Foarte frumoase...aștept cu nerăbdare să intre și noutățile noastre la București. Ce aveți voi e cam peste ce avem noi. Am mers cu ambele tipuri. Ce să zic...nota 100.
de 63 ani tram.foarte vechi erau a trebuit neapărat înlocuite:dar -astea noi cred că sar putea să fie mai gingaşe nusînt aşa de rezistente sînt făcute la normă :
superbe oraşe care au o arhitectură modernă urbanistică confortabil şi magnifică aş dori să se extindă centru civic pe ambele maluri a rîului bh.pînă în osoi pt,fluviu navigabil ca-n'timiş şi cu acest mobilier da tram.superbe cu un proiect de profesi-onişti pentru dubaiu românesc asta-îi opinia mea în acest moment; primarii cu edili decid (hotărăsc după cum îşi doresc cum lear place tuturor:% să fie toată lumea mulțumită şi mîndrii de frumuseții cu peisaje de vis: mulțumesc tuturor :
Da pentru anii 80' ish cand au sosit erau ultra moderne fata de ITB sau Timis ce au eșuat in Iași (motoare slabe si grele nu puteau urca pe Copou, Palat...)... Acum Tatra are si ea modele moderne... Nu au participat la licitație... Ar tb vre-o 150 tramvaie inclusiv scurte 25-26m utile la traseu pentru decongestionare la ore de varf... Astra Imperio...de ex... Simens...., Tatra de ce nu... Yes, for the 80's ish when they arrived they were ultra modern compared to ITB or Timis that failed in Iasi (weak and heavy engines could not climb Copou, Palat Str ...) ... Now Tatra also has modern models .. They did not participate in the auction ... It would take about 150 trams, including 25-26m short ones, useful on the route for decongestion at peak hours ... Astra Imperio ... for example ... Simens ...., Tatra why not ...
Foarte frumoase...aștept cu nerăbdare să intre și noutățile noastre la București. Ce aveți voi e cam peste ce avem noi. Am mers cu ambele tipuri. Ce să zic...nota 100.
Multumesc!🙂
Multumim
Multumim din inima pt. acest minunat video!!
Multumesc si eu!🙂
Ooo renumitele tramvaie de Iasi :)) Noroc cu tramvaiele astea moderne care au aparut recent si le-au inlocuit pe alea vechi de 20-30 de ani.
Da... 🚋🙂
20-30 pai sunt din anii 60
de 63 ani tram.foarte vechi erau a trebuit neapărat înlocuite:dar -astea noi cred că sar putea să fie mai gingaşe nusînt aşa de rezistente sînt făcute la normă :
Capturi de nota zece !!!
Multumesc!🙂
Ca un ieșean si eu is foarte mirat de tramvaiele astea(au si incarcatoare, de AC nu se pune problema)
superbe oraşe care au o arhitectură modernă urbanistică confortabil şi magnifică aş dori să se extindă centru civic pe ambele maluri a rîului bh.pînă în osoi pt,fluviu navigabil ca-n'timiş şi cu acest mobilier da tram.superbe cu un proiect de profesi-onişti pentru dubaiu românesc asta-îi opinia mea în acest moment; primarii cu edili decid (hotărăsc după cum îşi doresc cum lear place tuturor:% să fie toată lumea mulțumită şi mîndrii de frumuseții cu peisaje de vis: mulțumesc tuturor :
Nize .. hopefully will provide the unparalleled service GT4s have for decades .
Da pentru anii 80' ish cand au sosit erau ultra moderne fata de ITB sau Timis ce au eșuat in Iași (motoare slabe si grele nu puteau urca pe Copou, Palat...)... Acum Tatra are si ea modele moderne... Nu au participat la licitație...
Ar tb vre-o 150 tramvaie inclusiv scurte 25-26m utile la traseu pentru decongestionare la ore de varf... Astra Imperio...de ex... Simens...., Tatra de ce nu...
Yes, for the 80's ish when they arrived they were ultra modern compared to ITB or Timis that failed in Iasi (weak and heavy engines could not climb Copou, Palat Str ...) ... Now Tatra also has modern models .. They did not participate in the auction ... It would take about 150 trams, including 25-26m short ones, useful on the route for decongestion at peak hours ... Astra Imperio ... for example ... Simens ...., Tatra why not ...
@@garfield12344 Wish I understood.
Jászvásár