【現在の姿まで追跡】中国でアクアラインが浸水？！13兆円が水の泡に...【ゆっくり解説】

[@yukkuri-intellectual]

アクアライン浸水の本当の原因は何なのでしょう？
政府の主張が正しいと思いますか？

[@米内やすはる]

@@yukkuri-intellectual 様　　　　　　　
一番　聞きたい情報でした
教えてくださりありがとうございます😄

[@yu-tq6sv]

当時あまり注目されなかったから気づかなかったけど、3.11のあの揺れで東京湾アクアラインが無傷だったのはよく考えたら凄いことなんですよね、、

[@米内やすはる]

あの〜　中国の話しに日本賛美ばかりで、同じ内容の話を分けて話しているだけで、今はどうなっているかの話しが一切無いのが不思議🤔

[@rinmaotan]

このトンネル今は使えてますからね。不思議もなにも、そういうコンテンツですから

[@renkon2018]

@@rinmaotanこのchは日本賛美のchなんだねwww

[@bluefish6802]

>今も使えている
おまけに3.11を生き残ってるのも事実ですしね．
行こうと思えばいつでも見に行ける．
実績のある高い技術を賞賛することに
ケチをつけるってちょっと理解できないわ．
(逆に言えば，上海技術者に十分な時間と予算があれば同じ様になったかもね)

[@mysygisun3335]

これ再々報道でしょ、1年強ぐらい前に水没起きてましたよね。
2本作って、2本とも水没させるなんて、すごい技術ですね、
太鼓の推定TNという話も出ていたから、
沈埋工法を使った3本作って、3本とも水没という事なんでしょうね。

[@富雄川瀬]

お得意の、埋めて無かった事にする手間が省けてOK！

[@河副裕]

復旧してたんだ。
お魚の住処になってるかと思ったよ。

[@fujisan1133]

スリル満点海底トンネル！　勇気ある旅行者のレポートはないのかな。

[@まま-b6w]

沈埋管方式か、ずれたところをちょこちょこっとモルタル塗って体裁を整えたんだろうな

[@mysygisun3335]

ズレが大きいのなら、外から当てをした上で、
コンクリ注入しなきゃ持た無いでしょうね。

[@富雄川瀬]

国が滅ぶ時、こういった事の一つ一つの積み重ねですね？

[@noranekokijitora]

これ、上海じゃなくて大連の海底トンネルの事ですよね・・・　開通日も大連湾海底トンネルと一致しますし・・

[@mysygisun3335]

2件とも水没事故を起こしているんですよ。
水没当時あまり表に出てなかったでうけど。
それ程ck政府が隠したかったんでしょうね。

[@BIG_MOTOR_2]

情報統制定期(隠ぺい)・・・🦆

[@michihiroasou7962]

中国の土木技術のレベルは、「世界のトップ」で他の追随を許さない倒壊力は日本の土木技術では、到底及ばないですね。大変素晴らしいことですね。潤沢な資金があるから成せる技ですね。我が国では真似ができないですね。

[@BOOTNIK01]

電気自動車のバッテリーが死ぬのは水深30センチ。

[@paisley6660]

東京湾アクアラインは高度な技術で安全性の確保はできたけど、高額になった建設費を回収するため通行料も高額になり開通直後の利用者は少なかった。その後大幅に値下げされて利用者は増えたけど、費用回収はできるのかな。

[@bluefish6802]

ある意味国策プロジェクトだからね．
比較すべきは通行料の売り上げと建築費ではなく
作らなかった時の経済損失と作った場合の利益じゃない？
これのおかげで関東圏での物流がかなり改善されたって聞くし．

[@真鍋君代]

三峡ダムは大丈夫ですか?😅

[@だてにゃん]

我が日本の土木技術は世界一ィィィィィ！！

[@OMG_LoL]

最初、排水ポンプの故障だと言ってごまかしてたね。

[@makoto7201]

高い下水管を作ったんですねぇ。😁

[@tnezumizan9801]

最初にコメントを読む　動画見る価値があるかすぐわかる

[@瀧華]

水陸両用車専用トンネルです。
一般の車は走ったら駄目ですw

[@Do_Na_306]

百年に一度の人為的災害
それは防ぎようがない
防ぐ能力がないのだから

[@ツナッキーナカノの]

夜海ほたる寄ったら😭何も見えないかった笑

[@aho-cf8up]

今はふつうに機能しているのか。
あまり利用する人がいないらしいが冠水はもうないんだろうな。

[@buriburizaemon-w4x]

15兆円の建設費でも実際に使われた費用はいくらでしょうか？

[@yukkuri-intellectual]

なかなか面白いクイズですね

[@バッキー2024]

消火栓設備からの水漏れが原因とは、大連海底トンネルと同じ原因と結果…。
……笑える(笑≧▽≦笑)！

[@mysygisun3335]

そんなに金は掛かってはい無いでしょ。
もし本当にかかってるなr半分はck患部の取り分ね。

[@mysygisun3335]

@@バッキー2024
まあ、大連は、海底、だから、塩分がなければ、消火栓水。
上海は川底、消火栓水だろうが、河川水だろうが
どちらも真水だろうからわから無いだろうが、
中の水の汚れ具合・消火栓水を停止したときの増え具合で、
どちらかはわかるでしょ。

[@カッキー-x3x]

てか例え日本と同じ30年掛けようが1兆円掛けようが完成したとしても怖くて走れねーよw

[@YoRHa-9S]

作っては壊し、作っては壊す！失敗した陶器のようで凝ってますな～ｗ

[@富雄川瀬]

一帯何処に行くの？

[@McMurphy2023]

これ2018年1月に着工、2022年末に開通した江蘇省無錫の太湖の湖底トンネルの話しですね？　なんか大連の海底トンネルの話とごっちゃになってないか？

[@mysygisun3335]

いや別でしょ、上海もあったと思いますよ。
そういやあ、太鼓もなんかあった気がするんね、
そうしたら。3件続いている事と成る。

[@McMurphy2023]

@@mysygisun3335動画の写真が太湖トンネル、話も「太湖トンネル」と言ってる。

[@takaitadashi222]

行くなよ死ぬぞオー

[@STOICHIOMETRIC147]

１３兆円を使って他国の追随を許さない「笑い」を取りにいく姿勢は大好きｗ

[@byk-abcde]

16:57木更津市が一気に寂れて，特に西口は惨憺たる有様になりました．全てあのオヤジの所為．

[@神谷義光]

今はどうなっているの？

[@染谷俊二郎]

車じゃなくて、クルーザーで通ればいいんじゃね？

[@mysygisun3335]

潜水艦しか通れ無いのでは、それか、水陸両用車。

[@NobuhiroTakeyoshi]

上海アクアラインは、現在は通行出来るようになってるんですよね。だったら良いじゃないですか。

[@mysygisun3335]

防水の劣化なんて言い訳をしてる時点で、
余程菅の敷設位置・繋ぎ目の間隔が悪かったということのようだから、
外からの繋ぎ目への覆いがなくては、本格的な棒巣工事は無理なのじゃないかな。

[@ユウ-f1v]

隣の中韓北の3国は　何か作っては直ぐ壊れてんなぁ😂

[@user-rc1ek5tk2d]

大国なのに、こんな体たらくじゃ😑

[@河合繁治]

日本の責任にしないの❓

[@晴耕雨読-t6c]

話しの内容と画像が一致していないこともあり、いい加減な動画を作っているような印象です。

[@ゆるい親子登山]

🐎🦌な奴ら🤣🤣🤣

[@安部茂徳]

世界第二位の恥いつか出来るように成るかも知れませんいつか🎉

[@クボジン-n9q]

13兆円と言っても中抜き中抜きで実際は３兆円位の品物じゃない？再工事で予算を組んでも又、中抜きで再々工事と、このループ。

[@mysygisun3335]

本当に13兆円掛かってるなら、最低でも半分は、ck患部のポケットということでしょうね。

[@ta4951]

出来もせんくせに、羨ましくなって真似する。いつも見てくれだけだ、中身が伴っていない。

[@asousorede-gd4ts]

またこの話、、、？