2017 Proton Saga 1.3L Premium CVT | Malaysia
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- Опубликовано: 8 фев 2025
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► 1.3 litre VVT engine
► 94 hp at 5,750 rpm
► 120 Nm at 4,000 rpm
► 15-inch turbine split-spoke alloy wheels
(with 185/55R15 Silverstone Kruizer1 NS800 tires)
► ABS with EBD and BA
► Electronic Stability Control (ESC)
► Hill-hold assist
► Two airbags
► Front disc brakes, rear drums
![Remap 2021 Proton Saga 1.3(A) Premium | Malaysia #POV [Genting Run 冲上云霄] [CC Subtitle]](http://i.ytimg.com/vi/Xs1TsQio6PE/mqdefault.jpg)
![Remap 2021 Proton Saga 1.3(A) Premium | Malaysia #POV [Genting Run 冲上云霄] [CC Subtitle]](/img/tr.png)
这么久的车都拿来讲
听你这么说 我不敢借车给爱的人拍了 因为我的还比这辆旧
你不要看旧车不代表人家不要看勒
哇～这样也能喷人，你驾很新的车，电车？。
马来西亚讲车的，一辆车要讲几多次
我也不是架新车
i like this proton saga singal sound.
上下一趟，tayar4條可以換新的了。
17:41 车主那只无处安放的小手我现在能理解了😂😂
够力。。。
install cc6 or cc7 195/55 r15 , can feel more stable
My bro. Tqvm for review. Greeting from sandakan sabah
Thank you boss
我的saga premium 也是这一款 最后一帮 我买的时候多三天就是小改款出的那个时期 我的已经跑了 四万多了 哈哈
可以有saga flx吗🥺🥺
13:52 巴士: 诶你追上来了啊？请你吃黑烟~
看到很爽，爱的人驾车Dun Play Play，多拍多拍，继续
如果可以我想看proton saga flx 1.6se
可以试驾 Exora CFE Turbo 上云顶吗？
当时我认为是错觉。之前驾过Iriz CVT 1.3 载4人上云顶，尽然有力过旧款Persona Elegance AT 1.6。后知后觉，原来是CVT比较有力。
有 torque converter 的 cvt 还是 at 力来的都是比较慢。proton 的是没用 torque converter 所以力来的比较自接，有点像手牙
这种感觉就好像是我当初买preve，当然很多人问我为什么不买city vios，我是个脚重的人coner我觉得只要大家都是原装preve赢完
后面加个antiroll bar, 就可以了。
08:19! 我當年完全沒有試車就買了Saga VVT CVT，沒有後悔。 聽很多review都說沒得跟Bezza比！🤣
8:25 可以這麼說啦 就各有各的好囖 Bezza它是省油 如果saga的話就操控性 我本身是比較注重操控性的 所以這兩台車我肯定會選Saga...雖然沒有很快 也沒有很有力 也沒有很省油 啊但是它的操控我就是喜歡...
尤其是下云顶！很棒。
我就是开着这款saga的 ，我对它算满意的，因为我没有开快车，有跑长途路，但是只跑80而已
最后那个人在你面前走过笑死我🤣😂
莫名其妙~ 哈哈哈
you should test drive Saga FLX SE 1.6 it got more pickup rather than 1.3 because mine 1.6 CVT and i always use SAT mode because i love the changing gear feel n more respond instead of vacuum sound 🤣👍🏻👍🏻
That day I just tried the SAT mode on Exora Turbo. Yes I feel more shiok because the changing gear feels. quite nice
But the saga vvt 2017 tht i hv doesn't come wit SAT but still it changes gear
Saga 2017 does not change gears just a basic CVT unlike previous gen. @@devilstuned2626
Beeza Axia操控再不如saga还是那么多人选择只因省油+二手价！
是的，看到有人说proton trackin还要倒贴钱，晕๑_๑果断选bezza
容易叫才驾到爽，车有回馈驾驶员。
Aderen, 你駕這輛saga cvt輕踩油門會覺得jerking嗎，正常的嗎，我家也有一輛，輕踩油門起步會jerk jerk一下
正常，city也是
@@aderenlim 謝謝分享
Proton 车一直以来车头长是好处来的。perodua 就没有很难做维修
3:17 可能有别的用途🤔 比如粘吸电话的吸盘或其他的用途
想看120i 上山
Proton no 1..
这集直接惹了很多驾bezza的哈哈哈
Sorry boss
嗡嗡声的campro, 改良后vvt的噪声还是和2004年第一代高
其实我觉得他的轮胎 应该是过期了 虽然少开 但是它的轮胎也有年份的
PROTON persona VVT M1 2019
想看看你拍Saga Blm manual上山
Bro pls do video for kia forte 2.0 year 2013
终于等到这款
不得不说CVT比AT来的更有力，当然AT和CVT都是有优缺点啦
that moto wanna ace with saga XD
请问l gear有限定不可以跑超过速度多少吗？
CVT 是个无端变速箱，简单来说没有“牙”的。放在L没有限制，有 TCU 帮你做控制。
@@aderenlim 意思说我能把l拿来小跑下？我昨天试了下l会比较推一点
@@ah_hao9533 L 加速不比 D快，但是好处就是可以一直在高转，下山比较好用
几时pov mazda cx5 2.5t
如果你可以帮我借到，我马上拍！
@@aderenlim 有在麻坡
撞下去那个motor
5年tyre最好换新的咯。
自动几号牙
wira几时才发😭
赞同🤣
First thing.....change the tyres:)))
当看到是silverstone轮胎就知道不行了😂
跟摩托比赛拍电影那样🤣
CVT PUIK！😂👍
Uiseh 终于来了❤️
Although I see that the CVT might have some benefits when doing the Genting run, I have the feeling that this pre-facelift model is just a half-baked and unfinished car. The 2019 model is much nicer, despite the 4AT not being as responsive.
And I give you right, the Bezza might be more reliable, but still you can have hard luck like me who gets a rental one where the reverse gear went GG 😂.
3：33 是因为没绑上安全带吧🤔
可是一般的车行驶着才会响来提醒驾驶员。但是这个停着也会，好困然
@@aderenlim 我认为是BUG
@@aderenlim 连停着等人也要绑安全带真的是很困扰
Hi,哥. 好，不好意思这个不是之前我在你测试Saga Vvt Manual上云顶的影片有要求你说如果有机会拍一下这辆Saga吗？ 终于出了👍👍. 因为我也是这辆车的车主 . 想听一下你的意见😳😳.
还是manual is the best
👍
不要再讲bezza的坏话了 人家以为你收了proton的钱了
Sorry la bossku
wee～
Hi
Saga is the best
Saga manual is the best