toată stima pentru un om ca tine ,de așa oameni este nevoie ,dar din pacate nu știm sa apreciem asa oameni .multumesc pentru asa lectie gratis.Drumuri bune și multă sănătate
Multumesc mult si pentru acest video, pentru mine e destul de relevant! Nu am mers niciodata pe automatic, ci doar pe cutii fixe in special MAN. Tare bine mai explici! Inca odata iti multumesc mult! Din postarile tale am invatat foarte mult!!
multumim mult domnule pentru toate videoclipurile informative! pentru mine e o placere sa vizionez clipurile dumneavoastra si gasesc foarte multe lucruri utile
foarte bune informatiile,multumesc frumos ,stiam deja dar sa imi confirme exact ca la prorst un sofer profesionist e minunat , merci fain zi buna si drumuri bune ,sper sa nu ne intanlim pe traseu,nu de altceva dar nu mi place nord ul ,hai pe germania ,numai bine
cristi draga faci un lucru minunat pentru colegii incepatori..... eu nu am avut parte de asa ajutor cand am inceput soferia ... drumuri line Cristi !!!
Buna seara,un material foarte bun si bine explicat FELICITARI,intrebarea la aceste cutii de viteze nu sunt si jumatati de viteze ,respect pentru tot ce faceti drumuri bune va doresc.
Daniel Stefan cutiile sunt in așa fel împărțite încât electronica e cea care schimba atunci când trebuie. Nu exista acele jumătăți pe care le întâlniți la cutiile manuale. Ce nu am spus in video la unele cutii automate exista mai multe moduri cum ar fi automat economic, manual, manual in putere și așa mai departe... Fiecare in funcție de fabricant sau model va descoperi singur aceste mici, sau mari amănunte. Important este sa știți esențialul...
Sunt și cutii automate care au modul manual dezactivat din fabrica la cererea firmei beneficiare. De exemplu la noi Volvo 460 și 500, toate sunt fara ,, manual''. Foarte bine explicat pentru colegii începători. Mult noroc in continuare, și să ne ferească Dumnezeu de cele rele
Erată la video cutie de viteze automată și s automată. Când am plecat de pe loc pentru a băga în viteză respectiv în drive am apăsat pedala de frâna după care am rotit pe drive. Fiind o cutie de viteze automată nu există ambreiaj
Buna eu am inceput sa lucrez pe mercedez actros euro 5 e automat si doar atat nu se poate trece in manual. Am vazut toate clipurile si imi plac bafta in continuare si drumuri bune!
Dunca Gheorghe Eu zic sa mai cauți eu inca mu am avut camion cu o cutie de viteze automată sau semiautomată și să nu pot să o trec în manual. Sunt absolut sigur că nu ai apăsat pe ce trebuie sau nu ai căutat suficient.
Dunca Gheorghe Euro 5. Problema la Mercedes este ca schimba poziția butoanelor tot timpul. Te rog sa mergi la prima reprezentanța Mercedes Truck si roagă-i sa îți arate cum treci in manual. Eu îți spun ca se trece in manual 100%. Intr-adevăr lipsește acel buton pătrat din spatele schimbătorului A/M dar trebuie sa fie si manual. Tine-mă la curent.
Buna ziua , de precizat este ca e o cutie AUTOMATIZATA nu automata cum o cunoaste romanul de la masinile mici cu convrtidor de par , e o cutie clasica mecanica cu ambreaj , singura diferenta fiind dispozitivul de gestiune si schimb viteze cat si cuplarea decuplarea ambreajului automatizat Singura cutie de vitrze automata cu convertidor de par este cutia allison , un exemplu cea de pe volvo -ul condus intr-un episod trecut
eu nu stiu ce sa zic .........am experienta pe camion un an jumate stiu este putin dar am avut ocazia sa lucrez pe camioane cu toate tipurile de cutii si nu mi se pare a fii greu pe cele manuale
Salutari domnu, o intrebare despre Mercedes actros, am inteles ca manual merge doar pana la 50 km/h? Este adevarar? Sau poti merge pana la 90 in manual? Multumesc
Deci cutia de viteza care are acest Actros este o cutie care un automat care schimba vitezele. Nu este o cutie în propria sine automata cu roata soare și cu roti planeta . Deci cutia de la Actros are și ambreaj dar îl face acel automat care este pus peste acea cutie de viteza . Așa mi sa explicat la școala de șoferi
salutare Cri Riz. foarte bun materialul. demult vroiam sa te rog sa faci un filmulet despre asa ceva. vazusesm un filmulet pe youtube cu un camion(tir) ce nu putea sa plece de pe loc in rampa si nu intelegeam despre ce e vorba iti las lincul ca intelegi despre ce video povestesc ruclips.net/video/2WA8Jmoo_fo/видео.html
florin taranu tipul era pe uscat cu tirul in rampă... Din spusele șoferului reiese ca nu a călcat ambreajul. Deci era o cutie semiautomată care pentru a pleca de pe loc trebuie sa calci ambreajul. Întrebarea mea este cum a ajuns acolo? Ceea ce v-am prezentat eu aici in acest video sunt destui șoferi care nu stiu sa facă... Acele setări sunt speciale si ca sa pleci pe o panta cu gheață trebuie sa le cunoști.
toată stima pentru un om ca tine ,de așa oameni este nevoie ,dar din pacate nu știm sa apreciem asa oameni .multumesc pentru asa lectie gratis.Drumuri bune și multă sănătate
Bravo. Pe înțelesul tuturor!!! Foarte mișto
Multumesc mult si pentru acest video, pentru mine e destul de relevant! Nu am mers niciodata pe automatic, ci doar pe cutii fixe in special MAN. Tare bine mai explici! Inca odata iti multumesc mult! Din postarile tale am invatat foarte mult!!
Bravo tata ești explicit și bun
Buna explicatia si pe intelesul tuturor , drumuri bune !!!
Un adevarat profesor..Respect pentru ca ne invatati cele mai utile lucruri pentru a ne fi mai mai usor..!!
multumim mult domnule pentru toate videoclipurile informative! pentru mine e o placere sa vizionez clipurile dumneavoastra si gasesc foarte multe lucruri utile
Foarte benefic videoclipul. Multumesc
Multumesc pentru sfaturi..o zi buna
foarte bune informatiile,multumesc frumos ,stiam deja dar sa imi confirme exact ca la prorst un sofer profesionist e minunat , merci fain zi buna si drumuri bune ,sper sa nu ne intanlim pe traseu,nu de altceva dar nu mi place nord ul ,hai pe germania ,numai bine
Drumuri bune !
Ca de obicei, foarte frumos!
un videoclip interesant. felicitări pentru videoclip . drumuri bune !!! 👍👍👍
Apreciez munca și mulțumesc pentru toate informațiile.
Doar o precizare...fără hate!!!
Rampă=deal
Pantă=vale
Nu țin minte niciodată
cristi draga faci un lucru minunat pentru colegii incepatori..... eu nu am avut parte de asa ajutor cand am inceput soferia ... drumuri line Cristi !!!
Sunteti exceptional cine va urmareste va invata multe lucruri interesante si aici ma refer la incepatori
Foarte bun materialul!
Bun video!!!👍👍👍
Bravo, chiar mi a fost de ajutor clipul...urmează sa lucrez pe o scania semi automata si nu prea stiam despre ce e vorba
foarte util a fost tineo tot asa
Buna seara,un material foarte bun si bine explicat FELICITARI,intrebarea la aceste cutii de viteze nu sunt si jumatati de viteze ,respect pentru tot ce faceti drumuri bune va doresc.
Daniel Stefan cutiile sunt in așa fel împărțite încât electronica e cea care schimba atunci când trebuie. Nu exista acele jumătăți pe care le întâlniți la cutiile manuale. Ce nu am spus in video la unele cutii automate exista mai multe moduri cum ar fi automat economic, manual, manual in putere și așa mai departe... Fiecare in funcție de fabricant sau model va descoperi singur aceste mici, sau mari amănunte. Important este sa știți esențialul...
Nu pot decât să-ți mulțumesc şi în același timp să-mi cer scuze pt.eroarea cu mesajele. SĂRBĂTORI FERICITE şi DRUMURI BUNE!!!
Foarte bun sfat!
Sunt și cutii automate care au modul manual dezactivat din fabrica la cererea firmei beneficiare. De exemplu la noi Volvo 460 și 500, toate sunt fara ,, manual''. Foarte bine explicat pentru colegii începători. Mult noroc in continuare, și să ne ferească Dumnezeu de cele rele
FOARTE UTIL
Foarte util .
Profesor!☺
Bună ziua.
Am o scania R420,sare di viteză doar la vitezele cu soț,(2,4,6,8,10,12).
Ce poate avea!????.
Erată la video cutie de viteze automată și s automată. Când am plecat de pe loc pentru a băga în viteză respectiv în drive am apăsat pedala de frâna după care am rotit pe drive. Fiind o cutie de viteze automată nu există ambreiaj
Buna eu am inceput sa lucrez pe mercedez actros euro 5 e automat si doar atat nu se poate trece in manual. Am vazut toate clipurile si imi plac bafta in continuare si drumuri bune!
Dunca Gheorghe Eu zic sa mai cauți eu inca mu am avut camion cu o cutie de viteze automată sau semiautomată și să nu pot să o trec în manual. Sunt absolut sigur că nu ai apăsat pe ce trebuie sau nu ai căutat suficient.
Dunca Gheorghe Euro 5. Problema la Mercedes este ca schimba poziția butoanelor tot timpul. Te rog sa mergi la prima reprezentanța Mercedes Truck si roagă-i sa îți arate cum treci in manual. Eu îți spun ca se trece in manual 100%. Intr-adevăr lipsește acel buton pătrat din spatele schimbătorului A/M dar trebuie sa fie si manual. Tine-mă la curent.
Cri Riz Me, Myself & Irene
Cristian Rizescu cutia vitezei Automată Scania
Buna ziua , de precizat este ca e o cutie AUTOMATIZATA nu automata cum o cunoaste romanul de la masinile mici cu convrtidor de par , e o cutie clasica mecanica cu ambreaj , singura diferenta fiind dispozitivul de gestiune si schimb viteze cat si cuplarea decuplarea ambreajului automatizat Singura cutie de vitrze automata cu convertidor de par este cutia allison , un exemplu cea de pe volvo -ul condus intr-un episod trecut
exista soferi de camion care nu stiu folosi cutia manula???
Covaci Dan da am întâlnit stai liniștit există multe surprize în viața
eu nu stiu ce sa zic .........am experienta pe camion un an jumate stiu este putin dar am avut ocazia sa lucrez pe camioane cu toate tipurile de cutii si nu mi se pare a fii greu pe cele manuale
Eu am intalnit dar nu erau români...asta așa de consolare :(
urc o rampa sau urc o panta ,eu zic sa cobor panta si urc rampa cum iii?
cand urci, nu e rampa?
Salutari domnu, o intrebare despre Mercedes actros, am inteles ca manual merge doar pana la 50 km/h? Este adevarar? Sau poti merge pana la 90 in manual? Multumesc
Va rog un program distributie pe camion in UK.Va multumesc
Nu folosiți viteza??? Mergeți cu el linistit
salutare ! dacă te descopeream mai de mult eram și. eu pe TIR
Nu trebuie apasata frana de picior cand dai in D N sau R!
Tata are Scania și are D H N R. .E SEMIAUTOMAT....Și poate da și pe manual
Toate cutiile de viteze automate au ambreiaj astfel nu poate funcționa.
Foarte rău .in curba știi ce au pățit sateliții?
Deci cutia de viteza care are acest Actros este o cutie care un automat care schimba vitezele. Nu este o cutie în propria sine automata cu roata soare și cu roti planeta . Deci cutia de la Actros are și ambreaj dar îl face acel automat care este pus peste acea cutie de viteza . Așa mi sa explicat la școala de șoferi
E Mercedes???
Da
Multumesc mult.mai rar vezi asta
salutare Cri Riz. foarte bun materialul. demult vroiam sa te rog sa faci un filmulet despre asa ceva. vazusesm un filmulet pe youtube cu un camion(tir) ce nu putea sa plece de pe loc in rampa si nu intelegeam despre ce e vorba iti las lincul ca intelegi despre ce video povestesc ruclips.net/video/2WA8Jmoo_fo/видео.html
florin taranu tipul era pe uscat cu tirul in rampă... Din spusele șoferului reiese ca nu a călcat ambreajul. Deci era o cutie semiautomată care pentru a pleca de pe loc trebuie sa calci ambreajul. Întrebarea mea este cum a ajuns acolo? Ceea ce v-am prezentat eu aici in acest video sunt destui șoferi care nu stiu sa facă... Acele setări sunt speciale si ca sa pleci pe o panta cu gheață trebuie sa le cunoști.
Meseria asta e mult mai mult decat invartitul unui covrig.
Toată Stima
Foarte util.