@@MyHasya60rus , если сразу пользоваться, то могут и помереть наверное. (С дуру можно и молоток сломать). Когда примут форму, уже не так сопротивляться будет.
К сожалению, автоваз в этом вопросе не уникален, более именитые и намного более дорогие марки находят причины быть доработанными руками неравнодушных хозяев.
Привет. Сделал всё что и вы на этом видео. Моему удовлетворению нет предела! Стекла вообще не гремят, двери закрываются как у иномарки. В салоне стало гораздо тише и теплее) всем рекомендую. Правда теперь особо сильно слышно стало дребезг торпеды и стук в подвеске))
И салон машины гораздо медленнее стал остывать, зимой с заглушенным двигателем можно минут 30-40 сидеть и тепло внутри. Раньше сквозняком буквально со всех этих щелей быстро задувало холодный воздух) студенту с девушкой на заднем самое то🤪
Только что сделал на задних дверях. Силиконовый шланг от уровня. На передние таким не рискнул , куплю шланг для омывателя . Спасибо большое! Резинки закажу уплотнительные.
Мир Вам! Спасибо за видео. Всё предельно ясно и понятно. Не вижу ничего плохого в том чтобы дорабатывать свой автомобиль, не знаю почему всё ругают АвтоВАЗ. В конце июля 2024 купил Гранту лифтбэк комплектация " стандарт " . Своими руками сделал шумоизоляцию, антикоразийную обработку, всё разбирал смотрел как устроено (мне интересно всегда была эта тема), лучше понимаешь принцип действия механизмов. Хорошо что ты интернете есть авторы с подробными разъеснениями. Всём добра.
Спасибо автору за старания и ни гвоздя, ни жезла, как говорится! Да, печально, что на заводе эти мелочи не рашают, но скажу честно, что имею автомобиль с правым рулём, 2018 года выпуска, приобретал без пробега по России ещё до санкций, по цене выше в 2,5 раза, чем новая гранта, и на данном авто такая же болячка. Стекла дребезжат. Ну и ещё ряд "детских" болезней, ща которые ругают наш автопром. Но об этом мало кто говорить будет. Так что, катайтесь и радуйтесь
Спасибо большое за такое полезное видео! У меня поавда непонятно как, но оказывается после мойки авто - вода внутри дверей! Стекла открываю закрываю и остается след сырой 😮😮😮
Это разводы от мокрой бархотки. На вряд ли все дренажные отверстия внизу дверей на столько забиты, что вода заливает дверь. Тем более в стык между бархоткой и стеклом так много воды не затечёт при мойке, даже если специально в стык лить.
У кого стеклоподьемники уставшие на 8 мм много. Я ставил с омывателей резиновую она 7мм и то тяжеловато. Ну,а кто поменял на реечные, вам повезло. А так там места вагон, 2 стекла и в машине станет тише и теплее.
Дорогие мои постоянные зрители, не скупитесь на лайки, с их помощью продвигается канал. Пишите комментарии о доработках на этот автомобиль, о которых бы вы хотели увидеть видеоролики.
Я стёкла тоже так сделал, но только не ПВХ, а силиконовые шланги, ПВХ оно в жару становится мягким, в холод дубеет становится как палка и деформируется, а с силиконом ничего не происходит он эластичный и не меняет формы в любую погоду.
Я нижние уплотнители также установил. И это было неправильно. Катаю с ними уже пару лет. Эффект от них конечно есть. Но лучше переставить, будет лучше👍
👍Установите ещё силиконовые втулки в ответную часть замков дверей . Вообще как у иномарке двери закрываться будут. Цена вопроса 200 рублей. А наслаждение БЕСЦЕННО!!!
не вздумай никаких втулок совать. лучше отрегулируй на прикрытие петлю замка (потребуется ударная отвертка) которая на стойке, замок внутри двери который отмой от грязи и пыли и смажь силиконом и на торце двери курок тоже почисть и смажь, вообще достаточно того пластика который на самом курке есть с завода, а силикон после 30 открываний продавится все равно,,, даже на металлических элементов замков 2108 которые раньше были немного стачивался металл со временем а уж какой то силипуп по любому прогнется будешь его только выкидывать как автогонщик покрышки после каждой гонки
@@ramzanumarov3791 те болты, что с силиконовыми вставками - на меня произвели тяжелое впечатление. Я думал, это пластик, а оказалось тупо обрезок шланга. Шум от замка еще сильнее стал. Обрезаны они криво, неконцентричны, сделаны из каких-то старых болтов в непонятном гараже. Единственная проблема оригинальных вставок - выработка и люфт. Нужно иметь вставки из тефлона в виде жесткой трубки. Все
@@Anastasia_30333 , рекламой магазинов не занимаюсь и ссылки не размещаю. Наберите в поиске "Яндекс Маркета" запрос "РКИ 19 уплотнитель", "РГИ 135 уплотнитель", выбирайте для нужной вам модели автомобиля.
Молодец друг ,хороший лайфхак ,думал менять всю эту,( резиню) уплотнения штатную на своей машине,было бы не дёшево. А так хорошее решение. Качество съёмки тоже понравилось,лайк и подписка с меня,всех благ.
Лайк! У меня на Калине стояли уплотнители по низу дверей с завода. Хорошо от пыли помогают, но перекрывают дренажные отверстия в дверях. После дождя сильного набралась вода в дверь, и при выезде услышал всплеск воды внутри. Открыл дверь, отогнул резинку и полилась вода. И так несколько раз было. Понаблюдай за этим
Так же было на Калине. Постоянно приходилось воду сливать из дверей. Я даже проволочку вставлял, чтоб зазор был между дренажным отверстием и уплотнителем...
Тоже хотел ставить, но заранее подумал об этом, не стал 😁просто на саму дверь по кругу уплотнитель универсальный наклеил, только на перед, но разница сразу заметна.
Сергей ты прав, у меня тоже стояли я их выкинул так как начали низ дверей ржаветь нет дренажа, или при установке уплатнителя нада промазать мовилем как с наружи так и с нутри дверей, или делать дополнительные дренажи.
@@Yura_Volkov Здравствуйте.И всё же лучше резиновую трубку для уплотнения окон или силиконувую?И скажите плиз,точный диаметр трубки,он 8мм и у резиновой и у силиконовой или разный?
Советую вставлять резину, она не так дубеет на морозе и лучше держит форму. То что я вставлял это материал похожий на такой, который используется в трубках капельниц. Пишут, что это силикон, но силикон как правило мягче. Внешний диаметр 7-8 мм будет самое то.
Советуют ставить резиновые трубки похожего диаметра (или на 1-2 мм поменьше) и я с ними согласен. Силикон не лучший уплотнитель, в холод он застывает, в жару он слишком мягкий. Думаю лучше заказать из интеренета подобные трубки, но из хорошей резины.
На гранте как-будто просто с завода не доустановили этих уплотнителей. Воткнул все по штатным местам и огонь 🔥 а на приоре вообще ж кошмар! Приходится что-то придумывать с нуля вообще
Позор инженерам АвтоВАЗ! Смотрите и учитесь, как надо машины дорабатывать. За что вы только деньги получаете? если все владельцы потом в гаражах допиливанием занимаются.
Спасибо! . Тоже ставил на свою Гранту. Но резинки другого профиля (хуже) и на торец задней двери нету. Так что, спасибо! . Или доработаю, или переделаю всё. Твой вариант 👍 🤝
У меня на старой гранте стекла сами тоже опускались постоянно, потом с помощью D-образного Уплотнитель решил вопрос, сейчас на новой гранте стекла уже не опускаются, но дребезжат тоже, поэтому и сюда придётся лезть с доработками
После установки такого шланга в роли уплотнителя стало заметно лучше однако появился какой-то скрип в передних двух стеклах в приоткрытом состоянии да и в закрытом виде тоже. Полез под обшивку , и немного надавив на сам механизм стеклоподъёмника , услышал этот скрип даже в закрытом состоянии стекла , устранить пока не смог. Есть идеи что это может быть? Стёкла вроде поднимаются опускаются ровно без отклонений
Здравствуйте. Была новая семерка, дальше калина, дальше х рей , дальше х рей кросс и вот в 2024 купил гранту лифт. Та же калина , только интересней немного , но стекла дребезжат сильней. Все неплохо, но резинки это позорище. Спасибо, буду делать так.
@@Yura_Volkov вставляя трубку стекло прижимается к наружним резинкам, а бархотка стекла из салона не прижата. Весь холодный воздух из двери свободно поступает в салон
На гетцсе тоже наклеил рки-19, эффект есть, и по шуму, и по пыли. Только вот один нюанс, когда открываешь, и закрываешь заднюю дверь, резинка немного загибается. Со второй стороны клеил не до упора, такой херни нет.
Спасибо, брат. Только вчера купил новую гранту седан, через пару дней буду забирать из салона. Видео огонь 🔥, молодец, благодарю, обязательно так сделаю. Подписка 💯%
С резиночками здорово вышло ещё бы понять как эти штуки зимой себя поведут и те которые в окнах и те что на дверях а то вдруг колом на морозе встанут или конденсат в них вдруг замёрзнет
Хорошо что обратили внимание на комент! Ждём от вас тогда новостей по этим плюсам и минусам. Я думал тоже такие вставить себе в гранту да всё никак не решусь.
Не трать время! Поездил года три с новья - продай, купил - вскрывай! Ржа везде, особенно под штатной виброй, заводским герметиком! Это тот ещё здец... Только ковырни.
За сторания конечно молодец. Но трубки на холоде дубеют, а после жаркого лета сплющиваются. Вау эфект получается не на долго. А резинки на двери на люксовые тоже не ставят. Их ставили на всё калины первых годов выпуска. Они мешают выходу дренажной воды из дверей, и со временем провисают. Я сначала боролся, а потом плюнул и стараюсь не обращать внимание.
@@Yura_Volkov чтобы вставить резиновые придётся вынимать уплотнитель. Более геморно. Я с нуля когда купил машину задул арки дверей мовилем и вклеил оконный уплотнитель. Сначала был в восторге, а потом или привык или уплотнитель потерял упругость эфект пропал. Сейчас я готов убить кто хлопает дверью, такое ощущение что там вообще нет уплотнителей. С сыном когда едем, он говорит что срепит что-то. Я говорю не слышу, всё нормально. Музыка работает постоянно.
Гранта действительно очень шумная машина. Шум особенно доносится от набегающего потока воздуха и ветра, а так же от колёсных арок. Даже в приоре с такой же шумкой было намного тише, а уж с ВАЗ 2109 которая была полностью шумоизолирована и сравнивать не стоит. При такой же АКПП, девятка ощущалась бы как добротная иномарка. =)
@@Yura_Volkov А вот у приоры зеркала неплохо так посвистывают на скорости. На 2112 ставил от первой приоры, охренел от свиста на трассе. Поставил обратно родные) На рабочей приоре такая же ерунда была, но её нельзя было дербанить)
В нижней части двери отверстия нужны для стока воды, которая туда попадает между стеклом и нижним уплотнителем во время дождя или мойки, сейчас ей некуда будет деваться.
Эти резинки по низу дверей зимой примерзают открываешь дверь она остаётся на кузове происходит разрыв в тех местах на этой резинке где вставлены пистоны и ещё они протирают краску до голого металла в ходе эксплуатации. На мой взгляд лучше без них у меня была калина 11 лет ездил задолбался подкрашивать пороги. Сейчас гранта девятнадцатого года 3 года езжу без этих резинок которые не установлены с завода и ничего у меня не протирает и двери не так зимой примерзают к кузову.
Согласен.но все таки с ними лучше летом особенно,пыли меньше гораздо а зимой теплее и чуть тише в машине.года три назад поставил до сих пор резинки целые только пару клипс заменил и ничего не оторвало
Полиуретановая плёнка в помощь. На паджеро 4 у задних дверей такая проблема, резинка уплотнителя протирает краску. Один раз перекрасил нормально, закрыл кусочком полиуретана - уже 8 лет полёт отличный
На моей гранте Лифтбек 23 года на дверях резинки стоят с завода, стекла когда закрыты то не дребезжат, а вот когда стекло опущено и закрываешь дверь то грохот😢
я хз, ставил от омывателя трубки. первое время да, огонь было. стекла не дребезжали в любом положении. потом со временем стали немного дребезжать опять. и как по мне, вставлять трубку сверху смысла нет. на передних да, там не получится иначе, а на задних только по бокам. верхняя часть в прижиме там роли не играет если по бокам стоят. кстати у меня рги-135 стоят с завода и они заметно тоньше чем у вас, и в ветренную погоду через них всё равно пыль задувает. рки ставил уже сам. рки клеят еще на верх дверей, так сказать на "раму". я же буду рки-19 оклеивать двери по кругу. в стеклах наверно ставить буду трубку как у вас, потому что мои от омывайки плохо уже работают.
Вообщи ничего не делал с машиной,а тем более со стеклами. Сразу знал,что беру поэтому был выбран люкс с четырьмя эл ст подъемниками и прочими приятными плюшками. Конечно,если открыть окно в жвру то оно дребезжит. Но на хрена его открывать если есть климат? А вообще конечно жесть,могли бы на заводе этим всем заняться
Лучше использовать, шланг от омывайки, резиновую. Этот шланг слишком толстый, и в холод будет дубеть, механизму придет кранты. И вверху не нужно ставить, лучше только по бокам.
То что лучше резиновый - согласен. Но диаметр я бы оставил тот же и верх обязательно уплотнить. После того как система обжалась, всё открывается и закрывается без проблем.
Вот в чем проблема поставить все эти резиночки и уплотнители с завода.. господи, ну не надо же быть гипер инженером.. просто, по человечески, для людей чтобы.. нет. Надо все засрать как всегда..
Не разрешаю открывать - есть кондиционер! - ты в курсе что кондей сушит воздух и рекомендуется приоткрывать окно чтобы влажность воздуха была комфортная,
@@Yura_Volkov эти резинки на тазиках так ставят, но на машинах они отдельно клеятся, не по вент. отверстиям. Мовиль, это хорошо, но в картах и так влажность высокая, для этого и делаются дренажи, чтоб конденсат уходил.
@@МихаилСергеевич-з3ф , могу лишь пояснить, что в любую погоду я отгибал эти резинки и ни разу с них ничего не сливалось, а значит никакой воды они не удерживают. А так согласен, в идеале отверстия должны быть и в них в местах соприкосновения с дренажами дверей.
Если на петлях туго вращается, то да, смазать петли. А так же промыть и смазать фиксатор положений (пластиковая штучка за счет которой дверь можно оставить в двух определенных положениях).
Если хватит квалификации, то поочередно выкрутить болты петель и смазать консистентной смазкой. (сам я этого ещё не делал и не знаю какие могут быть "подводные камни"). Для начала можно попробовать пролить ВД-40, но это не смазка. Смазывать нужно моторным маслом или литолом к примеру.
Трубочки со временем сжимаются и эффект уже не такой от их использования как от новых. Чтобы этого не происходило нужно внутрь трубочек закачать строительный силикон и пару дней дать ему затвердеть. Такие модернизированные трубки уже не будут сжиматься
Диаметр 8 мм, примерно 150 см на оконный проём. Лучше использовать мягкую резинку или силикон.
Дружище привет.Я вот че думаю,а если в передние двери поставить не 8мм,а 6мм,чтоб не так туго закрывались окна.Как думаешь?
@user-tu7tl9rt3q , 8 примялись и стало совсем не туго. Сейчас я бы поставил 8мм трубки из мягкой резины.
@@Yura_Volkov моторчики стеклоподъемников не помрут?
@@MyHasya60rus , если сразу пользоваться, то могут и помереть наверное. (С дуру можно и молоток сломать). Когда примут форму, уже не так сопротивляться будет.
21 век,а мы всё также по прежнему дорабатываем автоваз😂😂😂
К сожалению, автоваз в этом вопросе не уникален, более именитые и намного более дорогие марки находят причины быть доработанными руками неравнодушных хозяев.
После сборки, обработать напильником!
8 -ки много лучше 6
блин у меня некроведро 30 лет, все резинки живые, а тут...
@@ГеннадийКостромин-х9е так она ж не наша,,,,у них и макулатура ценнее любого нашего ресурса
Привет. Сделал всё что и вы на этом видео. Моему удовлетворению нет предела! Стекла вообще не гремят, двери закрываются как у иномарки. В салоне стало гораздо тише и теплее) всем рекомендую.
Правда теперь особо сильно слышно стало дребезг торпеды и стук в подвеске))
И салон машины гораздо медленнее стал остывать, зимой с заглушенным двигателем можно минут 30-40 сидеть и тепло внутри. Раньше сквозняком буквально со всех этих щелей быстро задувало холодный воздух) студенту с девушкой на заднем самое то🤪
Спасибки займусь летом)
Клей торпеду и под торпедой и мотор станет тише работать, а ещё проклей потолок и в дождь не будет капельной бомбардировки
Сколько метров трубки ушло?
@@ArzamasBoom сначала взял 5 метров, на одно стекло не хватило пришлось ещё 2 метра взять
Благодарствую тебе, добрый человек!!!
АвтоВАЗ это сила если руки преложить. Спасибо за видео 3года собирался доработки произвести все времени не было. От души спасибо за поучительно видео.
Автор красавчик! Дельное видео! Наши Гранты наверно готовили для бронесекл😂😂, но чо-то пошло не по плану! Еще раз спасибо
Только что сделал на задних дверях. Силиконовый шланг от уровня. На передние таким не рискнул , куплю шланг для омывателя . Спасибо большое! Резинки закажу уплотнительные.
Мир Вам! Спасибо за видео. Всё предельно ясно и понятно. Не вижу ничего плохого в том чтобы дорабатывать свой автомобиль, не знаю почему всё ругают АвтоВАЗ.
В конце июля 2024 купил Гранту лифтбэк комплектация " стандарт " . Своими руками сделал шумоизоляцию, антикоразийную обработку, всё разбирал смотрел как устроено (мне интересно всегда была эта тема), лучше понимаешь принцип действия механизмов.
Хорошо что ты интернете есть авторы с подробными разъеснениями.
Всём добра.
Комплектация люкс 2019г на дверях вроде бы такие же резинки стоят а вот посередине установлю и стекла тоже не прижимаются тоже так сделаю
КРУТО 👍👍👍
Спасибо автору за старания и ни гвоздя, ни жезла, как говорится! Да, печально, что на заводе эти мелочи не рашают, но скажу честно, что имею автомобиль с правым рулём, 2018 года выпуска, приобретал без пробега по России ещё до санкций, по цене выше в 2,5 раза, чем новая гранта, и на данном авто такая же болячка. Стекла дребезжат. Ну и ещё ряд "детских" болезней, ща которые ругают наш автопром. Но об этом мало кто говорить будет. Так что, катайтесь и радуйтесь
что за марка авто,если не секрет?
Спасибо большое за такое полезное видео! У меня поавда непонятно как, но оказывается после мойки авто - вода внутри дверей! Стекла открываю закрываю и остается след сырой 😮😮😮
Это разводы от мокрой бархотки. На вряд ли все дренажные отверстия внизу дверей на столько забиты, что вода заливает дверь. Тем более в стык между бархоткой и стеклом так много воды не затечёт при мойке, даже если специально в стык лить.
@@bondjeyms724 У меня после дождей каждый раз из самой двери выливается вода
@@Howler299 В таком случае советую прочистить дренажные отверстия. Они при каждом ТО должны чиститься.
У кого стеклоподьемники уставшие на 8 мм много. Я ставил с омывателей резиновую она 7мм и то тяжеловато. Ну,а кто поменял на реечные, вам повезло. А так там места вагон, 2 стекла и в машине станет тише и теплее.
Я между дверями приклеил уплотнитель D14 из строительного магазина. Уже лет 10 прошло, всё на месте и функции свои выполняет.
А я ее скотчем обматал всю,в круг,780 мотков ушло)стало тише,и садится в нее не надо теперь.)ДОРАБОТАЛ КОРОЧЕ
Дорогие мои постоянные зрители, не скупитесь на лайки, с их помощью продвигается канал. Пишите комментарии о доработках на этот автомобиль, о которых бы вы хотели увидеть видеоролики.
Где заказывал ?
@@Артем111-ш8е , на озоне вроде.
Я стёкла тоже так сделал, но только не ПВХ, а силиконовые шланги, ПВХ оно в жару становится мягким, в холод дубеет становится как палка и деформируется, а с силиконом ничего не происходит он эластичный и не меняет формы в любую погоду.
Тут соглашусь. Или силиконовые, или резиновые будут лучше.
Я нижние уплотнители также установил. И это было неправильно. Катаю с ними уже пару лет. Эффект от них конечно есть. Но лучше переставить, будет лучше👍
👍Установите ещё силиконовые втулки в ответную часть замков дверей . Вообще как у иномарке двери закрываться будут. Цена вопроса 200 рублей. А наслаждение БЕСЦЕННО!!!
Что за втулки? Демпфер замка?
Что за силиконовые втулки и где они находится я так и не пойму объясните пожалуйста !!!!!
не вздумай никаких втулок совать. лучше отрегулируй на прикрытие петлю замка (потребуется ударная отвертка) которая на стойке, замок внутри двери который отмой от грязи и пыли и смажь силиконом и на торце двери курок тоже почисть и смажь, вообще достаточно того пластика который на самом курке есть с завода, а силикон после 30 открываний продавится все равно,,, даже на металлических элементов замков 2108 которые раньше были немного стачивался металл со временем а уж какой то силипуп по любому прогнется будешь его только выкидывать как автогонщик покрышки после каждой гонки
Да он про болт что замок одевается имел ввиду с завода там плосмасовое кольцо стоит магазине есть силиконовыми тулками болты от замком называются
@@ramzanumarov3791 те болты, что с силиконовыми вставками - на меня произвели тяжелое впечатление. Я думал, это пластик, а оказалось тупо обрезок шланга. Шум от замка еще сильнее стал. Обрезаны они криво, неконцентричны, сделаны из каких-то старых болтов в непонятном гараже.
Единственная проблема оригинальных вставок - выработка и люфт. Нужно иметь вставки из тефлона в виде жесткой трубки. Все
Спасибо большое, твой ролик очень понравился и самое главное помог, жду следующих видосиков :):)
про рки 19 слышал, а про 135-нет, спасибо тебе👍 уже заказал
В низу на ставь. Вода собирается и будет гнить...
Россия не победима пока такие парни есть .Не ноют а берут напильник и делают . АВТОВАЗ это алмаз надо грани набить и бриллиант :)))) Всем добра .😊
рашка уже давно всем просрала 😂
Спасибо тебе! Думал так сделать но не решался, теперь займусь этим вопросом!
У меня на калине 13 года все эти резинки стоят с завода кроме трубки конечно 😅😅😅😊❤
Спасибо брат всё чётко и ясно, теперь бы найти эти уплотнители.
В интернет магазинах есть.
@@Yura_Volkov а можно ссылку на уплотнители?
@@Anastasia_30333 , рекламой магазинов не занимаюсь и ссылки не размещаю. Наберите в поиске "Яндекс Маркета" запрос "РКИ 19 уплотнитель", "РГИ 135 уплотнитель", выбирайте для нужной вам модели автомобиля.
Молодец друг ,хороший лайфхак ,думал менять всю эту,( резиню) уплотнения штатную на своей машине,было бы не дёшево. А так хорошее решение. Качество съёмки тоже понравилось,лайк и подписка с меня,всех благ.
Спасибо за добрые слова.
Автор красавчик. Себе тоже сделаю обязательно. Дребезг от стекол ужасно раздражает. Того и гляди вывалятся.
Авто 10 дней, все норм, только между дверей нет резинок, поставлю!
Лайк! У меня на Калине стояли уплотнители по низу дверей с завода. Хорошо от пыли помогают, но перекрывают дренажные отверстия в дверях. После дождя сильного набралась вода в дверь, и при выезде услышал всплеск воды внутри. Открыл дверь, отогнул резинку и полилась вода. И так несколько раз было. Понаблюдай за этим
Буду бдить.
Так же было на Калине. Постоянно приходилось воду сливать из дверей. Я даже проволочку вставлял, чтоб зазор был между дренажным отверстием и уплотнителем...
Ничего там не перекрывает ,резинки специально доя этого служит,дренаж справляется на 100 процентов. Я ездию 8 лет инечего все четко.
Тоже хотел ставить, но заранее подумал об этом, не стал 😁просто на саму дверь по кругу уплотнитель универсальный наклеил, только на перед, но разница сразу заметна.
Спасибо, очень полезное видео, ска красаучег! Молодцом 👍👍👍
На Лада Гранта 2017г люкс комплектации эти резинки идут с завода, хотел себе заказать, посмотрел, а они уже стоят😂
Я купил новые дверные резинки и пожалел, пропускают больше пыли чем старые, теперь знаю чем можно уплотнить )))
Спасибо за инфу) помогло! Теперь я уверен что я буду делать
Сергей ты прав, у меня тоже стояли я их выкинул так как начали низ дверей ржаветь нет дренажа, или при установке уплатнителя нада промазать мовилем как с наружи так и с нутри дверей, или делать дополнительные дренажи.
дренажные отверстия в другом месте.
а до установки уплотнителя стояли заглушки.
они наверно очень хорошо воду пропускают😊
Когда ставишь резинки те что на двери с клипсами надо снизу делать прорези под слив воды с дверей а то двери по низам начнут ржаветь и гнить
В резинках?
Там в дверях есть технологические отверстия под слив воды и к данным отверстиям для уплотнительной резинки они отношения не имеют)))
@@Подводник-л2ккак раз имеют, по твоему куда они засовываются? На Калине стоят с завода, только вот теперь низ дверей прогнил из-за скопления воды
Нет отверстия там разные (дренажные и отверстия для крепежа этой резинки).
Трубки от капельницы очень хорошо подходит и сидит
Спасибо, нужно теперь дождаться лето, чтоб заморочиться тоже🤗👍
Рекомендую вставлять вместо силиконовох трубок - резиновые.
На морозе не так дубеют и остаются более упругими.
@@Yura_Volkov Здравствуйте.И всё же лучше резиновую трубку для уплотнения окон или силиконувую?И скажите плиз,точный диаметр трубки,он 8мм и у резиновой и у силиконовой или разный?
@@Yura_Volkov Вот эта трубка у вас которую вы вставляли от амывайки она ведь не силиконовая и не резиновая,ведь так?
Советую вставлять резину, она не так дубеет на морозе и лучше держит форму. То что я вставлял это материал похожий на такой, который используется в трубках капельниц. Пишут, что это силикон, но силикон как правило мягче. Внешний диаметр 7-8 мм будет самое то.
@@Yura_Volkov Спасибо за ответ. А есть трубки типа пищевой силикон как то так для виноделия и т.д он мягкий и я думаю не будет дубеть зимой.
👍
Эва как... А я собирался водный уровень выкинуть из гаража... А он оказывается, в теме😁
Привет из Воронежа!
Советуют ставить резиновые трубки похожего диаметра (или на 1-2 мм поменьше) и я с ними согласен. Силикон не лучший уплотнитель, в холод он застывает, в жару он слишком мягкий.
Думаю лучше заказать из интеренета подобные трубки, но из хорошей резины.
За стекла огромная благодарность. На Весте буду пробовать сделать.
Вставляйте резиновые трубки, они более эффективны.
@@Yura_Volkov спасибо, вы имеете ввиду, не от гидроуровня?
Да, силиконовые от гидроуровня не лучшее решение.
@@Yura_Volkov что и где брать, вместо гидроуровня?
Гранта кросс, таже песня, стекла ходуном...
Говорят специальные резиновые трубки продаются диаметром 6-7-8мм
Там ещё можно проклеить z -образной , самоклеющейся резиной верх дверей. Чтобы вода и снег ни попадали под верх дверей.
Уплотнительные дверные резинки ещё на калины первой модели ставили и с обычной комплектацией ,а на гранты уже не ставили почему-то
Спасибо очень полезная информация
Но круто сам тоже попробую летом заделать так же ! Спасибо
На гранте как-будто просто с завода не доустановили этих уплотнителей. Воткнул все по штатным местам и огонь 🔥 а на приоре вообще ж кошмар! Приходится что-то придумывать с нуля вообще
Спасибо буду знать так как собираюсь купить Гранту продам Свою Инмарку так как стал ломатся то одно то другое Удачи вам
Можно уплотнитель от сетки против комаров, на окнах. Он мягче.
Позор инженерам АвтоВАЗ! Смотрите и учитесь, как надо машины дорабатывать. За что вы только деньги получаете? если все владельцы потом в гаражах допиливанием занимаются.
Позор ВАЗ
Цуки косарь на резину жмут, а это ещё цена в розницу....
Нытики бля. Всё отлично👍👏😆
Я думаю происходит это из за того что кого то не считают за людей и выпускают эти суицид мобили,просто куски говна им цена 200000₽ за новую
А цену лупят куда?
Дверные уплотнители по низу стоят уже два года на гранте и дренаж не забивался не разу , а вот стекла уплотнителя надо впихнуть еще тоже
У меня вообще нет отверстий для уплотнителя
Спасибо!
. Тоже ставил на свою Гранту. Но резинки другого профиля (хуже) и на торец задней двери нету. Так что, спасибо!
. Или доработаю, или переделаю всё. Твой вариант 👍
🤝
А у меня Гранта-Комфорт и резинки на дверях с завода стояли.
Чтоб на любом вазе стёкла не падали,весло поставь с 12 до 4часов положение))забудешь про стекло
Не знаю помогло бы это. Там реально фиксации не было, а "весло" лёгкое.
Стоит на пол 3 и всё равно стекла падают 😂
У меня на старой гранте стекла сами тоже опускались постоянно, потом с помощью D-образного Уплотнитель решил вопрос, сейчас на новой гранте стекла уже не опускаются, но дребезжат тоже, поэтому и сюда придётся лезть с доработками
После установки такого шланга в роли уплотнителя стало заметно лучше однако появился какой-то скрип в передних двух стеклах в приоткрытом состоянии да и в закрытом виде тоже. Полез под обшивку , и немного надавив на сам механизм стеклоподъёмника , услышал этот скрип даже в закрытом состоянии стекла , устранить пока не смог. Есть идеи что это может быть? Стёкла вроде поднимаются опускаются ровно без отклонений
У меня нет такого скрипа. Смотрите источник этого звука.
Здравствуйте. Была новая семерка, дальше калина, дальше х рей , дальше х рей кросс и вот в 2024 купил гранту лифт. Та же калина , только интересней немного , но стекла дребезжат сильней. Все неплохо, но резинки это позорище. Спасибо, буду делать так.
теперь осталось еще бархотку уплотнить !
Какую?
@@Yura_Volkov вставляя трубку стекло прижимается к наружним резинкам, а бархотка стекла из салона не прижата. Весь холодный воздух из двери свободно поступает в салон
@@ДмитрийН-в8ъ , как не прижата если трубка через эту бархотку и давит на стекло
@@Yura_Volkov бархотка нижняя горизонтальная та что поверх дверной карты
@@ДмитрийН-в8ъ , эта то да, слабо прижата.
На гетцсе тоже наклеил рки-19, эффект есть, и по шуму, и по пыли. Только вот один нюанс, когда открываешь, и закрываешь заднюю дверь, резинка немного загибается. Со второй стороны клеил не до упора, такой херни нет.
Видимо разной величины зазоры. На гранте уже второй месяц - полёт нормальный.
Поставьте резину юкохама она шумит меньше. Вам добра. 😊
Чтобы стекло легче ходило. Вэдешкой по бокам бархоток, прям по местам где стекло ходит.
Спасибо, брат. Только вчера купил новую гранту седан, через пару дней буду забирать из салона. Видео огонь 🔥, молодец, благодарю, обязательно так сделаю. Подписка 💯%
С резиночками здорово вышло ещё бы понять как эти штуки зимой себя поведут и те которые в окнах и те что на дверях а то вдруг колом на морозе встанут или конденсат в них вдруг замёрзнет
Одну зиму они показали себя замечательно, тестирую дальше.
Хорошо что обратили внимание на комент! Ждём от вас тогда новостей по этим плюсам и минусам. Я думал тоже такие вставить себе в гранту да всё никак не решусь.
А что зимой вы постоянно открываете окна? Я вообще не открываю.
А нахера зимой окна открывать?
@@РусланАбдуллаев-ч7ь чтобы воздуха свежего глаток!
Не трать время! Поездил года три с новья - продай, купил - вскрывай! Ржа везде, особенно под штатной виброй, заводским герметиком! Это тот ещё здец...
Только ковырни.
За 4 года накатал меньше 40 тыс. км. Я убежден, что ресурс необходимо выкатать хотя бы до 80-100 тыс. км., а иначе это экономически не выгодно.
@@Yura_Volkov согласен! Своё приобрёл на 80-ти Вскрыл и был откровенно поражён.
Даже не знал что на фл этого нет, все эти резинки есть на моей гранте 2014г.в. но возможно это из-за того, что она люксовая)
За сторания конечно молодец. Но трубки на холоде дубеют, а после жаркого лета сплющиваются. Вау эфект получается не на долго. А резинки на двери на люксовые тоже не ставят. Их ставили на всё калины первых годов выпуска. Они мешают выходу дренажной воды из дверей, и со временем провисают. Я сначала боролся, а потом плюнул и стараюсь не обращать внимание.
Всем советую вставлять резиновые трубки, а себе сделал из того что было.
@@Yura_Volkov чтобы вставить резиновые придётся вынимать уплотнитель. Более геморно. Я с нуля когда купил машину задул арки дверей мовилем и вклеил оконный уплотнитель. Сначала был в восторге, а потом или привык или уплотнитель потерял упругость эфект пропал. Сейчас я готов убить кто хлопает дверью, такое ощущение что там вообще нет уплотнителей. С сыном когда едем, он говорит что срепит что-то. Я говорю не слышу, всё нормально. Музыка работает постоянно.
Гранта действительно очень шумная машина. Шум особенно доносится от набегающего потока воздуха и ветра, а так же от колёсных арок. Даже в приоре с такой же шумкой было намного тише, а уж с ВАЗ 2109 которая была полностью шумоизолирована и сравнивать не стоит. При такой же АКПП, девятка ощущалась бы как добротная иномарка. =)
@@Yura_Volkov А вот у приоры зеркала неплохо так посвистывают на скорости. На 2112 ставил от первой приоры, охренел от свиста на трассе. Поставил обратно родные) На рабочей приоре такая же ерунда была, но её нельзя было дербанить)
Так хорошо же. Царапаться меньше будет
Красавчик! Спасибо!
В нижней части двери отверстия нужны для стока воды, которая туда попадает между стеклом и нижним уплотнителем во время дождя или мойки, сейчас ей некуда будет деваться.
Не на герметик же закрыл отверстия. Есть там щели для воды.
Я выкинул эти уплотнитель за 6 лет под резинка и появился очаг ржавчины!
Шел 2023 год, я смотрю видео, как уплотняют двери на ладе гранте, шел 2123, мои внуки смотрят видео, как завод выпустил последнюю ладу гранту
Проклеил все двери обычным уплотнителем,дешевле,а эффект тот же. Осталось со стеклами вопрос решить
Красавчик рахмет помог
Замечательные уплотнители.Спасибо за видос.💯🔥👍👍👍
Интересное видео😉
Как меня достали эти окна. Но руки никак не дойдут. Всё-таки завтра поеду за трубкой
Эти резинки по низу дверей зимой примерзают открываешь дверь она остаётся на кузове происходит разрыв в тех местах на этой резинке где вставлены пистоны и ещё они протирают краску до голого металла в ходе эксплуатации. На мой взгляд лучше без них у меня была калина 11 лет ездил задолбался подкрашивать пороги. Сейчас гранта девятнадцатого года 3 года езжу без этих резинок которые не установлены с завода и ничего у меня не протирает и двери не так зимой примерзают к кузову.
Согласен.но все таки с ними лучше летом особенно,пыли меньше гораздо а зимой теплее и чуть тише в машине.года три назад поставил до сих пор резинки целые только пару клипс заменил и ничего не оторвало
Полиуретановая плёнка в помощь. На паджеро 4 у задних дверей такая проблема, резинка уплотнителя протирает краску. Один раз перекрасил нормально, закрыл кусочком полиуретана - уже 8 лет полёт отличный
На моей гранте Лифтбек 23 года на дверях резинки стоят с завода, стекла когда закрыты то не дребезжат, а вот когда стекло опущено и закрываешь дверь то грохот😢
🙌хочу тоже поставить такие у меня там свои заводские на двери которые их хочу поменять
Зимой как замёрзнуть все 😁😁😁😁😁откроешь дверь и все резинки оторвёт
за 2 зимы оторвал только 1 пистон (позже заменил его) и то по своей дурости.
Зимой уплотнители надо обрабатывать силиконовым спреем. За 30-ть лет ни одна резинка у меня не прилипла. Век живи, век учись !
Резинки снизу дверей убирай, там вода не высыхает, начинает ржаветь, хотя если теплый регион ,то будет норм
что мешает разрезать резинки по 2 см в месте дренажных отверстий
@@валерийникишин-д4я там вода между плоскостью резинки и дверью, там и ржавеет
как называется правильно резинка между дверями
Резинки на двери шли в штате на калинах 1 поколения, на гранте решили сэкономить на этом😂
Здравствуйте, можно пожалуйста артикули ? На озоне
Приветствую! У меня такая же комплектация как и у тебя,комфорт на автомате,но резинки все стоят и стекла так не болтаются, машина 21 года..
Это хорошо, значит исправляют недостатки.
у меня такие резинки на низах дверей держались год и начали отпадывать при закрытий дверей
Под этой резинкой потом нормально рыжики по низу двери лезут))
Изнутри и снаружи обработано жирным слоем мовиля и пока следов коррозии нет.
пороги обклеить бронепленкой и рыжики лезть не будут
я хз, ставил от омывателя трубки. первое время да, огонь было. стекла не дребезжали в любом положении. потом со временем стали немного дребезжать опять. и как по мне, вставлять трубку сверху смысла нет. на передних да, там не получится иначе, а на задних только по бокам. верхняя часть в прижиме там роли не играет если по бокам стоят. кстати у меня рги-135 стоят с завода и они заметно тоньше чем у вас, и в ветренную погоду через них всё равно пыль задувает. рки ставил уже сам. рки клеят еще на верх дверей, так сказать на "раму". я же буду рки-19 оклеивать двери по кругу. в стеклах наверно ставить буду трубку как у вас, потому что мои от омывайки плохо уже работают.
У меня нормально с этим делом на данный момент, всё так же плотно
Еще бы сверху на дверь с внутренней стороны наклеить а то зимой после снегопада как не обметай машину все равно при открытии двери в салон засасывает
Вообщи ничего не делал с машиной,а тем более со стеклами. Сразу знал,что беру поэтому был выбран люкс с четырьмя эл ст подъемниками и прочими приятными плюшками. Конечно,если открыть окно в жвру то оно дребезжит. Но на хрена его открывать если есть климат? А вообще конечно жесть,могли бы на заводе этим всем заняться
В смысле стекла по толще по ставить
Лучше использовать, шланг от омывайки, резиновую. Этот шланг слишком толстый, и в холод будет дубеть, механизму придет кранты. И вверху не нужно ставить, лучше только по бокам.
То что лучше резиновый - согласен. Но диаметр я бы оставил тот же и верх обязательно уплотнить. После того как система обжалась, всё открывается и закрывается без проблем.
@@Yura_Volkov Я на приоре у себя так сделал, всё отлично, я тоже снимал про это видео у себя.
Вот в чем проблема поставить все эти резиночки и уплотнители с завода.. господи, ну не надо же быть гипер инженером.. просто, по человечески, для людей чтобы.. нет. Надо все засрать как всегда..
А кому это надо? О других у нас не принято думать. Вот мне нужно, я взял и сделал.
Это маркетинг,эти уплотнители потом отдельно продают на двери
@@Big_Bubble ну да, зачем ставить их сразу, когда можно их продавать отдельно и на них делать деньги
Так если поставят еще 10к накинут а то и больше
Потому как содомиты проклятые
Здравствуйте. Не подскажите какой уплотнитель который второй поставили. между дверей? Номер или что там? Что бы интернете заказать
Не разрешаю открывать - есть кондиционер! - ты в курсе что кондей сушит воздух и рекомендуется приоткрывать окно чтобы влажность воздуха была комфортная,
Есть реальный риск засохнуть? 😁
Зимой снег с верху попадает в салон при открытии , бесит 🤬 тоже надо решать вопрос
А это как решить? Тут уже конструктив такой. Я просто рукавом смахиваю это место перед открытием.
@@Yura_Volkov z- образный уплотнитель может поможет , руками смахиваю и все равно попадает , вот не могу найти нормального решения
Охуенный выпуск но тема про мистику недостаточно раскрыта
Есть еще моменты и совсем не сумасшедшие аргументы)
Извините я не понял трубка вставляется туда где стекло ходит или между резинкой и металлом?
В резинке свой загиб есть. Между резинкой и резинкой.
@@Yura_Volkov я пробовал, купил мягкий силиконовый шланчик слишком толстый, по пробую от омывайки шланчик сделать.
А разве снизу дверей это не дренажные отверстия?
Лайк за вот так вот
Красавчик, закрыл вент. отверстия в дверях, теперь там водичка будет скапливаться, здравствуй гниль по низу двери.
1. Эти резинки на люксах ставят
2. Обработал низ дверей мовилем снаружи и изнутри
3. Эти резинки не так уж плотно прилегают к сливным отверстиям
@@Yura_Volkov эти резинки на тазиках так ставят, но на машинах они отдельно клеятся, не по вент. отверстиям. Мовиль, это хорошо, но в картах и так влажность высокая, для этого и делаются дренажи, чтоб конденсат уходил.
@@МихаилСергеевич-з3ф , могу лишь пояснить, что в любую погоду я отгибал эти резинки и ни разу с них ничего не сливалось, а значит никакой воды они не удерживают. А так согласен, в идеале отверстия должны быть и в них в местах соприкосновения с дренажами дверей.
8:18 😄😄👍
Купи ее за лям и ещё улучшения делай эх лада 😅
сбылась твоя притча, уже больше 1ляма стали гранты стоить,осень 2024 год!
Привет,подскажи, пожалуйста,как бороться с тугим открыванием дверей?болты на петлях откручивать,смазать?
Если на петлях туго вращается, то да, смазать петли. А так же промыть и смазать фиксатор положений (пластиковая штучка за счет которой дверь можно оставить в двух определенных положениях).
@@Yura_Volkov Дак надо каждый болт откручивать или спрей какой-то купить?)
Протрите начисто и смажьте немного моторным маслом.
Если хватит квалификации, то поочередно выкрутить болты петель и смазать консистентной смазкой. (сам я этого ещё не делал и не знаю какие могут быть "подводные камни"). Для начала можно попробовать пролить ВД-40, но это не смазка. Смазывать нужно моторным маслом или литолом к примеру.
@@Yura_Volkov спасибо!
Полезное кино!
Трубочки со временем сжимаются и эффект уже не такой от их использования как от новых. Чтобы этого не происходило нужно внутрь трубочек закачать строительный силикон и пару дней дать ему затвердеть. Такие модернизированные трубки уже не будут сжиматься
Спасибо за познавательное видео! Подскажите, сколько метров трубки нужно?
Метров 8 хватит
6
Молодец.
Я думаю поверху оконного проёма можно и не вставлять трубку в уплотнитель стекла дверей? а вставить только по бокам, или я не прав?
Удобнее пустить трубку по периметру, прижим стекла так же будет по всему периметру стекла.
@@Yura_Volkov Спасибо, удачи!