Taki jest urok dużych ładnych wlotów powietrza wystarczy mały ostry kamień i po skraplaczu. Polecam patent z samochodów ciężarowych drobna siatka jak moskiteria między skraplaczem a zderzakiem. Łapie wszystkie śmieci i większość kamyków też zatrzyma.
Ja też poproszę taki kurs dla laika tj.filtry, olej, wymiana, jakieś proste naprawy warsztatowe typu wymiana klocków itp. Jestem totalnym laikiem i bardzo chcę to zmienić, Wasze filmiki to dla mnie ostatnia deska ratunku. Pozdrawiam. PS. Sam mam C5 z 2009 😎
Prawidłowa kolejność to diagnoza naprawa napełnianie, jak ktoś zaczyna od końca to musi być źle. A co do używania to miałem Octavię 1 jak wziąłem z salonu w 2004 tak przez 12 lat do sprzedaży klimatu nie dotykana i działa, tylko filtry i grzyb wyganiany, zgodnie z zasadą nie naprawiać nie popsutego. 😊
A później jak już się zacznie psuć to co sezon niekonczaca się opowieść. To skraplacz, to kompresor albo gdzieś na przewodzie puści bo korozja podejdzie..
W tych fordach tak jest. Nowy skraplacz po plus minus 2 latach będzie wyglądał podobnie. I jeszcze patologia z uszczelkami do klimy. Trzeba kupić komplet z oryginału za około 300 złotych. Jeszcze zawor na kompresorze zawsze puszczą. Warto tam zobaczyć.
Kilka lat temu gdy kupiłem pierwsze auto pojechałem "nabić" klimatyzację. Pan "mechanik" wykonał usługę nabicia. Zapytałem czy trzeba ją również odgrzybić lub ozonować, gdyż wydobywał się niezły smród. Dostałem odpowiedź, że stare auta tak mają i należy wymienić filtr kabinowy. Za całość skasował 200zl. Klima oczywiście dalej nie działała. Inny już prawdziwy mechanik odpowiedział że czynnika wcale nie ma, ktoś musiał go "odciągnąć". Takie właśnie to są historie z tymi nabijaczami klimy 😉
Witam , zawsze czegoś człowiek się nowego dowie ja mam więcej problemów z klimą go ktoś ją połowicznie zdemontował i muszę ją załą odbydować , tempomat nie działą , ma jeszcze sporo do wyremontowania , 18-sto laten byłzapuszczony i wymaga jeszcze sporo pracy . Pozdro .
A co w takim wypadku z osuszaczem? Wymiana skraplacza to dostęp powietrza do układu więc i automatyczne uszkodzenie osuszacza gdy proces trwa powyżej 20 minut. Wymieniliście również osuszacz?
Czy jak sie upuszcza nadmiar gazu przez zawor to powinno mrozic rece lub przewody ? Auto nowo zakupione i jest za duze cisnienie w instalacji. Mimo upuszczenia do 40 dalej kompresor nie startuje.
Niestety nigdy nie ma tyle czynnika u moich klientów jak przyjeżdżają co 1-2 lata ile było przy zatankowaniu i nigdzie wycieków nie ma w ultrafiolecie. Zazwyczaj jest spory brak oleju do smarowania kompresora. NIESTETY DO CZYNNIKA podczas tzw. nabijania klimy DODAJE SIĘ OLEJ Z KONTRASTEM. TAKŻE WPUSZCZANIE AZOTU Z KONTRASTEM JEST BEZSENSOWNY , BO OSAD z uv powinien być od razu widoczny w miejscu wycieku przy podświetleniu latarka uv. Chyba,że warsztat żałuje i dodaje zwykły olej bez kontrastu.
Czyli napełniacie układ azotem z dodatkiem kontrastu. Uruchamiacie klimatyzację bo inaczej kontrast się nie rozprowadzi. Jak uważacie czy kompresory to lubią? :-)
tak naprawde nowe uszczelki powinny byc większe albo grubsze. silikonowe lub zielone potrafią wygniatac dołek w obsadzeniach i nieszczelnosc nadal. a wiec gdy uszczelka ma byc 8x1,78 to 8x2. tyle, że silikonowych do klimy takich nie robią
Witam majster jak to jest z tym otwieraniem zaślepek osuszacza czy faktycznie otwarcie powoduje że zasię wilgos z powietrza i osusacz do wyrzucenia mimo że nowy
Zależy od wilgotności powietrza i zależy jak długo był wyeksponowany na atmosferę. Ogólnie po to osuszacze są zamykane hermetycznie i należy je otwierać tuż przed skręceniem w każdej instalacji chłodniczej, nie tylko samochodowej i faktycznie mogą być bezużyteczne bardzo szybko w niekorzystnym środowisku i nie powinny być otwarte dłużej niż parę minut.
tak unikac powietrza. przepłukać azotem pod grubym cisnieniem po zmontowaniu przed załączeniem osuszacza do systemu. ale cały uklad nalezy czyscic przy wszelkich dziurach bo pojawia sie korozja czy przyśpiesza zurzycie kompresora a filtr osuszacza nie wyłapie wszystkiego lub wyłapie i zablokuje klimatyzację. zawsze tez wymiana zaworków bo puszczają po tym jak przestanie ciec inna dziurą zaworami może uciekać
@@StopTeoriomSpiskowym Biadolenie. Moi mentorzy z PSSu mówili zawsze, głęboka próżnia minimum 2-3h i układ suchutki. Ja mam pompe do 15 higronow a maksymalnie do 180 dociągnąłem. Może to kwestia kalibracji manometrów.
Nie zgadzam sie z tym ze auto po dzwonie. Jesli plastiki polamane od spodu to moze oznaczać ze auto zjezdzalo z wysokiego krawężnika i dolem udeżylo raz drugi trzeci i plastiki sie polamaly. Mi tak wlasnie popekaly i rurka od skraplacza tez sie ulamala. Klima nagle przestala dzialać.
BMW e63 - odkręcasz dosłownie dwie plastikowe osłony (5 śrubek na jednej, 8 śrubek na drugiej, wszystkie od góry łatwo dostępne) od górnej osłony na chłodnicy, odkręcasz przewody - skraplacz wyjmujesz do góry. Robota na 20 minut, razem z wymianą o-ringów na przewodach. Żadnego odkręcania zderzaków, przednich wzmocnień, klap, świateł, kół, nadkoli, kratek, wlotów. Auto jest generalnie dość skomplikowane do samodzielnego grzebania (od 6-ciu lat w nim grzebię), ale bawarczycy genialnie rozwiązali sprawę z wymianą chłodnic. Jeśli warsztat skasuje wam więcej niż 100zł za wymianę skraplacza (sama robocizna, bez materiałów), to właśnie was okradł.
ZADAŁEM PYTANIE W HURTOWNI MOTORYZACYJNEJ Go...n P ZADAŁM YTANIE DLACZEGO TAŃSZE CHŁODNICE KLIMATYZACJI NRF MAJĄ AZOT A CHŁODNICE NISSENS NIE... DO DNIA DZISIEJSZEGO NIE MAM ODPOWIEDZI.... KAŻDY WARSZTAT WIE, ŻE CHŁODNICA Z SZKODZONYM OSUSACZEM NIE NADAJE SIĘ DO MONTAŻU...
Cytat z internetu: Od czasu, kiedy ceny czynników do klimatyzacji osiągają astronomiczne ceny, właściciele aut, ale też często i nieuczciwe serwisy eksperymentują z tańszymi produktami, które mogą zastąpić oryginalne chłodziwa R134a i R1234yf. Jednym z najtańszych zamienników jest propan-butan, czyli po prostu LPG.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Taki jest urok dużych ładnych wlotów powietrza wystarczy mały ostry kamień i po skraplaczu. Polecam patent z samochodów ciężarowych drobna siatka jak moskiteria między skraplaczem a zderzakiem. Łapie wszystkie śmieci i większość kamyków też zatrzyma.
Nawet wymiana oleju będzię oglądana z przyjemnością.
dzięki i pozdro
O... Co tu się dzieje ? Jeszcze nie obejrzałem, ale łapka w górę za film w trakcie tygodnia 👏👍
Witam bo w weekend wyjeżdżam do poznania pozdro
Ja też poproszę taki kurs dla laika tj.filtry, olej, wymiana, jakieś proste naprawy warsztatowe typu wymiana klocków itp. Jestem totalnym laikiem i bardzo chcę to zmienić, Wasze filmiki to dla mnie ostatnia deska ratunku. Pozdrawiam. PS. Sam mam C5 z 2009 😎
Po takiej naprawie włączyć A/C i nie wyłączać caly rok zeby olej smarował caly uklad po każdym uruchomieniu silnika.
Pozdrawiam.👍
Prawidłowa kolejność to diagnoza naprawa napełnianie, jak ktoś zaczyna od końca to musi być źle. A co do używania to miałem Octavię 1 jak wziąłem z salonu w 2004 tak przez 12 lat do sprzedaży klimatu nie dotykana i działa, tylko filtry i grzyb wyganiany, zgodnie z zasadą nie naprawiać nie popsutego. 😊
A później jak już się zacznie psuć to co sezon niekonczaca się opowieść. To skraplacz, to kompresor albo gdzieś na przewodzie puści bo korozja podejdzie..
Witam. Ja nowy . Przyjemnie się ogląda więc łapka wpada i subik też. Zaczynamy sezon na klimy☀️
Witam zapraszam pozdro
W tych fordach tak jest. Nowy skraplacz po plus minus 2 latach będzie wyglądał podobnie. I jeszcze patologia z uszczelkami do klimy. Trzeba kupić komplet z oryginału za około 300 złotych. Jeszcze zawor na kompresorze zawsze puszczą. Warto tam zobaczyć.
Kilka lat temu gdy kupiłem pierwsze auto pojechałem "nabić" klimatyzację. Pan "mechanik" wykonał usługę nabicia. Zapytałem czy trzeba ją również odgrzybić lub ozonować, gdyż wydobywał się niezły smród. Dostałem odpowiedź, że stare auta tak mają i należy wymienić filtr kabinowy. Za całość skasował 200zl. Klima oczywiście dalej nie działała. Inny już prawdziwy mechanik odpowiedział że czynnika wcale nie ma, ktoś musiał go "odciągnąć". Takie właśnie to są historie z tymi nabijaczami klimy 😉
Pozdro
Witam , zawsze czegoś człowiek się nowego dowie ja mam więcej problemów z klimą go ktoś ją połowicznie zdemontował i muszę ją załą odbydować , tempomat nie działą , ma jeszcze sporo do wyremontowania , 18-sto laten byłzapuszczony i wymaga jeszcze sporo pracy . Pozdro .
Witam pomału a do celu pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Sorki ża literówki , muszę coś ogarnąć z klawiaturą , jak piszę z ekranowej jest ok , laptop mi się sypie .
A co w takim wypadku z osuszaczem?
Wymiana skraplacza to dostęp powietrza do układu więc i automatyczne uszkodzenie osuszacza gdy proces trwa powyżej 20 minut.
Wymieniliście również osuszacz?
Witam Radek 🤝 Pozdro serdeczne
witam kolegę pozdro
Czy jak sie upuszcza nadmiar gazu przez zawor to powinno mrozic rece lub przewody ? Auto nowo zakupione i jest za duze cisnienie w instalacji. Mimo upuszczenia do 40 dalej kompresor nie startuje.
Pięknie pokazane 😊
Pamietam jakies 12 lat temu podjechalem na sprawdzenie szczelnosci klimy oni takze uzywali jakiegos barwnika do ukladu oraz sprawdzali to za pomoca UV
Mam pytanie jak odprowadzacie spaliny po uruchomieniu silnka gdy jest zamknieta brama?
Najlepiej jak są 3 lub więcej nieszczelności np chłodnica przewód i sprężarka to już koszty rosną które przerastają klientów
Tak to prawda pozdro
lepsze pytanie skąd nieszczelnosci się biorą. dziurawe skraplacze chlodnice, zawory
@@StopTeoriomSpiskowym pierwsza sprawa to jakosc materiału z którego jest zrobiony układ. Nowe busy 100k nie zrobią i już nie ma gazu
ja tam mam butle propanu i co 2 tygodnie sru pół kilograma koszta żaden i tak kilka razy w trakcie upałów i po co to naprawiać
Oringi montujesz te co przyszły z skraplaczem czy oryginalne?
Te co przyszły pozdro
9:11 mistrz drugiego planu 😂
Niestety nigdy nie ma tyle czynnika u moich klientów jak przyjeżdżają co 1-2 lata ile było przy zatankowaniu i nigdzie wycieków nie ma w ultrafiolecie. Zazwyczaj jest spory brak oleju do smarowania kompresora. NIESTETY DO CZYNNIKA podczas tzw. nabijania klimy DODAJE SIĘ OLEJ Z KONTRASTEM. TAKŻE WPUSZCZANIE AZOTU Z KONTRASTEM JEST BEZSENSOWNY , BO OSAD z uv powinien być od razu widoczny w miejscu wycieku przy podświetleniu latarka uv. Chyba,że warsztat żałuje i dodaje zwykły olej bez kontrastu.
"Chyba,że warsztat żałuje i dodaje zwykły olej bez kontrastu." xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Współczuję klientom.
Peugeot Bipper 1.4 diesel
Czy po wymianie EGR trzeba kliknąć w komputerze diagnostycznym ,, wymiana zaworu EGR '' ?
Musisz zrobić adaptację pozdro
Witam jakiej firmy tarcze hamulcowe i klocki tył by Pan polecił do meganki 3
Tarcze polskie mikoda klocki czerwone TRW pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dziękuje serdecznie zamawiam i zakładam . Pozdrawiam
Czyli napełniacie układ azotem z dodatkiem kontrastu. Uruchamiacie klimatyzację bo inaczej kontrast się nie rozprowadzi. Jak uważacie czy kompresory to lubią? :-)
przed montarzem nowych uszczelek nasmarować je olejem żeby się nie podwineły przy montarzu
na przewodach było sporo oleju co widać na ziemi pozdro
tak naprawde nowe uszczelki powinny byc większe albo grubsze. silikonowe lub zielone potrafią wygniatac dołek w obsadzeniach i nieszczelnosc nadal. a wiec gdy uszczelka ma byc 8x1,78 to 8x2. tyle, że silikonowych do klimy takich nie robią
Witam majster jak to jest z tym otwieraniem zaślepek osuszacza czy faktycznie otwarcie powoduje że zasię wilgos z powietrza i osusacz do wyrzucenia mimo że nowy
Zależy od wilgotności powietrza i zależy jak długo był wyeksponowany na atmosferę. Ogólnie po to osuszacze są zamykane hermetycznie i należy je otwierać tuż przed skręceniem w każdej instalacji chłodniczej, nie tylko samochodowej i faktycznie mogą być bezużyteczne bardzo szybko w niekorzystnym środowisku i nie powinny być otwarte dłużej niż parę minut.
@@Arzdnej nic mu się nie stanie, robisz głęboką próżnię i po robocie.
@@Arzdnej do 250-500 mikronów sciagnac i klasa
tak unikac powietrza. przepłukać azotem pod grubym cisnieniem po zmontowaniu przed załączeniem osuszacza do systemu. ale cały uklad nalezy czyscic przy wszelkich dziurach bo pojawia sie korozja czy przyśpiesza zurzycie kompresora a filtr osuszacza nie wyłapie wszystkiego lub wyłapie i zablokuje klimatyzację. zawsze tez wymiana zaworków bo puszczają po tym jak przestanie ciec inna dziurą zaworami może uciekać
@@StopTeoriomSpiskowym Biadolenie. Moi mentorzy z PSSu mówili zawsze, głęboka próżnia minimum 2-3h i układ suchutki. Ja mam pompe do 15 higronow a maksymalnie do 180 dociągnąłem. Może to kwestia kalibracji manometrów.
Komary też świecą 😂
zgadza się pozdro
Jak ser szwajcarski :D
o tak pozdro
Spoko
instrukcja dla przedszkolaków jak wymienić skraplacz
Powiedz mi tylko jakim cudem kontrast dostał się na górę skraplacza na azocie
azot rozprowadzi się po całym układzie a kontrast jest z olejem
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Ale na azocie nie włanczasz klimy to jak ma się rozprowadzić kontrast ?
Nie zgadzam sie z tym ze auto po dzwonie. Jesli plastiki polamane od spodu to moze oznaczać ze auto zjezdzalo z wysokiego krawężnika i dolem udeżylo raz drugi trzeci i plastiki sie polamaly. Mi tak wlasnie popekaly i rurka od skraplacza tez sie ulamala. Klima nagle przestala dzialać.
A JAKI KOSZT TAKIEGO SPRAWDZENIA SZCZELNOŚCI W MAŹDZIE 2 2006 1.4 16 V BENZYNA
BMW e63 - odkręcasz dosłownie dwie plastikowe osłony (5 śrubek na jednej, 8 śrubek na drugiej, wszystkie od góry łatwo dostępne) od górnej osłony na chłodnicy, odkręcasz przewody - skraplacz wyjmujesz do góry. Robota na 20 minut, razem z wymianą o-ringów na przewodach. Żadnego odkręcania zderzaków, przednich wzmocnień, klap, świateł, kół, nadkoli, kratek, wlotów. Auto jest generalnie dość skomplikowane do samodzielnego grzebania (od 6-ciu lat w nim grzebię), ale bawarczycy genialnie rozwiązali sprawę z wymianą chłodnic. Jeśli warsztat skasuje wam więcej niż 100zł za wymianę skraplacza (sama robocizna, bez materiałów), to właśnie was okradł.
wymień wentylator, troche więcej grzebania.
Muzeum Bandery w Sędziszów
zajrzyj Muzeum Stepana Bandery w Polsce
Czy ten czynnik śmierdzi? Czy jest bezwonny?
A nie jest to kwestia braku wymiany osuszacza ?
Ile kosztuje taka usługa +/- ?
ZADAŁEM PYTANIE W
HURTOWNI MOTORYZACYJNEJ Go...n P ZADAŁM YTANIE DLACZEGO TAŃSZE CHŁODNICE KLIMATYZACJI NRF MAJĄ AZOT A CHŁODNICE NISSENS NIE... DO DNIA DZISIEJSZEGO NIE MAM ODPOWIEDZI.... KAŻDY WARSZTAT WIE, ŻE CHŁODNICA Z SZKODZONYM OSUSACZEM NIE NADAJE SIĘ DO MONTAŻU...
To czemu mówią że" napełniają klimatyzację butla gazowa "?
Cytat z internetu:
Od czasu, kiedy ceny czynników do klimatyzacji osiągają astronomiczne ceny, właściciele aut, ale też często i nieuczciwe serwisy eksperymentują z tańszymi produktami, które mogą zastąpić oryginalne chłodziwa R134a i R1234yf. Jednym z najtańszych zamienników jest propan-butan, czyli po prostu LPG.
lpg jest eko
panowie r134a już dawno wrócił do ceny początkowej po co kombinować pozdro
Mam pytanie jakie produkcji jest napinacz rozrządu Continental passat b7 2.0 tdi 140.
Co to za kontrast do sprawdzania ?
Ja naliczyłem 12
*gramów ;)
zająca ford trafił albo kota na przejściu
pozdro