Здравствуйте дорогой друг, будьте осторожны работая с фрезой, можете залететь на неприятный затраты денежных ресурсов. На моей фрезе с зади кожух срезан и поставлен на петлички, чтоб приоткрывался при работе. А также на муфте самой фрезы, есть отверстие со шплинтом, чтоб при критической нагрузке срезало шплинт, а ре так как у меня срезало зубья двух зубчатых колёс в передней коробке в первичном вале и вторичном. Это произошло примерно год назад, встало мне около десяти т.р. Российскими рублями, короче не рад был случившимся, пришлось покупать, потом разбирать всё это, сам такого опыта разборки не имел, благо есть добрые люди которые выкладывают ремонты своих минитракторов МтЗ. Поменял собрал установил, теперь побаиваюсь к фрезе подходить и нацеплять. Всем добра товарищи!
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK короче сам шплинт уже стоял и подвязан проволокой, из чего состоит шплинт не могу сказать, и почему его не срезало при критической нагрузке мне не известно, купил его таким на Гарденсток ру, надеюсь там не калённый болт, придётся в этом разбираться и смотреть что там, помягче материал вставлять чтоб обрубало сам шплинт а не шестерни слизывало. У меня МТЗ 132н-01, с гидроусилителем руля, с индийскими колёсами в диаметре 61см. Два раза срывал сцепление с мест клепания, т.е саму чашку сцепления со ступицы где клепается. Заклепал и вставил обратно, езжу пока так, я же пока так не разбираюсь как некоторые, но уже сам какие то работы произвожу по ремонту. Заказал в сборе ступицу с чашкой заклепаную с завода, пришла, смотрю что-то не то, у меня стоит другая не такая как у обычного МТЗ 132н а как у МТЗ 152, с шестерёнкой. А я заказ как на обычный МТЗ 132н, а у меня с приставкой 132н-01. Мой больше схож на конструктиву на переломку МТЗ 112н-01 а по форме на обычный МТЗ 132н. Ладно деньги на ветер, сам виноват, не разобрался в отличиях и различиях и так заказал. Оставлю, чашку когда разорвёт, пайки сорву с нового и посажу на свою ступицу и заклепаю, либо опять надо заказывать от МТЗ 152 или 112н-01. Потом далее я понял касаемо своего минитрактора следующее, что на моем МТЗ 132н -01 чтоб поднять заднюю навеску не важно выжато не выжато сцепление, поднимается при любом положении как на МТЗ 152 и 112, а на обычном 132 как я понял надо остановиться поставить на нейтраль потом поднять навеску. Если ошибаюсь то исправьте. Я не к этому говорю, что обычный МТЗ 132н хуже моего а к тому что сперва я путался в их различиях. Извините ,что так много пишу, просто видно вы разбираетесь в этих миниках, решил подписаться вдруг подсказка нужна будет в ремонтах. Отдельное спасибо Виктору Павловцу, который тоже подсказывал мне как мог по ватсапу, у него тут на ютюбе свой канал про мтз 132н, отзывчивый мужик.
@@vensius2647 странно что шплинт не обрезало. Я так понимаю у Вас уже стоит между двигателем и коробкой проставка привод масляного насоса как и у меня.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Да, все верно вы говорите, там уже стоит насос, который питает и навеску и гидроусилитель руля. В связи с чем как я понял сцепление срезает и рвет быстрее( саму корзину или как её там чашку сцепления) это дополнительная нагрузка на корзину сцепления. А заказывал эти вот вышеупамятые запчасти на обычный МТЗ 132н, что не подходит на мою конструкцию, а денег не малых стоил. Ну ничего, куплю потом повторно, уже такой же как на мтз 152 и 112.
А Вы думаете, что двухкорпусный плуг легко тянуть? Этот бус для него как легкая прогулка )). Я своим вытягивал жигули из снега. Он ее даже не почувствовал 😂. Те, кто говорят, что это мотоблок, просто завидуют.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Я свой мотоблок МТЗ могу руками удержать на передаче, там по ощущениям килограмм 70-80 тяги, не больше. Так что миник с мотоблоком даже сравнивать нельзя)
Отличный результат.
Только даже не зрелищно вышло -без усилия и даже не пробуксовки не было-просто потянул и всё.
Порошковая корзина сцепления у этих 152-х, ломается на ура!
Придётся от ижа поставить
как повезет.у самого 7й год и не каких проблем
👋👍👍👍💪💪💪моща
Форд без трактора никак😁знаем-таскаем
Бывает 🤔☝️
извени перепутал👍👍👍👍
Здравствуйте дорогой друг, будьте осторожны работая с фрезой, можете залететь на неприятный затраты денежных ресурсов. На моей фрезе с зади кожух срезан и поставлен на петлички, чтоб приоткрывался при работе. А также на муфте самой фрезы, есть отверстие со шплинтом, чтоб при критической нагрузке срезало шплинт, а ре так как у меня срезало зубья двух зубчатых колёс в передней коробке в первичном вале и вторичном. Это произошло примерно год назад, встало мне около десяти т.р. Российскими рублями, короче не рад был случившимся, пришлось покупать, потом разбирать всё это, сам такого опыта разборки не имел, благо есть добрые люди которые выкладывают ремонты своих минитракторов МтЗ. Поменял собрал установил, теперь побаиваюсь к фрезе подходить и нацеплять. Всем добра товарищи!
Я кожух поднял выше ,чтобы уменьшить количество заклиниваний. А что случилось? Шплинт не срезало когда зубья сломало?
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK короче сам шплинт уже стоял и подвязан проволокой, из чего состоит шплинт не могу сказать, и почему его не срезало при критической нагрузке мне не известно, купил его таким на Гарденсток ру, надеюсь там не калённый болт, придётся в этом разбираться и смотреть что там, помягче материал вставлять чтоб обрубало сам шплинт а не шестерни слизывало. У меня МТЗ 132н-01, с гидроусилителем руля, с индийскими колёсами в диаметре 61см. Два раза срывал сцепление с мест клепания, т.е саму чашку сцепления со ступицы где клепается. Заклепал и вставил обратно, езжу пока так, я же пока так не разбираюсь как некоторые, но уже сам какие то работы произвожу по ремонту. Заказал в сборе ступицу с чашкой заклепаную с завода, пришла, смотрю что-то не то, у меня стоит другая не такая как у обычного МТЗ 132н а как у МТЗ 152, с шестерёнкой. А я заказ как на обычный МТЗ 132н, а у меня с приставкой 132н-01. Мой больше схож на конструктиву на переломку МТЗ 112н-01 а по форме на обычный МТЗ 132н. Ладно деньги на ветер, сам виноват, не разобрался в отличиях и различиях и так заказал. Оставлю, чашку когда разорвёт, пайки сорву с нового и посажу на свою ступицу и заклепаю, либо опять надо заказывать от МТЗ 152 или 112н-01. Потом далее я понял касаемо своего минитрактора следующее, что на моем МТЗ 132н -01 чтоб поднять заднюю навеску не важно выжато не выжато сцепление, поднимается при любом положении как на МТЗ 152 и 112, а на обычном 132 как я понял надо остановиться поставить на нейтраль потом поднять навеску. Если ошибаюсь то исправьте. Я не к этому говорю, что обычный МТЗ 132н хуже моего а к тому что сперва я путался в их различиях. Извините ,что так много пишу, просто видно вы разбираетесь в этих миниках, решил подписаться вдруг подсказка нужна будет в ремонтах. Отдельное спасибо Виктору Павловцу, который тоже подсказывал мне как мог по ватсапу, у него тут на ютюбе свой канал про мтз 132н, отзывчивый мужик.
@@vensius2647 странно что шплинт не обрезало. Я так понимаю у Вас уже стоит между двигателем и коробкой проставка привод масляного насоса как и у меня.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Да, все верно вы говорите, там уже стоит насос, который питает и навеску и гидроусилитель руля. В связи с чем как я понял сцепление срезает и рвет быстрее( саму корзину или как её там чашку сцепления) это дополнительная нагрузка на корзину сцепления. А заказывал эти вот вышеупамятые запчасти на обычный МТЗ 132н, что не подходит на мою конструкцию, а денег не малых стоил. Ну ничего, куплю потом повторно, уже такой же как на мтз 152 и 112.
А Вы думаете, что двухкорпусный плуг легко тянуть? Этот бус для него как легкая прогулка )). Я своим вытягивал жигули из снега. Он ее даже не почувствовал 😂. Те, кто говорят, что это мотоблок, просто завидуют.
Признаюсь до покупки я тоже думал что это два мотоблока в одном,но оказалось это нечто большее по тяговому усилию-Приблизительно четыре))))
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Я свой мотоблок МТЗ могу руками удержать на передаче, там по ощущениям килограмм 70-80 тяги, не больше. Так что миник с мотоблоком даже сравнивать нельзя)
Если зацепить тросик ниже центра оси колëс, другой результат, должен. Хотя может быть я и неправ.
резину надо нормальную зимнюю ставить тут и грязи то нет
Зимняя,правда на треть уже слизалась.
вывод нет масла в редукторе
Есть,я проверял.
что с редуктором устронил течь.
Она через пару месяцев сама устранилась.
Не порви мосты на минике братан
Если суждено то не убережёшь всё равно.
Это трактор, а не китайское барахло. Он либо пробуксует, либо на дыбы встанет.
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK шутю дружище...
@@ruslans.2823 Не смеши
@@2Teplowoz да я понимаю)
Бред какой-то
😀👎👎👎