1 saat konuş dinlerim 2 senedir bu işi yapan ve yarın istifasını verecek biri olarak her dediğinin altına imzamı atarım. Aslında yazacaklarımı da biraz içimi dökmek için yazacağım. Aynı şirketteyiz hangisi olduğunu anlattıklarından net bir şekilde anlıyorum. Ben 2 sene çalıştım ve yeterli bir süreydi. Hayatta göremeyeceğim yerleri gördüm değişik insanlar tanıdım bu yüzden aslında tamamen "iğrenç bir meslek", "asla yapmayın" demeyeceğim. Videoyu yeni başlayacak insanların arayarak geldiğini gördüm ilk olarak artılarından başlayayım. Öncelikle artık maaşlar düzeldi yani Türkiye şartlarına göre iyi bir maaş alıyorsunuz. Tabii şehir değiştirilip gelinir mi orasını bilemiyorum. Ben zaten İstanbul'da olduğum için kira vs. az veriyordum bu nedenle aldığım maaş fazlasıyla yetti. Diğer artısı ne kadar arkadaşın dediği gibi az sürelerde yatılarımız olsa da ara sıra uzun süreli yatılar oluyor. Bunlarda da yine az çok gezebiliyorsunuz. İşten önce memleketten kafasını bile çıkaramamış bir Türk genci olarak çok ülke gezme şansım oldu. Son artısı da baskı altında çalışmayı size öğretiyor bu iş. Çünkü havacılıkta her zaman dakiklik önemli olduğu için her işi hızlıca ve prosedür içerisinde yapmanız gerekiyor. İşin bana kazandırdığı becerilerden biri bu oldu. Şimdi asıl yere eksilere gelirsek. Videoda zaten arkadaş yeterince bahsetti benim ekleyeceğim ve tekrar üzerinden geçeceğim bazı konular var. Öncelikle asıl sizi yıpratan maalesef yolcu değil içeride beraber "can yoldaşı" olduğunuz insanlar. Kaptana yaranmak için kaptana kahve vermeden az süt koydun diye laf eden mi dersin, yine arkadaşın bahsettiği gibi sanki uçağın sahibi oymuş gibi tripleri olan amirler mi dersin, o peçeteyi yolcuya bardağının yanında niye vermedin diye business yolcuyu ilah sananları mı dersin çok fazla garip insan var (tabii herkes böyle de değil). Evet dışarıdaki herhangi bir işte bu tarz insanlar var mı kesinlikle var sadece burada da fazlasıyla olduğunu belirtmek istedim. Diğer eksisi ve en kötüsü bence saatler. Çünkü insanın biyolojik saatine ters zamanlarda çalışıyoruz. Kendimden örnek vereyim geçen ay öğleden sonra 4 de havalimanında olmam gerekiyordu (tabii istanbul havalimanı da çok uzak olduğu için en az 2 saat önceden de evden çıkmanız gerekiyor en azından ben öyle yapıyordum) uçuş da gecikmelerle beraber geç bitti ve otele sabaha karşı 5 civarında girebildik. Yatı bitiminde yine gece uçuşu saat 1 de otelden alındık ve ertesi gün öğlen 3te eve girdim. Ayda bir sefer böyle olması aslında sorun değil fakat üst üste böyle çok fazla uçuş görevi oluyor ve bir süre sonra birikmiş yorgunlukla beraber tamamen bitiyorsunuz. Sonuç olarak önerim. Kendi mesleğiniz varsa ve bu işe girdiyseniz asıl mesleğinizde paslanmayın derim her zaman cebinizde dursun kendinizi geliştirmeyi bırakmayın. Çünkü içerideki herkes bana bu şekilde söylüyordu: Dışarı çıksam ne yapıcam mesleğimi unuttum ki. Bir de eğer düzen insanıysanız, ailenizin, arkadaşlarınızın özel günlerinde, bayramda seyranda yanlarında olmak istiyorsanız bu iş çok zor olacak sizin için. Çünkü o günlerde de sonuçta birileri çalışmak zorunda ve genelde o kişi siz oluyorsunuz. Ama yine de hayatta tecrübe edilesi (uzun süreli olmasın :) ) bir meslek 2 senede anlatacak ilginç şeylerim oldu diyebilirim.
Bende mulakat aşamasındayım ama muhtemelen gitmeyeceğim , şu gezme işi beni bayagı motive ediyordu ama meslekteki düzensiz yaşam onu fazlasıyla gölgeleyecek gibi duruyor.
Kafamada soru işaretleri vardı çok doğru şeyler söylemişşiniz. Hostes olan birkaç arkadaşım var ama evet paylaşıyorlar çok güzel bi hayat gibi gözüküyor ama arka pilanın hep farkındaydım sadece bulunup resim çekinmek pekde bişey ifade etmiyor . Bi hostes arkadaşım da şey demişti çok para kazanıyosun çok yere gidiyorsun ama ne o parayı yiyecek vaktin var ne de enerjin .
Kabin memurluğu mesleğini tercih etmek isteyenler için rehber niteliginde bir video olmuş.Bence gelecek nesil ve halihazırda bu mesleği düşününler için çok değerli bir video.Emeginize sağlık 🌺🌺🌺
Ben bütün mülakatları geçtim, aradılar son aşamalar için Florya'ya gelin diye.. Sonra baktım ki benlik bi olay değil vazgeçtim gitmedim. Günde 7-8 saat uyku uyumadan kendine gelemeyenler ve bu açıdan sağlığını düşünenler için yapılacak iş değil kesinlikle bu sonuca vardım. Kişisel gelişiminiz veya sosyal yaşamınız için pek bir zamanınızın kalmayacağını düşünerek hareket edin. Gezmeyi, para kazanmayı ve gençlik birikimi olup da kullanmak isteyenleri tatmin edecek bir meslek ama
uykuyu seven biri için kesinlikle zor bir meslek çoğu uçucu az uyumak zorunda kaldığı olmuştur çünkü gece 11de işe gitmen için gece 10 da kalkman gerekiyor bunun için de öğlen 2 de falan uyuman lazım ki gün boyu uyumak çok zor bir şey o yüzden bir kaç saat uyuyabilse kar sayıyor. tepsi çay kahve vermek sorun değil de zamana karşı 1.45 us verilen viyanada 4 kişilik 37 ekibiyle gerçekten zor. insanlarla uğraşması daha zor senin verdiğin ikramda açık ararlar seninle tartışmaya çalışırlar ve senin daha ilgilenmen gereken 60tan fazla yolcu olabilir.. 40 dakikalık ankara uçuşunda uçakta neden türk kahvesi yok diye tartışma çıktığını bilirim ekibin amirin kaptanın kibrindense yolcunun sıkıntısı daha fazla aşırı sinir kontrolü gerektiren bir şey ve insan idare etmeyi bilmek zorundasın o uçak kalktıysa gideceği yere varması gerekir olaysız şekilde ve sen uçaktaki çıkan olayları yatıştırmaktan sorumlusun. her uçuşta böyle bir şey olmasa da yaşanan şeyler. abnormal ve emergency durumları saymıyorum onu yaşamayı kimse istemez ki o da soğukkanlılık gerektiren bir şey doğru uygulamayı yapmadığın her şeyin hesabını verirsin sadece uçağın kapısının kapanmasına kadar olan şeyler bile prosedüre tabi her şeyin bir prosedürü sana yaptırım olarak geri dönebilecek bir yanı var. uzun uçuşlarda biraz daha rahat ama onda da istirahat süresi için hızlı hareket ediliyor ne kadar uzanabilsen de 13 saat havada kalmak güzel bir şey değil ailenden sevdiklerinden uzaktasın biri hayatını kaybetse en erken dönüş süren 2 gün er uçuşlarda. tuvalet konusu her afrika uçuşunda sıkıntılı bir şey max uçağıyla gidiyorsan 2 tuvaleti de kapatma şansın yok bazen maske eldiven takıp müdahale etmen gerekebilir çünkü insanlar kullanmayı bilmiyor. yine de ülkelerde bulunmayı hafife almışsın hakim savcı olup yurtdışı göremeyen insanlar var sen en azından alışveriş 2 plaj masaj meydan heykel müze landmark görüyorsun bir motivasyon sağlıyor stres attırıyor. onun dışında tepsi dağıtırsın toplarsın biter 1-2 saatlik iş sonuçta bunu yapabilecek çok insan var ama sen bunun için maaş alıyorsun onu yapmaktan gocunmaya gerek yok bence. avukat olup asgari ücretin 1.5 katına çalışıp dışarıda kahve bile içemeyen insanlar var yine de yapılmayacak iş değil. yine de haklı bir mevzu senin bakış açına göre haklı bir video. not: tepsi 1-2 saatlik bir şey dedim ama günde 3-4 sefer yapılan uçuşlar gerçekten yıpratıcı çünkü ilgilendiğin insan sayısı 600e kadar çıkıyor 220 kişilik 321lerle çok iç hat yaptım 3-4 bacaklı gerçekten bazen diller bile karışıyor kapadokyada antalyada
İyi bir kişiliğe sahip olduğunuz kurduğunuz cümlelerden belli. Umarım hayatta her şey gönlünüzce olur. Bu yönden aydınlatıcı bir içerik sunduğunuz için teşekkür ederim.
Dostum, bu işe girince mi bu mesleğin bu kadar zor olduğunu anladın? Kimse bahsetmemiş miydi? Ben de başvuru yaptım. Arkadaşımda kabin memuru o da anlatmıştı bana. Zaten bu mesleğin zorluklarını bilerek başvuru yapmak gerekir.
Türkiyenin en iyi şirketlerinden birinde 10 yıl kadar çalıştım. Ev şirket derken bunaldım ve çıktım. Şahıs şirketine girdim, tüm profesyonel bakış açımı kaybettim. Yani şunu demek istedim, Malesef Dışarıda da pek iç açıcı bir ortam yok, işi biraz daha sevebilmen için hiçbir motivasyon kaynağı yok.. Yani belki 35-40k feette meyve suyu doldurmak bazıları için bir motivasyon kaynağı olabilir. Garson Barmende yüzlerce içecek servis ediyor, tek farkı ortam, koşullar, imkanlar vs.. Mesela günlük rutinlerde hepimiz 0 noktasında çay, kahve hazırlıyoruz, değişiklik olur 😊
Bizde sanıyoruz ki kabin memuru sadece bavulları yerine koyuyor. Adam pilota kahve beğendiremiyor. Gece yarısı iş? Ben vardiyalı çalıştım başka işlerde hani eğer vücud alışık değilse zor. ALışık olsa da zor.
Merhaba. Ben de kabin memurluğuna başvurumu yaptım ve şimdi ingilizce sınavına giriş için bilgilendirme aldım. İşe alındığımı düşünürsek, dgs sınavına gireceğim eğer kazanırsam 3 4 ay sonra gibi süreçte istifa etmem gerecek. Bu mümkün müdür? İstifanın veya thy de çalışmamın belli bi yükümlülüğü var mı bu konuda?
bende bu konu hakkında soru sorcaktım birilerine ama sormadan kendi kendime bir kanaat getirdim. Hosteslik eğitim verilirken bile thy, asgari ücret kadar ödeme yapıyormuş hostes olacak adaya eğitimi süresince yani, bu çok iyi bir avantaj tabi o ayrı, ama düşünürsek, hem sana ödeme yapıyor olacak, hem de eğitimin verileceği okula bir ödeme yapacaktır muhakkak en azından ordaki öğretmenlerde bunu bedava yapmıyordur değil mi, sonuçta masraf olacaksın onlara ve bunu kısa sürede işten ayrılacak biri için yapmak istemezler bence. Muhakkak bir sözleşme isteyecektirler. Ya da ayrılmak istiyorsun diyelim senden geri bir ödeme isteyecektirler muhakkak. Ama tam bilmiyorum yani bu benim kanaatim, umarım daha iyi bilen biri sorunu cevaplar
Sözleşme yapıyorsunuzdur diye varsayıyorum.İmzaladığınız sözleşmede atıyorum 1 ocak yılbaşından yılbaşına(yıllık veya2yıllık) şekilde olur.Yıl doldurmadan istifa sözleşme koşullarına göre maddi cezalandırılabilir.Sözleşmeye bağlı yani…Sözleşmede belki 3 ay önceden bilgilendirmeniz şartı var.belki15gün.gibi gibi
ne alaka şimdi bu yorum ? kendi tecrübelerinden bahsediyor göründüğü gibi değil diyor. siz de aynı mobbinge günlerce uğrayın bakalım böyle yazabilecek misiniz
kudurmayın evet zorluk çektim ama hiç böyle eziklik çekmedim insan her zorluğun üstesinden gelebiliyor özgüven ve dik duruşla alakalı aura meselesi yani sizin gibi sızlanıp duran her şeyden şikayet eden tembellerden hiç bir zaman bir şey olmaz
Ben 40 yaşındayım, ilk mülakatları geçtim sayılır, videoyu izleyince (ama duyamayınca) bu yaştan sonra bu iş yapılır mı demeye başladım cidden.. Para değil olay, kafa dinginliği de önemli
Bu mesleği yapanların kibirli hallerine laf atmak isterken kendi kibirine yenik düşerek mesleği aşağılamışsın. ''Çok da böbürlenmeyin, bilmem kaç feet'de kola dolduruyorsunuz'' a getirmişsin olayı. Bence hiç hoş değil
1 saat konuş dinlerim 2 senedir bu işi yapan ve yarın istifasını verecek biri olarak her dediğinin altına imzamı atarım. Aslında yazacaklarımı da biraz içimi dökmek için yazacağım. Aynı şirketteyiz hangisi olduğunu anlattıklarından net bir şekilde anlıyorum. Ben 2 sene çalıştım ve yeterli bir süreydi. Hayatta göremeyeceğim yerleri gördüm değişik insanlar tanıdım bu yüzden aslında tamamen "iğrenç bir meslek", "asla yapmayın" demeyeceğim. Videoyu yeni başlayacak insanların arayarak geldiğini gördüm ilk olarak artılarından başlayayım. Öncelikle artık maaşlar düzeldi yani Türkiye şartlarına göre iyi bir maaş alıyorsunuz. Tabii şehir değiştirilip gelinir mi orasını bilemiyorum. Ben zaten İstanbul'da olduğum için kira vs. az veriyordum bu nedenle aldığım maaş fazlasıyla yetti. Diğer artısı ne kadar arkadaşın dediği gibi az sürelerde yatılarımız olsa da ara sıra uzun süreli yatılar oluyor. Bunlarda da yine az çok gezebiliyorsunuz. İşten önce memleketten kafasını bile çıkaramamış bir Türk genci olarak çok ülke gezme şansım oldu. Son artısı da baskı altında çalışmayı size öğretiyor bu iş. Çünkü havacılıkta her zaman dakiklik önemli olduğu için her işi hızlıca ve prosedür içerisinde yapmanız gerekiyor. İşin bana kazandırdığı becerilerden biri bu oldu. Şimdi asıl yere eksilere gelirsek. Videoda zaten arkadaş yeterince bahsetti benim ekleyeceğim ve tekrar üzerinden geçeceğim bazı konular var. Öncelikle asıl sizi yıpratan maalesef yolcu değil içeride beraber "can yoldaşı" olduğunuz insanlar. Kaptana yaranmak için kaptana kahve vermeden az süt koydun diye laf eden mi dersin, yine arkadaşın bahsettiği gibi sanki uçağın sahibi oymuş gibi tripleri olan amirler mi dersin, o peçeteyi yolcuya bardağının yanında niye vermedin diye business yolcuyu ilah sananları mı dersin çok fazla garip insan var (tabii herkes böyle de değil). Evet dışarıdaki herhangi bir işte bu tarz insanlar var mı kesinlikle var sadece burada da fazlasıyla olduğunu belirtmek istedim. Diğer eksisi ve en kötüsü bence saatler. Çünkü insanın biyolojik saatine ters zamanlarda çalışıyoruz. Kendimden örnek vereyim geçen ay öğleden sonra 4 de havalimanında olmam gerekiyordu (tabii istanbul havalimanı da çok uzak olduğu için en az 2 saat önceden de evden çıkmanız gerekiyor en azından ben öyle yapıyordum) uçuş da gecikmelerle beraber geç bitti ve otele sabaha karşı 5 civarında girebildik. Yatı bitiminde yine gece uçuşu saat 1 de otelden alındık ve ertesi gün öğlen 3te eve girdim. Ayda bir sefer böyle olması aslında sorun değil fakat üst üste böyle çok fazla uçuş görevi oluyor ve bir süre sonra birikmiş yorgunlukla beraber tamamen bitiyorsunuz.
Sonuç olarak önerim. Kendi mesleğiniz varsa ve bu işe girdiyseniz asıl mesleğinizde paslanmayın derim her zaman cebinizde dursun kendinizi geliştirmeyi bırakmayın. Çünkü içerideki herkes bana bu şekilde söylüyordu: Dışarı çıksam ne yapıcam mesleğimi unuttum ki. Bir de eğer düzen insanıysanız, ailenizin, arkadaşlarınızın özel günlerinde, bayramda seyranda yanlarında olmak istiyorsanız bu iş çok zor olacak sizin için. Çünkü o günlerde de sonuçta birileri çalışmak zorunda ve genelde o kişi siz oluyorsunuz. Ama yine de hayatta tecrübe edilesi (uzun süreli olmasın :) ) bir meslek 2 senede anlatacak ilginç şeylerim oldu diyebilirim.
askerlik gibi biraz güzel anıları oluyor insanın tabii ki
Bende mulakat aşamasındayım ama muhtemelen gitmeyeceğim , şu gezme işi beni bayagı motive ediyordu ama meslekteki düzensiz yaşam onu fazlasıyla gölgeleyecek gibi duruyor.
Kafamada soru işaretleri vardı çok doğru şeyler söylemişşiniz. Hostes olan birkaç arkadaşım var ama evet paylaşıyorlar çok güzel bi hayat gibi gözüküyor ama arka pilanın hep farkındaydım sadece bulunup resim çekinmek pekde bişey ifade etmiyor . Bi hostes arkadaşım da şey demişti çok para kazanıyosun çok yere gidiyorsun ama ne o parayı yiyecek vaktin var ne de enerjin .
Kabin memurluğu mesleğini tercih etmek isteyenler için rehber niteliginde bir video olmuş.Bence gelecek nesil ve halihazırda bu mesleği düşününler için çok değerli bir video.Emeginize sağlık 🌺🌺🌺
Ben bütün mülakatları geçtim, aradılar son aşamalar için Florya'ya gelin diye.. Sonra baktım ki benlik bi olay değil vazgeçtim gitmedim. Günde 7-8 saat uyku uyumadan kendine gelemeyenler ve bu açıdan sağlığını düşünenler için yapılacak iş değil kesinlikle bu sonuca vardım. Kişisel gelişiminiz veya sosyal yaşamınız için pek bir zamanınızın kalmayacağını düşünerek hareket edin. Gezmeyi, para kazanmayı ve gençlik birikimi olup da kullanmak isteyenleri tatmin edecek bir meslek ama
Ben çok istesemde arkadaşlarımın özellikle yapmamazsın dedikleri süreçlerin handikaplarını ne kadar doğru söylemişsiniz ama denemek de lazım
uykuyu seven biri için kesinlikle zor bir meslek çoğu uçucu az uyumak zorunda kaldığı olmuştur çünkü gece 11de işe gitmen için gece 10 da kalkman gerekiyor bunun için de öğlen 2 de falan uyuman lazım ki gün boyu uyumak çok zor bir şey o yüzden bir kaç saat uyuyabilse kar sayıyor. tepsi çay kahve vermek sorun değil de zamana karşı 1.45 us verilen viyanada 4 kişilik 37 ekibiyle gerçekten zor. insanlarla uğraşması daha zor senin verdiğin ikramda açık ararlar seninle tartışmaya çalışırlar ve senin daha ilgilenmen gereken 60tan fazla yolcu olabilir.. 40 dakikalık ankara uçuşunda uçakta neden türk kahvesi yok diye tartışma çıktığını bilirim ekibin amirin kaptanın kibrindense yolcunun sıkıntısı daha fazla aşırı sinir kontrolü gerektiren bir şey ve insan idare etmeyi bilmek zorundasın o uçak kalktıysa gideceği yere varması gerekir olaysız şekilde ve sen uçaktaki çıkan olayları yatıştırmaktan sorumlusun. her uçuşta böyle bir şey olmasa da yaşanan şeyler. abnormal ve emergency durumları saymıyorum onu yaşamayı kimse istemez ki o da soğukkanlılık gerektiren bir şey doğru uygulamayı yapmadığın her şeyin hesabını verirsin sadece uçağın kapısının kapanmasına kadar olan şeyler bile prosedüre tabi her şeyin bir prosedürü sana yaptırım olarak geri dönebilecek bir yanı var. uzun uçuşlarda biraz daha rahat ama onda da istirahat süresi için hızlı hareket ediliyor ne kadar uzanabilsen de 13 saat havada kalmak güzel bir şey değil ailenden sevdiklerinden uzaktasın biri hayatını kaybetse en erken dönüş süren 2 gün er uçuşlarda. tuvalet konusu her afrika uçuşunda sıkıntılı bir şey max uçağıyla gidiyorsan 2 tuvaleti de kapatma şansın yok bazen maske eldiven takıp müdahale etmen gerekebilir çünkü insanlar kullanmayı bilmiyor. yine de ülkelerde bulunmayı hafife almışsın hakim savcı olup yurtdışı göremeyen insanlar var sen en azından alışveriş 2 plaj masaj meydan heykel müze landmark görüyorsun bir motivasyon sağlıyor stres attırıyor. onun dışında tepsi dağıtırsın toplarsın biter 1-2 saatlik iş sonuçta bunu yapabilecek çok insan var ama sen bunun için maaş alıyorsun onu yapmaktan gocunmaya gerek yok bence. avukat olup asgari ücretin 1.5 katına çalışıp dışarıda kahve bile içemeyen insanlar var yine de yapılmayacak iş değil. yine de haklı bir mevzu senin bakış açına göre haklı bir video. not: tepsi 1-2 saatlik bir şey dedim ama günde 3-4 sefer yapılan uçuşlar gerçekten yıpratıcı çünkü ilgilendiğin insan sayısı 600e kadar çıkıyor 220 kişilik 321lerle çok iç hat yaptım 3-4 bacaklı gerçekten bazen diller bile karışıyor kapadokyada antalyada
ömer abi paylaşımın için teşekkür ediyorum, bu tarzda toplumun linçleme ihtimalinin yüksek olduğu bir paylaşım yapmak cesaret ister, tebrik ediyorum
Teşekkürler bilgilendirme için. Peki emeklilik konusu nedir, erken emeklilik olmuyor mu?
İyi bir kişiliğe sahip olduğunuz kurduğunuz cümlelerden belli. Umarım hayatta her şey gönlünüzce olur. Bu yönden aydınlatıcı bir içerik sunduğunuz için teşekkür ederim.
çok teşekkür ederim
hangi firmada çalışıyordunuz acaba thy diye düşündüm
onu söyleyemiyoruz maalesef :) avukat dava falan uğraşmayalım şimdi olmaz olmaz ama
İstifa etmiş biri olarak söylüyorum yüzde yüz doğru
maaşları ne kadardı? başlayanlar için?
yani
Bütün ingilizce mülakatı
IBM kontrolü
felan bunun için mi?
Ne zaman istifa ettin acaba ? Canına tak eden sebepler bu kadar mıydı , anlatmadığın farklı sebeplerde var mı ? tavsiye eder misin bu mesleği.
Host olmak için Yakışli olmak mi gerekiyor
bu tespiti benden yola çıkarak yaptığını düşünmek istiyorum, sağolasın
Dostum, bu işe girince mi bu mesleğin bu kadar zor olduğunu anladın? Kimse bahsetmemiş miydi? Ben de başvuru yaptım. Arkadaşımda kabin memuru o da anlatmıştı bana. Zaten bu mesleğin zorluklarını bilerek başvuru yapmak gerekir.
@@gulsumzumbul9947 Asla, keşke alsalar. O kadar kolay değil kabul edilmek !
Peki mesela sunexpress te çalışanla thy de çalışan aynı zorlukları yaşıyor mu?Sunexpress te çalışanlar daha rahatlar gibi
yaşıyor :)
Türkiyenin en iyi şirketlerinden birinde 10 yıl kadar çalıştım. Ev şirket derken bunaldım ve çıktım. Şahıs şirketine girdim, tüm profesyonel bakış açımı kaybettim. Yani şunu demek istedim, Malesef Dışarıda da pek iç açıcı bir ortam yok, işi biraz daha sevebilmen için hiçbir motivasyon kaynağı yok.. Yani belki 35-40k feette meyve suyu doldurmak bazıları için bir motivasyon kaynağı olabilir. Garson Barmende yüzlerce içecek servis ediyor, tek farkı ortam, koşullar, imkanlar vs.. Mesela günlük rutinlerde hepimiz 0 noktasında çay, kahve hazırlıyoruz, değişiklik olur 😊
Ne diyosun abi sence yapmayalım mı hostluk
İnsan sağlığı için fazla anormal ve zor şartlar olduğunu düşünüyorum. Gece uzun süre ve yıllarca çalışmak herkesin harcı değil
Bizde sanıyoruz ki kabin memuru sadece bavulları yerine koyuyor.
Adam pilota kahve beğendiremiyor.
Gece yarısı iş?
Ben vardiyalı çalıştım başka işlerde hani eğer vücud alışık değilse zor.
ALışık olsa da zor.
İngilizce öğretmenliği ile kabin memurluğu arasında gidip geliyorum 😢
ingilizce öğretmenliğini seçmelisin
zaten kabin memurluğu mezunları ing öğretmeni
@@ozgurcekesfet6066 okey senin için seçicem
Merhaba. Ben de kabin memurluğuna başvurumu yaptım ve şimdi ingilizce sınavına giriş için bilgilendirme aldım. İşe alındığımı düşünürsek, dgs sınavına gireceğim eğer kazanırsam 3 4 ay sonra gibi süreçte istifa etmem gerecek. Bu mümkün müdür? İstifanın veya thy de çalışmamın belli bi yükümlülüğü var mı bu konuda?
Ben de ingilizce mülakat bekliyorum şu an
bende bu konu hakkında soru sorcaktım birilerine ama sormadan kendi kendime bir kanaat getirdim. Hosteslik eğitim verilirken bile thy, asgari ücret kadar ödeme yapıyormuş hostes olacak adaya eğitimi süresince yani, bu çok iyi bir avantaj tabi o ayrı, ama düşünürsek, hem sana ödeme yapıyor olacak, hem de eğitimin verileceği okula bir ödeme yapacaktır muhakkak en azından ordaki öğretmenlerde bunu bedava yapmıyordur değil mi, sonuçta masraf olacaksın onlara ve bunu kısa sürede işten ayrılacak biri için yapmak istemezler bence. Muhakkak bir sözleşme isteyecektirler. Ya da ayrılmak istiyorsun diyelim senden geri bir ödeme isteyecektirler muhakkak. Ama tam bilmiyorum yani bu benim kanaatim, umarım daha iyi bilen biri sorunu cevaplar
@@BenSerkan ben de cuma günü online mülakata giricem başarılar kardeşim
Sözleşme yapıyorsunuzdur diye varsayıyorum.İmzaladığınız sözleşmede atıyorum 1 ocak yılbaşından yılbaşına(yıllık veya2yıllık) şekilde olur.Yıl doldurmadan istifa sözleşme koşullarına göre maddi cezalandırılabilir.Sözleşmeye bağlı yani…Sözleşmede belki 3 ay önceden bilgilendirmeniz şartı var.belki15gün.gibi gibi
sende iyice malamat olmuşsun :D
kral iyi basis donuyor mu
Senin ofiste 15 saat hic yerinden kipirdamadan stres icinde calisip 1 sendde 10 yil yaslanman lazim ki hostesligin degerini anlayasin 😅
Reis daha sessiz konuş duyamayalım
RASYONEL ADAMSIN ON NUMARA BİLGİLENDİRİCİ VİDEO OLMUŞ AĞZINA SAĞLIK. BENİM MERAK ETTİĞİM NOKTA İSTİFA ETTİKTEN SONRA HANGİ İŞE GEÇİŞ YAPTINIZ?
sen ne kadar… ay ne diyim ki… hayatta hiç zorluk çekmemişsin herhalde bir de erkek halinle bunlardan müzdaripsin 😅
ne alaka şimdi bu yorum ? kendi tecrübelerinden bahsediyor göründüğü gibi değil diyor. siz de aynı mobbinge günlerce uğrayın bakalım böyle yazabilecek misiniz
sen ezilmeye pek alışmışsın galiba...Mağrandan çıkta biraz haklarına bak.
kudurmayın evet zorluk çektim ama hiç böyle eziklik çekmedim insan her zorluğun üstesinden gelebiliyor özgüven ve dik duruşla alakalı aura meselesi yani sizin gibi sızlanıp duran her şeyden şikayet eden tembellerden hiç bir zaman bir şey olmaz
26 senedir güvenlik görevlisi olarak gece gündüz çalışıyorum. Gel senide bu işe alalım 😂
Ben 40 yaşındayım, ilk mülakatları geçtim sayılır, videoyu izleyince (ama duyamayınca) bu yaştan sonra bu iş yapılır mı demeye başladım cidden.. Para değil olay, kafa dinginliği de önemli
Germe beni ömer germeee
gerçekler geriyor ben değil
@@OmerrTekci çok teşekkürler dürüst düşüncelerinizi paylaştığınız için sonunda dürüst birini buldum.
keşke sesin çıksaydı biraz be kardeşim
mikrofonu yok ya :D bende ses yükseltme eklentisini açtım
İçine girmeyince kulağa güzel geliyor tabi
kesinlikle ama her işin zorluğu var da değil bu iş özelinde
Hocam ben Muşluyum. 😀
Ofis ortamında çalışmamış
Onu konfor sanıyor
Ofis ortamında da milletle uğraşıyorsun her işin zorluğu var
ben bıraktım avrupa da tır şoförüyüm çok memnunum iyi ki de bırakmışım lanet meslek
Burası Türkiye adam sana 50k veriyorsa başlangıçta eminim ki onu eze eze çıkarır.
50 bine kimse uçmaz, Uçulmaz kıdemli host/hostes 150 160 bin arası alıyor.yeni girenler 70 80 sanırım.
Bu mesleği yapanların kibirli hallerine laf atmak isterken kendi kibirine yenik düşerek mesleği aşağılamışsın. ''Çok da böbürlenmeyin, bilmem kaç feet'de kola dolduruyorsunuz'' a getirmişsin olayı. Bence hiç hoş değil