Dios le siga bendiciendo ING... Es un placer conocerle y aprender de sus videos profesionales positivos... Gracias a Estos medios y a su buena voluntad... Cuidece veo sus videos desde aki de Guatemala... Trabajo en refrigeración y Electricidad...
Hola ING ,te sigo desde puerto Vallarta Jalisco México arma un arrancador magnético con 2 peras de nivel cisterna y tinaco ,sin botones de paro y arranque o también con interruptor de presio. Para ver exactamente dónde se conectan los cables de control
@@ANTONIOOSPINO hola ING son los interruptores que van dentro de la cisterna para parar o arrancar los motores por bajo nivel de líquido acá los tinacos son las cisternas de la marca Rotoplas que puede ir enterrada o sobre la losa de la casa
Hola Ing ...como esta ud...muy bueno los videos...quiero hacer una preguntonta.. Si no se coloca las luces testigos ,no funciona el relevo termico? Muchas gracias y saludos
@@ANTONIOOSPINO perfecto, si es cierto, pero creí que los tableros que había armado no iban a funcionar.....yo puse además de los relevos térmicos...coloque protector de fases ...
@@ANTONIOOSPINO yo solo conecte fase al pin A1 y neutro en el pin A2 al neutro le acoplo siempre los presostato, y siempre cierro la válvula rotalock haciendo vacio simulando falta de gas y el equipo corta perfectamente protegiéndose....
Buenas inge. Tengo un problema con una hidrolavadora, el cable de alimentación calienta demasiado y no enciende el motor,. Solo zumba, por favor... podría ayudarme?
Saludos cordiales, en mi comunidad hay una bomba sumergible de 20 hp, la misma tiene un breaker de 125 A principal, seguido de un contactor de 95 A, luego le sigue su rele termico de maximo 80 A. La bomba tiene un consumo por fase de 65 A. El térmico se calienta, supongo que es porque se esta trabajando al 75% de su capacidad. Les sugeri que compraran un termico de 100 A-160A. No se que otra sugerencia me puedes dar.
esta seguro que la corriente por fase es de 65 amp??..si es asi..el termico no deberia calantarse ..es bueno revisar si los contactos estan firmes, que se tenga el calibre del cable adecuado..antes de proceder a otras accciones
Profesor, saludos desde Cali Dios le bendiga. Profesor tengo una unidad scroll de 7.5 Ton con un relay y un contactor respectivo a esta capacidad. Ya se ha cambiado dos veces el compresor, la verdad no se que trabajo se ha realizado ( buenas practicas de refrigeración y aire acondicionado) ya que se habla de lo especial que es este compresor. Profesor no se le ha cambiado el contactor ni el relay termico. Esto puede infliur en el daño de los compresores ? Cada cuanto hay que cambiar un relay termico. Gracias por su concepto
Muy buen video.. Una consulta tengo el mismo sistema pero me ha empezado a fallar no se si s el relé o el contactor que esta andando mal o la bobina del contactor no prende cuando le doy con el verde de encendido pero si apretó el contactor si anda que sera?
Necesito de su ayuda tengo un motor de 7.5 HP y es arranque directo osea solo un contactor y su relay termico ahora la pregunta es el contactor es de 32 amperios pero su relay termico es de 1 7 a 22 amperios pero el relay termico que tenía se cruzó malogro ahora que pasaría si le pongo un relay termico de menor amperaje digamos de 8 a 13 amperios o algo asy. Crees que más rápido cortaría y apagaría al motor o en que afecta espero su respuesta gracias
Buenas ing una consulta puedo reemplazar los pulsadores por un selector de contactos 13/14 y trabajarlo con ese selector habrá alguna falla para el disparo del rele
buenas tardes ing. una consulta, por favor si puede me ayuda.. si un rele termico viene para hasta 25A. en que punto se va a disparar? cuando el motor exceda a 26A? que rango puede haber para que dispare? quiro saber si me puede servir un rele termico de 17-25A para un motor que maximo consume 25A. trifasico.
saludos....el rele termico debe tener un rango donde el FLA del motor esté....por ejemplo esos 25 amperios me imagino que es el RLA del motor,.....los reles termcos se seleccionan con base en el FLA del motor..cual es ese valor para su equipo?
@@ANTONIOOSPINO ing. el RLA no lo dice, pero la placa me dice que consume 24.7 trifasico en 220 voltios. para serle exacto es una bomba de 10hp para mover agua helada de un chiller.
@@ANTONIOOSPINO se activa el contactor de la calle y el de adentro no , lo raro es que cuando mandé reparar mi motor viejo me dijeron que no tenía nada y cuando instale mi motor nuevo empezó a fallar , ahora instalo mi motor viejo y también falla apresar se ya ser revisado ,¿ Es posible que la cuchilla térmica este haciendo corto sircuito y por eso se calienta?
Exelente explicación ING Antonio solo es para proteger ese rele
saludos
Dios le siga bendiciendo ING... Es un placer conocerle y aprender de sus videos profesionales positivos... Gracias a Estos medios y a su buena voluntad... Cuidece veo sus videos desde aki de Guatemala... Trabajo en refrigeración y Electricidad...
Muchos saludos
muchisimas gracias ING, me encontre en un dilema con una batidora de 60 litros apenas voy comenzando a dar reparaciones
?????????
Exelente muestra de operación, pero me gustaría muestres tambien la conexiones entre térmico, contactor y relay mas motor. Saludos desde Argentina.
ruclips.net/video/1j-IujcKrNc/видео.html
Muchas gracias por tan magnífica explicación maestro
es un placer
Excelente video y su explicación...Saludos desde Panama City....
Hola, muchas gracias
Excelente tutorial Sr.Ing.💯
Gracias. Saludos
Un saludo, cómo siempre muy bueno. Gracias
Me alegra que le sea de utilidad...saludos
Hola ING ,te sigo desde puerto Vallarta Jalisco México arma un arrancador magnético con 2 peras de nivel cisterna y tinaco ,sin botones de paro y arranque o también con interruptor de presio. Para ver exactamente dónde se conectan los cables de control
saludos....no comprendo los terminos peras y tinaco...no las usamos en mi pais..me podria ser mas explicito? Gracias
@@ANTONIOOSPINO hola ING son los interruptores que van dentro de la cisterna para parar o arrancar los motores por bajo nivel de líquido acá los tinacos son las cisternas de la marca Rotoplas que puede ir enterrada o sobre la losa de la casa
ingeniero excelente tutorial
gracias..saludos
Gracias ing, por sus conocimientos me han sido de gran ayuda
gracias...saludos
Muchas gracias por tu conocimiento
muy bien amigo, gracias por su tiempo
Para mi es un placer
Excelente video, pero por favor enseñen como se hace la conexión del cableado de control y fuerza.
ruclips.net/video/1j-IujcKrNc/видео.html
Exelente video tutorial amigo.
Cómo hago para saber qué tipo de carga debo calibrar en el selector de energía?
Con el FLA del motor o compresor
Hola Ing ...como esta ud...muy bueno los videos...quiero hacer una preguntonta..
Si no se coloca las luces testigos ,no funciona el relevo termico? Muchas gracias y saludos
si funciona..pero es bueno saber cuando se aciva gracias a los pilotos
@@ANTONIOOSPINO perfecto, si es cierto, pero creí que los tableros que había armado no iban a funcionar.....yo puse además de los relevos térmicos...coloque protector de fases ...
@@ANTONIOOSPINO yo solo conecte fase al pin A1 y neutro en el pin A2 al neutro le acoplo siempre los presostato, y siempre cierro la válvula rotalock haciendo vacio simulando falta de gas y el equipo corta perfectamente protegiéndose....
Buenas inge. Tengo un problema con una hidrolavadora, el cable de alimentación calienta demasiado y no enciende el motor,. Solo zumba, por favor... podría ayudarme?
Al parecer el motor esta bloqueado...sucede cuando se deja de usar por largo tiempo..hay que desarmar el equipo
Saludos cordiales, en mi comunidad hay una bomba sumergible de 20 hp, la misma tiene un breaker de 125 A principal, seguido de un contactor de 95 A, luego le sigue su rele termico de maximo 80 A. La bomba tiene un consumo por fase de 65 A. El térmico se calienta, supongo que es porque se esta trabajando al 75% de su capacidad. Les sugeri que compraran un termico de 100 A-160A. No se que otra sugerencia me puedes dar.
esta seguro que la corriente por fase es de 65 amp??..si es asi..el termico no deberia calantarse ..es bueno revisar si los contactos estan firmes, que se tenga el calibre del cable adecuado..antes de proceder a otras accciones
2024 dic. Gracias por la explicacion
de nada
excelente !!!
Gracias!
Profesor, saludos desde Cali Dios le bendiga. Profesor tengo una unidad scroll de 7.5 Ton con un relay y un contactor respectivo a esta capacidad. Ya se ha cambiado dos veces el compresor, la verdad no se que trabajo se ha realizado ( buenas practicas de refrigeración y aire acondicionado) ya que se habla de lo especial que es este compresor. Profesor no se le ha cambiado el contactor ni el relay termico. Esto puede infliur en el daño de los compresores ? Cada cuanto hay que cambiar un relay termico. Gracias por su concepto
una pregunta..ese compresor no sera trifasico?
Muy buen video.. Una consulta tengo el mismo sistema pero me ha empezado a fallar no se si s el relé o el contactor que esta andando mal o la bobina del contactor no prende cuando le doy con el verde de encendido pero si apretó el contactor si anda que sera?
verifique el estado d elos contactos del rele termico
Necesito de su ayuda tengo un motor de 7.5 HP y es arranque directo osea solo un contactor y su relay termico ahora la pregunta es el contactor es de 32 amperios pero su relay termico es de 1 7 a 22 amperios pero el relay termico que tenía se cruzó malogro ahora que pasaría si le pongo un relay termico de menor amperaje digamos de 8 a 13 amperios o algo asy. Crees que más rápido cortaría y apagaría al motor o en que afecta espero su respuesta gracias
cuanto es la corriente de trabajao del compresor?
Tengo un pregunta , compre un contactor a 110v ,pero me vendieron el rele a 220 v lo puedo usar así? Gracias
no..para nada
Buenas ing una consulta puedo reemplazar los pulsadores por un selector de contactos 13/14 y trabajarlo con ese selector habrá alguna falla para el disparo del rele
si..claro
Gracias
De nada
Gracias ingeniero, disculpe ingeniero quisiera saber el montaje completo de este relé con contactor para un motor trifásico. Gracias
ruclips.net/video/TM3HLLx-p7E/видео.html
Hola.me puedes ayudar a conectar este mismo térmico a un contactor con boton de arranque y parada paraun motor .
Muchas gracias
si no tiene mucha urgencia en el grupo de yengo de faccebook..voy a abrir una biblioteca de planos con cadesimu para que los descarguen
@@ANTONIOOSPINO ok.muchas gracias
Oye as un video de las pinsas lokrig union sin soldar y como se conpran
MUY interesante su sugerencia, pero no la podido encontrar, estoy detras de ella hace tiempo
buenas tardes ing. una consulta, por favor si puede me ayuda.. si un rele termico viene para hasta 25A. en que punto se va a disparar? cuando el motor exceda a 26A? que rango puede haber para que dispare? quiro saber si me puede servir un rele termico de 17-25A para un motor que maximo consume 25A. trifasico.
saludos....el rele termico debe tener un rango donde el FLA del motor esté....por ejemplo esos 25 amperios me imagino que es el RLA del motor,.....los reles termcos se seleccionan con base en el FLA del motor..cual es ese valor para su equipo?
@@ANTONIOOSPINO ing. el RLA no lo dice, pero la placa me dice que consume 24.7 trifasico en 220 voltios. para serle exacto es una bomba de 10hp para mover agua helada de un chiller.
entonces ese valor es el rla.....le recomiendo un rele termico donde pueda ajustar un valor de 30 amperios
@@ANTONIOOSPINO ok ing. muchas gracias por su ayuda. saludos desde venezuela!
hola, muy bueno el video,una pregunta el botón reset debe quedar en automático o en manual cuando el motor esta trabajando en forma normal.gracias.
el boton de reset es practicamente un pulsador y regresa a su posición inicial...
Mi compresora no prende ,un consejo porfavor
verificar alimentacion del equipo y si activa el contactor
@@ANTONIOOSPINO se activa el contactor de la calle y el de adentro no , lo raro es que cuando mandé reparar mi motor viejo me dijeron que no tenía nada y cuando instale mi motor nuevo empezó a fallar , ahora instalo mi motor viejo y también falla apresar se ya ser revisado ,¿ Es posible que la cuchilla térmica este haciendo corto sircuito y por eso se calienta?
tendria que ver el circuito
Y el Tobón rojo es para detener la máquina del todo
minuto 6:27 del video pude verlo
Nadie explica los pines movibles del rele termico 😢
son para ubicarlos en varios contactores
@@ANTONIOOSPINO se lo agradezco mucho