hvala za video, odlično odrađeno i vrlo lipo složeno. Hvala i za posjet našem gradu kao i na biranim riječima recenzije našeg uratka! spomenik smo posvetili imotskim ljudima i iseljenicima, kao i svim dobronamjernim ljudima kakav vi očito jeste apsolutni respekt !!!!
Hvala lijepo... Bio sam tu kad je postavljern kamen temeljac za ovaj spomenik, a inače dosta često ili prođem kroz Imotski ili svratim da se vidim sa nekim dragim ljudima tu..... Hvala na podršci
Tačno.... To je privremeni nedostatak, nije stiglo tih par detalja na vrijeme ali riješiće se brzo.... No i ovako ovaj projekat zaslužuje pohvalu i za ideju i za realizaciju.....
Minika ??? Nikada čuo 😊... ,a i nidje veze nadimak ... Spomenik ok.. moglo je i puno bolje da se odradi oko auta.. Auto je dobro ispalo... Neznam ni čak dali je iko to prije na svijetu napravio... 😮...
Auuu... .Pa Minika je najpouzdaniji Mercedes koji je ikada napravljen..... Proizvodio se od 1968 do 1976 na potpuno novoj platformi kao samonoseća karoserija i bio je sinonim za pouzdanost i udobnost... Od svih modela u istoriji Mercedesa, upravo ovi modeli W114/W115 su oborili sve rekorde pouzdanosti, pređenih kilometara, izdržljivosti.... Minika je imala dimenzije 4,7 metara no u to doba je i takav ustvari je bio najmanji model Mercedesa pa je dobio takakv nadimak.... Omiljen među taksistima, direktorima i gastarbajterima koji su prelazili mnogo kilometara i uvijek imali povjerenja u ovo vozilo koje je sasvim zasluženo ušlo u legendu.... Proizvedeno je oko dva miliona primjeraka a zavidno veliki broj i danas je na cestama i mnogi izgledaju bolje i kvalitetnije od nekih drugih vozila 40 godina mlađih.... A što se tiče spomenika, ovo i nije spomenik Mercedesu već domaćim ljudima iz Imotskog i okoline koji su u borbi za život napuštali ognjišta odlazeći daleko, a onda se u kasnijim godinama vraćali uspješni i ostvareni sa simolom modernog doba i simbolom uspjeha: Mercedesom.... Stoga spomenik ima dve cijeline, jednu koja prikazuje težak život u tvrdom kamenu, a tu ima još detalja poput domaće vinove loze, alata za obradu zemlje i slično i drugog dijela, simbola auta koji predstavlja napredak i ostvarivanje želja i stvaranje mogućnosti za bolji život..... Meni spomenik ima smisla, ali naravno kao i svaka umjetnost ima različita tumačenja i ljudi različito doživljavaju simboliku.... No ono što je činjenica je da je Minika legendaran model i veliki uspjeh Mercedesa od kojeg i danas ubiru plodove kao pouzdan i kvalitetan proizvođač motornih vozila..... Inače koliko znam 1982.g. je postavljen kameni spomenik Golfu 2 GTI u Austriji na mjestu najvećeg tadašnjeg okupljanja VW vozila Wörthersee kod Reifnitz, ali u potpuno drugačijem smislu i ideju u odnosu na ovaj spomenik. U Austriji je spomenik vozilu a ovo je spomenik ljudima.......
@@EmirTica Znam ja jako dobro za taj Mercedes... Sve o njemu.. Prvo auto u mom životu je bio MB 190 ... Još legendarniji model koji je ponudio sve od moderne opreme, auto je inače konstruirano za rally utrke.. tako da je šasija perfektno izbalansirana.. Audi je pomeo Mercedesa u tome sa quattro pogonom ali MB 190 brzo nalazi mjesto u DTM autima.. Evo1 , Evo2 pa čak i Evo3 su razvijeni... Nema poznate firme koja nije uplela ruke u to auto.. AMG, Lorenser, Cosworth, F1+++ su samo neki.. Ja sam lično osnovao klub tog auta koji i dan danas postoji... Kroz to auto sam upoznao svijet Mercedesa jako dobro.. Jedino auto koje je Mercedesa ostavilo u kamenom dobu (kao i ta skulptura) je Citroen Ajkula... :-) Tako da danas ipak vozim Cayenne (gdje sam sam sebi majstor) ,a u njemu nalaziš tehnologije iz svih auta.. Audija, VW, Mercedesa, Citroena :-) .. i 20% Porschea koji su sve to fino uklopili.. Ali je održavanje potrebno da se postignu velike kilometraže.. Mislim da kod te "Minke" je potrebna tabla gdje bi ti izpisao sav tekst objašnjenja.. pa da se zna .. ,a svak ima prostor da tumači kako želi.. I volio bi da na toj tabli piše !! Ljudi su mučki stigli do novca, vrijeme je novac ,a i novac je VRIJEME! Vrijeme koje nikada ne možete dobiti nazad.. i ruže ne mirišu ljepše tamo nego ovdje.. Pa da drugi razmisle dobro koliko se taj Mercedes izplatio... da svoju zemlju ne podcijene.. ,a ni sebe!
@@shhs6127 U tom slučaju je ono "Nikada čuo" iz tvog prvog komentara očigledno bilo šaljivo... 😀 ... Za Ajkulu se slažem, u epizodi o mom ličnom izboru automobila Ajkula je na prvom mjestu.... Mercedesa na toj mojoj listi nema, ali poštujem ono što su napravili (a Minika je puno toga dala Mercedesu), no ja lično nisam u Mercedesu pronašao strast koja mi je potrebna u životu u svemu što me pokreće i što me interesuje.... No strast kod drugih i trud da se nešto postigne uvijek cijenim, čak i kad mi rezultat nije nešto čemu bih ja težio, ali je bitno da taj rezultat nikoga ne vrijeđa i meni je ok.... Kod ovih ljudi dole u Imotskom vidio sam veliku strast i vidio sam veliki trud.... meni je to bilo dovoljno da ovaj projekat cijenim i prikažem na svom kanalu.... Razumjeli smo se.... Pozz....
00:07 Kamen temeljac je položen prije 5 godina a ne prije 2 godine kako sam ovdje rekao. Čisto da ispravim lapsus linguae koji sam izrekao.
Svaka čast za reportažu.spomenik pun pogodak.👍
Hvala lijepo....
Svaka cast, lijepo druženje ljudi, Mercedes zbližava ljude
Da, to je vidljivo već prvi dan po otvaranju spomenika.....
hvala za video, odlično odrađeno i vrlo lipo složeno. Hvala i za posjet našem gradu kao i na biranim riječima recenzije našeg uratka! spomenik smo posvetili imotskim ljudima i iseljenicima, kao i svim dobronamjernim ljudima kakav vi očito jeste
apsolutni respekt !!!!
Hvala Vam na tako lijepim riječima, to je velika podrška za moj rad.... Hvala lijepo...
Dobro došao u Imotski! Hvala za video
Hvala lijepo... Bio sam tu kad je postavljern kamen temeljac za ovaj spomenik, a inače dosta često ili prođem kroz Imotski ili svratim da se vidim sa nekim dragim ljudima tu..... Hvala na podršci
Dobro Uradjeno,,,, Pozd
Pozz....
Svaka cast,bas cu se uvratiti u julu na putu za Tucepe...veliki pozdrav iz Norveske
Pozdrav i hvala na podršci....
Imotski...prekrasno
zdanje kameno ...👍👍👍
Lijepo je urađeno....
Dobro došao u Imotski moj rodni grad, hvala za video, pozdrav
Hvala Vam na tako lijepim riječima.....
Bravo Emire 😊
Hvala...
Super
Hvala...
Well done, Nice vidéo, Thanks
Thanks for your support.....
Bravo za video
Hvala lijepo...
Lijepo je "Zabranjeno Pusenje" reklo sve u jednoj pjesmi 😉
Eh da....
❤
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Jesu ga dobro isklesali.
Da...
Meni izgleda kao da su se te stijene svalile na “Merđana.”
A netko će možda reći da izgleda kao da se auto (pardon, Mercedes😊) “rađa” iz tog kamena.
Ovo drugo je približnije originalnoj ideji.... :)
@@EmirTica
Slažem se. 👍
Nema znaka
Tačno.... To je privremeni nedostatak, nije stiglo tih par detalja na vrijeme ali riješiće se brzo.... No i ovako ovaj projekat zaslužuje pohvalu i za ideju i za realizaciju.....
A prasići ne valjaju kada ohlade pa da idemo u župno dvor
Gdje ti Šojić naumpade..... :) :) :)
Di je okrenut na koju stranu svita gleda
Pa nije ban Jelačić🤣na mađarsku 🤣
@@antesoljic2310😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@antealebic5506 Taman ovako dole između Drvenika i Živogošća, u tom pravcu......
Minika ??? Nikada čuo 😊... ,a i nidje veze nadimak ...
Spomenik ok.. moglo je i puno bolje da se odradi oko auta.. Auto je dobro ispalo... Neznam ni čak dali je iko to prije na svijetu napravio... 😮...
Auuu... .Pa Minika je najpouzdaniji Mercedes koji je ikada napravljen..... Proizvodio se od 1968 do 1976 na potpuno novoj platformi kao samonoseća karoserija i bio je sinonim za pouzdanost i udobnost... Od svih modela u istoriji Mercedesa, upravo ovi modeli W114/W115 su oborili sve rekorde pouzdanosti, pređenih kilometara, izdržljivosti.... Minika je imala dimenzije 4,7 metara no u to doba je i takav ustvari je bio najmanji model Mercedesa pa je dobio takakv nadimak.... Omiljen među taksistima, direktorima i gastarbajterima koji su prelazili mnogo kilometara i uvijek imali povjerenja u ovo vozilo koje je sasvim zasluženo ušlo u legendu.... Proizvedeno je oko dva miliona primjeraka a zavidno veliki broj i danas je na cestama i mnogi izgledaju bolje i kvalitetnije od nekih drugih vozila 40 godina mlađih.... A što se tiče spomenika, ovo i nije spomenik Mercedesu već domaćim ljudima iz Imotskog i okoline koji su u borbi za život napuštali ognjišta odlazeći daleko, a onda se u kasnijim godinama vraćali uspješni i ostvareni sa simolom modernog doba i simbolom uspjeha: Mercedesom.... Stoga spomenik ima dve cijeline, jednu koja prikazuje težak život u tvrdom kamenu, a tu ima još detalja poput domaće vinove loze, alata za obradu zemlje i slično i drugog dijela, simbola auta koji predstavlja napredak i ostvarivanje želja i stvaranje mogućnosti za bolji život..... Meni spomenik ima smisla, ali naravno kao i svaka umjetnost ima različita tumačenja i ljudi različito doživljavaju simboliku.... No ono što je činjenica je da je Minika legendaran model i veliki uspjeh Mercedesa od kojeg i danas ubiru plodove kao pouzdan i kvalitetan proizvođač motornih vozila..... Inače koliko znam 1982.g. je postavljen kameni spomenik Golfu 2 GTI u Austriji na mjestu najvećeg tadašnjeg okupljanja VW vozila Wörthersee kod Reifnitz, ali u potpuno drugačijem smislu i ideju u odnosu na ovaj spomenik. U Austriji je spomenik vozilu a ovo je spomenik ljudima.......
@@EmirTica Znam ja jako dobro za taj Mercedes... Sve o njemu.. Prvo auto u mom životu je bio MB 190 ... Još legendarniji model koji je ponudio sve od moderne opreme, auto je inače konstruirano za rally utrke.. tako da je šasija perfektno izbalansirana.. Audi je pomeo Mercedesa u tome sa quattro pogonom ali MB 190 brzo nalazi mjesto u DTM autima.. Evo1 , Evo2 pa čak i Evo3 su razvijeni... Nema poznate firme koja nije uplela ruke u to auto.. AMG, Lorenser, Cosworth, F1+++ su samo neki..
Ja sam lično osnovao klub tog auta koji i dan danas postoji...
Kroz to auto sam upoznao svijet Mercedesa jako dobro..
Jedino auto koje je Mercedesa ostavilo u kamenom dobu (kao i ta skulptura) je Citroen Ajkula... :-)
Tako da danas ipak vozim Cayenne (gdje sam sam sebi majstor) ,a u njemu nalaziš tehnologije iz svih auta.. Audija, VW, Mercedesa, Citroena :-) .. i 20% Porschea koji su sve to fino uklopili..
Ali je održavanje potrebno da se postignu velike kilometraže..
Mislim da kod te "Minke" je potrebna tabla gdje bi ti izpisao sav tekst objašnjenja.. pa da se zna .. ,a svak ima prostor da tumači kako želi..
I volio bi da na toj tabli piše !!
Ljudi su mučki stigli do novca, vrijeme je novac ,a i novac je VRIJEME!
Vrijeme koje nikada ne možete dobiti nazad.. i ruže ne mirišu ljepše tamo nego ovdje..
Pa da drugi razmisle dobro koliko se taj Mercedes izplatio... da svoju zemlju ne podcijene.. ,a ni sebe!
@@shhs6127 U tom slučaju je ono "Nikada čuo" iz tvog prvog komentara očigledno bilo šaljivo... 😀 ... Za Ajkulu se slažem, u epizodi o mom ličnom izboru automobila Ajkula je na prvom mjestu.... Mercedesa na toj mojoj listi nema, ali poštujem ono što su napravili (a Minika je puno toga dala Mercedesu), no ja lično nisam u Mercedesu pronašao strast koja mi je potrebna u životu u svemu što me pokreće i što me interesuje.... No strast kod drugih i trud da se nešto postigne uvijek cijenim, čak i kad mi rezultat nije nešto čemu bih ja težio, ali je bitno da taj rezultat nikoga ne vrijeđa i meni je ok.... Kod ovih ljudi dole u Imotskom vidio sam veliku strast i vidio sam veliki trud.... meni je to bilo dovoljno da ovaj projekat cijenim i prikažem na svom kanalu.... Razumjeli smo se.... Pozz....
Nije nitko napravio u svjetu.
Jeli to u Imotskom viška zelenila a malo kamena.Ideja je možete misliti koliko pametna😂😂😂😅😢
Neko razumije poruku ovoga a neko baš i ne... No i jedni i drugi bi trebali sa poštovanjem da se odnose jedni prema drugima......
Kad vam ga herzegovzi poplase..
Mercedesa od tridesetak tona .... Teško.... :)
Sve je to supac,ali kadaisli obavit tehnicki pregled vozila??Malo su mi sumljiva svijetla.✌🏻🇭🇷🥇
Ovaj ne ide na tehnički, u ovom slučaju tehnički dolazi njemu... :)
SumLJaj ti i dalje.
Bravo za video
Hvala lijepo....