Buen video carnal,yo me compre una solo que del año 2023 tiene 3 meses ya tengo 1200km y ya le hicieron su primer servicio de cambio de aceite y bujia,solo que vivio en clima tropical y han habido lluvias y la moto anda bien,solo que como se ahoga cuando la estoy andando y luego la prendo con el pedal y asi se me apaga y asi hasta que ya anda bien,no se si es el carburador o la bujia se mojó la voy a llevar al que la cuequen chingon video gracias man eres una reata
Pueden ser muchos factores bro Primero hay que verificar que tu batería tenga buena carga con un multimetro, no son muy caros Te debe arrojar 12.3V corriente directa Mínimo, en reposo, sin encender. Otra situación es que pueda que tu marcha requiera servicio Todo depende de que año sea tu moto, si se le hacen servicios preventivos consecutivos y si el clima o condiciones del lugar donde radicas es muy variado (tierra, agua, arena, lodo, etc) Puesto que eso puede igual ser un factor que acelera el tiempo entre servicios preventivos.
Gracias x los tips, pero hubiera estado chido q lo hubieras echo d día lo del carburador para q se aprecie mejor la imagen x q casi no se ve x lo oscuro
Qué tal amigo, mi moto gasta mucho aceite. Me dicen que son las válvulas ya la llevé y jala unas semanas y después se apaga y ya de ahí no enciende. Está semi nueva. Que podrá ser? Gracias
Me hubiera gustado ver el proceso de limpieza del carburador. Mi motoneta hace lo mismo con la diferencia que se le descarga la pila cuando intento prenderla
Que buen vídeo mi estimado, definitivamente me suscribo! Una duda krnal, el dado largo de 5/8 dices que es útil para bujías en general, tengo una cs 125 , ese dando me serviría para sacar la bujía? Muchas gracias man
Yo tengo una pero tengo q aprerta mucho el tornillo del relantin del carburador para q no se apague el problema es q se acelera de repente mucho ya le he llevado al mecánico y no le ayan me podrías ayudar q es
Se debe revisar los puntos básicos para que un motor funcione •Chispa •Gasolina •Aire •Compresion Te recomiendo revisar lo siguiente: •Que la bujía esté correctamente calibrada y esté en óptimas condiciones de funcionamiento •La gasolina tenga correctamente el flujo y los vacíos estén bien conectados y no exista fuga de ningún tipo ya que esos carburadores trabajan por vacío y si uno está al revés o la Y o T está fisurada puede venir el problema •Que tu filtro de aire esté limpio y en óptimas condiciones de funcionamiento sin cedimentos de aceite u otros líquidos •La compresión la puedes revisar quitando la bujía y colocando tu dedo pulgar o índice en el orificio a forma de tapar el hueco y darle marcha, deberás sentir que expulsa tu dedo con fuerza y escucharás el sonido de expulsión de aire que ejerce el pistón contra tu dedo al botarlo Si esto no te soluciona tu problema Lo más probable y recomendable sería indagar en el estado del carburador empezando por una correcta carburación y comprobación de sus componentes internos (estado del diafragma o membrana superior, cuba limpia, espreas limpias y bien ajustadas, calibración aire, gasolina correcta) Te puedes apoyar en el manual de USUARIO y de TALLER para corroborar rangos y parámetros Espero te sirva y buenas rutas carnal 🏍️🇲🇽🤟🏼 Espero te sea de ayuda
Tienes que verificar si baja Gasolina al momento de prenderla ya que esos carburadores trabajan por vacío, si no baja, verifica que tengas la suficiente gasolina, si sigue sin bajar es porque las mangueras están mal colocadas Pero antes de nada, marca cada manguera o graba donde iban y quitas el filtro de gasolina y soplale por ambos lados Muchas veces se tapa
Compadre me gusta tu vídeo, pero cheque la balbuls de gasolina y no baja, pero le chupo y baja la gasolina, o sea que no se llena el filtro de gasolina, que solución me das
Verifica el estado y posición de las mangueras Muchas veces la T viene mal colocada y por eso no baja la gasolina Mangueras mal posicionadas Ese carburador trabaja por vacío O cambia el filtro de gasolina
hola la mi no enciende y la verdad ya estoy bien desesperada el mecanico primeor dijo que era bujia despues que segui con lo mismo fue que le vavo el carburador despues que no que eran las puterias despues que no que era una pieza de la bateria despues que siempre no que fue el verdich o algo asi ya me hizo gastar en piezas y mano de obra y no le aya que es parece que le esta atinando haber que sera
Lamentablemente así pasa muchas veces, no tienen el profesionalismo para hacer un correcto diagnóstico, lo que se debe revisar principalmente en una moto de combustión interna es 1-Chispa 2-Compresión 3-Aire 4-Gasolina Y de ahí partimos para localizar la falla, te recomiendo cambies ya mismo de mecánico.
Que tal bro Gracias por escribir La esprea de gasolina debe regularse entre 2 a 2 y1/2 La de entrada de aire debe regularse entre 1 y 1 y1/2 La carburación depende a como la moto lo pida Buenas rutas bro 🇲🇽🏍️
@@trollinman6755 de hecho es seminueva pero segun me dijo el dueño que llegaba hasta 80 o 90 max y ahora no llegaba a 60 solo en bajada le hice una carburación de prueba y error y ya logré 70 en plano hasta con pasajero pero mas no da es todo
Que tal bro Esto pasa por muchas causas En todas influye donde la guardes, en donde la manejes y sobre todo que le pones al tanque En este caso la moto se quedó sin gasolina y fueron a la gasolinera con un bidón lo llenaron y le vacearon la gas al tanque pero no se limpió bien el bidón
Xk mi motoneta igual a esta del vídeo d125 lt al abrir el suich no da corriente cuando intento prenderla y no prenden ni las luces ni el clatzon suena ?
Disculpa una pregunta carnal pero la mía le hace igual no prende tal ves de tanto intentar la ahogue pero la lleve con un mecánico y me digo que por que estaba ya desvielada el motor .. Cuando se desviela el motor debe tirar humo ? Porque el mío no tira nada de huemo y se me hace raro que me diga el mecánico que esta desvielada y por eso no prende es una igual una d125lt
Que hay bro Para verificar si tu motor está realmente desbielado realiza pruebas de compresión Forma básica y fácil de hacer Quita la bujía y coloca tu dedo pulgar sobre el orificio de la bujía tapando a presión Dale marcha y tu dedo debe despegarse del motor al dar el marchazo por la fuerza del giro de la máquina Eso te indicará que tienes compresión en tu máquina y que tu pistón está sentando bien en el cilindro y a su vez corroborarias que la biela este trabajando con normalidad
Las motonetas trabajan con un sistema de alimentación de combustible por vacío Verifica que estén bien conectadas las mangueras y que la Y o T no se encuentre rota ni tapada Buenas rutas bro
Que tal bro gracias por tu comentario Probablemente lo esté tirando por que se excedieron de nivel de aceite No lleva 1 litro Si le echaron más de 800 ml es por ello que lo está aventando por ahí ya que tiene un apartado para guardar los gases y exceso de aceite en el filtro de aire es una medida de seguridad que toman los fabricantes para no contaminar suelos Checa tu nivel
Tengo una igual hace una semana se apagó en un semáforo y no quiso encender, le cambiaron el generador de energía, pero ahora sí no está bien caliente se apaga en los primeros topes o semáforos, antes no lo hacía ¿Cómo se puede solucionar eso?
Lamento tu molestia bro y te entiendo Lo tomaré en cuenta para próximos videos Igual puedes encontrar otros vídeos que te acerquen más a lo que necesitas Buenas rutas 🏍️🇲🇽💯
Pueden ser muchos factores Principalmente verificar que la bujía esté en buen estado Después revisar continuidad del cable de bujía Si ahí no es debes continuar en ese sentido revisando bobina Después regulador Luego estator Switch Y si no está ahí el problema te vas al CDI Pero de que encuentras la solución la encuentras Buenas rutas 🏍️🇲🇽😎💯
Tengo el mismo problema.. Más o menos un mecánico cuanto me cobraría por este proceso.... Se haogo la moto y no la hice arrancar Por qué seme quedó sin gas y aparte creo le cayó agua ..
Debes quitar tanque y carburador y lavarlos con carbuclean y más gasolina para eliminar todo tipo de residuos drenarlo 2 a 3 veces Y por un trabajo así bien hecho te estarían cobrando unos 600 mxn en la capital En otros estados puede variar por disponibilidad y de mas Pero un trabajo bien hecho siempre te cobrarán lo justo ya que se utilizan muchos insumos tiempo y limpieza extrema Buenas rutas bro 😎🇲🇽🏍️
Si te está tirando gasolina puede ser alguna Manguera fisurada, mal conectado el carburador o en su defecto y muy común es que tu carburador esté muy abierto de el pibote de paso Solo es cuestión de revisar y ajustar
Jajaja brother lamento que no sean las mejores imágenes Poco a poco iré mejorando la calidad Ya estoy tomando en cuenta sus comentarios para mejorar la grabación y la calidad de audio y video Buenas rutas 🏍️😎
Buen video carnal,yo me compre una solo que del año 2023 tiene 3 meses ya tengo 1200km y ya le hicieron su primer servicio de cambio de aceite y bujia,solo que vivio en clima tropical y han habido lluvias y la moto anda bien,solo que como se ahoga cuando la estoy andando y luego la prendo con el pedal y asi se me apaga y asi hasta que ya anda bien,no se si es el carburador o la bujia se mojó la voy a llevar al que la cuequen chingon video gracias man eres una reata
Muchas gracias por tu video, al momento del arranque se escucha feo la marcha, me podras decir como lo puedo arreglar por favor😅
Pueden ser muchos factores bro
Primero hay que verificar que tu batería tenga buena carga con un multimetro, no son muy caros
Te debe arrojar 12.3V corriente directa Mínimo, en reposo, sin encender.
Otra situación es que pueda que tu marcha requiera servicio
Todo depende de que año sea tu moto, si se le hacen servicios preventivos consecutivos y si el clima o condiciones del lugar donde radicas es muy variado (tierra, agua, arena, lodo, etc)
Puesto que eso puede igual ser un factor que acelera el tiempo entre servicios preventivos.
Gracias x los tips, pero hubiera estado chido q lo hubieras echo d día lo del carburador para q se aprecie mejor la imagen x q casi no se ve x lo oscuro
Hubiera estado muy bien el vídeo si hubieras puesto más luz
Disculpa en ese tipo de moto tiene haogador
Qué tal amigo, mi moto gasta mucho aceite. Me dicen que son las válvulas ya la llevé y jala unas semanas y después se apaga y ya de ahí no enciende. Está semi nueva. Que podrá ser?
Gracias
Me hubiera gustado ver el proceso de limpieza del carburador. Mi motoneta hace lo mismo con la diferencia que se le descarga la pila cuando intento prenderla
Gracias bro me sirvió de mucho tu video
Que buen vídeo mi estimado, definitivamente me suscribo! Una duda krnal, el dado largo de 5/8 dices que es útil para bujías en general, tengo una cs 125 , ese dando me serviría para sacar la bujía? Muchas gracias man
Por lo general ese tipo de motores tienen bujías 5/8 o 3/4
Buenas rutas carnal
Primero se quita el asiento
Yo tengo una pero tengo q aprerta mucho el tornillo del relantin del carburador para q no se apague el problema es q se acelera de repente mucho ya le he llevado al mecánico y no le ayan me podrías ayudar q es
Se debe revisar los puntos básicos para que un motor funcione
•Chispa
•Gasolina
•Aire
•Compresion
Te recomiendo revisar lo siguiente:
•Que la bujía esté correctamente calibrada y esté en óptimas condiciones de funcionamiento
•La gasolina tenga correctamente el flujo y los vacíos estén bien conectados y no exista fuga de ningún tipo ya que esos carburadores trabajan por vacío y si uno está al revés o la Y o T está fisurada puede venir el problema
•Que tu filtro de aire esté limpio y en óptimas condiciones de funcionamiento sin cedimentos de aceite u otros líquidos
•La compresión la puedes revisar quitando la bujía y colocando tu dedo pulgar o índice en el orificio a forma de tapar el hueco y darle marcha, deberás sentir que expulsa tu dedo con fuerza y escucharás el sonido de expulsión de aire que ejerce el pistón contra tu dedo al botarlo
Si esto no te soluciona tu problema
Lo más probable y recomendable sería indagar en el estado del carburador empezando por una correcta carburación y comprobación de sus componentes internos (estado del diafragma o membrana superior, cuba limpia, espreas limpias y bien ajustadas, calibración aire, gasolina correcta)
Te puedes apoyar en el manual de USUARIO y de TALLER para corroborar rangos y parámetros
Espero te sirva y buenas rutas carnal 🏍️🇲🇽🤟🏼
Espero te sea de ayuda
Hola amigo disculpa que pasa si no hay gasolina en el filtro de gasolina ?
Tienes que verificar si baja Gasolina al momento de prenderla ya que esos carburadores trabajan por vacío, si no baja, verifica que tengas la suficiente gasolina, si sigue sin bajar es porque las mangueras están mal colocadas
Pero antes de nada, marca cada manguera o graba donde iban y quitas el filtro de gasolina y soplale por ambos lados
Muchas veces se tapa
@@drkbikermx Gracias!
Compadre me gusta tu vídeo, pero cheque la balbuls de gasolina y no baja, pero le chupo y baja la gasolina, o sea que no se llena el filtro de gasolina, que solución me das
Verifica el estado y posición de las mangueras
Muchas veces la T viene mal colocada y por eso no baja la gasolina
Mangueras mal posicionadas
Ese carburador trabaja por vacío
O cambia el filtro de gasolina
hola la mi no enciende y la verdad ya estoy bien desesperada el mecanico primeor dijo que era bujia despues que segui con lo mismo fue que le vavo el carburador despues que no que eran las puterias despues que no que era una pieza de la bateria despues que siempre no que fue el verdich o algo asi ya me hizo gastar en piezas y mano de obra y no le aya que es parece que le esta atinando haber que sera
Lamentablemente así pasa muchas veces, no tienen el profesionalismo para hacer un correcto diagnóstico, lo que se debe revisar principalmente en una moto de combustión interna es
1-Chispa
2-Compresión
3-Aire
4-Gasolina
Y de ahí partimos para localizar la falla, te recomiendo cambies ya mismo de mecánico.
Coma pero no subiste como acomodaste el carburador
Cómo la carburaste a cuántas vueltas dejaste el tornillo del aire y de la gasolina?
Que tal bro
Gracias por escribir
La esprea de gasolina debe regularse entre 2 a 2 y1/2
La de entrada de aire debe regularse entre 1 y 1 y1/2
La carburación depende a como la moto lo pida
Buenas rutas bro 🇲🇽🏍️
Hola brother oye tu moto no vibra mucho tengo una igual y no pasa de 60 km por hora y a veces se empieza a ahogar
@@jorgealcala4007 es normal eso cuando están nuevas
@@trollinman6755 de hecho es seminueva pero segun me dijo el dueño que llegaba hasta 80 o 90 max y ahora no llegaba a 60 solo en bajada le hice una carburación de prueba y error y ya logré 70 en plano hasta con pasajero pero mas no da es todo
@@trollinman6755 por cierto cuanto corre la tuya con pasajero y sin pasajero
Ala espero que eso sea lo que le pase ala mía, lo malo es que no a llovido como para que tenga agua la gasolina y tampoco la e lavado😬
Te faltó aser todo lo correctivo de los pasos Bro pero ay vas
Cómo fue que se contaminó el carburador? Por qué sucede eso?
Que tal bro
Esto pasa por muchas causas
En todas influye donde la guardes, en donde la manejes y sobre todo que le pones al tanque
En este caso la moto se quedó sin gasolina y fueron a la gasolinera con un bidón lo llenaron y le vacearon la gas al tanque pero no se limpió bien el bidón
Xk mi motoneta igual a esta del vídeo d125 lt al abrir el suich no da corriente cuando intento prenderla y no prenden ni las luces ni el clatzon suena ?
Y le acabo de mandar hacer el servicio hace ocho días
@@carlosdanielrodriguezsilva9743 bateria y checa el estator
@@carlosdanielrodriguezsilva9743 resolviste el problema bro
Disculpa una pregunta carnal pero la mía le hace igual no prende tal ves de tanto intentar la ahogue pero la lleve con un mecánico y me digo que por que estaba ya desvielada el motor ..
Cuando se desviela el motor debe tirar humo ?
Porque el mío no tira nada de huemo y se me hace raro que me diga el mecánico que esta desvielada y por eso no prende es una igual una d125lt
Que hay bro
Para verificar si tu motor está realmente desbielado realiza pruebas de compresión
Forma básica y fácil de hacer
Quita la bujía y coloca tu dedo pulgar sobre el orificio de la bujía tapando a presión
Dale marcha y tu dedo debe despegarse del motor al dar el marchazo por la fuerza del giro de la máquina
Eso te indicará que tienes compresión en tu máquina y que tu pistón está sentando bien en el cilindro y a su vez corroborarias que la biela este trabajando con normalidad
Una pregunta mi hermano, si no pasa gasolina por la manguera como si estuviera tapado ahí que sería, saludos
Las motonetas trabajan con un sistema de alimentación de combustible por vacío
Verifica que estén bien conectadas las mangueras y que la Y o T no se encuentre rota ni tapada
Buenas rutas bro
dale marcha y debera salir gasolina por la manguerita, apagada no sale.
Amigo mi motoneta ta no quiere prender en una ocasión prendió pero solo duro 10 minutos y se fue apagando poco a poco sera el carburador?
Que pasa si está tirando aceite por una manguera del filtro de aire???
Que tal bro gracias por tu comentario
Probablemente lo esté tirando por que se excedieron de nivel de aceite
No lleva 1 litro
Si le echaron más de 800 ml es por ello que lo está aventando por ahí ya que tiene un apartado para guardar los gases y exceso de aceite en el filtro de aire es una medida de seguridad que toman los fabricantes para no contaminar suelos
Checa tu nivel
Como se quita el asiento para la gas
Porque tarda en encender tu moto
Tengo una igual hace una semana se apagó en un semáforo y no quiso encender, le cambiaron el generador de energía, pero ahora sí no está bien caliente se apaga en los primeros topes o semáforos, antes no lo hacía ¿Cómo se puede solucionar eso?
Tu problema puede ser tan simple como una correcta carburación
Hubieras pasado mejor la reparación del carburador no sólo el desmontaje ese como quiera 😒
Lamento tu molestia bro y te entiendo
Lo tomaré en cuenta para próximos videos
Igual puedes encontrar otros vídeos que te acerquen más a lo que necesitas
Buenas rutas 🏍️🇲🇽💯
Sino tiene chispa??
Pueden ser muchos factores
Principalmente verificar que la bujía esté en buen estado
Después revisar continuidad del cable de bujía
Si ahí no es debes continuar en ese sentido revisando bobina
Después regulador
Luego estator
Switch
Y si no está ahí el problema te vas al CDI
Pero de que encuentras la solución la encuentras
Buenas rutas 🏍️🇲🇽😎💯
Tengo el mismo problema..
Más o menos un mecánico cuanto me cobraría por este proceso....
Se haogo la moto y no la hice arrancar
Por qué seme quedó sin gas y aparte creo le cayó agua ..
Debes quitar tanque y carburador y lavarlos con carbuclean y más gasolina para eliminar todo tipo de residuos drenarlo 2 a 3 veces
Y por un trabajo así bien hecho te estarían cobrando unos 600 mxn en la capital
En otros estados puede variar por disponibilidad y de mas
Pero un trabajo bien hecho siempre te cobrarán lo justo ya que se utilizan muchos insumos tiempo y limpieza extrema
Buenas rutas bro 😎🇲🇽🏍️
La mía no prende, parece como si estuviera descargada, ya le cambie la pila por una nueva y nada
Necesito ayuda mi moto está tirando aceite por una manguera y gas
Si te está tirando gasolina puede ser alguna Manguera fisurada, mal conectado el carburador o en su defecto y muy común es que tu carburador esté muy abierto de el pibote de paso
Solo es cuestión de revisar y ajustar
Cómo puedo vaciar el tanque, porque igual no enciende y quiero vaciar el tanque para mí otra moto.
Con problemas haci ya no quiero la voy a comprar
Mi moto no da chispa?? No enciende ni hace ruido el encendido
Cómo la dreno si solo tiene mucha gasolina el carburador
Hola
No sabes grabar
Jajaja brother lamento que no sean las mejores imágenes
Poco a poco iré mejorando la calidad
Ya estoy tomando en cuenta sus comentarios para mejorar la grabación y la calidad de audio y video
Buenas rutas 🏍️😎
@@drkbikermx bro muy buen video weyes ratas no me suscrito pero gracias por el video ojalá me sirva para mí d125 lt