Parabéns meu amigo. Por ter procurado tanto, porque hj não tem profissional só enrolao que troca peça aí não é ele condena outra mais diz que a outra estava ruim tmb. É absurdo
Parabéns pelo video.. Isso aí.. muito bem.. eu também já dei um jeito aqui. O meu compressor tinha travado ( avaliação feita na oficina de refrigeração). O mecanico falou pra eu comprar outro compressor.e Eu mesmo retirei compressor limpei e destravei, vi que a bobina esta queimada ( derreteu devido o travamento dos pistoes do compressor) coloquei uma bobina nova. Agora só falta chegar o gas do MercadoLivre pra eu colocar e o carro gelar... um compressor novo ( paralelo) pro meu carro custa entre 1500 a 1700,00. Original custa mais de 3k..
O problema é que se ele travou, houve desgaste, então ele não vai comprimir como deveria ou até nem comprima nada, sem contar que o compressor quando estraga pode contaminar a condensadora e entupir o filtro secador
Ivan tudo blza Tô com um strada 1.4 ano 2013 porém quando ligo o ar ele não aciona a ventoinha o compressor liga normal porém a ventoinha continua parada. Já troquei a resistência que fica perto da ventoinha que estava com os fios cortados testei o relé da premeira velocidade tá bom. O que mais pode ser? A o ar quente está isolado também já peguei assim. Da uma dica aí.
Opa Ivan blz Estou com uma saveiro g5 que o ar condicionado quando acionado, faz um barulhão e não gela bem e ainda se deixar muito tempo acaba acendendo a luz da injeção. Alguma dica do que poderia está acontecendo?
@@ViniciusRodrigues-tw2fn sim só colocando pro compressor armar , na linha existe um pressostato que controla a pressão , aí ele deve estancar na pressão pro positivo chegar na bobina do compressor
@@melhormecanicosorocaba entendi amigo ! So mais uma dúvida... como q vou da recarga de gás no sistema, se o compressor nao arma !? Pode recarregar normal, sem o compressor esta ligando ?
falta de gás ele não aciona , aí se tiver gás vc mede o sinal que está chegando no compressor e veja se tem 12 volts , se chegou a embreagem do ar condicionado está ruim , se não chegou aí é fusível ou relé , tem que sair caçando a fiação pra ver onde está o rompimento
Ivan tudo bem, meu carro nao tem ar conversei com algumas pessoas eles disseram q nao compensa colocar pois ar se nao sair de fábrica nao fica bom , QUAL É A SUA OPINIÃO? ABRAÇO
a de baixa vai ficar mínimo 30 a 60 psi , vai depender muito da performance do compressor eu sempre vou colocando aos poucos , fazendo pausa de 5 minutos e sempre colocando a mão no retorno , começou a soar o cano de retorno está top
Boa noite amigo pode me tirar uma duvida meu linea 1.9 16v nao da nem sinal, de arma o compressor ja testei direto ligando o positivo la ele acopla, uma obs ele esta sem gás no sistema,sera que é por isso que nao liga o compressor ?
Me ajuda tenho palio fiasa com ar e o carro não gela quando ele fica muito tempo no sol, quando tempo frio só falta congelar, ja levei em 3 oficinas e eles dizem que está normal, foi feito limpeza em tudo evaporadora é condensador que pode ser?
e quando o ar liga vc roda um pouco e do nada ele desliga e não liga mais? já troquei reles, ventilador funcionando, resistência do ventilador tbm funcionando. será que é mangueira furada e está com pouco gás? ai ele liga no inicio e quando circula um pouco perde pressão e desliga o compressor?
Quando o gás de qualquer sistema de refrigeração está abaixo do normal Ou acabou É porque tem micro vazamento se não resolver o problema do micro vazamento sempre vai continuar colocando carga de gás
E verdade.. além disso pode ter perda de óleo do compressor e aí ocorre o travamento dos pistões ou até mesmo quebra. Acredito que ocorreu isso no meu carro. O antigo dono trocou o compressor original por um paralelo (chinês)a 1 ano, e agora o compressor travou é queimou a bobina. Quando eu abri só tinha algumas gotas de óleo. Criou uma crosta no eixo e colou, tive que destravar, lixei e agora o compressor está rodando normalmente. Acredito que tinha um micro vazamento e por isso o óleo vazou ocasionando a trava do compressor e consequentemente a queima da bobina. Já consertei e agora estou aguardando o gas chegar pra colocar.
@@fabioodossantos7583 pode ser alguma ligação que alguém fez direto , não seria gambiarra , mas sim um ajuste não resolvido O botão aciona direto Já o original não aciona enquanto não vier pressão de gás
Difícil é achar um cara bom viu.. os "profissionais" só querem saber de trocar peça.. fui em 2 e não resolveram.. não gela nada.. aí desisti. Deu problema no rolamento do ar condicionado e eu mesmo troquei.. o cara queria me cobrar pra retirar o meu gás e me cobrar pra colocar novamente.. eu mesmo já troquei a válvula de expansão e o filtro.. agora só colocar o gás
Isso aí.. muito bem.. eu também já dei um jeito aqui. O meu compressor tinha travado e com isso queimou a bobina da embreagem magnética. Eu mesmo retirei compressor limpei e destravei, coloquei uma bobina nova. Agora só falta chegar o gas do MercadoLivre pra eu colocar e o carro gelar... um compressor novo ( paralelo) pro meu carro custa entre 1500 a 1700,00. Original custa mais de 3k..
Comentando apenas o que eu vi no vídeo! Você colocou o gás sem purgar a mangueira, ou seja, o ar atmosférico que estava na mangueira entrou dentro do sistema. Com isso entrou umidade e o que danifica o sistema de ar condicionado é a umidade. Me corrija se eu estiver errado!
o ar atmosfera não entra no sistema , quem trabalha na área sabe que o gás fica saindo o tempo todo , mesmo que já acabou ele fica saindo , o ar nunca consegue entrar no sistema , a não ser que vc deixa lá um ano sem mexer aberto , o óleo do compressor fica sempre expurgando gás o tempo todo
@@ezequielximenes7344 se ficar tipo aberto ali na hora coloca uma bexiga na ponta pra vc ver , o gás ele fica soltando o gás o tempo todo , o óleo que está no sistema fica liberando esse gás , aí o ar de fora não tem como entrar no sistema enquanto não sair este gás , solta o óleo do compressor em um recipiente e mexe ele , ele vai começar a borbulhar porque o gás fica alojado dentro dele
Amigão, a título de curiosidade, me responde, por favor: Quando você conecta a mangueira no sistema, dentro dela tem ar atmosférico, quando tu empurrar o gas, o ar vai primeiro, depois tu vai fechar o sistema e o ar ficará aprisionado lá, não terá como sair. Estou correto? Ps: não sou profissional da area.@@melhormecanicosorocaba
Seu trabalho gravado e muito bom. O diagnostico e na pratica assim e bom de assistir,parabens,,,,
Esse cara é foda, melhor video do RUclips...
O cara vai direto sem curva, simples didático e objetivo
Ivan, seu vídeos são os melhores do RUclips sobre reparação automotiva, mto bem explicado.
Parabéns!
Parabéns meu amigo. Por ter procurado tanto, porque hj não tem profissional só enrolao que troca peça aí não é ele condena outra mais diz que a outra estava ruim tmb. É absurdo
Bom de mais estou aprendendo muito com vc já fiz o moto do meu carro agora vou arrumar o ar Deus abençoe grandemente sua vida Ivan
Parabéns pelo video..
Isso aí.. muito bem.. eu também já dei um jeito aqui.
O meu compressor tinha travado ( avaliação feita na oficina de refrigeração). O mecanico falou pra eu comprar outro compressor.e Eu mesmo retirei compressor limpei e destravei, vi que a bobina esta queimada ( derreteu devido o travamento dos pistoes do compressor) coloquei uma bobina nova. Agora só falta chegar o gas do MercadoLivre pra eu colocar e o carro gelar... um compressor novo ( paralelo) pro meu carro custa entre 1500 a 1700,00. Original custa mais de 3k..
O problema é que se ele travou, houve desgaste, então ele não vai comprimir como deveria ou até nem comprima nada, sem contar que o compressor quando estraga pode contaminar a condensadora e entupir o filtro secador
Ótimas dicas Ivan, aprendo muito contigo, canal do YT é isso, tem que ensinar.
Assistindo e aprendendo!! Obrigado!!
Corsa clássic 2008 com esse problema também.
Rele estralava e não acionava o compressor, problema era no relê
Tu é um dos melhores cara
Ivan tudo blza
Tô com um strada 1.4 ano 2013 porém quando ligo o ar ele não aciona a ventoinha o compressor liga normal porém a ventoinha continua parada.
Já troquei a resistência que fica perto da ventoinha que estava com os fios cortados testei o relé da premeira velocidade tá bom. O que mais pode ser? A o ar quente está isolado também já peguei assim. Da uma dica aí.
bom dia deixa eu ti pergunta pra troca a junta da bomba de olheo de um vertra ano 2000 2.2 8 válvulas quanto tá a mão d obra
Opa Ivan blz
Estou com uma saveiro g5 que o ar condicionado quando acionado, faz um barulhão e não gela bem e ainda se deixar muito tempo acaba acendendo a luz da injeção.
Alguma dica do que poderia está acontecendo?
O certo é fazer sempre o vácuo. P/q vc não sabe como foi feito anteriormente. E o compressor tem aço, p/ dentro. _ Nunca ensine algo errado.
Ótima aula. Parabéns!
esse carro esta com vazamennto zerou o gas dele ?
Ótimo vídeo amigo
Bom dia! a falta de gas no sistema faz com que o compressor nao ligue ?
exatamente
@melhormecanicosorocaba uma carga de gás, volta arma o compressor?
@@ViniciusRodrigues-tw2fn sim só colocando pro compressor armar , na linha existe um pressostato que controla a pressão , aí ele deve estancar na pressão pro positivo chegar na bobina do compressor
@@melhormecanicosorocaba entendi amigo ! So mais uma dúvida... como q vou da recarga de gás no sistema, se o compressor nao arma !? Pode recarregar normal, sem o compressor esta ligando ?
salve Ivan top demais 👍
Amigo aperto o botao no painel e nao da sinal nenhum no compressor astra 2000 1.8
falta de gás ele não aciona , aí se tiver gás vc mede o sinal que está chegando no compressor e veja se tem 12 volts , se chegou a embreagem do ar condicionado está ruim , se não chegou aí é fusível ou relé , tem que sair caçando a fiação pra ver onde está o rompimento
@@melhormecanicosorocaba valeu amigo vou levar numa oficina aqui e tentar descobrir
Ivan tudo bem, meu carro nao tem ar conversei com algumas pessoas eles disseram q nao compensa colocar pois ar se nao sair de fábrica nao fica bom , QUAL É A SUA OPINIÃO?
ABRAÇO
Qual a pressão ideal do ar automotivo?
Não tem uma pressão ideal , dependem muito do tempo , calor e frio
@@melhormecanicosorocaba temperatura de 30°,tem base da pressão?
a de baixa vai ficar mínimo 30 a 60 psi , vai depender muito da performance do compressor
eu sempre vou colocando aos poucos , fazendo pausa de 5 minutos e sempre colocando a mão no retorno , começou a soar o cano de retorno está top
@@melhormecanicosorocaba obrigado
Boa noite amigo pode me tirar uma duvida meu linea 1.9 16v nao da nem sinal, de arma o compressor ja testei direto ligando o positivo la ele acopla, uma obs ele esta sem gás no sistema,sera que é por isso que nao liga o compressor ?
Sem gás não arma
@@melhormecanicosorocaba obrigado meu irmão Deus abençoe, vou mandar dar uma carga de gás
Me ajuda tenho palio fiasa com ar e o carro não gela quando ele fica muito tempo no sol, quando tempo frio só falta congelar, ja levei em 3 oficinas e eles dizem que está normal, foi feito limpeza em tudo evaporadora é condensador que pode ser?
filtro secador vc já conferiu ?
@@melhormecanicosorocaba não
e quando o ar liga vc roda um pouco e do nada ele desliga e não liga mais? já troquei reles, ventilador funcionando, resistência do ventilador tbm funcionando. será que é mangueira furada e está com pouco gás? ai ele liga no inicio e quando circula um pouco perde pressão e desliga o compressor?
falta de gás
@@melhormecanicosorocaba olhei hoje e ta vazando na valvula, abri a tampinha e tava cheio de bolha e oleo saindo.
Gual seria a camisa para o pistao 0,25 uma das camisa danificou aí tenho que compra uma só não sei o tamanha coreto
É a medida da camisa. Meça com paquímetro. Mas nao recomenda trocar só uma. Vai fica desbalanceado
O vácuo eu faço pela de alta ou a de baixa ?
tanto faz , pode ser feita pelas duas ou tanto faz desde que faça o vácuo
me ajuda em uma pergunta se o carro estiver sem nada de gaz o ar condicionado n aciona ?
não aciona
Tava com essa duvida tb ..
@melhormecanicosorocabaera minha dúvida tbm, obrigado!!!!
Des do começo eu já vi ..pressostato não manda informação para o módulo acionar o compressor. E o scanner não identifica isso
Quando o gás de qualquer sistema de refrigeração está abaixo do normal Ou acabou É porque tem micro vazamento se não resolver o problema do micro vazamento sempre vai continuar colocando carga de gás
E verdade.. além disso pode ter perda de óleo do compressor e aí ocorre o travamento dos pistões ou até mesmo quebra.
Acredito que ocorreu isso no meu carro.
O antigo dono trocou o compressor original por um paralelo (chinês)a 1 ano, e agora o compressor travou é queimou a bobina. Quando eu abri só tinha algumas gotas de óleo. Criou uma crosta no eixo e colou, tive que destravar, lixei e agora o compressor está rodando normalmente. Acredito que tinha um micro vazamento e por isso o óleo vazou ocasionando a trava do compressor e consequentemente a queima da bobina. Já consertei e agora estou aguardando o gas chegar pra colocar.
Qual o valor da recarga de gás
180 reais
O meu eu coloco gás mais o compressor não puxa o gás mesmo com o compressor ligado e não aciona a ventoinha do radiador
opa conseguiu descobrir o pq nao puxa o gaz? fui colocar gas no meu e tambem nao quer entrar parece que a garrafa nao tem força pra mandar o gaz
@4i20gg eras as válvulas de engate do carro que estavam velha muito pra baixo daí não encostava a válvula de engate rápido fica sempre fechado
Amigo o ar condicionado liga o compressor se não tiver gás no sistema?
não liga
@@melhormecanicosorocaba obrigado!
Tenho um celta 2009 ele aciona o compressor normalmente mais não gela e as mangueiras do ficam muito quente que pode ser
Mas fluido, é líquido, tem q ser feito pela linha de alta e não pela de baixa, ou to errado.
Nao se coloca gas pela linha de alta pq a pressao é maior que a da garrafa, risco da garrafa estourar
Boa noite,tenho um golf foi retirado todo o gás do sistema mas mesmo assim aciona o compressor não gela claro mas aciona,é normal isso??
não era pra acionar
@@melhormecanicosorocaba pois é, será que isso pode gerar algum problema no compressor??
@@melhormecanicosorocaba eu nem ligo mas esses dias apertei o botão sem querer i vi que aciona
@@fabioodossantos7583 pode ser alguma ligação que alguém fez direto , não seria gambiarra , mas sim um ajuste não resolvido
O botão aciona direto
Já o original não aciona enquanto não vier pressão de gás
@@melhormecanicosorocaba obrigado por responder, vou mandar por o gás i já mando ver isso...
Show!
Difícil é achar um cara bom viu.. os "profissionais" só querem saber de trocar peça.. fui em 2 e não resolveram.. não gela nada.. aí desisti. Deu problema no rolamento do ar condicionado e eu mesmo troquei.. o cara queria me cobrar pra retirar o meu gás e me cobrar pra colocar novamente.. eu mesmo já troquei a válvula de expansão e o filtro.. agora só colocar o gás
Isso aí.. muito bem.. eu também já dei um jeito aqui.
O meu compressor tinha travado e com isso queimou a bobina da embreagem magnética. Eu mesmo retirei compressor limpei e destravei, coloquei uma bobina nova. Agora só falta chegar o gas do MercadoLivre pra eu colocar e o carro gelar... um compressor novo ( paralelo) pro meu carro custa entre 1500 a 1700,00. Original custa mais de 3k..
Coloquei gas de ar o ar gelou por 3 dias e parou será que consigo resolver com esse tapa furo?
nós que coloquei aqui deu certo
Sou seu seguidor me responde aí
Se tiver sem gás, o ar condicionado nem liga?
O meu eu ligo o botão e não aciona
se tiver sem gás ou carga baixa não entra o compressor
Show🤙🇧🇷🇧🇷
Meu pistao e 0,25
Poder ser a bobina do compessor seu Ivan.
sim a bobina que não está acoplando , imantando
Exatamente isso que pensei
Comentando apenas o que eu vi no vídeo!
Você colocou o gás sem purgar a mangueira, ou seja, o ar atmosférico que estava na mangueira entrou dentro do sistema. Com isso entrou umidade e o que danifica o sistema de ar condicionado é a umidade.
Me corrija se eu estiver errado!
o ar atmosfera não entra no sistema , quem trabalha na área sabe que o gás fica saindo o tempo todo , mesmo que já acabou ele fica saindo , o ar nunca consegue entrar no sistema , a não ser que vc deixa lá um ano sem mexer aberto ,
o óleo do compressor fica sempre expurgando gás o tempo todo
Ivan ! O ar da atmosfera não vai pra dentro do sistema ? E se por ventura o sistema estiver sem gás ? Para que então é preciso de uma bomba de vácuo ?
@@ezequielximenes7344 se ficar tipo aberto ali na hora coloca uma bexiga na ponta pra vc ver , o gás ele fica soltando o gás o tempo todo , o óleo que está no sistema fica liberando esse gás , aí o ar de fora não tem como entrar no sistema enquanto não sair este gás , solta o óleo do compressor em um recipiente e mexe ele , ele vai começar a borbulhar porque o gás fica alojado dentro dele
@@ezequielximenes7344 a bomba de vácuo seria mais pra ar que desça menos que 0 graus
O ar ele chega sempre positivo não dá tempo de congelar
Amigão, a título de curiosidade, me responde, por favor: Quando você conecta a mangueira no sistema, dentro dela tem ar atmosférico, quando tu empurrar o gas, o ar vai primeiro, depois tu vai fechar o sistema e o ar ficará aprisionado lá, não terá como sair. Estou correto? Ps: não sou profissional da area.@@melhormecanicosorocaba
Pode ser a bobina né Ivan
sim ela mesma queimou o campo
Cronico dos Astra e Vectra estragarem o compressor
mas aí não estragou o compressor , somente a viscosa , embreagem frontal , o compressor ainda pode está funcionando