Нет.именно по шлицам,раздатка встает без проблем.Единственный нюанс-это переходная плита,между коробкой и раздаткой.На ней есть один отлив,из-за которого,эта плита не встает.Бывает плита с этим отливом(его можно спилить и заварить аргоном,или замазать поксиполом),а бывает и без него.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ларго w30 ka24de тоже хочу поставить с блокировкой, так как моя нуждается в замене. Много что нужно переделать при стыковки к акпп? И какая схема подключения двух вакуумов через рыле и кнопку. Я был бы очень вам признателен.
Здравствуйте.Точно не знаю,как на ларго w30,но там основное-в акпп.У меня re4r01a.К ней и подошла раздатка от ларго 22,почти без переделок.А переделки могут быть в том,что разные переходные плиты,между раздаткой и коробкой.Всегда считалось,что всё подойдет нормально,если раздатка от акпп,но я столкнулся с тем,что эта плита,разная на автоматах.Сейчас стоит коробка контрактная,а на ней,плита такая,что упирается одним из выступов,в шток включения блокировки на раздатке(на старой коробке,всё входило четко,хотя обе коробки,одинсковы по номерам).Если шток упирается,то выступ(отлив на корпусе),надо спиливать,и отверстие,варить аргоном,или замазывать поксиполом. А схема простая,даже без реле.двойной Переключатель перекидывает плюс,с одного клапана,на другой,вот и всё.Обязательно,чтобы один из клапанов,всегда тыл под напряжением-он держит шток вакуума,в одном положении.
Наоборот.Не давление,а вакуум.Есть вакуумный насос,от него работают тормоза,дроссельная заслонка(если есть).Стоит на машине рестайл,над тнвд,дорестайл,на генераторе.Вот от этой линии,отводится шланг на клапана
@@uragan1360 Все хорошо и понятно , только у меня Ларго 30 кузов и БЕНЗИН !! Поэтому непонятно куда эти трубки втыкать ...есть ли у бензиновых такие выкуумные трубки!?
Доброго дня, есть ли нюансы по выходном у валу с акпп и первичного на раздатке, я имею ввиду по шлицам?
Нет.именно по шлицам,раздатка встает без проблем.Единственный нюанс-это переходная плита,между коробкой и раздаткой.На ней есть один отлив,из-за которого,эта плита не встает.Бывает плита с этим отливом(его можно спилить и заварить аргоном,или замазать поксиполом),а бывает и без него.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ларго w30 ka24de тоже хочу поставить с блокировкой, так как моя нуждается в замене. Много что нужно переделать при стыковки к акпп? И какая схема подключения двух вакуумов через рыле и кнопку. Я был бы очень вам признателен.
Здравствуйте.Точно не знаю,как на ларго w30,но там основное-в акпп.У меня re4r01a.К ней и подошла раздатка от ларго 22,почти без переделок.А переделки могут быть в том,что разные переходные плиты,между раздаткой и коробкой.Всегда считалось,что всё подойдет нормально,если раздатка от акпп,но я столкнулся с тем,что эта плита,разная на автоматах.Сейчас стоит коробка контрактная,а на ней,плита такая,что упирается одним из выступов,в шток включения блокировки на раздатке(на старой коробке,всё входило четко,хотя обе коробки,одинсковы по номерам).Если шток упирается,то выступ(отлив на корпусе),надо спиливать,и отверстие,варить аргоном,или замазывать поксиполом.
А схема простая,даже без реле.двойной Переключатель перекидывает плюс,с одного клапана,на другой,вот и всё.Обязательно,чтобы один из клапанов,всегда тыл под напряжением-он держит шток вакуума,в одном положении.
А откуда из движка давление воздуха подается ? Где это место куда трубку надевать .чтоб потом на раздатку подать ?
Наоборот.Не давление,а вакуум.Есть вакуумный насос,от него работают тормоза,дроссельная заслонка(если есть).Стоит на машине рестайл,над тнвд,дорестайл,на генераторе.Вот от этой линии,отводится шланг на клапана
@@uragan1360 Все хорошо и понятно , только у меня Ларго 30 кузов и БЕНЗИН !! Поэтому непонятно куда эти трубки втыкать ...есть ли у бензиновых такие выкуумные трубки!?
@@xxxxxx966 вот уж фиг знает)
датчик замыкается при включенной блокировке,возможно датчик не тот установлен?
Я разобрался уже.Там через реле получится сделать