تست انواع کاربراتور روی موتور هوندا

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 89

  • @ایمانفضیلی
    @ایمانفضیلی 8 месяцев назад +1

    تنظیم کاربراتور به چند موتور بستگی داره هواکش تنظیم فیلر برق اوکی و تنظیم دقیق بوش سوزن و پیچ هوا و ژیگلور فابریک و ست کاربراتور و البته گود نبودن زیادی جای سیت سوپاپ سوخت

  • @MohammadHasan-b8l1r
    @MohammadHasan-b8l1r 6 месяцев назад +1

    دادش من از این جو محتوا خوشم میاد عشق ❤

  • @arashmirzaii9680
    @arashmirzaii9680 10 месяцев назад +2

    داش دمت گرم، یکی از بدردبخورترین محتوای تولید شده❤❤

  • @AmirEinabadi
    @AmirEinabadi 10 месяцев назад

    دمت گرم داداش خیییلی ویدئو های خوب و آموزنده ای میذاری

  • @factcenter2006
    @factcenter2006 3 месяца назад

    همه پروژه هات ناموفقن

  • @vtamir
    @vtamir 8 месяцев назад +1

    اگه یه جایی ۲میل باک میخردی😂❤ولی دمت گرم

  • @denizlander4004
    @denizlander4004 9 месяцев назад +1

    ای کاش سربالایی خیلی سنگین هم میرفتی تست میکردی با این کاربرات دیگه عالی میشد چون این بیشتر جواب میده نه توی سرعت

    • @MEISAMXVC
      @MEISAMXVC 9 месяцев назад

      2 ساله رو 125 کاربرات 200 انداختم
      قدرتش نسبت به 125 معمولی خیلی بیشتر میشه اما سرعت همونه

  • @FazelSaeed
    @FazelSaeed 7 месяцев назад +1

    داداش میخام کاربرات بخرم چه مارکی بخرم بهتر باشه🤔

  • @Hamedpma-q4h
    @Hamedpma-q4h 2 месяца назад

    عالیییییی

  • @یزداناسفندیاری
    @یزداناسفندیاری 9 месяцев назад

    Damet grm😂❤

  • @game_y_m
    @game_y_m 10 месяцев назад

    هالی موفق باشی

  • @keyvannasery2797
    @keyvannasery2797 7 месяцев назад

    دوست عزیز با بالا پایین زدن خار سوخت موتور کم یا زیاد نمیشه فقط ریگلاژ گاز تغییر میکنه برا کم کردن سوخت باید ژیگلور با سوزن عوض بشه💙💙

  • @hamedsafaei1881
    @hamedsafaei1881 10 месяцев назад

    خدایی دمت گرم خدا قوت بده برا کلیپای بعدی

  • @ShahramMombeyni-vm4it
    @ShahramMombeyni-vm4it 6 месяцев назад

    عالی❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @Mobile_No
    @Mobile_No 17 дней назад

    داداش تو که بار بند نداری پشت موتورتو بده بالا خیلی قشنگ تر میشه

  • @djsj_remix
    @djsj_remix 2 месяца назад

    سلام تست سلامت کاربرات چیه احساس میکنم سوخت نمیرسونه

  • @حسینسالاری-ط5ر
    @حسینسالاری-ط5ر 10 месяцев назад

    ممنون اگه میشه در باره کمک های عقب توضیح بدید که چه کمکی چه برند یا نوعی بهتره یا اینکه کمک گازی نسبت به هزینه ارزش خرید داره یا نه

  • @HoseinAberoomand
    @HoseinAberoomand 2 месяца назад

    خب نمیشه همینو ژیگلور بزرگ بندازی مثلا رو خود کاربراتور 125 ژیگلور 110بنداز

  • @ایمانفضیلی
    @ایمانفضیلی 8 месяцев назад

    کی گفته هندا در اصل کاربراتور سی جی با ۲۰۰ یکیه منتهی بوش سوزن ۲۰۰ رو بلندر کردن روی کاربراتور ۲۰۰ بوش سوزن سی جی ژاپن بندازین اوکی میشه

  • @hamidjafary5703
    @hamidjafary5703 2 месяца назад

    داداش گیربکس چه مارکی خوبه

  • @King3ya
    @King3ya 10 месяцев назад

    من بستم ۲۰۰ پمپ شتابدار گاز خورش خیلی فرق میکنه ولی به موتور فشارمیاره مصرف سوخت و هواش باهم همخانی نداره

  • @امیرخیرخواه
    @امیرخیرخواه 8 месяцев назад

    در باره کاربرات پمپ شتابزاهم مطلب بزار

  • @aminmosavi9593
    @aminmosavi9593 10 месяцев назад

    متور من رو سلو خوبه تو حرکت خوبه فقط دوربالا 8هزارپرپر میکنه رد میکنه خوب میشه اکثر اوقات خاموش میکنه

  • @Alireza-qp9qy
    @Alireza-qp9qy 10 месяцев назад +2

    اگه میخواید کاربراتور ۲۰۰ ببندید روی ۱۲۵ یا ۱۵۰ باید بوش و سوزن تکنویی اصلی بندازید روش و درضمن حتما باید ژیگلورش شماره پایین تر بندازید و مثلا برای ۱۲۵ که میخواد کاربراتور ۲۰۰ ببنده باید ژیگلور ۹۲ یا ۹۵ بندازه و برای موتور های ۱۵۰ باید ژیگلور ۹۸ که خودم انداختم خیلی خوب جواب میده بندازید ودیگه شمعتون دوده نمیزنه و شتابو سرعت هم زیاد تر میشه

    • @ehsanghasemi4154
      @ehsanghasemi4154 10 месяцев назад

      زنده باااد

    • @qasimwafayi6250
      @qasimwafayi6250 8 месяцев назад

      سلام داداش خبی من کاربرات150 انداختم روی ۱۲۵ فیلتر اسپرت انداختم پت پت می‌کنم به دور بالا

    • @Alireza-qp9qy
      @Alireza-qp9qy 8 месяцев назад

      باید ببینی ژیگلوری که روی کاربراتورت هست شماره چنده چون بعضی از کاربراتور های ۱۵۰ ژیگلورشون شمارش زیاده
      شما بازش کن کاربراتت
      باید ژیگلور ۹۰ بندازی اگه دیدی بازم پت پت کرد بوش سوزنش برند تکنو ۱۵۰ بنداز

  • @حسینسالاری-ط5ر
    @حسینسالاری-ط5ر 10 месяцев назад

    Very good 👍

  • @یزداناسفندیاری
    @یزداناسفندیاری 9 месяцев назад

    Damet grm

  • @امیرمهدیعلیزاده-غ8ك
    @امیرمهدیعلیزاده-غ8ك 10 месяцев назад

    عالی❤

  • @hamidsaberi1235
    @hamidsaberi1235 9 месяцев назад

    داداش یه ویدیو راجع به تفاوت کاربرات معمولی و انژکتور بساز

  • @الیاسخوشخو
    @الیاسخوشخو 2 месяца назад

    روی ۱۵۰ میشه کاربرات ۲۰۰ بست یانه

  • @محمددارابی-ي8ي
    @محمددارابی-ي8ي 8 месяцев назад

    good

  • @game_y_m
    @game_y_m 10 месяцев назад

    It's really great

  • @Mini_Mort
    @Mini_Mort 10 месяцев назад

    عالی

  • @saharrahmati-vc2ns
    @saharrahmati-vc2ns 5 месяцев назад

    ببین‌اگزوز ۲۰۰ رو ۱۲۵ باعث روغن سوزی میشه عوضش‌کن

  • @mohammadaminSeyed-hx9gs
    @mohammadaminSeyed-hx9gs 8 месяцев назад

    رابط ۲۰۰ بزار تا بفهمی چقدر فرق میکنه

  • @TheiNFiNiTY747
    @TheiNFiNiTY747 7 месяцев назад

    حاجی رو کاربرات چجوری کاتاف میزنه موتور؟

    • @motor_bazan1385
      @motor_bazan1385  7 месяцев назад

      ویدیو های قدیمی را ببین آموزشش هست

  • @امیرحسیناقایی-ن6غ
    @امیرحسیناقایی-ن6غ 8 месяцев назад

    داداشم تبدیل ۱۲۵به ۲۰۰سی سی انجام میدی

  • @حمیدرضامنیری
    @حمیدرضامنیری 10 месяцев назад

    داداش مارک موتورت چیه؟

  • @alihazara4462
    @alihazara4462 10 месяцев назад

    برا موتور125 کاربرات 200 انداختم ولی تا اخر گاز که میدم موتور خفه میکنه خاموش میشه چیکارش کنم

  • @mohammadaminSeyed-hx9gs
    @mohammadaminSeyed-hx9gs 8 месяцев назад

    بابا باید رابط کاربرات هم عوض میکردی مثلا کاربرات ۲۰۰ با رابط ۲۰۰ چون سایز رابط فرق میکنه

  • @m_ahW
    @m_ahW Месяц назад

    سلام داداش چکار کنم موتورم کاتاف بزنه هرکاری کردم نشد 😢

    • @morii_efg4003
      @morii_efg4003 27 дней назад

      ورودی هوار و کم تر کن

    • @morii_efg4003
      @morii_efg4003 27 дней назад

      ورودی هوار و کم تر کن

  • @sepehralavi007
    @sepehralavi007 10 месяцев назад

    کاربرات ۲۰۰ نندازید, چون قطر دهنه کاربرات از قطر دهنه سرسیلندر ۱۲۵ و ۱۵۰ بیشتره

    • @MEISAMXVC
      @MEISAMXVC 9 месяцев назад

      دا اینکه جنت کاربرات 200 میندازی فیته فیت میشه کلا 2 ساله دارم خار قدرته

  • @محمددرخشان-ع5ذ
    @محمددرخشان-ع5ذ 10 месяцев назад

    با موتور کاربرات چجوری کاتاف میزنی؟

    • @Alireza-qp9qy
      @Alireza-qp9qy 10 месяцев назад

      ۱ داشتن ابر هواکش 2 ترانزیستور ax1

  • @farhanshabani-du7xf
    @farhanshabani-du7xf 3 месяца назад

    کاربرات فقط راپیدو ❤

  • @محمدک-ج1ض
    @محمدک-ج1ض 10 месяцев назад

    همین الان تو یوتیوب بودم به فکر تو افتادم که چند وقته ویدیو نگذاشتی بعد ۱۰ دقیقه دیدم ویدیو گذاشتی دمت گرم عشقی 🌹🤣🤣

  • @میکائیلسیدمختوم
    @میکائیلسیدمختوم 8 месяцев назад

    داداش موتورت صدای بدی میده بجای کاربرات خریدن موتورتو درست کن

  • @amirsamaei-cc6so
    @amirsamaei-cc6so 9 месяцев назад

    یکی از اینا رو بده من حداقل 😂😂

    • @motor_bazan1385
      @motor_bazan1385  9 месяцев назад

      😂😂 بیا داداش اصلا موتور برا خودت

  • @mohammad_amin123
    @mohammad_amin123 10 месяцев назад

    من کاربراتور ۲۰۰ انداختم روی موتور۱۲۵ بهتر کار میکرد و شتابش هم زیاد شد کاربراتور هم نو بود ولی درش اوردم و ماله خودشو جا انداختم
    تازه شمع خراب میکرد خودمم کاربراتور ۲۰۰ انداختم خواستم ببینم چی میشه تازه مصرف بنزین هم میره بالا و اصلا خوب نیست

    • @Alireza-qp9qy
      @Alireza-qp9qy 10 месяцев назад

      اگه میخواید کاربراتور ۲۰۰ ببندید باید ژیگلور کاربراتو عوض کنید وشماره پایین تر مثل ۹۰ بندازید تا شمع موتور خراب نشه

  • @mehrdadchalaki8285
    @mehrdadchalaki8285 10 месяцев назад

    در ضمن از الفاظ خوب تو محتوات استفاده کن چون دوس داری دیده بشی اینجوری بهتره پشمام ....سرویس شدم و.....

  • @Mostafamirbagheri-jz6mf
    @Mostafamirbagheri-jz6mf 10 месяцев назад

    با سلام خدمت دوستان گرامی تاثیری نداره به جز خرج کارت اشتباه

  • @گمنام-ق3ث
    @گمنام-ق3ث 6 месяцев назад

    کاربرات ۲۰۰ تو دور بالا کم میاره راه نمیره باید ۱۵۰ بندازی رو ۱۲۵

  • @SohrabKhalily
    @SohrabKhalily 9 месяцев назад

    موتورت ۱۵۰ سی‌سی باشه کاربرات۲۰۰سی‌سی کار میکنه

    • @motor_bazan1385
      @motor_bazan1385  9 месяцев назад

      آره برق باید تقویت بشه فقط

  • @mohamadDj
    @mohamadDj 10 месяцев назад

    پشم هات سفت شده بود.عجب!!!!!😉😒💁🫣

  • @MahdiMortazavi-g2b
    @MahdiMortazavi-g2b 10 месяцев назад

    داداش من یه موتور براوودارم میتونی یه کمکم کنی

  • @imooPakdil-fx1qn
    @imooPakdil-fx1qn 6 месяцев назад

    200روی موتور 125جواب نمیده مگر انجن رو تقویت کنید وقتی هم کلیپ میگیری قشنگ نشون بده خودت نگاه کلیپهات کن متوجه نمیشی چی میگی

  • @عباسدورقي-ث4ي
    @عباسدورقي-ث4ي 10 месяцев назад

    پس رابط کاربراتور عوض نمیکنی چتور جا میخوره

    • @Alireza-qp9qy
      @Alireza-qp9qy 10 месяцев назад

      من امتحان کردم شده

    • @mahdiniazi9266
      @mahdiniazi9266 10 месяцев назад

      فقط ۲۵۰سی سی یکم جا پیچش فرق می‌کنه وگرنه تا ۲۰۰میشه بدون مشکل رابط قبلی رو بندازی! واسه ۲۵۰هم حتی میشه فقط باید یکم خودت دستکاریش کنی رابط رو

  • @میلادز-ل5ق
    @میلادز-ل5ق 10 месяцев назад

    موتورت مدلش چنده

  • @محمدماهانحاتمی
    @محمدماهانحاتمی 10 месяцев назад

    کاربرات 250ccبنداز☠️💀

    • @motor_bazan1385
      @motor_bazan1385  10 месяцев назад

      خام روی گرفت همین 200 هم

  • @amirsamaei-cc6so
    @amirsamaei-cc6so 9 месяцев назад

    برا من خراب شد😔

  • @ارادبهروزی-س4غ
    @ارادبهروزی-س4غ 10 месяцев назад

    های

  • @امیرحسینمدققی
    @امیرحسینمدققی 10 месяцев назад

    ....

  • @maximumpressure9550
    @maximumpressure9550 10 месяцев назад

    ریدی تو ویدیو این همه منتظر دویست بودیم نه کاتاف زدی نه تست شتاب این همه زحمت میکشی آخرش خودت میرینی تو ویدیوت

  • @babaktehrani501
    @babaktehrani501 9 месяцев назад +1

    داداش من یه موتور پیشرو ۲۰۰ داشتم هر پنج کیلومتر راه میرفت یه شمع میسوخت هر موتورسازی هم رفتم فقط میگفت تنظیم کاربرات میخواد تنظیم میکرد ولی بازم میسوخت خلاصه من دیگه خسته شدم موتورو مفت فروختم رفت ...ولی برای من معما هنوز حل نشده که این موتور چرا شمع میسوزوند؟؟؟

    • @omarmohamadi4499
      @omarmohamadi4499 9 месяцев назад

      حتما کویل خراب بوده

    • @HamidNaderi-v6b
      @HamidNaderi-v6b 9 месяцев назад

      از برق موتور بوده ترانزیستور عوض میکردی حل میشد

  • @ahourabakhteyari3277
    @ahourabakhteyari3277 10 месяцев назад

    ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏👏👏👏