Como bien dices faltan los precios, pero es que ademas, no sabemos que versiones comparan, solamente hablan de la terminación GT Line del Kia, es decir el tope de gama.
Me hace gracia que nada más estrenar el Kia ya esté rayado el negro piano... Yo lo tengo desde hace año y medio y usándolo todos los días está nuevo, es un imán para el polvo, pero ni una rayajo. Por otro lado me gustaría ver al León y el 308 en carreteras con firme en mal estado (unas cuantas que hay) dónde se ve la carencia de su sistema de suspensión trasera poco elaborado. Creo que el Ceed es un gran producto y eso que es de diseño anterior. No pincha en nada pero casualmente lo ponéis por debajo en caso todos los aspectos. Tengo el 1.4 TGDI y es un motorazo, probablemente gaste algo más que algún competidor, cosa que creo que soluciona el nuevo 1.5. En banco pasa de 160 CV y mejora los resultados oficiales en prestaciones. Creo que tanto el Ceed como su primo hermano el i30 son muy buenos productos. Además garantía mucho más amplia. No tiene color con el 308 y su motorcillo de tres cilindros que desintegra correas de distribución y bujías, ni el efecto canguro del León, que por cierto parece que no consume lo que promete.
Crítica constructiva y con máximo respeto. No es lo mismo calidad de construcción que calidad de acabados. Pero os empeñais en esa denominación para analizar esa sección. Las opiniones sobre los coches, vuestras impresiones totalmente respetables, pero la sección debería llamarse calidad de acabados y no calidad de construcción. La calidad de construcción son los elementos elegidos según proveedores para los materiales del chasis, soldadura, suspensiones, motor y caja por ejemplo. Gracias por vuestro canal, hacéis un buen trabajo. Un saludo
El video está bien, pero tiene una gran limitación: no tener en cuenta el precio. La puntuación de los tres coches no dista demasiado, pero los precios son muy distintos: el 308 carísimo, el León caro y el Ceed con un precio más contenido. Si a esto le sumamos la mayor fiabilidad de Kia (claramente demostrada en las estadísticas), creo que el producto más razonable es sin duda el Ceed. El 308 es muy bonito pero... nada más El corazón dice 308, la lógica dice Ceed, y el León tampoco presenta un mal equilibrio. Por ello mi ranking es claramente Ceed, León y 308. El 308 claramente más abajo
Tener suspensión trasera multibrazo debería ser un plus en cualquier comparativa (kia ceed) , es increíble que no se mencione ese dato en la mayoría de comparativas, por mi parte me niego a pagar por un palo de escoba un dineral, para éso bajo un segmento y pago un precio más justo.
2,16 y 0,66... vamos, que tenía que ganar el Leon sí o sí. El motor del Ceed es superior por prestaciones y consumos a los otros dos y no se refleja en la puntuación. Y el eje posterior multibrazo, raro ya en coches de estas potencias y el Ceed lo lleva de serie en toda la gama.
Tengo un ceed 136 crdi MHEV, va de maravilla, en algunas ocasiones suena un poco la inyección (creo que regeneraciones, pero es asumible. Empuja de maravilla desde las 1500! Hasta arriba
No le veo sentido del todo a la comparativa. Un Ceed GT Line comparado con un Leon Style? Y aún comparándolo con su versión FR contando precio-calidad-fiabilidad es de largo mejor coche el Ceed. ( si alguien tiene dudas que se meta en los foros de Seat León para ver los problemas de electrónica que estan teniendo los compradores). Teniendo un Ceed GT Line prácticamente full equip con suspensión multibrazo, techo panorámico etc Plantearte un León o un Peugeot 308 (tricilíndricos) que no destacan precisamente por su fiabilidad y encima son mas caros... no se si es que os han pagado los de Peugeot para el vídeo o que, pero es totalmente subjetivo el análisis.
Si te has ido al tope de gama de Peugeot, el de Leon es el FR Go lx de 204 caballos con el multibrazo del CEED y un acabado y extras de serie más en la línea del 308, si no lo supera. Otro punto que para mi cuenta, es que se diseña y produce en España. Ventaja? Da de comer al país, y ante producto similar, me quedo con el SEAT. Precio? Asía siempre será imbatible. Puntuar el motor como el maletero? Por mi parte valoro más seguridad, fiabilidad, motor y dinámica. Por encima de todo lo demás.
El 308 parece que llegó del futuro….pero el Leon sigue siendo un coche muy apetecible y el Ceed aguanta frente a sus rivales el paso del tiempo,aunque el Proceed es la guinda de la gama. Buen vídeo chicos.
No entiendo en la comparativa como cogéis el Kia y el Peugeot en su acabado tope de gama, y el león en su acabado básico style, teniendo el xcellence, y FR por encima, que tiene más equipamiento, mejores acabados y una estética más deportiva más en consonancia con sus rivales...por otra parte, el León es un gran compacto, siempre lo a sido, y de producción nacional, en España somos muy de infravalorar lo nuestro...sin duda león y el Kia, son los que más ofrecen por el precio que piden, el 308 es bastante más caro, con diferencia...que eso no lo habéis mencionado..
Interesante vídeo. No me convence ninguno. Las puntuaciones me parecen muy acertadas. Al fin y al cabo productos parecidos. Con un peugeot que arrasa en diseño. El leon me parece el más equilibrado. En cualquier caso, las tres opciones me gustan más en formato familiar.
Muy buen video, aunque yo creo faltaría comentar el aspecto de la fiabilidad, que creo es algo muy importante y que se valora mucho a la hora de la compra y donde todo lo bueno posible aparentemente, se puede tornar a otra decisión completamente diferente a la justificada por usredes aquí. Un saludo
Se ha notado demasiado poca objetividad hacia el kia, sutil pero continuada, el negro piano es algo en contra en el Kia pero no en el Peugeot, 3 dedos de sobra en la cabeza en el Seat está muy bien, 2 en el Kia mal........, y lo más es con respecto a las suspensiones, el Kia suspensión trasera independiente está a años luz del eje rígido trasero de los otros, en fin un análisis muuuy superficial y con prejuicios
Tengo ese kia ceed 1.5 TGDI acabado GT Line con pack premiun porque no había otro para elegir y estoy ( in love) como dice mi mujer, con el coche. Tiene ya 1600km y cada día me gusta más. Para mi esta por encima del leon sin duda, probé el leon y me decanté por el kia, mucho plástico tocar la pantalla en marcha es… lo mismo tocas la radio que llamas por teléfono, es imposible acertar a la primera. Del Peugeot seguro que los acabados son mejores, no todos los materiales claro, pero tras haber tenido ya un 308 modelo anterior y ver lo mal que envejeció y los problemas que me dio decidí no repetir. Creo que el ceed es una buena compra y solo el tiempo me dirá si me equivoco. Por cierto ni punto de comparación el tren trasero del ceed con el leon o el Peugeot aparte de más caro, que no todo tiene que ser lucecitas y plastiquitos.😁
@@AntonioFernandez-im2lm Has acertado con el Ceed, es mucho más fiable que la mayoría y ese motor de 160CV es una pasada, además la suspensión trasera hace que el coche tenga un manejo mejor, es menos rebotón sobretodo si la carretera está mal. Enhorabuena y que lo disfrutes, slds
@@rubiozeon lo normal 5’6 modo eco, el modo vela ( punto muerto) se activa muy a menudo y llanea bastante con la ayuda de la batería, he llegado a dejarlo en 4,6 ( de muy tranqui, 100km/h más-menos). Modo confort apenas lo he usado y modo sport que tampoco le he dado mucho, ya que es muy nuevo se sube a 6’1-6’2. Si persistiera en conducción sport podría subir a 6’5litros. Pero ya estarías hablando de ir fuera de la ley en cuanto a velocidad. En cuanto al Confort de marcha muy agradable y silencioso, en el modo sport tiene una muy buena patada y asombra, estando hablando de este modelo el de 204cv será la ostia.😁. Cualquier duda, está encantado de ayudaros, un saludo.
@29:30 por si no lo saben, la caja de cambios EAT8 es un conversor de par fabricado por Aisin, que es el fabricante de las cajas de cambio Toyota, y por parte miembro del grupo Toyota también. Junta con un 2.0 hdi la verdad es que no hay mucho que pueda ir mal ahi...
Del consumo ni una palabra y tiene mucha importancia. Por cierto lo que para vosotros es un defecto del León, en cuanto a los mandos de la climatización (para mi tambien) del Peugeot ni una palabra y tambien se maneja desde la pantalla, lo cual para mí es un problema. Creo que si para uno es un defecto, para el otro tambien, con lo cual vuestra valoración en ese apartado no me parece justa.
Para valorar un coche es necesario saber su precio. No entiendo por qué en muchas comparativas no hablan de precios. Lo veo a menudo y no lo entiendo. Por lo demás, muy bien todo.
No tanto en cuanto a los interiores seat vs ceed. Tengo un ceed y estuve montado en un t-roc. Los plásticos muy toscos en el seat, pero nivel dacia. Eso sí. Con diseño.
Parece que la nueva hornada de compactos del Grupo Vag ha dado un paso atrás en calidades (y a mi juicio en estética) con respecto a los modelos salientes. Respecto al Peugeot, he probado el nuevo 308 y el coche es una pasada. Lástima que el i.Cockpit sea tan incómodo para mi
Hay muchas cosas que no me cuadran. La electronica del 308 o su cambio son de lo peor que he probado. El motor 1.5 tsi no da sensacion de que ande, muy soso, aparte de que traga mas de lo que se dice y el interior del leon muy mejorable la calidad. Me quedaria sin duda con el ceed. Eso si tengo que decir que algunos materiales del 308 en calidad visual me parecen por encima que el ceed y muy por encima del león. En calidad de construcción me quedo con el ceed. Factor a tener en cuenta en siguientes comparativas el precio, garantia...
Muy buen vídeo y completo. En general me gusta el 308, pero esa posición de conducción no me llega a convencer. El Kia me parece un buen producto por el precio que cuesta.
Entiendo que los crugidos de los materiales ya que dichos materiales son calidad media-baja, pero nadie se pone a toquetear los aireadores tal y como haceis vosotros en las reseñas
El ceed tiene más anchura en plazas traseras que el león, que eso nunca se calcula. No solo es importante la distancia para piernas. Y el leon es bastante estrecho además.
Habéis explicado muy bien todo lo referente a la oferta mecánica de cada uno, pero me hubiera gustado saber el motor que estabais probando, consumo y precio. Por lo demás buena comparativa, me quedaría con el León, no me gusta el icopkit del 308 y los motores del kia los veo un punto por detrás
A ver, teníamos en casa un Peugeot 500 8SWIS con sistema a Blue matriculado en el 2020 con los problemas que nos al cierre acarreados el sistemaadblue lo hemos vendido. Yo paso usado por un Kia X Zedd siete años de garantía a día de hoy no me arrepiento de haber comprado kia logía
Yo tengo el 308 de la anterior generacion y la verdad el León no lo he probado,pero me he subido en el León,como pasajero y nada más subirme en el,Escepto por el cuadro de instrumentos,lo veo por dentro un coche viejo
Que mal le queda al León la consola del techo de color negro con el techo blanco. Ahorro de costes para usar una misma referencia de pieza y que valga tanto para el tapizado de techo blanco como negro.
Kia Ceed, sin duda. Por mejor calidad de acabado que el León y un interior nada estrambótico como el del Peugeot (en mi opinión horrible; lo de ese volante es una auténtica vergüenza). En cuanto a fiabilidad, de nuevo el Kia Ceed.
@@David-rv6cx mis padres tuvieron un vw touran 1.9 tdi que no salió bueno, turbo, volante bimasa, y 150.000km después otra vez el turbo, no salió bueno, otros si, lo mismo puede ocurrir con cualquier marca pero en lo personal habiéndole visto las orejas al lobo en el 1.2 puretech no lo recomiendo a nadie sí quiere un motor para aguantar muchos años, ahora bien, si haces una opción flexible como hace el 90% de la gente con todo incluido mantenimiento garantía y a los 3 años lo entregas, despreocúpate pero comprarlo tradicionalmente para aguantar 8-10 años el coche y que te haga el servicio no lo haría despues de haber tenido un 110cv, ojo, no digo que funcione mal o que sea tosco, hablo de averías, sensores que saltan, ruidos de embrague y demás que no auguran un buen envejecimiento porque salen con relativo poco tiempo.
@@OskiitarGyM a mi igual, me compré un golf v 1.9 tdi motor bxe nuevo en 2007, y a los 200.000 ya me había roto 2 volantes de motor, 5 o 6 veces los silent bloc, bomba del aforador, arbol de levas, bombin de arranque.. Una ganga de coche... Me lo compré por fiabilidad alemana...
El mejor compacto es el Toyota Corolla que para algo es el más vendido en el mundo. Y si hablamos de mejor chasis en el segmento C ahí estaría el Ford Focus.
Pues me quedo con el Leon sin duda y gracias por la comparativa porque me gustaba el Peugeot pero me acabo de llevar un chasco en cuanto a habitabilidad sobretodo de las plazas traseras y la posición de conducción con ese volante-cuadró no me convence
El Peugeot del video lleva un motor tricilindrico, no lo recomiendo, ruidoso, gaston, yo tengo la generación anterior y lo e cambiado por un Kia Ceed de 160cv, y es infinitamente mejor.
Los coches con los años han ido creciendo , hasta tal punto que ya se meten en el siguiente segmento incluso El problema que en habitabilidad tampoco es que se vea tan reflejado
@@Cobo86 Hombreeeee...!!! mi amigo Otero , el defensor de los Dacias, cuanto tiempo sin leerte , ¿que tal te va la vida ? tú siempre defendiendo causas perdidas 😂😂😂😂😂😂
@@gvs9015 El Golf es una maquina hasta puedes viajar en el tiempo con el;la gente esta fatal como unos que me decian que Tesla es premium y que no tiene nada que envidiar a Bmw 🤣🤣🤣🤣
¿Con cuál os quedaríais? ¿308, León o Ceed?🙄
Yo me llevaba el Kia Ceed, sobre todo por fiabilidad
Con el 308, en vivo me ha sorprendido mucho, aq el puesto de conducción no me gusta mucho
@@mariuspilus golf
@@antonionavarro261 golf
@@victorgc8 para tiii
No creeis que os habeis dejado en la comparativa un aspecto tan importante como el precio ?
Como bien dices faltan los precios, pero es que ademas, no sabemos que versiones comparan, solamente hablan de la terminación GT Line del Kia, es decir el tope de gama.
@@luisgarciagarcia3062 el 308 es el GT, el León es el Xcellence
@NAUJ ZEREP jajaja, gana el león de goleada
@NAUJ ZEREP totalmente de acuerdo contigo
@NAUJ ZEREP si miramos cada euro invertido por lo que nos ofrecen gana el Kia o el León
Me hace gracia que nada más estrenar el Kia ya esté rayado el negro piano... Yo lo tengo desde hace año y medio y usándolo todos los días está nuevo, es un imán para el polvo, pero ni una rayajo. Por otro lado me gustaría ver al León y el 308 en carreteras con firme en mal estado (unas cuantas que hay) dónde se ve la carencia de su sistema de suspensión trasera poco elaborado. Creo que el Ceed es un gran producto y eso que es de diseño anterior. No pincha en nada pero casualmente lo ponéis por debajo en caso todos los aspectos. Tengo el 1.4 TGDI y es un motorazo, probablemente gaste algo más que algún competidor, cosa que creo que soluciona el nuevo 1.5. En banco pasa de 160 CV y mejora los resultados oficiales en prestaciones. Creo que tanto el Ceed como su primo hermano el i30 son muy buenos productos. Además garantía mucho más amplia. No tiene color con el 308 y su motorcillo de tres cilindros que desintegra correas de distribución y bujías, ni el efecto canguro del León, que por cierto parece que no consume lo que promete.
Crítica constructiva y con máximo respeto. No es lo mismo calidad de construcción que calidad de acabados. Pero os empeñais en esa denominación para analizar esa sección. Las opiniones sobre los coches, vuestras impresiones totalmente respetables, pero la sección debería llamarse calidad de acabados y no calidad de construcción. La calidad de construcción son los elementos elegidos según proveedores para los materiales del chasis, soldadura, suspensiones, motor y caja por ejemplo. Gracias por vuestro canal, hacéis un buen trabajo. Un saludo
El video está bien, pero tiene una gran limitación: no tener en cuenta el precio. La puntuación de los tres coches no dista demasiado, pero los precios son muy distintos: el 308 carísimo, el León caro y el Ceed con un precio más contenido. Si a esto le sumamos la mayor fiabilidad de Kia (claramente demostrada en las estadísticas), creo que el producto más razonable es sin duda el Ceed. El 308 es muy bonito pero... nada más
El corazón dice 308, la lógica dice Ceed, y el León tampoco presenta un mal equilibrio. Por ello mi ranking es claramente Ceed, León y 308. El 308 claramente más abajo
coincido con tu opinion
Estoy contigo Jesús Ragnarok Online
Coincido contigo. No he terminado de ver el video.
totalmente de acuerdo
Tener suspensión trasera multibrazo debería ser un plus en cualquier comparativa (kia ceed) , es increíble que no se mencione ese dato en la mayoría de comparativas, por mi parte me niego a pagar por un palo de escoba un dineral, para éso bajo un segmento y pago un precio más justo.
Creo que el leon en la version fr tambien la tiene
@@Royma007 No, no lo tiene.
@@GusGtisólo la versión phev monta multibrazo
Ya se ha comentado, pero es evidente, en la comparativa hay que incluir el factor precio, igual cambiaba la clasificación
2,16 y 0,66... vamos, que tenía que ganar el Leon sí o sí. El motor del Ceed es superior por prestaciones y consumos a los otros dos y no se refleja en la puntuación. Y el eje posterior multibrazo, raro ya en coches de estas potencias y el Ceed lo lleva de serie en toda la gama.
Tengo un ceed 136 crdi MHEV, va de maravilla, en algunas ocasiones suena un poco la inyección (creo que regeneraciones, pero es asumible. Empuja de maravilla desde las 1500! Hasta arriba
No le veo sentido del todo a la comparativa. Un Ceed GT Line comparado con un Leon Style? Y aún comparándolo con su versión FR contando precio-calidad-fiabilidad es de largo mejor coche el Ceed. ( si alguien tiene dudas que se meta en los foros de Seat León para ver los problemas de electrónica que estan teniendo los compradores). Teniendo un Ceed GT Line prácticamente full equip con suspensión multibrazo, techo panorámico etc Plantearte un León o un Peugeot 308 (tricilíndricos) que no destacan precisamente por su fiabilidad y encima son mas caros... no se si es que os han pagado los de Peugeot para el vídeo o que, pero es totalmente subjetivo el análisis.
Si te has ido al tope de gama de Peugeot, el de Leon es el FR Go lx de 204 caballos con el multibrazo del CEED y un acabado y extras de serie más en la línea del 308, si no lo supera. Otro punto que para mi cuenta, es que se diseña y produce en España. Ventaja? Da de comer al país, y ante producto similar, me quedo con el SEAT. Precio? Asía siempre será imbatible. Puntuar el motor como el maletero? Por mi parte valoro más seguridad, fiabilidad, motor y dinámica. Por encima de todo lo demás.
El 308 parece que llegó del futuro….pero el Leon sigue siendo un coche muy apetecible y el Ceed aguanta frente a sus rivales el paso del tiempo,aunque el Proceed es la guinda de la gama. Buen vídeo chicos.
yo pensaba en pillarme el peugeot.... pero me parecio demasiado futurista..... al final opte por el focus y la verdad muy contento
El futuro no es una correa en aceite que da problemas. 😢😢
No entiendo en la comparativa como cogéis el Kia y el Peugeot en su acabado tope de gama, y el león en su acabado básico style, teniendo el xcellence, y FR por encima, que tiene más equipamiento, mejores acabados y una estética más deportiva más en consonancia con sus rivales...por otra parte, el León es un gran compacto, siempre lo a sido, y de producción nacional, en España somos muy de infravalorar lo nuestro...sin duda león y el Kia, son los que más ofrecen por el precio que piden, el 308 es bastante más caro, con diferencia...que eso no lo habéis mencionado..
Muy buen reportaje,pero falta un punto muy importante, el precio,sobre todo la calidad precio.
Calidad y fiabilidad de lis MOTORES . 😅
Interesante vídeo. No me convence ninguno. Las puntuaciones me parecen muy acertadas. Al fin y al cabo productos parecidos. Con un peugeot que arrasa en diseño. El leon me parece el más equilibrado. En cualquier caso, las tres opciones me gustan más en formato familiar.
En mi opinión en estas comparativas también debería puntuar el precio/equipamiento... si tuviese que escoger uno sería el Kia.
¿Más feo el interior del Ceed que el del León? Anda, acuéstate.
Muy buen video, aunque yo creo faltaría comentar el aspecto de la fiabilidad, que creo es algo muy importante y que se valora mucho a la hora de la compra y donde todo lo bueno posible aparentemente, se puede tornar a otra decisión completamente diferente a la justificada por usredes aquí. Un saludo
Un video muy parcializado hacia el Peugeot, cuando evidentemente el ganador es el KIA.
Como ya se ha dicho, un gran punto a favor del Kia es eje trasero multibrazo,como ya tiene el mío de 2007,hay el progreso...
Os seguís quedando con el Mazda 3?
Se ha notado demasiado poca objetividad hacia el kia, sutil pero continuada, el negro piano es algo en contra en el Kia pero no en el Peugeot, 3 dedos de sobra en la cabeza en el Seat está muy bien, 2 en el Kia mal........, y lo más es con respecto a las suspensiones, el Kia suspensión trasera independiente está a años luz del eje rígido trasero de los otros, en fin un análisis muuuy superficial y con prejuicios
Y con mandos fisicos!!!!!
Tengo ese kia ceed 1.5 TGDI acabado GT Line con pack premiun porque no había otro para elegir y estoy ( in love) como dice mi mujer, con el coche. Tiene ya 1600km y cada día me gusta más. Para mi esta por encima del leon sin duda, probé el leon y me decanté por el kia, mucho plástico tocar la pantalla en marcha es… lo mismo tocas la radio que llamas por teléfono, es imposible acertar a la primera. Del Peugeot seguro que los acabados son mejores, no todos los materiales claro, pero tras haber tenido ya un 308 modelo anterior y ver lo mal que envejeció y los problemas que me dio decidí no repetir. Creo que el ceed es una buena compra y solo el tiempo me dirá si me equivoco.
Por cierto ni punto de comparación el tren trasero del ceed con el leon o el Peugeot aparte de más caro, que no todo tiene que ser lucecitas y plastiquitos.😁
@@AntonioFernandez-im2lm Has acertado con el Ceed, es mucho más fiable que la mayoría y ese motor de 160CV es una pasada, además la suspensión trasera hace que el coche tenga un manejo mejor, es menos rebotón sobretodo si la carretera está mal. Enhorabuena y que lo disfrutes, slds
@@AntonioFernandez-im2lm consumo?
@@rubiozeon lo normal 5’6 modo eco, el modo vela ( punto muerto) se activa muy a menudo y llanea bastante con la ayuda de la batería, he llegado a dejarlo en 4,6 ( de muy tranqui, 100km/h más-menos). Modo confort apenas lo he usado y modo sport que tampoco le he dado mucho, ya que es muy nuevo se sube a 6’1-6’2. Si persistiera en conducción sport podría subir a 6’5litros. Pero ya estarías hablando de ir fuera de la ley en cuanto a velocidad.
En cuanto al Confort de marcha muy agradable y silencioso, en el modo sport tiene una muy buena patada y asombra, estando hablando de este modelo el de 204cv será la ostia.😁.
Cualquier duda, está encantado de ayudaros, un saludo.
@29:30 por si no lo saben, la caja de cambios EAT8 es un conversor de par fabricado por Aisin, que es el fabricante de las cajas de cambio Toyota, y por parte miembro del grupo Toyota también. Junta con un 2.0 hdi la verdad es que no hay mucho que pueda ir mal ahi...
Bmw/Mini tambien usan Asin igual que Volvo
@@Cobo86 Exacto. Volvo con los V8 Yamaha.
Toyota con convertidor de par??
Del consumo ni una palabra y tiene mucha importancia. Por cierto lo que para vosotros es un defecto del León, en cuanto a los mandos de la climatización (para mi tambien) del Peugeot ni una palabra y tambien se maneja desde la pantalla, lo cual para mí es un problema. Creo que si para uno es un defecto, para el otro tambien, con lo cual vuestra valoración en ese apartado no me parece justa.
¿Que motor de gasolina empuja más, el 1.5 del León o el 1.5 del Ceed?...
Para valorar un coche es necesario saber su precio. No entiendo por qué en muchas comparativas no hablan de precios. Lo veo a menudo y no lo entiendo. Por lo demás, muy bien todo.
Totalmente de acuerdo. No tiene nada que ver el precio del Peugeot con el del Kia.
Porque estan comparando versiones que no tienen nada que ver. El 308 es el mas top, gt pack. Es el mas caro con diferencia.
E notado durante el video que tenias una gran predilección por el Seat Leon
Personalmente yo me quedo con el francés y coreano. Buen video 👌
Muye buena comparativa en cuanto a las plazas traseras, muy real esa información, y muy necesaria.
No tanto en cuanto a los interiores seat vs ceed. Tengo un ceed y estuve montado en un t-roc. Los plásticos muy toscos en el seat, pero nivel dacia. Eso sí. Con diseño.
Parece que la nueva hornada de compactos del Grupo Vag ha dado un paso atrás en calidades (y a mi juicio en estética) con respecto a los modelos salientes. Respecto al Peugeot, he probado el nuevo 308 y el coche es una pasada. Lástima que el i.Cockpit sea tan incómodo para mi
Me quedo con el Kia sin pensarlo!
Motor puretech???
Aún lo sigue montando Peugeot después del problemon de la correa bañada en aceite?? Sin palabras me quedo.buen video como siempre.
Hay muchas cosas que no me cuadran. La electronica del 308 o su cambio son de lo peor que he probado. El motor 1.5 tsi no da sensacion de que ande, muy soso, aparte de que traga mas de lo que se dice y el interior del leon muy mejorable la calidad. Me quedaria sin duda con el ceed. Eso si tengo que decir que algunos materiales del 308 en calidad visual me parecen por encima que el ceed y muy por encima del león. En calidad de construcción me quedo con el ceed. Factor a tener en cuenta en siguientes comparativas el precio, garantia...
El ceed sin lugar a dudas
Muy buen vídeo y completo. En general me gusta el 308, pero esa posición de conducción no me llega a convencer. El Kia me parece un buen producto por el precio que cuesta.
El diseño del 308 está espectacular, de lejos les gana a todos
De las pocas comparativas que no me han gustado demasiado...
Y os dejáis el aspecto mas importante a un lado como es el precio de las unidades probadas? en serio?? O.o
Entiendo que los crugidos de los materiales ya que dichos materiales son calidad media-baja, pero nadie se pone a toquetear los aireadores tal y como haceis vosotros en las reseñas
Con los años se oyen sin tocarlos
El ceed tiene más anchura en plazas traseras que el león, que eso nunca se calcula. No solo es importante la distancia para piernas. Y el leon es bastante estrecho además.
Además el Ceed se ve más grande en todos los aspectos
Habéis explicado muy bien todo lo referente a la oferta mecánica de cada uno, pero me hubiera gustado saber el motor que estabais probando, consumo y precio. Por lo demás buena comparativa, me quedaría con el León, no me gusta el icopkit del 308 y los motores del kia los veo un punto por detrás
El precio falta. Aunque personalmente, no pienso gastar un duro en coche nuevo. No está el panorama favorable.
¿Como puede ganar el 308 en el interior?Cruje y sin mandos fisicos;no entiendo esas puntuaciones
@NAUJ ZEREP
No puede ganar Kia esta clarinete
El Kia sin duda, que da menos dolores de cabeza en el taller.🇰🇷
A ver, teníamos en casa un Peugeot 500 8SWIS con sistema a Blue matriculado en el 2020 con los problemas que nos al cierre acarreados el sistemaadblue lo hemos vendido. Yo paso usado por un Kia X Zedd siete años de garantía a día de hoy no me arrepiento de haber comprado kia logía
Coincido contigo.
Y el precio???, De todas formas buen video
Creo que no sois objetivos el Kia es más completo pero bueno cada uno
Yo tengo el 308 de la anterior generacion y la verdad el León no lo he probado,pero me he subido en el León,como pasajero y nada más subirme en el,Escepto por el cuadro de instrumentos,lo veo por dentro un coche viejo
Menuda paliza al KIA, qué lástima que hoy no haya a quien recurrir para buscar información sin sesgar.
Que mal le queda al León la consola del techo de color negro con el techo blanco. Ahorro de costes para usar una misma referencia de pieza y que valga tanto para el tapizado de techo blanco como negro.
Ačiū. Kaip reta naudinga ir aukšto lygio apžvalga bei įgudę vertinimai.
Siempre he conducido coches de peugeot, y evidentemente me quedo con el espectacular peugeot 308.
Como puede quedar primero un coche con 3 cilindros? O no os gustan los coches o os ha pagado una pasta peugeot para blanquear el adbluegate
Y para Calero el Astra es el mejor compacto. Lástima no haya a quien acudir para buscar sensaciones sin sesgar
MAZDA 3 ! Mucho mejor e más bonito !
Gastón y sin turbo.
Kia Ceed, sin duda. Por mejor calidad de acabado que el León y un interior nada estrambótico como el del Peugeot (en mi opinión horrible; lo de ese volante es una auténtica vergüenza). En cuanto a fiabilidad, de nuevo el Kia Ceed.
Esta claro Kia Ceed;por el pvp del 308 Gt Pack de 130cv te llevas el Ceed Gt de 204cv;Seat te da el Fr de 150cv
A mi lo que mata es el puesto de conducción del Peugeot
Diario motor siempre siendo condensndientes con Seat con ese interior y exterior tan gusto a nada
Un peugeot ni con tu dinero, ya he tenido un puretech turbo 1.2
Yo un thp 1.6 y vaya tela... Con he tenido que largar con 6 años y medio... Mediocre totalmente en cuanto a fiabilidad
Hablamos del León? Porque VAG y fiabilidad no van de la mano 😂😂
@@David-rv6cx pero lo de peugeot es de traca... Deficiencias desde el principio... Los vag al menos los aguantas 200.000 km como mínimo
@@David-rv6cx mis padres tuvieron un vw touran 1.9 tdi que no salió bueno, turbo, volante bimasa, y 150.000km después otra vez el turbo, no salió bueno, otros si, lo mismo puede ocurrir con cualquier marca pero en lo personal habiéndole visto las orejas al lobo en el 1.2 puretech no lo recomiendo a nadie sí quiere un motor para aguantar muchos años, ahora bien, si haces una opción flexible como hace el 90% de la gente con todo incluido mantenimiento garantía y a los 3 años lo entregas, despreocúpate pero comprarlo tradicionalmente para aguantar 8-10 años el coche y que te haga el servicio no lo haría despues de haber tenido un 110cv, ojo, no digo que funcione mal o que sea tosco, hablo de averías, sensores que saltan, ruidos de embrague y demás que no auguran un buen envejecimiento porque salen con relativo poco tiempo.
@@OskiitarGyM a mi igual, me compré un golf v 1.9 tdi motor bxe nuevo en 2007, y a los 200.000 ya me había roto 2 volantes de motor, 5 o 6 veces los silent bloc, bomba del aforador, arbol de levas, bombin de arranque.. Una ganga de coche... Me lo compré por fiabilidad alemana...
El mejor compacto es el Toyota Corolla que para algo es el más vendido en el mundo. Y si hablamos de mejor chasis en el segmento C ahí estaría el Ford Focus.
La plaza trasera del kia peor que peugeot? Jjajaj
Furgonetas medias?
Que pesadito;a ver si te banean pesado
@@Cobo86 calado,vecino.
Y el golf y el Mazda 3 ?
El Mazda 3 caro, quiere ser Premium pero no llega.
@@juancarlosroky5204 que no llega? 😂😂😂 Pero si es mucho mejor que un golf por ejemplo 😃😃😃 compara un golf y un 3 a ver
Mazda 3 sin duda. Ya sólo la calidad del interior y los asientos está a años luz
@@David-rv6cx No puedo comparar con un golf , pero si tengo un 3 y le falta para ser premiun , tiene 3 o 4 detalles de traca.
Puedes poner algún ejemplo de esos detalles?, estoy interesado en el Mazda pero no siempre leo comentarios favorables.
Cómo se nota que defendéis lo español. El resto...npi.
Pues me quedo con el Leon sin duda y gracias por la comparativa porque me gustaba el Peugeot pero me acabo de llevar un chasco en cuanto a habitabilidad sobretodo de las plazas traseras y la posición de conducción con ese volante-cuadró no me convence
Te acabas de enterar del icockpit de Peugeot? Vivías en una cueva o que?
El maletero del Seat se ve más grande que el del 308.
Y el precio qué???
El Peugeot lo tengo eso sí en venta para cogerme un Ceed 160cv .
Saludos
Calidad precio gana Kia
Un fallo no tener en cuenta el precio
Compacto Español o Catalán???? 😢
Faltaba el mazda 3
Video patrocinado por Peugeot...😂😅
Y el Mazda 3 🤔
😀
El Peugeot es bonito y va bien. Una pena que solo dure 10.000€ y luego tengas que comprar un Seat o un Kia.
El golf acaba de tardar diez años
Hola.
308!!
El Peugeot del video lleva un motor tricilindrico, no lo recomiendo, ruidoso, gaston, yo tengo la generación anterior y lo e cambiado por un Kia Ceed de 160cv, y es infinitamente mejor.
Los veo demasiado grandes para llamarse "compactos"...
Los coches con los años han ido creciendo , hasta tal punto que ya se meten en el siguiente segmento incluso
El problema que en habitabilidad tampoco es que se vea tan reflejado
@@gvs9015 correcto, y si ya nos vamos a compactos tipo Clase A, Mazda 3...
Creo que paga peugeot no
Ahahahahahahahahhhhhhhhhhhhhhhh! Seat leon es fabriocado como un coche del siglo pasado!
el seat leon, acabados muy plasticosos,,,,,,el pugeot, de muy de gustos personales,,el que mejor y mas equilibrado veo es el Kia,
Un Peugeot por encima de un Seat ????
Estás borracho ????
Cuando tenga 10 años y lo quieras revender me lo cuentas ...
🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣🤣
Tú si que estás borracho el Seat es un Seat valdrá mucho menos.....
🤦🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Buen cuñado estás echo
Pues basante mejor el 308
@@David-rv6cx
Ya veo que tienes un Peugeot y no trabajas en un compra venta ,porque no sabes lo que hablas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@zurrusculuslukityzurruscul1785 y tú tienes un león y se ve que eres un fan boy cuñado 🤣🤣🤣🤣
@@Cobo86
Hombreeeee...!!!
mi amigo Otero ,
el defensor de los Dacias,
cuanto tiempo sin leerte ,
¿que tal te va la vida ?
tú siempre defendiendo causas perdidas
😂😂😂😂😂😂
\
\ *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
\
\
\
\
\
\
\
\
\
\
Y el golf 8??? Es el mejor!!!
Que brasas eres tio¿cuanto te paga Vw?
@@Cobo86 hay trolls y luego esta este
@@gvs9015
Madre mia que fulano 🤣🤣🤣
Es el mejor si
En estar sobrevalorado
En eso es el mejor sin duda
Gana hasta a mercedes audi y bmw en ese apartado
@@gvs9015
El Golf es una maquina hasta puedes viajar en el tiempo con el;la gente esta fatal como unos que me decian que Tesla es premium y que no tiene nada que envidiar a Bmw 🤣🤣🤣🤣