🚜 Мини-трактор KUBOTA SATURN X-20 / КУБОТА САТУРН Х-20
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2024
- 🚜 Негативный (насколько возможно) обзор нашего мини-трактора КУБОТА САТУРН Х-20 / KUBOTA SATURN X-20
00:00 Не глушится ключом
01:32 Какой трактор нужен на маленьком участке
02:32 Битый, ржавый трактор
03:50 Нет датчика горизонта фрезы
04:14 Может он поработал в России?
04:43 А что под капотом?
05:24 Отвал, кстати, нулёвый
07:30 411 моточасов - ложь?
09:01 Заводим
09:45 20 лошадей недостаточно
10:27 Давайте поработаем
10:45 Педаль газа не возвращается в исходное положение
11:29 Неполадки в редукторе руля
12:18 Мой первый ремонт трактора
12:56 Крепление задней навески переваривалось
13:47 Для чего купил трактор. Россельхознадзор - надо косить!
15:36 Что такое мульчер
16:21 Как зарабатывать фрезой
16:52 Нет подстаканника!
18:14 Отвал - как зарабатывать?
18:58 Ближайшие планы: переходник на шар для автомобильного прицепа и большой ковш
19:55 Сено-панели Ерофеева
▪️ Нашим будням посвящён канал ПАШУ в РАЮ www.youtube.com/@karabinskiy/... - подпишитесь обязательно!
▪️ Поддержать создание роликов - карта сбера привязана к 89210180290 (5469250013553940)
В -20 запускается также, но китайский подогреватель с помпой я поставил)))
Отлично! Ржавчина - не проблема! Сейчас всяких средств для ее преобразования много. А умение работать и управлять техникой надо нарабатывать! Попутно и в устройстве и ремонте трактора разберешься! А штука нужная!! Пусть всё задуманное сбудется!
Поздравляю с покупкой! Кубота , хорошие трактора делает. Плавующий режим конечно обязательно необходим для работы с снегом!! Покупать, надо было конечно с Владика или с аукциона в Японии, тогда его состояние намного было бы лучше и он был бы за эти деньги мощнее, и около 24-28 сил! Ну а так, все придет с опытом! А разные прес подборщики конечно же есть и в России ! Так что удачи Вам!
Хороший трактор!
Редуктор надо снимать, там вода-опорный подшипник и червяк страдают. Масло в редуктора меняется через верх, сливной пробки нет. В бордачке кранштэйны крепления АКБ. Лючек под рулем это болячка, у многих его вообще нет. Сидение снизу нужно реанимировать(хотя-бы окрасить) гниет. Кардан между мотором и коробкой желательно снять и отмочить хотя-бы в отработке(в тепле) потом вернуть соосно креставинам и перевернуть флянцы(подразбивает у мотора). у японцев он расходник, также как на исеках. У нас проблема(дорого)
Благодарю!
@@karabinskiyvadim у этой модели много моментов, но он прост в ремонте и крайне надежен. Я таких штук 5 продал, самая крупная поломка была как у вас редуктор. Там подшипники очень редкие.
Хороший трактор. А зимник свой натоптанный ты расчистишь только грейдером его и Мтз 82 не возмет
Здорово! Удачи! Но, ничего... А ключик в масло машинное макнуть..
Глубины вспашки у тебя нет есть только горизонт Тебе срочно надо отрегулировать функцию ускоренного разворота иначе отломаешь шток снизу где грел редуктор там не сложно но надо знать как. Эти трактора очень живучие у меня х20 уже 13 лет . Х 20 ...60 модификаций по каталогу.
вобще этот быстрый разворот нужно убрать или не пользоваться и забыть про его, не для нашего грунта это было, а для рисовых чеков, пользуйтесь на здоровье, запчасти в каждом сельхозмаге за копейки)
@@goshamario1014 Нет если он есть пользоваться одно удовольствие и на пахоте и зимой чистить снег .за 13 лет не каких проблем калымим каждый год сколько огородов перепахали один бог знает .
Японское производство? Интересно, как больше будет работать. Нам пришлось купить аналогичный, чешский - так тот не вылезает из ремонта, особенно этой зимой (((
Да, это сделано 28 лет назад в Японии. Про чешские даже не знал.
Хороший трактор, базар чшохх
Если у вас не работает автомат заглубления, то надо опорные колеса на фрезу, иначе она будет закрываться в землю
Пока не разбирался. Как-то фреза реагирует на изменения в настройках, но нужен системный подход, чтобы раобраться. Зимой не до фрезы : )
Вы по ходу трактор покупали там же где и я , у этих перекупов
Ивантеевка?
Да, но сейчас я бы зделал по другому
@@user-ik4fd5pz7rОни сами не возят? Перекупапают только?
Вроде бы, на нем ещё новая резина установлена, а не 30-летняя
Хватает подозрительных моментов.
Там Бриджстоун стоит.можно посмотреть дату выпуска
Ему мощи хватает ему нехватает массы
Планирую сварить ковш на заднюю навеску и нагружать его допмассой.
@@karabinskiyvadim это нагрузка в том числе и на подшипники трансмиссии может что то придумать в качестве утежелителей на колёса
@@karabinskiyvadim а ещё уменьшив нож изменив форму на закругленную уменьшится лобовое сопротивление снега его бедут переваливать и гребсти станет лучше, пишу тз сопственного опыта 3 зимы нож переделывал щас идеально стало , полумесяцем нож
@@user-uk4jj2mp2r да, крепления на дисках есть для утяжелителей - дорасту и до них :)
Это крепление для зацепов,по рисовым полям ездить .у меня где то на канале в самом начале есть обзор трактора с ними
400 часов по второму кругу
Это шутка или мысль?
@@karabinskiyvadim это факт)
@@karabinskiyvadim у меня их было много. (Японских тракторов)
Александр, всё же не пойму, что значит 400 по второму кругу? Счётчик дошёл до 9999 и пошёл по второму кругу?
@@karabinskiyvadim да