BMW 420d Cabrio, merge diesel pe o decapotabilă de lux?
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Aici gasiti masina www.autovit.ro...
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Gicu / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchef
Daniel: dc.leulescu@gmail.com
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather
Felicitari pentru evolutie baieti! De apreciat investitia in microfoane wireless, faptul ca la test drive Luci a tinut cont de sfaturile tuturor de a pune camera fix, si nu pe cap. Bravo!
“Deosebit” e la superlativul absolut! nu suporta grad de comparatie:) nu e pleonasm!
Felicitări Luci! Super detaliat ca deobicei! Te urmăresc cu placere de fiecare data! Mult succes pe mai departe 👍
Se vede ca Lucian s-a pregatit pentru intalnirea cu BMW-ul, si-a asortat adidasii cu interiorul masinii... :))
Și B47 are distribuția tot pe spate dar lanțul cică e mai "șmecher" cum am auzit pe unii proprietari zicând;)) un prieten și-a luat recent un seria 3 touring cu motorul b47 150 de cai și, am fost cu el la mecanic și tot motorul a fost scos afară și am văzut că tot sistemul de distribuție lanț, întinzători etc erau spatele motorului. Până atunci și eu știam că e in față. Baftă in continuare in tot ce faceți oferiți un content de calitate!
Se pun in spate ca sa fie buna repartiția masei si ca sa poți monta capota cu profil jos spre faruri
@@vladdutz20 si cica ajuta si la a avea vibratii mai mici, e mai linistit motorul
Felicitari pt schimbat coloana sonora de la portofele :P
Misto video luci, doar ca gaurile alea expuse sunt locul de pus deflectorul din vant, deci nu e pentru pasagerii de spate, ca le acopera locurile
cand aud pe cei care se plang de un 2.0 ca e mic, apai eu ce sa mai zic ca am 1.2 de cand ma stiu :))
@@lucipopescu2640 mhmm ... eu inteleg ft bine ce zici tu dar eu am un 1.2 benzina din 2018 aspirat natural 70 cp si crede ma ca ma cam rog de ea la drum lung , in oras ... n am ce sa i reprosez :)
Eu am un Peugeot 208 Pure Tech/, 2016/1,2 benzina,110 cai si sunt foarte mulțumit.
Astept o prezentare l a acest model,pe viitor...
Vă urmaresc cu mult drag!!!
@@lucipopescu2640 bmw 320 cu 2001 170 cai...așa că nu prea le.ai nimerit
Da, merge, faci senzatie printre camionagii cand stai la coada cu ei la pompa! Ca sa raspuns la intrebarea din titlu 😂😂
Luci, când pui paravanul nu mai ai pasageri în spate. se baga în găurile alea 2 de care ziceai ca au șuruburi la vedere. vechiul seria 6 era mișto, ca avea paravant de sticla retractabil electric, între tetierele din spate, deci puteai sa ai 4 oameni fără vânt...
Mașinile preferate ale Românilor ,nimic fara BMW.
Eu am un Peugeot 208 Pure Tech/, 2016/1,2 benzina,110 cai si sunt foarte mulțumit.
Astept o prezentare la acest model,pe viitor...
Vă urmaresc cu mult drag!!!
Este non-facelift iti dai seama dupa triple
Mama mia, ce de experti pe aici daca as fi Dough sau carwow , as incepe sa ma ingrijorez....
Cine tine banii impaturiti in portofel?
Cine mai tine bani in portofel? :))
O sa faceti si review la un Hyundai Coupe daca gasiti ?
Masina este foarte dotata, tind sa cred ca nu-i lipseste nimic.
Pentru carcotasii care spun ca masina nu poate ajunge la 90.000 euro, eu zic sa intre pe site ul celor de la BMW si sa configureze un astfel de model cu optiunile regasite pe acest seria 4.
Am condus si eu un astfel de seria 4 si nu am avut nici un fel de deranj referitor la faptul ca era diesel. Nu tremura masina ca un tractor, nu iti vine nici un miros de motorina la nas fiind euro 6.
Si referitor la pretul masinii, mi se pare unul corect tinand cont de km, optiuni, estetic. Am vazut ca vanzatorul a pus si VIN ul masinii in descriere.
Intradevar se gasesc si mai ieftine aduse din america sau lovite si reparate din Germania/Belgia si mai stiu eu de unde, dar o masina buna niciodata nu o sa fie ieftina.
@Dragos Mihai Cine isi permite sa plateasca 90k pe orice masina, e posibil sa fie suficient de inteligent incat sa realizeze devalorizarea care indiferent de motorizare, marca sau model se intampla oricum.
Nu se pisa nimeni pe 70 de k exista in lumea asta oameni mai bogati ca noi, pentru care cumpararea unei masini noi e mai importanta decat devalorizarea ulterioara.
Prezent!
4:14 vezi ca are o chestie acolo care ridica capacele din portbagaj si te lasa sa bagi bagajele, apoi se pun la loc electric.
Suruburile expuse de la locurile din spate sunt pentru a instala "wind deflector" manual, daca masina nu are sistem automat care iese de undeva din baza lunetei...
B47 are distribuția în spate. Mi-a murit creierul când am zis. Sorry.
25:08 in sfarsit ai pronuntat corect!
insfarsit* :))
@@rechitaconstantin1821 daca taceai filosof ramaneai sau ramane-ai cum scrii tu
@@Bogdan00 Foarte tare =))))))
Peugeot cred ca a fost primul care a pus diesel pe un cabrio, in 1961 a lansat 404 cabrio iar mai apoi 504 cabrio amandoua niste masini frumoase cu design facut la Pininfarina.
Interesant ca piata a evoluat in ultimii 5 ani astfel incat tot mai putini producatori au o versiune cabrio inclusiv Peugeot care inainte avea cel putin 2 modele decapotabile nu mai are nici un model decapotabil.
Pai da, ca acum toata lumea vrea suv-uri si crossovere
Si Mircea Bravo si-a luat
da merge chiar bine
Sunt posesor de E93, sincer aveam impresia că este ceva mai spectaculoasă dar văd că nu merită upgrade-ul. Este mai moderna la dotări dar în rest este la fel.
Si eu am un seria 3 e 93 2010 falift 2.8i !intradevar doar estetic în rest copie totala e 93!:)))au scos seria 3 cabrio si ai băgat sería 4 si sería 2! :))) care sunt doua chestii talal diferite! De seria 4 nu-și permite toată lumea seria 2 e cam de gagico! Seria 3 era combinația perfecta!motor mic! :)) te bucuri la consum mașina e grea mai bagi și încă 3 persoane în ea și îți va consuma 10 12 și te cam chinui în deal! :))) si 2.8i consuma un 13 constant fără probleme
Luci,despre soft top poti sa.mi dai niste informatii? Ma refer la cat de rezistent e materialul si cat de bine pastreaza caldura pe timpul frigului
Cred ca la condus ar fi mai interesanta imaginea daca indreptati camera putin spre dreapta asfel incat soferul sa fie in capatul din stanga al imaginii si nu in centru. Am vrut sa spun acest lucru si la alte clipuri, pentru ca sincer nu ne intereseaza sa vedem si bancheta spate in timp ce conduci. CU camera indreptata mai spre dreapta am putea sa vedem si soferul si drumul in fata.
As vrea sa faceti un video cu noul c-hr
Chiar am văzut multe cabrio cu Carlig, sunt facute pentru a căra o barcă pe trailer sau ceva când mergi la mare
Exact ,in Croatia am vazut nemti cu asa ceva(sotia cu seria 4 cu barca si sotul cu x5 cu rulota).
Daca esti din Europa de Est, merge diesel si la SpaceX
no hate...sunt posesor de diesel :D
Si are si dieselul avantajele lui ( in afara de consum )
@edwmh NM adica cuplu pe romaneste.
Este plină Europa de Diesel-uri!
@edwmh nici o treaba n-ai cu subiectul , nu comparam mere cu pere , benzina inseamnă turatii iar motorina inseamna cuplu . Un 3.0 D face 800Nm restul e cancan...
@edwmh eu am o masina turbo-diesel si una turbo-benzina. Puterile si cilindreea la ambele sunt aproape la fel (diesel 190 CP, 400 NM; benzinarul are 210 CP si 350 NM; ambele au capacitate cilindrica de 2 litrii). Daily driver-ul la mine e dieselul. Cuplul dieselului o fi el aproape la fel ca la benzinar, dar e accesibil la turatii mai joase si asta face masina sa fie mai sprintena in majoritatea situatiilor intalnite pe drum, unde nu ai chef/ timp sa urci in ture sau sa retrogradezi 2 trepte. Benzinarul il folosesc doar de fun (putere multa la turatii mari). Daca ma intrebi pe mine, ambele motoare au scopul lor bine definit si sunt excelente dc le folosesti corect.
literlamente orice om normal: cand am sa ma realizez vreau sa-mi iau un BMW M4
Luci Popa: eu as vrea sa conduc un BMW in 3 cilindri
24:27 Se simte asa barca din cauza suspensiei adaptive. In Sport se schimba treaba, din barca se transforma in roaba ^^
Are faruri led sau mi se pare ?
E adevarat ca pe faza lunga e mai bun bixenonul ?
Confort? Deci bmw tinde spre Mercedes acum? Super Review.
Poate mai degraba cauti un 214d Active Tourer de 95 HP, sau macar un Active Tourer cu tractiune fata sau xDrive-ul slab ( gen Haldex, ca nu e cu aceeasi cutie de transfer ca la cele cu motoare amplasate longitudinal ) ci au niste mini-ambreiaje chiar in diferentialul spate care il fac pe acesta sa cupleze. Apropo, cred ca ai zis la graba ca B47 are lantu in fata, tot in spate e, si e acelasi ca la N47, doar ca nu se mai rupe nici pe N47 de cand au schimbat reperele in Martie 2011, dar nici cele facute intre 2007-2011 n-au crapat prea multe; sunt atatea cu sute de mii km reali pe olx, dar vilele tot s-au construit pe baza schimbului de distributii, cum ca pica, iar romanului ii place sa fie mintit frumos si sa fie el precaut.
Salut băieți, am luat la licitație un bmw compact din 2002, motor 1,8-116 cai. Masina are 103.000km. Cum e acest motor?
No offense!!! Așa ai făcut și când te-ai căsătorit?
Primul motor cu Valvetronic 😁
@@b.dragos87 sunt necasatorit...in fine, nu vad casatorit...
Problematic, papă ulei după un timp, va trebui schimbată distribuția, să îl cauți bn de rugină, senzori, climatronic, etc.
@@clauscorpionify Am avut eu asemenea motor. Probleme la climatronic și valvtronic (motor)
si eu am protectie termica pe capota la 1.6 tdi, de fabrica, si antifonare cum are bmw acesta, deci presupun ca nu e doar la benzinare
Merge dar doar cu DPF off , packet si evacuare M !! Altfel nu este de lux ptr nivelul românului 😁
Si un M din vitan lipit aiurea pe unde crede proprietarul ca vine.
Sa schimbi evacuarea la un diesel are sens ca furculita in supa...
teava de gard cap-coada
@@hankemanuelflint132 exact !! Cel mai mult imi place cand spun ca i-au facut Downpipe 😁
Si eu am un seria 3 e 93 2010 falift 2.8i aspirat !intradevar doar estetic în rest copie totala e 93!:)))au scos seria 3 cabrio si ai băgat sería 4 si sería 2! :))) care sunt doua chestii talal diferite! De seria 4 nu-și permite toată lumea seria 2 e cam de gagico! Seria 3 era combinația perfecta!motor mic! :)) te bucuri la consum mașina e grea mai bagi și încă 3 persoane în ea și îți va consuma 10% 12% și te cam chinui în deal! :))) si 2.8i consuma un 13% constant fără probleme
E frumoasa masina ,are un avantaj decapotarea de fier ,dar o penalizeaza la greutate.
Germania este piata #1 de cumparatori cabrio dar benzina ,nu prea am vazut diesel.
Carligul e usor de folosit dar e mai greu decat unul obisnuit, in conditiile in care masina e deja grea.
Iar o sa apară frustratii si copilașii sa zica ca e tractor si ca pacat ca nu-i vreun 435i .
@M9R 430 ok dar nu esti in trend cu copilasii ! 😂😂😂
Lucian ai tu mașini asiatice dar tot suferi după BMW!
@@AutoVantage. asa sunt in general masinile cabrio ,ramforsarile suplimentare ,mecanismul decapotabil ridica greutatea cu cel putin 100kg.
Erau mult mai faine prezentarile masinilor atunci cand filmai cu camera pe frunte.
Cosmin așteaptă să înțarce oile ?
Salutare....intreb dar cred ca voi ramane cu...intrebatul....un Peugeot RCZ...ar.fi pe ..vine...poate gasiti sa faceti un vlig cu un RCZ...mersi anticipat...sper
Cred că doar tu știi ce ai scris acolo
Decapotabilă și in spate remorca cu saci de ciment și cherestea! 🤣🤣🤣
Misto ticou.
B47 cu distributia in fata ? nu stiam ca este asa ceva
Alo alea nu sunt șuruburi expuse ci sunt locuri speciale unde poți monta reflectorul de vânt știu pt ca și eu am Cabrio
Sunt fan diesel, dar parca pe un Cabrio nu merge un diesel.Bafta in continuare.🙂
salut si felicitari pentru content . Desi sunt fan bmw sunt putin dezamagit de plasticele de slaba calitate. Puteti cauta si un bmw seria 2 modelul van si un mercerdes c200 sau c220 ? spor
Exista pe canal prezentari la w205 si w204 preFL.Am inteles ca urmeaza un w213.
Urmeaza w213, si zilele astea produc un w204 diesel
@@vladdutz20 facelift?
@@Sara-wq2nu da, un coupe :)
Unde este luxul?
Am un 420 Grand Couper .. iar cuvantul lux nu prea se potriveste cu ce ofera masina (un seria 3 mai frumos)
Ca de obicei se face confuzie intre 'premium' (Merc, Audi, Volvo, BMW, Porsche etc) si 'lux' (Bentley, RR, etc)
420i benzina este ok?
Cat cantareste acest model?
Da de cind seria 4 a ajuns masina de lux?
Un Review la un BMW x3 f25 Lci ??
Da-ti un mesaj cand mai veniti pe la Snagov, poate va aduc ceva misto la filmat :D
Vin si eu din București :))
@@vladdutz20 Hai sa faci o Honda Del Sol :D
Cei mai tari olteni sunt cei de la Malva Leather
este de vanzare vad...26500
Ai putea face niste portofele mai "normale", probabil ar avea mai mult succes, parerea mea, no hate.
Deci cum e cu lantul de distributie la B47? Se mai strica? (Stiu, e in spate)
Nu mai e asa problema ca la N47
Da, arata bine, este frumoasa, da bine in oras la gagici dar ... eu tot Mazda MX5 as lua ! Nu mai zic ca in timpul in care ai decapotat acest BMW, decapotai Mazda de peste 10 ori ahahahh
masina e ok dar motorul?....... ca si cand ai naviga un iaht pe zapada in loc de Cotes d'Azur
Frumoasa masina, dar parca te doare sufletul cand vezi accesoriul pus in locul care se fixeaza centura la 10:56 si realizezi ca traim in Romania...
Luci sau cineva din comentarii, de ce majoritatea decapotabilelor au scaune din piele mai ales roșie?
Arata misto
mai bn b47 decat n47
Care este mai bun 420d sau 420i?
i
mie mi se pare mai frumosa varianta cabrio capotat decat coupe ul..sunt subiectiv..pt ca nu's fan fastback look. si nici grandcoupe
E mișto ca la decapotabila este mai accentuat elementul de design numit Hofmeister Kink
@@vladdutz20 da..indoirea stalpilor
Părere doblo 1.3 mtj 2013
Dupa parerea mea masinile cu interioru rosu sunt oribile
Ca a lui Mircea Bravo, dar e de 180 cp ,si a dat 19500 pe ea
Păi are 140 CP sau 184 CP!?! Ai zis prima dată 140 si la test drive 184!!!
184cp, se mai încurcă și omul
Si eu ma incurc in unele cifre in filmarile mele
Pe cand un video cu o honda s2k???
Incercam, sunt rare si valoroase si posesorii nu prea le dau altora pt filmat și condus
@@vladdutz20 ruclips.net/video/qvBKd-Y_P5c/видео.html
Uita-te daca poti,sigur o sa iti placa!!!Honda 2.2 idtec 232CP 490NM 😉
Si la b47 e distributia in spate...
@@AutoVantage. a greși e omenește, a recunoaște că ai greșit in ziua de astăzi e ceva mai dumnezeiesc 😁
cârligul ăla electric e cea mai mare mizerie pe care am putut să o văd pe o mașină :)))
nu înțeleg de ce la-u pus, se mișcă lent și probabil sistemul electric de la el o să se defecteze în timp sau la un impact ușor la bara spate.
de parcă nu puteau să-i pună ca la Mercedes clasa E, cârlig de remorcare rabatabil manual. nu e ca și cum e ceva ce folosești în fiecare zi să ai nevoie de un motoraș și acolo...
Din ce știu b47 tot în spate are distribuția
Corect
Cel care a configurat masina de fata SI-A BATUT JOC CU MOTORUL ALA.
cum plm sa pui pe o decapotabila 2.0 d?!?
Decapotabila e de plimbarica, nu de goana,si oricum acest motor b47 are 2 turbine si are potențial de crestere din soft si se misca bine in configuratie 25d
Nu ești singurul care gândește asa. Care e logica pentru 2.0 diesel, când dai atâția bani pe mașină? Nimeni nu poate sa explice, dar ni se spune: ce are, e ok, merge și asa. Am tot un BMW 2l diesel, dar recunosc ca e o motorizare de compromis, am făcut multă economie cu ea, dar atât. 6 cilindri în linie, restul sunt povesti.Asta înseamnă cu adevărat BMW.
18:50 Noroc ca erau blanzi catelusii ca altfel nu aveai unde sa te ascunzi rapid :))
Stai tu liniștit. Numai blânzi nu au fost. Horror ce a fost după.
Atelierul de Detailing 🤔
Decapotabila de lux Diésel 😂😂😂😂, am dat-o dracu, cred ca este fabricata doar pentru RO 😂
Suruburi expuse😂😂😂😂
B47 are tot în spate distribuția, nu în fata.
Asa e
Nu pot sa cred ca cineva alege masina asta, dar cu diesel de 2l, 4 cilindri. Care ar fi logica? Economie de carburant? Impozit mai mic? Întreținere mai ieftina? Preț de achiziție mai mic?
Motorul e sufletul unei mașini, mai ales dacă e un BMW, ma lasă rece toate dotările.
Merge ca uns, cum să nu meargă? La români motorina și impozitul mic sunt baza, nu contează motorul, contează impresia artistică.
Este ceva rusinos sa vrei impozit mic la o masina? Ce e cu mentalitatea asta, daca am BMW inseamna ca vreau sa platesc 24 milioane DEGEABA pe an pentru un 3l de 250 cp, cand pot plati 180 lei si cu un soft o duc in 210-220? Ci totii ne-am lua numai V8-uri aspirate, dar sa fim seriosi, cine vrea sa dea 2000e doar sa aibe voie sa circule cu masina?
Si hai sa nu vorbim degeaba, un BMW cu motor de 2l se conduce de 2x mai frumos decat un ford sau VW, nu e doar impresie artistica, sunt masini placut de condus indifierent de motorizare.
Masina in sine ca si concept este interesanta, deloc urata. Totusi estetic vorbind faptul ca minigeamurile spate sunt fumurii strica TOT aspectul masinii atunci cand este decapotata si cu geamurile ridicate. De apreciat la BMW ca inca mai folosesc frana de mana mecanica la unele modele.
Referitor la motorizare, 180cai si 380nm este putin pentru o asemenea masina, din punctul meu de vedere orice e sub 3.0 pe un BMW este inutil pentru ca la 2.0 piata (ma refer la modelele actuale 2016-2020) auto are o paleta foarte larga si egala ca performante, adica atunci cand discutam de motoare de maxim 2.0, ce imi e ca e Ford, VW, Skoda, Hyundai, Kia, Peugeot, Renault sau BMW din punct de vedere dinamic ca si acceleratie si repriza.
Ce vreau sa spun e ca BMW, MERC si Audi au avantaje pentru ca ofera motorizari de 3.0 (diesel sau benzina) fata de ceilalti producatori auto, implicit in opinia mea de aceea as opta pentru o marca mentionata mai sus.
Filmarea e in Snagov-Ghermanesti?
Da
Foliile spate au fost adaugate de proprietar, se vede aiurea tare practic nu isi au rostul geamuri negre spate pe o masina in 2 usi.
Acum sincer, n-as numi BMW 420d o decapotabila de lux.
BMW 420d decapotabila porneste de la 49445 euro. Greu de crezut ca mai poti pune optionale de peste 40.000 euro pe ea. La fel cum nici motorul nu face luxul, nici pretul nu face luxul. Iti pot da o multime de exemple de lucruri scumpe, care nu le face automat de lux, ci uneori doar de prost gust. Luxul e dat de rafinament, calitate exceptionala, raritate. Pana la urma discutam de o seria 3 (4), fie ea si decapotabila. Daca vrei sa discutam de o decapotabila de lux de la BMW, putem discuta de seria 8 decapotabila. Dar e doar parera mea.
Trebuie sa ai cateva tigle minus pe casa sa dai 90.000 pe un 420d.
Un 440i Cabrio incepe la 65.000 😆
@@Dranzell De la 65.000 pâna la 90.000 nu-ti ajung pentru optionale vrei sa spui ? Really ? 😂😂
Sa nu mai vorbim de faptul ca un M2 CS nou costa 85.000 sau un M5 de un an cu 10k -15k km si garantie Integrală nu depaseste 80-90k.
Despre ce vorbim ? 😁
Diesel pe cabrio e ca jobenul purtat la plaja !
Asta a vorbit numai bazaconii... e paralel..
Macar noile portofele arata mai bine. Primele aratau, fara suparare, nasol
In romania merge.... merge si ferrari pe gaz 😂😂😂
Merge orice numai semnal sa dea.
Macar daca era 430d
Aștept cu nerăbdare BMW cu 2 cilindri și 4 turbine, mama ce o sa îl mai aprecieze unii. Ai bani, iei cu 6 în linie, restul sunt de buget.
Nu nu as lua asa ceva pe dizel nici mort
NU MERGEEEE ... masina sexy ce suna ca un tractor🤦♂️
Daca o luam asa nici ultimul Mercedes S Class nu ar trebui sa fie diesel, desi este
Bmw stie sa faca masini! Nu dube , tractoare sau tiruri...
Sa stai decapotat si cu mirosul de diesel in nas tre' sa fie vis😂
Fara dpf asa este , versiunea cu dpf functional nu miroase.
Evacuarile nu mai miros a motorina in cazul masinilor din ultimii 15 ani, doar daca e masina stricata