Тут всё просто. Стоимость указанная в инвойсе участвует в формуле расчёта суммы таможенных платежей. Таможенному брокеру нет нужды подделывать документы с целью уменьшения стоимости, он получает вознаграждение за услугу оформления и стоимость оформленного им товара никак не влияет на сумму его вознаграждения. А вот мужичОк в чёрной моечке напрямую заинтересован в занижении, потому что чем меньше стимость, тем меньше он уплатит таможенных платежей и тем больше он сможет заработать при продаже авто. То есть он нагло врёт и пытается переложить свою будущую проблему на брокера :-)))
Не факт, что он врет. Может, просто не знает чего-то. Но по интересу брокера солидарен. Мы платим за операцию, и самому брокеру невыгодно что-то мутить, потому что ему потом участвовать в разгребании этой ситуации.
@@MrCerber37 брокер на берегу сказал стоимость. И эта стоимость в итоге оказалась заниженная. В этом вся суть брокера - обмануть на берегу,поиметь комиссию. За это нужно сажать
@@MiroslavKamilla , комиссию за что? За растаможку? Тогда ему плевать, какая там стоимость. Если же он озвучил цену авто с учетом заниженной растаможки, то это уже не брокерство.
Да умысла у брокера нет совершенно он зарабатывает на оформление авто и получает документы от клиента. Так что кто то хочет тут ответственность с себя снять, хотя тут есть и к таможне вопросы стоимость нельзя занизить больше чем она указана в каталоге и обычно инвойс подгоняют под эту цифру и инспектор обязан это проверить, что будет дальше уже понятно суды и начисление дополнительных платежей.
убило "в Москве такого нет". конечно есть! есть и не такое, а откровенное кидалово. Ролики авто криминалиста Максима Шелкова не смотрите?, вы что самые Святые?)) Взрослые дяди устроили дешевый хайп в стиле дом 2
Вы уточняйте, когда такие видео выкладываете, что это все дело с заниженной стоимостью актуально только для новых авто, где пошлину считают от суммы покупки! А тачки старше трёх лет вообще никак под эту схему не попадут, там пошлина от мотора считается! А то щас половина страны будет думать, что во Владике тачки брать нельзя
Вы заявили в видео что покупали на левых физиков таможили тачки, покупая паспорта у брокера за 10-15 т.р. Так получается Вы сами мошенники. Браво!!!! Сколько денег за левый паспорт отдавали? В ДКП полную сумму писали?
@@clickoncarвы автор ролика? Если да, то к вам вопросы: - где ответы на вопросы поставленные вами в начале ролика; - почему вы барыг называете экспертами; - почему ENCars ( юр.лицо РФ) в лице директора Евгения, на своем сайте, публикует, что именно оно предлагает услугу по продаже китайских машин гражданам РФ(с полным таможенным оформлением и уплатой там.платежей), а юр.значимые документы с гражданами РФ за ключаются от имени другой (Кыргызской) компании, где по доверенности, договор заключает ком. директор с гр.РФ в г.Бишкеке? Как в этом случае будет работать ФЗ РФ "О защите прав потребителя"? Почему вы не объясняете, что гр.РФ не имеют прав: пользоваться, владеть и распоряжаться авто прошедшими там.оформление в Киргизии без доплаты до совокупного платежа, который гр.РФ должен был бы оплатить его, если бы оформлял авто в РФ? Как законно не платить доплату и когда, в этом случае можно будет пользоваться и распоряжаться авто? И это все при том, что ФТС РФ все разжувало, сняло даже ролики, мультики, сделало вебинары, периодически информирует и предупреждает как можно, нужно и как не надо делать. Вы даже не удосужились рассказать, что можно войти на сайт ФТС РФ( это может сделать любой человек на планете Земля) и введя VIN узнать что с этой машиной, могут ли быть с ней проблемы. И рассказали бы ваши эксперты что значит абривиатура KG и флаг Киргизии при проверке авто по VIN на сайте ФТС. - что делать гр.РФ когда к нему в личный кабинет сайта Госуслуг придет сообщение, что статус ЭПТС изменен. Про эссе о фотошопе мое мерси, во как оказывается..
В этом и суть, что занижать инвойс на российской таможне нельзя. Вам доначислят. А вот в странах ЕАЭС делайте что хотите. Если авто растаможено в Киргизии, то и доначислить может только киргизская таможня и именно киргизу который ее таможит. Вы как гражданин РФ купивший автомобиль у киргиза, никакого отношения к таможне этого автомобиля не имеете. И доначислить вам ничего не могут
Теоретически, таможня Киргизии может прислать "письмо счастья" физику-Киргизу, тот не заплатит, и они аннулируют ТД, пока тот не доплатит. Если бы у нас с Киргизией хоть какие-то общие базы были, после этого аннулируют эПТС и иди разбирайся с Киргизом. По факту Киргизия как страна и Киргизы как обычные физ.лица сейчас столько денег зарабатывают на этой таможне, что никто такой фигнёй страдать не будет, золотую реку валюты перекрывать - да в Киргизии ещё одна революция после этого будет.
Уберем таможню, придут большие проблемы… мы же с вами понимаем что машины значительно подешевеют, станут доступны каждому малоимущему, а кто эти люди? Все верно это Алкаши, наркоманы, и прочие люди с отклонениями… естественно с их стороны ни какой порядочности не ждите, будьте любезны получить на бензоколонке поeпалу от залезшего перед вами быдла, или еще хуже под ребро пером… уровень правонарушений в разы выростет начнется беспредел, а кто от этого выиграет все верно кто готов дубинкой махать))) я надеюсь что вы этого ни как не хотите.
@@AtreiGamePlay не знаю как у вас, в нашем городе в часы пик пробки 9 балов. Если машины подешевеют пробок станет еще больше… с парковками также проблемы, мест не достаточно… Что по вашему мнению будет если машин станет в 2 раза больше, после отмены пошлин? Фантазии бываю разные реальные и не реальные… по-моему я реалист)))
Побочный эффект от так называемого параллельного импорта автомобилей покупатели таких автомобилей прочувствуют гораздо позже. Не все конечно, но очень многие.
Привет. Подтверждением уплаты таможенных платежей является ДТ (декларация на товары) ГТД ее уже лет 15 не называет. У таможни есть система сур система управления рисками и на ее основе проводится проверка таможенной стоимости товаров
Я купил через Казахстан , там в этом плане очень строго и хер обманешь таможню .Мне предлагали через Киргизию по этой схеме но я отказался . ЭПТС пробил через Российскую , все норм и поставил на учет . Авто пришла через Хоргос . Так намного дешевле чем через РФ . А с Казахстана сам пригнал , ушло 17 тыс руб с гостиницей . А так автовоз просит 100-120 тыс руб .
@@zutiv сначала через знакомых нашел человека на кого можно оформит (100тыс руб) и таможенного брокера . Потом полетел в Китай , ушло где то 100тыс руб . Выбрал купил и отправил через логист компанию до СВХ Алматы . Все можно контролировать . Короче сэкономил 650 тыс руб чем у официалов в Москве .
Про фотошоперов и продажного видео, есть инвойс и есть таможенный калькулятор, вот и всё. Берите правильных брокеров и будет Вам счастье. А тут рассказ, мы "д'Артаньяны", а все "п..дорасы". Вожу авто из Кореи не первый год и таких сказочных историй оч мало. Пугаете народ вот и всё. Если кого то обманули, пишите коллективную жалобу, тут прям "бравые" ребята - всё решим. И в конце прям гимна России не хватило - мы за правду и руку на сердце)
Исходя из приведённой информации возможна коррупционная схема. Импортёр ввозит авто за N usd. Встаёт вопрос растаможки. Начинает искать таможенного брокера. Один из них предлагает сладкие условия. Мол у меня в таможне завязки есть, пропустят декларацию с таможенной стоимостью N/2 usd. Но сам понимаешь красиво жить не только нам с тобой хочется. При принятии декларации таможенник ОБЯЗАН проверить таможенную стоимость исходя из рынка. И при обнаружении факта занижения потребовать её корректировки. При растаможке авто, инвойсная стоимость играет последнюю роль. Поэтому без интереса инспектора такой вариант занижения не сработает ни при каком раскладе.
По факту так и есть, по закону - инвойс, либо другой документ о совершение сделки, в котором фигурирует цена товара, является первым для оценки стоимости товара. Инвойс отсутствует - смотрим цены в стране экспорта, а если даже это невозможно, то приглашают неких экспертов, которые оценивают стоимость. И по закону вы полную чепуху несёте, смотрите Постановление пленума ВС РФ от 26.11.2019 n 49, часть "Таможенная стоимость ввозимых товаров". У нас действует презумпция достоверности информации (таможня должна доказывать, что ты ишак, а не наоборот). Инвойс всегда таможня считала достаточным документом для определения стоимости товара. Плюс занижение практиковалось в определённый период, с определённым набором машин, и на все этим машины был занижен инвойс, соответственно, тут тоже придраться сложно. Вы просто слишком маленькими масштабами смотрите на уровень коррупции в стране в целом, и на таможне в частности. В ситуации, которая описана в ролике, никаких сверх связей не было. Все машины поголовно просто занижали, в частности всех корейцев до 3-х лет. Иначе бы криво выглядело. Таможенники получали с каждой машины в карман, порой разница в таможне брокерам уходила, порой самим продавцам. Потом центральный штаб таможни дал по башке Владивостокской таможне, и они всем разослали "письма счастья", хотя может быть они сразу так и хотели сделать, просто заманили народ занижением.
Я так понимаю, что ввозная таможенная пошлина рассчитывается от объема ДВС и года выпуска автомобиля, а не от стоимости авто на аукционе Японии или Кореи. Брокерские услуги взимаются совершенно за другое. Вывод: это чисто заказной ролик, дабы переманить наивных клиентов.
Из аквариума вылез? Последние 10 лет так. И причем так делают ВСЕ, начиная от США - которые вообще квоты на ввоз например японских автомобилей ввели еще четверть века назад.
@@andreycherekaev9632 в других странах уровень дохода выше, цены на машины ниже, и есть адекватное производство. В США можно купить условный новый цивик за 2 700 000 в макс. комплектации, с гарантией (адекватной, а не как у наших дилеров), при средней з/п в 5 лямов в год по стране. У нас средняя з/п по стране в год 600 000 - 700 000 в ЛУЧШЕМ случае. Что можно новое с гарантией, с автоматом, с нормальным качеством, купить за 300 000 - 400 000 рублей? За такие деньги вообще невозможно новую машину купить уже лет 10, столько солярисы на ручке когда только появились стоили. Был бы курс до СВО 45-50-60 рублей за доллар, то вообще бы все производства в России загнулись, все бы возили как бешеные новые и б/у машины.
Посыл такой) покупайте у нас - у EN cars ☺️ переплатите ндс, переплатите на скрытых комиссиях и тд. Молодцы 👏 без лоха и жизнь плоха 😂 есть допустимое занижение инвойса согласно внутреннему рынку страны импортера. Если делать все граммотно, то и проблем не будет 👍🏻
Не скажу по другим странам, но по Корее все очень просто. Делается запрос на экспортную декларацию и все. Так как экспортную декларацию предоставляет продавец в Корее, то подделать ее нельзя. Мы предоставляем данный документ при запросе партнеров.
Типа частник освоил фотошоп, а фирмы еще не научились )) а кто им мешает занижать инвойс? Ведь таможня и налоговая не делает сверку списания денежных средств со счетов фирмы, так как это не возможно и никому не надо. Так что не надо лапшу вешать и говарить что часники занимают инвос, а фирмы нет.
Вы не поняли. Причем тут с верки? У ФТС РФ есть справочник цен и методика переоценки. Инвой ЕЭАС они вообще не берут, а делают доначисление по базе (налоговая база) из справочника. Например, на автомобиль, который я смотрел себе, налоговая база 36 900 USD, а инвойсы KG 7-10k USD. Но его попросту игнорируют, и делают начисление по ставке 48% от базы. 1.3 млн доначислений.
Тема действительно важная. У меня ест такой вопрос, думаю, весьма важный для тех, кто сейчас собирается покупать машину: если везут авто из Кореи через Беларусь, на льготника, а потом перепродают в РФ, могут ли впоследствии потребовать заплатить 50% растаможки, т.е. субсидированную часть? Если да, то с льготника или конечного покупателя и на каком основании?
Практика такая - приходят к льгтнику и просят показать авто. Авто у него нет - подают в международный розыск. У нас аннулируется эптс и счет на доплату выставляется на первого, кто ставил на себя на учет в рф) Я уже узнавал
Вы же поехали в страны ЕАЭС за машинами и откровенно тогда говорили почему потому что разница в растаможке значительная и стало выгодно,а теперь никто ничего не знал и даже не подозревал что такое возможно. При покупке машины уже в Казахстане ваши коллеги изучали документы очень досконально и всё устраивало ,а теперь физики, брокеры , таможня виноваты
Даа, наивные вани. Кто вам даст гтд и инвойс чтоб покупатель узнал что палисад стоил 3.5 млн а покупателю продают за 4.5 и ещё просят сумму в дкп занизить...
- товарищ купил в Китае - поставил на учет - снял с учета - продал за границу по заниженному инвойсу, так как юридически машина уже б/у и как тут придираться, если машина-то не новая уже и лишена всех гарантий?)
Если через 3 года только, то можно и доплатить. К тому времени доллар и 200 руб уже может будет стоить. И доплата за прошлые не доплаты станет мелочью.
@@g63amg74 Так ведь в инвойсах стоимость указана в валюте. Чаще всего в $. А оплата в ₽, по курсу ЦБ, на день проведения данной операции. Придётся доплатить уже по действующему курсу…
Потому что они НЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ, а юр.лица как и всё ("структуры", "министерства", "чиновники" и прочие "должностные") в стране! Ну конечно ФУНДАМЕНТ "вертикали" сюда же в копилку...
Хватит жути наганять ! Причём тут физ лица которые купили авто, это конторах надо думать как умерить свои наценки, а то привыкли по 1 млн. Минимум прикуривать с авто, а теперь пугали рассказываете, типа купите дорого, а то если купите не у нас вам завтра прилетит!
Добро пожаловать в 90-е... правда там был ещё период, когда вообще ничего не таможили... в ГАИ просто делали дубликат по утере ПТС... а таможня через несколько лет отбирала авто как контрабандный... Сейчас можно только пожалеть попавших на деньги, на сколько я понимаю авто сейчас не отбирают, а просто предлагают доплатить разницу (естественно если авто проходил процедуру таможенной очистки). Поправьте меня те кто в теме.
Брокер во всем виноват сам, а мы нет, так как 2+2 типа не смогли сложить и типа не удивились почему от ФТС такой маленький чек. Ну ну - лейте водичку в уши.
@@АлександрНекра пример корректный. На берегу спрашиваешь сколько стоит таможня ,тебе говорят Х. А по факту мне надо проверить Х это реально или заниженный. Нафига мне такой брокер ? Который получет ещё за это ₽.
@@MiroslavKamillaпример точно неуместный, что за импортёры такие которые не знают по каким ставкам машины растамаживается, лукавят ребята видимо чтобы обелить репутацию после случая как пришло им письмо из ФТС
По Владику да, это брокер. А по Китаю мы таможим на компанию сами и сами отвечаем. А всем занижающим инвойсы лучше задуматься о последствиях для своих клиентов.
@@ENCars Таможенная стоимость нужна для определения суммы таможенного платежа. Таможенный платеж платит не брокер, а импортер/декларант. Поэтому брокеру занижать таможенную стоимость нет никаких причин. Поэтому Ваша история "это все брокер сам занизил, а мы только потом узнали" у человека хоть немного знакомого с импортом вызывает, как минимум, сомнения.
Это вы хорошо всех г***ом полили, а теперь давайте разбираться: По юр.лицам - если вы хотите машину на 30-50-100% дороже, берите у юр.лиц, с ними реально будут какие-то там гарантии, но мы сейчас рассматриваем обычных людей, которые не готовы полторы цены рынка отдавать за машину. По физ.лицам: Москва - самая честная таможня, любая машина будет золотая, некоторые сумасшедшие так возят, ну и кто хочет некие гарантии чистоты, заказные машины так таможит. Владивосток - таможня чертей и подлецов, прикручивают всякие доп.платежи, берут бешеные деньги, нормально с ними работать невозможно. Ситуация с доплатой и ООО "Прайд" - летом и осенью, Владик почувствовал просадку таможенных платежей по машинам до 3-х лет из-за обнаружения темы со странами ЕАЭС, и они начали ВСЕ машины таможить по заниженной стоимости, даже если ты как дурак бы к ним пришёл и потребовал затаможить машину по полной стоимости, они бы этого не сделали. Кто из продавцов узнал эту тему, экономили на таможне, кто не знал - был облапошен брокерами типа ООО "Прайд". В итоге "письмо счастья" пришли огромному числу людей (важно заметить, что за доплату ответственны не только физ.лица, но и сами таможенные брокеры типа Прайда, который благополучно вывел деньги и обанкротился), сейчас все судятся с таможней, посмотрим что выйдет (особенно весело, когда машины продавцы таможили не на себя и своих родственников, а всяких бомжей из Владика, потому что тогда они ВООБЩЕ ничего сделать не могут). Казахстан - были адекватные цены летом 22 года, сейчас 3 раза подняли сетку, только дизельных корейцев выгодно таможить. Киргизия - перехватили эстафету у Казахстана, наполняют экономику валютой, таможат с сильным занижением, выгодно, удобно, проблем нет. Армения - лично у меня нет информации, подозреваю, что довольно выгодно, занижение скорее всего бешеное, но из-за логистики (горы, плюс надо Грузию и Кавказ пересекать), возят только тачки из Америки. !Беларусь! - ух, вот тут начинается самое интересное. Многие слышали про знаменитых Белорусских льготников, которые платят 50% стоимости таможни. Так вот, открою секрет, льготники есть ВО ВСЕХ СТРАНАХ ЕАЭС (кроме России), и во всех странах они платят около половины стоимости таможни. НО!, если машины растаможена на льготника, она может получить ПТС и встать на учёт ТОЛЬКО В ТОЙ СТРАНЕ, ГДЕ ОНА БЫЛА РАСТАМОЖЕНА! Только если на Белорусские машины закрывают глаза, на остальные из ЕАЭС - нет. Наше правительство даже выпускало указ, что вообще-то машины из Белорусской таможни на льготника - только для Белоруссии. Поэтому, если вы ездите на американке - трижды подумайте, она на 99,9% растаможена на льготника. Поэтому, все эти истории про заниженные инвойсы, непонятных физиков, страшные доплаты - это конечно хорошо, но все почему-то забывают, что все тачки, последние лет 20 наверное, которые привозили в западную часть страны, таможились в Белоруссии на льготников. Вот если они начнут "взрываться" - тогда всей стране мало не покажется. Все страшилки из 90 и начала 00 про интерпольные машины и "учёт" (машина не таможилась вообще, не помню точно схему, но как-то делали птс и стс и всё) - покажутся просто детскими сказками.
Добрый день! Хочу написать отзыв о en cars надеюсь до вашего руководителя это дойдет! В феврале месяце взял Voyah free , слава Богу не у вас. В середине или конце февраля хотел заказать днище, фильтра масла для двс и тд , звонил неделю по 1 раз в день примерно ни ответа ни привета через неделю меня перевели на какого то человека который занимался сервисом. Я заказал у него все что описал выше попросил скинуть счет , он так это и не сделал до сих пор, после первого разговора нашего с ним позвонил еще раз чтобы напомнить по итогу мне сказали что помнят про меня , не смотря на то что кроме защиты было все в наличии , до сих пор жду звонка. Я бы уволил всех на вашем месте набрал команду заново и поставил хотя бы какую то crm систему . слава богу что я у вас не купил авто иначе я бы даже консультацию не получил . может быть само такое руководство но ролики о вашем ен карс заводят нормальных людей в заблуждение о порядочности компании.
Реклама хорошая для тех кто не понимает , что происходит, ролик зайдет. Но не все прозрачно выглядит как-то и вопросов не меньше осталось. Сами пример рассказали почему не надо там покупать)) НО Документы во Владивостоке для клиентов вы по идеи забирали, вам брокер т.декларацию даёт там стоимость прописана, ее не спрячешь в отличии от союза, где два посредника получается, могу ошибаться. А тут опыт в автобизнесе, странно вышло. Выглядит, как таможню занижали, участвовали, экономили и зарабатывали ну на первый взгляд. Клиенты требуют деньги идем к брокеру и бережем репутацию). С казахстаном и киргизией тоже будет, что кто то не доплатил так тут хоть адрес есть куда пойти,если он виноват конечно). Плюс не сказали, а это самая реальная пока прозрачная схема у людей в рф есть возможность самостоятельно оплатить и пошлину на таможню и по инвойсу за авто в китай самостоятельно (такие компании есть), где экспрортные лицензированные компании берегут репутацию,по кореи точно. Но тут не заработаешь! Вот правда) Тут вопрос времени, как с корей год назад. "По любому не возможно" только в чем проблемы ООО " киргизии" стране посреднику оплатить меньше стоимомсть за авто со своего счета и китайцам денег по той же схеме передать,не ясно? А ТД и инвойс посредник предоставляет из Киргизии и имеют у нас эти документы вес ,может кто подсказать? Ребята еще бы историю про анулированные скбтс поднять по Казахстану, когда и почему такое случается,тоже слухи. А так вы Реально круто качаете во всех смыслах.
Евгению скучно. Маленькая рекомендация, не предъява: пусть научится вести себя в кадре в те моменты, когда не надо говорить. Слушать приятно, информация полезная. Но когда один говорит, его должны слушать все те, кто находится в кадре. Тогда это смотрибельно))
ОКПВТ проходят все ГТД(ДТ) и если выявят, то до начислят. А какой смысл брокеру занижать самостоятельно стоимость товара, он работает по тем документам которые предоставляет клиент. Только если есть «сговор». Но страдает как обычно конечный покупатель.
Хороший обзор. Михаил Добрый день. Хочу приобрести новый автомобиль из Китая с завода под заказ.Хавал Н-6 третьего поколения. Куда обращаться чтобы не прогореть и во сколько обойдется стоимость автомобиля под ключ в Москве?
Какие гарантии, что юр. лицо платит полную стоимость. А дальше это юр. лицо продает одному и тому же физ. лицу, а этот физик становится предпринимателем и должен уплатить повышенный утиль, что он не делает конечно, Ваша компания не так делает?
Гарантий никаких. Нужно просить инвойс оплаченный в Китай, далее смотреть ТД чтобы этаже цена фигурировала в ней для таможни. А из Киргизии авто уже едет на конечника в РФ,и это все время разные люди. По правильному.
Никогда не писал комментарии,но это называется мы не можем ,обломим всех.Поражают блогеры которые даже не понимают что такое ГТД И ПТД. Так вот машины ввозимые для личного пользования на физ лицо это ПТД- пассажирская таможенная декларация а ТПО- таможенный приходный ордер который указывает факт оплаты пошлины.и выдается простая черно-белая бумажка которая распечатана на принтере. Большая часть китайских машин заходит через пограпропуск сухопутный и находка это другие таможенные посты.а по корейским Итак уже дрочат НАС с этим карстатом ,машины выпускаем корейские на этом посту по неделям. а людям потом хранение хреначить по 10к. Как физик может не знать🤦🏻♂️что ты мелишь. У киргизов ставки другие умники,если в России на новую машину 48% процентов но не менее столько то евро.то у киргизов ндс и пошлина и ндс ниже чем в России.Че вы лежите туда в чем не разбираетесь лично а только там услышал там спросил там сказали там написано .а товары как оформляются?я купил товар по 10$ а у таможни по их решению этот товар стоит 20 $ и им похер на твои контракты,инвойсы и оплаты.не хочешь заплати нам разницу на полгода иди в суд возвращай если получиться.10 раз посудишься вернешь а потом вхреначат обеспечение на 10 млн и сиди думай что делать.на заборе тоже написано много чего.Или вы думаете когда на юрика оформляешь машину в России даже,их может устроить цена в машины 10000$ если они смотрят такую же в своих базах и стоит 20000$ и их не волнует что она к примеру утоплена была поэтому досталась за такие деньги🤦🏻♂️или проходная машина на физика смотрят карстат и смотрят сайт что больше на ту сумму корректируют чтобы сборы доплатили,потому что на проходные машины сборы таможенные зависят от стоимости.благодаря Всем умникам платить будет конечный потребитель за все сверх расходы. А еще честные ребята а как вы оплачиваете за машины стоимостью свыше 50 тысяч долларов и отправляете их на экспорт с Кореи если они в списки санкционном и вывезти официально ты их не можешь в Россию,да и банки не отправляют платежи за европейские машины😂🤔 Фуф 😂 чето расперло прям😂если что не понятно готов еще обьяснить😂
QAZAQSTAN страна где машины на 30% дешевле чем в России. ALMATY более 10000 новых машин в месяц завозят по 30 маркам из Корей Японии Китай новые. Россияне привозите $¥£€ наличкой в Казахстан за машиной.Выбор экономия очевидна.
по поводу того что доки везут а машины нет: все что было сделано таким путем не вскроется никогда, если не останется документов типа переписки...так что никакого бабаха не будет.
Весь этот кипиш с этим ввозом, всякие схемы, мутные дела, все дорожает, цены нереальные и в тоже время в том же Китае перепроизводство авто, кто во всем этом виноват, конечно прогнившая система РФ, не пойми что происходит, постоянный беспредел с этой таможней, никто ни за что не отвечает, кто во всем этом виноват, как говорил товарищ Старин, у каждой проблемы есть Фамилия Имя Отчество.
4:24, не могут сразу проверить по банальной причине нет ресурсов ни технических, да и вообще никаких. Это только в отчётах и докладах правительства и президента, гос. органы всем обеспечены, про факту то что на Вашем оборудовании займёт 30 сек, а на их 01:30 часа. А у всех гос. учреждениях лимит на обслуживание клиента. Ну не могут они полтора часа заниматься одним клиентом, у них по норме 15 мин. По этому и не проверяют. Видите только вершину айсберга, господа!
Послушал такую чепуху !!!!!!! Рекламируют свой магазин !!!!!! Занижение инвойса не рекомендуется на премиальные машины !!!! А не шляпу та коротая стоит за этими 🐓. !!!!! не ведитесь на этих 🐓 !!!!
Недоплата таможенных платежей - это головная боль импортера или декларанта (смотря кто таможит) в сторону таможни той страны еаэс, через которую ввозили. Ни какими доплатами конечному покупателю в России это не грозит, если он корректно уплатит утиль.
Откуда у вас такая информация? На практике всё совсем наоборот. Платит ни ввозивший,а конечный пользователь,даже если ему ее уже перепродали. Т.е. тот,у кого машина сейчас,тот и платит
Знакомый Genesis заказал из Кореи. Через пол года пришло письмо от таможни доплатить)) во Владике занизили стоимость в 2 раза. На авто запрет упал, пришлось оплатить и потом разбираться.
бла бла. как посмотреть таможенные платежи реально. по номеру кузова от таможни появляется только информация о дате прохождения таможни и не более того. вопрос зачем таможня прячет данные по платежам за авто?? это круговая порука или просто синдикат продаванов и таможенников. к сожалению и ГАИ просто ничего не проверяет есть эптс который он теперь не оформляет, договор который они не проверяют. Век остапов, подделывают все эптс, договора, платежные документы
Если правильно понял (поправьте если не прав), то получается к примеру авто в Китае - 2.000.000 по инвойсу и на нее в Киргизии платится таможенная очистка 28%, то есть 560.000 рублей, верно истолковал или к стоимости инвойса плюсуются все расходы по Китаю (включая налоги, снятие с учета, оформление документов, автовозы и т.д.)?
Есть разные условия поставки если уж прям так исходить из законодательства то все расходы должны быть включены в стоимость и от общей суммы исчисляться платежи.
@@altey_auto я почему спрашиваю, после просмотра видео, связался с представленной фирмой в видео, менеджер упорно не хотел отвечать что включается в таможенную очистку, какая сумма берется за основу, а именно за сам авто или авто с расходами по Китаю включительно) Пока не сказал, что смотрел видео и Ваш же основатель рекомендовал спрашивать))
Дело в том что никто и не узнает что почем и сколкьо.ну кроме цены машины есть еще и налоги которые платятся на экспорт в Китае и прочих расходов тьма тьмущая.вот и получается что НЕКОТОРЫЕ берущие комиссию в 50 тысяч например выкручивают еще столько же.)и пытаются потом впарить что типо вот так и вот так и хрен узнаешь.ибо если исходить из логики 50 тысяч за машину из которых 3000 составит налог ,аренда офиса и еще расходы за сотрудника и прочие расходы переменные.сколько останется тысяч 30 чистого.ну опять же это те кто позиционирует себя белыми и пушистыми.смотрю иногда горе блогеров и аж смешно.😂
@@altey_autoтогда возникает вопрос, как верно провести таможенную очистку без последующих таможенных доначислений, я вот в потугах ищу авто Тугеллу 22-23 год, сам нашел информацию, что авто считается новым и в Киргизии я должен уплатить 15% таможенной пошлины и 12% ндс, но фирмы уверяют что у брокеров какие-то «таможенные сетки» и понятнее от этого не становится и внятно обьяснить не могут, в общем как-то так)
Про Владивосток полная чушь!!! Таможня проверяет машины по 2 недели, и просто инвойс их не устраивает, а вот Киргизия и т.п. скоро всем аукнется. Таможня проверяет все инвойсы в течении 3 лет.
@@MiroslavKamilla а зачем брокеру занижать инвойс? Любому брокеру абсолютно все равно сколько стоит автомобиль, он получает фиксированную плату за свои услуги!
Машины дешёвые во Владе потому что люди тут не накидывают по 500 тыс как владелец этого канала или это светлячок 😁😁по сотки накинули и продают 😂а владельцы каналов накидывают по 500 тыс и продают 😂
😂😂😂😂 Борются с мелкими продавьцами! Чувак говорит, а сам глаза закрывает от того что он говорит. Хорош мусолить эту тему, все равно все возят через Киргизию и Вы в частности и чувак этот подтвердил что все занижают 100% !!!! Нахера фотошоп когда китайцы делают договор на киргиза сразу с занижением и никакого фотошопа 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Если вы привозите автомобили на юр лицо - тот возможно вы можете привезти автомобиль с входящим НДС? - это очень актуально для юр лиц - можете разъяснить эту схему?
У киргизов ндс 12%,и вернуть его можно но есть свои нюансы В России если везешь на юр лицо то сам его платишь ,но гарантии того что таможня примет ту стоимость по которой купили НЕТ.плюс на юр лицо платишь.ндс/пошлина/акциз утиль получаешь справку нами (ОТТС )если машина новая.
Че то я не понимаю выгоду брокера в занижении цены в 2 раза. А какая ему выгода? Выгода прямая продавца так как машина дешевле или я что-то не понимаю или вы пытаетесь ребята все на брокера свалить...
Кто знал про это прикол с занижением во Владике, клал эту разницу в карман, те кто не знал - брокер клал разницу в карман. Таможенники и так, и так получали взятку. Но про то, что эти ребята в видосе не знали про занижения - в жизни не поверю, косят под дурачков. Хотя, на самом деле, по закону, они полностью правы - первый пункт, достаточный для оценки автомобиля инвойс, либо другой платёжный документ. Автомобиль - б/у, что с ним, никто не знает, может утопленник, может битый, может быть комплектация нищая. Поэтому, как обычно, таможня нагнулась для завозящих, а потом таможня нагнула завозящих.
Ролик неплохой, даже поучительный. Только с Джили монджаро перебор. Цена в Китае на рубли 1300000 стоит. Растаможка 48% от стоимости, доставка , расходы брокеров и никак не получается 4500000 рублей. Одним словом цена в России должна как раз быть не дороже 2700000-3000000 рублей. А у нас сейчас беспредел.
Альбинос несет чушь. При ввозе с Китая таможня запрашивает банковские документы, а именно платежку. Весь сыр бор ситуации был из-за партии машин которые в наглую давали взятку. Очередная бредятина и полуправда
Да и китайские машины заезжают через сухопутную границу по большей степени,где дроч бешеный сейчас.каждую запятую проверяют.кстати твою повезло быстро сделали)а вот после заехали тачки ,уже нормально так нас по отжиматься заставили вообще с поста не вылазили😂
Тут всё просто. Стоимость указанная в инвойсе участвует в формуле расчёта суммы таможенных платежей. Таможенному брокеру нет нужды подделывать документы с целью уменьшения стоимости, он получает вознаграждение за услугу оформления и стоимость оформленного им товара никак не влияет на сумму его вознаграждения.
А вот мужичОк в чёрной моечке напрямую заинтересован в занижении, потому что чем меньше стимость, тем меньше он уплатит таможенных платежей и тем больше он сможет заработать при продаже авто. То есть он нагло врёт и пытается переложить свою будущую проблему на брокера :-)))
Если бы таможенный брокер на берегу сказал реальную стоимость растаможки,то хрен бы кто к нему пришёл за его услугой!
Не факт, что он врет. Может, просто не знает чего-то. Но по интересу брокера солидарен. Мы платим за операцию, и самому брокеру невыгодно что-то мутить, потому что ему потом участвовать в разгребании этой ситуации.
@@MrCerber37 брокер на берегу сказал стоимость. И эта стоимость в итоге оказалась заниженная. В этом вся суть брокера - обмануть на берегу,поиметь комиссию. За это нужно сажать
@@MiroslavKamilla , комиссию за что? За растаможку? Тогда ему плевать, какая там стоимость. Если же он озвучил цену авто с учетом заниженной растаможки, то это уже не брокерство.
Да умысла у брокера нет совершенно он зарабатывает на оформление авто и получает документы от клиента. Так что кто то хочет тут ответственность с себя снять, хотя тут есть и к таможне вопросы стоимость нельзя занизить больше чем она указана в каталоге и обычно инвойс подгоняют под эту цифру и инспектор обязан это проверить, что будет дальше уже понятно суды и начисление дополнительных платежей.
Да это борьба между продавцами огаваривают друг друга что бы утех не покупали. 😅😅😅
Конечно!Тупо борьба за рынок))Покупайте через ен кар
Да покупать можно где угодно, важно что будет потом. Если растаможка кривая она и в Африке кривая.
Да тут нет никакой борьбы, есть вот такие варианты растаможки новых авто. Все об этом знают и спрашивают. Риски тоже есть. Просто это озвучили.
А я утехи люблю. Чтобы их не купить у дам лёгкого поведения?
убило "в Москве такого нет". конечно есть! есть и не такое, а откровенное кидалово. Ролики авто криминалиста Максима Шелкова не смотрите?, вы что самые Святые?))
Взрослые дяди устроили дешевый хайп в стиле дом 2
Вы уточняйте, когда такие видео выкладываете, что это все дело с заниженной стоимостью актуально только для новых авто, где пошлину считают от суммы покупки! А тачки старше трёх лет вообще никак под эту схему не попадут, там пошлина от мотора считается! А то щас половина страны будет думать, что во Владике тачки брать нельзя
Так про это и была речь же. Только про новые
Да, речь про новые конечно.
Спасибо, я уже давно этому каналу не доверяю, а я думал речь идёт о всех Авто
Я понял . Дешевых авто больше не будет
А когда они были дешёвые?
Было dohuja а стала over dohuja😂😂😂
Кроилово приводит к попадалову. 🤷♂️
@@andreycherekaev9632 ты о чем?
Будут машины, но у нас - нет
Вы заявили в видео что покупали на левых физиков таможили тачки, покупая паспорта у брокера за 10-15 т.р. Так получается Вы сами мошенники. Браво!!!! Сколько денег за левый паспорт отдавали? В ДКП полную сумму писали?
Где это в видео заявляли?
Лучшая реклама компании ЕН КАРС! Молодцы ребята!
100%
Персонажи явно сильно лукавят - какой смысл брокеру занижать стоимость если за все платит клиент?)
То есть ты не понял, что брокер взял денег за полный, а сам его занизил. Не показав этого.
@@clickoncarа у вас не возникли вопросы почему в приходной ордер не вся сумма растаможки ? Там так же указывается стоимость товара
@@clickoncar как не показал у вас же была ГТД?
@@clickoncarвы автор ролика? Если да, то к вам вопросы:
- где ответы на вопросы поставленные вами в начале ролика;
- почему вы барыг называете экспертами;
- почему ENCars ( юр.лицо РФ) в лице директора Евгения, на своем сайте, публикует, что именно оно предлагает услугу по продаже китайских машин гражданам РФ(с полным таможенным оформлением и уплатой там.платежей), а юр.значимые документы с гражданами РФ за ключаются от имени другой (Кыргызской) компании, где по доверенности, договор заключает ком. директор с гр.РФ в г.Бишкеке?
Как в этом случае будет работать ФЗ РФ "О защите прав потребителя"?
Почему вы не объясняете, что гр.РФ не имеют прав: пользоваться, владеть и распоряжаться авто прошедшими там.оформление в Киргизии без доплаты до совокупного платежа, который гр.РФ должен был бы оплатить его, если бы оформлял авто в РФ?
Как законно не платить доплату и когда, в этом случае можно будет пользоваться и распоряжаться авто?
И это все при том, что ФТС РФ все разжувало, сняло даже ролики, мультики, сделало вебинары, периодически информирует и предупреждает как можно, нужно и как не надо делать.
Вы даже не удосужились рассказать, что можно войти на сайт ФТС РФ( это может сделать любой человек на планете Земля) и введя VIN узнать что с этой машиной, могут ли быть с ней проблемы. И рассказали бы ваши эксперты что значит абривиатура KG и флаг Киргизии при проверке авто по VIN на сайте ФТС.
- что делать гр.РФ когда к нему в личный кабинет сайта Госуслуг придет сообщение, что статус ЭПТС изменен.
Про эссе о фотошопе мое мерси, во как оказывается..
все козлы, покупайте только у тех, кто нам платит. здорово вы это придумали )
В этом и суть, что занижать инвойс на российской таможне нельзя. Вам доначислят. А вот в странах ЕАЭС делайте что хотите. Если авто растаможено в Киргизии, то и доначислить может только киргизская таможня и именно киргизу который ее таможит.
Вы как гражданин РФ купивший автомобиль у киргиза, никакого отношения к таможне этого автомобиля не имеете.
И доначислить вам ничего не могут
Теоретически, таможня Киргизии может прислать "письмо счастья" физику-Киргизу, тот не заплатит, и они аннулируют ТД, пока тот не доплатит.
Если бы у нас с Киргизией хоть какие-то общие базы были, после этого аннулируют эПТС и иди разбирайся с Киргизом.
По факту Киргизия как страна и Киргизы как обычные физ.лица сейчас столько денег зарабатывают на этой таможне, что никто такой фигнёй страдать не будет, золотую реку валюты перекрывать - да в Киргизии ещё одна революция после этого будет.
20 минутная реклама Игоря и седого мужика пойду дальше в метро кататься
Куски гавна в новых кроссовках😂 ничего они не знали конечно. Подальше от всяких барыг. А лучше берите старше 3 лет
Уберите "растаможку"..исчезнут Все проблемы...
Уберем таможню, придут большие проблемы… мы же с вами понимаем что машины значительно подешевеют, станут доступны каждому малоимущему, а кто эти люди? Все верно это Алкаши, наркоманы, и прочие люди с отклонениями… естественно с их стороны ни какой порядочности не ждите, будьте любезны получить на бензоколонке поeпалу от залезшего перед вами быдла, или еще хуже под ребро пером… уровень правонарушений в разы выростет начнется беспредел, а кто от этого выиграет все верно кто готов дубинкой махать))) я надеюсь что вы этого ни как не хотите.
@@CrofusIrk гопота и нарики уже вчера и сегодня могла (и может) купить гнилой тазик. И что? много кого пырнули на заправке??
@@CrofusIrk Вот это вы выдумщик
@@AtreiGamePlay не знаю как у вас, в нашем городе в часы пик пробки 9 балов. Если машины подешевеют пробок станет еще больше… с парковками также проблемы, мест не достаточно… Что по вашему мнению будет если машин станет в 2 раза больше, после отмены пошлин? Фантазии бываю разные реальные и не реальные… по-моему я реалист)))
@@CrofusIrk НУ так они пару лет назад стоили в три раза меньше, и все было точно так же.
Побочный эффект от так называемого параллельного импорта автомобилей покупатели таких автомобилей прочувствуют гораздо позже. Не все конечно, но очень многие.
Что за странные вопросы, почему таможня сразу не делает. Да потому что, потом можно ещё и штрафы и пени различные собрать с людей.
штрафов нет, и пеня там копеечная. там во основном доплата чисто от стоимости
Привет. Подтверждением уплаты таможенных платежей является ДТ (декларация на товары) ГТД ее уже лет 15 не называет. У таможни есть система сур система управления рисками и на ее основе проводится проверка таможенной стоимости товаров
А ещё забыл написал, что не слова «брокер», есть «таможенный представитель» 😌 раз на то дело пошло
" эксперты по факту таможни"-2 схематозника, один мелкий и попал, второй бывалый...
В советах пишут, что по ДТ не рекомендуют таможить, а надо таможить по ПТД, то есть, по "пассажирке".
Это анти реклама и пугалка все других, кроме них 😂😂😂😂
Нужно у всех других узнавать как они везут, и проверять. А так - да, чего бы нет то?)) Пусть везут правильно и не обманывают людей
Т.е. вы продали тачку человеку, а сами ГТД не смотрели и не видели занижение? А теперь типо это все брокер виноват, смешно 😅
Я купил через Казахстан , там в этом плане очень строго и хер обманешь таможню .Мне предлагали через Киргизию по этой схеме но я отказался . ЭПТС пробил через Российскую , все норм и поставил на учет . Авто пришла через Хоргос . Так намного дешевле чем через РФ . А с Казахстана сам пригнал , ушло 17 тыс руб с гостиницей . А так автовоз просит 100-120 тыс руб .
Через кого покупали? можете поделиться...
@@zutiv сначала через знакомых нашел человека на кого можно оформит (100тыс руб) и таможенного брокера . Потом полетел в Китай , ушло где то 100тыс руб . Выбрал купил и отправил через логист компанию до СВХ Алматы . Все можно контролировать . Короче сэкономил 650 тыс руб чем у официалов в Москве .
@@МихаилКотов-и9щ а кто вам в Китае провел машину через экспортную компанию? Делитесь контактами :)
Про фотошоперов и продажного видео, есть инвойс и есть таможенный калькулятор, вот и всё. Берите правильных брокеров и будет Вам счастье. А тут рассказ, мы "д'Артаньяны", а все "п..дорасы". Вожу авто из Кореи не первый год и таких сказочных историй оч мало. Пугаете народ вот и всё. Если кого то обманули, пишите коллективную жалобу, тут прям "бравые" ребята - всё решим. И в конце прям гимна России не хватило - мы за правду и руку на сердце)
Да,нужно оставить на рынке правильных брокеров и пусть работают,а то параллельный импорт разрешили и много авто до 3лет приехали с занижением
Серьёзная заявка на большие разборки! Молодцы, держите марку.
Исходя из приведённой информации возможна коррупционная схема.
Импортёр ввозит авто за N usd. Встаёт вопрос растаможки. Начинает искать таможенного брокера.
Один из них предлагает сладкие условия.
Мол у меня в таможне завязки есть, пропустят декларацию с таможенной стоимостью N/2 usd.
Но сам понимаешь красиво жить не только нам с тобой хочется.
При принятии декларации таможенник ОБЯЗАН проверить таможенную стоимость исходя
из рынка. И при обнаружении факта занижения потребовать её корректировки.
При растаможке авто, инвойсная стоимость играет последнюю роль.
Поэтому без интереса инспектора такой вариант занижения не сработает ни при каком раскладе.
По факту так и есть, по закону - инвойс, либо другой документ о совершение сделки, в котором фигурирует цена товара, является первым для оценки стоимости товара. Инвойс отсутствует - смотрим цены в стране экспорта, а если даже это невозможно, то приглашают неких экспертов, которые оценивают стоимость.
И по закону вы полную чепуху несёте, смотрите Постановление пленума ВС РФ от 26.11.2019 n 49, часть "Таможенная стоимость ввозимых товаров". У нас действует презумпция достоверности информации (таможня должна доказывать, что ты ишак, а не наоборот). Инвойс всегда таможня считала достаточным документом для определения стоимости товара. Плюс занижение практиковалось в определённый период, с определённым набором машин, и на все этим машины был занижен инвойс, соответственно, тут тоже придраться сложно.
Вы просто слишком маленькими масштабами смотрите на уровень коррупции в стране в целом, и на таможне в частности. В ситуации, которая описана в ролике, никаких сверх связей не было. Все машины поголовно просто занижали, в частности всех корейцев до 3-х лет. Иначе бы криво выглядело. Таможенники получали с каждой машины в карман, порой разница в таможне брокерам уходила, порой самим продавцам. Потом центральный штаб таможни дал по башке Владивостокской таможне, и они всем разослали "письма счастья", хотя может быть они сразу так и хотели сделать, просто заманили народ занижением.
Я так понимаю, что ввозная таможенная пошлина рассчитывается от объема ДВС и года выпуска автомобиля, а не от стоимости авто на аукционе Японии или Кореи. Брокерские услуги взимаются совершенно за другое. Вывод: это чисто заказной ролик, дабы переманить наивных клиентов.
Там разные способы расчета на новые авто до 3х лет и на авто от 3 до 5ти.
@@andreycherekaev9632 я знаю, поэтому и написал, что ввозная таможенная пошлина зависит от года выпуска транспортного средства.
Речь про новые авто.
Машина из ОАЭ приезжает новая, в РФ чтобы она ездила заплати пол стоимости машины, Это пиздец товарищи 🤪
Из аквариума вылез? Последние 10 лет так.
И причем так делают ВСЕ, начиная от США - которые вообще квоты на ввоз например японских автомобилей ввели еще четверть века назад.
полстоимости ещё мало, в Азии +100%
@@andreycherekaev9632 в других странах уровень дохода выше, цены на машины ниже, и есть адекватное производство. В США можно купить условный новый цивик за 2 700 000 в макс. комплектации, с гарантией (адекватной, а не как у наших дилеров), при средней з/п в 5 лямов в год по стране.
У нас средняя з/п по стране в год 600 000 - 700 000 в ЛУЧШЕМ случае. Что можно новое с гарантией, с автоматом, с нормальным качеством, купить за 300 000 - 400 000 рублей? За такие деньги вообще невозможно новую машину купить уже лет 10, столько солярисы на ручке когда только появились стоили.
Был бы курс до СВО 45-50-60 рублей за доллар, то вообще бы все производства в России загнулись, все бы возили как бешеные новые и б/у машины.
Посыл такой) покупайте у нас - у EN cars ☺️ переплатите ндс, переплатите на скрытых комиссиях и тд. Молодцы 👏 без лоха и жизнь плоха 😂 есть допустимое занижение инвойса согласно внутреннему рынку страны импортера. Если делать все граммотно, то и проблем не будет 👍🏻
Не скажу по другим странам, но по Корее все очень просто. Делается запрос на экспортную декларацию и все. Так как экспортную декларацию предоставляет продавец в Корее, то подделать ее нельзя. Мы предоставляем данный документ при запросе партнеров.
Типа частник освоил фотошоп, а фирмы еще не научились )) а кто им мешает занижать инвойс? Ведь таможня и налоговая не делает сверку списания денежных средств со счетов фирмы, так как это не возможно и никому не надо. Так что не надо лапшу вешать и говарить что часники занимают инвос, а фирмы нет.
Вы не поняли. Причем тут с верки? У ФТС РФ есть справочник цен и методика переоценки. Инвой ЕЭАС они вообще не берут, а делают доначисление по базе (налоговая база) из справочника. Например, на автомобиль, который я смотрел себе, налоговая база 36 900 USD, а инвойсы KG 7-10k USD. Но его попросту игнорируют, и делают начисление по ставке 48% от базы. 1.3 млн доначислений.
Тема действительно важная.
У меня ест такой вопрос, думаю, весьма важный для тех, кто сейчас собирается покупать машину: если везут авто из Кореи через Беларусь, на льготника, а потом перепродают в РФ, могут ли впоследствии потребовать заплатить 50% растаможки, т.е. субсидированную часть? Если да, то с льготника или конечного покупателя и на каком основании?
Практика такая - приходят к льгтнику и просят показать авто. Авто у него нет - подают в международный розыск. У нас аннулируется эптс и счет на доплату выставляется на первого, кто ставил на себя на учет в рф) Я уже узнавал
@@Dragsterkazanэто кто вам такой бред рассказал? 😂
@@el-motors а Вы что скажете?
@@ВасилийКомлик-б2ч я скажу что ещё никто ни к кому не приходил.) Льготник закон не нарушил. Он растаможил по ставкам которые предложило государство.
@@el-motors ФТС и ребята, которые уже столкнулись с этим. Я сам работаю в автобизнесе
Подумал Валентин Юдашкин в продавца машин перевоплотился!!!
Так погоди, Юдашкин или всё-таки кто-то из На-На?
@@clickoncar оба сразу
Юдашкин умер. При всём желании уже не сможет параллельным импортом заниматься.
@@asman_cinema в параллельном мире - может! 🙂
@@asman_cinema так он там им занимается! Он же Еврей!
Вы же поехали в страны ЕАЭС за машинами и откровенно тогда говорили почему потому что разница в растаможке значительная и стало выгодно,а теперь никто ничего не знал и даже не подозревал что такое возможно. При покупке машины уже в Казахстане ваши коллеги изучали документы очень досконально и всё устраивало ,а теперь физики, брокеры , таможня виноваты
Даа, наивные вани. Кто вам даст гтд и инвойс чтоб покупатель узнал что палисад стоил 3.5 млн а покупателю продают за 4.5 и ещё просят сумму в дкп занизить...
- товарищ купил в Китае
- поставил на учет
- снял с учета
- продал за границу по заниженному инвойсу, так как юридически машина уже б/у
и как тут придираться, если машина-то не новая уже и лишена всех гарантий?)
Не машайте людям делать бабке))))
По таможенному кодексу, таможня в течении трёх лет может пересмотреть инвойсы и доначислить платежи.
Если через 3 года только, то можно и доплатить. К тому времени доллар и 200 руб уже может будет стоить. И доплата за прошлые не доплаты станет мелочью.
@@g63amg74 расчет от валюты идет. Не сбежать
@@g63amg74
Так ведь в инвойсах стоимость указана в валюте. Чаще всего в $. А оплата в ₽, по курсу ЦБ, на день проведения данной операции. Придётся доплатить уже по действующему курсу…
Вы обещали рассказать о правильной « растаможке» ? Тема не раскрыта , вы сами где таможите авто ?
Смотрю Зикр 001, 1 страница авто ру цены 5.5-5.8 млн, цены у известных компаний 6.2-6.5 млн, покупая в известной ты сразу попадаешь на эти 700к 😅😅😅
Тотальная коррупция ....полное беззаконие... государственных структур...
Потому что они НЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ, а юр.лица как и всё ("структуры", "министерства", "чиновники" и прочие "должностные") в стране! Ну конечно ФУНДАМЕНТ "вертикали" сюда же в копилку...
А причём здесь гос структуры, если мудрят продавцы!
Да уж, реально ведь половина перекупов так и таможили наверно, и радостные владельцы офигеют узнав скоро что придется доплатить
Хватит жути наганять !
Причём тут физ лица которые купили авто, это конторах надо думать как умерить свои наценки, а то привыкли по 1 млн. Минимум прикуривать с авто, а теперь пугали рассказываете, типа купите дорого, а то если купите не у нас вам завтра прилетит!
Добро пожаловать в 90-е... правда там был ещё период, когда вообще ничего не таможили... в ГАИ просто делали дубликат по утере ПТС... а таможня через несколько лет отбирала авто как контрабандный... Сейчас можно только пожалеть попавших на деньги, на сколько я понимаю авто сейчас не отбирают, а просто предлагают доплатить разницу (естественно если авто проходил процедуру таможенной очистки). Поправьте меня те кто в теме.
В некоторых случаях аннулируют эптс из за пройденой мимо лабаратории скбтс. По Казахстану так точно было.
Брокер во всем виноват сам, а мы нет, так как 2+2 типа не смогли сложить и типа не удивились почему от ФТС такой маленький чек. Ну ну - лейте водичку в уши.
Ты идёшь к врачу специалисту и получаешь диагноз. Ты должен его проверять,заплатив свои деньги?
@@MiroslavKamilla Не корректный пример;).
@@АлександрНекра пример корректный. На берегу спрашиваешь сколько стоит таможня ,тебе говорят Х. А по факту мне надо проверить Х это реально или заниженный. Нафига мне такой брокер ? Который получет ещё за это ₽.
@@MiroslavKamillaпример точно неуместный, что за импортёры такие которые не знают по каким ставкам машины растамаживается, лукавят ребята видимо чтобы обелить репутацию после случая как пришло им письмо из ФТС
@@tudorservitenco2086 брокер самостоятельно зпнизил инвоцс,это основное.
Компания автозаказ из Владика всё возят под физика, клиенты сами оплачивают везде свой автомобиль и проблем нету
Не дайте обмануть себя в другом месте! Покупайте только у нас!
Да. А мы такие белые и пушистые. Это все брокер. Это не мы 😂😂😂. Вы серьёзно?
По Владику да, это брокер. А по Китаю мы таможим на компанию сами и сами отвечаем. А всем занижающим инвойсы лучше задуматься о последствиях для своих клиентов.
@@ENCars Таможенная стоимость нужна для определения суммы таможенного платежа. Таможенный платеж платит не брокер, а импортер/декларант. Поэтому брокеру занижать таможенную стоимость нет никаких причин.
Поэтому Ваша история "это все брокер сам занизил, а мы только потом узнали" у человека хоть немного знакомого с импортом вызывает, как минимум, сомнения.
@@ENCarsЕвгений, мы понимаем разницу между ENCars РФ и ENmotor KG, вы сейчас о какой компании говорите?
@@ENCars"брокер, ГТД, фотошоп...." это вы серьезно?
Это вы хорошо всех г***ом полили, а теперь давайте разбираться:
По юр.лицам - если вы хотите машину на 30-50-100% дороже, берите у юр.лиц, с ними реально будут какие-то там гарантии, но мы сейчас рассматриваем обычных людей, которые не готовы полторы цены рынка отдавать за машину.
По физ.лицам:
Москва - самая честная таможня, любая машина будет золотая, некоторые сумасшедшие так возят, ну и кто хочет некие гарантии чистоты, заказные машины так таможит.
Владивосток - таможня чертей и подлецов, прикручивают всякие доп.платежи, берут бешеные деньги, нормально с ними работать невозможно.
Ситуация с доплатой и ООО "Прайд" - летом и осенью, Владик почувствовал просадку таможенных платежей по машинам до 3-х лет из-за обнаружения темы со странами ЕАЭС, и они начали ВСЕ машины таможить по заниженной стоимости, даже если ты как дурак бы к ним пришёл и потребовал затаможить машину по полной стоимости, они бы этого не сделали. Кто из продавцов узнал эту тему, экономили на таможне, кто не знал - был облапошен брокерами типа ООО "Прайд". В итоге "письмо счастья" пришли огромному числу людей (важно заметить, что за доплату ответственны не только физ.лица, но и сами таможенные брокеры типа Прайда, который благополучно вывел деньги и обанкротился), сейчас все судятся с таможней, посмотрим что выйдет (особенно весело, когда машины продавцы таможили не на себя и своих родственников, а всяких бомжей из Владика, потому что тогда они ВООБЩЕ ничего сделать не могут).
Казахстан - были адекватные цены летом 22 года, сейчас 3 раза подняли сетку, только дизельных корейцев выгодно таможить.
Киргизия - перехватили эстафету у Казахстана, наполняют экономику валютой, таможат с сильным занижением, выгодно, удобно, проблем нет.
Армения - лично у меня нет информации, подозреваю, что довольно выгодно, занижение скорее всего бешеное, но из-за логистики (горы, плюс надо Грузию и Кавказ пересекать), возят только тачки из Америки.
!Беларусь! - ух, вот тут начинается самое интересное. Многие слышали про знаменитых Белорусских льготников, которые платят 50% стоимости таможни. Так вот, открою секрет, льготники есть ВО ВСЕХ СТРАНАХ ЕАЭС (кроме России), и во всех странах они платят около половины стоимости таможни. НО!, если машины растаможена на льготника, она может получить ПТС и встать на учёт ТОЛЬКО В ТОЙ СТРАНЕ, ГДЕ ОНА БЫЛА РАСТАМОЖЕНА! Только если на Белорусские машины закрывают глаза, на остальные из ЕАЭС - нет. Наше правительство даже выпускало указ, что вообще-то машины из Белорусской таможни на льготника - только для Белоруссии. Поэтому, если вы ездите на американке - трижды подумайте, она на 99,9% растаможена на льготника.
Поэтому, все эти истории про заниженные инвойсы, непонятных физиков, страшные доплаты - это конечно хорошо, но все почему-то забывают, что все тачки, последние лет 20 наверное, которые привозили в западную часть страны, таможились в Белоруссии на льготников. Вот если они начнут "взрываться" - тогда всей стране мало не покажется.
Все страшилки из 90 и начала 00 про интерпольные машины и "учёт" (машина не таможилась вообще, не помню точно схему, но как-то делали птс и стс и всё) - покажутся просто детскими сказками.
Добрый день! Хочу написать отзыв о en cars надеюсь до вашего руководителя это дойдет! В феврале месяце взял Voyah free , слава Богу не у вас. В середине или конце февраля хотел заказать днище, фильтра масла для двс и тд , звонил неделю по 1 раз в день примерно ни ответа ни привета через неделю меня перевели на какого то человека который занимался сервисом. Я заказал у него все что описал выше попросил скинуть счет , он так это и не сделал до сих пор, после первого разговора нашего с ним позвонил еще раз чтобы напомнить по итогу мне сказали что помнят про меня , не смотря на то что кроме защиты было все в наличии , до сих пор жду звонка. Я бы уволил всех на вашем месте набрал команду заново и поставил хотя бы какую то crm систему . слава богу что я у вас не купил авто иначе я бы даже консультацию не получил . может быть само такое руководство но ролики о вашем ен карс заводят нормальных людей в заблуждение о порядочности компании.
Реклама хорошая для тех кто не понимает , что происходит, ролик зайдет. Но не все прозрачно выглядит как-то и вопросов не меньше осталось. Сами пример рассказали почему не надо там покупать)) НО Документы во Владивостоке для клиентов вы по идеи забирали, вам брокер т.декларацию даёт там стоимость прописана, ее не спрячешь в отличии от союза, где два посредника получается, могу ошибаться. А тут опыт в автобизнесе, странно вышло. Выглядит, как таможню занижали, участвовали, экономили и зарабатывали ну на первый взгляд. Клиенты требуют деньги идем к брокеру и бережем репутацию). С казахстаном и киргизией тоже будет, что кто то не доплатил так тут хоть адрес есть куда пойти,если он виноват конечно). Плюс не сказали, а это самая реальная пока прозрачная схема у людей в рф есть возможность самостоятельно оплатить и пошлину на таможню и по инвойсу за авто в китай самостоятельно (такие компании есть), где экспрортные лицензированные компании берегут репутацию,по кореи точно. Но тут не заработаешь! Вот правда) Тут вопрос времени, как с корей год назад. "По любому не возможно" только в чем проблемы ООО " киргизии" стране посреднику оплатить меньше стоимомсть за авто со своего счета и китайцам денег по той же схеме передать,не ясно? А ТД и инвойс посредник предоставляет из Киргизии и имеют у нас эти документы вес ,может кто подсказать? Ребята еще бы историю про анулированные скбтс поднять по Казахстану, когда и почему такое случается,тоже слухи. А так вы Реально круто качаете во всех смыслах.
Реклама, реклама своих услуг. Услуг. Как не вляпаться? Оплата авто лично и на себя и таможня в Р.Ф. ( 48%+20 НДС = 68% к цене. И никаких проблем
Только за такую цену авто нафиг не нужен будет))
Мощно, дерзко)
Ловите скидки в Китае и привозите дешевле
Евгению скучно. Маленькая рекомендация, не предъява: пусть научится вести себя в кадре в те моменты, когда не надо говорить. Слушать приятно, информация полезная. Но когда один говорит, его должны слушать все те, кто находится в кадре. Тогда это смотрибельно))
Учту) первый опыт)
Хороший пират парней походу продажи чуток стопорнулись!! Решили немного всех напугать
Да да , вы святые, мы верим.
ОКПВТ проходят все ГТД(ДТ) и если выявят, то до начислят. А какой смысл брокеру занижать самостоятельно стоимость товара, он работает по тем документам которые предоставляет клиент. Только если есть «сговор». Но страдает как обычно конечный покупатель.
Кстати через юрика тоже инвойс легко занижают разбивая платежи
Хороший обзор. Михаил Добрый день. Хочу приобрести новый автомобиль из Китая с завода под заказ.Хавал Н-6 третьего поколения. Куда обращаться чтобы не прогореть и во сколько обойдется стоимость автомобиля под ключ в Москве?
Купите в салоне
@@КсенияСергеева-щ2ш в каком?
У официальных дилеров ищите. Иначе куча рисков. Например вы знаете, что в Китае продажа НОВЫХ автомобилей физикам иностранцам запрещена?
@@ВалераБарбакарь в официальном по марке, что придумывать, скупой платит дважды, если самому
Годный видос, спасибо Михаил 🤝
Какие гарантии, что юр. лицо платит полную стоимость. А дальше это юр. лицо продает одному и тому же физ. лицу, а этот физик становится предпринимателем и должен уплатить повышенный утиль, что он не делает конечно, Ваша компания не так делает?
Гарантий никаких. Нужно просить инвойс оплаченный в Китай, далее смотреть ТД чтобы этаже цена фигурировала в ней для таможни. А из Киргизии авто уже едет на конечника в РФ,и это все время разные люди. По правильному.
Нет, конечно не делает. Мы не продаём больше 2х авто одному физлицу в течении года.
Отличный выпуск! Коротко и по делу
.. Автомобиль нынче роскошь..
На правах рекламы?!
Фоновая музыка местами очень навязчива. А так, очень интересно
Ну и мутные же гуси! Повторно подписался на канал не для наблюдения за обгоревшим на солнце бичом и местным рембо дурачком))
Что там за страшилки наш юный Маск наснимал, глянем...
Я так понимаю, это все разборки между крупными торгошами авто.
кто растоможил тот пусть и платит неужели этот пункт в законе нельзя сделать
Вот за это видео конкретный 👍 спасибо Михаил!!!!
Никогда не писал комментарии,но это называется мы не можем ,обломим всех.Поражают блогеры которые даже не понимают что такое ГТД И ПТД.
Так вот машины ввозимые для личного пользования на физ лицо это ПТД- пассажирская таможенная декларация а ТПО- таможенный приходный ордер который указывает факт оплаты пошлины.и выдается простая черно-белая бумажка которая распечатана на принтере.
Большая часть китайских машин заходит через пограпропуск сухопутный и находка это другие таможенные посты.а по корейским Итак уже дрочат НАС с этим карстатом ,машины выпускаем корейские на этом посту по неделям.
а людям потом хранение хреначить по 10к.
Как физик может не знать🤦🏻♂️что ты мелишь.
У киргизов ставки другие умники,если в России на новую машину 48% процентов но не менее столько то евро.то у киргизов ндс и пошлина и ндс ниже чем в России.Че вы лежите туда в чем не разбираетесь лично а только там услышал там спросил там сказали там написано .а товары как оформляются?я купил товар по 10$ а у таможни по их решению этот товар стоит 20 $ и им похер на твои контракты,инвойсы и оплаты.не хочешь заплати нам разницу на полгода иди в суд возвращай если получиться.10 раз посудишься вернешь а потом вхреначат обеспечение на 10 млн и сиди думай что делать.на заборе тоже написано много чего.Или вы думаете когда на юрика оформляешь машину в России даже,их может устроить цена в машины 10000$ если они смотрят такую же в своих базах и стоит 20000$ и их не волнует что она к примеру утоплена была поэтому досталась за такие деньги🤦🏻♂️или проходная машина на физика смотрят карстат и смотрят сайт что больше на ту сумму корректируют чтобы сборы доплатили,потому что на проходные машины сборы таможенные зависят от стоимости.благодаря Всем умникам платить будет конечный потребитель за все сверх расходы.
А еще честные ребята а как вы оплачиваете за машины стоимостью свыше 50 тысяч долларов и отправляете их на экспорт с Кореи если они в списки санкционном и вывезти официально ты их не можешь в Россию,да и банки не отправляют платежи за европейские машины😂🤔
Фуф 😂 чето расперло прям😂если что не понятно готов еще обьяснить😂
QAZAQSTAN страна где машины на 30% дешевле чем в России. ALMATY более 10000 новых машин в месяц завозят по 30 маркам из Корей Японии Китай новые. Россияне привозите $¥£€ наличкой в Казахстан за машиной.Выбор экономия очевидна.
по поводу того что доки везут а машины нет: все что было сделано таким путем не вскроется никогда, если не останется документов типа переписки...так что никакого бабаха не будет.
Евгений на Дирка Шнайдера смахивает.
Клиенты думают ипать сам UDO тачки продает.
по другому необходимо было развивать собственное производство авто, страна бензоколонка не в состоянии производить достойные авто и не только
В Киргизии машина таможится на резидента Киргизии а потом уже сюда по дкп с новым собственником
Весь этот кипиш с этим ввозом, всякие схемы, мутные дела, все дорожает, цены нереальные и в тоже время в том же Китае перепроизводство авто, кто во всем этом виноват, конечно прогнившая система РФ, не пойми что происходит, постоянный беспредел с этой таможней, никто ни за что не отвечает, кто во всем этом виноват, как говорил товарищ Старин, у каждой проблемы есть Фамилия Имя Отчество.
4:24, не могут сразу проверить по банальной причине нет ресурсов ни технических, да и вообще никаких. Это только в отчётах и докладах правительства и президента, гос. органы всем обеспечены, про факту то что на Вашем оборудовании займёт 30 сек, а на их 01:30 часа. А у всех гос. учреждениях лимит на обслуживание клиента. Ну не могут они полтора часа заниматься одним клиентом, у них по норме 15 мин. По этому и не проверяют. Видите только вершину айсберга, господа!
Владивосток проверяет)очень проверяет,им пофиг на норматив)у таможенного органа есть 10 дней на выпуск.
Подведем итог! покупайте через нас...каждый блогер льет воду на свое коромысло!
Послушал такую чепуху !!!!!!! Рекламируют свой магазин !!!!!! Занижение инвойса не рекомендуется на премиальные машины !!!! А не шляпу та коротая стоит за этими 🐓. !!!!! не ведитесь на этих 🐓 !!!!
Дядька-альбинос шарит
заказывал из кореи гранд-старекс получил в декабре 21г в июне 23г.прилетела доплата 716 тысяч
Вот про это и речь...
а что за voyah сзади стоит? может кто подсказать?
У Кульдяева 2 канала? Это тоже его?🧐
А через Киргизии таскают всё в подряд по заниженым инвоисам.
Недоплата таможенных платежей - это головная боль импортера или декларанта (смотря кто таможит) в сторону таможни той страны еаэс, через которую ввозили. Ни какими доплатами конечному покупателю в России это не грозит, если он корректно уплатит утиль.
Откуда у вас такая информация? На практике всё совсем наоборот. Платит ни ввозивший,а конечный пользователь,даже если ему ее уже перепродали. Т.е. тот,у кого машина сейчас,тот и платит
Знакомый Genesis заказал из Кореи. Через пол года пришло письмо от таможни доплатить)) во Владике занизили стоимость в 2 раза. На авто запрет упал, пришлось оплатить и потом разбираться.
бла бла. как посмотреть таможенные платежи реально. по номеру кузова от таможни появляется только информация о дате прохождения таможни и не более того. вопрос зачем таможня прячет данные по платежам за авто?? это круговая порука или просто синдикат продаванов и таможенников. к сожалению и ГАИ просто ничего не проверяет есть эптс который он теперь не оформляет, договор который они не проверяют. Век остапов, подделывают все эптс, договора, платежные документы
Если правильно понял (поправьте если не прав), то получается к примеру авто в Китае - 2.000.000 по инвойсу и на нее в Киргизии платится таможенная очистка 28%, то есть 560.000 рублей, верно истолковал или к стоимости инвойса плюсуются все расходы по Китаю (включая налоги, снятие с учета, оформление документов, автовозы и т.д.)?
Есть разные условия поставки если уж прям так исходить из законодательства то все расходы должны быть включены в стоимость и от общей суммы исчисляться платежи.
@@altey_auto я почему спрашиваю, после просмотра видео, связался с представленной фирмой в видео, менеджер упорно не хотел отвечать что включается в таможенную очистку, какая сумма берется за основу, а именно за сам авто или авто с расходами по Китаю включительно)
Пока не сказал, что смотрел видео и Ваш же основатель рекомендовал спрашивать))
Дело в том что никто и не узнает что почем и сколкьо.ну кроме цены машины есть еще и налоги которые платятся на экспорт в Китае и прочих расходов тьма тьмущая.вот и получается что НЕКОТОРЫЕ берущие комиссию в 50 тысяч например выкручивают еще столько же.)и пытаются потом впарить что типо вот так и вот так и хрен узнаешь.ибо если исходить из логики 50 тысяч за машину из которых 3000 составит налог ,аренда офиса и еще расходы за сотрудника и прочие расходы переменные.сколько останется тысяч 30 чистого.ну опять же это те кто позиционирует себя белыми и пушистыми.смотрю иногда горе блогеров и аж смешно.😂
@@altey_autoтогда возникает вопрос, как верно провести таможенную очистку без последующих таможенных доначислений, я вот в потугах ищу авто Тугеллу 22-23 год, сам нашел информацию, что авто считается новым и в Киргизии я должен уплатить 15% таможенной пошлины и 12% ндс, но фирмы уверяют что у брокеров какие-то «таможенные сетки» и понятнее от этого не становится и внятно обьяснить не могут, в общем как-то так)
Чувак, что за кроссовки?
Крутые!
Где купить?
Читая реклама на мой взгляд!!! Берите авто только у именитых продавьцов, а где их таких найти??? Все именитые продавцы таможат так же через вешалки!
Мы не таможим через вешалки. И об этом и предупреждаем в ролике.
Громкое название видеоролика лишь бы поднять просмотры
но вы ничего не видели, вы милые и пушистые
О префейс стоит!!!! Сколько ? Цена????
Хорошо занижают и что ? Что грозит доплата ? Какая ? Почему об этом не говорите ? Может там доплата копейки а людей страшите
Доплата 20% от стоимости авто
Про Владивосток полная чушь!!! Таможня проверяет машины по 2 недели, и просто инвойс их не устраивает, а вот Киргизия и т.п. скоро всем аукнется. Таможня проверяет все инвойсы в течении 3 лет.
Т.е вы не увидели в видео требование Владивостокской таможне по доплате из-за заниженной инвойса брокером?
@@MiroslavKamilla а зачем брокеру занижать инвойс? Любому брокеру абсолютно все равно сколько стоит автомобиль, он получает фиксированную плату за свои услуги!
Машины дешёвые во Владе потому что люди тут не накидывают по 500 тыс как владелец этого канала или это светлячок 😁😁по сотки накинули и продают 😂а владельцы каналов накидывают по 500 тыс и продают 😂
я с Украины, смотрю ваши эти ЕАЭС схемы, не знал что у вас есть такой эконом. союз.
Глянь ещё в зеркало и похрюкай в ответ
@@АлексейФ-я5г хахах, порадовал, кабась
@@alek.murtazaev люблю когда свиньи хрюкают
😂😂😂😂 Борются с мелкими продавьцами! Чувак говорит, а сам глаза закрывает от того что он говорит. Хорош мусолить эту тему, все равно все возят через Киргизию и Вы в частности и чувак этот подтвердил что все занижают 100% !!!! Нахера фотошоп когда китайцы делают договор на киргиза сразу с занижением и никакого фотошопа 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Если вы привозите автомобили на юр лицо - тот возможно вы можете привезти автомобиль с входящим НДС? - это очень актуально для юр лиц - можете разъяснить эту схему?
У киргизов ндс 12%,и вернуть его можно но есть свои нюансы
В России если везешь на юр лицо то сам его платишь ,но гарантии того что таможня примет ту стоимость по которой купили НЕТ.плюс на юр лицо платишь.ндс/пошлина/акциз утиль получаешь справку нами (ОТТС )если машина новая.
это же только на новые авто? до 3 лет
Да,в самой проходной категории (от 3 до 5 лет) - единая ставка, считается от рабочего объема
Во всех категориях,но максимальная до 3 лет
@@MiroslavKamilla что во всех категориях? Стоимость наиболее важна в категории до 3 лет, от 3-5 по объему смотрят,на стоимость все равно.
@@ИзергильдРид А 6 и более лет машине, какая ставка налога?
@@bt300rrkrd2 есть категория 5-7 лет и старше 7, в них тоже от объема двигателя считается
Че то я не понимаю выгоду брокера в занижении цены в 2 раза. А какая ему выгода? Выгода прямая продавца так как машина дешевле или я что-то не понимаю или вы пытаетесь ребята все на брокера свалить...
Кто знал про это прикол с занижением во Владике, клал эту разницу в карман, те кто не знал - брокер клал разницу в карман. Таможенники и так, и так получали взятку. Но про то, что эти ребята в видосе не знали про занижения - в жизни не поверю, косят под дурачков.
Хотя, на самом деле, по закону, они полностью правы - первый пункт, достаточный для оценки автомобиля инвойс, либо другой платёжный документ. Автомобиль - б/у, что с ним, никто не знает, может утопленник, может битый, может быть комплектация нищая. Поэтому, как обычно, таможня нагнулась для завозящих, а потом таможня нагнула завозящих.
Ролик неплохой, даже поучительный. Только с Джили монджаро перебор. Цена в Китае на рубли 1300000 стоит. Растаможка 48% от стоимости, доставка , расходы брокеров и никак не получается 4500000 рублей. Одним словом цена в России должна как раз быть не дороже 2700000-3000000 рублей. А у нас сейчас беспредел.
При цене в 1.3 пошляк 700 тысяч.(3,5 евро куб)ставка либо 48% либо 3,5 евро.а так да согласен 2.7-3.0 млн
Продайте мне в Китае Монжаро за 1.3млн рублей, прямо сейчас куплю
Прижмут со временем и счастливых обладателей более дешевыз авто уже купивших тоже. Вопрос времени. Государство и ГБнюки конкурентов не потерпят
Если купил авто у киргиза с заниженным инвойсом и списал утиль (о чем делает пометку таможенный орган) разве могут быть потом проблемы?
куда списал?
@@gorovitz оплатил утиль
Мне сегодня такой продавец втирал , что будут проблемы у киргиза , Я так хохотал над его ответом. 😂
Да,запрет на регистрационные действия будет
@@ПавелПопивненко российская таможня до начислит еще примерно половину от таможенного платежа, учет аннулируют сначала......
🔥💡🙏🥇
В черной футболке Лёвкин из На-На 😮😂😂😂
Енкарс перестаньте народ травить 😂 все норм
Альбинос несет чушь. При ввозе с Китая таможня запрашивает банковские документы, а именно платежку. Весь сыр бор ситуации был из-за партии машин которые в наглую давали взятку. Очередная бредятина и полуправда
Да и китайские машины заезжают через сухопутную границу по большей степени,где дроч бешеный сейчас.каждую запятую проверяют.кстати твою повезло быстро сделали)а вот после заехали тачки ,уже нормально так нас по отжиматься заставили вообще с поста не вылазили😂
12:30 ну и бред