Traded Midnight for Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic 2008
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Dolgorukiy sold the Yamaha, bought a Harley.
What and why is Harley?
Which bike is the best?
How to live?
My Instagram about construction and architecture
/ dolgorukov
FortNine: • Why Millions Buy Harle...
"Философия Андрея Бэда" состоит по большей части в том, что а) он очень нравится сам себе в формате крупной съёмки говорящей головы и его голос его самого убаюкивает и гипнотизирует б) Харлеев в РФ очень мало, поэтому Андрей, купив и заколхозив свой этот софтэйл спрингером и совхозным баком на два напёрстка, считает что он попал в 5% элитистской прослойки на мотоциклах, и именно для этого все его Харлеи и покупались. При всем при этом Харлей в Штатах - это такой условный Урал ИМЗ, который есть у всех; в любом гараже в пригороде, если покопаться, под горой старого хлама валяется забытый панхэд или шовэл. Поэтому, если бы Андрей жил в Штатах, то он бы, со своей этой полуухмылкой радикального превосходства надо всеми, выпускал бы ролики о том, что "Харлеи метят территорию маслом; дюймовая резьба - рудимент плиоцена; нижние распредвалы и толкатели - это выползающие умирать на берега Гондваны трилобиты; еще один ролик о том, почему вы не должны покупать Ямаху", а сам бы ездил сейчас на условном ямаха-элюдере (либо, как вариант, на мультистраде) и нахваливал бы его технологические достижения.
Золотые слова!)
В точку.
БРАВО)))
Истина
Учтите что Бэд банчит харлеями, это основная причина почему он любую хд развалюху нахваливает и хейтит все что не хд
Нет идеальных мотоциклов… но самый лучший будет тот, который запал в душу!
У меня были: драга 1100, мид 1300, затем - страта 1900. До этого, как все мальчишки, катал на спортах. В начале этого сезона стратолайнер был продан и был куплен Стритглайд на 103 моторе и жирной раме 2011 года. Что могу сказать? Подвеска пневма на попе - гуано. Выкинуть и поставить обычную на пружинах. Передачи- бесконечные. На страте приходилось щелкать и мот дергался на холостых на 2ой. Тут момента хватает ехать без ручки на любой передаче. Бензин -92. Расход оч радует - когда все едут заправляться - у тебя еще пол бака. НО. Харлей нельзя покупать наездникам, которые нефига не понимают в технике и меняют масло в сервисе за деньги. За сезон менял колодки, жижу, масло во всех 3 баках. Откручивалась одна из двух банок глушителя, аирбокс. Менял полный комплект фрикционов и лопнувший тросик сцепления. Кстати, масло не нужно менять так часто, как в япах - т.к 3 маслобака. Раз в 10 тысяч...миль ) (это 16 000 км.) в Двигле и аж 32 т. км в гусятнице и кпп. Но я не жадничал и менял чаще. Харлей оч удобно обслуживать самому. Если у тебя есть 2 руки, голова и желание научиться. В дороге починить можно практически все на коленке. За сезон я проехал 17 000 км. Что до ощущений - он точно отличается от японских коллег. На японо круизеры не сяду точно. Просто не то. Уже не то.Сейчас сменил класс - для моих целей больше подходит Африка. Но обязательно вернусь к харлею, просто чуть позже. По моим наблюдениям Харлей хейтят те, кто сам не владел а где то что то слышал..у кого то. Или прокатился 5 метров. Это не так работает. Купи Хд, владей хотя бы сезон. Ты сам все поймешь. Это магия. С японо круизерами такого нет. Хотя мотоциклы отличные и очень надежные. Всем добра.
Масло в двс меняется раз в 5к миль а не в 10
Very well said buddy 👏
Поченить на коленке.., Вы серьезно?
Трос сцепления поменять в дороге…, без слива масла и открывания крышки гусятницы….
А ремень поменять это вообще войсковая операция..
У меня были пять Харлеев последний - Кинг 2013 г.
…….
@@Sevladооо сразу видно что ты не владел хд) что бы заменить трос...надо снять крышку кпп не сливая масла...10 минут делов. Ремень меняется в сиеднем за 2-3 часа в гараже
@@Yozhik125все меняется 6 тыщ миль, это 10к км...не выдумывай
Всё, что нужно знать о Харлее демонстрируется на седьмой секунде... (площадка вибрирует, наступил ногой - площадка больше не вибрирует)))
Тож когда-то хотел купить электричку на 103 для дальняков по асфальту.
Но оказалось, что такой большой с виду мотоцикл маленький внутри. Вдвоем, по моим ощущениям (185см/110кг + 175см/55кг) не очень удобно сидеть. Особенно в сравнении с GL1800. Ну и плюс там подкупила печка и подогревы всего и вся (оценили в дальняках, когда в ливень температура до +5 падает) и задняя передача в стоке (на харлей отдельно нужно ставить) - субъективно необходимая для 420кг+ мопеда + 50кг шмоток - не надо париться как и где ставить его)
А так лучший мотоцикл - тот, на который хватает средств) Удачи на дорогах!
Американские мотоциклы вообще компактные, и КМК это более плюс чем минус, но кому как. Я 186/95, мне с двойкой на 103" Электре было в самый раз.
Я 180 /100 мне на электричке тоже тесно. До харлея был Ямаха XV1700 ROAD STAR там намного больше места, после него харлей воспринимался как подростковый велосипед, тесно и неудобно
Лучший мот тот который довезет)
Смешно сравнивать с Голдой эти архаичные трясучки.
Да, ладно вам.
Прикольно же.
Главное не на чем ты ездишь, а какие чувства ты испытываешь даже стоя рядом со своим железным другом!
Согласен
Поржал. Почему ВСЕ владельцы "харлеев" пытаются оправдать свой выбор перед другими ;)) Особенно радует аргумент про "всех остальных подражателей". Следуя этой логике Конкорд, Боинг 787 или Аэрбас 380 тоже подражатели самолёта Можайского или бр.Райт. :))
Для начала у меня тоже электричка. Но. Я не верю, что все это ваши мысли. Народ просто не понимает, то ли делает вид, что им навязали, что харлей это тру, вот этот звук, богоугодные вибрации и тд. Да вы просто все оправдываете себя, попросту хотите чувствовать свое превосходство. Поэтому и грязью поливаете японоводов, вроде не звучит, да и ломается, копия. Слушать это из каждого утюга - грустно, народ совсем думать перестал. Проехал 2000км открутились болты - смотри правде в глаза, лучше бы доехать до владика и чтобы не открутились. Узлы требуют внимания? Не ври себе, не подменяй понятия - данный мотоцикл менее надежен. Дарит ощущения? Многие американцы уже наигрались, в респектабельном обществе демонстрировать свою реднековость зашквар, русские тоже наиграются. Так что нужен был бы звук, купил бы аудиосистему хай фай, хай енд и слушал бы любой мотор. Люди перестаньте рассказывать штампы, делитесь мнением.
Возможно у человека «штамп» и есть «его» мнение. Другого просто нет:)
@@ЕвгенийСлавгородский-с4ж Ватсон, что то слишком много людей начинают говорить одинаковыми словами. А ежели так, то вера, что мысли "его" сходит на нет. Но если я еще вижу, что данные ощущения и за рубежом на форумах и в видео теми же словами обсуждаются, я склонен считать, что мысли то чужие. Как-то первопричина не прослеживается, но мнение мое такое.
Запишите свой отзыв, с оригинальной подачей и не шаблонными фразами - картина в интернете станет более разносторонней. На самом деле сложно разделить - это у человека в голове нет понимания, или просто на камеру не все умеют гладко и оригинально выразить то, что чувствуют, поэтому и пользуются словесными штампами. Главное чтобы ощущения были свои.
@@BespEzdok если записать ролик с моими ощущениями, то можно просто и без ролика дерьмом намазаться. Мое мнение не совпадает с навязанным, я и так знаю, что со мной мало кто согласен из харлееводов. Нет смысла в такиз набросах на вентилятор
@@MikhailDoe жаль. В интернете любое высказывание могут облить нечистотами. А вот обоснованное мнение всегда ценно, для тех кто ищет информацию.
Над шуткой о том что харлей "ломается" посмеялись не все))
Ну мое мнение"харлей" в РФ это все таки больше,понты))).В СШ,чем олдовее и проще тем круче,а в России не так,да и дорого.
Исключительно продуманное и взвешенное решение о вложении и надёжности в части задачи перемещения в пространстве. Никаких понтов, вот с точностью - наоборот.
Самый надёжный байк в условиях РФ
Спасибо за видео. Ответили на давно терзающие меня вопросы :))) для себя понял - надо брать! Байк с характером. До этого ездил и продолжаю на спортах типа GSXR, но года... уже 55, вот и думаю что??? Японец или Харлей. Возьму таки Харлей. Ещё раз большое спасибо за Вашу работу.
Звук как у гремящего ведра с болтами. Особенно с двигла
ага, обожаю его)
Спасибо за видос! Тоже пересел с миднайта (XVS950A), но на FLSTC 103". Не люблю давать советы, но не заправляйся сидя на мотоцикле. Я тоже так когда-то любил делать)
как показал себя XVS950A?
@@артем-щ5ц8э Я владел чуть больше сезона после стида чесотки. 15 т.км мой пробег. Ни одной поломки. Бака хватает на 300+ Комфортный крейсер 120 кмч. Но мне он не зашел. Скучный макси скутер. Для неуверенного юзера самое оно.
@@артем-щ5ц8э 950 это для новичков, 1300ый даёт совсем другие ощущения и вполне себе неплох, а потом и на страт можно садится ))
Да уж.... сам катаю на V-STAR 1300 , Харлеи все перепробовал. Если брать то только свежие года либо быть фанатом 😄👍. Сам проехал всю Россию на В Строме, а для души можно Конечно Харли
Сеть лет обмотал на xvs1300. Отличный Мот за свои деньги. Но. Решил сменить на сvo
Тоже поездил на миднайте среднем 6лет. Сейчас взял стрит Глаиде на 103. Оба Мота огонь, но Харлей думаю на долго останется
Покупать мотоцикл из за того, что тебе нравится его звук... Ну, вы, батенька, блин даёте.😁
А почему надо покупать мотоцикл, есть понятное и четкое определение? ;)
@@McUrex А почему надо красить волосы на голове, есть понятное и чёткое определение?
Да, тоже удивило. На моём Вулкане 1500 штатный глушитель вообще не слышно (там катализатор стоит). Зато когда стоял вайнс хайнс - вот там был шикарный звучище. Т.ч. мот менять ради звука ну такое себе...
Вот, если бы ты просто сказал, что "сел и понял, что это моё", то ВООБЩЕ вопросов бы не было. Такой подход поддержали бы 95 процентов мотоциклистов. Но, когда человек начинает, натягивая "сову на гдобус", пытаться оправдать перед другими, а прежде всего перед собой свой выбор, то выглядит его довольно убого и чаще всего не находит понимания. Еще раз, с покупкой. Длинных поездок и волнующих вречатлений.
Я хз за сколько ты его взял, но скажу одно, XV1700 ни чем не хуже.
Так глубоко раскрывается тема! Молодец! Я катаю 4й год. Где, что расположено понятия не имею.
Дауншифтинг это на софтейле без Стекла в +2 где нибудь в Тверской области))
речь была про дауншифтинг мотоцикла относительно автомобиля, а не про харлей
Для каждой цели своя вещь.Покупая HD вы покупаете эмоции.Это не мотоцикл,это хобби и причастность к событиям. Если есть средства то мотоциклов должно быть минимум два.
Купите Восход 3М 😂 узкий, юркий!))) всем привет с Иркутска!)))
за две тысячи ничего не сломалось.) Я такие весомые аргументы раньше только в адрес "китая" слышал.
Имелось ввиду мотоцикл привезенный со страхового аукциона из США, с пробегом под 60т.км., в неизвестном состоянии.
Как будто в этом видео больше ничего не сказано.
Каждый видит то, что хочет увидеть.
@@dolgorukov Я понял посыл, но от этого звучало не менее эпично. Я только рад за то что не нарвались на "дрова" и техника радует.
Тоже поменял Миднайт 950, сначала на Спортстер 1200С, а потом на Электричку на широкой раме.
Ненужно отключать АБС, заднее узкое колесо срывает при малейшей передозировке. Мотоцикл тяжелый, колеса узкие. Сцепления с дорогой не хватает. И передок блокирнуть тоже нехрен делать. Я то уж знаю )))
F (сила сцепления с дорогой) = µN µ - коэфециент сцепления, N - давление на опору (вес). как видишь площадь сцепления не играет роли.
@@Kycok5ku в идеальных условиях и не по шероховатой поверхности да ))) Сцук, надо про это парням из Формулы 1 рассказать, а то такие катки захерачивают, а можно то на колесах от велика кататься! И еще предлагаю на лыжах одетых не вдоль, а попрёк лыжни прокатиться попробовать. А с горки затормозить их вдоль лыжни поставив. А формула да. Правильная.
Попробуй тормозную жидкость заменить в обоих контурах - чувствительность тормозов до блокировки становятся намного лучше.
@@Kycok5ku коэффициент сцепления это не так себе цифра ... Она в себе держит много факторов ... Учите матчасть....
@@Kycok5ku
Давление на дорогу это вес делить на площадь =пятно контакта. Коньки видел?
Была электричка, никаких проблем я не заметил. Болты как болты, ничего не гремело))
Вот и я продал свою драгу, дорогой в 4 сезона, хотел брать Миднайт, но купил электричку на 96-ом моторе 2008 года)))
Сзади сети рыбацкие надо волочить чтоб дюймовые гайки собирать по дороге
Про покупку интересно будет, и в целом по Андрею, у меня с ним не все так однозначно получилось, прямо скажем, было бы здорово независимый по этому человеку/сервису получить отзыв, вместо слюней которые регистрируют вновь обладатели.
Я думаю, неоднозначность - это его второе имя)) Снимал там рассказ, но был ветер, нихрена не слышно, придется выбрать время переснять. Или фоном надиктую. Но выложу обязательно, объективно насколько смогу.
Я приверженц китайских эндуро за 150₽....дёшево,удобно,круто
все ты правильно сделал братуха, желаю только позитивных эмоций, за видео лайк и удачи.
Закадровый голос и твое мнение на все 100 Бро. Хотя сам на Харлее не катался. (Honda X4)
Реально как мотоблок работает.
Не смотрите Андрея Бада.. Он вам наговорит.. Тот еще философ..😂😂
Я поездки на японских мотоциклах, потом купил эликтричку новую и сильно разочаровался! С японскими он не может сравниться. Если судить про оригинал, тогда нужно всем покупать форды, мерседесы и харлеи. Остальное не имеет право существовать, это моё мнение!
Ахахахха я проехал 2 к километров и он не сломался, я бы не сказал что он ламучий)0)) ору)
(Люблю харлеи)
вапщет эт типа шутк
Харлей отличный мотик, если закрыть глаза на 1. Болезнь Паркинсона. 2. Периодическая Болезнь всех органов с первого дня рождения. А в остальном он идеальный. Любители поковыряться во внутренностях этого калеки в восторге от него.
Болты нужно на резьбовой клей, и ничего отваливаться не будет. У меня было много ХД, крайняя Электра 103", по городу действительно тяжелый, поэтому продал и купил более легкую модель для города. На дальняк все же турэндура/кроссовер лучше, поэтому для дальняка есть второй мотоцикл. На ХД где только не гонял, по разным дорогам, но все же Электра - это для трассы.
Про подшипники ты путаешь, как раз подшипник а АБС ходит дольше, он шире, а простой подшипник сделали узким и он стал меньше ходить. Можно отфрезеровать колеса / втулки под старый широкий подшипник.
Крайняя😂😂😂
@@ГеоргийСимухин Ну сейчас у меня тоже мотоцикл производства ХД но не такой чемодан как Электра 😄 избыточна она для моих сценариев.
abs можно отключить сняв фишку. там наступает момент, когда провода от переднего датчика выходят из строя и система отключает абс (можно скинуть фишку для того же эффекта) 2 года так ездил
Давай рассказывай про Андрея и все цены, что по времени получилось. Видео Гут!
Ты кстати из какого города?
Мск
Да скоро сделаю
У харлея только недавно появился хоть сколько нибудь мотоцикл- панамерка.Иных мотоциклов в понимании что ж это такое нет.
Согласен со всем сказанным на все 100! Хорошее видео на фоне крымских красот. Спасибо!
Посмотрел Бэда вчера, рассказывал о тебе, теперь интересна история другой стороны. Подпишусь, буду ждать. А вообще конечно Андрей хорошо описал эти ощущения от харлея, заразительно.
Видео понравилось, звук двигателя, кайф. Тоже поездил на Драгстаре чесотке и понял что не то совсем чего хотелось. На данный момент пока ХДдрочер, но всё так сказать в переди, как и твой следующий "худой". Так что снимай еще, мне зашло)
Без боли смотреть на эпилептические припадки хорлея невозможно, увы. 😊
I have the same year! Stage 1 and 2, dd7 transmission, loooove it!
Cool, respect!
Приобрёл геморрой, с таким успехом иди трактористом в плюс уйдёшь😂
Езжу на хонде всегда !!
Один раз довелось проехать именно на электричке...фиаско (!!))
Хуже того альфа ...хотя нет не хуже))
Купил Электричку, первые мысли- нахрена я это купил, ёмаё! Тяжеловат, трясётся, ляжку печёт. А потом вкатался, всё супер! Слезать вообще не хочется. Второй мотоцикл- к750, колясыч. По лесам, да по полям погарцевать самое то. И японцы были, оставили исключительно теплые воспоминания. С приобретением Электрички успокоился с поисками "идеального" для себя мотоцикла.
А я вот к электричке докупил немца, теперь Харлей стоит как в музее
Сам тоже пересел как месяц с миднайта xvs1300 на Электричку 07 CVO 110 мотор
Полностью поддерживаю твоё мнение!!!
Nice video mate
Дима, ты просто красавец! Отличный видос! Интересный рассказ! Красивые виды! Продолжай, снимай, говори! Буду тебя смотреть всегда, а лучше в живую как в старые добрые в гараже по 50!😁🤘🤝
Круто сегодня ночью в Секстон сходили, Леха Брат! ;)
Харлееводы всё ипанутые, это я вам как владелец БМВ говорю☝🏻🤣🤣🤣
Потеря болтов на мотах (а уж тем более на вибромашинах) актуальная, я всё болты на синий фиксатор резьбы теперь сажаю. А то помню поехали на маленький дальнобой и открутился болт вспомогательной штанги багажника (а в кофре кончно каки предписано, не больше 6кг барахла🤣🤣🤣🤣🤣🤣) думал останусь и без кофра и без багажника и торкса нужного не было что бы скрутить с другого места и закрепить насущное. Так что локтайд в простонародье вам в помощь.
Имею Электричку на жирной раме и 103 моторе. Только что ездил на прокатном Кавасаки Вулкан Вн1700 3 дня в "дальняк". Ну что сказать, я хз как, но Вулкан проигрывает во всем.
харлей это ПАРОВОЗ.И везут мало того что паровоз,ПАРОВОЗ ПРОШЛОГО ВЕКА!!! А ДЕНЕГ КАК ЗА АВТОМОБИЛЬ В КАРМАНЫ ПЕРЕКУПОВ!!!!!
Где валенки?
Всё равно по Кайфу такой Аппарат👍🤙
Электричка это каеф
У 88 мотора в 2006 году был уже гидронатяжитель грм
У меня 2006, пружинки
Ты прям мою историю рассказал 🤣🤣🤣
По городу у меня Спортстер, по трассе Электричка (ТС103).
А чтоб гайки и болты не открутились есть фиксатор резьбы)
зашплинтовать😁
Есть мотоциклы Хонда и другие.
ну как там, я пересел на харлей, патамучта крута американа?!
Тоже Миднайт поменял на роад кинг
Приветствую.
Не было проблем с мотобатом, что из-за тру пака номер не читается?
Вот что значит реклама бренда. Харлей потратил десятки а может и сотню миллионов в то что бы вбить людям в голову что наши мотоциклы настоящие)
Я считаю японские мотоциклы легендарные, по сути они в Америку первые ворвались и тогда все их хотели. А потом появились Харлеи, и Америка навязала всем что это мотоцикл для настоящего мужика и т.д.
Я не чего не имею против харлея, может бы и сам себе взял его для пробы, но у нас в Италии они стоят очень дорого, самые дешёвые 883 и то они уже от 4 штук евро и выше. Я считаю они не стоят своих денег, езжу вообще на драг стар 650, пока что мне хватает с головой, вообще без проблемный мотоцикл. Сейчас вышел БМВ R18, увидел его вживую, и влюбился, настоящий железный мотоцикл, мощный мотор и очень красивый
Дружище,Харлеи уже тогда строили,когда японцы по лесам с мечами бегали.Учи историю.
Ахахха такой дичи ещё не читал. Ездить на японцах в штатах это зашквар
@@ГордейГордеев-щ5ш Не думаю,сколько блогеров смотрел,ездят на всем и никому ничего не зашкварно.Другое дело ,что у Харлея армия фанатов и ,действительно,руководство поддерживает бренд.Сколько не приезжаю на Харлеевские тусовки,такого движа не видел нигде,у японцев тем более,мож БМВ еще что-то пытаются,но...А Харлей дорогой,потому что там все еще железо ,ну и выпускается он в Америке,что добавляет таможенные пошлины.У нас в Германии тоже не дешево,с Литвы берем тоже,сами многое ремонтируем.
Брат, не ломай тему. Пусть думают, что ХД - труЪ, а япы - закос под ХД. Если все сейчас голову включат и на япы пересядут, где мы нормальные мотики брать будем? :)
Брат,давай без определения интеллекта,а то если взять финансовое состояние харлеистов и сравнить с япановодами,то окажется все не в пользу Японии.И знаешь,мы как-то не соревнуемся,эта тема меряться поршнями не от нас 😄
А у меня на покупку повлияло удобство посадки.Поехал за ZZR1400,а уехал на K1300S. Всем доволен,для меня идеален
А FJR1300 не рассматривал?
@@KLOTIK52 тяжёлый для меня). И слабоват
@@zov9300 Ну для туризма то пофиг.
@@KLOTIK52 это да) но я брал для раноутренних прохватов по магистрали.
У меня электричка 18-го года, 50т проехал, менял масло и один раз тормоза, резина, есть очень важный момент, руль на них нужен минимум 12’’, байк сразу другой становится, намного комфортнее. На новых электричках вибрации практически нет и это сильно отличает их от более старых моделей, проезжал в день 1300км и оставался живой, в отличии от старой модели, после 700км начинаешь мечтать чтоб это закончилось. А по части того что у тебя болты в круговую раскрутились, так это, извините, прошлый хозяин мудак
У меня есть друг, он владеет небольшим онлайн-магазином запчастей, так вот он утверждает, что самый ходовой товар на Харлеи перед и после сезона - это как раз крепеж и болты. Так что где там мудаки - в Милуоки, или на местах, это большой вопрос. ЗЫ Предвосхищая праведный гнев - нет, на японцев из болтов обычно покупают только шпильки и гайки выпускного коллектора, которые, в силу специфики, сильно ржавеют на всех мотоциклах.
Всё правильно, байк это вибрации, а они не самым лучшим образом на крепеже сказываются, поэтому за техникой уход нужен, чтоб болты потом тоннами не покупать, ну и крепить соответсвенно надо не кривыми руками.
да фиксатор резьбы решает
так метрические болты просто покупают в обычных автомагазинах, поэтому по ним нет статистики, у меня на драге открутились 3 болта за сезон. На Харлее - 1шт.
для харлеиста городской байк это бесспорно спортстер. без вариантов, ну разве что при росте ниже 170 - стрит. ну или FXR конечно же - это универсальный аппарат, но это большая редкость и много фыхродрочеров, так что цены..... лучше не думать
Харлей это пиздец мотас, на ходу по трассе можно ремонт делать, я менял генератор, ремень, шину задний, реле зарядки, ремонт каробку, всё это в пути, 6-лет катаю на электричке, от и до знаю ремонт.
красава, я как то в 3 утра поймал саморез в заднее, а поскольку камерка - то её рап*****ло жестко, и покачать уже без вариантов, ни запасной камеры, ни инструмента не было с собой, пришлось вызывать помощь и на обочине ремонтироваться.
Столько поломок за 6 лет?я за 10 лет на Шадове один раз колесо пробил в пути...
Honda это топ, харлей ведро с болтами…..
На самом деле, все просто. Тебе не хватает понтов.
Чуть подрастешь и пересядешь на мотоцикл поновее. Сможешь понтоваться перед понтарями ))
Каждый хвалит своё болото, бмв 1100 рс 👍
1100r
автор давай по чесноку.не один харлей будь это фет или электричка или будь это дания,не созданы для того что бы для того что бы кататься в меж ряде.Они сделаны для отдушины,для кайфа,для того что бы тв ехал и наслаждался тем что у тебя все удалось получилось тем что у тебя есть все жена дети семья друзья.но не как не меж рядье и крики смотри в зеркала че не видишь смертник пластиковый идет.надеюсь Электричка тебе доставила удовольствия в поездке на дольняк.Всем мягкой дороги и крыльев за спиной.
У данного мотоцикла звук как у мотоблока
Спасибо вам за обзор! Я хочу купить Electra Glide, но это будет мой первый мотоцикл. Рост 170, вес около 60 кг. Трудно ли будет водить?
смотря где ездить, в первую неделю будет капец тяжко, особенно в городе. возможно даже появятся мысли - нахрена, я ввязался, может лучше продать. Когда он едет - все ништяк, самое тяжелое - ворочать его на парковке, особенно в горку задом. Поэтому думать нужно в 3 раза больше, чем на любой технике, учитывать рельеф, развивать глазомер, разворачиваться так, чтоб задом ехать всегда только с горки. Но если есть любовь к этому мотоциклу то препятствий нет, начальные трудности притираются, люди адаптируются практически с любым ростом и весом, мышцы качаются, все становится на автопилот, и любовь к этому байку становится еще сильнее, это как укротить дикое животное.
@@dolgorukov очень вам благодарен за такой подробный и мотивирующий ответ! Всего вам доброго, здоровья и ровных дорог! ❤️
Дмитрий добрый день! Расскажите подробнее как заказали электричку ,вообщем все по порядку! Плохой канал тоже смотрю!🤟
А что? Кроме как Лысого больше некого посмотреть про покупку?
Лысый не тот персонаж, у кого можно что-то хорошее купить. Неприятный.
@@MrConsiliator в смысле? Он много кому привез Харлеев и никто не жаловался!!! За базар ответишь? Доказательства !!!!!
@@FLHTC-1340EVO бисер перед базарными не стоить метать. Оставайся фанатом лысого ))) мож на него похож? ))
@@FLHTC-1340EVO так люди не в теме потому и претензий нет))) Да и вроде автор этого ролика что-то снять по этому поводу обещал)))
Кроме звука разницы нет между мотоциклами?:)
Если говорить о разнице, то надо поставить рядом 2 мота, и думаю это отдельный ролик т.к. тема слишком объемная. Возможно сниму такое в следующем сезоне.
Сделать ТО ,это купить донора)дешевле будет.
Если москвич,Харлей для статуса. С России-для понтов. Мечтал в юности и после. Харлевирус обошол стороной. Много производителей на порядок надёжней и лучше. Харлей - статус и канонический мотоцикл.
все же рекомендую попробовать для сравнения)
@@dolgorukov сравнил. И не в восторге. Кроме звука. Звуком и подкупает.))
Возможно еще придёт. Я сам ездил на миднайте 1300 и посматривал на стратолайнер. Никогда харлее не любил, но вот уже сезон на стритглайде и выбираю для него тюнинг
доброго времени суток!рассматриваю к покупке ХД.до этого ездил только на японцах.подскажите,что бы Вы посоветовали?.выбор между роад кинг,электричка.Какой мотор предпочтительнее на Ваш взгляд.еще рассматриваю ямаху xv 1900
Привет, брать надо то, что больше по душе - по внешнему виду.
По движкам - неплохой 103 мотор и выше. Если электру, то рекомендую 14г.+ там много ништяков добавили. Опять же надо отталкиваться от бюджета.
@@dolgorukov благодарствую!
У меня АBC работает прекрасно, причём на заднем колесе срабатывает когда колесо пошло в юз.
А какая модель? год?
@@dolgorukov дайна 12 год
@@ОлегОсипов-й3й думаю за 4 года уже норм настроили, у меня то первая АБС вообще. Так обычно она проблем не доставляет, буквально пару раз было не приятно прям. Когда на сухом теплом асфальте она не дала резко хорошо затормозить.
Философия - понятно - а почему тогда не "Урал" тот же гемор что и с харлеем но за меньшие деньги, - или хочется еще и понтов?
у тебя был Урал и Харлей? Есть пруфы про их "тот же гемор"?
@@dolgorukov И не только У меня был Фат бой и Урал и Ямаха Вариор и пяток разных китайцев и Хонда Шадов и её младший брат- хонда фантом 200та к стати последний самый любимый из всех, и на всех кроме Урала, - я ездил живя в Таиланде - то есть ездил много, а не как вы тут от сезона до сезона. Да и езда на Урале у меня была очень давно когда мне было лет 15-20 но вот такая как на Урале необходимость таскать с собой набор ключей возникла только на харлее
@@SuperKarakurt я минимальный инструмент на всякий случай брал и на японцах и на харлее, тьфу тьфу пригождался только по мелочи - на япах в т.ч., так что выборка у нас разная.
А уровень дауншифтинга каждый выбирает себе сам, кто-то казанский вокзал и спать в коробке, а кому то - на бали.
Спасибо за видео.Какая марка шлема у вас?
HJC RPHA 70
Всё равно все когда нибудь пересядут на эндуро....
Приветствую: какой льёшь бензин 92.? Или 95?
Пробовал и тот и тот разницу не увидел, разве что расход на 95м чуть поменьше, поэтому без разницы, лью 95 если его нет, то 92.
Куда подевали ямаху?
Теперь на на нем катает очень хороший человек Вова)
Про междурядье не согласен
Цепь ГРМ???)))
интересно
А нельзя просто приехать мотомагазин типа мегамото или мистер мото в москве и купить мот? или там намного дороже? зато недостоющую сумму можно оформить в кредит. расскажи пожалуйста как было у тебя.
Ну погуглите в интернете ж уже наконец то где и у кого заказывать без неоднозначности )))
Хотмот и мегамото это фабрики скрученных пробегов и криворукого ремонта. Не стоит.
Та не,стакой вибрацией удовольствия мало....
на ходу её нет, она только на холостых, посмотри ролик по ссылке в описании к ролику
Почему у тебя колёса спицованные, да ещё настолько прикольные, алюминиевые? И на сколько это удобно?
Мотоциклчасом не из Японии? Они очень "любят" на электричку ставить кинговские колеса. И не поймешь, повезло тебе или нет.
Сам езжу на спицах. Это очень неудобно, если это не кросс/эндуро, но только спицованные колёса дают ощущение настоящего мотоцикла. Плюс в моих размерностях: перед 19", зад 18" они легче.
А по поводу электрички: сел на электричку в салоне, вроде и удобно, но электричка со стеклом, с "автомобильной" приборкой, совсем не моё, с турпаком ещё больше не моё.
На эволюшене (и более ранних) звук, на впрысковом твинкаме и позже уже никакого звука нет.
Привез из США. По поводу остального - дело предпочтений каждого, я описал свои ощущения, ты свои. Звук - это смотря что и с чем сравнивать, мне ТК с инжектором норм. Надо попробовать карбовый эво.
Про колеса - было весело: в 4 утра, 3 км до гаража не доехав словить саморез, на литье бы подкачал и доехал до гаража, а камера - вдрызг, пришлось на месте возиться вызывать помощь с инструментом.
Хочу поставить литье, уже купил, до весны планирую переставить.
Ну тут все дело в вибрационном стиле, кто этого не понимает то вообще делать не чего уже, ездите лучше на японцах!)
Выхлоп сток, или тюнинг?
о, про выхоп целая история, расскажу в отдельном видосе по технической части.
@@dolgorukov отлично
На американском мотоцикле поехал в украинский Крым. Патриот хренов. На Урале и на Алтай.
В стоке звука у харлея нет никакого и отвратительная подвеска.
Не нравится ХД - не покупай его... это религия + у нас принято судить о марке по мотам с помойки, это еще с мистермото пошло, где вам из 3х один собирали🤣 но те времена прошли...
Никак.. 47:против 36 штого..
Уважаемый Автор!!! У меня сейчас дилемма между Стратолайнером или ХД ДеЛюкс или Харитонов и замечу,что опыта езды на круизерах с 89 года... Но приходит время и возможность второго байка (Стид 600) для сына и пробок оставлю... Такая вот дилемма!!! Какой у Вас рост и вес,а также опыт езды!?
Рост 183 вес 75, по посадке в росте любой из этих мотоциклов похожи. ХД заметно тяжелее (Если это Электра). А так думаю надо выбирать душой. К чему больше тянет то и брать, если не подойдет можно поменять со временем.
Тоже выбирал между стратом и электричкой, но подвернулась электричка cvo за не дорого.
Стратик и в городе и на трассе рулится потрясно , комфортный AMG63-Sclass на двух колесах,но!
Во мне 195 120кг и ловил я его без проблем , когда сам косячил. ПареньОк купивший его у меня 165 рост - страшно было смотреть как апосум седлает носорога (не в обиду ему), но стратик требует крепкой руки , во всяком случае если ездить динамично . Ну или хотя бы что бы он на вас не прилёг при торможении на медленном повороте .
Несомненно ХД тоже не мал но почему-то присев на электричку я не почувствовал той распизд@ской посадки какая возможна на диване стратика. ХД диктует как тебе сидеть ,но попробовав катнуть на CVO 2019 ГОДА я задумался о стриитглайд . Беря стратик вы не за что не пожалеете , но беря харлей мне кажется вы приобретёте нечто большее чем крузер . Не напихивая мот инновациями , ХД оставили тонкую нить общения с мотом в моем случае по вкусу двигатель ЭВОЛЮШЕН !
Для тех кто как я ,начинал с ЖЕСТОЧАЙШЕГО -ДНЕПРмт-КАСТОМАЙЗИНГА ))), мои слова должны быть понятны . Сервис это отлично , но !!!! Сделать ТО своему коняке в кругу "неоспоримых специалистов мирового класса , знающих все про все, лапающих твои ништяки в гараже и при этом с умнейшим видом льющих ром" - этого удовольствия ,я не хочу себя лишать;) думаю и вы поймёте .
Люблю знать что в моте ,все так , как должно быть , то есть по-моему;)
Добра ;)
@@feliksfeliks5866 Огромное спасибо за обзор Вашего мнения... Я мелкий- 185 и 100 ,по этому склоняюсь к Хэритейдж на спрингере... УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!
Эти мотоциклы в первую очередь моторы, их и сравнивайте, да хоть по количеству составных частей, балансиров, прокладок и сложности в целом. Только серьезно к вопросу подойдите, без поверхностных суждений и тогда станет понятно почему не любой японец и точно не Урал, как там выше про философию...
Ну Мужик Москва эт вобще жопа ,больше стоишь чем едешь