Xi Jinping dominates global car companies, "even Japan bows its head"!

[@張維東]

電動車不需要像傳統燃油車輛那樣定期更換機油，維修工人再也不能稱黑手了 !

[@3luckycoins]

新年快乐
(*Xīn nián kuài lè*)
Happy New Year!

[@calvinhu9282]

中國有技術領先，有國內龐大市場，國際市場開發也不需要日本人，國內車廠已過多，有什麼理由讓Toyota到中國設車廠，幫助日本人進入電動車市場，增加中國車的競爭壓力，與虎謀皮!!!

[@LemichBellefleur]

博主观点独到，外围课程信息见主页电报，谢谢博主关照！

[@洪文森-m4f]

特斯拉已經有自動駕駛。

[@JohnDoe01]

特斯拉和中國大陸電動車同步推出autopilot之類的自動駕駛。

[@too2037]

登士拉為什麼排第一😮

[@JohnDoe01]

特斯拉把工廠設在上海，利用中國大陸的供應鏈，所以貨品齊全，價格低廉，供應快速。在美國作為本土汽車，在歐洲關稅很低，不受關稅影響，可以大買特買。而中國大陸汽車被禁止在美銷售，所以銷售量就高了。但和比亞迪不相上下。

[@總統府-j4h]

沒什麼技術還想獨霸，想太多

[@JohnDoe01]

同胞，要理性看待中國大陸電動汽車的崛起。
如果沒什麼技術，台灣裕隆中華汽車怎麼做不出？為什麼美國蘋果投資幾百億美元造電動車中途而廢？
1. 電池是最大技術，中國大陸最領先。（韓國靠美國開放市場硬撐，日本全力押寶氫能源，結果反而被中國大陸技術碾壓。）
2.中國大陸電動車功能豐富而強大。那些歐美日百萬人民幣（五百萬新台幣)以上的汽車才有的溫控座椅、自動停車等功能，十萬人民幣（50萬新台幣）的電動車就有了，你說歐美日韓的車怎麼競爭？
3.中國大陸電動車性價比CP值極高，歐美日韓價格要成倍地高出大陸電動車，你說怎麼跟中國大陸電動車比？歐美高關稅加上去，仍然比歐美電動車便宜。

[@總統府-j4h]

@JohnDoe01 你確定是崛起而不是國家力量干預，要不是所有要做他們生意要把技術帶過去，他們有機會創新這些技術？講難聽是偷了技術，好聽是併購或技術轉移，相信現在那些國家都很後悔相信中共會轉變成民主陣營，會法制做生意吧！？

[@zhiwenyou8597]

哈哈哈 没有台湾芯片
我已经很急没有性生活了

[@kfc88]

真的知道自己在講啥嗎？😂