Блин какой ты красавчик , респект тебе за то что прошелся и показал каждую машину , а не то что некоторые недо дсц блогеры дибильный монтаж пару кадров , пару пролетов и все видео закончилось
Может это совпадение. На минуте 10:36 пилот GTR отводит взгляд на приборную панель и после этого начинается занос. Вероятно это и стало причиной потери управления.
Ну не на 802-х, а на 804-х метрах, это в пересчёте на метр, немного дешевле... А как вы хотели, либо корч ("делай сам"),но на порядок дешевле с сопоставимыми результатами, либо вот так, типа серийный авто, сделанный "дядей"... но не бюджетно, это как минимум! Любой подход хорош и в зачет, если не в этой жизни то....
Причём тут второй день рождения! Если человек гоняет 340 км/ч, он должен отдавать себе отчёт что может разбиться, и о безопасности думать в первую очередь!
Съездил, посмотрел.. машины интересные, тема реально зрелищная. Но даже на гонку не поехал и в принципе больше не поеду. Совершенно никакая организация для зрителей. Просто отсутствует. При цене входа в 5к. В очереди за напитком проведёте от получаса и нихрена не увидите. Купите еду? Жрать будете руками. Приносите свои приборы. Хоть туалет есть. И на том спасибо 🤦♂️
Делать там нечего абсолютно, разве что эскортниц цепануть, но такие зрителям не дают, они туда за кошельками пилотов приезжают. Туса чисто для своих, зритель там не нужен абсолютно, он там как не пришей кобыле хвост
вот смотрю и думаю, а чего дрифт лучше?? Да все просто, потому что там куча дыма, звука, эмоций в парных заездах а тут шо, типы всадили 40 миллионов, единственный тригер, чтобы смотреть газуете себе прямо, даже снять норм не получилось, та и что тут снимать просто прямо газульки да юысто, да опасно, но для зрителя сухо ребята с Вашим то опытом, давайте в дрифт, там эмоций в 100 раз больше
дружище, дрифт это полноценный автоспорт по управлению авто, тут двух педальные ребятки едут с лаунча и руль крутят в 3 градуса, не смогут они нигде ехать кроме как в дрэгэ ибо устанут тупо руль крутить и педальки жмакать...
@@REGULAR_PROD да не в зрелищности контента дело, я автоспорт люблю не за зрелищность, а за навыки людей, за эмоции которые может испытать пилот, за ту грань которую он чувствует своей пятой точкой, когда смотришь он борд тех же раллийных этапов и видишь что человек просто на грани возможного входит в эти повороты и понимаешь что вот сантиметр в право и все, не зря они после заездов все мокрые на сквозь, нужно быть не только сильным духом но и телом чтобы справляться с такими перегрузками, а тут вон дяди ели за рулём помешаются... в дрэгэ конечно тоже и скорость и риск, но тот уровень автомобилей представленных в этом видео делает этот вид автоспорта самым скучным, правильно ведущий про Вольво сказал то, что не показывает она время, так как она на механике, а у пилота не хватает уровня пилотирования такого автомобиля чтобы ехать быстро, ведь там три педали и ещё рычаг какой то торчит. Для понимания того, что я имею ввиду надо посмотреть любое видео работы ног на трёх педальной машине будь то дрифт или ралли, а потом просто он борд и работу руля, здесь машины это основное, не поедет лишь совсем не желающий или ну совсем не умеющий, не говоря про автоспортные основы типа трейл брейкинга и прочего! Вообщем все слабо кроме суперкаров)
Какой придурок выпускает авто на 800 сил на заднем приводе? Они же даже не едут в реальной жизни. Никогда не можешь быть уверен в них! Бред! Бред! Бред!
@@Vadim-K сам и ответил на обычной не драговой резине ) но почему её тогда вместе с ним поставляют при его продаже может потому что он предназначен для драга
Пилот гтр просто красавчик, четко отработал в ситуации, профи одним словом!!👍
Контент 🔥
Депутат, хули... Привык кнопки нажимать...
Главное спокойствие, даже в таких нестандартных ситуациях
Коменты безупречны
Евгений на тумбах, всё как всегда:))
VAGplus так держать!
В этот раз без тумб, но будем стараться)
Блин какой ты красавчик , респект тебе за то что прошелся и показал каждую машину , а не то что некоторые недо дсц блогеры дибильный монтаж пару кадров , пару пролетов и все видео закончилось
Я думаю ответки Гураму должны быть по жестче! 👍😁
Ну держитесь парни! Ждём новых рекордов, потраченных!
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 все будет!
Может это совпадение. На минуте 10:36 пилот GTR отводит взгляд на приборную панель и после этого начинается занос. Вероятно это и стало причиной потери управления.
Сто пудов
Если пригляделся слева форточка открывается на скорости - скорее всего она аэродинамику изменила на такой скорости.
Колян красавчик, успехов ему и новых рекордов💪💪💪
2 🏆 так же продам!))
Жека красавчик! Делай вещи!
Стараемся✊🏻
мне кажется просто нужно устроить соревнование кто больше бабок сожжет
Зря ты так…
10:45 Николай красава,как пилот самолета,все сделал что нужно👍👍👍👍
Помощник-Полотер 😆
жду не дождусь 4 июня, очень хочу ещё раз сюда сходить!
p.s надеюсь будет без аварий...
троллинг гурама доставляет, и в целом юмор класс
Спасибо) мы старались
Порш огонь,вот приехал бы 9ff на 2000 hp,устроил бы конкуренцию гтрам, а то уже надоели они
На анлиме для гтэров пока что нету конкурентов
Жека привет от Дээээнчика трусили на гольфах GTI были времена🤝👍
Как сорок за 13 потерять миллионов секунд🤔
Всё по делу, и нет этого без смысленного пиздежа у кого сколько сантиметров и юмора сколько надо!
Спасибо, старались✊🏻
Да да,все по делу. Особенно про «полноприводный» МакЛарен 765. Потрясающие познания в авто
@@maxmaster3531 да попроще надо быть, бывает
Гурам, ждём ответочку 😉😂😂😂
А где Капустин в этом году???
МАКЛАРЕН 765 ЛТ ПУШКА СУПЕРКАР, НУ И ПОРШЕ 911 ВСЕ ИМБА👍👍👍👍👍
Ты не знал что МакЛарен полноприводный? Вот и в макларене не знали
Ну не на 802-х, а на 804-х метрах, это в пересчёте на метр, немного дешевле...
А как вы хотели, либо корч ("делай сам"),но на порядок дешевле с сопоставимыми результатами, либо вот так, типа серийный авто, сделанный "дядей"... но не бюджетно, это как минимум!
Любой подход хорош и в зачет, если не в этой жизни то....
Чёт много глупостей наболтал в этом выпуске😂😂😂
765LT полноприводная? Вообще-то нет 🤔
Тупанул🤦🏻♂️ бывает)))
Все макларены задний привод!!!!
Прикольно 😬
А можно ли заработать на unlim 500+ ?
Пускали бы передний привод, но Unlim как всегда говорит досвидания 🤷♂
Во всём мире ¼ сократили до ⅛ ради безопасности, а в матушке России её увеличили до ½ чисто по - РУССКИ😂😂
это милю сократили до половины
@@ttanucha а я про что по Вашему?
Норм трепчик,магете)
КАРКАС ЗАРЕШАЛ!
Однозначно все системы безопасности отработали на все 100%
А дроны-то быстрее летают! 😁😁😁
05:00 на счёт полного привода не оговорка?
Ещё какая🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ сорян)
Диски от Х5 Гурама на бмв м5 оказались . В начале ролика
Опять гтр разложился!
Это спорт и мы понимаем на что идем
@@vagplus2978 на что ,на пепевертывание, это по плану значит
@@vagplus2978 это не спорт абсолютно! Вам мажорикам деньги девать некуда, вот и придумали у кого пи ся длиннее, а людям рядом спать не даёте
3 вопроса
1. Какого хера на старте жопа у порша веляет? ( твоя версия)
2. Rs 7?!)))))))
3. Гле Rs 6?
Братан красава ты
никого не смущает что уже третья машина на этом треке улетает ...что то с ним не так
проводите экспертизу независимую
Мажорам деньги дали а ездить не научили
Сколько проехала м5 зелёная ?
спасибо за видосы.
Люди готовы платить.. .. не самые бедные.. за кайфы надо платить..
Жаль что так мало маслкаров но они есть всё же
Как сорок за 13 потерять миллионов секунд 0:00
Как 40 за 13 потерять миллионов секунд
с 14:05 не могу найти трэк, нужна поиощь!))
Jonezen on my way
как 40 за 13 потерять миллионов секунд
Ты просто бог шарады
Как 40 за 13 потерять миллионов секунд?
Я не понял ,тот гетр 40лямов стоит?
А все понял ,там ещё Макларен
Чирок из Симферополя )))
а где сабакоед?))))
Причём тут второй день рождения! Если человек гоняет 340 км/ч, он должен отдавать себе отчёт что может разбиться, и о безопасности думать в первую очередь!
И где 40 миллионов?
5:03 "765LT полноприводная модель"?))
Задний привод
Ну лоханулся))) ну бывает)))
Съездил, посмотрел.. машины интересные, тема реально зрелищная. Но даже на гонку не поехал и в принципе больше не поеду. Совершенно никакая организация для зрителей. Просто отсутствует. При цене входа в 5к. В очереди за напитком проведёте от получаса и нихрена не увидите. Купите еду? Жрать будете руками. Приносите свои приборы.
Хоть туалет есть. И на том спасибо 🤦♂️
Битва владельцев кошельков. Им помощь от нищих фанатов уже не нужна.
@@user-fw1go1qm5x так и есть
Делать там нечего абсолютно, разве что эскортниц цепануть, но такие зрителям не дают, они туда за кошельками пилотов приезжают. Туса чисто для своих, зритель там не нужен абсолютно, он там как не пришей кобыле хвост
Plaid plus по ним плачет
Гонки по прямой это скучно
M5 прошлый век 😄
машину скорой по быстрее найти не судьба им , пока эта нива доедет уже помощь не нужна будет
вот смотрю и думаю, а чего дрифт лучше??
Да все просто, потому что там куча дыма, звука, эмоций в парных заездах
а тут шо, типы всадили 40 миллионов, единственный тригер, чтобы смотреть
газуете себе прямо, даже снять норм не получилось, та и что тут снимать просто прямо газульки
да юысто, да опасно, но для зрителя сухо
ребята с Вашим то опытом, давайте в дрифт, там эмоций в 100 раз больше
дружище, дрифт это полноценный автоспорт по управлению авто, тут двух педальные ребятки едут с лаунча и руль крутят в 3 градуса, не смогут они нигде ехать кроме как в дрэгэ ибо устанут тупо руль крутить и педальки жмакать...
@@aleksandrsmirnov6904 чего ты так говоришь, просто они не умеют делать контент и дрифт намного зрелещнее чем газюльки по прямой.
@@REGULAR_PROD да не в зрелищности контента дело, я автоспорт люблю не за зрелищность, а за навыки людей, за эмоции которые может испытать пилот, за ту грань которую он чувствует своей пятой точкой, когда смотришь он борд тех же раллийных этапов и видишь что человек просто на грани возможного входит в эти повороты и понимаешь что вот сантиметр в право и все, не зря они после заездов все мокрые на сквозь, нужно быть не только сильным духом но и телом чтобы справляться с такими перегрузками, а тут вон дяди ели за рулём помешаются... в дрэгэ конечно тоже и скорость и риск, но тот уровень автомобилей представленных в этом видео делает этот вид автоспорта самым скучным, правильно ведущий про Вольво сказал то, что не показывает она время, так как она на механике, а у пилота не хватает уровня пилотирования такого автомобиля чтобы ехать быстро, ведь там три педали и ещё рычаг какой то торчит. Для понимания того, что я имею ввиду надо посмотреть любое видео работы ног на трёх педальной машине будь то дрифт или ралли, а потом просто он борд и работу руля, здесь машины это основное, не поедет лишь совсем не желающий или ну совсем не умеющий, не говоря про автоспортные основы типа трейл брейкинга и прочего! Вообщем все слабо кроме суперкаров)
@@aleksandrsmirnov6904 сто процентов, старина
Мдааа куда бабло уходит🤦♂️
Гтр может ездить только в стоке, в остальном это неуправляемая мощьная помойка
Задний привод сосёт болт. При большой мощности - просто херь.
Скажи это драгстерам))
бюджеты колосальные
Сложно спорить...
Мажорики с жиру бесятся
Хороший пилот всегда чувствует свою машину,и выбирает под себя резину..чувствует,и поймает
Когда ты едешь на 2000+ лс тут уже все по другому
Сразу видно опытный.
1 продам комент ))))
а можно пальцами не трещать
*Лень смотреть. Как он потерял 40 лямов?*
Мы смотрели и ты смотри)
Он никак
Какой придурок выпускает авто на 800 сил на заднем приводе? Они же даже не едут в реальной жизни. Никогда не можешь быть уверен в них! Бред! Бред! Бред!
Почему тогда все драгстеры на заднем приводе?)))
Скажи это додж демон что он не едет
@@kostyaneremeev7727 как раз-таки Demon и не едет на заявленное производителем время на обычной недраговой резине... Не зацепляется...
@@Vadim-K сам и ответил на обычной не драговой резине ) но почему её тогда вместе с ним поставляют при его продаже может потому что он предназначен для драга
Как сорок за 13 потерять миллионов секунд
Я думаю ответки Гураму должны быть по жестче! 👍😁
А чо у них?