопрос, который задают ВСЕ знакомые без исключения: "а почему не автомат?" 😵. А меня механика полностью устраивает. Просто хотелось от вас услышать, как правильно работать педалями в пробке, стоит ли двигаться в пробке на холостых оборотах, без газа? Да и вообще, может есть какие то хитрости, секреты, нюансы? Как это делают опытные водители? Когда начинать движение за впереди едущим авто: например, если авто передо мной проехал 0,5 метра и встал, мне тоже подтягиваться на полметра за ним, или подождать, пока он проедет ещё полметра - метр, что бы лишний раз не дёргаться? 🤔 Но тогда торопыги с соседних полос будут пытаться вклиниться в образовавшийся просвет...А насчёт целесообразности съёмок данного видео - думаю, оно будет интересным и полезным, свою аудиторию этот ролик найдет)
Смею не согласится - в начале водительства я столкнулся с тем что не обязательно ровное положение рулевого колеса даёт прямолинейное движение) и приходилось доварачивать. Так что лучше ориентироваться по ориентирам)
Значит руль свёрнут, либо что-то с ходовой или дорогой. В любом случаи при движении задним ходом смотрим по всем зеркалам и помним о необходимости контроля мёртвых зон зеркал.
По поводу знаков. Во -первых, ограничение скорости 40 км/ч ,подразумевает запрещение движения со скоростью выше указанной на знаке. Движение грузовикам с массой более 3,5т движение по этой дороге запрещено, а на автомобилях до 3,5 т этот знак не действует. И знак предупреждает об искусственной неровности. В населенном пункте по видео такой знак устанавливается за 50-100м. Табличка протяженность 150 м означает что через 50-100м начнется участок искусственной неровности протяженностью 150 м.
Знаки, в конце видео снизу вверх: ограничение максимальной скорости - не более 40 км/ч, далее - проезд грузовых автомобилей запрещён, и также грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, запрещается проезд транспортных средств более 3,5 тонн, если на знаке не указана масса, или с разрешённой максимальной массой более, чем указана на знаке, далее - зона действия протяжённости опасного участка дороги, через 50-100м на протяжении 150 м , обозначенного предупреждающим знаком, в нашем случае до лежачего полицейского (искусственной неровности дороги) - это самый верхний знак, следует снизить скорость, не более 40 км/ч, как указывает самый нижний знак.
11:28 я бы не советовал смотреть в одно зеркало т.к. в реальной жизни в другом зеркале может появиться другой автомобиль или человек со всеми вытекающими последствиями.
При обучении движению задним ходом , нужно не забывать посматривать в зеркало заднего вида и поглядывать в противоположное боковое зеркало. В реальных условиях обучаемый может забыть это делать, потому что в процессе обучения вы не выработали у него нужный рефлекс- осматриваться по сторонам, а тут и до дтп недалеко
Для быстрого движения задним ходом, надо смотреть исключительно в зеркало заднего вида, тогда вы быстрее оцениваете положение авто относительно препятствий, попробуйте на безопасной площадке.
Se Pt я задним ходом, езжу из "любых положений" на любой скорости и при любом освещении, а вот тот кто начинает учиться езде задним ходом, необходимо также учиься одновременно контролировать окружающую обстановку по зералам и без.
1.Ограничение скорости 40 км., 2.Движение грузовым автомобилям с массой более 3.500 тонн запрещено. 3.Предупреждающий знак с табличкой, через 150 метров , лежачий полицейский.
Добрый день Сергей. Посмотрел первую рекомендацию выезжать ранним утром в воскресение и не удержался написать коментарий. Я сдал на права в 1995 году. С этого времени ездил по своему поселку в котором нет светлофоров и регулировщиков. А так же двух и более полосного движения в одном направлении. По моеому мнению экзаменационные билеты не имеют ничего общего с реальной жизнью. Я сдал, но ездить могу только по своему поселку и подобному им населенным пунктам. А люди купили права и прекрасно ездят по городу Киеву. Такая же тенденция есть и в городе Чернигове. Когда некоторые водители прекрасно ездят по Чернигову и не могут ездить по Киеву. Это как правило мое и более старшее поколение. Сейчас я расскажу о трех моих проблемах которые я пока не знаю как преодолеть, а Вы если захотите можете рассказать есть ли методы преодоления этих проблем. 1. Учился ездить до получения прав по лесным дорогам. Большую часть времени смотрю в переди капота, прямо сразу за капотом, а не в горизнт. ( Стараюсь преодолеть. ) 2. Смотрю в зеркала только перед поворотом, при перестроении часто забываю смотреть в зеркала. Основная на сегодня проблема в вождении автомобиля. 3. Не соблюдаю дистанцию. Уже преодолел. Играл в игру три де вождение. Она, эта игра как бы вычисляет твои проблемы и постоянно искуственно создает ситуации.
я вам больше скажу: я когда жил в маленьком городе и знать не знал что переходить надо на зелёный /ибо движение столь редкое/, переехав в большой город /10-15 лет/ завёл автомобиль, вполне езжу, приезжая к родителям, они зазоры и дистанцию держат конские ваше не умение связано с привычкой, будет необходимость подучитесь, будучи внимательным и вменяемым, не переживайте
надо не так, надо всегда сечь по зеркалам что твориться, ибо при непосредственно перестроении напорешься на мёртвую зону, на мото это очень заметно, у мото колосальная мёртвая зона, всегда за осноыной бери салонное зеркало, по боковым нюансы отслеживай
Вы все правильно говорите. Я вижу Вы ездите на мотоцыкле. Это во много раз сложнее и опаснее ( т.к. много водителей с пренебрежением относятся к мотоцыклистам ) чем на авто. А как, каким образом наработать навыки все время, постоянно мониторить ситуацию по средствам зеркал. Есть какие то методики ?
Внимание ж нужно переключать между мониторингом того что творится с переди автомобиля и просмотром ситуации в зеркало заднего виды. Я стараюсь мониторить но иногда ловлю гавы и это очень опасно.
Заедьте к нам в Ялту или Алушту в сезон, с узкими виляющими улочками, вдоль которых хаотично припаркованы автомобили. Разъезжаешься буквально в сантиметрах, задом ехать вообще адище, когда контролировать нужно всё вокруг ибо ещё и дети бегают. Так что упражнение отнюдь не бесполезное.
Вы, наверное, только отучились, права получили и чётко понимаете сразу в какую сторону руль крутить при езде задним ходом? Нет? Давно права и опыт? Так в самом начале видео сказано и название даёт понять, что это для новичков за рулём, и о том, что в автошколах этого не дают, тк основная подготовка идёт на сдачу :-)
Запрещается движения больше 40км/ч, также запрещается движение грузовым машинам и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин. 150 метров искусственная неровность или лежачий полицейский, но такого быть не может, поэтому скорее всего там их 2 и более просто. Экономия на знаках или не грамотность установщиков)))
большое нагромождение знаков, вроде должно быть не более 3-х вместе на одной стойке. Некорректное применение. Не может быть искусственная неровность на протяжении 150 метров, данный знак является предупреждающим и устанавливается за 50-100 метров в населенном пункте до искусственной неровности. А табличка протяженности такая должна применяться совместно со знаком 6.4 (и вроде только с ним). Грузовым нельзя и максимальная скорость 40 - вроде без нареканий)
про зону действия посмотрел, неверно написал - 1) протяженность опасного участка, обозначенного предупреждающими дз; 2) зона действия запрещающих знаков; 3) зона действия знаков 5.16, 6.2, 6.4. Так что все грамотно, участок с ИН на протяжении 150 метров.
Да, Вы правы. С формальной точки зрения они всё соблюли. Но прикольно? Да??? На самом деле, там действительно несколько лежачих полицейских на протяжении 150-ти метров. Вот их, по отдельности, уже никак не обозначали.
Впереди участок дороги с искусственной неровностью или неровностями (зона действия 150 метров от знака), движение грузовых автомобилей с массой более 3,5 тонн запрещено, всем остальным ограничение по скорости 40 км/час
Здравствуйте. Предупреждающий знак "Искусственная неровность". В совокупности с табличкой "зона действия" (только для этого знака!) означает, что через 50-100 м (т.к. населенный пункт) будет искусственная неровность, которая установлена в зоне на протяжении 150 м (т.е. в любом месте на протяжении 150 м на расстоянии 50-100 м от знака.). Грузовое движение запрещено. Ограничение скорости 40 км/ч.
К сожалению.((( Первым был Медведь Эмигрант. Но я и второму участнику отправлю, Вам то есть. Нужен Ваш полный адрес с индексом и фио получателя. Зайдите на главную страничку моего канала - кнопка "О канале" - там будет мой эл.адрес. Напишите. Буду ждать информации.
Я тоже регулярно выезжала по воскресеньям рано утром для езды по городу, город ещё спит, машин мало, самое то для начинающего водителя)) . Посмотрела почти все ваши видео) очень помогли мне ) Проезды перекрёстков смотрела по несколько раз)) Спасибо, все по делу нет ничего лишнего👍
За рулём много лет, но смотрю с удовольствием. Повторение мать учения + что-то новое находишь, о чем вроде как знал и не знал, до чего-то сам доходил...спасибо, очень полезно.
Сергей! Какой Вы молодец! Как я Вам благодарна на Ваше видео!! Спасибо большое, буду смотреть вас всегда и своим друзья рекомендовать!👍👍👍👍👍
Как я люблю смотреть ваши видео 😍 Спасибо за то, что делаете для нас.
Как всё грамотно ,спокойно, и просто !У Вас действительно есть способность учить людей, как жаль что мне не попался такой инструктор. А человек не то что который объяснить сам нормально не может, а ещё и бесится и орёт на тебя, то что ты понять его не можешь 😂
Спасибо Вам
Самый лучший инструктор по вождению для новичков!!!!! По Вашим видео- урокам я научилась водить авто, за рулем чувствую себя Уверенно, и паркуюсь как профи, тьфу, тьфу.., спасибо Вам большое !!!!!!!!
Спасибо за отзыв! Рад, что не зря стараюсь. Удачи Вам!!!
Низкий вам поклон за вашу работу..за ваши советы!!!
Спасибо огромное за видео очень позновательно и доступно. Здоровье и успехов вам. Я начинаюший водитель, учусь на ваших видео уроках. Огромное СПАСИБО за ваш труд!
Вы настоящий учитель!
Спасибо! Очень хорошо изложены описания упражнений, Полезно
Вы получили права и худо-бедно начали ездить...С первых секунд ролика и прям про меня.Спасибо что не забываете))))
Толково, коротко, ясно! Спасибо. Жду новых , разных, интересных видео.
На протяжении 150м через 50-100 метров - искусственные неровности.
Грузовикам более 3,5 тонн движение запрещено.
Ограничение скорости - 40км/ч для всех.
P.S. Спасибо вам за отличные видеоуроки!
Думаю, книгу вы заслужили, были первым.
Самый точный ответ! И действительно первый. Как с Вами связаться? Напишите в личку в разделе "Сообщения"
Спасибо большое за такое доступное обучения,у меня последний экзамен,смотрю ваши видео-уроки как же они помогают,я часто вспоминаю вас на дороге!
Вы лучшие !!!!!!!!!!!!
Лучшие уроки что я пока нашел! Спасибо.
Благодарю за такой необычный урок! Полезно и познавательно! Успехов во всем и развития Вашему каналу!
Здравствуйте! Не раз вдохновляли ваши видео для своих уроков.
Движение вдоль тротуара использовал для ученицы, которая совсем не понимала задний ход (и это ей тоже не помогло). Очень помогает то старое видео по габаритам. Больше спасибо вам за него!
Руль всё-таки на 10 и на 14 часа учу держать. Читал, что меньше усилия надо прилагать для вращения руля, чем когда руки горизонтально. В последнем случае при вращении руля его нужно какой-то отрезок расстояния толкать вверх. Ну у каждого своё, как говорится.
Но факт остаётся фактом, ваше старое видео про габариты навсегда избавило моих учеников от боязни бордюра и ощущений, что учебный автомобиль размером с Камаз) Да и шею перестали тянуть, пытаясь разглядеть, что там под капотом на дороге впереди.
Спасибо Сергей напомнили золотые правила.даже с стажем в 11 лет грех не повторить как говорят повторенья мать ученич 👍
Большое спасибо! Как раз этого я не понимала.
Смотрела Ваши ролики про экзамены. Вчера сдала экзамен, теперь буду смотреть для начинающих водителей. Прогрессируем вместе с роликами.))) Спасибо за видео!
Спасибо Вам огромное за обучение !
Здравствуйте, хочу сказать Вам большое спасибо! Благодаря Вашим урокам я сдала город с первого раза, и на автодроме тоже здорово мне помогли Ваши советы.
Получив права, я продолжаю смотреть ваш канал. И Вы не перестаёте радовать меня.
Благодарю за видео ролики которые реально помогают усовершенствовать свои знания!
Грамотно, доступно, профессионально...
Огромное Спасибо Вам. Мечтаю о таких тренировках, но не могу найти места. А у Вас, какие просторы, такая площадка замечательная. Воспользуюсь советом и с утра пораньше, поеду к супермаркету. Спасибо и лайк👍👍👍
Благодарю Сергей, учиться с вами интересно и познавательно.
Очень полезный урок для начинающих. Я подписана давно на ваш канал и всем подругам его советую. А сегодня дочку муж на курсы записал. А я ей вдобавок ссылку на ваш канал скинула. Думаю, с вами все получится)
Спасибо за отзыв. Удачи Вам и Вашей семье!
Спасибо большое, то, что надо! Буду тренироваться первого января 😄
Спасибо Вам большое! Ваши уроки очень плодотворны.
Огромное спасибо за титры на английском !. Мне это помогает готовится к экзамену в другой стране
Доброго вам дня! Спасибо большое за то что делитесь опытом! Очень важные и ценные советы. Все так понятно объясняете. Спасибо огромное. Руководствуясь вашими советами надеюсь на сдачу автодрома и города. Спасибо!
Удачи Вам!!!
1)первый знак предупреждает о искусственных неровностях через 50-100 м, протяженностью 150 метров(дополнительный знак).
2)второй знак запрещает въезд грузовым машинам массой в более 3,5 тонн.
3)третий знак запрещает движение со скоростью более чем 40 км/ч(снижает с 60(населенный пункт) до 40). Правда, если населенный пункт незначительный и обозначается при въезде в него названием на синем фоне, то максимальная скорость 90 км/ч, кроме мест с подобным ограничением. Но в незначительном населенном пункте светофоры я не встречал, поэтому считаю данный населенный пункт "значительным".
4)знак с изображением автобуса на белом и синем фонах, означает место посадки/высадки пассажиров маршрутных ТС, допусти и обычным ТС соверашть посадку/высадку, но при этом нельзя мешать маршрутным ТС.
*знак протяженности 150м. распространяется только на предупреждение о искусственных неровностях.
*не уверен, что предупреждение за 50-100 метров, а не сразу с места установки знака.
Благодарю, полезная тренировочка! Столбики супер! Быстро и без мороки!
Очень полезные упражнения. Большое спасибо.
Сергей, большое спасибо за ролик. Упражнения учат понимать габариты машины, а это очень важно при высокой посадке. В следующем ролике поясните тот же поворот, но на горке (пандусе), так же на спуске. важно при заезде в паркинг и выезде с него.
Интересная тема. Надо посоображать, как организовать съемку и что можно посоветовать
а на низкой посадке дак не надо?)
Вы мне очень помогли правило дорожного движения
Спасибо большое!
Super ! На экзамене в Германии это упражнение обязательно !Давно искала .спасибо огромное. Кстати парковаться научилась благодаря Вам))))
Хотел ведь про Германию сказать, что там этот элемент на экзамене присутствует. Но зато Вы вот всем объявили. Спасибо!
Очень понятно обьясняете. На следующем уроке попробую .До сих пор не получалось.
безусловно, ваши уроки хороши понятны и логичны. Позвольте добавить: мне в свое время очень помогло упражнение "змейка задом". В узких запаркованных дворах, крайне выручает. Обычные инструкторы такому не учат. Только по запросу. А вещь в современных узких дворах с запаркованными машинами просто необходимая.
Да, согласен. Не учат. а не мешало бы
Очень доступный и полезный видеоурок для начинающих. По дорожным знакам в конце урока: 1. На протяжении 150 м искусственные неровности. 2. Движение грузовых автомобилей г/п свыше 3,5 т запрещено. 3. Движение со скоростью выше 40 км/ч запрещено ( ограничение максимальной скорости движения)
По первому пункту надо добавить - через 50-100 метров и далее, как Вы написали )))
Крутые видеоуроки для начинающих! Спасибо!!! Ждём новых видео!
Спасибо. Очень помогает. Учусь по видео.
Спасибо большое! Я когда училась в автошколе, другая автошкола учила делать змейку вперед и назад, смотрелась очень эффектно, а нас не учили так((( Теперь точно научусь))) Самый крутой канал для начинающих водителей!!!
Спасибо. Приятно читать такие отзывы
Благодарю, ждём продолжения!!!
Здравствуйте всем помогает ваши видео отлично объясняйте спасибо вам
Для стоек могут подойти отрезки металлопластиковых труб диаметром 20 мм-они белые,легкие,режутся ножом и не царапают кузов машины.
Заехал в любые сады всему научишься и как в кормашки заезжать и как задом сдавать и как в узкие повороты входить, ямы объезжать, еще и парковаться! Удачи берегите себя!
Спасибо большое Вам.
Через 50-100 метров на протяжении 150 метров искусственная неровность. Грузовым автомобилям с м. м более 3,5 тонн проезд запрещен. Максимальная скорость не более 40 км/ч.
Спасибо Вам за все уроки .Они очень полезные.
Знак 1.17 "Искусственная неровность" устанавливается от 50-100 метров до неровности в нас. пункте. Дополнительно к знаку 1.17 устанавливают знак ограничения скорости 3.24. Табличка 8.2.1 «ЗОНА ДЕЙСТВИЯ» должна висеть под знаком 3.24. Огр. скорости. Кривые руки вешали видать)). Знак 3.4 запрещает дальнейшее движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (3500 кг.) или массой, указанной на знаке.
Возможно, что вешали знаки не думая. Но прочитать всё же можно. А на самом деле, там всё соответствует установленным знакам.
Спасибо за хорошие советы!!!
Здравствуйте!Что то давно от вас небыло уроков,мы же ждём!Делайте пожалуста по чаще в городе какие нибудь сложные ситуации вас смотрят нетолько новички и водители со стажем чё нибудь для себя берут полезное!
Выпуски роликов - каждую неделю. После Нового года небольшой перерыв. Проверьте колокольчик под моими видео. Нажмите один или несколько раз. Над колокольчиком должны быть две полоски сверху слева и справа. В этом случае Вам будут приходить уведомления.
Спасибо большое за ценные советы!
Спасибо огромное, очень полезная информация!!!!!!!!.
О видос как раз для меня))) Спасибо! Но вот упражнение с бардюрами и задним ходом для новичка....вполне вероятно замять порог. Я пластмассовые кирпичи использую(ребёнок вырос ему уже без надобности).
Спасибо вам агромна
Ох Сергей и хитрец же вы, что-то зачастили с названием "в автошколе этому не учат".
Кликбейт😅
спасибо . коротко и ясно
Да,технику вождения надо отрабатывать спкойно...
Спасибо!
😀👍
Видеоурок отличный! По поводу как лучше держать руль: мне в свое время, когда я только учился водить, дали отличный совет держать руль так - как самому удобно.
Леонид Резник Верно!
Я получила права. И никак не езжу. Берегу Себя (своих близких) и других людей. 😀😊.
А за видео спасибо. Всё равно смотрю,интересно.
Akvaakva Не ссыкуй, если ездить не будеш то скажи мне нахрена получила права? Не будешь ездить опыт со временем забудется а этого нельзя допускать.. сток денег потраченных а не водиш..
Akvaakva Ну... твое дело.
Аноним,так то да,про опыт,но вот скажу: возможно пригодится в дальнейшем,но не факт; Ну и чтобы потом сказать (кому-то,что у меня тоже есть ВУ; что я не такая дурочка,сдала сама,хоть и не с 1и2го раза).
Но лучше я поберегу себя и других. 😊☺
Супер инструктор...
Я училась габариты чувствовать с пакетом редиски, ставила кучки редиски, на зимней площадке было видно 😁😁😁удобно и экологично
😄👍Надо попробовать по свёкле, её у меня много прошлогодний урожай.
@@ТатьянаМ-с9з спасибо,за совет, достану свою свеклу 😂
Сергей. Я в своей практике задний ход ( точнее - "змейку" задним ходом), применяю на 2-м занятии, на площадке, после освоения учеником "змейки" передним ходом. Стоек 6-10 использую. ( чаще шины б/у). 7-8 метров между ними.
Респект !!! Повезло Вашим ученикам. Не каждый мастер этим занимается. Змейка задом у меня будет в одном из следующих уроков.
Вы правы, Сергей. К сожалению,многие мастера настроены на сдачу автодрома. Хотя в программе обучения прописано выполнение упражнений передним и задним ходом.
А вот меня инструктор после 2-го занятия на площадке поставила на внутренний экзамен на площадке.Как по-вашему это нормально для студента,с нулевым опытом перед школой?
@@АндрейБойко-ы9б ,а я сама выпросила у инструктора, чтоб учил задним ходом двигаться (благо количество часов позволяло): он мне змейку поставил, а потом хитрый заезд в гараж с разворотом задним ходом. Жаль, что всего 1 раз так поездили - приходится пока в реальной жизни, благодаря таким видео урокам, потихоньку оттачивать езду задним ходом.
Огромное Вам спасибо...
Спасибо Большое! Очень полезные советы!
Можно ещё стойки из полипропиленовых труб спаять - дёшево и вообще без металла.
Спасибо, вы супер
Я и так на работу всё время выезжаю в 6 утра или 6 вечера, если ночная смена) после ночной смены иногда тяжело ехать бывает)
Интересные упражнения (хотя и требуют некоторых специфических условий: довольно длинные прямые участки бордюров, отсутствие движения автотранспорта, стойки для объезда). Спасибо.
Но не совсем ясно, для чего именно они нужны, какие необходимые начинающему водителю навыки позволяют вырабатывать?
Как правило, задним ходом приходится ездить только чтобы припарковать автомобиль.
Сам я - не очень хороший водитель, но пытаюсь стать лучше.
Сейчас в силу обстоятельств езжу редко, и навыки скорее утрачиваются, чем закрепляются (увы мне! :-)
После автошколы и получения прав ещё занимался несколько месяцев с разными инструкторами.
Один учил выполнять змейку (старую, в объезд стоек) задним и передним ходом, - очень хорошее упражнение.
Другой учил парковаться задним ходом возле торговых центров (по типу экзаменационного упражнения - заезда в гараж), - весьма полезное упражнение.
Третий - подъезжать к бордюрам (а потом и к стенкам) и ездить вдоль них по-всякому (задом, передом, слева, справа - из разных положений; правда, более короткие участки), - тоже неплохой эффект дало.
Есть, много хороших упражнений, но, по-моему, чтобы был толк, важно понимать, что ты делаешь и для чего ты это делаешь.
Вы наверняка видели, как в узком дворе встречаются две молоденькие девочки и не могут разъехаться. Кому-то сдавать задом. Но обе не могут. А если б потренировались? Иногда лучше не задумаваться над тем, что предлагают мастера, а просто выполнить. Когда-нибудь в жизни пригодится. Я, например, никогда не задумывался, зачем в школе учили Онегина. геометрию, астрономию. На самом деле, зачем???
Наверное, Вы правы.
Не знаю, зачем Онегина учили в школе (и чему его там учили). Но - да, в целом Вы правы: нужно развивать водительское мышление и кругозор. А уж как применять полученные знания и навыки на практике, применять ли вообще или забыть, как геометрию с астрономией, - это каждый решит для себя сам.
Спасибо.
И, кстати, насчет двух молоденьких девочек: видел, как взрослые дяди, маневрируя во дворах, сносят чужие зеркала (и уезжают, как ни в чём ни бывало), таранят чужие бамперы или загораживают единственный выезд со двора и уходят куда-то на пару часов.
Действительно, "водительское мышление" - это особый образ мышления, и даже мировоззрения, и этому надо учиться, и это не всем дано.
Надеюсь, в не столь отдалённом будущем сбудется мечта Илона Маска, и человека за рулём заменит искусственный интеллект, и тогда проблем с "разъехаться" у молоденьких девочек станет меньше.
Егор Грысь не дай бог,чтобы мечта Илона Маска осуществилась,так как человек наоборот должет развиваться и развивать то,что ему трудно дается и Онегин с геометрией и астрономией пригодятся,но каждое дело,учение, и какой либо еще предмет,а также такие полезные уроки вождения нужны всегда и всему свое время. Для водителей каждый урок - это каждый день его времяпровождения за рулем.
Вы можете сделать урок про аварийные ситуации во время вождения: отказали тормоза, педаль газа...не дай Бог..для машины с акп. Есть АБС, как ей правильно тормозить? Когда нужно отключать АБС? И про режим-L на коробке передач, когда и как им тормозить? Спасибо огромное!!
Да, сделаю. Планировал подобный урок. Проблема в том, что процесс создания сложный и долгий. Наверное. заметили, что в уроках много монтажа. В отличии от других авторов, которые снимают одним кадром.
Ваши уроки самые лучшие, очень понятные и очень нужные! С нетерпением жду каждый выпуск.
Сергей, а не могли бы снять ролик на тему того, как двигаться в пробке на механике? Что бы при этом не сильно палить сцепление, да и самому не особо напрягаться :)
Про автомат не думали? Для удобства же его изобрели. В том числе и по пробкам. Я всегда своих спрашиваю у вас дома стиральная машина механика? или автомат?
Снять видео, конечно, можно. Только кто смотреть будет?
Могу только посоветовать делать разгоны на первой передаче, раскручивать мотор больше обычного, на вторую не переключаться, а вместо этого на сцепление и можно на нейтралку, чтобы нога не уставала сцепление держать. И катитесь накатом.
У меня в своё время была игра - так разгоняться и пускать в накат, чтобы угадать с остановкой без использования тормоза. Если машина остановилась точно там, где надо, за впереди идущей, то YES! Получилось. Если пришлось нажать на тормоз, значит, лишнего разогнал.
Поиграйте в пробке. Отвлечетесь. Да и повеселее. Нога не так устает.
Спасибо за советы! Зрителей будет достаточно) К сожалению, далеко не у всех есть возможность ездить на автомате. При этом, как правило, первая машина приобретается максимально доступная и, как следствие, на механике.
Всегда говорю своим ученикам - надо выбирать автомобиль под себя, а не подстраиваться под автомобиль. Купить Киа-пиканту (или чуть выше классом) за 250-300 на автомате или механику за ту же цену? Для начинающего. Выбор за вами. В конце-концов, это ещё влияет на безопасность. У начинающего 50 процентов внимания уходит на органы управления, педали, передачи... И только 50 -на дорогу. На автомате 90 % внимания -на дорогу.
Вы правы, выбор за нами. Мой выбор - ездить после получения прав на ВАЗ 2109, имеющимся свободным у родственников, или на общественном транспорте. 250-300 на автомат в ближайшее время не предвидится. Но это мой случай, а есть те, у кого есть выделенная сумма на автомобиль, но они скорее возьмут автомобиль выше классом на механике, чем ниже, но на автомате. Например, за эти деньги можно найти BMW в кузове Е46. Согласно статистики лишь в 2016 году впервые в России было продано новых автомобилей с автоматом больше, чем с механикой, а с 2008 по 2010 автоматы покупали лишь 30,4-31,5%. Я всё это лишь к тому, что механики сейчас по России ездит в 2-4 раза больше, чем автоматов и тема интересна и актуальна.
Sergey Novokshonov Спасибо за советы! Про автомат не думал, так как он мне не интересен. Совсем :) Покупал авто на механике совершенно осознанно. Единственный минус от мкпп на данный момент - это то, что приходится постоянно отвечать на один и тот же вопрос, который задают ВСЕ знакомые без исключения: "а почему не автомат?" 😵. А меня механика полностью устраивает. Просто хотелось от вас услышать, как правильно работать педалями в пробке, стоит ли двигаться в пробке на холостых оборотах, без газа? Да и вообще, может есть какие то хитрости, секреты, нюансы? Как это делают опытные водители? Когда начинать движение за впереди едущим авто: например, если авто передо мной проехал 0,5 метра и встал, мне тоже подтягиваться на полметра за ним, или подождать, пока он проедет ещё полметра - метр, что бы лишний раз не дёргаться? 🤔 Но тогда торопыги с соседних полос будут пытаться вклиниться в образовавшийся просвет...А насчёт целесообразности съёмок данного видео - думаю, оно будет интересным и полезным, свою аудиторию этот ролик найдет)
Табличку либо повесили не туда (возможно должна висеть под 40), либо не ту (вместо 8.2.1 нужно 8.1.1)
Совершенно верный ответ )))
Очень полезное видео для меня. Спасибо.
Смею не согласится - в начале водительства я столкнулся с тем что не обязательно ровное положение рулевого колеса даёт прямолинейное движение) и приходилось доварачивать. Так что лучше ориентироваться по ориентирам)
Значит руль свёрнут, либо что-то с ходовой или дорогой. В любом случаи при движении задним ходом смотрим по всем зеркалам и помним о необходимости контроля мёртвых зон зеркал.
Браво 👍
При такой езде в ся концетрация на бордюр в левом зеркале. А что справа делается?
По поводу знаков. Во -первых, ограничение скорости 40 км/ч ,подразумевает запрещение движения со скоростью выше указанной на знаке. Движение грузовикам с массой более 3,5т движение по этой дороге запрещено, а на автомобилях до 3,5 т этот знак не действует. И знак предупреждает об искусственной неровности. В населенном пункте по видео такой знак устанавливается за 50-100м. Табличка протяженность 150 м означает что через 50-100м начнется участок искусственной неровности протяженностью 150 м.
Всё верно ))))
Sergey Novokshonov спасибо огромное что оценили. Значит откладываются знания в моей голове) спасибо за отличные видео!
Очень интересно! Спасибо!
Благодарю
Спасибо большое из Украины!!!!!!!!!!!
Знаки, в конце видео снизу вверх: ограничение максимальной скорости - не более 40 км/ч, далее - проезд грузовых автомобилей запрещён, и также грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, запрещается проезд транспортных средств более 3,5 тонн, если на знаке не указана масса, или с разрешённой максимальной массой более, чем указана на знаке, далее - зона действия протяжённости опасного участка дороги, через 50-100м на протяжении 150 м , обозначенного предупреждающим знаком, в нашем случае до лежачего полицейского (искусственной неровности дороги) - это самый верхний знак, следует снизить скорость, не более 40 км/ч, как указывает самый нижний знак.
Lara Croft ответы в книжке подсмотрела? ))))
11:28 я бы не советовал смотреть в одно зеркало т.к. в реальной жизни в другом зеркале может появиться другой автомобиль или человек со всеми вытекающими последствиями.
Так это тренировочная езда, которая вырабатывает навык вождения по зеркалам задним ходом!
@@irinastefanenko9159а это крутой инструктор: это вся площадка евонная. там даже кошки не ходят.
Спасибо вам большое!!!!
При обучении движению задним ходом , нужно не забывать посматривать в зеркало заднего вида и поглядывать в противоположное боковое зеркало. В реальных условиях обучаемый может забыть это делать, потому что в процессе обучения вы не выработали у него нужный рефлекс- осматриваться по сторонам, а тут и до дтп недалеко
Для быстрого движения задним ходом, надо смотреть исключительно в зеркало заднего вида, тогда вы быстрее оцениваете положение авто относительно препятствий, попробуйте на безопасной площадке.
Se Pt я задним ходом, езжу из "любых положений" на любой скорости и при любом освещении, а вот тот кто начинает учиться езде задним ходом, необходимо также учиься одновременно контролировать окружающую обстановку по зералам и без.
согласен, но вот оборот головы в дверь это моветон :):)
Se Pt иногда , это нужно а особых условиях, а ситуации бывают различные, поверьте старому джиперу))
1.Ограничение скорости 40 км.,
2.Движение грузовым автомобилям с массой более 3.500 тонн запрещено.
3.Предупреждающий знак с табличкой, через 150 метров , лежачий полицейский.
Всё-таки на автомате легче))
Добрый день Сергей. Посмотрел первую рекомендацию выезжать ранним утром в воскресение и не удержался написать коментарий. Я сдал на права в 1995 году. С этого времени ездил по своему поселку в котором нет светлофоров и регулировщиков. А так же двух и более полосного движения в одном направлении. По моеому мнению экзаменационные билеты не имеют ничего общего с реальной жизнью. Я сдал, но ездить могу только по своему поселку и подобному им населенным пунктам. А люди купили права и прекрасно ездят по городу Киеву. Такая же тенденция есть и в городе Чернигове. Когда некоторые водители прекрасно ездят по Чернигову и не могут ездить по Киеву. Это как правило мое и более старшее поколение. Сейчас я расскажу о трех моих проблемах которые я пока не знаю как преодолеть, а Вы если захотите можете рассказать есть ли методы преодоления этих проблем.
1. Учился ездить до получения прав по лесным дорогам. Большую часть времени смотрю в переди капота, прямо сразу за капотом, а не в горизнт. ( Стараюсь преодолеть. )
2. Смотрю в зеркала только перед поворотом, при перестроении часто забываю смотреть в зеркала. Основная на сегодня проблема в вождении автомобиля.
3. Не соблюдаю дистанцию. Уже преодолел. Играл в игру три де вождение. Она, эта игра как бы вычисляет твои проблемы и постоянно искуственно создает ситуации.
я вам больше скажу: я когда жил в маленьком городе и знать не знал что переходить надо на зелёный /ибо движение столь редкое/, переехав в большой город /10-15 лет/ завёл автомобиль, вполне езжу, приезжая к родителям, они зазоры и дистанцию держат конские
ваше не умение связано с привычкой, будет необходимость подучитесь, будучи внимательным и вменяемым, не переживайте
У меня рефлексы условыные выработались. При повороте в еркало смотрю всегда. При перестроении иногда забываю. И это непростительная ошибка.
надо не так, надо всегда сечь по зеркалам что твориться, ибо при непосредственно перестроении напорешься на мёртвую зону, на мото это очень заметно, у мото колосальная мёртвая зона, всегда за осноыной бери салонное зеркало, по боковым нюансы отслеживай
Вы все правильно говорите. Я вижу Вы ездите на мотоцыкле. Это во много раз сложнее и опаснее ( т.к. много водителей с пренебрежением относятся к мотоцыклистам ) чем на авто. А как, каким образом наработать навыки все время, постоянно мониторить ситуацию по средствам зеркал. Есть какие то методики ?
Внимание ж нужно переключать между мониторингом того что творится с переди автомобиля и просмотром ситуации в зеркало заднего виды. Я стараюсь мониторить но иногда ловлю гавы и это очень опасно.
Спасибо
спасибо огромное!
super
Супер👍
ХОРОШО !
Очень полезно. !!!!!
Обучалка конечно хорошая, тут бесспорно. Но мне кажется это для тех кто прям вообще не понимает как в какую сторону крутить баранку когда едешь назад
Заедьте к нам в Ялту или Алушту в сезон, с узкими виляющими улочками, вдоль которых хаотично припаркованы автомобили. Разъезжаешься буквально в сантиметрах, задом ехать вообще адище, когда контролировать нужно всё вокруг ибо ещё и дети бегают. Так что упражнение отнюдь не бесполезное.
Вы, наверное, только отучились, права получили и чётко понимаете сразу в какую сторону руль крутить при езде задним ходом? Нет? Давно права и опыт? Так в самом начале видео сказано и название даёт понять, что это для новичков за рулём, и о том, что в автошколах этого не дают, тк основная подготовка идёт на сдачу :-)
Запрещается движения больше 40км/ч, также запрещается движение грузовым машинам и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторов и самоходных машин. 150 метров искусственная неровность или лежачий полицейский, но такого быть не может, поэтому скорее всего там их 2 и более просто. Экономия на знаках или не грамотность установщиков)))
Всё верно. Экономия. Но я бы добавил: начало этих искусственных неровностей через 50-100 метров.
большое нагромождение знаков, вроде должно быть не более 3-х вместе на одной стойке. Некорректное применение. Не может быть искусственная неровность на протяжении 150 метров, данный знак является предупреждающим и устанавливается за 50-100 метров в населенном пункте до искусственной неровности. А табличка протяженности такая должна применяться совместно со знаком 6.4 (и вроде только с ним). Грузовым нельзя и максимальная скорость 40 - вроде без нареканий)
про зону действия посмотрел, неверно написал - 1) протяженность опасного участка, обозначенного предупреждающими дз; 2) зона действия запрещающих знаков; 3) зона действия знаков 5.16, 6.2, 6.4. Так что все грамотно, участок с ИН на протяжении 150 метров.
Да, Вы правы. С формальной точки зрения они всё соблюли. Но прикольно? Да??? На самом деле, там действительно несколько лежачих полицейских на протяжении 150-ти метров. Вот их, по отдельности, уже никак не обозначали.
Sergey Novokshonov а надо бы) частенько пишу обращения в гибдд, чтобы ставили. Теперь уже сразу ставят
это где-то на чтз?
Впереди участок дороги с искусственной неровностью или неровностями (зона действия 150 метров от знака), движение грузовых автомобилей с массой более 3,5 тонн запрещено, всем остальным ограничение по скорости 40 км/час
Зона действия начинается через 50-100 метров от знака.
Здравствуйте.
Предупреждающий знак "Искусственная неровность". В совокупности с табличкой "зона действия" (только для этого знака!) означает, что через 50-100 м (т.к. населенный пункт) будет искусственная неровность, которая установлена в зоне на протяжении 150 м (т.е. в любом месте на протяжении 150 м на расстоянии 50-100 м от знака.).
Грузовое движение запрещено. Ограничение скорости 40 км/ч.
Всё верно!!! Там штук пять лежачих полицейских
Sergey Novokshonov, здравствуйте. Я не первый ответивший? Это - насчет книги "Параллельная парковка" :)
К сожалению.((( Первым был Медведь Эмигрант. Но я и второму участнику отправлю, Вам то есть. Нужен Ваш полный адрес с индексом и фио получателя. Зайдите на главную страничку моего канала - кнопка "О канале" - там будет мой эл.адрес. Напишите. Буду ждать информации.
Спасибо. Е-mail не нашел, написал в ВК