@@ЕгорКедрда, у них объем одинаковый, но k3 более современный, более мощный и экономичный, запчасти на двигатель в разы меньше и больше выбора, посмотрите сколько стоит HC EJ и сколько стоит k3ve, на фарпосте, сразу передумаете hcej, расход по трассе 10, по городу зимой все 14
@@AlexandrMinskiy Ну тут каждый решает сам) Я сделал) Но ПТФ тоже буду втыкать)) Была у меня Ками 100 АКПП в 2014-первая машина... Мало покатался на ней по лесу... Эмульсия в АКПП вылезла... Решилось заменой радиатора! Но тогда то ничего не знал по автоэлектрике! Вот в итоге 19 году приобрёл Териос 100 на мехе с пробитой прокладкой ГБЦ! Гм...проще сказать, что я не делал, исключая кастом! Не скидывал я торпеду, задний/передний кардан и раздатку! В общем, 5 хозяевов в ПТС, никто машину не любил! Но я сделал так, как хотел! В кобре нынче, с заменой всего навесного! С автозапуском! С прямотоком-вся трасса из 50 нержавейки! Полностью переварена! Отличный аппарат, если правильно эксплуатировать! В сервис ездила только развал/схождение, переобувку и заправку кондёра😁💪💪💪 Исполнилось желание!😁💪💪💪
@@AlexandrMinskiy Лучше около самих фар питание на управление реле брать) Два 4-контактные реле на 30-40 А (это 4 управляющих провода, одну пару скручиваешь, и в питании фар на минус), остальные ближний и дальний (дальний на этой машине светит вместе с ближним!), кабель 2,5 мм (упаковывал в гофру на японскую изоленту Denka ), силовой плюс с предом 30А на АКБ, ну и гофру под верней планкой телека провести на левую фару) а на ней питание заизолировать, силовую массу легко воткнуть, слева места много) Я на шестигранник-нержавейку М6 воткнул и забыл) Контролька нужна однозначно) Получается коса, что на ДВС)) Лампочки в фарах стоковые-55-60W, светят шикарно! Но ещё по весне возьмусь за багажник на крышу, и светодиодный прожектор на крышу!😁💪💪💪 Ватт на 200 воткнуть, чтобы волки боялись, где ездит Териос!😁💪💪💪
@@ЛеонидГолик Без блока он беспомощный, как и все фултаймы, одно колесо скользит и все, тем более в ледяную сопочку с ямами.. сказки не нада)) я его имею ткчто.. Тем не менее, оч проходимая бибика, не поспоришь.
@@andy-100 Я на первой заезжал, на мехе! У меня есть она и я всю её перебрал своими руками! Кнопка диффа недавно вылетела! Подарок от предыдущих хозяевов!
@@andy-100 Ну тогда проверяй и удивляйся!😁 Это если поперечиной на днище упрёшься во что-то, то другой разговор! А вот на ледяном спуске с тонким слоем снега под углом на второй чутка тормозишь двигатетем, то глохнет миниДжей!😁 Но запускаешь и поехал!😁 Без диффа в такую не заехать! Мож и с диффом не получится, не проверял! Очень скользкая дорога! Без диффа в такой обстановке на небольшой подъём гальмует, но едет! Остановишься-а только назад сдавать! Лёд тоже разный бывает!😁
у машины вд по диагонали пашет межось просто 50\50 нагрузку делает а так если по диагонали повис то всё не едет как варик завари задний редуктор тогда лучше будет но начнёт шагать жопа на асфальте
Трасса 9, до 90кмч, город 12. Гниют задние арки, минус нехватка мощности, дорогой двигатель и АКПП, если брать то 102 кузов на двигателе k3ve, там расход меньше.
@@AlexandrMinskiy Гм...Ну можешь не отвечать)) Они уже с Японии все такие приходят) Только капиталка помогает, с последующей синтетикой и заменой каждые 5 ткм)) Все отверстия под маслосъёмными кольцами забиты шламом наглухо! Промывкой их не удалить! У меня вообще отдельная история-клапанную крышку 2 дня отмачивал в тысячке!🤪💪💪💪 Ну а шо делать, если 3 мм шлама внутри?😄
Когда купил два года назад, пдъедало, лил ликви моли 10в40, сейчас лью обычный шел Хеликс ультра, каждые 5-6тыщ, примерно кушает грамм 100, на тыщу может и меньше, пробег 237 тыщ. Машину имено своего териоса люблю, за два года владения им, альтернативы для себя не вижу. Лёгкая маленькая, юркая, проходимая очень.
@@AlexandrMinskiy Это ещё для него в допуске)) Тогда всё-таки у тебя мск и я уверен, что у тебя контракт) Но номер блока так просто не глянуть, он в самой ж мира находится)) Зеркальцем-не факт что достанешь)) А у меня и контракт уже во всю лопал, а на приборке всего 189 было!😬😲😱 Если только меняли приборку, но это ничтожно маловероятно, надписей никаких не видел! А вот подарок был-изоляция от предыдущих неправильных мастеров)) Ну а я лью Idemitsu 5W-30) Значит, всё-таки в РФ этот движок начинает прям сильно кушать масло) А машина действительно зачётная!😁💪💪💪
Очень познавательные покатушки, очень достойно!!! Хочу такую! На газ переведу!
Только не с HC EJ двигателем, только с k3ve
@@AlexandrMinskiy подскажи пожалуйста почему двигатель k3ve ? Это 1,3 л, 92 л.с. ?
@@ЕгорКедрда, у них объем одинаковый, но k3 более современный, более мощный и экономичный, запчасти на двигатель в разы меньше и больше выбора, посмотрите сколько стоит HC EJ и сколько стоит k3ve, на фарпосте, сразу передумаете hcej, расход по трассе 10, по городу зимой все 14
@@AlexandrMinskiy Александр спасибо большое из Волгограда!!!
@@AlexandrMinskiyони с какого года шли? И есть ли эти машинки с отключаемым полным приводом?
У меня Ками 102е с пробегом по Японии 55к, проблем нет никаких. Да и движка k3ve поинтереснее будет чем у 100го терика.
А в чем, по интереснее ? 🙄
у меня такая же , надо включить блокировку меж осевого диференциала
Это таблетка от Териосотоксикоза зимой!🤪😄💪💪💪
Огонь!
А причина не работающей межосевой блокировки какая была (если сделали уже)?
Не разобрался, раздатку не охото снимать, вакуум сосет все нормально, мое мнение шток или сама мембрана в раздатке не работает, или закисла
Мал да удал. Жаль мало живых осталось. Классный автомобильчик.
Разгрузочное реле на гитару сделай, фары -гореть- светить гораздо ярче будут! Это болезнь Териос/Ками 100. На 102 японцы уже решили проблему!
Фарами почти не пользуюсь, стоят на бампере противотуманки с СТГ. Фары только на трассе, но спасибо за идею, посмотрю
@@AlexandrMinskiy
Ну тут каждый решает сам)
Я сделал) Но ПТФ тоже буду втыкать))
Была у меня Ками 100 АКПП в 2014-первая машина... Мало покатался на ней по лесу...
Эмульсия в АКПП вылезла... Решилось заменой радиатора!
Но тогда то ничего не знал по автоэлектрике!
Вот в итоге 19 году приобрёл Териос 100 на мехе с пробитой прокладкой ГБЦ! Гм...проще сказать, что я не делал, исключая кастом! Не скидывал я торпеду, задний/передний кардан и раздатку!
В общем, 5 хозяевов в ПТС, никто машину не любил! Но я сделал так, как хотел! В кобре нынче, с заменой всего навесного! С автозапуском! С прямотоком-вся трасса из 50 нержавейки! Полностью переварена! Отличный аппарат, если правильно эксплуатировать! В сервис ездила только развал/схождение, переобувку и заправку кондёра😁💪💪💪
Исполнилось желание!😁💪💪💪
@@AlexandrMinskiy
Лучше около самих фар питание на управление реле брать) Два 4-контактные реле на 30-40 А (это 4 управляющих провода, одну пару скручиваешь, и в питании фар на минус), остальные ближний и дальний (дальний на этой машине светит вместе с ближним!), кабель 2,5 мм (упаковывал в гофру на японскую изоленту Denka ), силовой плюс с предом 30А на АКБ, ну и гофру под верней планкой телека провести на левую фару) а на ней питание заизолировать, силовую массу легко воткнуть, слева места много) Я на шестигранник-нержавейку М6 воткнул и забыл)
Контролька нужна однозначно) Получается коса, что на ДВС)) Лампочки в фарах стоковые-55-60W, светят шикарно!
Но ещё по весне возьмусь за багажник на крышу, и светодиодный прожектор на крышу!😁💪💪💪
Ватт на 200 воткнуть, чтобы волки боялись, где ездит Териос!😁💪💪💪
ГБц прокладку тоже менял прошлой зимой, больше ни чего, варить тоже собираюсь к весне, пока другая машина на переварке)
@@AlexandrMinskiy
Помпа подвела?)
Perfect 🙂. 👌
Привет что за колеса, и диски на сколько?
Обычные Кордиант офроад 205,70,15. Плющаться хорошо
Норм аппарат! Без блока да, он беспомощный, но когда все работает, ты просто не замечаешь, ачо там были какие то ямы и лужи? не помню :))
Он и без блокировки в ледяную сопочку с ямами прёт! Збогойно, неспеша!
@@ЛеонидГолик Без блока он беспомощный, как и все фултаймы, одно колесо скользит и все, тем более в ледяную сопочку с ямами.. сказки не нада)) я его имею ткчто.. Тем не менее, оч проходимая бибика, не поспоришь.
@@andy-100
Я на первой заезжал, на мехе! У меня есть она и я всю её перебрал своими руками! Кнопка диффа недавно вылетела! Подарок от предыдущих хозяевов!
@@andy-100
Ну тогда проверяй и удивляйся!😁
Это если поперечиной на днище упрёшься во что-то, то другой разговор!
А вот на ледяном спуске с тонким слоем снега под углом на второй чутка тормозишь двигатетем, то глохнет миниДжей!😁 Но запускаешь и поехал!😁 Без диффа в такую не заехать! Мож и с диффом не получится, не проверял! Очень скользкая дорога!
Без диффа в такой обстановке на небольшой подъём гальмует, но едет! Остановишься-а только назад сдавать!
Лёд тоже разный бывает!😁
@@andy-100
А если на АКПП-на L ставь и поехал, тысячи 1,5-2 как ехал, так и едь! Внатяг) Увидишь)) Ага, у меня японская липучка без шипов!
Нет понижайки. Печаль.
Не, не печаль - есть 2 и L - мне хватает везде. Правда задний мост ЛСД-шный
Колеса от чего и диски?
Штампы от кия Рио вроде, резина кардиант офроуд 70.205.25
Расход какой ус у неё?
Летом по трассе 9 минимум, зимой смешанный 12 до 17
@@AlexandrMinskiy а 4 вд постоянный?
Постоянный, блокировка межосевого в раздатке с кнопки
@@Интересныйканалобовсемпонемног да
у машины вд по диагонали пашет межось просто 50\50 нагрузку делает а так если по диагонали повис то всё не едет как варик завари задний редуктор тогда лучше будет но начнёт шагать жопа на асфальте
Это понятно все, иногда ручник помогает и тормозами поиграть, часто выручало
у меня мост ЛСД
@@яестьятыестьктоты и гусеницы поставь на заваренную ось)
это поколение J100?
Да
@@AlexandrMinskiyрасход подскажите , и проблемы явные
Трасса 9, до 90кмч, город 12. Гниют задние арки, минус нехватка мощности, дорогой двигатель и АКПП, если брать то 102 кузов на двигателе k3ve, там расход меньше.
@@AlexandrMinskiyблагодарю.
Блокировки не хватает
это точно, надо разобраться уже в чем дело, почему она не работает
Стабилизаторы есть на авто? С ними катаетесь?
Я стараюсь уже не кататся на ней, есть вторая Мицубиси Паджеро мини, стаб стоит
@@AlexandrMinskiy почему не катаетесь?
Жалко стало, она на каждый день у меня
@@AlexandrMinskiy обзор/отзыв не хотите снять и залить на ютуб?
Можно, когда на улице погода будет теплее и солнце выйдет)
Как выглядит 100 и 102?
Одинаковые
движки разные
Какой мотор у тебя?
Hc ej
@@AlexandrMinskiy
Масло подъедает сколько?
@@AlexandrMinskiy
Гм...Ну можешь не отвечать))
Они уже с Японии все такие приходят) Только капиталка помогает, с последующей синтетикой и заменой каждые 5 ткм)) Все отверстия под маслосъёмными кольцами забиты шламом наглухо! Промывкой их не удалить!
У меня вообще отдельная история-клапанную крышку 2 дня отмачивал в тысячке!🤪💪💪💪
Ну а шо делать, если 3 мм шлама внутри?😄
Когда купил два года назад, пдъедало, лил ликви моли 10в40, сейчас лью обычный шел Хеликс ультра, каждые 5-6тыщ, примерно кушает грамм 100, на тыщу может и меньше, пробег 237 тыщ. Машину имено своего териоса люблю, за два года владения им, альтернативы для себя не вижу. Лёгкая маленькая, юркая, проходимая очень.
@@AlexandrMinskiy
Это ещё для него в допуске)) Тогда всё-таки у тебя мск и я уверен, что у тебя контракт) Но номер блока так просто не глянуть, он в самой ж мира находится)) Зеркальцем-не факт что достанешь))
А у меня и контракт уже во всю лопал, а на приборке всего 189 было!😬😲😱 Если только меняли приборку, но это ничтожно маловероятно, надписей никаких не видел! А вот подарок был-изоляция от предыдущих неправильных мастеров))
Ну а я лью Idemitsu 5W-30) Значит, всё-таки в РФ этот движок начинает прям сильно кушать масло)
А машина действительно зачётная!😁💪💪💪
Пойдет.
Зачем издеватся над малюткой она не для таких покатушек на ней ездеть в городе чтобы преодолеть маленькое бездорожье
Была у меня, Тойота Ками. 6 месяцев, погоняло по Уральским горам. Избавился, к счастью.
Не для трассы, внедорожничек!