Во первых поставить подкачивающую грушу на магистраль. Второе фильтр обратно, горячее топливо нехорошо для насоса.. Третье плжароопасно... Тёплое топливо на раскаленный коллектор, как мессершмит гореть будет... Немцы не дураки... И да.. Фильтр менять каждые 20-30тыщ,или Хотя-бы раз в год...
Всем доброго здоровья,ястность полная видимость хрустальная,благодарочка автору, комментарии есть по существу и в тему,всем удачи и здоровья.
На зиму, согласен,в правильное место перенесли. А летом-горячее топливо не нравится ТНВД! Поэтому немцы его подкрыло и спроектировали.
С чего вдруг то ? для каких целей обратка с подогревом и зимой и летом в бак идет.
В моем случае , перенос в тоже место прошёл но только на фильтр от ниссан с подкачкой. Подогреватель через патрубок печки
также подойдет площадка от пассат B3, для большего обогрева топлива я и медный трубку пускали возле выхлопного коллектора
Удобненько ....хорошая работа!
...За номера отдельное Спасибо !
как всегда лайк!
Дело прошлое , давно вижу по ролику сделано , на резьбовые заклепки поставил бы.
14 лет езжу и не возникало мысли ни разу о переносе.
Для этого нам понадобятся: пустая пластиковая бутылка из-под лимонада, ножницы хозяйственные, нитки и изолента
Руслан здравствуйте, как там 140? Очень интересно:-)
я буду ставить корпус - насос фильтра от 626 Мазды , только точно - топливо провод над двигателем не протяну , у меня один огнетушитель ....
чет давно нового видео нет. может с автором случилось че? или машины ломатся перестали. волнуюсь
У меня в ЛТ35 стоит возле бампера замой вот примерзает надо в тепло хотя бы над мотором ставить.
Скажите есть ли в баке насос как на инжекторных бензиновых версиях?
привет я владимир из минска есть желание преобрести т 4 2000года на какие оснавные нюансы смотреть при покупке буса
Альтернатива ты куда пропал? посадили ?
Я сделал тоже самое только по колхозному.
А как вы снимали только фару? Там же надо бампер, потом лыжу, решетку, и тогда уже фару.
Ау!Руслан-та ля где,маякни хоть.А то мысли нехорошие бегают по извилинам.Упаси бог чего.
все хорошо,только к чему мат? быдлячество.
Во первых поставить подкачивающую грушу на магистраль. Второе фильтр обратно, горячее топливо нехорошо для насоса..
Третье плжароопасно... Тёплое топливо на раскаленный коллектор, как мессершмит гореть будет...
Немцы не дураки... И да.. Фильтр менять каждые 20-30тыщ,или Хотя-бы раз в год...
По нашей соляре и по рекомендациям , раз в полгода или через 5 тыщ км менять надо.
Потом гедрачь будешь менять и фильтр тебе помеха
Он не там стоит. Должен быть расположен возле аккумулятора, внизу - там даже дырка в брызговике есть штатная под этот фильтр.
Слабо название видео прочитать???
А фильтр находится в жопе, тоже хочу перенести.
Да в салон лучше ставь