Реле заряда убери и поставь контролер заряда солнечных панелей.При любом вольтаже свыше 14 вольт на аккумулятор будет поступать 14,4 вольта.Может не увидел, но на твоей схеме нет конденсатора для стабилизации напряжения.
У тебя абмотка разделина на 4 анужно на 2.Тогда вольтаж будет меньше а ампераж будет больше.И возможно тебе и контролер не нужен будет.И если для АКБ-12в будет много,тогда переделай на 24в.
1. Проведи провод внутри трубы с использованием щёточного узла, чтобы провод не наматывало на столб, когда ветряком будет вертеть. 2. Тебе не реле надо, а контроллер. Есть специальные в инете для ветрогенераторов или солн панелей
Ты можеш просто подключить на АКБ сразу после диодного моста напряжение просядет до напряжения акамулятора Только нужно следить за напряжением батареи чотобы не перезарядилася или сделать балансный регулятор на етом реле.
Автомобильное реле рег работает только на вращающемся роторе генератора он даёт на ротор импульсы возбуждения. Чем сильнее ток на ротор тем сильнее генерация. Чтобы использовать реле регулятор без генератора нужно изменить схему и дополнить транзистором
Реле в генераторе нужно для возбуждения якоря сделать магеит. На колеса оно ненужно там нехрен возбуждать. Так как там неодимовые магниты. Нужен контроллер. Дс дс
good work i'm planning to make a handmade wind turbine i have a 72v 1500/3000w e bike wheel do i need to change the winding, scheme, etc. if there is a gorsel, I would be glad if you could share i will use it on a 24v battery system can you also recommend the charging unit
Автомобильная релюшка в данной ситуации работать не будет т.к. она управляет возбуждением ротора а в данной конструкции управлять мотор колесом не получится, нужно ставить преобразователь напряжения
В любом случае даже если наладить реле рег он будет работать в режиме шим что не эффективно низкий кпд. Ничего лучше мррт контррллера нет но они дорогие. Можно также купить недорогой dc dc преобразователь понижающий. Он схож с мррт. Посмотрите тему по понижающим преобразователям они не дорогие.
отключи реле напряжения. подключи нагрузку например лампочку автомобильную ватт 50 и замеряй ток и напряжение. в этом случае будет ясно на что годится ветряк.
Что же так у людей с электроникой плохо! (интернет просто неисчерпаемый источник информации!) Просто повысить напряжение последовательным соединением обмоток позволит с минимум потерь (на щеках и проводах) передать энергию на расстояние, но чтоб состыковать это дело с АКБ (а без него ветряк такой мощности бесполезен!) Нужен стабилизатор напряжения и обязательно импульсный! (иначе, на линейном упадет всё преимущество поднятого обмотками напряжения). А ещё лучше использовать контроллер ММРТ, без которого стабилизатор напряжения (неважно какой системы) просто застопорит вертяк "замкнув" обмотки своим низким сопротивлением в попытке поднять напряжение (либо перестанет давать зарядку если стабилизатор простой, понижающий, а ветер слабый...) Но, контроллер отслеживающий "Максимальной Мощности Рабочую Точку" это уже для тех, кто освоил микроконтроллеры...
@@ВалентинаГолубь не совсем диванный, имеются собственные разработки и ветряк на мотор-колесе года 4 как...(хотя, писать программу микроконтроллера действительно предпочитаю на диване... Вот ссылка на описание устройство, которое способно "выжать максимум" с источника энергии ruclips.net/video/-b7TDtjR0S4/видео.html Но, для ветряка оно не пойдёт, т.к. не учитывает такие параметры как силу инерции крыльчатки и кривую КПД от скорости вращения.
@@davidboston8886 честно сказать по весне у него рассыпались лопасти но не от ветра а видимо из-за плохого качества материала и в связи с этим я не могу сделать замер хотя как только займусь этим проектом заново обязательно не забуду про про это и вас
@@СТОуДимыча ну, судя потому что такие простые ветрогенераторы довольно примитивные, и не обладают никакими защитами, смею предположить что во время сильного ветра, а может и урагана, лопасти могли рассыпатся и от ветра.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Реле заряда убери и поставь контролер заряда солнечных панелей.При любом вольтаже свыше 14 вольт на аккумулятор будет поступать 14,4 вольта.Может не увидел, но на твоей схеме нет конденсатора для стабилизации напряжения.
Ок спасибо
Такие контроллеры не совсем подходят... Точнее совсем не подходят)
У тебя абмотка разделина на 4 анужно на 2.Тогда вольтаж будет меньше а ампераж будет больше.И возможно тебе и контролер не нужен будет.И если для АКБ-12в будет много,тогда переделай на 24в.
1. Проведи провод внутри трубы с использованием щёточного узла, чтобы провод не наматывало на столб, когда ветряком будет вертеть.
2. Тебе не реле надо, а контроллер. Есть специальные в инете для ветрогенераторов или солн панелей
У меня без реле заряжает акум, смотрите мой одно лопастной ветряк из мотор колеса, успехов вам.
У меня такая же проблема была тебе нужно вход + нужно на контакт 15 а виход + с 67
Ты можеш просто подключить на АКБ сразу после диодного моста напряжение просядет до напряжения акамулятора Только нужно следить за напряжением батареи чотобы не перезарядилася или сделать балансный регулятор на етом реле.
Истина!
Автомобильное реле рег работает только на вращающемся роторе генератора он даёт на ротор импульсы возбуждения. Чем сильнее ток на ротор тем сильнее генерация. Чтобы использовать реле регулятор без генератора нужно изменить схему и дополнить транзистором
Реле в генераторе нужно для возбуждения якоря сделать магеит. На колеса оно ненужно там нехрен возбуждать. Так как там неодимовые магниты. Нужен контроллер. Дс дс
Да очень понятное видео получилось тоже сделал ветряк себе только установил себе обмотки соединял человек мне
Круто
good work i'm planning to make a handmade wind turbine i have a 72v 1500/3000w e bike wheel do i need to change the winding, scheme, etc. if there is a gorsel, I would be glad if you could share
i will use it on a 24v battery system
can you also recommend the charging unit
от чего диодный мост стоит? жигулевский подойдет?
Это и есть жигулёвский
Автомобильная релюшка в данной ситуации работать не будет т.к. она управляет возбуждением ротора а в данной конструкции управлять мотор колесом не получится, нужно ставить преобразователь напряжения
В любом случае даже если наладить реле рег он будет работать в режиме шим что не эффективно низкий кпд. Ничего лучше мррт контррллера нет но они дорогие. Можно также купить недорогой dc dc преобразователь понижающий. Он схож с мррт. Посмотрите тему по понижающим преобразователям они не дорогие.
Спасибо
отключи реле напряжения. подключи нагрузку например лампочку автомобильную ватт 50 и замеряй ток и напряжение. в этом случае будет ясно на что годится ветряк.
Ок спасибо попробую
Последовательная звезда вроде как называется.. ) я сам в этом далёкий..
Реле от мотоблока надо ставить.
Что же так у людей с электроникой плохо! (интернет просто неисчерпаемый источник информации!) Просто повысить напряжение последовательным соединением обмоток позволит с минимум потерь (на щеках и проводах) передать энергию на расстояние, но чтоб состыковать это дело с АКБ (а без него ветряк такой мощности бесполезен!) Нужен стабилизатор напряжения и обязательно импульсный! (иначе, на линейном упадет всё преимущество поднятого обмотками напряжения). А ещё лучше использовать контроллер ММРТ, без которого стабилизатор напряжения (неважно какой системы) просто застопорит вертяк "замкнув" обмотки своим низким сопротивлением в попытке поднять напряжение (либо перестанет давать зарядку если стабилизатор простой, понижающий, а ветер слабый...) Но, контроллер отслеживающий "Максимальной Мощности Рабочую Точку" это уже для тех, кто освоил микроконтроллеры...
Ты бы не умничал диванный эксперт
@@ВалентинаГолубь не совсем диванный, имеются собственные разработки и ветряк на мотор-колесе года 4 как...(хотя, писать программу микроконтроллера действительно предпочитаю на диване... Вот ссылка на описание устройство, которое способно "выжать максимум" с источника энергии ruclips.net/video/-b7TDtjR0S4/видео.html Но, для ветряка оно не пойдёт, т.к. не учитывает такие параметры как силу инерции крыльчатки и кривую КПД от скорости вращения.
Но когда у тебя дудет больше 14в реле будет отключать напрядение
Твердотеле реле добав SD
Что такое твердотеле и sd
И какой ток у тебя?
Без нагрузки при лёгком ветре и до 90 вольт доходило
@@СТОуДимыча 90 вольт это напряжение, а ток какой сколько ампер?
@@davidboston8886 честно сказать по весне у него рассыпались лопасти но не от ветра а видимо из-за плохого качества материала и в связи с этим я не могу сделать замер хотя как только займусь этим проектом заново обязательно не забуду про про это и вас
@@СТОуДимыча ну, судя потому что такие простые ветрогенераторы довольно примитивные, и не обладают никакими защитами, смею предположить что во время сильного ветра, а может и урагана, лопасти могли рассыпатся и от ветра.
@@СТОуДимыча лопости делайте из пвх трубы 250-ки красная
какая дурость, какая глупость.