Блин, такое ощущение, что люди садятся на водомет не имея опыта хождения на простом моторе. Всё что вы объяснили, примерно совпадает с простым мотором. Если угол неправильный, или высота установки мотора неверная, то простой мотор тоже хреново едет. Кто знает о чём я, тот поймёт сразу. Угол неверный, носом буруздит или дельфина изображает, если высоко стоит, то воздух хватает, если низко стоит, то опять же потеря скорости и при триме вверх начнёт дельфина исполнять. Опыт в этой теме у меня огромный. На водомете то же самое, но со своей спецификой. Ну и более чувствителен к неверной установке. Как правило любой комплект доводится, даже два одинаковых, с водометом может отличаться значительно. Тут главное понять как это всё работает, если не шаришь, то к умельцу топай. А так видос познавательный, всё по сути. Тонкости и мелочи в настройке теоретически объяснили, а вот дальше только методом научного ТЫКА. Методом проб и ошибок. Лентяй мимо. Поставил поехал не вариант. Дядя Олег так держать. Не волнуйтесь при съёмках, у вас норм получается. ))
Ну, очень полезное видео, особенно, если не знаешь с чего начинать. Блин, ты молодец. Очень доходчиво. У меня Абакан и яма 40. Новые.., ещё на воде не были. Мне ещё все только предстоит. Но! Благодаря этому видео у меня есть понимание в какую сторону смотреть!
По лодке развесовка сзади только бак с топливом, сам с пассажиром на передней банке спереди на рулевой консоли. На глиссере нос лодки над водой приподнят. Не могу понять если струя под поду то должно нос топить, зад лодки приподнимать, а тут как бы наоборот.
Олег, добрый день. Лодка Риф 420 джет и ямаха 30 с насадкой Си Про, доработаная в плане шпонок, подшипников и вкладышей. Дно лодки сплошняком забронировал, вес увеличился кг на 15, ехали вдвоем ( в одежде кг по 90 ) и много вещей, плюс генератор 40 кг, бензин... по течению скорость не выше 23 км,ч. регулировал всяко, если носик интейка чудь выше тоннеля, то прохваты, ниже нет. Но брызги достали и скорости нет... Второе отверстие показалось оптимальнее. Как сделать скорость ? есть видео где втроем 40 км/ч люди ездят на подобных комплектах.
Желательно конечно иметь регулируемый по высоте танец , и искать, добиваться нужного положения мотора. Настройка комплекта это очень капризная штука и порой даже сдвиг мотора на считанные миллиметры может изменить ход лодки
Добрый день. Хотел бы более детально обсудить тему настройки. У меня тоже солар 420 стрела и яма30. Носик интейка под водоводной пластинкой. Как бы все хорошо, брызги отсутствуют прохватов нет. Положение мотора на 2 отверстии. Но скорость в двоем 40 км максимум. Если есть вацап могу фото скинуть настройки интейка.
Добрый день у меня тоже лодка солар тоннель 4.2 и мотор ямаха 30 улитка не знаю какой серии думаю что средней. Пробовал что бы интейк выше тоннеля был и ниже, также выставлял разные отверстия наклона мотора но лучше всего мне показалось что когда интейк в тоннеле и 2 отверстие. Лучше управляемость, нет прохватов, но скорость не более 37 км была. Не могу решить проблему дельфинирования когда лодка пустая болтает то вверх то вниз. Хочу в новом сезоне еще попробовать с настройками похимичить по Вашему методу. Спасибо за доступную и на мой взгляд полезную информацию. Удачи на воде
Здравствуйте, в новом сезоне мои настройки работают по-прежнему нормально, пробовал ходить со штырем и на третьем отверстии и на втором, на третьем отверстии немножко прохватывает, но скорость чуть-чуть выше, этот вариант скорее всего для большей загрузки , на втором отверстии прохватов нет управляемость отличная Ну а то что скорость на километр меньше это не критично
Согласен с многими оставившими тут комментарий. Видео снято достойно. Имею Солар 420 Джет Стрела + Яма 30 + насадка средней серии. Интейк резиновый. Интерцептор заводской. Из--за размера интейка на втором отверстии при поворотах интейк упирается в пластину. На третьем отверстии зазор . Вопрос. Что легче наростить интерцептор или наростить носик интейка. Груз в 600 кг еле тянет ... Вопрос второй. Где и каким образом закреплен датчик температуры? А если просто провод "зажать" под винт термостата? Наличие датчика температуры на мой взгляд апгрейд дельный. На румпеле вижу держатель под тахометр и дисплей температуры. Как понял стоят эти девайсы через винт-гайка на алюминиевой пластине.
стрела 420 и ямаха 30 + си-про средняя серия. Попробовал с ходу настроить по вашей методике, не получилось. Отдалением и приближением интейка баловался, выше ниже баловался - не выходит на глиссер и все тут, дикие прохваты. Постепенно выйти тоже не получается. Как только завел носик под тоннель полетела - по глубине 40 км.ч. у меня лодка 21 года, тоннель с интерцепторами с завода удленины. Да и улитка при выворотах доп транец не цепляет) не понятно почему у всех по разному) Вносу лежал бак с 20литрами топлива - дельфин будь здоров. Подгрузил две канистры по 20л воды, пошла как вкопанная
Тоже самое, стрела 450 и Сузуки 40. Носик в тоннель завёл, и лодка просто валит, чтобы прохват поймать, надо хорошо подпрыгнуть. Менял дырки, какая-то невнятность появлялась.
Кому как. Лично я сторонник такой настройки чтобы интейк располагался поверх тоннеля. При этом интейк меньше бьётся о камни так как он поднимается как минимум на 2 см
@@Oleg_vodomut я ваши знания не ставлю под сомнение, просто завести носик в тоннель - это самый простой способ, который работает, для новичков, типа меня. А чтобы поднимать водозаборник, мне кажется, нужен регулируемый транец, который не только вверх, вниз двигается, но и взад, вперёд.
Привет . Это ты ещё дружище высотой транца и клиньями не баловался . А иногда мотор и отодвигать от транца приходится за этой струёй . Купи регулируемый транец по высоте и углу атаки и откроешь для себя ещё много нового . Принцип такой ... чем выше ты начинаешь поднимать из воды интейк тем меньше сопротивление и лодка лучше едет . Но это ты делаешь играясь углами атаки заводскими предустановками мотора , на всех мотора это разные углы ... так как у них нет единого гаста . Расстояние между отверстиями я не замерял, но так на вскидку наверно градусов10 и сильно влияет для идеальных настроек, для этого есть клиновидные накладки под мотор к транцу. У самого интейка уже есть свой градус наклона относительно линии . До бесконечности углами атаки играться не получится , ты просто угол наклона самого интейка уведёшь в "0" и вода будет скользить слабо попадая туда . И тут придёт на помощь точно регулируемый транец по высоте и углу атаки . Например : 2 положение заводской предустановки угла атаки вашей ямахи + поднятие транца в верх ... на смену 3 -му положению . Это чисто пример .
Привет! Я в курсе и про клинья и про регулируемые транцы, не один год настраиваю водомёты, в настоящий момент имею два комплекта. На Солар 420 Стрела стоит регулируемый по высоте транец, угол водозаборной части на интейке выполнен при изготовлении, но и в какой-то мере регулируется штырём регулировки наклона дейдвуда, но при переходе со второго отверстия на третье происходит слишком резкое изменение угла и удаление интейка от тоннеля. Я подобрал несколько трубок разных по толщине которые одеваются на штырь для предотвращения фиксации при ударе мотора. Эти трубки позволяют более плавно менять угол наклона дейдвуда. В принципе как едет моя 420 Стрела с ямахой 30 меня устраивает Я считаю добился неплохих показателей. Тем не менее по началу сезона попробую настройку с клином. Второй комплект Солар 430 SUPER JET в стадии поиска наилучшей настройки, приобрёл регулируемый транец по высоте и углу наклона, а также делаю свой собственный. В новом сезоне будет видео про сравнение этих двух транцев
@@Oleg_vodomut приветствую я новичок какую лодку купить для рыбалок и для не далеких вылазок 30-50 км ? Солар 420 или 430 суперджет . Мотор купил mercury 25 jet . С заводской насадкой (30 в голове )
@@nurmanmanakhbaev4560 приветствую. если Солар в размере 4. 20, то только стрелу Если сравнивать стрелу 420 и 430 суперджеттоннель, то кратко: Супер джет - Красивая форма, закаяченный и облегчённый нос, хороший и быстрый выход на глисс, отличная мелкоходность, кокпит немного мельче чем у стрелы, скорость немного меньше чем у стрелы, но груза может увезти чуть больше и в режим глиссиирования гружёная выходит легче чем стрела. Можно устанавливать мотор до 40 лошадиных сил. Солар 420 стрела - Отличная лодка, легко настраивается и едет под Ямахой 30 или Меркурием 25, вес легче чем у суперджета, кокпит чуть глубже, управление и маневренность немного лучше чем у суперджет тоннеля за счёт того что есть небольшой киль, мелкоходность тоже отличная, скорость с небольшой загрузкой будет чуть больше чем у стеллы (очень незначительно) Так что обе лодки отличные, выбирать вам
@@nurmanmanakhbaev4560 личного опыта у меня нет. наблюдаю за человеком в группе у которого Стриж 4 70. Были у него небольшие проблемы с настройкой, очень долго настраивал но связавшись с производителем вроде получилось. Ходит под Тохатсу 50, но скорость пока меньше чем у стрелы 470 под таким же мотором. Есть ещё Хатанга - полная копия Солара, лично не использовал, но так же наблюдаю за коллегой в группе, вроде едет неплохо
Добрый вечер, подскажите как решаете вопрос с защелкой блокировки подьема на ямахе? Я30 при подкидывании срабатывает защелка мотор падает в рабочее положение и встает на блокировку откидывания, т. е. повторным ударом его оторвет
Приветствую, самый простой и надёжный способ это трубка, желательно металлическая. Трубку нужно надевать на штырь фиксации наклона дейдвуда, нужно только подобрать трубку в которую свободно будет проходить штырь. У меня стоит дюралюминиевая. Также можно подобрать медную или стальную. Также можно заблокировать рычажок разблокировки в нижнем положении, но мне кажется этот способ менее надежный. Если нужно кардинально решить проблему, то тогда снять две тугие пружины с крюков и заблокировать механизм
Приветствую, многобалонники немного отличаются строением тоннеля, соответственно и настройки немного отличаются, недавно был свидетелем дискуссии между владельцами Абаканов и Фрегатов, одни говорили что нужно заводить носик интейка в тоннель,под пластину, другие говорили наоборот нос интейка должен быть поверх интерцептора, один даже говорил что на своём фрегате поднял нос на несколько миллиметров над интерцептором и лодка ехала нормально. Но все сошлись во мнении что эти лодки в настройках сложнее чем Солар
@@Oleg_vodomut а импеллер на твоём моторе чьего производства, у кого покупал? И как определить какой импеллер какого именно производителя? А то вроде одинаковые полированные импеллеры, а едут по разному, один хорошего качества, другой плохого. Может поэтому кто-то хвалит эти импеллеры, а кто-то не чувствует разницы по сравнению с родным алюминиевым? И бывают споры в группе из-за этого
@@ИванИванов-л8о8у Ямаха 30 я покупал во Владивостоке в Ист Марине, на моторе уже была установлена улитка малой серии Икс Пауэр с полированным импеллером. Импеллер скорее всего тоже тайваньский икс Пауэр У знакомого стальной полированный импеллер, покупал в Джет вулфе, тоже едет нормально.
Если Вы имеете в виду с внутренней стороны, то можно закрепить дополнительный транец прочными струбцинами, затем повесить мотор и посмотреть какое будет положение интейка относительно тоннеля при различных углах наклона дейдвуда. Честно говоря я так не пробовал, поэтому самому было бы интересно
@@samsamov9202 надо не забывать про улитку , про тело улитки . Так как мотор то надо поворачивать в право в лево. И если максимально в лево повернуть то тело улитки упрётся в нижний водоводный балон.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,хотел преобрести подобный комплект но ввиду сложившихся объстоятельств в стране ,ямаха дороговата.как вы считаете парсун 30 как мотор.есть вариант паралельного импорта тохатсу 25,с дальнейшей раздушкой его в 30,но на него нет гарантии .посоветуйте пожалуйста.
@@foxsimax123 парсун одна из ведущих фабрик лодочных моторов в Китае на которой собираются многие модели, в том числе и Гольфстрим который не так давно был у меня и проработал верой и правдой 2 сезона, потом я его продал и человек ездит на нём до сих пор. Да и качество от других китайских заводов тоже заметно подтянулось, такие как СИ- про, хайди и им подобные
добрый день Олег, у меня тоже ямаха 30 и стаю перед покупкой водомета. Так вот вопрос: почему вы выбрали водомет малой серии а не средней? вроде все советуют средней серии ставить.... и какой у вас производитель водомета?
Приветствую, до этого у меня был Гольфстрим 30 с улиткой средней серии, а у товарища в то время была Yamaha 30 с улитой малой серии Мы сравнили в движение и никаких различий не было шли одинаково что груженные что порожние поэтому я в последствии купил Ямаху 30 с улиткой малой серии производство x-power Тайвань Улитка неплохая у неё нет тяги в сторону как у других китайских улиток и она легче чем улитка средней серии соответственно и мотор полегче
Все правильно, но я сделал так, назад и выше, выше так, что нет брызг без пластин и прочего, то есть у меня двигатель ещё выше стоит, да так, что я могу скребсти днищем по дну не задевая интейком, и скорость выше и грузоподъемность, и экономия в отличии от запихивания в тунел
Не понимаю почему производители лодок не делают такие видео??? У всех запатентованные туннели (шахты), ну не один не показал наглядно как идёт поток воды, у меня Аляска, буду настраивать на днях по вашей методе! Постараюсь поделиться что получилось! 👍
@@СергейКарпенко-м1ш слышал что на многобалонниках делают свой intercepter, говорят работает лучше заводского. Было бы хорошо если можно было отследить как выходит вода из тоннеля и уже подстроить интейк как надо
Приветствую. Лично я с настройкой много баллонных лодок не сталкивался, но наблюдал как настраивают такие комплекты знакомые водо метчики. Некоторые переделывали интерцептор и заводили под него нос интейка, ну а в остальном настройка таких комплектов такая же как и остальных, это выбор оптимального угла наклона дейдвуда, выбор оптимального угла наклона водозаборной плоскости интейка и выбор оптимального расположения мотора по высоте. Так же можно пробовать отодвигать мотор от транца по горизонтали, установив проставку между наружной стенкой транца и крепёжной скобой мотора. Многое из перечисленного позволяет сделать регулируемый транец
Очень познавательно. Спасибо. Буду экспериментировать. Лодка Абакан 420 джет, мотор сузуки 30, носик водозаборника настроен под водоводный тоннель, на глиссер выходит, но струя с водомета уходит под воду, нет скорости, максимум чего получалось около 30 км. час. При этом нос лодки не притапливает если смотреть физику куда бьет струя водомета, а наоборот как бы придавливает заднюю часть лодки. Прошлое лето измучился, попробую мотор приподнять над водоводный тоннель, как у вас в ролике.
Абакан, насколько я знаю, многобалонник, и мне писал человек у которого такая же лодка. Он тоже долго не мог настроить, заводил интейк в тоннель под заводской интерцептор. Посмотрев мой ролик он переделал интерцептор после чего нос интейка у него стал находиться над ним. Говорит лодка поехала гораздо лучше
@@Oleg_vodomut Хорошо было бы, если получится обязательно отпишусь. Да, на Абакане многобалонное дно, центральный баллон как бы срезан от центра к краю, за счет чего образован тоннель между боковыми баллонами, плюс заводской интерцептор стоит.
Многие жалуются на этот интерцептор , говорят он излишне толстый, и настройки удаются после замены его на самодельный. Ну удачи вам в настройках! Буду рад если всё получится!
Приветствую, если вы имеете ввиду спидометр,то это вело компьютер. Он указывает общий пробег, суточный пробег, текущее время, среднюю скорость и к тому же он влагоозащищённый. заряжается от телефонной зарядки. Выписывал на Алиэкспресс
@@СерёгаРыбачит 889,93 руб. 50%OFF | Велосипедный компьютер meilan M3, беспроводной GPS-дисплей, спидометр, одометр, водонепроницаемый, зарядка от USB a.aliexpress.com/_DF2VaL5
Олег, здравствуйте. А вы не пробовали измерить угол между полом и нижней плоскостью интейка. Эта информация замечательно бы дополнила ваш сюжет и многим помогла бы в настройке комплекта. Моторы разные, подвеска разная, но оптимальное положение носика и угол атаки, думаю что не зависят от мотора. Можете замерить на лежащей на полу лодке? В принципе, думаю что 3 параметра, такие как угол атаки, положение носика относительно интерцептора и высота пятки интейка от пола, позволят повторить вашу настройку прям в гараже. Стрела 420 распространённая лодка, многие с неё начинают. Я в том числе. 🤣🤣🤣
@@prospector3581 пока не замерял, лодка ещё хранится в сумке. Скоро начало сезона, буду готовиться. Так же буду настраивать прямоток. Во время подготовки к сезону замере угол. Уже скоро.
Здравствуйте. Сегодня или завтра у меня выйдет видео на котором подробно рассказано о положении интейка по отношению к интерцептору, правда у меня немного другая лодка, но может вам что то будет полезно
Да, лодка иногда дельфинирует при установке штыря на первом или втором отверстии, это и была основная проблема, чтобы не было дельфинирования требовалось определённым образом размещать груз в лодке, В этом заключается особенность этих лодок, но когда я перенастроил комплект и установил штырь на 3 отверстие дельфинирование практически исчезло
Эта модель очень требовательна к размещению груза в кокпите, если загрузить нос то лодка будет забуриваться и будет потеря в скорости, если загрузить корму, то будет дельфинирование, если груз размещается сбалансированно, то и забуривания нет и дельфинирования нет
Ну не знаю как на Соларисе а на Соларе 420 когда у меня был Гольфстрим со средней улиткой, улитка задевала за доп транец, пришлось в месте касания на транце делать в полукруглый вырез
Вы уважаемый крылышки еще не пробовали на заборник! Многие эти Ваши настройки просто нахер не нужны становятся! Насчет продления тоннеля с наклоном вниз.. позориться не стоило.. эффект очевиден был и так.. прописные истины нужно излагать более кратко.. много воды..
Это лучшее видео что я видел в RUclips по настройке лодки 👍
Excellent demonstration. I do not speak Russian, but I still learned from this video. Thanks!
Блин, такое ощущение, что люди садятся на водомет не имея опыта хождения на простом моторе. Всё что вы объяснили, примерно совпадает с простым мотором. Если угол неправильный, или высота установки мотора неверная, то простой мотор тоже хреново едет. Кто знает о чём я, тот поймёт сразу. Угол неверный, носом буруздит или дельфина изображает, если высоко стоит, то воздух хватает, если низко стоит, то опять же потеря скорости и при триме вверх начнёт дельфина исполнять. Опыт в этой теме у меня огромный. На водомете то же самое, но со своей спецификой. Ну и более чувствителен к неверной установке. Как правило любой комплект доводится, даже два одинаковых, с водометом может отличаться значительно. Тут главное понять как это всё работает, если не шаришь, то к умельцу топай. А так видос познавательный, всё по сути. Тонкости и мелочи в настройке теоретически объяснили, а вот дальше только методом научного ТЫКА. Методом проб и ошибок. Лентяй мимо. Поставил поехал не вариант. Дядя Олег так держать. Не волнуйтесь при съёмках, у вас норм получается. ))
Интересный инженерный подход и рассуждения ! Зачётно и полезно!!!
Приветствую, доходчиво объяснили,будем пробовать
Спасибо большое вам вы очень помогли ещё раз спасибо
Ну, очень полезное видео, особенно, если не знаешь с чего начинать. Блин, ты молодец. Очень доходчиво. У меня Абакан и яма 40. Новые.., ещё на воде не были. Мне ещё все только предстоит. Но! Благодаря этому видео у меня есть понимание в какую сторону смотреть!
Ну хоть Абакан относится к многобаллонникам и у них есть свои нюансы в настройках, буду рад если это видео Вам поможет. Удачи в настройках
Полностью согласен, тоже над этим задумывался, поток воды выходит из под лодки в верх.
На днях будем настраивать наш новый комплект. Спасибо за видео. До этого был фрегат интейк был тоже по верх интерцептора.
Спасибо за информацию и проделанную работу.
Спасибо огромное это не видео это просто подарок.👍👍👍
Круто объясняешь! Понятно и наглядно!
По лодке развесовка сзади только бак с топливом, сам с пассажиром на передней банке спереди на рулевой консоли. На глиссере нос лодки над водой приподнят. Не могу понять если струя под поду то должно нос топить, зад лодки приподнимать, а тут как бы наоборот.
Спасибо за информацию.
👍🏻🔥 Конечно полезен. Спасибо!!!
Спасибо! Очень полезная информация!
Олег, добрый день. Лодка Риф 420 джет и ямаха 30 с насадкой Си Про, доработаная в плане шпонок, подшипников и вкладышей. Дно лодки сплошняком забронировал, вес увеличился кг на 15, ехали вдвоем ( в одежде кг по 90 ) и много вещей, плюс генератор 40 кг, бензин... по течению скорость не выше 23 км,ч. регулировал всяко, если носик интейка чудь выше тоннеля, то прохваты, ниже нет. Но брызги достали и скорости нет... Второе отверстие показалось оптимальнее. Как сделать скорость ? есть видео где втроем 40 км/ч люди ездят на подобных комплектах.
Желательно конечно иметь регулируемый по высоте танец , и искать, добиваться нужного положения мотора. Настройка комплекта это очень капризная штука и порой даже сдвиг мотора на считанные миллиметры может изменить ход лодки
Добрый день. Хотел бы более детально обсудить тему настройки. У меня тоже солар 420 стрела и яма30. Носик интейка под водоводной пластинкой. Как бы все хорошо, брызги отсутствуют прохватов нет. Положение мотора на 2 отверстии. Но скорость в двоем 40 км максимум. Если есть вацап могу фото скинуть настройки интейка.
я на вотсап 89145514287
40 вдвоем? Это ах...но!
Добрый день у меня тоже лодка солар тоннель 4.2 и мотор ямаха 30 улитка не знаю какой серии думаю что средней. Пробовал что бы интейк выше тоннеля был и ниже, также выставлял разные отверстия наклона мотора но лучше всего мне показалось что когда интейк в тоннеле и 2 отверстие. Лучше управляемость, нет прохватов, но скорость не более 37 км была. Не могу решить проблему дельфинирования когда лодка пустая болтает то вверх то вниз. Хочу в новом сезоне еще попробовать с настройками похимичить по Вашему методу. Спасибо за доступную и на мой взгляд полезную информацию. Удачи на воде
Здравствуйте, в новом сезоне мои настройки работают по-прежнему нормально, пробовал ходить со штырем и на третьем отверстии и на втором, на третьем отверстии немножко прохватывает, но скорость чуть-чуть выше, этот вариант скорее всего для большей загрузки , на втором отверстии прохватов нет управляемость отличная Ну а то что скорость на километр меньше это не критично
Согласен с многими оставившими тут комментарий. Видео снято достойно. Имею Солар 420 Джет Стрела + Яма 30 + насадка средней серии. Интейк резиновый. Интерцептор заводской. Из--за размера интейка на втором отверстии при поворотах интейк упирается в пластину. На третьем отверстии зазор . Вопрос. Что легче наростить интерцептор или наростить носик интейка. Груз в 600 кг еле тянет ... Вопрос второй. Где и каким образом закреплен датчик температуры? А если просто провод "зажать" под винт термостата? Наличие датчика температуры на мой взгляд апгрейд дельный. На румпеле вижу держатель под тахометр и дисплей температуры. Как понял стоят эти девайсы через винт-гайка на алюминиевой пластине.
стрела 420 и ямаха 30 + си-про средняя серия. Попробовал с ходу настроить по вашей методике, не получилось. Отдалением и приближением интейка баловался, выше ниже баловался - не выходит на глиссер и все тут, дикие прохваты. Постепенно выйти тоже не получается. Как только завел носик под тоннель полетела - по глубине 40 км.ч. у меня лодка 21 года, тоннель с интерцепторами с завода удленины.
Да и улитка при выворотах доп транец не цепляет) не понятно почему у всех по разному)
Вносу лежал бак с 20литрами топлива - дельфин будь здоров. Подгрузил две канистры по 20л воды, пошла как вкопанная
Тоже самое, стрела 450 и Сузуки 40. Носик в тоннель завёл, и лодка просто валит, чтобы прохват поймать, надо хорошо подпрыгнуть. Менял дырки, какая-то невнятность появлялась.
Кому как. Лично я сторонник такой настройки чтобы интейк располагался поверх тоннеля. При этом интейк меньше бьётся о камни так как он поднимается как минимум на 2 см
@@Oleg_vodomut я ваши знания не ставлю под сомнение, просто завести носик в тоннель - это самый простой способ, который работает, для новичков, типа меня. А чтобы поднимать водозаборник, мне кажется, нужен регулируемый транец, который не только вверх, вниз двигается, но и взад, вперёд.
Отлично идёт. Даже супер
Рома спасибо за подписку, Я тоже на тебя подписан, несколько раз пересматривал твой бой с водоворотом
Привет . Это ты ещё дружище высотой транца и клиньями не баловался . А иногда мотор и отодвигать от транца приходится за этой струёй . Купи регулируемый транец по высоте и углу атаки и откроешь для себя ещё много нового . Принцип такой ... чем выше ты начинаешь поднимать из воды интейк тем меньше сопротивление и лодка лучше едет . Но это ты делаешь играясь углами атаки заводскими предустановками мотора , на всех мотора это разные углы ... так как у них нет единого гаста . Расстояние между отверстиями я не замерял, но так на вскидку наверно градусов10 и сильно влияет для идеальных настроек, для этого есть клиновидные накладки под мотор к транцу. У самого интейка уже есть свой градус наклона относительно линии . До бесконечности углами атаки играться не получится , ты просто угол наклона самого интейка уведёшь в "0" и вода будет скользить слабо попадая туда . И тут придёт на помощь точно регулируемый транец по высоте и углу атаки . Например : 2 положение заводской предустановки угла атаки вашей ямахи + поднятие транца в верх ... на смену 3 -му положению . Это чисто пример .
Привет! Я в курсе и про клинья и про регулируемые транцы, не один год настраиваю водомёты, в настоящий момент имею два комплекта. На Солар 420 Стрела стоит регулируемый по высоте транец, угол водозаборной части на интейке выполнен при изготовлении, но и в какой-то мере регулируется штырём регулировки наклона дейдвуда, но при переходе со второго отверстия на третье происходит слишком резкое изменение угла и удаление интейка от тоннеля. Я подобрал несколько трубок разных по толщине которые одеваются на штырь для предотвращения фиксации при ударе мотора. Эти трубки позволяют более плавно менять угол наклона дейдвуда. В принципе как едет моя 420 Стрела с ямахой 30 меня устраивает Я считаю добился неплохих показателей. Тем не менее по началу сезона попробую настройку с клином. Второй комплект Солар 430 SUPER JET в стадии поиска наилучшей настройки, приобрёл регулируемый транец по высоте и углу наклона, а также делаю свой собственный. В новом сезоне будет видео про сравнение этих двух транцев
@@Oleg_vodomut приветствую я новичок какую лодку купить для рыбалок и для не далеких вылазок 30-50 км ? Солар 420 или 430 суперджет . Мотор купил mercury 25 jet . С заводской насадкой (30 в голове )
Мне продавец рекомендует стриж 420 , то что есть в наличии . Можете про стрижа рассказать - есть опыт ?
@@nurmanmanakhbaev4560 приветствую. если Солар в размере 4. 20, то только стрелу
Если сравнивать стрелу 420 и 430 суперджеттоннель, то кратко:
Супер джет -
Красивая форма, закаяченный и облегчённый нос, хороший и быстрый выход на глисс, отличная мелкоходность, кокпит немного мельче чем у стрелы, скорость немного меньше чем у стрелы, но груза может увезти чуть больше и в режим глиссиирования гружёная выходит легче чем стрела. Можно устанавливать мотор до 40 лошадиных сил.
Солар 420 стрела -
Отличная лодка, легко настраивается и едет под Ямахой 30 или Меркурием 25, вес легче чем у суперджета, кокпит чуть глубже, управление и маневренность немного лучше чем у суперджет тоннеля за счёт того что есть небольшой киль, мелкоходность тоже отличная, скорость с небольшой загрузкой будет чуть больше чем у стеллы (очень незначительно)
Так что обе лодки отличные, выбирать вам
@@nurmanmanakhbaev4560 личного опыта у меня нет. наблюдаю за человеком в группе у которого Стриж 4 70. Были у него небольшие проблемы с настройкой, очень долго настраивал но связавшись с производителем вроде получилось. Ходит под Тохатсу 50, но скорость пока меньше чем у стрелы 470 под таким же мотором.
Есть ещё Хатанга - полная копия Солара, лично не использовал, но так же наблюдаю за коллегой в группе, вроде едет неплохо
Спасибо за видео, все классно, буду настраивать👍👍👍👍👍😁
26 минута на моей стрелке 420 под тохой 18 винт, из тоннеля вода выходит формой тонннеля сантиметров 30, а потом рассыпается
Ну вы заморочились, респект
Причины смены лодки и соответственно новых затрат?
Ну я как бы не менял, а приобрёл второй комплект, у них будут разные задачи, 1-комплект эгоиста, второй - ходить с коллективом
Спасибо, полезно👍
Дружище как можно с тобой связаться? Есть вопросы по выбору водомета улитки или прямотока.Заранее спасибо!
Ватсап. 8914-55-14 287
Добрый вечер, подскажите как решаете вопрос с защелкой блокировки подьема на ямахе? Я30 при подкидывании срабатывает защелка мотор падает в рабочее положение и встает на блокировку откидывания, т. е. повторным ударом его оторвет
Приветствую, самый простой и надёжный способ это трубка, желательно металлическая. Трубку нужно надевать на штырь фиксации наклона дейдвуда, нужно только подобрать трубку в которую свободно будет проходить штырь. У меня стоит дюралюминиевая. Также можно подобрать медную или стальную. Также можно заблокировать рычажок разблокировки в нижнем положении, но мне кажется этот способ менее надежный. Если нужно кардинально решить проблему, то тогда снять две тугие пружины с крюков и заблокировать механизм
спасибо,толково,полезно!
Олег, добрый день!
А в чем, на Ваш взгляд, отличие настройки положения носика интейка для многобалонных лодок типа Фрегат?
Приветствую, многобалонники немного отличаются строением тоннеля, соответственно и настройки немного отличаются, недавно был свидетелем дискуссии между владельцами Абаканов и Фрегатов, одни говорили что нужно заводить носик интейка в тоннель,под пластину, другие говорили наоборот нос интейка должен быть поверх интерцептора, один даже говорил что на своём фрегате поднял нос на несколько миллиметров над интерцептором и лодка ехала нормально.
Но все сошлись во мнении что эти лодки в настройках сложнее чем Солар
Благодарю за ответ
Можете обзор транса сделать.
ruclips.net/video/bF4jYVEfL_w/видео.html
Я так сделал
ruclips.net/video/EQsmfolX0wg/видео.html
Олег, в улитке импеллер стальной стоит или родной тайваньский алюминиевый?
Импеллер стальной, полированный
@@Oleg_vodomut а эти импеллеры кто производит не в курсе? А так много кто их продают. Или может производителей таких импеллеров много?
@@ИванИванов-л8о8у эти импеллеры продаются во многих магазинах торгующих водомоторной техникой, а производятся они в основном в Тайване и Китае
@@Oleg_vodomut а импеллер на твоём моторе чьего производства, у кого покупал? И как определить какой импеллер какого именно производителя? А то вроде одинаковые полированные импеллеры, а едут по разному, один хорошего качества, другой плохого. Может поэтому кто-то хвалит эти импеллеры, а кто-то не чувствует разницы по сравнению с родным алюминиевым? И бывают споры в группе из-за этого
@@ИванИванов-л8о8у Ямаха 30 я покупал во Владивостоке в Ист Марине, на моторе уже была установлена улитка малой серии Икс Пауэр с полированным импеллером. Импеллер скорее всего тоже тайваньский икс Пауэр
У знакомого стальной полированный импеллер, покупал в Джет вулфе, тоже едет нормально.
Олег что если попробовать поиграть дополнительным транцем например закрепить его перед основным может быть тогда и тоннель не нужно наращивать?
Если Вы имеете в виду с внутренней стороны, то можно закрепить дополнительный транец прочными струбцинами, затем повесить мотор и посмотреть какое будет положение интейка относительно тоннеля при различных углах наклона дейдвуда. Честно говоря я так не пробовал, поэтому самому было бы интересно
@@Oleg_vodomut да Олег именно это я имел ввиду
У меня флагман 410 игла и сузуки 30 хочу попробовать данный вариант
@@samsamov9202 надо не забывать про улитку , про тело улитки . Так как мотор то надо поворачивать в право в лево. И если максимально в лево повернуть то тело улитки упрётся в нижний водоводный балон.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,хотел преобрести подобный комплект но ввиду сложившихся объстоятельств в стране ,ямаха дороговата.как вы считаете парсун 30 как мотор.есть вариант паралельного импорта тохатсу 25,с дальнейшей раздушкой его в 30,но на него нет гарантии .посоветуйте пожалуйста.
@@foxsimax123 парсун одна из ведущих фабрик лодочных моторов в Китае на которой собираются многие модели, в том числе и Гольфстрим который не так давно был у меня и проработал верой и правдой 2 сезона, потом я его продал и человек ездит на нём до сих пор. Да и качество от других китайских заводов тоже заметно подтянулось, такие как СИ- про, хайди и им подобные
@@Oleg_vodomut благодарю,всего доброго вам.
добрый день Олег, у меня тоже ямаха 30 и стаю перед покупкой водомета. Так вот вопрос: почему вы выбрали водомет малой серии а не средней? вроде все советуют средней серии ставить.... и какой у вас производитель водомета?
Приветствую, до этого у меня был Гольфстрим 30 с улиткой средней серии, а у товарища в то время была Yamaha 30 с улитой малой серии Мы сравнили в движение и никаких различий не было шли одинаково что груженные что порожние поэтому я в последствии купил Ямаху 30 с улиткой малой серии производство x-power Тайвань
Улитка неплохая у неё нет тяги в сторону как у других китайских улиток и она легче чем улитка средней серии соответственно и мотор полегче
Все правильно, но я сделал так, назад и выше, выше так, что нет брызг без пластин и прочего, то есть у меня двигатель ещё выше стоит, да так, что я могу скребсти днищем по дну не задевая интейком, и скорость выше и грузоподъемность, и экономия в отличии от запихивания в тунел
Многие мне не верят что такая настройка возможна, когда интейк выше тоннеля,однако вы ещё раз доказываете что возможна👍
Не понимаю почему производители лодок не делают такие видео??? У всех запатентованные туннели (шахты), ну не один не показал наглядно как идёт поток воды, у меня Аляска, буду настраивать на днях по вашей методе! Постараюсь поделиться что получилось! 👍
Спасибо за комментарий, по Аляске очень интересно было бы узнать результат, и я буду очень рад если что-то получится
@@Oleg_vodomut ну там проблемы будут с туннелем, заводской интерцептор - толстенный! Я сижу на румпеле весь мокрый! Возможно буду колхозить свой )
@@СергейКарпенко-м1ш слышал что на многобалонниках делают свой intercepter, говорят работает лучше заводского. Было бы хорошо если можно было отследить как выходит вода из тоннеля и уже подстроить интейк как надо
@@Oleg_vodomut будем пробовать )
Мы делали тонкий из алюминия
Спасибо, большое 💪
Как настраивать многобалонные лодки типа фрегат абакан ??
Приветствую. Лично я с настройкой много баллонных лодок не сталкивался, но наблюдал как настраивают такие комплекты знакомые водо метчики. Некоторые переделывали интерцептор и заводили под него нос интейка, ну а в остальном настройка таких комплектов такая же как и остальных, это выбор оптимального угла наклона дейдвуда, выбор оптимального угла наклона водозаборной плоскости интейка и выбор оптимального расположения мотора по высоте. Так же можно пробовать отодвигать мотор от транца по горизонтали, установив проставку между наружной стенкой транца и крепёжной скобой мотора. Многое из перечисленного позволяет сделать регулируемый транец
Очень познавательно. Спасибо. Буду экспериментировать. Лодка Абакан 420 джет, мотор сузуки 30, носик водозаборника настроен под водоводный тоннель, на глиссер выходит, но струя с водомета уходит под воду, нет скорости, максимум чего получалось около 30 км. час. При этом нос лодки не притапливает если смотреть физику куда бьет струя водомета, а наоборот как бы придавливает заднюю часть лодки. Прошлое лето измучился, попробую мотор приподнять над водоводный тоннель, как у вас в ролике.
Абакан, насколько я знаю, многобалонник, и мне писал человек у которого такая же лодка. Он тоже долго не мог настроить, заводил интейк в тоннель под заводской интерцептор. Посмотрев мой ролик он переделал интерцептор после чего нос интейка у него стал находиться над ним. Говорит лодка поехала гораздо лучше
@@Oleg_vodomut Хорошо было бы, если получится обязательно отпишусь. Да, на Абакане многобалонное дно, центральный баллон как бы срезан от центра к краю, за счет чего образован тоннель между боковыми баллонами, плюс заводской интерцептор стоит.
Многие жалуются на этот интерцептор , говорят он излишне толстый, и настройки удаются после замены его на самодельный.
Ну удачи вам в настройках! Буду рад если всё получится!
Спасибо!
Где взять улитку малой серии на ямаху 30ку?
@@N.A.ZHUYKOV_0485 я брал на сайте ИстМарин Владивосток, икс повэр Тайвань. но сейчас улитки малой серий производит Китай
@@Oleg_vodomut спасибо!
Да, спасибо познавательно
здравствуйте подскажите что за марка GPS у вас?
Приветствую, если вы имеете ввиду спидометр,то это вело компьютер. Он указывает общий пробег, суточный пробег, текущее время, среднюю скорость и к тому же он влагоозащищённый. заряжается от телефонной зарядки. Выписывал на Алиэкспресс
@@Oleg_vodomut а ссылку не дадите или модель и фирму какая?
@@СерёгаРыбачит 889,93 руб. 50%OFF | Велосипедный компьютер meilan M3, беспроводной GPS-дисплей, спидометр, одометр, водонепроницаемый, зарядка от USB
a.aliexpress.com/_DF2VaL5
@@Oleg_vodomut спасибо большое👍
Охренеть скорость мы в двоëм 32-33 ездим. Абакан 380. Буду делать
Скажи какой импеллер стоял, не едет ни хрена 35в верх 38 в низ. В двоëм 32-35. Всяко разно пробую. Импеллер сталь
Олег, здравствуйте.
А вы не пробовали измерить угол между полом и нижней плоскостью интейка. Эта информация замечательно бы дополнила ваш сюжет и многим помогла бы в настройке комплекта.
Моторы разные, подвеска разная, но оптимальное положение носика и угол атаки, думаю что не зависят от мотора.
Можете замерить на лежащей на полу лодке?
В принципе, думаю что 3 параметра, такие как угол атаки, положение носика относительно интерцептора и высота пятки интейка от пола, позволят повторить вашу настройку прям в гараже.
Стрела 420 распространённая лодка, многие с неё начинают. Я в том числе. 🤣🤣🤣
Приветствую, Хочу переделать верхнюю водородную пластину, то есть немного нарастить, наверное сниму на видео ну и заодно замеряю угол
@@Oleg_vodomut Буду ждать! 🤝👍
@@Oleg_vodomut не замеряли угол?
@@prospector3581 пока не замерял, лодка ещё хранится в сумке. Скоро начало сезона, буду готовиться. Так же буду настраивать прямоток. Во время подготовки к сезону замере угол. Уже скоро.
Дякую
Куда струя должна бить с интерцептора ??? У меня прохваты страшные после 4000 ruclips.net/video/9RjAj9lpzXU/видео.html
Здравствуйте. Сегодня или завтра у меня выйдет видео на котором подробно рассказано о положении интейка по отношению к интерцептору, правда у меня немного другая лодка, но может вам что то будет полезно
Почему дельфин?
вы о моей лодке или о своей спрашиваете?
@@Oleg_vodomut о вашей, деельфинирует почему?
Да, лодка иногда дельфинирует при установке штыря на первом или втором отверстии, это и была основная проблема, чтобы не было дельфинирования требовалось определённым образом размещать груз в лодке, В этом заключается особенность этих лодок, но когда я перенастроил комплект и установил штырь на 3 отверстие дельфинирование практически исчезло
Эта модель очень требовательна к размещению груза в кокпите, если загрузить нос то лодка будет забуриваться и будет потеря в скорости, если загрузить корму, то будет дельфинирование, если груз размещается сбалансированно, то и забуривания нет и дельфинирования нет
@@Oleg_vodomut понял спасибо, у меня такая же лодка, мотор мерк 25 джет, поднят на 15 см, в этом сезоне буду испытывать. Спасибо, удачи на воде.
Немогу настроить ямаха30 водомет на лодку солярис 400 с тоннелем улитка задевает лодку
Ну не знаю как на Соларисе а на Соларе 420 когда у меня был Гольфстрим со средней улиткой, улитка задевала за доп транец, пришлось в месте касания на транце делать в полукруглый вырез
Это есть трим!!!
Вы уважаемый крылышки еще не пробовали на заборник! Многие эти Ваши настройки просто нахер не нужны становятся! Насчет продления тоннеля с наклоном вниз.. позориться не стоило.. эффект очевиден был и так.. прописные истины нужно излагать более кратко.. много воды..
Во первых кто вам сказал что я не пробовал интейк с крылышками? А во вторых понаблюдайте за потоком воды в различных условиях и вы многое поймёте