노사장님 저는 i40왜건 가솔린 보유 중입니다. 현대 순정오일 저마찰 5w20인데 순정오일를 사용 하면 오일이 소모가 되어 점도를 바꾸어 10w40을 사용 하고는 소모가 되지 않아요. 대부분 5w30 평균인데 앞으로 어떤 제품을 사용 하는게 맞을까요? 현재점도는 Gs 킥스 pao 0w40 사용 중 입니다.
BMW 530I 0w40 교체후 3천km 주행소감. 와인딩 및 고속주행시 1500 rpm ~6700 rpm 영역대응시 캐미컬 튜닝이 무엇인지 진가를 알게됨. 오일의 산화도 측정시 3천km 주행후에도 85% 컨디션을 보여주는 내구성 또한 뛰어남. 모튤300v로 관리한 차량이고 비교를 확실히 할수있음. 소음.진동.반응성.내구성 왠만한 4만원 이상의 하이퍼포먼스급 캐미컬의 성능을 보여줌. 앞으로 꾸준히 이용할 생각임. 차만 아는 사람이 만든 오일은 분명함.
미니 클럽맨 2.0 B46 엔진 개솔린 터보입니다. BMW 엔진이죠(미션은 DCT). 보증기간이라 순정유(쉘) 사용중입니다. 주행환경은요, 출퇴근 거리가 짧아 단거리가 대부분이나, 주말에는 고 RPM 퍼포먼스 주행을 즐깁니다. 이런 경우는 노보스 어떤 오일이 좋을지요? 노사장님이 바쁘시면 회원님들이라도 조언 좀 부탁해요. ^^
제가 2016년 LF소나타디젤 입니다 와일드하게 운전하는 타입이고요 속도 애기는 안하게지만 혹시 문제 될까바요 여튼 페달 끝까지 잘나갑니다 불안하다 느낌 없고요 코너도 빠른 속도로 도는데 무난히 넘어가고 타이어 중요성은 알고 있기에 좋은거 끼고요 현재256,000주행 했습니다 지금도 잘타고 있습다 현기 까는것만 보는거같아 이방송주제와 관계없는 애기 했습니다 건식dct도 운전 습관에 따라 내구성도 달라요 180,000에 클러치 교환함 dpf250,000에 교환함 터보는 지금도 무교환함 터보차는 예열 후열 중요하고 엔진오일 중요 하다고 알고 있음 자동차 보증서보면 터보 후열하라고 쓰여있음 고속도로 많이 타는편인데요 독일차들 속도 올리면 따라오다 포기하고,어지간한 속도에 코너링 하면 못따라와요 속도가 무서워서 못따라 오는겁니다 거의 대부분이 그래요 얌전하게 운전들 하는 편이고요 10년 1000,000 이하는 국산차도 좋다고 생각하고요 가격비해 가성비 좋고 엔진도 계속써와던거 쓰면 문제없다 생각하고요 새로개발된 엔진은 3년정도 지나서 구입하면 좋다 생각합니다 1.7디젤엔진 엄청만족하고요 어떻게 이런엔진을 만들어지 생각함
엔진오일 따위에 신경쓰고 싶지도않고 돈도 쓰기 아깝다고 생각하는 분들은 그냥 오일 교환하지말고 몆년 타다가 팔거나 정말 오일에 돈 쓰기 싫으면 국산 제일 싸구려로 한통에 3~4천원 하는거로 교환하시면 됩니다. 저는 벤츠(SUV) BMW(세단) 두대 운행중인데 6~7년전부터 오로지 모빌원골드 뉴라이프0W-40(프랑스산 1리터:13,800원)만 넣습니다. 교환주기도 3~5천키로(6개월)에 한번씩 교환합니다. 그냥 차를 아끼시고 오래 타고 싶다면 이 오일 넣으시면 됩니다. 요즘 유튜브에서 개인런칭 한다고 열심히 기유설명에 목숨거는 분들이 많은데.. 이 오일앞에서는 그냥 다 부질없는 노력입니다. 더이상의 설명이 필요없는 오일입니다. (가솔린 & 디젤겸용)
출고후 2천 5천 1만에 사업소 권장오일로 교환하고 그후엔 매 1만키로마다 레이싱입문자용 오일(5W-40)로 6만까지주행중입니다. 미션오일도 1만에 상오일에 맞는 오일로 교환했습니다. 공차중량은 2톤넘고 출퇴근거리는 30키로 주중에 50키로씩 추가주행하고 주말에 100키로씩 고속주행했습니다. 현재 차량 컨디션은 최상이며, 신차뽑고 값싼 오일 찾는분들보면 굳이 수천만원 주고 신차를 사나 싶습니다. 적당한 중고차를 뽑지요. 그만큼 오일에 중요함을 실감합니다. 광유 일반유 아무거나 싼오일로 교환해도 아무 문제없다고 하시는데 맞지요. 하지만 5년후, 10년후에 차량 컨디션이 정상일까요? 몇만원 아낀다 생각치 말고 건강한 식습관처럼 내차에도 좋은 오일로 먹여주는게 맞다고 생각합니다.
노사장님 딴지는 아니지만 점도를 표기 할떄 ㅡ 이거를 뺴먹으면 안됩니다. 잘못된 표기 입니다 5w40이 아닌 5w-40 표기가 맞습니다, 그리고 많은분들이 추운날씨에 오일점도가 높으면 냉각 시동일때 드라이마찰 데미지 먹을거라는 큰오해를 하시는데 실제 데미지가 많지 않습니다. 시동이 꺼진후에도 엔진속 표면에 오일이 유막,(필름)이 형성을 하고 있습니다. 직접적으로 약품으로 닦지 않는 이상 자연적으로 흘러내리지 않고 미세한 유막을 형성하고 있어 첫 시동시 윤활이 가능합니다. 브랜드마다 같은 점도라도 점도지수가 모두 다릅니다. 고성능 오일이 아닌이상 온도에 포괄적으로 대응할수있게 첨가제 들어가 있고 여러가지 환경에 성능 저하를 방지하기 위해 웬만한 브랜드 오일, 점도들은 기준치를 벗어나지 않습니다. 잘못된 오해로 낮은 점도를 찾으시는데 5W-40 이상 넣으셔도 냉간 윤활 지수가 기본적으로 추운날씨에도 보호할수있는 기준에 다 맞게 나옵니다. 그리고 첫 시동시만 온도가 낮을뿐 추운날씨에도 엔진은 정상 온도로 높아 지기 때문에 겨울에 따로 낮은 점도로 바꿀실 필요가 없습니다. 고알피엠으로 자주 운전하는분이 추우니깐 저점도 오일 (예로 0w-20)로 넣고 겨울에 고속, 고알피엠을 쓰는 엔진이 더욱 엔진 데미지가 심합니다. 우리나라 겨울에 5w-40, 10w-40 이상 넣으셔도 제가 장담하는데 전혀 문제 없습니다. 저알피엠 저속 연비 운전 하시는분은 저점도오일을, 고속 고알피엠 스포츠성 운전을 하시는분들은 날씨 상관없이 높은 점도를 사용하시는게 맞고 엔진에 데미지를 최소시키는 방법입니다. 개인적으로 0w-40을 계절 상관없이 주행스타일에 크게 상관없이 추천하는 점도 입니다.
첫 댓글을 이렇게 남길꺼라곤...ㅋ 그레이 입금자 입니다~ 월요일 결정하자고 했지만 제 의견을 미리 말씀좀드리자면 항공잠바는 좀 화려한 맛에 입기도 하는데 너무 밋밋한것같아 저는 가슴팍에 자수하나 넣는게 더 이쁠꺼같습니다 그리고 왼쪽 팔에 지퍼끈이라해야되나 너무길어보입니다~^^ 구매자로써 한글 남기고 갑니다 다수결 결정이겠지만 남기고 가요~^^
큰틀은 이해하겠지만... 오일점도 낮은거에 대해서는 과장이 심하네 먼 제조자사 ㅋ 엔진 수리받게 하려고 0W20으로 씁니까 고소당할만 이야기를 막하네, 냉간시에 부하씨게 더걸리는게 엔진에 더 안좋지,. 0W20 이 0w40보다 훨씬 점도가 낮겠죠.. 겁나게 쌔려밟게 다니지 않는이상 0w20이면 아무 문제없어요.. 20이면 엔진에 계속데미지가 간다? 요즘 엔진 오일들 대부분 20인데? ㅎ 스포츠카처럼 쌔리지 않으면 20이면 데미지 갈일없어요..
K8 lpi 3. 5 엔진오일 추천좀 부탁합니다.
기아 에서는 정품만
쓰라고 해요.
궁금한 점이 좀 더 해결 되었네요. 강의 잘 봤어요.~
올해 중국은 전기차 시장 60% 점유율 중이랍니다.😅
PAO 비율이 높으면 가스켓류가 빨리 경화되어 최근에는 애스테르를 첨가해 보강해서 제품이 나오고 있음
필요합니다!
경유차 dpf전용오일이 어떤건가요?
오일에 대해서 항상 헷갈렸는데 이제 확실히 알겠네요 감사합니다
1:21:35 엔진오일 칠판 강의
명강의 감사합니다
카센터 가서 아무거나 넣어주세요 라고 하시던 분들이 이 영상 보고
앞으로는 어떤걸로 갈아주세요 라고 똑똑하게 말할수 있겠네요
좋은 강의 정말 잘보았습니다.
감사합니다.
영업용 2.0 LPI택시 주행시간12시간 키로수250~300km 한번시동키면 5시간 풀가동...오일점도 뭐가 좋을까요?
5w40을 사용하면 좋을텐데 영업용 이기에 연비도 중요하니 5w30을 선택하는게 좋을듯 합니다
노사장님 저는 i40왜건 가솔린 보유 중입니다.
현대 순정오일 저마찰 5w20인데
순정오일를 사용 하면 오일이 소모가 되어 점도를 바꾸어 10w40을 사용 하고는 소모가 되지 않아요.
대부분 5w30 평균인데 앞으로 어떤 제품을 사용 하는게 맞을까요?
현재점도는 Gs 킥스 pao 0w40 사용 중 입니다.
BMW 530I 0w40 교체후 3천km 주행소감.
와인딩 및 고속주행시 1500 rpm ~6700 rpm 영역대응시 캐미컬 튜닝이 무엇인지 진가를 알게됨. 오일의 산화도 측정시 3천km 주행후에도 85% 컨디션을 보여주는 내구성 또한 뛰어남. 모튤300v로 관리한 차량이고 비교를 확실히 할수있음. 소음.진동.반응성.내구성 왠만한 4만원 이상의 하이퍼포먼스급 캐미컬의 성능을 보여줌. 앞으로 꾸준히 이용할 생각임. 차만 아는 사람이 만든 오일은 분명함.
저도 도전!!
평소 고알피엠 사용하시나요? 320i인데 뭘로할지 고민이네요..
공냉식오토바이의 끝판왕 할레이데이비슨전용오일이 진짜고열에잘견디는오일,,,,냉갇수가없어도 어느정도버티는 공냉식전용오일이 진짜좋은오일,,,
와~ 덕분에 엔진오일에 대한 지식이 늘었습니다. 현재 말리부 1.35엔진 차량을 몰고있는데 제조사 권장 0w20인데 다음에는 0w30을 한번 넣어봐야 겠네요.
오래 되지는 않았지만 다양한 차량정보와 최근의 엔진오일 까지 많은 정보를 얻어가고 있습니다.
이제는 즉석 칠판 강의까지 마스터 하셨네요! 좋은 정보 항상 잘듣고 갑니다!! 감사합니다!
혹시 5W30 또는 5w40에 카타민 조합은 어떤가요?
새차 아다라시
오래된차 후다라시
ㅎㅎ 노사장님 따랑해요.
영상잘보고있어오
BMW M4컴패랑 CS고민중인데요 추천좀요
진짜 노사장님 이분은 대한민국 넘버 1 리뷰가 확실하다
Bmw320i 겨울엔 0w30 이 좋을까요? 5w30이 좋을까요? 그냥 영상보기전 댓글씀
저도 궁금하네요..
우라나라 겨울이 영하30도이하 내려가진않으니까 별차이없다고 봅니다만..W는 저온 시동성이니까요~
5w30으로 충분합니다
안녕하세요
노사장님 영상 잘보고 있습니다.
저도 년식이 있는 수입차를 운행하고 있는데 (벤츠w212 e300 2011년형) 고속주행과 시내 주행을 병행 하고 있습니다
노보스 5w40과 0w40 어느것을 사용해야하나요?
타이어 성능도 알려주시면 감사하겠습니다!!!!!!!!
즉석 제안인데도 거침없는 칠판강의 굿입니다.
cla45amg 추천 오일점 현재 모빌1. 0w40사용중입니다
노사장님 음악먼지좀 알여주세욤 제발ㅋ
nate rose sober - yes man 이요
@@leg-v3f 감사합니다^^
미니 클럽맨 2.0 B46 엔진 개솔린 터보입니다. BMW 엔진이죠(미션은 DCT). 보증기간이라 순정유(쉘) 사용중입니다.
주행환경은요, 출퇴근 거리가 짧아 단거리가 대부분이나, 주말에는 고 RPM 퍼포먼스 주행을 즐깁니다.
이런 경우는 노보스 어떤 오일이 좋을지요? 노사장님이 바쁘시면 회원님들이라도 조언 좀 부탁해요. ^^
클릭 오일도 갈아주나요 ㅎㅎㅎㅎ
제가 2016년 LF소나타디젤 입니다
와일드하게 운전하는 타입이고요
속도 애기는 안하게지만 혹시 문제
될까바요 여튼 페달 끝까지
잘나갑니다 불안하다 느낌 없고요
코너도 빠른 속도로 도는데 무난히 넘어가고 타이어 중요성은 알고 있기에 좋은거 끼고요
현재256,000주행 했습니다
지금도 잘타고 있습다 현기
까는것만 보는거같아 이방송주제와
관계없는 애기 했습니다
건식dct도 운전 습관에 따라 내구성도
달라요 180,000에 클러치 교환함
dpf250,000에 교환함 터보는
지금도 무교환함 터보차는
예열 후열 중요하고 엔진오일
중요 하다고 알고 있음 자동차 보증서보면
터보 후열하라고 쓰여있음
고속도로 많이 타는편인데요
독일차들 속도 올리면 따라오다
포기하고,어지간한 속도에 코너링
하면 못따라와요 속도가 무서워서 못따라
오는겁니다 거의 대부분이 그래요
얌전하게 운전들 하는 편이고요
10년 1000,000
이하는 국산차도 좋다고 생각하고요
가격비해 가성비 좋고
엔진도 계속써와던거 쓰면 문제없다
생각하고요 새로개발된 엔진은
3년정도 지나서 구입하면 좋다
생각합니다 1.7디젤엔진
엄청만족하고요 어떻게 이런엔진을
만들어지 생각함
코나 가솔린 1.6 모델입니다
엔진오일은 출근 퇴근 대략 합해서 하루에 한시간씩 운행 합니다. 어떤 규격으로 바꾸면 좋을까요
10w40
현대는 전기차시장 에서 껍데기만 이쁜 쓰레기 판매 전략을 바꾸지 않으면 살아남기 힘들거라 본다
0w40 딱입니다
아니 노사장님? 너무한거아님?
노코맨트 만 팔아서 팬티가 남아나는게 없는데 항공점퍼는 개나주고 팬티를 팔든가 ㅡㅡ 노부알 글라찌찌 팬티
엔진오일 따위에 신경쓰고 싶지도않고 돈도 쓰기 아깝다고 생각하는 분들은 그냥 오일 교환하지말고 몆년 타다가 팔거나 정말 오일에 돈 쓰기 싫으면 국산 제일 싸구려로 한통에 3~4천원 하는거로 교환하시면 됩니다. 저는 벤츠(SUV) BMW(세단) 두대 운행중인데 6~7년전부터 오로지 모빌원골드 뉴라이프0W-40(프랑스산 1리터:13,800원)만 넣습니다. 교환주기도 3~5천키로(6개월)에 한번씩 교환합니다. 그냥 차를 아끼시고 오래 타고 싶다면 이 오일 넣으시면 됩니다. 요즘 유튜브에서 개인런칭 한다고 열심히 기유설명에 목숨거는 분들이 많은데.. 이 오일앞에서는 그냥 다 부질없는 노력입니다. 더이상의 설명이 필요없는 오일입니다. (가솔린 & 디젤겸용)
출고후 2천 5천 1만에 사업소 권장오일로
교환하고 그후엔 매 1만키로마다 레이싱입문자용
오일(5W-40)로 6만까지주행중입니다.
미션오일도 1만에 상오일에 맞는 오일로 교환했습니다.
공차중량은 2톤넘고 출퇴근거리는 30키로
주중에 50키로씩 추가주행하고 주말에
100키로씩 고속주행했습니다.
현재 차량 컨디션은 최상이며,
신차뽑고 값싼 오일 찾는분들보면 굳이
수천만원 주고 신차를 사나 싶습니다.
적당한 중고차를 뽑지요.
그만큼 오일에 중요함을 실감합니다.
광유 일반유 아무거나 싼오일로 교환해도
아무 문제없다고 하시는데 맞지요.
하지만 5년후, 10년후에 차량 컨디션이
정상일까요?
몇만원 아낀다 생각치 말고 건강한
식습관처럼 내차에도 좋은 오일로
먹여주는게 맞다고 생각합니다.
엔진오일 노보스 글라쯔 5w30 넣었습니다. 11만 탄 bmw x3인데 정차시 엔진 떨림이 많이 줄었습니다. 차가 많이 부드럽게 나가네요. 다음엔 0w40 도전합니다.~
뉴-스포티즈 36만
오일 넣으러 가겠습니다
어느 버러지마냥 말바꾸고 그도안되면 빤스런하는 유튜버보다 믿고보는 노사장님
노사장님 딴지는 아니지만 점도를 표기 할떄 ㅡ 이거를 뺴먹으면 안됩니다. 잘못된 표기 입니다 5w40이 아닌 5w-40 표기가 맞습니다, 그리고 많은분들이 추운날씨에 오일점도가 높으면 냉각 시동일때 드라이마찰 데미지 먹을거라는 큰오해를 하시는데 실제 데미지가 많지 않습니다. 시동이 꺼진후에도 엔진속 표면에 오일이 유막,(필름)이 형성을 하고 있습니다. 직접적으로 약품으로 닦지 않는 이상 자연적으로 흘러내리지 않고 미세한 유막을 형성하고 있어 첫 시동시 윤활이 가능합니다. 브랜드마다 같은 점도라도 점도지수가 모두 다릅니다. 고성능 오일이 아닌이상 온도에 포괄적으로 대응할수있게 첨가제 들어가 있고 여러가지 환경에 성능 저하를 방지하기 위해 웬만한 브랜드 오일, 점도들은 기준치를 벗어나지 않습니다. 잘못된 오해로 낮은 점도를 찾으시는데 5W-40 이상 넣으셔도 냉간 윤활 지수가 기본적으로 추운날씨에도 보호할수있는 기준에 다 맞게 나옵니다. 그리고 첫 시동시만 온도가 낮을뿐 추운날씨에도 엔진은 정상 온도로 높아 지기 때문에 겨울에 따로 낮은 점도로 바꿀실 필요가 없습니다. 고알피엠으로 자주 운전하는분이 추우니깐 저점도 오일 (예로 0w-20)로 넣고 겨울에 고속, 고알피엠을 쓰는 엔진이 더욱 엔진 데미지가 심합니다. 우리나라 겨울에 5w-40, 10w-40 이상 넣으셔도 제가 장담하는데 전혀 문제 없습니다. 저알피엠 저속 연비 운전 하시는분은 저점도오일을, 고속 고알피엠 스포츠성 운전을 하시는분들은 날씨 상관없이 높은 점도를 사용하시는게 맞고 엔진에 데미지를 최소시키는 방법입니다. 개인적으로 0w-40을 계절 상관없이 주행스타일에 크게 상관없이 추천하는 점도 입니다.
약 15년된 뉴sm5 임프인데요.
0w-40 엔진오일 사용 가능하나요?😅
첫 댓글을 이렇게 남길꺼라곤...ㅋ
그레이 입금자 입니다~
월요일 결정하자고 했지만 제 의견을 미리 말씀좀드리자면 항공잠바는 좀 화려한 맛에 입기도 하는데 너무 밋밋한것같아 저는 가슴팍에 자수하나 넣는게 더 이쁠꺼같습니다
그리고 왼쪽 팔에 지퍼끈이라해야되나 너무길어보입니다~^^ 구매자로써 한글 남기고 갑니다 다수결 결정이겠지만 남기고 가요~^^
네 참고 하겠습니다 참고로 왼쪽 팔에 지퍼끈은 쌤플이라 그런겁니다^^
@@NOBOSSINDUSTRY 아주 오래전부터 팬입니다
묵묵히 항상 좋은모습으로 사업번창하시길 진심 바래드려요~ 응원합니다
엔진오일은 그냥 네일아트 같은거임
정답은 없고 최소한의 품질 등급의 차이는 있지만
내 취향의 차이라고 생각하면 된다
그리고 엔진오일에 신경을 쓴다는거는 다들 차알못은 아니라는거 ㅎㅎ
모르면 그냥 킬로수 맞춰서 순정으로 갈면 된다
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
큰틀은 이해하겠지만... 오일점도 낮은거에 대해서는 과장이 심하네
먼 제조자사 ㅋ 엔진 수리받게 하려고 0W20으로 씁니까
고소당할만 이야기를 막하네,
냉간시에 부하씨게 더걸리는게 엔진에 더 안좋지,.
0W20 이 0w40보다 훨씬 점도가 낮겠죠..
겁나게 쌔려밟게 다니지 않는이상
0w20이면 아무 문제없어요.. 20이면 엔진에 계속데미지가 간다?
요즘 엔진 오일들 대부분 20인데? ㅎ 스포츠카처럼 쌔리지 않으면 20이면 데미지 갈일없어요..
오늘도풀악셀!
항공잠바 너무 이쁘다 이혼하면 살수있는데 고민되네 ㅜㅜ
우연히 애드파워 라는걸 알게됬는데요 흡기에어필터 에 붙이면 연비도 좋아지고 출력도 좋아진다는데 어찌 생각하시는지 궁금하네요
일본에서 특허내고 해외로 수출도 많이 한다던데요
사실일까요?
0W30 개러지가서 넣고왓습니다ㅎㅎ 바로 외곽타고 푸락셀 햇는데요...정차시 소음 진동이 확실히 줄엇고 저속 고속 모두 부드럽고 요란햇던 엔진사운드가 요란함없이 정제된 사운드로 들리는데 기분탓만은 아닌것같습니다 jcw 클럽맨은 글라쯔 0w30 강추드립니다 아마 노사장님이 그거 추천하실거에요ㅋㅋ
경박 싼마이에 진실이잇는 ..ㅎㅎ
그라쯔 카타민 완전배리배리 굿,,
기 똥 찬게 좋아용,
겁나 부드럽고 조용
특히 잘 달 림니다,,
2022년10월6일날 교환
4리터 1만원하는거 넣으면됨 아무 문제 없음
아무꺼나 쳐먹어도 대부분 건강하게살아가 사람도 근데 왜 건강식 쳐먹노 ㅋㅋㅋ 니 가하는말임
NBS
21년식 LCI페리전 G바디 BMW X3 20d
오일추천부탁드려요 은규햄~~
댓글
철원사는데 겨울엔 영하20도까지떨어지니.
선택에여지없이 0W네요...
워밍업 충분히 하시면 괜찮습니다
여름이던 겨울이던 0W가 더 좋은거래요