kruk as 1,5 head taro lah 2juta blok taro 800an noken 500an throttle body 900an sama velo blm lagi tetek bengek printilan cvt, jasa porting segala macem wkwkw gua ngeliat harga kaya gini aja masih bilang ya emang standarnya segitu wkwkw
lebih suka sama bapak2 kaya gini uang keluar 12jt juga motor nya kepake gitu,beda di kampungan gw bang bapak2 nya nyawer biduan dangdut semalam abis 10jt di pake kaga 😂
12jt itu klo di pikir pikir kemahalan buat orang yg baru tau motor...tpi bagi orang yg tau motor pasti itu murah karna wajar bongkar motor itu g gampang, ilmunya yg mahal bro....kalo ngambil untung dari ilmunya pasti lebih dari itu
Bang kalau misalkan berat badan pengguna ngaruh, gimana kalau pas dyno test yang naik itu yang punya nya jadi Lo tetep berdiri disampingnya buat nge test nya.. Maaf kalau gak ngaruh ya bang cuma ngide dari orang awam aja
d sini saya cuma nanya aja soalnya temen saya sempet cerita dia dyno dpt hp dengan spek 60 kruk as std,sisa nya bebas dpt 26 hp+, dyno BRT,awal nya saya ga percaya kalo dia emang 60 spek nya,TPI pas d cek emang bener spek 60 dan ada bukti juga kalo dia dpt segitu pas dyno,nah d situ juga dia kan emang ecu nya aracer super, waktu kmrn dyno itu pake juken yg kuning, dan d situ sebenarnya kata orang yg dyno emang ecu nya eror yg juken,nah kenapa ga pake aracer soalnya ecu nya lagi d service,(disini saya cuma mau nanya ga bermaksud apa apa kaya kan di vidio 63 free TPI saya kaget nya ya cuma dpt 22 hp,oke mungkin karena knalpot,(TPI ya d sini saya cuma mau nanya aja ga ada maksud yg lain)🙏🏻🙏🏻
Okk bang amaaan, mungkin menjelaskan sedikit yaaak. Kalo salah mohon dikoreksi🙏🙏. Jadi dalam dunia dyno ada 2 hal yang bisa menyebabkan HP berbeda bang: 1. Dyno on crank atau on wheel: Dyno on crank adalah pengukuran horse power dari mesin saja, jadi tenaga secara keseluruhan yang tersalurkan ke ban tuh ga di itung. Biasanya dyno on crank ini horse powernya tinggi. Sepertinya temennya abang pake yang on crank ini Trus dyno on wheel adalah pengukuran horse power dari tenaga yang tersalurkan ke ban. Jadi bener bener dihitung power secara keseluruhan. Biasanya horse powernya lebih rendah. Nah metode ini yang gw gunakan 2. Mesin dyno Jadi beda merk mesin dyno itu berpengaruh terhadap horsepowernya bang. Dyno yang horsepowernya real tanpa kalibrasi adalah leads dan dynojet yang gw tau. Nah untuk dyno BRT setau gw tuh horsepowernya +5hp dari dynojet dan merk leads. Motor garapan gw yamahaa aerox yang horsepowernya cuma 22hp itu kemaren ikut lomba balap alhamdulillah bisa mendapatkan juara 4 bang, dan kebetulan musuhnya pun juga para pembalap profesional juga. Nah ini bisa dijadikan patokan bahwasanya misalnya motornya temen abang ikut lomba itu dengan 26 HP, minimal banget juara 3 bang. Nah itu monggo dicoba🙏. Menurut gw, hal yang perlu diperhatikan utamanya itu janhan horsepower bang, tapi dilihat grafiknya dari berbagai parameter. Itu yang lebih valid. Nah menyinggung horsepower yang didapetin temen abang, kemungkinan kalo di dyno di tempat gw itu horsepowernya kemungkinan dapet 17hp. Dikurangi dari kalibrasi brt yang +5hp dan dyno oncrank ke onwheel. Kalo spek 60 kruk as std dapet 17 hp, itu biasanya spek spek gokil kalo di bengkel gw bang, soalnya kalo spek harian, 17 hp itu adalah spek spek 62 63 kalo di kita. Kuranh lebih gitu penjelasannya yak besti. Semoga membantu🙏
Kalo per klep terlalu keras efeknya apa ya ? Sy sejak pake per klep hard malah down parah tenaganya.. klep standar di skupi up 130..sebelumnya per klep standar 0-120 itu sekali betot cepet bgt,lah pas ganti per klep malah mentok di 95🗿mana lama bgt
Noken as sampean gimana? Liftnya udah tinggi atau masih lift standar? Ga sembarang bisa ganti per klep keras kalo jeroan head ga menyesuaikan yang ada kaya sampean rasain power drop, amit2 sampe patah itu klep.
@@ibrahimajisaputra pake noken BRT type R1..sebelumnya BRT T2 per klep standar..0-120 itu cm bbrapa detik..V150-160-PCX jauh bgt ta tinggalin..lah sejak up noken sm perklep sm motor skupi emak2 standar aja kewalahan🗿
Kruk as aja 3juta an, blom blok seher dan piston. 12juta worth it sih. Tinggal ganti knalpot bisa sih tembus 24hp
NAH INI BARU PAHAM MOTOR😭😭😭. ALHAMDULILLAH REAL NETIJEN BUDIMAN INI MAH😭
kruk as 1,5
head taro lah 2juta
blok taro 800an
noken 500an
throttle body 900an sama velo
blm lagi tetek bengek printilan cvt, jasa porting segala macem wkwkw
gua ngeliat harga kaya gini aja masih bilang ya emang standarnya segitu wkwkw
@@johangarageofficialbengkel nya dmana bang ,trz itu jdi brp cc
Yang keren dari bang adji ini paham dan tau kalo knalpotnya kurang maksimal, jadinya powernya masih ketahan
Kruk as 1.7 jt klo gak salah bang
Loyal-loyal kali ya customernya mas, disini bongkar mesin aja, bubut blok 500k itupun dibilang kemahalan, masih juga di utangi 😢
cari target pasar mas sama marketing
Bapak2 muda, beneran muda banget
weess nak garapan ne JG wis pasti joss ngeng joss paarr 👍
lebih suka sama bapak2 kaya gini uang keluar 12jt juga motor nya kepake gitu,beda di kampungan gw bang bapak2 nya nyawer biduan dangdut semalam abis 10jt di pake kaga 😂
Wahh parah bapak,, di sana men😂
Waduh nyawer doang ga sempet masang piston men 🤣
Mungkin beda hobby beda ngabisin duitnya bang 😂
Dont Forget "Joss Ngeng Jos Part" 😊
JOSNGENG JOSPAARRR
@@johangarageofficial 😁😁
bikin stikernya ya bang, mohon ijin hehehe
Aki aki Joss ngeng Joss parr
origin no weka weka, membara sungguh ni NMAX 💥
Pingin vario 125 gue di bikin harian touring dsini hehe gue yakin aman di johan. 😊
Salam youtuber bekasi
Menyala bapak......🔥🔥🔥 gile...gileee
Waalaikumsalamwarahmatullahhiwabarakatu
Papah racing mamah shopping 😎
Keren mang intro barunya
Asooooyyy
knalpot nya suruh ganti bang, 28/30 inlet 50.. kelas itu dah 63 free / 200cc joss ngeng joss paraah, menyala abangku
68 free itu apa yah maksud free ny
@@torpedomantul-hi2kgklep nya udah gede bukan standar lagi
@@torpedomantul-hi2kg maksud 63, 68 free itu, semua merk part ada di mesin bore up, bukan satu merk
@@alifmusiyam7001 punya saya full satu merk punya part BRT semua....spek 63 + stroke up motor sy dapat HP 27, stabilnya di 26 HP
@@Sukavoli_MLGsory ijin tanya bang 63 free nya noken pake apa yah ?
Profesional 👍
Nunggu konten matic Suzuki lg...
2 minggu lagi ada skywave up cvt 😁
@@johangarageofficial klo matic Suzuki mau ganti sparepart apa dsna ready atau kita bawa sendiri?
Oke. Berangkat pake sepatu
Komen ah sekali kali
Mantap gengs
wies menolak tua ini speknya, ridernya juga selalu berjiwa muda wkwk
ini baru namanya "SEGELONDONGAN"
gileeeee gileeeeee
wanjayyy 😁
bapak bapak kece ini full senyum ini anaknya 😂
Mantap
Ora sepele brow
Bapack-bapack mancing ❎
Bapack-bapack racing ✅
Ora sepele yak
Jos geng jos par pokoknya mah,, ora sepele,, bro
Tengkyuu meeen
Ganti semua ini mah 😂
Anjae hahah
12jt itu klo di pikir pikir kemahalan buat orang yg baru tau motor...tpi bagi orang yg tau motor pasti itu murah karna wajar bongkar motor itu g gampang, ilmunya yg mahal bro....kalo ngambil untung dari ilmunya pasti lebih dari itu
Nunggu konten Supra x 125 dahh😅
Mantaaabbb bang 😂😂😂
Klo harga jual berapa itu, buat benerin aja segitu... Bingung..
Harga pasaran nmax??
😂😂😂
Gpp pak de semangat gas terus🎉🎉
😅😅
kalau cuman part standar, pasti jauh lebih murah
Ya harga original nya sama yang Racing kan bedaaa jadi ya part " Nya mahal
Real Bocah tua nakal 😂 👍 gk nanggung2 seeh ini
aerox gw std,ini bapak'' nmaxnya 63
Wah remok masss e😂
Coba dong bang bikinin supra helm in buat touring enak + awet, 58 mm terimakasih
logo baru lu kayak logo esports bang wkwkwk
Saatnya maen pubg broow
Bapack Bapack yg mngkin dulu nya punya cita2 jd pembalap 😅😅😅
nunggu sampe ada Nmax Turbo dipasang turbo beneran
Bang kalau misalkan berat badan pengguna ngaruh, gimana kalau pas dyno test yang naik itu yang punya nya jadi Lo tetep berdiri disampingnya buat nge test nya..
Maaf kalau gak ngaruh ya bang cuma ngide dari orang awam aja
Pasti ngaruh tp minim, bedanya dikit ribet dan umekny nyusahin mekanik bgt 😅
Tetep ngaruh bang, tapi secara karakteristik akan tetap sama
wir jawir 🤣🤣 min wir itu indikator kuning hiduk ngok
bjirrr bapak" resing
d sini saya cuma nanya aja soalnya temen saya sempet cerita dia dyno dpt hp dengan spek 60 kruk as std,sisa nya bebas dpt 26 hp+, dyno BRT,awal nya saya ga percaya kalo dia emang 60 spek nya,TPI pas d cek emang bener spek 60 dan ada bukti juga kalo dia dpt segitu pas dyno,nah d situ juga dia kan emang ecu nya aracer super, waktu kmrn dyno itu pake juken yg kuning, dan d situ sebenarnya kata orang yg dyno emang ecu nya eror yg juken,nah kenapa ga pake aracer soalnya ecu nya lagi d service,(disini saya cuma mau nanya ga bermaksud apa apa kaya kan di vidio 63 free TPI saya kaget nya ya cuma dpt 22 hp,oke mungkin karena knalpot,(TPI ya d sini saya cuma mau nanya aja ga ada maksud yg lain)🙏🏻🙏🏻
Okk bang amaaan, mungkin menjelaskan sedikit yaaak. Kalo salah mohon dikoreksi🙏🙏.
Jadi dalam dunia dyno ada 2 hal yang bisa menyebabkan HP berbeda bang:
1. Dyno on crank atau on wheel:
Dyno on crank adalah pengukuran horse power dari mesin saja, jadi tenaga secara keseluruhan yang tersalurkan ke ban tuh ga di itung. Biasanya dyno on crank ini horse powernya tinggi. Sepertinya temennya abang pake yang on crank ini
Trus dyno on wheel adalah pengukuran horse power dari tenaga yang tersalurkan ke ban. Jadi bener bener dihitung power secara keseluruhan. Biasanya horse powernya lebih rendah. Nah metode ini yang gw gunakan
2. Mesin dyno
Jadi beda merk mesin dyno itu berpengaruh terhadap horsepowernya bang. Dyno yang horsepowernya real tanpa kalibrasi adalah leads dan dynojet yang gw tau. Nah untuk dyno BRT setau gw tuh horsepowernya +5hp dari dynojet dan merk leads.
Motor garapan gw yamahaa aerox yang horsepowernya cuma 22hp itu kemaren ikut lomba balap alhamdulillah bisa mendapatkan juara 4 bang, dan kebetulan musuhnya pun juga para pembalap profesional juga. Nah ini bisa dijadikan patokan bahwasanya misalnya motornya temen abang ikut lomba itu dengan 26 HP, minimal banget juara 3 bang. Nah itu monggo dicoba🙏.
Menurut gw, hal yang perlu diperhatikan utamanya itu janhan horsepower bang, tapi dilihat grafiknya dari berbagai parameter. Itu yang lebih valid.
Nah menyinggung horsepower yang didapetin temen abang, kemungkinan kalo di dyno di tempat gw itu horsepowernya kemungkinan dapet 17hp. Dikurangi dari kalibrasi brt yang +5hp dan dyno oncrank ke onwheel. Kalo spek 60 kruk as std dapet 17 hp, itu biasanya spek spek gokil kalo di bengkel gw bang, soalnya kalo spek harian, 17 hp itu adalah spek spek 62 63 kalo di kita.
Kuranh lebih gitu penjelasannya yak besti. Semoga membantu🙏
bapa bapa sakit hati inimah😭🤣, the real ibu ibu mana yg menyakiti mu pak😭🤣
Warna motor kita sama om hehehe
judulnya rakit mesin baru ini mah, rungkad semua wkwk
Vario 150 new up 63 harian,kena berapa?,biar menyiapkan bajet wk,mohon di jawab biar ramadhan lebih gacor😂
Pasti ni motor di bawa Turing ( turu miring)
Wedew
Bang..buatin video yg budgetnya total pengerjaannya sekitar 25 jutaan dan dpat spek motor yg sperti apa
pakai knalpot xmax ori gimana?suka speed tapi gak suka berisik
Buset nih aki" gokil amat ya kalah gua kalah kantong 🤣
Om kalau di johan garage kruk as baru dari ori maupun part racing itu perlu di center ulang lagi atau engga ya.. Terimakasih om🙏
Nggak kayaknya 😅, pnting masih toleransi 0,3
Seal klep pake suzuki apa?? Smash/sogun???
Ukuran batang klep brp ya
knalpotnya sama kirian masih bisa di revisi tu
Ownernya bapak-bapak kebelet resink 😂😂😂
mantap semuanya di ganti 😅
Njiir mau track day kah? 😅😅
The real aki" racing ini org..hahaha
sekalian nanya bang, biled ngaruh ke power gak sih kalo udh bore up?
Bang mau tanya, kalau lagi rayen itu boleh di bawa kebut atau engga?
Ampun dah Rungkat seada adanya 😅
Sedih dah kalo diceritain mah
Gak ada rencana buka cabang di bogor bang?
Ada rencana mah, SDM nya blom dapet yang gacor2 ini😅
@@johangarageofficial insyallah ada tuh bang
Teu eling 😂😂
Btw mau tanya kalo inreyen abis bore up atau turun mesin itu berapa lama ya bang ? Atau harus jalan berapa km dulu ?
200km dipake dibawah 5K rpm dan jgn ampe terllu panas.
Bang pls jawab kalau suara kasar pada nmx berapa pls bang jawab 🙏🙏
Bikin oil jet itu di las atau gimana om ?
Ada yg di-las, ada yg cuman di-lem porting. Sama2 kuat kok asal gk ada human error
janda mana yg menyakiti mu kingg😢😂😂
Kenapa jarang porting golep bang ?
itu hanya bisa dilakukan pakai mesin
mamah mana yg telah menyakitimu pak 🗿
Bapak bapak racing 😂
Cuci tangan bang kalo abis cebokan biar ga bau
IBU IBU MANA YANG TELAH MENYAKITIMU PAK😢
bang kalau dyno sama nyetting juken kena harga berapa
Upgrade mesin & cvt
Pengeremannya di upgrade semua ga?😅
bang knp part yg diganti sama part Yamaha
Nyari Velocity RX7 buat beat esp kok enggak ada ya di online susah di cari nya bang
di tokonya johan garage aja bang
Owh oke siap bang makasih infonya 🙏💪, josngeng jospar
Shopee kita ada yak bang
Kalo per klep terlalu keras efeknya apa ya ? Sy sejak pake per klep hard malah down parah tenaganya.. klep standar di skupi up 130..sebelumnya per klep standar 0-120 itu sekali betot cepet bgt,lah pas ganti per klep malah mentok di 95🗿mana lama bgt
rpmnya ketahan, muter nokennya berat bang. biasanya bisa diakalin di per progressive buat cegah floating
@@kftmotorsport asli berat mas tapi kosong bgt rasanya..ini mau coba per klep standar lagi..asli berubah drastis..malah jadi pelan jir
Noken as sampean gimana? Liftnya udah tinggi atau masih lift standar? Ga sembarang bisa ganti per klep keras kalo jeroan head ga menyesuaikan yang ada kaya sampean rasain power drop, amit2 sampe patah itu klep.
@@ibrahimajisaputra pake noken BRT type R1..sebelumnya BRT T2 per klep standar..0-120 itu cm bbrapa detik..V150-160-PCX jauh bgt ta tinggalin..lah sejak up noken sm perklep sm motor skupi emak2 standar aja kewalahan🗿
@@shaunthesheep4774kayanya ke tinggian nokennya mas
Ini sih masuknya ganti mesin😅
Businya masak mereknya ngek kak gak ngk to 😂😂😂
Si bapaknya asmara kacau gegara ga dapet janda sebelah 😂😂
Usia hanya angka anak muda 🤫
Semua part orinya beli di mana bang..?
Rungkat se ada adanya ni motor 🤦🤦🤦🤦
Capek dah pokoknya
Semakin tua semakin menjadi ceritanya 😂😂
Serius nanya bro, nmax old ada gak yah blok 62?
Ada
bang mau nnya abg reyen motor ganti blok brp lama ya bg?
bantu jawab bang, biasanya 1 bulan/1000 km pertama
Bapaknya spa gilak ini,mau kmna lajuk lajuk
😅😅
Pasti yg pnya anak nya ini😅
Pak angkat aku jadi anakmu😄
Itu aki" jaket fluo yg punya nmaxnya?
Iyaaai
itu make ecu standar ??
Babeh gaul
Sejak kapan nih ganti logonya? Kok gua ga engeh ya? Padahal nontonin mulu
Kurleb 15jutaan nihh klo saya liat 😅😂
12jt gengs, udah boreup stroke up dyno ama benerin part part rungkatnya seabrek abrek
Yahh beda dikit ama perkiraan sy 😅 btw itu bapak2 mau kemana sih kenceng2 😂🎉
Wanita mana yg menyakiti mu pak😂
supra fit ga ada bray...?
Ada bang, cuman dari maren serpis bulanan doang
wanita mana yang mengecewakanmu om? sampe segitu bikin spek motor🤣
Motor berapa hari nginep mas?
Jadi berapa sese itu
"Ngek" 🤣
Woi bapak siapa nih bahaya bgt kenceng motorny bapak2 dibanding motor gw😭😭
Kalah lu ya wkwk
sampe belah mesin, gak di dial ?
ini mah bukan bengkel, numpang masang part aftermarket aja 😂
Buset motor bore up tapi segala2nya rungkad ckckckkckc
😭😭
asmara kacau 😂