Legal o video!! Esse estradão aí que vc desceu que parece uns tijolinhos, minuto 16 do vídeo, quase redondos, são bem parecidos aos terrenos de que temos aqui rsrsrs só que sem se subidas ou descidas, me conta a full deu muita diferença? De conforto para descer? Nesse tipo de terreno? A minha dúvida é se essas pequenas variações o shock não consegue ler e aí não faz diferença porque ele fica sem trabalhar, já que as variações são pequenas? Ou ele responde e faz disfunção, nesses casos? Trazendo conforte mesmo. Obrigado pela paciência de me responder, é que estou resolvendo se vou pegar uma e estou vendo com os amigos as impressões 😊
Obrigado por assistir irmão!! Estou gostando demais desse shock da Manitou, está me surpreendendo!! E sim, faz muuuuita diferença, confortável não só pra descer mas como no plano tbem, inclusive em pequenas trepidações, vc chega do pedal muito mais descansado, eu tinha umas dores na coluna que sumiram depois que peguei essa full. Esse Shock tem 4 ajustes, 1 - Totalmente livre, que eu uso pra descer, seja trilhas ou estradões; 2 - Macio, que uso normalmente em estradas e trilhas normais, 3 - parcialmente firme, que uso pra subidas e 4 - Firme que uso quando estou em asfalto. Ótima leitura de terreno, calibrando certinho não vai ficar bampeando e dando pedal bob.
Muito obrigado pelo seu vídeo. Comprei essa bike recentemente e NÃO estou conseguindo ajustar o shox traseiro, ele fica balançando/amortecendo, mesmo com tudo travado ela dá esse efeito tipo “bob” e é claro rouba minha energia. Não sei o que fazer, já estou pensando em voltar para HT. Por favor me dê uma ajuda aí, como ajustar esse shox traseiro?
Sim, a minha Cattura sport tamanho L, veio com 14,2Kg. Já tirei 2,3Kg dela. Mas sou mecânico, então estou no meio, e pra mim aparecem peças pra negócio toda hora, e fiz bons negócios pra tirar esse peso sem gastar muita grana. Mas antes de escolher, veja seus objetivos, onde vc vai passar com a bike, o que fará com ela e etc... Se for só estradão, trilhas menos técnicas, e vc não tem que se preocupar com coluna, uma HT resolverá seu problema. Mas se quiser conforto e desempenho em trilhas mais técnicas, cara, um pedal numa full é diferenciado!!!
Bom dia. Desculpe a ignorância, sou iniciante, comprei uma tamanho XL, não chegou ainda, a regulagem da suspensão pode ser pelo peso do ciclista? Aqui na minha região é só estrada de chão e carreadores de cana-de-açúcar, sem subidas e descidas muito íngremes e acidentadas... Peso 105kg, é onde espero tirar peso e não da bike... Qual regulagem indica?
Bom Dia irmão, blz? Obrigado por assistir e pode perguntar o que quiser sem medo! Mas sim, a calibragem da suspensão e do shock devem ser feita de acordo com o peso do ciclista. Quando a bike chegar, o seu mecânico vai te orientar a fazer o SAG, que é o tanto que as suspensões afundam com o peso do ciclista estando ela parada. E vc saberá quantas libras deve colocar em cada um. Acho que vc deve fazer uma regulagem de SAG deixando pra mais firme, tipo uns 20%. Ou seja, se a suspensão tem 120mm de curso, com a bike parada, quando vc colocar seu peso em cima dela, a suspa deve afundar no máximo 24mm. E ótimos pedais irmão!!
Fica na cidade de Barão de Cocais, MG irmão, região metropolitana de BH, (98Km de BH). Subimos por um circuito turístico chamado Rota do Ferro, e voltamos pela estrada de um vilarejo de nome Gongo Soco.
Legal o vídeo nesse vi a questão do estradão. Aqui vou pegar assim com terrenos dessa forma, só que piso do tijolinho.
tenho uma Cattura tambem!
Muito bom seus videos tecnicos e informativos sobre a bike!
Grande Fabiano parabéns pelo conteúdo trabalho top
Muito bom , show!
Legal o video!! Esse estradão aí que vc desceu que parece uns tijolinhos, minuto 16 do vídeo, quase redondos, são bem parecidos aos terrenos de que temos aqui rsrsrs só que sem se subidas ou descidas, me conta a full deu muita diferença? De conforto para descer? Nesse tipo de terreno? A minha dúvida é se essas pequenas variações o shock não consegue ler e aí não faz diferença porque ele fica sem trabalhar, já que as variações são pequenas? Ou ele responde e faz disfunção, nesses casos? Trazendo conforte mesmo. Obrigado pela paciência de me responder, é que estou resolvendo se vou pegar uma e estou vendo com os amigos as impressões 😊
Obrigado por assistir irmão!! Estou gostando demais desse shock da Manitou, está me surpreendendo!! E sim, faz muuuuita diferença, confortável não só pra descer mas como no plano tbem, inclusive em pequenas trepidações, vc chega do pedal muito mais descansado, eu tinha umas dores na coluna que sumiram depois que peguei essa full. Esse Shock tem 4 ajustes, 1 - Totalmente livre, que eu uso pra descer, seja trilhas ou estradões; 2 - Macio, que uso normalmente em estradas e trilhas normais, 3 - parcialmente firme, que uso pra subidas e 4 - Firme que uso quando estou em asfalto. Ótima leitura de terreno, calibrando certinho não vai ficar bampeando e dando pedal bob.
Muito obrigado pelo seu vídeo. Comprei essa bike recentemente e NÃO estou conseguindo ajustar o shox traseiro, ele fica balançando/amortecendo, mesmo com tudo travado ela dá esse efeito tipo “bob” e é claro rouba minha energia. Não sei o que fazer, já estou pensando em voltar para HT. Por favor me dê uma ajuda aí, como ajustar esse shox traseiro?
Fala irmão, blz? Gravei um vídeo passando algumas instruções, confere aí: ruclips.net/video/R2QvSHtUhl0/видео.html
@@Manual_da_Bike assisti agora pouco esse outro vídeo, sensacional!!! Muito obrigado.
Acabei esquecendo de fazer outro comentário, a suspensão Mara do Shox NÃO tem 4 posições e sim 3.
Voce tem a tabela de torque dos parafusos dela?
Olá. Onde comprou esses adesivos vermelhos p proteger o quadro?
Isso é fita de demarcação de chão, comprei em uma loja de EPI, mas em loja de materiais de construção tbem acha irmão!!
@@Manual_da_Bike ok. Obrigado!
Tô em dúvida entre ela e agile sport 24, pessoal fala que a cattura sport é muito pesada ... Difícil decidir..
Sim, a minha Cattura sport tamanho L, veio com 14,2Kg. Já tirei 2,3Kg dela. Mas sou mecânico, então estou no meio, e pra mim aparecem peças pra negócio toda hora, e fiz bons negócios pra tirar esse peso sem gastar muita grana. Mas antes de escolher, veja seus objetivos, onde vc vai passar com a bike, o que fará com ela e etc... Se for só estradão, trilhas menos técnicas, e vc não tem que se preocupar com coluna, uma HT resolverá seu problema. Mas se quiser conforto e desempenho em trilhas mais técnicas, cara, um pedal numa full é diferenciado!!!
@@Manual_da_Bike fui de cattura não viso tanto competição kkk
Bom dia. Desculpe a ignorância, sou iniciante, comprei uma tamanho XL, não chegou ainda, a regulagem da suspensão pode ser pelo peso do ciclista? Aqui na minha região é só estrada de chão e carreadores de cana-de-açúcar, sem subidas e descidas muito íngremes e acidentadas... Peso 105kg, é onde espero tirar peso e não da bike... Qual regulagem indica?
Bom Dia irmão, blz? Obrigado por assistir e pode perguntar o que quiser sem medo! Mas sim, a calibragem da suspensão e do shock devem ser feita de acordo com o peso do ciclista. Quando a bike chegar, o seu mecânico vai te orientar a fazer o SAG, que é o tanto que as suspensões afundam com o peso do ciclista estando ela parada. E vc saberá quantas libras deve colocar em cada um. Acho que vc deve fazer uma regulagem de SAG deixando pra mais firme, tipo uns 20%. Ou seja, se a suspensão tem 120mm de curso, com a bike parada, quando vc colocar seu peso em cima dela, a suspa deve afundar no máximo 24mm. E ótimos pedais irmão!!
@@Manual_da_Bike Obrigado. Quem irá montá-la é uma autorizada Oggi, espero que tenham essas informações que você passou! 👍🏻
onde fica esse trajeto que você pedalou?
Fica na cidade de Barão de Cocais, MG irmão, região metropolitana de BH, (98Km de BH). Subimos por um circuito turístico chamado Rota do Ferro, e voltamos pela estrada de um vilarejo de nome Gongo Soco.
Eu tenho uma Cattura Pro que bike meus amigos ... faço minha as suas palavras