Www.instagram.com/viajandoavela Www.facebook.com/viajandoavela Muy buenas! En la edición no puse la parte que hablo del motor, pero bueno iría uno sobredimensionado. Se calcula 4HP por casa tonelada de desplazamiento para ir sobrado. Un 32 pesa entre 4 y 6 toneladas más lo que se le ponga, por lo que mínimo voy a poner un 20hp. A menos que traiga uno en muy buen estado y bueno, ya quedaría. Luego casi 1000 suscriptores nuevos y las 13m reproducciones, me gusta, comentarios, todo. Muchísimas gracias!! Yo si llegaba a 100 reproducciones y unos likes ya iba a estar contento, supero inmensamente mis expectativas! En la descripción dejé los precios orientativos de todo lo que menciono. Nuevamente toda crítica constructiva, punto de vista, etc que me pueda servir a mi, como a otra persona en los comentarios es más que bienvenida!! Por último, cualquier duda, pregunta, tema que quieras que hable, dejámelo en los comentarios o por instagram (lautaroiglesias__) asi armo un video luego respondiendo a todo. Un abrazo, gracias por ver y espero que te guste!! ⛵️
Quizá no es lo más necesario en este video y lo incluyas en otro, pero quiero dejarte un dato muy importante: manparos estancos, en proa separando pozo de anclas y quizá algo más, según el tamaño del barco, del resto del barco, en popa para independizarte de la limera del timón, no solo las orcas pueden generar una vida de agua ahí, también un contenedor semisumergido y otras mil incidencias, si tienes un mamparo estanco te fastidia tener que reparar el timón pero si no lo tienes te hundes ... ya me entiendes, ideas simples que resuelven contingencias graves ;-) ¡Ánimo con el proyecto campeó! Empiezas muy bien y con muy buenas ideas.
@@jlmendezg1296 Buenas, gracias por el comentario y la información. Si completsmente, el de pozo de anclas seguro, mamparos ojalá, y lo de la limera no se me había ocurrido, muy buena idea! Muchas gracias!
Hola cómo estás? Muy interesante todas las modificaciones que le vas a hacer al barco, lo que no me gusta mucho es que saques el gas. Ya que no es lo mismo cocinar en un horno una hornalla que con electricidad. Me parece mucho más cómodo también que en el baño el agua salga por bombas por una cuestión de rapidez y comodidad y no tiroides de colocar un algo que se parezca a un bidet la limpieza del toto es muy importante.
Se a mí me gustado tu vídeo? Me ha encantado ...lo explicas todo tan bien me encanta los detalles , para una persona sin experiencia marítima, has dado una clase que me puso los pelos de punta. Sigue haciendo videos así. Acaba de ganarte una seguidora más!!!! Todo es posible, confía en tus sueños, confia en ti !!!!
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Hola! Me encantó tu video! Estoy haciendo el curso de timonel y me encanta todo lo que sabes de barcos. Te felicito y ojalá te veamos en alta mar. Saludos desde Olivos, Argentina 😊
Ánimo, adelante y suerte. Si me permites un consejo: para el tipo de barco que planteas, aparejo Cutter con genova enrrollable y trinqueta de garruchos con uno o dos rizos, en botavara y autovirante. La comodidad absoluta, normalmente navegas con la mayor y el g{enova y si quieres la trinqueta. Y con vientos frescos, enrollas del todo el génova y con la trinqueta y un rizo en la mayor te olvidas. Si la cosa se pone pesada la rizas y con dos rizos en la mayor a enfrentarte a casi todo... Yo lo tengo así en un 35 pies de popa noruega y quilla corrida construido en Formosa en 1980 ¡y con diez toneladas de desplazamiento real!.
Muchas gracias! La trinqueta me encanta, y todo tal cual cómo decís! Lo de autovirante no lo había pensado, ni se como funciona, voy a buscar al respecto. Trinquets en este no la incluí por ser una espora pequeña. Pero lo voy a volver a pensar llegado el momento. Gracias de verdad!
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Me voló la Cabeza este video y es el 4to tuyo que veo. Te felicito por las ideas tan claras que tenes. Te van a llevar lejos. Gran idea la de los parlantes y el Genoa. el resto comparto pero como mi proyecto es navegar alrededor del mundo con mi mujer a los 50 años necesito comodidades extras a las tuyas. Alto contenido y Buenas olas!
Muchas gracias por las palabras y que bueno que te vengan gustando 🙌 Excelente metanle a fondo para hacerlo realidad. Abrazo!! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Www.instagram.com/viajandoavela Www.facebook.com/viajandoavela
Buenísimo Lautaro! Me parecen muy buenos los criterios que planteas, sobretodo en cuanto a dar prioridad a lo funcional sobre lo estético. Por ejemplo, cuando mencionas tener a mano y visibilidad de las tuercas del techo, reducir el cableado, etc. Excelente. Gracias por compartir tu proyecto que está espectacular!.
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Me alegra que te haya gustado/servido! Es la idea, compartir lo que fui aprendiendo para ayudar a otras personas, y a su vez, quienes saben más me corrijan si me equivoco o me Den otro punto de vista. Saludos y gracias Ezequiel!
Fantastico, estas en el camino corracto y las ideas perfectas. No te olvides de tener una quilla completa encapsulada y que soporte a la pala del timon
@@WukyIII Muchas gracias! 🙌 Me alegra te haya gustado el video, pasate a ver los otros si querés ;) Www.instagram.com/viajandoavela Www.facebook.com/viajandoavela
Jo...lo clavas!!!. Videos pragmáticos al máximo....y los clavas...me identifico al 100%. No cambies.. Si no fuera por que con mi edad estoy para otras cosas me embarcará en este proyecto..gracias por seguir ilusionando...y seguro que a más gente. ENHORABUENA Y CUMPLE TUS EXPECTATIVAS..Buenos Vientos Amigo.😊
@@JESUSDURAN-eq9ol Muy buenas Jesús, gracias por sumarte y por el mensaje! Me alegra que te haya gustado y te identifiques! Entiendo lo de la edad, pero espero que lleves a cabo esos otros proyectos que son los que nos hacen despertar cada día! Un abrazo grande!
Genial ese proyecto Lautaro. Coincidimos con esas palabras finales. Si se busca la perfección nunca vas a empezar el viaje. Abrazo grande y aquí te seguimos en esta aventura 🙌
Completamente!! Me alegra que coincidamos, veo que ustedes comenzaron hace tiempo ya, felicitaciones por ello, luego voy a mirarme sus videos! Otro abrazo y me sumo también. Gracias.
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Increible toda la data que ofreces, ayuda mucho a quien esta iniciandose en esto. Si bien vi videos muy lindos sobre navegacion en lugares idilicos, se agradece sobre todo videos como el tuyo donde bajas a tierra la informacion concreta que hace falta, y compartis las mismas inquietudes que cualquiera transitando este camino tambien puede tener. Suscripto. Un abrazo de otro sudamericano viviendo en la pensinsula!
Gracias por estas palabras, me alegra que te haya gustado/servido! Y es la onda, ayudar en lo que se pueda como a mi me ayudaron otros videos o libros. Gracias por sumarte, otro abrazo!
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Maestro, buen video! Estoy preparando mi barco para hacer un cruce de Dinamarca a Argentina, es un doble proa de los 70' de 28' de eslora, es el tercer barco que compró, si aceptas el concejo: no restaures un barco desde cero, los gastos y el trabajo termina siendo siempre mucho mayor.. lo mejor es comprar un barco al que alguien ya lo haya preparado para viajar.. hay muchos de esos y muy baratos
Muchas gracias Franco! Que nave esa y que buen cruce va a ser ese, completamente lo que decís, es así. Lo de armarlo todo, con buena base como comento en el video, es más que nada también para las redes, para documentar y llegar a más público, pero ya veremos cual aparece. Ya vi un par armadísimo a muy buen precio, que vuelan como aparecen. Muy buenas oportunidades, gracias y saludos! ( muchas ganas de ver lo de Dinamarca!)
Muy buen video!, muy claro en tus ideas a la hora de armar tu velero y el porque de cada cosa que le vas a hacer, esperamos más videos hablando quizás sobre costos de un velero en puerto, amarra , seguro, etc, etc, saludos!
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Muchas gracias por compartir tus conocimientos, aprendí un montón con tus videos .Se ve que tenés muy claro lo que querés hacer , te deseo lo mejor con tu proyecto !!⭐⭐⭐⭐⭐
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Hola lautaro, muy buen proyecto el cual espero lo puedas concretar en el plazo establecido. Tomo tus videos como una catedra de navegacion a vela. Espero que subas el tercer video. Exitos.
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Te felicito por el entusiasmo. Consulta, como anda la velocidad del velero. Yo tengo también un clásico con quilla semicorrida, es muy marinero, pero lento..
Muchas gracias Mauro! Si mal no recuerdo 6 nudos me dijieron tanto a motor como a vela. El motor original trae un Volvo Penta MD11C de 22/23 caballos y este tiene 30, está bastante sobredimensionado. Ya te contaré cuando lo saqué a navegar. Cuál tenés vos? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Www.instagram.com/viajandoavela Www.facebook.com/viajandoavela
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Muchas gracias!! Eso espero también, apenas ya empiece a navegar ya me pongo a buscar a full y meterle más a youtube para generar con los anuncios y eso. Otro abrazo!!
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Hola Lautaro, Veo que tienes ideas bastante claras, y como yo también estoy preparando mi barco para navegar alrededor del mundo pues enpatizo, y quiero aportar alguna idea a base de la experiencia: La Génova de 100% se queda corta/pequeña y la de 150% demasiado grande que te obligará llevarla un tanto enrollada (que es cuando no funciona bien!). Un 140-130% está muy bien! La Mayor la quieres tradiciónal con patines (dicen que son más seguros en tormenta), pero explicame que sentido tiene, ir a pie del mastil justamente cuando tengas que rizar - osea malas condiciones, de tormenta!?? Por mucho que vayas con arnés, Eso no tiene sentido y además es bastante peligroso, y cuando hablamos de navegantes solitarios como tú y yo, es aún más peligroso! Yo he optado por la mayor enrollable al mastil! La tuve en el barco anterior, la tengo en el actual que preparo para la vuelta, y te garantizo que con 66knt no he tenido problemas de "rizar" disminuir a gusto la superficie velica, y todo desde la comodidad y seguridad del cokpit sin tener que ir a pie del mastil! Bueno, soy Plamen, te escribo desde España. Si quieres que compartamos ideas sobre la preparación del barco y demás temas de navegación, escríbeme. Además en mi proyecto, desde España como origen , el primero destino tras cruzar el Atlántico seria Uruguay, así que deduciendo que eres Argentino y no se encuentra tan lejos, puede nos conozcamos en persona. Saludos y buenos vientos compañero!
Plamen muchas gracias por la información! Excelente lo del Génova, y lo de la mayor lo pienso mucho, porque es tal cual lo que decís, pero varias veces escuché que se traban y no quiero pensar que me pase eso en el momento menos indicado. Pero ahora que me compartís tu experiencia voy a volverme a poner a investigar. Luego me encanta tu proyecto!! Cómo es tu instagram? Por supuesto, hay que estar en contacto. Yo ahora estoy en Bcn, pero si la Idea sería comenzar siempre las grandes singladuras desde Bs As. Ya veremos!
@@Viajandoavela te acabo de escribir pero no sé porque no lo veo, a lo mejor te llega en otra cuenta y al no salir aquí no lo veo. Te ha llegado lo que te escribí?
@@Viajandoavela Hola, Pues si, un sin sentido de ir a pie del mastil justamente cuando hay que rizar con vientos frescos o tormentas... por no decir lo que cuesta cerrar el lazyjack... Yo he tenido muy buenas experiencias con las enrolables al mástil, en los dos barcos. Incluso reduciendo superficie velica en tormentas no supone problema y dificultad. Cierto que a veces se traban, pero suele ser más al dacr la vela y como consecuencia de no haber prestado atención enrollando la con pliegues... En fin el tema tiene tantos defensores como gente en contra, asi que tendras que razonar bien si te parece buena idea vomo navegante solitario dalir de la seguridad del cokpit para ir a pie del mastil a rizar justo vuanfo se haya puesto "feo', y sobre todo experimentar, probar con algun barco que tenga enrollable y otro que tenga de patines.... Te decía que aún soy libre, osea que no tengo ni Instagram ni Facebook jajajaja ya meditaré sobre si tenerlos en futuro...si quieres escríbeme ppr el mail y desde ahí te pasaré el teléfono.... intrepidchallengerexpedition@gmail.com Bcn te refieres Barcelona? Yo resido en Valencia (400km al sur). Saludos
@@intrepidchallenger Si completamente, ya veremos por lo que me decido! Voy a empezar a preguntar más sobre este tema. Controlar todo desde la bañera sería increíble. Dale mañana te escribo, gracias, Saludos!
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Muy buen video. Igual si le tenes que modificar tanto a un barco ese no es. Trata de mejorar cosas pero no cambiar tanto ya que en ese caso seria más conveniente elegir un barco más apropiado. Saludos
Buenas Cristian! Muchas gracias, si el tema es la distribución en barcos de los años que busco suele ser diferente. Hay algunos que van más con mi idea, cómo lo de la mesada en lugar del sillón. Ya veremos. Gracias, saludos!
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Buenas! No lo conocía, recién lo vi está tremendo y bastante accesible y va mucho con mi idea, me lo dejo anotado para seguir viendo si aparecen más. Gracias por el dato!
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Lautaro mucho ánimo. Yo no buscaría un velero con todo por hacer porque te pueden salir demasiados detalles inesperados. Por otro lado, tengo entendido que las neveras de apertura superior tienen mucho mejor consumo que las de apertura frontal porque aguantan mejor el frío cuando abres la puerta para meter y sacar cosas. Los arcones de las casas/bares tienen un consumo muy reducido.
Alfonso muchas gracias! Si completamente, es así! Tengo unos mínimos de las Cosas que más problemas puede traer y ya lo paso de una, no me interesa. Luego más que nada busco uno base por asi decir, que esté todo ok, pero que esté con todo viejo y haya que ponerle todo nuevo. Luego es por un tema de crear contenido, patrocinadores, etc y poder convertirlo en mi medio de financiación para el proyecto y mi vida claro, y aprender a fondo de todo el barco. Pero el armar el barco me serviría mucho para ello. Y lo de la nevera no sabía lo del consumo! Muy buen dato. Saludos y gracias!
@@Viajandoavela Pues tienes razón. Al final es todo un proceso de aprendizaje y parte de tu camino es contárnoslo a nosotros. Cuanto más contenido de calidad e informativo más éxito vas a tener y más se va a reflejar en tus números. A los patrocinadores les gusta apostar por canales que tiene cierto tirón, así que no tires la toalla y que la bola de nieve vaya creciendo.
lo de radar y radio se puée hacer con una table o celular o computador con handwre y software no es complicado un video que vi en el canal de marinero bajo costo en ingles sailor low cost buen canal lo recomiendo fue mi primer canal que vi lo recomiendo
Ya tengo una mejor idea de qué buscas en tu barco, definitivamente algo bastante minimalista (dentro de lo que cabe en un velero), muy acertada posición de no buscar la perfección, en una oportunidad me dijeron algo maravilloso que cambió mi vida "Lo perfecto es enemigo de lo bueno"
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Hola! Hace un tiempo en el club vito dumas de puerto quequen habia un velero 32 pies de aluminil en venta...cumpliendo con muchas de los requerimientos que buscas! Nose si aun sigue en venta...sera cuestion de averiguar...saludos!
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Muy buenas Nico, todo muy bien y vos? Metele a fondo, pero más que nada andá más seguido a los puertos a hablar con navegantes, o con personas que tengan barco que siempre hace falta alguien para navegar o ayudar en algo y seguir aprendiendo. Espero que logres ese cambio de vida, un abrazo!
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Excelente pensamiento .por la perfección .vivo en Argentina mí hija en Ibiza con 64 años pienso desde España.adquirir un velero.oceanico sin pasar por brokers .busco algo tan bello como el suyo.de cuánto se consigue.otro navegante me dice que con bandera de países bajos (recogida en Holanda) se hallan buenos barcos y económicos .no me asusta elantenimiento.gracias por responder soy Andrés
Andrés que tal, gracias! En Noruega están a muy buen precio, solo la navegación desde allá es desafiante, para mi al menos, aunque se puede ir para el norte de Francia y bajar al Mediterraneo por el canal de Midi. En Grecia también buscando puede aparecer Alguno ya que hay mucho mercado allá. Este no es mío, pero los vi desde 35 mil euros aprox. Saludos y espero que encuentres el que buscás!
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buenas Lautaro, recién te descubrí! que opinás de los monocasco de aluminio en lugar de los de fibra de vidrio por el tema de que estos últimos tenés el problema de la osmosis en el casco del barco lo cual es un problema re complicado, yo por eso creo que prefiero mas los de aluminio o algun material que resista bien el paso del tiempo y la exposición al agua del mar
Muy buenas! En el video anterior justo hablo de eso, yo prefiero el aluminio al 1000% pero bueno es otro presupuesto. Te invito a verlo! El aluminio tiene muchísimas ventajas, además estéticamente me encanta! Gracias por comentar, un saludo!
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Veo, que tienes muy claro lo que quieres, pero en mi opinión, para dar la vuelta al mundo un 32' es bastante justo ya que te puedes encontrar situaciones climáticas muy adversas dónde la navegación se convierte en algo temerario y agotador.
Muy buenas José Luis, gracias por el comentario. Y si tiene sus pros y contras, pero me quedo más con los pros realmente. Pros personales más que nada. Tenés razón ante esas situaciones, pero bueno ya veremos y en porcentaje/probabilidades con la tecnología que hay hoy en día también, se puede evitar en gran medida. Aunque siempre en el medio de una se va a encontrsr. Gracias, saludos!
@@Nostromosailboat Bueno, ojalá fuera tan fácil para mi. Pero yo preciso seguridad y confianza en el velero que no me lo daría cualquiera. Hay algunos que van en cualquier cosa, con puro coraje o locura/inconciencia quizá. No soy de esos jaja,
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Bayfield 32' 🔥 Cape Dori 31' Grinde 27' Vancouver 28' Hans Christian 33' uf.. Colvic Sea Rover 28' Wauquiez 28' Cape Dory 28' Cal 29' PD. Recuerda siempre esto: " La suerte favorece a la mente PREPARADA"
@@Viajandoavela Oysterman 28' de vende hoy en boatshed Pacífic Seacraft 27' todo un chiquitín de oceanos. O'Day 29 Busca rápido el Oysterman 28, pero ojo no se te caiga el ánimo, un buen caballo no lleva nombre de burro, vale por cada pie de eslora, estan tan bien pensados que las modificaciones son de seguridad, por ejemplo obenques exteriores al casco y NO INTERIORES
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yo no le pondria camarote si acaso algunas divisiones corredizas para crear ese espacio de privacidad de cama lo mejor para un velero son las hamacas si el barco escora la hamaca siempre va quedar a nivel es como si fuese una cama seni giroscopio es lo que usaban los primeros marineros y aun usan en el buque velero escuela ARC Gloria De La Armada Colombiana
Completamente!! No lo pensé, muy buena idea para cuando hay que dormir y se va escorado. Muy bueno, no la usaría siempre por la postura, pero si para esos días!
Banco la trinqueta! De lo mejor que hay para vientos más fuertes, sin tener que andar con la genoa enrollada que pierde la forma y cambia el punto de estabilidad…
Pues yo priorizaría la mitad de todas esas cosas por una planta desalinizadora y panel solar con respaldo eólico y.... Monta q te quedas...😅 Otra cosa si piensas navegar en solitario el cuerpo necesita real descanso y esa esterilla para dormir creo q por muy acostumbrado q estés... Hasta los faquires en algún momento necesitan el descanso adecuado en el cuerpo para ayudar con la circulación...😅 Es mi opinión no lo tomes a mal... Éxitos
@@nowayingodbelive2919 Buenas, gracias por el comentario. Pero si pensamos todo diferente jaja. Lo de la esterilla el cuerpo, en mi caso, descansa mucho mejor y sin dolores de nada. Y la desalinizadora, en un futuro quizá, en otro velero ya más definitivo. Pero de todos modos siempre tienen problemas. El eólico si es buena, depende el banco de baterías que ponga y consumo. Pero se suele estar sobrado con las placas de hoy en día. Saludos y gracias!!
yo también lo aria minimalista y practico y conseguiría un casco de aluminio para restaurar , y aria un mástil retractil hueco por dentro y por medio de cadenas de moto y un motor de arranque lo fabrico y de motor le pingo un motor de moto acuatica con sitema yetskit y un motor electrico de unos 10mil vatios y aria que fuese auto suficiente se como la idea independizarme del petróleo
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Buenas la marca no se aún, ya veré llegado el momento. Los yanmar me gustan, y potencia 20 HP mínimo pero depende el desplazamiento del veleeo que consiga. Tenés alguna recomendación? Saludos.
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Lautaro porque le queres poner una escotilla a la entrada? Me gusta mucho la vela pero no tengo excusas experiencia mas q el rio parana! Tengo un 28 pies y siempre pienso en navegar por el mar! Pero no seria con mi velero
@@danielpadros7795 Lo de la escotilla es por un tema de seguridad, ya ahí el velero se convierte en un submarino prácticamente comparado con las 2 maderas que suelen traer, además de lo rápido de abrir/cerrar y que no se pierdan con una ola. Yo sostengo que la experiencia en el río es una gran escuela!! Saludos y gracias por ver.
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Solo subí de las primeras fotos que encontré, todavía no me informe sobre marcas y demás, asique es un buen dato el que me das! Ahora tenés otro? O alguno para recomendar? Saludos.
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@@miguelangelbeltran4331 Hola Miguel, muchas gracias. Si en España muy complicado. Estoy por Suecia ahora y ya casi encontré uno. Ya vamos a ver que tal, hoy subo video! Gracias 🙌🙌🙌 Www.instagram.com/viajandoavela
@@Viajandoavela sería interesante que hicieses un vídeo de qué mercados son mejores para el perfil de barco que buscas. También podrías hablar de modelos de barco que cumplen los requisitos que necesitas. Quizá ya lo tengas subido pero soy nuevo en tu canal.
@@miguelangelbeltran4331 Gracias por las sugerencias Miguel, si tengo pendiente un video de como comprar un velero y voy a hablar. Luego en el primer video de navegación, donde cuento lo que busco, en la descripción o en el video no recuerdo nombro algunos.
motor auxiliar usaria uno de moto enfriado por aire mono cilindrico o bicilindrico boxer o en v boxer enfriado por aire de motos bmw de la gs 1100 maximo sin electronica solo carburador o el monoculindrico de la suzuki dr 600 o 800 sin motores muy fiables y si es enfriado por aire mejor o mixto eso ahorraria peso lo alimentaria por medio de hidrogeno el cual lo producerua por medio de electrolisis y habiendo tanta agua salda en el mar practicamente combustible gratis ilimitado y q ademas el consumo es muy bajo practicamente 2 galones de agua por 600 kilometros en carretera en mar aun no hago prubas tambien se puede generar de manera quimica mediante la mezcla de 3 elementos pero asi no seria costante el gas y almacenarlo seria casi muy berraco
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@@DavidGarcia-kf9wo Hola que tal no? Te gustó, no te gustó el video? No entiendo esa actitud. Y en la descripción tenés todos los precios como lo digo en el video.
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Yo soy mas simple y me adapto. Vos sos muy obsesivo con todo, demasiado para mi. 😂😂😂😂😂 Mas de la mitad de todo lo que dijiste de hacer no lo haras... 😅😅😅😅 Navega y listo !!!
Voy a hacer más de lo que dije probablemente, no hablo por hablar. Ni cerca de ser obsesivo, en un velero más que en ningún otro sitio hay que preveer todo, sino luego uno dice “tuve mala suerte” y no es “mala suerte” es falta de previsión y preparación. Ojalá solo sería navegar y listo, pero no.
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Muy buenas! En la edición no puse la parte que hablo del motor, pero bueno iría uno sobredimensionado. Se calcula 4HP por casa tonelada de desplazamiento para ir sobrado. Un 32 pesa entre 4 y 6 toneladas más lo que se le ponga, por lo que mínimo voy a poner un 20hp. A menos que traiga uno en muy buen estado y bueno, ya quedaría.
Luego casi 1000 suscriptores nuevos y las 13m reproducciones, me gusta, comentarios, todo. Muchísimas gracias!! Yo si llegaba a 100 reproducciones y unos likes ya iba a estar contento, supero inmensamente mis expectativas!
En la descripción dejé los precios orientativos de todo lo que menciono.
Nuevamente toda crítica constructiva, punto de vista, etc que me pueda servir a mi, como a otra persona en los comentarios es más que bienvenida!!
Por último, cualquier duda, pregunta, tema que quieras que hable, dejámelo en los comentarios o por instagram (lautaroiglesias__) asi armo un video luego respondiendo a todo.
Un abrazo, gracias por ver y espero que te guste!! ⛵️
Quizá no es lo más necesario en este video y lo incluyas en otro, pero quiero dejarte un dato muy importante: manparos estancos, en proa separando pozo de anclas y quizá algo más, según el tamaño del barco, del resto del barco, en popa para independizarte de la limera del timón, no solo las orcas pueden generar una vida de agua ahí, también un contenedor semisumergido y otras mil incidencias, si tienes un mamparo estanco te fastidia tener que reparar el timón pero si no lo tienes te hundes ... ya me entiendes, ideas simples que resuelven contingencias graves ;-) ¡Ánimo con el proyecto campeó! Empiezas muy bien y con muy buenas ideas.
@@jlmendezg1296 Buenas, gracias por el comentario y la información. Si completsmente, el de pozo de anclas seguro, mamparos ojalá, y lo de la limera no se me había ocurrido, muy buena idea! Muchas gracias!
Que buen proyecto flaco te mando un abrazo de Argentina y la navegación es lo mejor que hay 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@@benjaminlopez-pq5ku Muchas gracias Benjamín! Otro abrazo.
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Hola Lautaro, copado lo tuyo refiero a transmitir/nos, los pequeños detalles que todos los que deseamos hacer esa singladura nos preguntamos.
Gracias, me alegra que te sea útil! 🙌
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Hola cómo estás? Muy interesante todas las modificaciones que le vas a hacer al barco, lo que no me gusta mucho es que saques el gas. Ya que no es lo mismo cocinar en un horno una hornalla que con electricidad.
Me parece mucho más cómodo también que en el baño el agua salga por bombas por una cuestión de rapidez y comodidad y no tiroides de colocar un algo que se parezca a un bidet la limpieza del toto es muy importante.
Se a mí me gustado tu vídeo? Me ha encantado ...lo explicas todo tan bien me encanta los detalles , para una persona sin experiencia marítima, has dado una clase que me puso los pelos de punta. Sigue haciendo videos así.
Acaba de ganarte una seguidora más!!!!
Todo es posible, confía en tus sueños, confia en ti !!!!
Muchas gracias de verdad, me alegra que te haya gustado y te hayas sumado!
Abrazo!
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Hola Lautaro! Muy buena la explicación..muchas buenas ideas para implementar en mi barco..saludos desde Entre Ríos!
Buenas, me alegra que te haya gustado! Que lindo Entre Ríos, un abrazo!
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Hola! Me encantó tu video! Estoy haciendo el curso de timonel y me encanta todo lo que sabes de barcos. Te felicito y ojalá te veamos en alta mar. Saludos desde Olivos, Argentina 😊
Hola Paola, muchas gracias! Que bueno lo del curso 🙌
Seguro nos veremos en alta mar, saludos!
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esta muy bueno que priorices la practicidad y la optimización antes que la estética. El dia que te enfrentes con un percance te va a brincar comodidad
Eso mismo! Gracias por comentar Leo. Saludos. ⛵️
Ánimo, adelante y suerte. Si me permites un consejo: para el tipo de barco que planteas, aparejo Cutter con genova enrrollable y trinqueta de garruchos con uno o dos rizos, en botavara y autovirante. La comodidad absoluta, normalmente navegas con la mayor y el g{enova y si quieres la trinqueta. Y con vientos frescos, enrollas del todo el génova y con la trinqueta y un rizo en la mayor te olvidas. Si la cosa se pone pesada la rizas y con dos rizos en la mayor a enfrentarte a casi todo... Yo lo tengo así en un 35 pies de popa noruega y quilla corrida construido en Formosa en 1980 ¡y con diez toneladas de desplazamiento real!.
Muchas gracias! La trinqueta me encanta, y todo tal cual cómo decís! Lo de autovirante no lo había pensado, ni se como funciona, voy a buscar al respecto. Trinquets en este no la incluí por ser una espora pequeña. Pero lo voy a volver a pensar llegado el momento. Gracias de verdad!
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Me voló la
Cabeza este video y es el 4to tuyo que veo. Te felicito por las ideas tan claras que tenes. Te van a llevar lejos.
Gran idea la de los parlantes y el Genoa. el resto comparto pero como mi proyecto es navegar alrededor del mundo con mi mujer a los 50 años necesito comodidades extras a las tuyas.
Alto contenido y Buenas olas!
Muchas gracias por las palabras y que bueno que te vengan gustando 🙌
Excelente metanle a fondo para hacerlo realidad.
Abrazo!!
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Buenísimo Lautaro! Me parecen muy buenos los criterios que planteas, sobretodo en cuanto a dar prioridad a lo funcional sobre lo estético. Por ejemplo, cuando mencionas tener a mano y visibilidad de las tuercas del techo, reducir el cableado, etc. Excelente. Gracias por compartir tu proyecto que está espectacular!.
Muchas gracias Lucas! Me alegra que te guste también. Gracias por ver, saludos!
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Excelente explicación para los que aspiramos a navegar 👍🏼
Me alegra que te haya gustado/servido! Es la idea, compartir lo que fui aprendiendo para ayudar a otras personas, y a su vez, quienes saben más me corrijan si me equivoco o me
Den otro punto de vista. Saludos y gracias Ezequiel!
Fantastico, estas en el camino corracto y las ideas perfectas. No te olvides de tener una quilla completa encapsulada y que soporte a la pala del timon
@@WukyIII Muchas gracias! 🙌 Me alegra te haya gustado el video, pasate a ver los otros si querés ;)
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Jo...lo clavas!!!. Videos pragmáticos al máximo....y los clavas...me identifico al 100%. No cambies..
Si no fuera por que con mi edad estoy para otras cosas me embarcará en este proyecto..gracias por seguir ilusionando...y seguro que a más gente.
ENHORABUENA Y CUMPLE TUS EXPECTATIVAS..Buenos Vientos Amigo.😊
@@JESUSDURAN-eq9ol Muy buenas Jesús, gracias por sumarte y por el mensaje! Me alegra que te haya gustado y te identifiques! Entiendo lo de la edad, pero espero que lleves a cabo esos otros proyectos que son los que nos hacen despertar cada día! Un abrazo grande!
Genial ese proyecto Lautaro. Coincidimos con esas palabras finales. Si se busca la perfección nunca vas a empezar el viaje. Abrazo grande y aquí te seguimos en esta aventura 🙌
Completamente!! Me alegra que coincidamos, veo que ustedes comenzaron hace tiempo ya, felicitaciones por ello, luego voy a mirarme sus videos! Otro abrazo y me sumo también. Gracias.
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Excelente video, muy buen concepto d las cosas
Muchas gracias Diego!! Y bienvenido al canal. Saludos.
Increíble tus videos como guia a quienes amamos hacernos a la mar. Dale no más!
Que grande gracias!! 🙌
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Increible toda la data que ofreces, ayuda mucho a quien esta iniciandose en esto. Si bien vi videos muy lindos sobre navegacion en lugares idilicos, se agradece sobre todo videos como el tuyo donde bajas a tierra la informacion concreta que hace falta, y compartis las mismas inquietudes que cualquiera transitando este camino tambien puede tener. Suscripto. Un abrazo de otro sudamericano viviendo en la pensinsula!
Gracias por estas palabras, me alegra que te haya gustado/servido! Y es la onda, ayudar en lo que se pueda como a mi me ayudaron otros videos o libros. Gracias por sumarte, otro abrazo!
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Maestro, buen video! Estoy preparando mi barco para hacer un cruce de Dinamarca a Argentina, es un doble proa de los 70' de 28' de eslora, es el tercer barco que compró, si aceptas el concejo: no restaures un barco desde cero, los gastos y el trabajo termina siendo siempre mucho mayor.. lo mejor es comprar un barco al que alguien ya lo haya preparado para viajar.. hay muchos de esos y muy baratos
Muchas gracias Franco! Que nave esa y que buen cruce va a ser ese, completamente lo que decís, es así. Lo de armarlo todo, con buena base como comento en el video, es más que nada también para las redes, para documentar y llegar a más público, pero ya veremos cual aparece. Ya vi un par armadísimo a muy buen precio, que vuelan como aparecen. Muy buenas oportunidades, gracias y saludos! ( muchas ganas de ver lo de Dinamarca!)
Muy buen video!, muy claro en tus ideas a la hora de armar tu velero y el porque de cada cosa que le vas a hacer, esperamos más videos hablando quizás sobre costos de un velero en puerto, amarra , seguro, etc, etc, saludos!
Muchas gracias Alejandro! Me anoto esa idea, es buena para hablar sobre ello. Saludos y gracias.
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MUY BUENA LA EXPLICACION Y TODO MUY PRACTICO!!
Gracias María!
Que buena descripción de todo lo que te gusta y tus planes, esto se pone cada vez más interesante. 👏💪
Me alegra que te haya gustado!! Muchas gracias de verdad. ⛵️
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Muchas gracias por compartir tus conocimientos, aprendí un montón con tus videos .Se ve que tenés muy claro lo que querés hacer , te deseo lo mejor con tu proyecto !!⭐⭐⭐⭐⭐
Hola Bernardo, me alegra que te haya servido y gustado. Muchas gracias!! Saludos.
Das mucha envidia sana! Gracias por compartir tu aventura! Te seguiré y te estaré deseando lo mejor en todo el proyecto.
Juan! Muchas gracias, saludos!
éxitos Lautaro! Gracias por compartir tus sueños! a cumplirlos!!!!
Buenos vientos
Muchas gracias Franco! Espero que vos los
tuyos también, un abrazo!
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Hola lautaro, muy buen proyecto el cual espero lo puedas concretar en el plazo establecido. Tomo tus videos como una catedra de navegacion a vela. Espero que subas el tercer video. Exitos.
Buenas tardes, muchas gracias de verdad!! Queda muchísimo por aprender y experimentar más que nada. Pero de a poco vamos. Un abrazo!
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Te felicito por el entusiasmo. Consulta, como anda la velocidad del velero. Yo tengo también un clásico con quilla semicorrida, es muy marinero, pero lento..
Muchas gracias Mauro! Si mal no recuerdo 6 nudos me dijieron tanto a motor como a vela.
El motor original trae un Volvo Penta MD11C de 22/23 caballos y este tiene 30, está bastante sobredimensionado.
Ya te contaré cuando lo saqué a navegar. Cuál tenés vos?
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Vamoo! Muy buen contenido y muchas idea compartidas! Gracias
Gracias Gonzalo! Me alegra que te guste y gracias por comentar. Saludos!
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Estamos en la misma singladura. Buenos vientos colega!!!!
Que buenoo!! Ya nos cruzaremos ⛵️ Igualmente Migue!
Hola Lautaro cómo va, súper lindos los vídeos. Espero puedas conseguir velero pronto, así ya te pones con tus sueños en marcha
Muy buenas Claudio, muchas gracias de verdad. Un abrazo!
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vamos lauti!!! aca el shuuuu de mar del!!! abrazon loco
Juli!! Muchas gracias, que bueno te los estés viendo, un abrazoo!
Animo compañero, adelante con tu proyecto y mucha suerte.
Muchas gracias Francisco!! Saludos.
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Video excelente.... adoré !
@@edumaldonado5059 Vamos Edu, muchas gracias!!
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Recien llego a tu canal, espero puedas lograr todo y muestres el proceso... Comparto el mismo sueño de navegar. Tenes mis mg asegurados. Saludos
Muchas gracias Pablo de verdad, te viste el video anterior? Saludos y espero que hagas real ese sueño también.
Buenísimo gracias
Gracias por ver Martín!
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Excelente plan, muy claro lo que expones! ojala que le encuentres la vuelta a la sponsorizacion para poder dedicarte full time a esto. Un gran abrazo!
Muchas gracias!! Eso espero también, apenas ya empiece a navegar ya me pongo a buscar a full y meterle más a youtube para generar con los anuncios y eso. Otro abrazo!!
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Hola Lautaro,
Veo que tienes ideas bastante claras, y como yo también estoy preparando mi barco para navegar alrededor del mundo pues enpatizo, y quiero aportar alguna idea a base de la experiencia: La Génova de 100% se queda corta/pequeña y la de 150% demasiado grande que te obligará llevarla un tanto enrollada (que es cuando no funciona bien!). Un 140-130% está muy bien! La Mayor la quieres tradiciónal con patines (dicen que son más seguros en tormenta), pero explicame que sentido tiene, ir a pie del mastil justamente cuando tengas que rizar - osea malas condiciones, de tormenta!?? Por mucho que vayas con arnés, Eso no tiene sentido y además es bastante peligroso, y cuando hablamos de navegantes solitarios como tú y yo, es aún más peligroso! Yo he optado por la mayor enrollable al mastil! La tuve en el barco anterior, la tengo en el actual que preparo para la vuelta, y te garantizo que con 66knt no he tenido problemas de "rizar" disminuir a gusto la superficie velica, y todo desde la comodidad y seguridad del cokpit sin tener que ir a pie del mastil!
Bueno, soy Plamen, te escribo desde España. Si quieres que compartamos ideas sobre la preparación del barco y demás temas de navegación, escríbeme. Además en mi proyecto, desde España como origen , el primero destino tras cruzar el Atlántico seria Uruguay, así que deduciendo que eres Argentino y no se encuentra tan lejos, puede nos conozcamos en persona.
Saludos y buenos vientos compañero!
Plamen muchas gracias por la información! Excelente lo del Génova, y lo de la mayor lo pienso mucho, porque es tal cual lo que decís, pero varias veces escuché que se traban y no quiero pensar que me pase eso en el momento menos indicado. Pero ahora que me compartís tu experiencia voy a volverme a poner a investigar. Luego me encanta tu proyecto!! Cómo es tu instagram? Por supuesto, hay que estar en contacto. Yo ahora estoy en Bcn, pero si la
Idea sería comenzar siempre las grandes singladuras desde Bs As. Ya veremos!
@@Viajandoavela te acabo de escribir pero no sé porque no lo veo, a lo mejor te llega en otra cuenta y al no salir aquí no lo veo. Te ha llegado lo que te escribí?
@@Viajandoavela Hola,
Pues si, un sin sentido de ir a pie del mastil justamente cuando hay que rizar con vientos frescos o tormentas... por no decir lo que cuesta cerrar el lazyjack...
Yo he tenido muy buenas experiencias con las enrolables al mástil, en los dos barcos. Incluso reduciendo superficie velica en tormentas no supone problema y dificultad. Cierto que a veces se traban, pero suele ser más al dacr la vela y como consecuencia de no haber prestado atención enrollando la con pliegues... En fin el tema tiene tantos defensores como gente en contra, asi que tendras que razonar bien si te parece buena idea vomo navegante solitario dalir de la seguridad del cokpit para ir a pie del mastil a rizar justo vuanfo se haya puesto "feo', y sobre todo experimentar, probar con algun barco que tenga enrollable y otro que tenga de patines....
Te decía que aún soy libre, osea que no tengo ni Instagram ni Facebook jajajaja ya meditaré sobre si tenerlos en futuro...si quieres escríbeme ppr el mail y desde ahí te pasaré el teléfono.... intrepidchallengerexpedition@gmail.com
Bcn te refieres Barcelona? Yo resido en Valencia (400km al sur).
Saludos
@@intrepidchallenger no me
llego nada por ahora
@@intrepidchallenger Si completamente, ya veremos por lo que me decido! Voy a empezar a preguntar más sobre este tema. Controlar todo desde la bañera sería increíble. Dale mañana te escribo, gracias, Saludos!
Seria genial el video de review con los distintos veleros que estas evaluando.
Buenas, es muy buena idea! Voy a hacerlo seguramente, no lo había pensado. Gracias, saludos!
Hola Lautaro! Fijate el bahia de las islas toma los rizos sin salir de ma bañera
@@danielpadros7795 Daniel buenas, si esa maniobra está ideal! Sería la idea algo asi, gracias por verlo!
Saludos desde Destin, FL
Hola cómo estás, gracias por la información
Simon muy buenas, todo muy bien! Vos? Me alegra que te haya servido, saludos.
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Muy buen video. Igual si le tenes que modificar tanto a un barco ese no es. Trata de mejorar cosas pero no cambiar tanto ya que en ese caso seria más conveniente elegir un barco más apropiado. Saludos
Buenas Cristian! Muchas gracias, si el tema es la distribución en barcos de los
años que busco suele ser diferente. Hay algunos que van más con mi idea, cómo lo de la mesada en lugar del sillón. Ya veremos. Gracias, saludos!
De momento estoy de oyente solo😊...pero si necesitas de Ceuta, España algo o pasas ppr aquí....cuenta con mi ayuda. Buenos vientos
@@JESUSDURAN-eq9ol Que grande Jesús, muchas gracias!!
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Buenas tardes, conoces el Halberg Rassy Mosun, quizá sea una buena opción, suerte.
Buenas! No lo conocía, recién lo vi está tremendo y bastante accesible y va mucho con mi idea, me lo dejo anotado para seguir viendo si aparecen más. Gracias por el dato!
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Lautaro mucho ánimo. Yo no buscaría un velero con todo por hacer porque te pueden salir demasiados detalles inesperados. Por otro lado, tengo entendido que las neveras de apertura superior tienen mucho mejor consumo que las de apertura frontal porque aguantan mejor el frío cuando abres la puerta para meter y sacar cosas. Los arcones de las casas/bares tienen un consumo muy reducido.
Alfonso muchas gracias! Si completamente, es así! Tengo unos mínimos de las
Cosas que más problemas puede traer y ya lo paso de una, no me interesa. Luego más que nada busco uno base por asi decir, que esté todo ok, pero que esté con todo viejo y haya que ponerle todo nuevo. Luego es por un tema de crear contenido, patrocinadores, etc y poder convertirlo en mi medio de financiación para el proyecto y mi vida claro, y aprender a fondo de todo el barco. Pero el armar el barco me serviría mucho para ello. Y lo de la nevera no sabía lo del consumo! Muy buen dato. Saludos y gracias!
@@Viajandoavela Pues tienes razón. Al final es todo un proceso de aprendizaje y parte de tu camino es contárnoslo a nosotros. Cuanto más contenido de calidad e informativo más éxito vas a tener y más se va a reflejar en tus números. A los patrocinadores les gusta apostar por canales que tiene cierto tirón, así que no tires la toalla y que la bola de nieve vaya creciendo.
@@fonmunoz completamente! Muchas gracias Alfonso!
lo de radar y radio se puée hacer con una table o celular o computador con handwre y software no es complicado un video que vi en el canal de marinero bajo costo en ingles sailor low cost buen canal lo recomiendo fue mi primer canal que vi lo recomiendo
Voy a verlo! Gran canal ese, The lowcost sailor
Ya tengo una mejor idea de qué buscas en tu barco, definitivamente algo bastante minimalista (dentro de lo que cabe en un velero), muy acertada posición de no buscar la perfección, en una oportunidad me dijeron algo maravilloso que cambió mi vida "Lo perfecto es enemigo de lo bueno"
Buenas Genaro, eso mismo! Y me llevo esa frase, muy buena! Saludos y gracias por comentar.
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Hola! Hace un tiempo en el club vito dumas de puerto quequen habia un velero 32 pies de aluminil en venta...cumpliendo con muchas de los requerimientos que buscas! Nose si aun sigue en venta...sera cuestion de averiguar...saludos!
Santiago muy buenas, che tremendo!! Cual será.. voy a ver si puedo contactarme, gracias!
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muy buena la explicación.
Si pudieran comunicarte con los chicos de chezteam, de los cuales soy seguidores, y están x comprar un velero en Puerto Rico
Raúl gracias!! No los conozco, voy a buscar a ver quienes son.
Muy buen proyecto, busca barco en la zona donde viva gente mayor o paises como Venezuela, suelen estar económicos.
Gracias Flavio! Buena idea para buscarlos! Yo busco mucho por Grecia y Noruega. Saludos.
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Hola!. Cómo estás??. Estoy x tomar clases en Uruguay!!!.
Me fascinaría hacer lo que vos haces!!!. Quiero un cambio de vida!!!.
Muy buenas Nico, todo muy bien y vos? Metele a fondo, pero más que nada andá más seguido a los puertos a hablar con navegantes, o con personas que tengan barco que siempre hace falta alguien para navegar o ayudar en algo y seguir aprendiendo. Espero que logres ese cambio de vida, un abrazo!
Capitán! Que hermoso tu vídeo. Sabes porque te va a ir bien? Simplemente porque hay pasión y tu deseo se juega. Cómo puedo escribirte por mail?
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Excelente
@@allancentanaro7343 Hola Alan, gracias por ver, me alegra que te haya gustado! Saludos.
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Excelente. Me suscribo.
Buenas Victor, que grande gracias!
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Sos cómo Fido Dido la tenés clara! jajaj 👏🏻👏🏻👏🏻
Jajaja gracias Fernando! Un abrazo!
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@@Viajandoavela si desde ya te sigo genio, abrazo 🙋🏻♂️💪🏻⚓️
Lautaro... Si podés conseguir un micrófono xq se escucha bajo ..
Muy bueno el contenido.. felicidades
Muchas gracias Gerardo, y el mic lo tengo, voy a checkear el audio luego en otro equipo aver que tal. Gracias por decirlo, saludos!
Muy bueno
Gracias Pedro!
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Excelente pensamiento .por la perfección .vivo en Argentina mí hija en Ibiza con 64 años pienso desde España.adquirir un velero.oceanico sin pasar por brokers .busco algo tan bello como el suyo.de cuánto se consigue.otro navegante me dice que con bandera de países bajos (recogida en Holanda) se hallan buenos barcos y económicos .no me asusta elantenimiento.gracias por responder soy Andrés
Andrés que tal, gracias!
En Noruega están a muy buen precio, solo la navegación desde allá es desafiante, para mi al menos, aunque se puede ir para el norte de Francia y bajar al Mediterraneo por el canal de Midi. En Grecia también buscando puede aparecer Alguno ya que hay mucho mercado allá. Este no es mío, pero los vi desde 35 mil euros aprox. Saludos y espero que encuentres el que buscás!
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buenas Lautaro, recién te descubrí! que opinás de los monocasco de aluminio en lugar de los de fibra de vidrio por el tema de que estos últimos tenés el problema de la osmosis en el casco del barco lo cual es un problema re complicado, yo por eso creo que prefiero mas los de aluminio o algun material que resista bien el paso del tiempo y la exposición al agua del mar
Muy buenas! En el video anterior justo hablo de eso, yo prefiero el aluminio al 1000% pero bueno es otro presupuesto. Te invito a verlo! El aluminio tiene muchísimas ventajas, además estéticamente me encanta! Gracias por comentar, un saludo!
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Veo, que tienes muy claro lo que quieres, pero en mi opinión, para dar la vuelta al mundo un 32' es bastante justo ya que te puedes encontrar situaciones climáticas muy adversas dónde la navegación se convierte en algo temerario y agotador.
Muy buenas José Luis, gracias por el
comentario. Y si tiene sus pros y contras, pero me quedo más con los pros realmente. Pros personales más que nada. Tenés razón ante esas situaciones, pero bueno ya veremos y en porcentaje/probabilidades con la tecnología que hay hoy en día también, se puede evitar en gran medida. Aunque siempre en el medio de una se va a encontrsr.
Gracias, saludos!
Cual es el mejor barco para dar la vuelta al mundo?... el que tú tengas.
@@Nostromosailboat Bueno, ojalá fuera tan fácil para mi. Pero yo preciso seguridad y confianza en el velero que no me lo daría cualquiera. Hay algunos que van en cualquier cosa, con puro coraje o locura/inconciencia quizá. No soy de esos jaja,
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la electrolis inversa produce tambien electricidad
Bayfield 32' 🔥
Cape Dori 31'
Grinde 27'
Vancouver 28'
Hans Christian 33' uf..
Colvic Sea Rover 28'
Wauquiez 28'
Cape Dory 28'
Cal 29'
PD. Recuerda siempre esto: " La suerte favorece a la mente PREPARADA"
Gracias Norberto! Gran verdad y hermosos veleros me pasaste, alguno no los conozco voy a buscarlos! Saludos.
@@Viajandoavela
Oysterman 28' de vende hoy en boatshed
Pacífic Seacraft 27' todo un chiquitín de oceanos.
O'Day 29
Busca rápido el Oysterman 28, pero ojo no se te caiga el ánimo, un buen caballo no lleva nombre de burro, vale por cada pie de eslora, estan tan bien pensados que las modificaciones son de seguridad, por ejemplo obenques exteriores al casco y NO INTERIORES
Gracias
A vos Francisco, gracias por sumarte y ver las 2 partes!
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yo no le pondria camarote si acaso algunas divisiones corredizas para crear ese espacio de privacidad de cama lo mejor para un velero son las hamacas si el barco escora la hamaca siempre va quedar a nivel es como si fuese una cama seni giroscopio es lo que usaban los primeros marineros y aun usan en el buque velero escuela ARC Gloria De La Armada Colombiana
Completamente!! No lo pensé, muy buena idea para cuando hay que dormir y se va escorado. Muy bueno, no la usaría siempre por la postura, pero si para esos días!
Banco la trinqueta! De lo mejor que hay para vientos más fuertes, sin tener que andar con la genoa enrollada que pierde la forma y cambia el punto de estabilidad…
@@matias_calypso Completamente!! Por ahora solo un stay, luego ya veré si mando trinqueta que para un 32 no se si es demasiado. Saludos!
Pues yo priorizaría la mitad de todas esas cosas por una planta desalinizadora y panel solar con respaldo eólico y.... Monta q te quedas...😅
Otra cosa si piensas navegar en solitario el cuerpo necesita real descanso y esa esterilla para dormir creo q por muy acostumbrado q estés... Hasta los faquires en algún momento necesitan el descanso adecuado en el cuerpo para ayudar con la circulación...😅 Es mi opinión no lo tomes a mal... Éxitos
@@nowayingodbelive2919 Buenas, gracias por el comentario. Pero si pensamos todo diferente jaja. Lo de la esterilla el cuerpo, en mi caso, descansa mucho mejor y sin dolores de nada. Y la desalinizadora, en un futuro quizá, en otro velero ya más definitivo. Pero de todos modos siempre tienen problemas. El eólico si es buena, depende el banco de baterías que ponga y consumo. Pero se suele estar sobrado con las placas de hoy en día.
Saludos y gracias!!
yo también lo aria minimalista y practico y conseguiría un casco de aluminio para restaurar , y aria un mástil retractil hueco por dentro y por medio de cadenas de moto y un motor de arranque lo fabrico y de motor le pingo un motor de moto acuatica con sitema yetskit y un motor electrico de unos 10mil vatios y aria que fuese auto suficiente se como la idea independizarme del petróleo
suerte
@@downwindone Muchas gracias Fer!
cuanto diesel necesita este velero para cruzar el atlantico o el pacifico?
Buenas! Bueno es para entrar/salir de puerto o para determinadas situaciones. Luego full vela. Pero yo llevaría 150 litros mínimo. Saludos
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faltó el starlink 😅. Felicitaciones, argentino?
Jajaja ojalá! Lo último de lo último. Gracias! Si si Argentino de Bs As. Vos?
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Qué motor le vas a poner
Buenas la marca no se aún, ya veré llegado el momento. Los yanmar me gustan, y potencia 20 HP mínimo pero depende el desplazamiento del veleeo que consiga. Tenés alguna recomendación? Saludos.
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Lautaro porque le queres poner una escotilla a la entrada? Me gusta mucho la vela pero no tengo excusas experiencia mas q el rio parana! Tengo un 28 pies y siempre pienso en navegar por el mar! Pero no seria con mi velero
@@danielpadros7795 Lo de la escotilla es por un tema de seguridad, ya ahí el velero se convierte en un submarino prácticamente comparado con las 2 maderas que suelen traer, además de lo rápido de abrir/cerrar y que no se pierdan con una ola. Yo sostengo que la experiencia en el río es una gran escuela!! Saludos y gracias por ver.
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Veo que te gusta el AIS Icom. Compré uno y me resultó complicado de usar y Icom no tiene buen servicio.
Solo subí de las primeras fotos que encontré, todavía no me informe sobre marcas y demás, asique es un buen dato el que me das! Ahora tenés otro? O alguno para recomendar? Saludos.
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Vamoooo
🤘🤘🤘
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Amigo, mucho quieres tú hacer con 35.000€. En España poco compras con esa cantidad.
Mucho ánimo y espero verte dando vueltas en un futuro.
@@miguelangelbeltran4331 Hola Miguel, muchas gracias. Si en España muy complicado. Estoy por Suecia ahora y ya casi encontré uno. Ya vamos a ver que tal, hoy subo video!
Gracias 🙌🙌🙌
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@@Viajandoavela sería interesante que hicieses un vídeo de qué mercados son mejores para el perfil de barco que buscas. También podrías hablar de modelos de barco que cumplen los requisitos que necesitas. Quizá ya lo tengas subido pero soy nuevo en tu canal.
@@miguelangelbeltran4331 Gracias por las sugerencias Miguel, si tengo pendiente un video de como comprar un velero y voy a hablar. Luego en el primer video de navegación, donde cuento lo que busco, en la descripción o en el video no recuerdo nombro algunos.
@@miguelangelbeltran4331 y gracias por sumarte!
como te traes el barco
Navegando, estoy definiendo aún. Pero muy probable por los canales de Europa.
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motor auxiliar usaria uno de moto enfriado por aire mono cilindrico o bicilindrico boxer o en v boxer enfriado por aire de motos bmw de la gs 1100 maximo sin electronica solo carburador o el monoculindrico de la suzuki dr 600 o 800 sin motores muy fiables y si es enfriado por aire mejor o mixto eso ahorraria peso lo alimentaria por medio de hidrogeno el cual lo producerua por medio de electrolisis y habiendo tanta agua salda en el mar practicamente combustible gratis ilimitado y q ademas el consumo es muy bajo practicamente 2 galones de agua por 600 kilometros en carretera en mar aun no hago prubas tambien se puede generar de manera quimica mediante la mezcla de 3 elementos pero asi no seria costante el gas y almacenarlo seria casi muy berraco
Tremendos conocimientos!! Luego voy a buscar un poco todo lo que me compartís, para poder entenderlo mejor, muchas gracias por compartir!!
Al final. Cuánto cuesta
Hola que tal, como digo en el video, está en la descripción los precios y precio final. Saludos.
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top
Gracias Santi!
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No ibas a dar precios?
@@DavidGarcia-kf9wo Hola que tal no? Te gustó, no te gustó el video? No entiendo esa actitud. Y en la descripción tenés todos los precios como lo digo en el video.
busco uno de 10k dolares
Hay varios! Ya viste alguno?
El cuemto de la lechera
@@danir.b.843 a qué te referís, si vos no sos capas de llevar tus planes, metas adelante. Es cosa tuya, solo estás hablando de vos, de tu realidad.
menos es mas
Esa es!! Hay otro navegante Argentino que usa la frase y a quién se la escuché seguramente que es Jose Gritti, gran podcast en Spoti
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Yo soy mas simple y me adapto.
Vos sos muy obsesivo con todo, demasiado para mi. 😂😂😂😂😂
Mas de la mitad de todo lo que dijiste de hacer no lo haras... 😅😅😅😅 Navega y listo !!!
Voy a hacer más de lo que dije probablemente, no hablo por hablar. Ni cerca de ser obsesivo, en un velero más que en ningún otro sitio hay que preveer todo, sino luego uno dice “tuve mala suerte” y no es “mala suerte” es falta de previsión y preparación.
Ojalá solo sería navegar y listo, pero no.
Volaría, volaría, volaría ... ¿pero tú sabes que significa "volar"?
Si venís con mala onda seguí para otro canal, no es tu lugar este.
@@Viajandoavela Si, sí, yo también me voy a "volar" ... boludo !
@@Malb-z2s dale suerte.