丙测评|小牛Nqi Sport X 摩兽Mino X 九号E100

丙测评|小牛Nqi Sport X 摩兽Mino X 九号E100

[@switch9783]

非常专业的测评，特别是在轮胎鉴别部分，能快速判断出市面上可替换的产品，非常专业

[@rarther9665]

车评好机车 ，好真实，比其他车评的靠数据美观来说更从骑士的易用性好的多。

[@皮匠刘]

测评非常专业细致，且极具逻辑，描述通俗易懂，好评加关注

[@bennyma1111]

評測好客觀，很詳細，辛苦了，這麼好的視頻必須點讚

[@fffblue7252]

很有意思的测评，这么多电瓶车测评里算比较专业的，的确对购买选择有帮助，赞！

[@DeadFlierZ]

挺离谱的，这三款极速甚至加速能力还不如各自的新国标版本，，，（解速后）小牛M系列在50-55，九号F系列42-55，C系列55，MMAX更是能到58-69，，，110p感觉加速和极速都能吊打E100，，，当然E110P的制动能力和超细轮胎骑那么快完全就是找死哈哈哈哈

[@jackcheungguntesting5129]

是否可以試一下用魔獸跑北宜

[@josephlai7737]

讲得好详细哦 好评

[@qiuwenwang3333]

其实最喜欢nqi的设计

[@slxmega7924]

可惜这些车禁摩的地方其实也上不了牌。。。

[@dahengzhang2862]

果然灵魂诗人哈哈，

[@wcg981dddwwwhhh]

E200P试试，听说110km/h

[@Jerry-pe1gc]

符合新国标吗

[@傻逼垃圾废物牛马中国]

才26A？

[@eidosnet]

gogoro 過熱為電池，電動機採液冷；新型電池已無過熱問題。

[@126nethawk2]

原厂的有啥好骑的，最起码100安 2000瓦片起步吧才有意思

[@皮匠刘]

过场音乐忍龙3，哈哈

[@王昊-s9j]

同价位电动车漆水做工优于摩托车，更多是理念差异和不思进取。对材料CMF(色彩、材料、工艺)的研发、理解和重视程度，传统低端主机厂哪里比得上做电子产品出身的智能电动车企业；有成熟且价格低廉的配套体系和易生存的市场环境，缺乏创新的动力和勇气，论壳体成本同价位电动车远大于摩托车。

[@毓傑黎]

不知道这些电动车，在下雨中行走会不会影响电子和电池吗？

[@fuckgooglefuckusa]

小牛18年的型号会因为线路密封不严导致进水短路
19年之后的应该是有强化防水了

[@user-yt8sh7hc1k]

台灣有賣嗎

[@dahengzhang2862]

台湾有gogoro高性能电动摩托

[@jonnyli2644]

真是认真啊，骑个电动自行车还附身？哈哈哈哈。

[@wayne_y1471]

內地的產品車輛好多 羨慕

[@DeadFlierZ]

能骑这三款电摩的地方大概率是能骑125摩托的😂所以大部分是新国标（小牛M，U九号F，C，MMAX然后换三大件爆改

[@国民前夫]

都是超标车北京禁止上路 条子想没收就没收 罚一千 恣毛的话 治安拘留

[@叶志良-q7e]

电动摩托车，要上黄牌的，了解一下

[@RalphMcM]

@@叶志良-q7e 這些車按摩托標準管理，北京又是禁摩的不給上牌，這些車沒法上路

[@yan-mt4id]

禁摩就是最傻的政策，都是因为领导不骑车，就算你买个杜卡迪还有13年强制报废，这是个神奇的国度

[@Superseer2]

應該禁貨車或大型汽車，咁大家不用擔心危險上機動道路

[@阿伟-p7l]

还是小牛骨架比较稳定。

[@皮匠刘]

忍龙1

[@frankd6020]

是台湾人吗，讲话很机车哎

[@obiwan1103]

台灣口音