Dzięki za rzetelny test bez szyderczego drwienia z jakości wykonania, jak to bywa na niektórych kanałach. Mam jakiś sentyment do Fiata i ubolewam nad skromnością gamy modelowej tej marki. Kiedyś Fiat wyznaczał trendy, np. poprzez model Punto czy Panda. Tipo jest fajne, podoba mi się. Przydałby się jednak lifting. A w ramach liftingu jakaś modna podwyższona wersja, coś na wzór nowego Focusa Active. To by się sprzedało. Byle nie kolejna odmiana 500.
@@glory7083 44 tys. zł. cena podstawowa. Nie ma w tej cenie lepiej wykonanego i wyposażonego samochodu tej wielkości. I do tej ceny powinniśmy odnosić jakość wykonania i materiałów. Nie oczekujmy Passata w samochodzie tańszym od Polo. Tak, wiem, doposażony jest droższy. Jak każdy inny konkurencyjny model. Nie mierzmy wszystkich samochodów jedną miarą.
@@glory7083 Materiały wykończeniowe nie są najważniejsze. Może i cena jak za lepiej wykonane modele, ale trwałość silników, pojemny bagażnik i przestronne wnętrze- w tym fiat pozamiatał konkurencję. Dla porównania Dacia jest o wiele bardziej plastikowa od tipo.
@@glory7083 jakie lepsze auta sa w tej cenie. Pytam powaznie bo zastanawiam sie nad rodzinnym autem do ok 100 tys. I rozwazam Tipo 1.6 mj w kombi. Jakie lepsze auto w dieslu moge kupic? Myslalem nad octavia 4 2.0tdi ale ponoc silniki biora sporo oleju, ceed tez ma zarzuty, że jest kiepsko wykonany. Opel ma szroty nie silniki. Honda nie ma diesli posobnie jak Hyundai. Mazda juz kosztuje sporo ponad 100. Toyota tez nie ma diesla. W sumie nie wiem co kupic?
Właśnie 3 lata i 45000 km z moim Tipo (wersja bieda za 43tyś PLN). Z autem nic się nie dzieje. Za tę cenę było warto, ale 60 czy 90 to już za dużo innych ciekawych alternatyw się pojawia...
92 tys to cena katalogowa, ja miałem ofertę z wyprzedaży rocznika w jeszcze lepszym wyposażeniu na Tipo HB 1.6 Multijet na poziomie 65 tys. zł. Ceny katalogowe to tylko bicie piany.
Dodam tylko, że najbardziej ceny nowych samochodów komentują ludzie którzy nigdy nie byli w salonie. Czasami cena nowego auta z salonu po dobrym rabacie jest tylko niewiele większa od używanego.
@@Damian-lv4ip masz racje. Nie wszedłem do salonu bo cena katalogowa odstrasza i nie lubię błagać o upust bo czuję się z tym źle. Poza tym wolę 5 latka klasy średniej niż nówka kompakta. 2 miesiące temu kupiłem C5 X7 a chciałem kupić właśnie Tipo. Nie żałuję.
Jestem posiadaczem Fiata Tipo Hatchback w tym kolorze i wysokim pakiecie wyposażenia. Ponad rok jeżdżę tym czerwonym Ferrari ale kilka uwag Lakier jest nietrwały w sensie bardzo łatwo się rysuję. Łączniki stabilizatora są plastikowe i nie znoszą dziur... zwłaszcza na 17 stakach. niski profil Opon. Skrzynia całkiem ok ale po jakim czasie gładkość wbijania biegów gdzies uleciała. Czasami się nie uruchamia ekranik między zegarami. I To tyle wad :-) Takie informacje z Życia wzięte dla zainteresowanych zakupem
Trzeba wgrać aktualizację oprogramowania licznika, wtedy ekranik między zegarami przestanie znikać. Ja wgrałem jeszcze na gwarancji. W sumie przez 2 lata zniknął cztery razy. Poza tym fajnie jeździ. Nagłośnienie bardziej niż przyzwoite.
Super filmik właśnie się zastanawiam bo żonie się podoba I chce w przyszłym roku kupić tipo tylko 1.6 jtd i hatchback super samochodzik film dużo mi wyjaśnił i pomógł w decyzji.. Pozdrawiam.
Nie miałem okazji porównywać siły ich świecenia do zwykłych żarówek w Tipo, więc nie powiem jak bardzo są lepsze - ale na pewno mają większy zasięg i precyzję świecenia niż halogeny, co przekłada się na większe bezpieczeństwo, co z kolei przekłada się na moją opinię, że są warte. Generalnie obecnie w testówkach w większości montowane są LEDy lub ksenony - gdy czasami trafia się model bez nich, to komfort jazdy po zmroku ulega wyraźnemu pogorszeniu dla mnie. Szczególnie stopień oświetlenia prawego pobocza, dlatego gdybym kupował dla siebie jakikolwiek samochód który mógłbym skonfigurować, to wraz z czujnikami parkowania/kamerą cofania nowoczesne światła byłyby na szczycie listy pożądanego wyposażenia :)
Warte dopłaty też pytanie. No raczej że warte podając koledze w pracy już masz kolejną opcje do powiedzenia sąsiad ich nie będzie miał i już będzie temat do rozmowy co lepiej świeci itd a później pogadacie siebie ile. Oleju dolewa na 1000km jak twój będzie więcej łykał sąsiad zapomni że masz lepsze światła i będzie remis. Później wypijecie browar garażowy i będzie miło
Właśnie na ten test tak długo czekałem. Szkoda tylko, że tym razem w wersji sedan a nie hatchback. Nie wiem co ci ludzie wypisują, że tipo jest gorsze od konkurencji. Niby dlaczego, co jest w nim gorsze od konkurencji. Jest z pewnością trwalsze od golfów, czy jakiś focusów, silniki są wzorcami trwałości, corolla ma gorszą ofertę, bo bagażnik mały, silnik wolniejszy, a tipo jest duże przestronne i ma jeden z największych bagażników w swojej klasie.
ale poleciałeś. Przecie ta padlina, to konkurencja dla Dacii, a nie Fordów, nie mówiąc o VW. Zerknij w net, to przeczytasz dlaczego to JEST gorsze. Dacie chociaż dojeżdżają do 200 tys km w miarę bezawaryjnie. Fiat nie.
@@McLfan Porównaj sobie silnik t-jet fiata do tych ecoboostów forda i TSI VW. Jest to jeden z najlepszych silników na rynku w epoce downsizingu, bez wtrysku bezpośredniego dzięki czemu z łatwością możemy zamontować gaz do tego silnika( u konkurencji jest trudniej). Jak kupowałem suzuki to pan sprzedawca opowiadał mi że obok w salonie forda wymieniają 3 silniki tygodniowo!! Dodatkowo 1.4 t-jet zapewnia lepsze osiągi niż ten 1.0 ecoboost. Przeczytaj sobie autoświata nr 30/2019- tam jest opis silnika 1.0EB forda w dziale "silniki najgorsze z najlepszych". Z VW to samo. Autoświat nr.27/2019 VW golf i mercedes A180. Test na 300 tys.km. VW odmówił posłuszeństwa przy 287147 km i to ten nowy typ EA211! Niby to takie trwałe, a jednak takie nie jest. Silnik 1.4 t jet spokojnie by przejechał 300 tys.km albo i więcej jak i mercedes A180. Silnik diesla 1.6 m-jet jest równie udaną konstrukcją i do tego mocną bo aż 320Nm momentu obrotowego. Dodatkowo fiat punktuje nad fordem przestronnością wnętrza i ma blisko 80l większy bagażnik w wersji hatchback. Większy bagażnik niż tipo ma jedynie skoda scala. Tak więc nie opowiadaj głupot że tipo jest padliną, bo jest lepszą propozycją od wielu konkurentów(szczególnie focusa)- silniki są trwałe, dynamiczne, wyposażenie jest dobre, kabina jest bardzo przestronna i bagażnik 440l, dzięki któremu w rodzinie 2+1 zmieszczą się wszystkie bagaże, nie każdemu jest potrzebna wersja kombi, bo to długie i droższe. Miałem fiata bravo II przez 10 lat i nigdy ni się nie zepsuł, sprzedałem przy 130 tys.km ale to był niezawodny silnik 1.9JTD, z 1.6 M-jet byłoby to samo. Słaba jakość wykonania to nie jest powód aby uważać że tipo jest padliną, dacii daleko do tipo w kwestii jakości wykonania.
Hej dzięki za informację interesują mnie auta z automatyczną skrzynią bo jestem po amputacji lewej nogi a mam starego fiata linę ze skrzynią polautomatyczna.Oglądam twoje spostrzeżenia o autach crosowerach najbardziej mnie ciekawią te z skrzynią autatyczna.
Kupując crossovera nie sugerowałbym się działaniem skrzyni biegów, tylko innymi aspektami. Ewentualnie można poczytać na forach o awaryjności danej skrzyni, ale tego typu auta generalnie są na tyle "spokojne" w swoim charakterze, że nie przypominam sobie aby jakiś współczesny automat nie dawał w nich rady. Szybkość, bezbłędność reakcji jest istotna przy np. 200-300 KM w jakimś sportowym aucie, ale w crossoverze mającym np. 110 KM - nie ma za bardzo znaczenia, bo do normalnej jazdy każda współczesna skrzynia zapewnia odpowiednią płynność. Ja przynajmniej nie kojarzę, aby jakiś automat połączony z silnikiem słabszym szarpał. Trzeba zwracać jedynie uwagę na jego współpracę z systemem start-stop albo z silnikiem podczas ruszania, bo tam rzadko ale zdarzają się problemy. Dlatego oglądając test jakiegoś modelu z manualem (w segmencie crossoverów są to popularniejsze wersje, bo tańsze), nie polecam się tym przejmować tylko wychodzić z założenia "automat też powinien dać radę" :)
Sorry ale Fiat od kilku lat to nie moja bajka, ostatniego fiata jakiego bym kupił to chyba ostatnie Bravo! A już nie wspomnę czasów gdy była Brava,Bravo, Marea weekend czy sedan, Coupe, Uno miło wspominam🤗 I co tam jeszcze było......?
Zgadza się. Do tego zrezygnowali ze sztandarowych modelu: Punto, Bravo nie prezentując następcy. TIPO to za mało. Skupili się na innych rynkach, zobacz jakie fajne mają auta w ofercie w Brazylii
Zastanawiam się jaki typ ludzi kupuje tanie auto z takim wyposażeniem, które powoduje że auto przestaje być tanie. Dać 90 tysi za Tipo to naprawdę trzeba lubić tę markę ;)
Według dokumentów FCA Poland jest to wersja Lounge, a oni raczej wiedzą jakie auta mają na stanie. Jeśli chodzi o datę rejestracji, to nie pamiętam dokładnie miesiąca, ale pamiętam, że samochód nie jest starszy niż rok - więc może to faktycznie nie być Lounge z 2019, ale np. z listopada 2018 ;)
Kupowanie tego fiata za sumę nie przekraczającą 60 tys złotych ma sens.....powyżej szkoda pieniędzy,bo można kupić dużo lepsze auto,a używane,to nawet bardzo dobre.Kwestia gustu i preferencji. Dobry test. I jeszcze jedno.....ciastowate sprzęgło i skrzynia biegów to PORAŻKA.
Akurat. Ciekawe co? Forda focusa ze słabym+awaryjnym 3 cylindrowym silnikiem 1.0 , i małym bagażnikiem, peugeota 308 z 1.2PT, w którym się psuje rozrząd już przy przebiegu ok. 60tys.km, VW golfa 1.4 TSI EA211, który nie przejedzie nawet 300 tys.km a to jest podobno taki bezawaryjna konstrukcja, mazdę 3 która jest ciasna, droga i ma mały bagażnik w wersji hatchback. W tipo możemy kupić porządne i dynamiczne(1.4t-jet i 1.6m-jet) 4 cylindrowe konstrukcje, a nie jakieś wysilone 1.0, owszem, jakość wykonania w tipo jest trochę gorsza, ale bagażnik jest jednym z największych w klasie, przestronność wnętrza jest także bezcenna dla rodzin 2+1 czy 2+2. Focus tego nie oferuje, w dodatku jest droższy od tipo, dlatego jest bezsensowną propozycją. To samo golf czy mazda 3.
@@BERTONE0503 Nie mam takiego problemu,bo jeżdżę autem służbowym i to takim jakie sobie sam wybrałem,a jakie...domyśl się...he,he,he...i co roku nówka,a i paliwo za darmochę...itd,itp...he,he,he...
" Trzeszczenie nie przeszkadza, bo trzeszczy tylko, jak się dotyka" (używa).ruclips.net/video/7MpzBP6rGhk/видео.html Buuuuuhahahahahaha 🤣 Jesteś moim "MISZCZEM". No i nic się nie psuje się, jak się nie dotyka (używa). 90 tyś. za auto nie przeszkadza, jeśli się nie dowiemy, że za tą cenę dostaniemy leprze auto od konkurencji. Świetna, "rzetelna" recenzja, jeśli się jej nie ogląda. 🤔
Ja swojego stylu testowania nie zamierzam zmieniać, więc skoro ten film wywołał w Tobie negatywne emocje i skłonił do tak rozbudowanej szydery, to zgadzam się z ostatnim zdaniem Twojego komentarza i polecam nieoglądanie kolejnych materiałów ;)
tipo to nie najtańszy sedan na polskim rynku tylko dacia logan można ją kupić za 29900zł a za 43tyś można mieć pełen wypas następnym razem lepiej się przygotuj do recenzji Wahacz :(
![Nowy Fiat Tipo 1.3 Multijet Lounge (2016) - test [PL]](http://i.ytimg.com/vi/5Qx3MbWftR0/mqdefault.jpg)
Nareszcie ktoś normalnie przedztawił normalny samochód, test super.
Dzięki :)
Dzięki za rzetelny test bez szyderczego drwienia z jakości wykonania, jak to bywa na niektórych kanałach. Mam jakiś sentyment do Fiata i ubolewam nad skromnością gamy modelowej tej marki. Kiedyś Fiat wyznaczał trendy, np. poprzez model Punto czy Panda. Tipo jest fajne, podoba mi się. Przydałby się jednak lifting. A w ramach liftingu jakaś modna podwyższona wersja, coś na wzór nowego Focusa Active. To by się sprzedało. Byle nie kolejna odmiana 500.
@@glory7083 44 tys. zł. cena podstawowa. Nie ma w tej cenie lepiej wykonanego i wyposażonego samochodu tej wielkości. I do tej ceny powinniśmy odnosić jakość wykonania i materiałów. Nie oczekujmy Passata w samochodzie tańszym od Polo. Tak, wiem, doposażony jest droższy. Jak każdy inny konkurencyjny model. Nie mierzmy wszystkich samochodów jedną miarą.
@@glory7083 Materiały wykończeniowe nie są najważniejsze. Może i cena jak za lepiej wykonane modele, ale trwałość silników, pojemny bagażnik i przestronne wnętrze- w tym fiat pozamiatał konkurencję. Dla porównania Dacia jest o wiele bardziej plastikowa od tipo.
@@glory7083 jakie lepsze auta sa w tej cenie. Pytam powaznie bo zastanawiam sie nad rodzinnym autem do ok 100 tys. I rozwazam Tipo 1.6 mj w kombi. Jakie lepsze auto w dieslu moge kupic? Myslalem nad octavia 4 2.0tdi ale ponoc silniki biora sporo oleju, ceed tez ma zarzuty, że jest kiepsko wykonany. Opel ma szroty nie silniki. Honda nie ma diesli posobnie jak Hyundai. Mazda juz kosztuje sporo ponad 100. Toyota tez nie ma diesla. W sumie nie wiem co kupic?
Właśnie 3 lata i 45000 km z moim Tipo (wersja bieda za 43tyś PLN). Z autem nic się nie dzieje. Za tę cenę było warto, ale 60 czy 90 to już za dużo innych ciekawych alternatyw się pojawia...
Pozdrawiam niezawodnego Wachacza super test i to jak zawsze extra bez zbednego p....
Dzięki i również pozdrawiam ;)
Bardzo dobry merytoryczny test. Duża kultura i elokwencja autora. Jak miło posłuchać...
Mnie z kolei miło czyta się takie komentarze - dzięki :)
Świetny test, fajnie się ogląda i słucha
Dzięki :)
Bardzo sensownie recenzujesz. Pozdrawiam.
Dzięki :)
92 tys to cena katalogowa, ja miałem ofertę z wyprzedaży rocznika w jeszcze lepszym wyposażeniu na Tipo HB 1.6 Multijet na poziomie 65 tys. zł. Ceny katalogowe to tylko bicie piany.
@@glory7083 Trzeba pytać za to nikt jeszcze w twarz nie dał.
@@glory7083 dokładnie, Polska to nie Marocco gdzie wszędzie się trzeba targować. Ja na bazarki nie chodze więc nie mam wprawy.
Dodam tylko, że najbardziej ceny nowych samochodów komentują ludzie którzy nigdy nie byli w salonie. Czasami cena nowego auta z salonu po dobrym rabacie jest tylko niewiele większa od używanego.
@@Damian-lv4ip masz racje. Nie wszedłem do salonu bo cena katalogowa odstrasza i nie lubię błagać o upust bo czuję się z tym źle. Poza tym wolę 5 latka klasy średniej niż nówka kompakta. 2 miesiące temu kupiłem C5 X7 a chciałem kupić właśnie Tipo. Nie żałuję.
@@maxdredi CX-7 dużo lepsze auto nie ma o czym mówić, ale żeby błagać....no sory nie wiesz o czym mówisz.
Jestem posiadaczem Fiata Tipo Hatchback w tym kolorze i wysokim pakiecie wyposażenia. Ponad rok jeżdżę tym czerwonym Ferrari ale kilka uwag Lakier jest nietrwały w sensie bardzo łatwo się rysuję. Łączniki stabilizatora są plastikowe i nie znoszą dziur... zwłaszcza na 17 stakach. niski profil Opon. Skrzynia całkiem ok ale po jakim czasie gładkość wbijania biegów gdzies uleciała. Czasami się nie uruchamia ekranik między zegarami. I To tyle wad :-) Takie informacje z Życia wzięte dla zainteresowanych zakupem
Trzeba wgrać aktualizację oprogramowania licznika, wtedy ekranik między zegarami przestanie znikać. Ja wgrałem jeszcze na gwarancji. W sumie przez 2 lata zniknął cztery razy. Poza tym fajnie jeździ. Nagłośnienie bardziej niż przyzwoite.
O takie testy nicnierobiłem
Super filmik właśnie się zastanawiam bo żonie się podoba I chce w przyszłym roku kupić tipo tylko 1.6 jtd i hatchback super samochodzik film dużo mi wyjaśnił i pomógł w decyzji.. Pozdrawiam.
Ja przy każdym teście bym zadzwonił zawsze do pierwszego, lepszego dealera i zadał pytanie za ile tak wyposażona sztuka jest do sprzedania na placu.
A Twoim zdaniem bixenony w sa warte doplaty?
Mysle nad zakupiem tipo i zastanawiam sie wlasnie a nigdzie jakos nie moge znalesc opini na ten temat.
Nie miałem okazji porównywać siły ich świecenia do zwykłych żarówek w Tipo, więc nie powiem jak bardzo są lepsze - ale na pewno mają większy zasięg i precyzję świecenia niż halogeny, co przekłada się na większe bezpieczeństwo, co z kolei przekłada się na moją opinię, że są warte. Generalnie obecnie w testówkach w większości montowane są LEDy lub ksenony - gdy czasami trafia się model bez nich, to komfort jazdy po zmroku ulega wyraźnemu pogorszeniu dla mnie. Szczególnie stopień oświetlenia prawego pobocza, dlatego gdybym kupował dla siebie jakikolwiek samochód który mógłbym skonfigurować, to wraz z czujnikami parkowania/kamerą cofania nowoczesne światła byłyby na szczycie listy pożądanego wyposażenia :)
Warte dopłaty też pytanie. No raczej że warte podając koledze w pracy już masz kolejną opcje do powiedzenia sąsiad ich nie będzie miał i już będzie temat do rozmowy co lepiej świeci itd a później pogadacie siebie ile. Oleju dolewa na 1000km jak twój będzie więcej łykał sąsiad zapomni że masz lepsze światła i będzie remis. Później wypijecie browar garażowy i będzie miło
5 calowy ekran jest w sedanie a 7 w pozostałych 2 wersjach nadwoziowych przynajmniej kiedyś tak było ,może coś zmienili. 🙂
Właśnie na ten test tak długo czekałem. Szkoda tylko, że tym razem w wersji sedan a nie hatchback. Nie wiem co ci ludzie wypisują, że tipo jest gorsze od konkurencji. Niby dlaczego, co jest w nim gorsze od konkurencji. Jest z pewnością trwalsze od golfów, czy jakiś focusów, silniki są wzorcami trwałości, corolla ma gorszą ofertę, bo bagażnik mały, silnik wolniejszy, a tipo jest duże przestronne i ma jeden z największych bagażników w swojej klasie.
ale poleciałeś. Przecie ta padlina, to konkurencja dla Dacii, a nie Fordów, nie mówiąc o VW. Zerknij w net, to przeczytasz dlaczego to JEST gorsze. Dacie chociaż dojeżdżają do 200 tys km w miarę bezawaryjnie. Fiat nie.
@@McLfan Porównaj sobie silnik t-jet fiata do tych ecoboostów forda i TSI VW. Jest to jeden z najlepszych silników na rynku w epoce downsizingu, bez wtrysku bezpośredniego dzięki czemu z łatwością możemy zamontować gaz do tego silnika( u konkurencji jest trudniej). Jak kupowałem suzuki to pan sprzedawca opowiadał mi że obok w salonie forda wymieniają 3 silniki tygodniowo!! Dodatkowo 1.4 t-jet zapewnia lepsze osiągi niż ten 1.0 ecoboost. Przeczytaj sobie autoświata nr 30/2019- tam jest opis silnika 1.0EB forda w dziale "silniki najgorsze z najlepszych". Z VW to samo. Autoświat nr.27/2019 VW golf i mercedes A180. Test na 300 tys.km. VW odmówił posłuszeństwa przy 287147 km i to ten nowy typ EA211! Niby to takie trwałe, a jednak takie nie jest. Silnik 1.4 t jet spokojnie by przejechał 300 tys.km albo i więcej jak i mercedes A180. Silnik diesla 1.6 m-jet jest równie udaną konstrukcją i do tego mocną bo aż 320Nm momentu obrotowego. Dodatkowo fiat punktuje nad fordem przestronnością wnętrza i ma blisko 80l większy bagażnik w wersji hatchback. Większy bagażnik niż tipo ma jedynie skoda scala. Tak więc nie opowiadaj głupot że tipo jest padliną, bo jest lepszą propozycją od wielu konkurentów(szczególnie focusa)- silniki są trwałe, dynamiczne, wyposażenie jest dobre, kabina jest bardzo przestronna i bagażnik 440l, dzięki któremu w rodzinie 2+1 zmieszczą się wszystkie bagaże, nie każdemu jest potrzebna wersja kombi, bo to długie i droższe. Miałem fiata bravo II przez 10 lat i nigdy ni się nie zepsuł, sprzedałem przy 130 tys.km ale to był niezawodny silnik 1.9JTD, z 1.6 M-jet byłoby to samo. Słaba jakość wykonania to nie jest powód aby uważać że tipo jest padliną, dacii daleko do tipo w kwestii jakości wykonania.
W Tipo trzeba uważać na silnik benzynowy 1.4 95KM - można zobaczyć na moim kanale usterkę silnika, z którą ASO nie może sobie poradzić.
Witam, czy fiat tipo z silnikiem 1.6 multijet ma adblue czy tylko DPF?
Nie ma
O ile dobrze pamiętam to w Lounge ekran ma 7 cali w HB i Kombi. Sedan - 5.
Może citroena c3 aircros w automacie z dieslem czy jest taki ?
Jest - z 1.5 BlueHDI 120 KM A6
Hej dzięki za informację interesują mnie auta z automatyczną skrzynią bo jestem po amputacji lewej nogi a mam starego fiata linę ze skrzynią polautomatyczna.Oglądam twoje spostrzeżenia o autach crosowerach najbardziej mnie ciekawią te z skrzynią autatyczna.
W bezynie citroena c3 aircros z automatem to ogladalem jest sporo filmow tylko z dieslem niema żadnego ani peugeota 2008.
Kupując crossovera nie sugerowałbym się działaniem skrzyni biegów, tylko innymi aspektami. Ewentualnie można poczytać na forach o awaryjności danej skrzyni, ale tego typu auta generalnie są na tyle "spokojne" w swoim charakterze, że nie przypominam sobie aby jakiś współczesny automat nie dawał w nich rady. Szybkość, bezbłędność reakcji jest istotna przy np. 200-300 KM w jakimś sportowym aucie, ale w crossoverze mającym np. 110 KM - nie ma za bardzo znaczenia, bo do normalnej jazdy każda współczesna skrzynia zapewnia odpowiednią płynność. Ja przynajmniej nie kojarzę, aby jakiś automat połączony z silnikiem słabszym szarpał. Trzeba zwracać jedynie uwagę na jego współpracę z systemem start-stop albo z silnikiem podczas ruszania, bo tam rzadko ale zdarzają się problemy. Dlatego oglądając test jakiegoś modelu z manualem (w segmencie crossoverów są to popularniejsze wersje, bo tańsze), nie polecam się tym przejmować tylko wychodzić z założenia "automat też powinien dać radę" :)
Sorry ale Fiat od kilku lat to nie moja bajka, ostatniego fiata jakiego bym kupił to chyba ostatnie Bravo! A już nie wspomnę czasów gdy była Brava,Bravo, Marea weekend czy sedan, Coupe, Uno miło wspominam🤗
I co tam jeszcze było......?
Fakt kiedyś Fiat miał przede wszystko szeroki wybór aut, teraz to kpina dosłownie.
Barchetta, a nawet mieli jaja zrobić coś takiego jak punto w cabrio, dzisiaj to już wspomnienie ;)
Zgadza się. Do tego zrezygnowali ze sztandarowych modelu: Punto, Bravo nie prezentując następcy. TIPO to za mało. Skupili się na innych rynkach, zobacz jakie fajne mają auta w ofercie w Brazylii
Zastanawiam się jaki typ ludzi kupuje tanie auto z takim wyposażeniem, które powoduje że auto przestaje być tanie. Dać 90 tysi za Tipo to naprawdę trzeba lubić tę markę ;)
Warto czekać na wyprzedaże rocznika, bo są duże upusty a i jak masz gotówkę, to jeszcze dużo idzie zbić.
@@tyberiusz46 To prawda, nawet się cenę da wynegocjować ale w toyocie już nie.
Nie mieć kompleksow😂wystarczy
Siedziałem i nie mam nic do auta. Jest ładne. Ale obicie drzwi w środku wygląda jak wytlaczanka do jajek psiknieta czarnym lakierem. Dramat.
92 tys to bardzo duzo a za ta cene mozna miec lepszego sedana
A jak dobrze poszukasz to nawet i dwa Logany 😅
Czyli co?
eee miał być 1.4 pop😂 takich najwiecej się sprzedaje
Może w jakiejś alternatywnej rzeczywistości parki prasowe importerów samochodów w Polsce składają się biedniejszych wersji - ale nie w naszej :P
Bdb test
Dzięki :)
Albo jest to egzemplarz z początku produkcji albo nie jest to wersja Lounge... Na pewno nie jest to Lounge z 2019 r
Według dokumentów FCA Poland jest to wersja Lounge, a oni raczej wiedzą jakie auta mają na stanie. Jeśli chodzi o datę rejestracji, to nie pamiętam dokładnie miesiąca, ale pamiętam, że samochód nie jest starszy niż rok - więc może to faktycznie nie być Lounge z 2019, ale np. z listopada 2018 ;)
@@WahaczTV to nie jest lounge z 2019 z tego roku już są z tabletem 7 calowym wiem bo mam
Gdzie nim jeździłeś?
Dokładnych tras już nie pamiętam, ale byłem nim na Podlasiu, w okolicach naszej wschodniej granicy, a później przez Białystok wróciłem do Warszawy.
@@WahaczTV ok
320nm?
Tak
😂220
Lounge - brzmi prestiżowo, ale takie nie jest :D
Kupowanie tego fiata za sumę nie przekraczającą 60 tys złotych ma sens.....powyżej szkoda pieniędzy,bo można kupić dużo lepsze auto,a używane,to nawet bardzo dobre.Kwestia gustu i preferencji. Dobry test. I jeszcze jedno.....ciastowate sprzęgło i skrzynia biegów to PORAŻKA.
Akurat. Ciekawe co? Forda focusa ze słabym+awaryjnym 3 cylindrowym silnikiem 1.0 , i małym bagażnikiem, peugeota 308 z 1.2PT, w którym się psuje rozrząd już przy przebiegu ok. 60tys.km, VW golfa 1.4 TSI EA211, który nie przejedzie nawet 300 tys.km a to jest podobno taki bezawaryjna konstrukcja, mazdę 3 która jest ciasna, droga i ma mały bagażnik w wersji hatchback. W tipo możemy kupić porządne i dynamiczne(1.4t-jet i 1.6m-jet) 4 cylindrowe konstrukcje, a nie jakieś wysilone 1.0, owszem, jakość wykonania w tipo jest trochę gorsza, ale bagażnik jest jednym z największych w klasie, przestronność wnętrza jest także bezcenna dla rodzin 2+1 czy 2+2. Focus tego nie oferuje, w dodatku jest droższy od tipo, dlatego jest bezsensowną propozycją. To samo golf czy mazda 3.
Lepsza uzywke? To kup uzywke. I zastanawiaj sie z ilu aut twoje auto zostalo zlozone ;)
@@BERTONE0503 Nie mam takiego problemu,bo jeżdżę autem służbowym i to takim jakie sobie sam wybrałem,a jakie...domyśl się...he,he,he...i co roku nówka,a i paliwo za darmochę...itd,itp...he,he,he...
@@janwinnicki5764 Kto szuka,ten znajduje...powodzenia w poszukiwaniu...prawdziwego auta.
@@krzysztofkael2883 to moze podziel sie opinia co warto kupić w okolicy 100 skoro tyle aut przerabiasz? Co dzis jest prawdziwym autem? Xd
Wielu kowalskich wybierze tipo i pokocha.
Ocynkowany jest, czy zgnije jak reszta fiatów?
Zgnije.
@@baakunek ocynkowane to ma tylko Fiat parapety w fabryce 😁
TOK FM to najgorsze radio, robi pranie z muzgu
7 litrów na autostradzie w klekocie, mondeo mk4 1.6 ecoboost. Zgierz Kazimierz Dolny 6 l benzyna z predkosciami max na danej drodze.
1.6 dizel xD
Jakieś 30 k za drogie, niczym mnie nie zachwyciło
" Trzeszczenie nie przeszkadza, bo trzeszczy tylko, jak się dotyka" (używa).ruclips.net/video/7MpzBP6rGhk/видео.html
Buuuuuhahahahahaha 🤣
Jesteś moim "MISZCZEM".
No i nic się nie psuje się, jak się nie dotyka (używa).
90 tyś. za auto nie przeszkadza, jeśli się nie dowiemy, że za tą cenę dostaniemy leprze auto od konkurencji.
Świetna, "rzetelna" recenzja, jeśli się jej nie ogląda. 🤔
Ja swojego stylu testowania nie zamierzam zmieniać, więc skoro ten film wywołał w Tobie negatywne emocje i skłonił do tak rozbudowanej szydery, to zgadzam się z ostatnim zdaniem Twojego komentarza i polecam nieoglądanie kolejnych materiałów ;)
tipo to nie najtańszy sedan na polskim rynku tylko dacia logan można ją kupić za 29900zł a za 43tyś można mieć pełen wypas następnym razem lepiej się przygotuj do recenzji Wahacz :(
FAN NIGHTCORE w którym momencie mówił ze jest to najtańszy sedan na rynku???🤔
Wiem, że nie jest najtańszy, dlatego mówię "jeden z najtańszych na rynku".
Wahacz TV No właśnie się zdziwiłem co gosc wypisuje. Zawsze znajdzie się jakiś nadgorliwy co słyszy co chce, żeby tylko komuś dowalić.