Bang, pipa kapiler, pipa kondensor, dan pipa evaporator pada dasarnya memiliki bahan material yg sama ya? Hnya ukuran pipa kapiler diperkecil saja. Apa benar?
Sukses selalu ya Menggunakan pipa kaca dari bekas apa Alangkah indahnya bila evap dari full kaca Setau saya cairan fereon tidak boleh masuk ke compresor dan di evap adalah kabut bukan cair Yang cair adalah di kondensator sebelum masuk ke pipa capiler Mungkin di vidio pipa capilernya kurang panjang jadi pengkabutan kurang maxsimal
Sirkulasi freon terus menerus sesuai siklus jika normal. Siklus akan berhenti jika kompresor off atau sistem sirkulasi buntu. Intinya nonstop kecuali 2 yg saya sebut diatas.
pak maap itu wujud freaon ketika masuk ke kompresor apakah wujud cair atau gas ya, kalo liat di video pipa tranparansi yang lurus wujudul freonya masih cair pak kalau liat sekilas.
Betul sekali teorinya begitu tapi sejatinya freon itu berubah kegas saat meninggalkan evaporator. Seandainya evap bersalju sampai pipa suction maka teori ini jadi batal. Karena hanya freon cair yang membuat salju jika hal ini terjadi berarti perubahan cair dan gas diruang tabung kompresor. Hehehe... saya juga bingung jelasinnya. Salam dingin. 😉
Hihihihi.... Saya menghimbau agar hati2 ya dalam mengambil kesimpulan.. Karena dalam "alat peraga" tersebut pipa transparan hanya ada pada sisi evaporator, sehingga dimana yg mestinya refrigerant berbentuk cair dan dimana yg mestinya refrigerant berbentuk gas masih belum jelas.. Memang dalam peragaan tersebut refrigerant dalam pipa transparan di sisi evaporator berbentuk cair, akan tetapi jika memang penurunan suhu terjadi saat refrigerant berbentuk cair kenapa tabung refrigerant tidak meghasilkan salju? Kan isi tabung refrigerant itu dalam bentuk cair loh.. Hehehe... Menurut saya, kuncinya adalah pada tekanan rendah.. Jika refrigerant berada dalam tekanan rendah maka akan terjadi penurunan suhu (menyerap kalor di sekitarnya).. Untuk idealnya, dalam jalur evaporator mestinya refrigerant berbentuk gas (atau setidaknya sudah menjadi bentuk gas saat akan masuk ke pipa suction) agar beban kerja kompressor tidak terlalu berat.. Logikanya, dalam sistem pendinginan pada kulkas, jika ujung pipa evaporator yang masuk ke suction pipe terbentuk salju maka itu adalah salah satu indikasi bahwa pengisian refrigerant terlalu banyak.. Refrigerant pada dasarnya adalah zat yang sangat mudah menguap.. Dan jika refrigerant berada dalam tekanan tinggi (dimampatkan) maka akan menjadi bentuk cair.. Untuk mudahnya, gas elpiji yg kita gunakan sehari2 utk memasak, dalam tabung elpiji itu terdapat tekanan tinggi, dan bentuk gas didalamnya adalah cairan.. Jika kita tekan pentilnya, maka yang keluar akan berubah menjadi bentuk gas.. Kembali pada peragaan tersebut, itu adalah peragaan yg sangat tepat utk menunjukkan kondisi pengisian refrigerant yg terlalu banyak.. Pengisian refrigerant yg terlalu banyak akan mengakibatkan tekanan dalam jalur evaporasi masih terlalu tinggi, sehingga refrigerant belum sempat berubah bentuk menjadi gas.. Jika alat peraga tersebut dapat dilengkapi dengan pipa transparan di jalur kondensasi, dalam jumlah pengisian refrigerant yg sama, mungkin akan terlihat bahwa baik di jalur kondensasi maupun di jalur evaporasi, refrigerant selalu berbentuk cair karena kelebihan pengisian jumlah refrigerant yg menghasilkan tekanan berlebih juga dalam sistem pendingin tersebut.. Mohon hati2 juga, jangan sampai kemudian malah diartikan bahwa yg menimbulkan suhu dingin adalah refrigerant dalam bentuk cair.. Yang menimbulkan suhu dingin menurut saya tetaplah jumlah (banyaknya) refrigerant yang berada dalam tekanan rendah.. Itulah kenapa dalam kasus "kebanyakan freon" pada kulkas, diindikasikan dengan terbentuknya salju hingga ujung pipa evaporator yg masuk ke suction pipe pada kompresor, karena jumlah refrigerant yang berada dalam jalur evaporasi terlalu banyak (bahkan sampai ke ujung masih banyak/terlalu pekat karena belum sempat menguap), sedangkan pipa di sepanjang jalur evaporasi pasti bertekanan rendah.. Loh, berarti jika refrigerant dalam bentuk cair, maka akan lebih efektif dalam membuat suhu dingin dong? YA, BENAR Asalkan refrigerant tersebut berada dalam tekanan rendah ya... Jika hanya jumlah refrigerant yg menjadi syarat terbentuknya suhu dingin, kenapa pipa di jalur kondensasi yang jelas2 berisi refrigerant yg dimampatkan oleh kompresor, justru suhunya hangat/panas? Coba saja pipa kapiler di alat peraga tersebut dihilangkan, sehingga pembatas antara jalur "kondensasi" dan jalur "evaporasi" hanyalah filter dryer, kemudian lakukan pengisian refrigerant hingga terlihat aliran refrigerant cair di pipa transparan pada jalur "evaporasi" tersebut, mestinya tidak akan terjadi penurunan suhu pada jalur "evaporasi" tersebut, yang berarti sistem pendinginan gagal.. Kenapa demikian? Karena dengan dihilangkannya pipa kapiler, maka tidak akan terjadi penurunan tekanan pada jalur evaporasi.. Itu akan membuktikan bahwa penurunan suhu akan terjadi jika terdapat refrigerant dalam "ruang" yang bertekanan rendah.. Demikian menurut pendapat saya.. Pendapat saya hanya berdasarkan logika saja yg didasari pengetahuan yg sangat sangat minim.. Saya juga bukan praktisi dalam dunia "pendingin".. Salut dengan admin yg sampai mau membuatkan alat peraga tersebut demi membantu kita semua dalam memahami cara kerja sistem pendingin.. Terimakasih atas sharing ilmu2nya min.. Kami tunggu video2 berikutnya..
@@Mhinan_Electronics_Kandangan penyebabnya oli naik knpa ya bng? padahal baru diservis, tuser nya kmaren yg service vacum body n isi freon nya pake gas LPG, apakah dianjur kn dgn cara begitu?
Oli naik disebabkan kompresor terus dihidupkan padahal kulkas tidak dingin mungkin freon hbs akibat kebocoran. LPG sebenarnya tidak disarankan tp karena sesuatu hal teknisi memilih menggunakannya. (Masalah finansial atau kurangnya pengetahuan dan juga ingin coba2. Hanya sebuah hipotesis saya saja) Vakum body bukan metode isi freon tapi cendrong ikut ikutan. Bekerja sedikit profesional lebih bagus dan hasil biasanya memuaskan.
@@Mhinan_Electronics_Kandangan iya seharus nya tuser harus profesional dlm bekerja, n tjuannya jgn cuma mendapat uang dri user, yg lebih penting kualitas tuk memuaskan user, sy sangat kecewa n dirugikan atas jasanya krn ke 2 kulkas sy tiada hasil atas kerjanya, pdahal sebelumnya sy minta tuk cek terlebih dahulu, klw sekira tak bisa jgn dipaksa, tpi tuser nya berkata dgn cara meyakinkan kn cukup lihat foto brang yg akan diservice malah memastikan bisa n sudah hari2 menghadapi pekerjaannya, setelah 3x dia dtg tuk mengulang service lgi namun hasil ttap sama, sy coba hubungi tuk mengulangi pekerjaannya dgn mengisi freon yg khusus tuk kulkas dan sy yg akan membeli freon tersebut, dia pun menyepakatinya, namun sampai saat ini tak nampak batang hidungnya.
Saya jg ikut prihatin dengan tuser tersebut karena hal ini masih menyangkut pekerjaan saya, karena ulah tuser tersebut berakibat kurangnya kepercayaan terhadap semua teknisi lainnya. Jika boleh tahu daerah mana agan tinggal atau wilayah provinsi mana sehingga masih ada tuser yg melakukan hal seperti itu.??
Kok belibet gitu... Compressor menghisap uap dan kabut freon dari evap. dan menekan/compres freon kepipa condensor, terjadi tekanan sangat tinggi , uap dan kabut freon berubah jadi cair pada tekanan tinggi dan suhu tinggi (condensor jadi panas) cairan freon ini di lewatkan PIPA KAPILER di ujung pipa kapiler akan terjadi kabut dan freon langsung sebagian menguap, proses penguapan mengabil kalor di pipa evap. dan suhu menjadi dingin. Dengan kipas disebar keruangan( AC). jadi panjang pendek, besar kecil pipa kapiler sangat berpengaruh pada Volume kabut, arti nya juga kapasitas pendingin, karena perlu kecepatan Compressor untuk menekan freon jadi cair. Wassalamualaikum.
Mantep tenan Bang ekperimennya teori dipraktekan jadi bisa tau proses kerjanya terus kesimpulanya ? Seperti pipa di kapiler jadi beku / berebun terjadi kenapa mohon dibahas ? terimakasih sukses terus
Cerdaaaasss. Ini yang aku cari teori dan prakteknya 👍👍👍
Thankyou. 😁
Mantap ppppp bang esperimen nya,,,, sangat jelasss jossss 👍👍👍🙏
Terima kasih.
klu gini kan jadi tau gmn gmn nya siklus pendingin, mantab kang.
💞
Mantap makasih ilmu nya bang
Makasih ilmunya Bang..saya baru belajar..jadi faham..cuma blm begitu berani praktek..
Baru tau om..preon bentuknya cair
Perubahan cair itulah jadi reaksi dingin.😉
Bagus kaca nya bro untuk bakar karang. . . Tebal y itu. . merubah benda padat menjadi Asap
Mantap...bermanfaat
💞
Bang, pipa kapiler, pipa kondensor, dan pipa evaporator pada dasarnya memiliki bahan material yg sama ya? Hnya ukuran pipa kapiler diperkecil saja. Apa benar?
Bahannya udah pasti sama, tembaga. klw pakai besi selain MAHAL, gampang karat. Bagusnya bahannya pakai stainless, cuma nanti kagak ada yg sanggup beli, kecuali keluarga sultan. 😂
Mantap bang 👍
💞
Pak itu nyambung nya pake Lem Plastik stel ya, kuat jugaya
Iya betul.
Sukses selalu ya
Menggunakan pipa kaca dari bekas apa
Alangkah indahnya bila evap dari full kaca
Setau saya cairan fereon tidak boleh masuk ke compresor dan di evap adalah kabut bukan cair
Yang cair adalah di kondensator sebelum masuk ke pipa capiler
Mungkin di vidio pipa capilernya kurang panjang jadi pengkabutan kurang maxsimal
Mf bang bukannya kebalik ya yg di evap itu berwujud uap/gas
👍👍👍
Halo bosku ini dari madura .kalo setelah isi preon selang berapa menit sirkulasi preon berhenti apakah semacan itu adalah yg biasa atau bermasalah
Sirkulasi freon terus menerus sesuai siklus jika normal. Siklus akan berhenti jika kompresor off atau sistem sirkulasi buntu. Intinya nonstop kecuali 2 yg saya sebut diatas.
Mantap suhu ajib
saya juga pernah pipa nya tek ganti selang transparan
Berarti cairan preon yang mengalir di evavorator lah yang membuat dingin yah.
💞
Itu waktu refrigant nya membeku di pipa kaca kompresor freezer nya fosisi menyala atau mati bang?
Hidup/nyala
Thanks om informasinya
Bang kalo buat cold storage dari AC ruangan apakah bisa.
Bisa.
Mantap infoo bossss
Fungsi kapiler itu buat mengabutkan freon cair,,yg dimana perubahan dari gas ke cair melalui kondensor,,kemudian diturunkan tekanannya oleh kapiler,,
pak maap itu wujud freaon ketika masuk ke kompresor apakah wujud cair atau gas ya, kalo liat di video pipa tranparansi yang lurus wujudul freonya masih cair pak kalau liat sekilas.
Antara gas dan cair. Saat dikompresi berwujud gas.
pak saya mau tnya nih...klo mkin bnyk freon itu makin pnjg jaraknya.apa gmn..soalnya saya perhtiin klo freon mkin bnyk itu dinginya mlh bergeser doang..bknya tmbh pnjg
Harus disesuaikan. Kalibrasi antara keseluruhan sistem.
Kalau kulkas 1 pintu...bgusnya pke kapiler diameter brp dan panjang brp?
0.28 panjang 1,5m
Umay kwan ae.. 😀
Thanks infonya gan
Terbalik om di dalam kondensor gas mencair kemudian di dalam evap berubah menjadi gas
Betul sekali teorinya begitu tapi sejatinya freon itu berubah kegas saat meninggalkan evaporator.
Seandainya evap bersalju sampai pipa suction maka teori ini jadi batal. Karena hanya freon cair yang membuat salju jika hal ini terjadi berarti perubahan cair dan gas diruang tabung kompresor. Hehehe... saya juga bingung jelasinnya.
Salam dingin. 😉
Hihihihi....
Saya menghimbau agar hati2 ya dalam mengambil kesimpulan..
Karena dalam "alat peraga" tersebut pipa transparan hanya ada pada sisi evaporator, sehingga dimana yg mestinya refrigerant berbentuk cair dan dimana yg mestinya refrigerant berbentuk gas masih belum jelas..
Memang dalam peragaan tersebut refrigerant dalam pipa transparan di sisi evaporator berbentuk cair, akan tetapi jika memang penurunan suhu terjadi saat refrigerant berbentuk cair kenapa tabung refrigerant tidak meghasilkan salju? Kan isi tabung refrigerant itu dalam bentuk cair loh..
Hehehe...
Menurut saya, kuncinya adalah pada tekanan rendah..
Jika refrigerant berada dalam tekanan rendah maka akan terjadi penurunan suhu (menyerap kalor di sekitarnya)..
Untuk idealnya, dalam jalur evaporator mestinya refrigerant berbentuk gas (atau setidaknya sudah menjadi bentuk gas saat akan masuk ke pipa suction) agar beban kerja kompressor tidak terlalu berat..
Logikanya, dalam sistem pendinginan pada kulkas, jika ujung pipa evaporator yang masuk ke suction pipe terbentuk salju maka itu adalah salah satu indikasi bahwa pengisian refrigerant terlalu banyak..
Refrigerant pada dasarnya adalah zat yang sangat mudah menguap..
Dan jika refrigerant berada dalam tekanan tinggi (dimampatkan) maka akan menjadi bentuk cair..
Untuk mudahnya, gas elpiji yg kita gunakan sehari2 utk memasak, dalam tabung elpiji itu terdapat tekanan tinggi, dan bentuk gas didalamnya adalah cairan..
Jika kita tekan pentilnya, maka yang keluar akan berubah menjadi bentuk gas..
Kembali pada peragaan tersebut, itu adalah peragaan yg sangat tepat utk menunjukkan kondisi pengisian refrigerant yg terlalu banyak..
Pengisian refrigerant yg terlalu banyak akan mengakibatkan tekanan dalam jalur evaporasi masih terlalu tinggi, sehingga refrigerant belum sempat berubah bentuk menjadi gas..
Jika alat peraga tersebut dapat dilengkapi dengan pipa transparan di jalur kondensasi, dalam jumlah pengisian refrigerant yg sama, mungkin akan terlihat bahwa baik di jalur kondensasi maupun di jalur evaporasi, refrigerant selalu berbentuk cair karena kelebihan pengisian jumlah refrigerant yg menghasilkan tekanan berlebih juga dalam sistem pendingin tersebut..
Mohon hati2 juga, jangan sampai kemudian malah diartikan bahwa yg menimbulkan suhu dingin adalah refrigerant dalam bentuk cair..
Yang menimbulkan suhu dingin menurut saya tetaplah jumlah (banyaknya) refrigerant yang berada dalam tekanan rendah..
Itulah kenapa dalam kasus "kebanyakan freon" pada kulkas, diindikasikan dengan terbentuknya salju hingga ujung pipa evaporator yg masuk ke suction pipe pada kompresor, karena jumlah refrigerant yang berada dalam jalur evaporasi terlalu banyak (bahkan sampai ke ujung masih banyak/terlalu pekat karena belum sempat menguap), sedangkan pipa di sepanjang jalur evaporasi pasti bertekanan rendah..
Loh, berarti jika refrigerant dalam bentuk cair, maka akan lebih efektif dalam membuat suhu dingin dong?
YA, BENAR
Asalkan refrigerant tersebut berada dalam tekanan rendah ya...
Jika hanya jumlah refrigerant yg menjadi syarat terbentuknya suhu dingin, kenapa pipa di jalur kondensasi yang jelas2 berisi refrigerant yg dimampatkan oleh kompresor, justru suhunya hangat/panas?
Coba saja pipa kapiler di alat peraga tersebut dihilangkan, sehingga pembatas antara jalur "kondensasi" dan jalur "evaporasi" hanyalah filter dryer, kemudian lakukan pengisian refrigerant hingga terlihat aliran refrigerant cair di pipa transparan pada jalur "evaporasi" tersebut, mestinya tidak akan terjadi penurunan suhu pada jalur "evaporasi" tersebut, yang berarti sistem pendinginan gagal..
Kenapa demikian?
Karena dengan dihilangkannya pipa kapiler, maka tidak akan terjadi penurunan tekanan pada jalur evaporasi..
Itu akan membuktikan bahwa penurunan suhu akan terjadi jika terdapat refrigerant dalam "ruang" yang bertekanan rendah..
Demikian menurut pendapat saya..
Pendapat saya hanya berdasarkan logika saja yg didasari pengetahuan yg sangat sangat minim..
Saya juga bukan praktisi dalam dunia "pendingin"..
Salut dengan admin yg sampai mau membuatkan alat peraga tersebut demi membantu kita semua dalam memahami cara kerja sistem pendingin..
Terimakasih atas sharing ilmu2nya min..
Kami tunggu video2 berikutnya..
Terima kasih infonya yg sangat membangun. Komentar dan kritikan seperti ini yg saya suka. 👍👍👍
Pakai lem apa bang nyambungnya
Plastick still hitam putih.
@@Mhinan_Electronics_Kandangan
Trim infonya bos
Nyata Bukan rekayasa 👍
Mantap dan sangat bermanfaat bos
bng klw epap/rak pendinginya seperti ada suara air mengalir tu knpa ya?? normal apa gx?? soalnya salju di rak nya tidak full semuanya tp hnya sebagian
Ada oli menumpuk dievap.
@@Mhinan_Electronics_Kandangan penyebabnya oli naik knpa ya bng? padahal baru diservis, tuser nya kmaren yg service vacum body n isi freon nya pake gas LPG, apakah dianjur kn dgn cara begitu?
Oli naik disebabkan kompresor terus dihidupkan padahal kulkas tidak dingin mungkin freon hbs akibat kebocoran.
LPG sebenarnya tidak disarankan tp karena sesuatu hal teknisi memilih menggunakannya. (Masalah finansial atau kurangnya pengetahuan dan juga ingin coba2. Hanya sebuah hipotesis saya saja)
Vakum body bukan metode isi freon tapi cendrong ikut ikutan. Bekerja sedikit profesional lebih bagus dan hasil biasanya memuaskan.
@@Mhinan_Electronics_Kandangan iya seharus nya tuser harus profesional dlm bekerja, n tjuannya jgn cuma mendapat uang dri user, yg lebih penting kualitas tuk memuaskan user, sy sangat kecewa n dirugikan atas jasanya krn ke 2 kulkas sy tiada hasil atas kerjanya, pdahal sebelumnya sy minta tuk cek terlebih dahulu, klw sekira tak bisa jgn dipaksa, tpi tuser nya berkata dgn cara meyakinkan kn cukup lihat foto brang yg akan diservice malah memastikan bisa n sudah hari2 menghadapi pekerjaannya, setelah 3x dia dtg tuk mengulang service lgi namun hasil ttap sama, sy coba hubungi tuk mengulangi pekerjaannya dgn mengisi freon yg khusus tuk kulkas dan sy yg akan membeli freon tersebut, dia pun menyepakatinya, namun sampai saat ini tak nampak batang hidungnya.
Saya jg ikut prihatin dengan tuser tersebut karena hal ini masih menyangkut pekerjaan saya, karena ulah tuser tersebut berakibat kurangnya kepercayaan terhadap semua teknisi lainnya.
Jika boleh tahu daerah mana agan tinggal atau wilayah provinsi mana sehingga masih ada tuser yg melakukan hal seperti itu.??
Kok belibet gitu... Compressor menghisap uap dan kabut freon dari evap. dan menekan/compres freon kepipa condensor, terjadi tekanan sangat tinggi , uap dan kabut freon berubah jadi cair pada tekanan tinggi dan suhu tinggi (condensor jadi panas) cairan freon ini di lewatkan PIPA KAPILER di ujung pipa kapiler akan terjadi kabut dan freon langsung sebagian menguap, proses penguapan mengabil kalor di pipa evap. dan suhu menjadi dingin. Dengan kipas disebar keruangan( AC). jadi panjang pendek, besar kecil pipa kapiler sangat berpengaruh pada Volume kabut, arti nya juga kapasitas pendingin, karena perlu kecepatan Compressor untuk menekan freon jadi cair. Wassalamualaikum.
Waalaikum salam.
Sangat detil. 👍👍👍
Bang yang hitam pake lem apa?
Plastick still/lem besi
Mantep tenan Bang ekperimennya teori dipraktekan jadi bisa tau proses kerjanya terus kesimpulanya ? Seperti pipa di kapiler jadi beku / berebun terjadi kenapa mohon dibahas ? terimakasih sukses terus
Banyak faktor gan. Karena kapilir terlalu panjang dan kompresor kebesaran dan freon kebanyakan tp pendinginan cepat dicapai.
Mantep bang... Jgn bosen bikin konten pendinginan nya...
💞
Oke gan....
Lokasi mna bang ....
Kandangan kalsel
Simak bosku
Mau tanya bang....untuk kulkas mini lebih baik pakek kapiler panjang brpa meter?
1.5m.