【魔改造】函館本線H02苗穂駅を現地調査【JR北海道】

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  • Опубликовано: 9 ноя 2024

Комментарии • 72

  • @joyce5772
    @joyce5772 3 года назад

    昔の苗穂駅懐かしい

    • @interurban6304channel
      @interurban6304channel  3 года назад

      清き1再生1コメントありがとうございました。
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  • @hiiyivk
    @hiiyivk 6 лет назад +1

    この動画も貴重になりましたね。

  • @alan_sh1ratama
    @alan_sh1ratama 5 лет назад +2

    新苗穂駅は行きましたか?

  • @wg2441
    @wg2441 6 лет назад +7

    今朝の道新に苗穂特集載っていましたね。この駅舎は昭和10年築だそうで。

  • @blackjokeavenue
    @blackjokeavenue 6 лет назад +2

    もう新駅舎結構仕上がってきてますよ。今度はアリオ側からもアクセスできるようですね。川を渡る手前のカーブに鉄道の写真家さんがよく居ますよ。

  • @ぶるねこ-i9p
    @ぶるねこ-i9p 5 лет назад

    17時台にニセコライナーのキハ201系6両運用があるので夕方に苗穂行くと
    201の6連待機してますよ。

  • @林直樹-u8q
    @林直樹-u8q 6 лет назад +6

    改札口から跨線橋までの屋根付き通路、昔の1番ホームですよね。使われてるのを見たことありませんが、五稜郭の一番ホームと同様、かなり昔は使われてたんでしょうね。市電接続時からのボロ駅もあとわずかで改築ですね。

  • @佐々木拓也-q6t
    @佐々木拓也-q6t 6 лет назад +4

    苗穂は社会科見学でメグミルク(当時は雪印)と魔改造の苗穂工場に行った。  蛇足だが苗穂工場が空自のF86のジェットエンジン借りて雪を飛ばした実験した、結果は惨憺でバラストまで飛んでボツ。

  • @lizkyouso
    @lizkyouso 6 лет назад

    そういえば、苗穂駅前にカラマツトレインありましたね・・・通ったから懐かしい

  • @hanenariairportlimitedexp.1858
    @hanenariairportlimitedexp.1858 6 лет назад +2

    沿線撮影の為だけに利用したことがあります

  • @dentetsu0136
    @dentetsu0136 6 лет назад +3

    駅舎側にもホームがあったんでしょうかね

  • @user-sk-new.okadahiro.
    @user-sk-new.okadahiro. 6 лет назад +4

    苗穂に苗穂運転所があるんですけど、JR北海道労働組合の強制加入があったらしく、組合員に加入するように、攻められ、しかも運転教習やJRの新社員の教育もJR北海道労働組合が行っているらしく、他の運転区や車掌区さらに、北海道シンカリオンでも強制加入があったとのこと。JR北海道はそれを否定していて、労組は対立し会っているようです。

  • @user-bq4vp9qe5k
    @user-bq4vp9qe5k 6 лет назад +4

    苗穂駅は
    40年間利用してきましたが
    今年の新駅舎オープンは
    やっぱり嬉しくはないです
    寂しい限りです。
    現存の駅舎は保存とかは
    出来ないのでしょうか?
    残してほしいですねぇ

  • @札駅さつさつ
    @札駅さつさつ 6 лет назад +3

    すっかり有名人ですね。
    それはさておき、家族に社員がいるので職場の様子をよく聞きます。

  • @user-sk-new.okadahiro.
    @user-sk-new.okadahiro. 6 лет назад +4

    DMVですが、JR北海道の車両トラブル、車両火災、線路・車両メンテナンス怠り、鉄道合理化により、開発中止になりましたね。

  • @user-sk-new.okadahiro.
    @user-sk-new.okadahiro. 6 лет назад +5

    バケモノ気動車キハ201が6両とは珍しいですね。特に電車731系と気動車キハ201が連結し会う編成いわゆる、電車と気動車の連結編成は日本鉄道で唯一ここだけです。

  • @amakawa-yn8ly
    @amakawa-yn8ly 6 лет назад +3

    1•2番の跡地は新幹線の旭川延伸の為に取っとくんですかね………

  • @ishiij-612
    @ishiij-612 6 лет назад

    宮城から石井です インターアーバン6304さんお疲れ様です。 鉄道マニアが好きな場所です!

  • @タカシ-x6d
    @タカシ-x6d 6 лет назад +6

    苗穂駅移転するんですね!
    確かに札幌の駅では珍しいローカル色がありますね!
    札幌駅から近いのに大都会感が薄れるんですね!
    新しい苗穂駅ができるとまた雰囲気が変わるんでしょうね?

  • @アレクシスサンチェス-s8l

    チャンネル登録しましたよ。

    • @interurban6304channel
      @interurban6304channel  6 лет назад

      清き1再生1コメントチャンネル登録ありがとうございました。

  • @HOKKAIDO_LOVE
    @HOKKAIDO_LOVE 6 лет назад +2

    いよいよ大仏さまが聖地に足を踏み入れたのですか

  • @ドイツの風
    @ドイツの風 6 лет назад +7

    通過車両多いですね。大都会札幌駅の隣駅とは思いにくいローカル具合がいいですね。

  • @山田数戸
    @山田数戸 6 лет назад +11

    某鉄道RUclipsrの茶色のクマさんはJKが出ると物凄く喜んでいるでしょう!

  • @木下ともお
    @木下ともお 6 лет назад +2

    苗穂は北海道で1番通過列車の多い駅ですかね。

  • @N.keisei
    @N.keisei 6 лет назад +4

    案外北海道も西日本(特に広島地区)といい勝負かもしれない…

  • @金正恩大将同志に改-e4m
    @金正恩大将同志に改-e4m 6 лет назад

    初めて降りる人は間違えてJR社員専用の跨線橋を渡ってしまいそう。
    キハ201は電車と連結して運転されることがある珍しい車両ですね。

  • @だいだい-i8j
    @だいだい-i8j 5 лет назад +2

    今では見られない苗穂駅。いいね!
    大都会苗穂!

  • @太島佳比古
    @太島佳比古 6 лет назад +2

    JR北海道の聖地であるこの地は巡礼する人は多いですか?

  • @10.3rdfujimura.4
    @10.3rdfujimura.4 6 лет назад +3

    早くここに帰りたいよ〜
    早く来い来い盆休み💧

  • @水梨可憐
    @水梨可憐 6 лет назад

    北の匠たち!

  • @Seven_star434
    @Seven_star434 6 лет назад +7

    待ってました。ちなみに僕のユーザー名は「苗穂の銀ちゃん」の略です。どうでもいいですね。
    6:18逆ですよ。5番が千歳線で6番が函館線です。

  • @HIRO-bj9lp
    @HIRO-bj9lp 6 лет назад

    201系の曲面ガラスと3つドアいいですね!乗りたくなりました(*^^*)

  • @yuki9391
    @yuki9391 6 лет назад +3

    大都会なのに国鉄感満載ですね。たしかにこれだけ利用客が多くて、通過列車が多ければ、幅の狭いホームのキャパが一杯なのでしょう。貴重な現地調査になりましたね。

  • @美彩佳
    @美彩佳 6 лет назад

    移転なんてもったいない(>_

  • @リンゴチャンネル-e5b
    @リンゴチャンネル-e5b 5 лет назад

    最後のエンディングが
    パクり