Илья, приветствую, как всегда красавчик, лайк. Человеку крупно повезло, что в ВН не отломался кронштейн подшипника со штоком и не разбил волну, как это произошло у меня. Кому интересно масштаб трагедии смотрите видео ruclips.net/video/RZsEX0IhZsw/видео.html
Илья Привет! Ни разу не разбирал бензобак ? Не подскажешь почему может в жару выдавливать бензин из бака в свечи зажигания??? Уже обсмотрел все и не могу понять как устроена эта система отвода паров бензина из бака, заранее тебя благодарю! Езжу на Мерседес 190 1987г. 1.8 Карбюратор.
Илия спосибо.Еще один вопрос у меня на 190 не показывает шкала температурного дачика то есть перестал покпзывать.Я подумал отсоединился ли штекер которы находится возле термостата.нет наместе.Из-за чего может не показывать можете сказать.И еще этот дачик одноконтактный же да который находится возле термостата.
сними фишку с датчика и замкни на корпус. Если стрелка поднимется вверх - значит проблема в датчике. Если стрелка неподвижна - проблема в проводке или в указателе в приборке.
Илья подскажи у меня 190 мерс.не горит щиток прибор с правой стороны.я снял щиток чтобы поменять лампочку.а там лампочка горит но освещение почемуто не доходит до щитка прибора.подскажите кто то сталкивались этим.
если лампа исправна и светится скорее всего расплавился рассеиватель. Это такая толстая стекляшка, она забирает свет от лампы и как бы рассеивает в щитке. Чудес не бывает.
Прогревочные обороты есть? Педаль тормоза не тугая? Да, это может быть проблема с вакуумным насосом. Но скорее всего просто есть негерметичность в трубках, или, что еще вероятнее, начинает выходить из строя мембрана глушилки на тнвд (куда вакуумная трубка подключается).
не доводилось менять. В таких случаях обычно подбирают по размеру. Еще можно поспрашивать на разборках, или у мастеров, кто меняет насосы. Так как в подавляющем большинстве случаев вакуумники меняют отнюдь не по причине износа подшипников.
@@ИгорьКраморов-б1щ Рад за тебя, бро. Я встречал перебранные насосы - долго они не ездили. Я в переборке большого смысла не вижу. но если сделал - красавчик!
Great video, yeah it's a known problem, the bearing disintegrates and balls all over the timing chain area. There is a new version with changes on the cover as you probably explain. I have a Pierburg-version with enclosed bearings. Greetings from Denmark.
До них є ремкомплекти, коштує 14 $. Можливо краще було перебрати старий. Якщо міняти, то тільки на оригінал, п'єрбург. В замінників можливий варіант розлітання підшипників, їх також бажано перебивати кожних 250000, одночасно з заміною ланцюга і натяжітеля.
Здравствуйте, появился скрип в передней подвеске слева, при повороте руля в лево в право, подозрения на шаровую.Если не шаровая, то что может скрипеть?
У меня такая проблема... Заведу, вакуум слабый, газуешь чуть увеличивается тяга воздуха, глушить не получается и тормоза ватные, Прокатишься пару километров, нормально глушится и тормозит, что может быть? Где то утечки? Мне сказали у них есть вакуумный ресивер
Скорее всего проблема именно в самом насосе. В идеале померять вакуумметром что выдает насос. Или хотя бы сравнить с таким же исправным мерсом для верности.
Добрый день, куда можно написать вам, есть вопрос по двигателю 601ом. Опишу ситуацию: вышел история вакуумный насос из строя, порвал цепь. Поставил контрактный двигатель, а все навесное было все старое, кроме звёзды ТНВД, вакуумного насоса, эти два узла были с нового двигателя. На втором двигателе сломалась звезда ТНВД, история повторилась. Заменил все что мог, т.е. все что можно было достать с передней крышки, переднюю крышку, все в ГБЦ, кроме распредвала, все натяжители, собрал мотор. Суть беспокойство - звук на работающим моторе с 1500-3500 оборотов не изменился, в плане в моторе есть посторонний звук, который был на изношанных узлах до этого. Звук представляет с собой чесание-скрежит. Может вы встречали такое?
Илья. Добрый день. Подскажите Пожалуйста хочу взять 190мерс 1991 Года 1.8 бензин на механике, или 2 литра 1993 на автомате что лучше? Буду признателен. Спасибо.
бери исключительно по состоянию. Большой разницы между ними нет с точки зрения расхода и содержания. И на этой модели мерседеса на механике очень длинные передачи и кулиса оригинальная, переключать одно удовольствие. поэтому даже для города рекомендовать именно автомат не могу. И автомат этот тоже гидромеханический, по надежности не уступает механике. по этому смотри только состояние и что больше нравится.
Илья, создай свою группу мерсоводов в Вконтакте
Спасибо, дядя!!
Илья, приветствую, как всегда красавчик, лайк. Человеку крупно повезло, что в ВН не отломался кронштейн подшипника со штоком и не разбил волну, как это произошло у меня. Кому интересно масштаб трагедии смотрите видео ruclips.net/video/RZsEX0IhZsw/видео.html
Коротко и понятно
При наборе скорости он треск не издавал?
Илья Привет! Ни разу не разбирал бензобак ? Не подскажешь почему может в жару выдавливать бензин из бака в свечи зажигания??? Уже обсмотрел все и не могу понять как устроена эта система отвода паров бензина из бака, заранее тебя благодарю! Езжу на Мерседес 190 1987г. 1.8 Карбюратор.
Спасибо обзор хороший я для себя понял. Похоже он и гремит
Спасибо.
Куда подключается вторая трубочка тонкая? У меня болтается просто
Почему дизель ом 662 троит в жаркую погоду?
А как проверить насколько он хорошо качает?
На 606 такой же стоит с роликом ?
Илия спосибо.Еще один вопрос у меня на 190 не показывает шкала температурного дачика то есть перестал покпзывать.Я подумал отсоединился ли штекер которы находится возле термостата.нет наместе.Из-за чего может не показывать можете сказать.И еще этот дачик одноконтактный же да который находится возле термостата.
сними фишку с датчика и замкни на корпус. Если стрелка поднимется вверх - значит проблема в датчике. Если стрелка неподвижна - проблема в проводке или в указателе в приборке.
@@classicmers ок спасибо
Илья подскажи у меня 190 мерс.не горит щиток прибор с правой стороны.я снял щиток чтобы поменять лампочку.а там лампочка горит но освещение почемуто не доходит до щитка прибора.подскажите кто то сталкивались этим.
если лампа исправна и светится скорее всего расплавился рассеиватель. Это такая толстая стекляшка, она забирает свет от лампы и как бы рассеивает в щитке. Чудес не бывает.
Подскажите пожалуйста Мерседес 124 2,5 д не глохнет сразу после выключения ключём а через время ,это вакуумный насос полетел?
Прогревочные обороты есть? Педаль тормоза не тугая? Да, это может быть проблема с вакуумным насосом. Но скорее всего просто есть негерметичность в трубках, или, что еще вероятнее, начинает выходить из строя мембрана глушилки на тнвд (куда вакуумная трубка подключается).
@@classicmers спасибо большое уже нашли торохтала крышка вакуумного насоса
@@РусланШевелев-ь1п подскажите она болталась и не было герметичности ?
Какие подшипники можно поставить ,у меня рассыпались два ,может подскажеш?
не доводилось менять. В таких случаях обычно подбирают по размеру. Еще можно поспрашивать на разборках, или у мастеров, кто меняет насосы. Так как в подавляющем большинстве случаев вакуумники меняют отнюдь не по причине износа подшипников.
627 zz от стартера.
перебрать вакумный насос можно?
мануал не предусматривает переборку. и мне не известно об успешных попытках переборки.
@@classicmers сегодня перебрал вакуумный насос, заменил подшипники на ролике и посадил крышку на герметик(текло масло из под неё) сейчас всё хорошо
@@ИгорьКраморов-б1щ Рад за тебя, бро. Я встречал перебранные насосы - долго они не ездили. Я в переборке большого смысла не вижу. но если сделал - красавчик!
Привет,скинь ссылку в вк свою,есть к тебе пару тем по мерседесу
ghbdtn/ vk.com/id54355307
Great video, yeah it's a known problem, the bearing disintegrates and balls all over the timing chain area. There is a new version with changes on the cover as you probably explain. I have a Pierburg-version with enclosed bearings. Greetings from Denmark.
До них є ремкомплекти, коштує 14 $. Можливо краще було перебрати старий. Якщо міняти, то тільки на оригінал, п'єрбург. В замінників можливий варіант розлітання підшипників, їх також бажано перебивати кожних 250000, одночасно з заміною ланцюга і натяжітеля.
У меня педаль тугая через раз, может ли это быть из-за насоса? Заводится и глушиться нормально.
Скажите, именно от вакуумника идут трубки на задние подголовники(через заднюю сидушку)?
Спасибо за ответ
Здравствуйте, появился скрип в передней подвеске слева, при повороте руля в лево в право, подозрения на шаровую.Если не шаровая, то что может скрипеть?
На 601движке под форсунками какие шайбы стоят можешь показать?
Илья покажи разборку форсунок, форкамеры на 601ом двигателе
Полезная инфа. У меня была печалька с вакуумником
У меня такая проблема... Заведу, вакуум слабый, газуешь чуть увеличивается тяга воздуха, глушить не получается и тормоза ватные, Прокатишься пару километров, нормально глушится и тормозит, что может быть? Где то утечки? Мне сказали у них есть вакуумный ресивер
Скорее всего проблема именно в самом насосе. В идеале померять вакуумметром что выдает насос. Или хотя бы сравнить с таким же исправным мерсом для верности.
@@classicmers они не чинятся? Только замена? Из за старого масла в двигателе не может такого быть?
Добрый день, куда можно написать вам, есть вопрос по двигателю 601ом.
Опишу ситуацию: вышел история вакуумный насос из строя, порвал цепь.
Поставил контрактный двигатель, а все навесное было все старое, кроме звёзды ТНВД, вакуумного насоса, эти два узла были с нового двигателя.
На втором двигателе сломалась звезда ТНВД, история повторилась.
Заменил все что мог, т.е. все что можно было достать с передней крышки, переднюю крышку, все в ГБЦ, кроме распредвала, все натяжители, собрал мотор.
Суть беспокойство - звук на работающим моторе с 1500-3500 оборотов не изменился, в плане в моторе есть посторонний звук, который был на изношанных узлах до этого.
Звук представляет с собой чесание-скрежит.
Может вы встречали такое?
вайбер +375295658276
Илья. Добрый день. Подскажите
Пожалуйста хочу взять 190мерс 1991 Года 1.8 бензин на механике, или 2 литра 1993 на автомате что лучше? Буду признателен. Спасибо.
бери исключительно по состоянию. Большой разницы между ними нет с точки зрения расхода и содержания. И на этой модели мерседеса на механике очень длинные передачи и кулиса оригинальная, переключать одно удовольствие. поэтому даже для города рекомендовать именно автомат не могу. И автомат этот тоже гидромеханический, по надежности не уступает механике. по этому смотри только состояние и что больше нравится.
Очередной 😉👍