Apesar de haver uma tornearia em toda esquina do meu bairro, já que o Pedaleria lançou a dica, poderiam criar um estoque limitado do produto já modificado e disponibilizar para os inscritos por um preço justo. Tenho certeza que muita gente iria se interessar pelo produto.
Seria bom que vcs aí da Pedaleria fabricase essas Buchas adaptadoras pra vender pra galera. Já comprei de vcs uma ferramenta pra Freehub muito boa que uso com frequência e está em perfeito estado. Dá essa força aí pra gente ! Abraço a tds.
Creio que o custo de produção + envio + lucro inviabiliza essa ideia pelo valor final. Mas seria realmente uma ótima solução pra se vender pronta. Inclusive já com a ferramenta de aperto inclusa. Só comprar e instalar.🎉
Se voce quiser utilizar um pedivela ponta quadrada numa bike mais antiga com mov 45mm, voce pode comprar um eixo transformer que tambem dara certo e voce acha facilmente para comprar.
@@romulo1956sim sim sei que nao é tao em conta, porem... mais em conta que usinar uma bucha com esta, alem de pagar um especialista para fazer o projeto em 3d...
É muito bom ver o quanto o Edu e a equipe valorizam os comentários dos inscritos e produzem conteúdo pra responder, faz pouco tempo que eu e mais alguns estamos perguntando isso e ele produziu um video explicando.
Meu nome é Claudio e sou torneiro mecânico ferramenteiro e também faço manutenção em equipamentos, por exemplo, bombas d'água. Esse sistema transformer eu instalei na minha Barra Circular, depois de um tempo apresentou problemas de ajuste. O que acontece? Esses rolamentos não foram projetados para receber aperto axial (lateral) e como o eixo não tem um topador para o rolamento,não é possível apertar a porca de ajuste, pois pode forçar o rolamento e comprometer a vida útil dele, e como a porca também encaixa leve no rolamento, isso com o tempo provoca folgas. Então o ideal é colocar um tubo no eixo para que os rolamentos tenham um topador, no caso desse eixo do vídeo é mais fácil, basta fazer um tubo com um diâmetro de cada lado para encaixar no rolamento e um diâmetro maior no meio para encostar o rolamento. No caso da minha bike o meu pé de vela é um monobloco e esse tubo não vai entrar devido as curvas, então eu fiz esse tubo partido ao meio,formando duas meia canas( calhas), então eu coloco o lado da coroa ,coloco esse espaçador,coloco o outro rolamento e assim a porca de ajuste pode ser apertada sem problemas. Se fosse possível eu mandaria a foto dessa peça junto ao comentário.
Tem um kit para BMX caixa 50 que tem esse tubo no meio e uns anéis de ajuste pra chegar no tamanho ideal (cada quadro tem um comprimento diferente na caixa 😅). Esses kits tranformers são muito mal feitos.
Sim Faz sentido!! O "Espaçador" muito utilizado nos eixos de roda das motos, ele protege o rolamentos contra apertos, promove o alinhamento e desempenho dos mesmos. Já tinha pensado nisso tempos atrás porém, não quis desmontar para fazer. Vou usar essa dica na próxima manutenção da bike.
@@lucas.eduard01 a minha Barra circular de original só tem o quadro, o ano dela é 77, está modificada, eu digo customizada. Um exemplo é o cubo de roda dianteiro, usinado por mim mesmo e feito em aço inox é rolamentado. Tem vídeo no RUclips.
Orra mestre, Valew pelo vídeo, eu estava usando em uma monark 10 … o transformer. Com apenas uma coroa e im mega ranger atrás, mas não ficava legal, (chain line). No dia do vídeo já comprei o adaptador e levei no torneiro…e acho que agora vai melhorar e sem folgas. Muito obrigado.
você deixou com quantos mm de cada lado para entrar certinho no quadro da sua monark 10? tenho uma ano 1981 estou montando uma fixa. vou ter fazer esa adaptação porque o central transformer não vai aguentar a pancada da pressão do pé contra o pedal.
@@Fabiano132 ok! Mas no final quem vai montar todo o aparato vai ser o "mecânico"! O problema é encontrar um bom mecânico.... A maioria só serve pra trocar peças e olhe lá!
É complicado quando onde vc mora não apoiam ou não valorizam um ideia, já condenam tudo, aqui também é assim, dificilmente se encontra alguem disposto, ou por má vontade ou por não ter capacidade.
Foi exatamente o que eu fiz na minha Monark 10. Mas não tão fácil quanto nessa do vídeo, fiquei horas limando o quadro para minimizar a ovalização e remover as marcas do cordão de solda que estava bem saliente. Mas no fim deu certo e foi a solução definitiva.
Eu também fiz exatamente essa adaptação na minha monark 10 1982. Fiquei limando o aluminio por dois dias, mas ficou perfeito. Deixei de forma definitiva no quadro, coloquei trava rosca pra não soltar, pois somente com o aperto não aguentou e soltou. Estou usando a bike desde 2020 pra treinar e não deu problema.
Segui o mesmo caminho a aproximadamente 1 ano atrás, com minha Monark 10... Mas pedi pra um torneiro tirar 1mm da peça, porém tive que retirar muito material do quadro pra compensar a ovalização do mesmo!!!... Mas ficou muito bom, valeu o trabalho 👍
Uma pena que eu só soube disso dpois de colocar a bucha de 45mm externo por 34.7 interno na minha monark 10 single 😂 O bom que difunde a informação e gente q nem eu q é apegada a um quadro ou bike antiga, vai poder manter ela mais tempo, show
Ta esperando o edu lancar esse vídeo a muito tempo e aqui na minha cidade os mecânicos de bicicleta tudo na mesma por isso eu mesmo arrumo minhas bicicleta atualmente ja faco 95% dos concertos e muito bom nao dependendo da opinião dos mecânicos 😂😂
Esse sistema monobloco era o trauma da minha infancia. O negócio ruim! Botava novo, ajustava a folga de manhã, de tarde tava folgando. Dias depois tava muito folgado, ajustava. Dias depois, de novo. Dias depois vc ia ajustar e em uma posição dava folga, em outra ficava duro. Tirava pra ver e as bacias novas com poucos dias de uso já estavam trincadas pelo lado de dentro. E sim, eu sei desde criança que não se deve apertar até tirar 100% da folga pois meu pai me ensinou. Ajustava a folga mínima mas a ''cúalidade'' dessas peças era o problema.
Eu uso o monobloco, só que com rolamentos próprios que já vém com a flange igual da bacia, uso a bike pra pequenos trajetos, mas já faz uns três anos que coloquei e não folga de jeito nenhum.
@@wellingtonvasconcelos mesmo esquema aqui, monobloco com rolamentos selados, não é bem uma bacia, o rolamento é "integrado" na bacia, ta a uns 7 anos rodando sem problemas, todo dia vindo/indo do trabalho, não é barato mas é zero dor de cabeça
Eu tenho birra desse sistema monobloco. Não faz o menor sentido essa porcaria ainda existir. Ter peças de reposição para manutenção das antigas, ok, mas bikes novas saírem com esse lixo é incompreensível. Até a quantidade do material para produzir sistema monobloco é maior comparada à qualquer outro.
Já fiz essa adaptação em uma tandem que tive e que veio com os centrais na medida 45mm. Mas ao invés de comprar essa bucha pronta de 46mm, resolvi encomendar no torneiro quatro buchas de redução (uma para cada lado dos dois centrais) medindo 45mm externo e 34.7mm interno roscado. Feitas em aço como a bike, foram soldadas por furos na caixa de movimento central da tandem. Paguei 200,00 na época (2018). Foi uma solução definitiva para o problema horroroso que eram esses kits de 45mm de montar com bacias de esferas ou mesmo rolamentos selados... tanto um quanto outro sempre davam folga, uma bosta de engenharia!
Rapaz gratidão pela dica! To juntando quadro monark, caloi e pegeout 10. Cada um de Monark um Frankstein tenho tres, padrao, um transformer e agora esse press fit
Manda o projeto para a Muzzi na China e logo veremos mais um adaptador no aliexpress e na Shopee. O melhor seria se alguma empresa nacional topasse fabricar estes tipos de adaptadores.
Edu se eu não me engano nos EUA eles tem um adaptador de central 45 p/ 34.7, são duas peças com a rosca interna 34.7 encaixadas por pressão, com 3 furos que devem estar alinhados pra passar um parafuso bem comprido (creio que seja pras peças não se mexerem durante o uso).
Não é dos EUA, tem uma única empresa finlandesa que faz pra o mercado holandês essa peça, ela custa 80 euros. O grande problema é que absolutamente nenhuma loja que encontrei a venda na Europa envia pra o Brasil. Passei uns 6 meses procurando. Os parafusos são pra fixar as duas partes entre si mesmo. Também tinha um cara no forum pedal que fabricava a vendia, tava 120 + frete, porém era um senhor mais velho e parou de responder durante a pandemia, não sei o que aconteceu com ele. Mas ele fabricava aqui no Brasil um adaptador perfeito, melhor que o gringo.
Pô. Eu tô usando o transformer numa ex-MTB, agora gravel, pra mobilidade urbana e ainda não precisei ajustar. Mas, valeu a dica! Como sempre, excelente ideia.
Olá tudo certo Edu eu tenho uma monark 10 Antiga. E vou comprar um e fazer isso. Que dica boa. Vocês sempre trazendo soluções boas pro canal. Valeu um grande abraço a todos fiquem com Deus.
Ótimo vídeo, lembro de ter visto o seu primeiro vídeo sobre os pé de vela nos quadros antigo, isso há uns 5 anos, ainda bem que inventaram essa bucha, parabéns pelo trabalho, abraços de Mococa, interior de São Paulo.
To nesse mesma dilema. Ja cortei um quadro velho q comprei jo ferro velho e agora tem q limpar todo a solda e soldar dentro do monobroco. Gostei dis adapitadires se n der certo a solda vou usar as dicas do edu. O projeto ta saindpo
Eu fiz algo assim na minha Goricke Fiz um corte na caixa e coloquei outra de 34,7mm por dentro já que originalmente é de 4,0cm e fiz um cordão de solda pra prender ficou sensacional
pois é queria fazer isso na minha Bastert werke q é irmã da Goricke pois ambas eram fabricadas bielefeld na Alemanha . mas assim como Edu fez. E vou te contar outra existe um movimento selado da sunrace para 40mm tanto ponta quadrada e chaveta vendido na europa vc encontra no Ebay dificil achar um anuncio que envie para o brasil, la esse tipo de medida é mais comum.
Achei super interessante essa diga, estou com duas Cruiser's light e uma freestyle extra light aqui em casa sendo montadas, acho que vou fazer isso em uma delas. Vai ficar muito bonito.😊
Eu comprei esse adaptador para colocar na minha bike monobloco… como não tenho no momento um torneiro a disposição eu fui passando o adaptador no esmeril até encaixar… consegui bem de um lado mas do outro ainda não e num teste que fiz a peça emperrou no quadro e depois não tive mais tempo de mexer… mas tava bem perto de resolver o problema… não de forma tão fácil e simples como no vídeo que seria o ideal
Capivara, tenho uma mtb sundown 95 em aluminio e com central com bucha de ferro. a rosca do central já espanou e tenho medo de tentar tirar e acabar perdendo o quadro. vou tentar usar essa tecnica. obrigado pelas dicas😀
Meu filho deu Graças a Deus que você tem o Silvio aí em São Paulo tá porque aqui no Rio de janeiro achar um torneiro é é horrível e quando a gente acha um torneiro se não passar de se o orçamento não passar de r$ 400 eles não fazem inventa todo tipo história 😅😅😅
Parabéns pelo canal show muito bem produzido os vídeos e ajuda muito, uma dica pra quando for usar esse tipo de adaptação já q não vai desmontar direto, poderiam usar trava rosca é uma sugestão,comenta com seu amigo torneiro,um abraço e Deus abençoe sempre
Eu já fiz ao contrário eu tirei o pé de vela eixo ponta quadrada e coloquei o sistema monobloco antigo eu acho mais resistente e manutenção simples e barata
Gostei do vídeo, preciso fazer esse upgrade na magrela. Valeu!!!!
Год назад+1
Edu, acho que não tem necessidade desse corte na peça do lado direito, pois ao instalar o lado direito do central ele mesmo já dá o aperto final quando chega ao fim da rosca. Parabéns pela dica! Quando eu trabalhava de bike courier instalei um central de rolamento para monobloco, e até que ficou bom. 😅
Tô precisando desse serviço, mas acho que na minha cidade não tem profissionais com seu conhecimento e capricho que vc tem. Já levei pra fazer o serviço e não deu certo, dias depois deu problema .
Bom dia pessoal. Fiz uma adaptação bem sucedida usando um pressfit de BB92 com copos de plástico em uma caloi ceci antiga. Ficou certinho e foi possível montar com a ferramenta de instalação de pressfit sem problemas. Fica a dica.
A maior dificuldade é mão de obra Qalificada pra nós qe resídimos longe dos grandes centros, as peças até tem, mas a mão de obra espealizada nao, eo jeito ficar só na vontade mesmo😂😅😅😂😅
Se na sua cidade não tem um torneiro vai ali em Brumadinho MG a cidade que tem mais torneiros por metro quadrado do mundo, Belzonte MG terra dos morros e das pirambeiras !
Seria bom se o torneiro daqui aceitasse uma caixinha pra fazer esse ou outro trabalho, mas a realidade aqui é outra, faz algum tempo que pedi pra o daqui me fazer um parafuso muito pequeno pra uma serra marmore minha que eu não conseguia encontrar pra comprar, na época foi 30 reais, não sou de desvalorizar o trabalho de um profissional mas na época foi caro, hoje se for mandar fazer outro igual acho que ele vai querer me cobrar uns 60 ou até mais talvez, as vezes por aqui nem compensa criar projetos porque muitas vezes a galera ou exagera nos valores cobrados ou não apoiam.
Apesar de haver uma tornearia em toda esquina do meu bairro, já que o Pedaleria lançou a dica, poderiam criar um estoque limitado do produto já modificado e disponibilizar para os inscritos por um preço justo. Tenho certeza que muita gente iria se interessar pelo produto.
Apoio eu compraria o meu
Ajuda nois Edu, oia a dica dos inscritos!
pensei a mesma coisa
Geniooooo
Up
Seria bom que vcs aí da Pedaleria fabricase essas Buchas adaptadoras pra vender pra galera. Já comprei de vcs uma ferramenta pra Freehub muito boa que uso com frequência e está em perfeito estado. Dá essa força aí pra gente ! Abraço a tds.
Creio que o custo de produção + envio + lucro inviabiliza essa ideia pelo valor final. Mas seria realmente uma ótima solução pra se vender pronta. Inclusive já com a ferramenta de aperto inclusa. Só comprar e instalar.🎉
Se voce quiser utilizar um pedivela ponta quadrada numa bike mais antiga com mov 45mm, voce pode comprar um eixo transformer que tambem dara certo e voce acha facilmente para comprar.
@@theGLNYT paia que o transformer é carinhokkkkkkk
@@romulo1956sim sim sei que nao é tao em conta, porem... mais em conta que usinar uma bucha com esta, alem de pagar um especialista para fazer o projeto em 3d...
Podia ter a loja oficial do pedaleira, vendendo todos kits dos projetos!
Capi e suas técnicas de adaptação. Gambiarras profissionais.
É muito bom ver o quanto o Edu e a equipe valorizam os comentários dos inscritos e produzem conteúdo pra responder, faz pouco tempo que eu e mais alguns estamos perguntando isso e ele produziu um video explicando.
Meu nome é Claudio e sou torneiro mecânico ferramenteiro e também faço manutenção em equipamentos, por exemplo, bombas d'água.
Esse sistema transformer eu instalei na minha Barra Circular, depois de um tempo apresentou problemas de ajuste.
O que acontece?
Esses rolamentos não foram projetados para receber aperto axial (lateral) e como o eixo não tem um topador para o rolamento,não é possível apertar a porca de ajuste, pois pode forçar o rolamento e comprometer a vida útil dele, e como a porca também encaixa leve no rolamento, isso com o tempo provoca folgas.
Então o ideal é colocar um tubo no eixo para que os rolamentos tenham um topador, no caso desse eixo do vídeo é mais fácil, basta fazer um tubo com um diâmetro de cada lado para encaixar no rolamento e um diâmetro maior no meio para encostar o rolamento. No caso da minha bike o meu pé de vela é um monobloco e esse tubo não vai entrar devido as curvas, então eu fiz esse tubo partido ao meio,formando duas meia canas( calhas), então eu coloco o lado da coroa ,coloco esse espaçador,coloco o outro rolamento e assim a porca de ajuste pode ser apertada sem problemas.
Se fosse possível eu mandaria a foto dessa peça junto ao comentário.
Tem um kit para BMX caixa 50 que tem esse tubo no meio e uns anéis de ajuste pra chegar no tamanho ideal (cada quadro tem um comprimento diferente na caixa 😅). Esses kits tranformers são muito mal feitos.
Sim Faz sentido!! O "Espaçador" muito utilizado nos eixos de roda das motos, ele protege o rolamentos contra apertos, promove o alinhamento e desempenho dos mesmos.
Já tinha pensado nisso tempos atrás porém, não quis desmontar para fazer.
Vou usar essa dica na próxima manutenção da bike.
@@lucas.eduard01 a minha Barra circular de original só tem o quadro, o ano dela é 77, está modificada, eu digo customizada. Um exemplo é o cubo de roda dianteiro, usinado por mim mesmo e feito em aço inox é rolamentado. Tem vídeo no RUclips.
@@baier1036 gostaria tenho esse mesmo problema
@@fabioleandro1462 poderia te mandar a foto pelo WhatsApp.
Orra mestre, Valew pelo vídeo, eu estava usando em uma monark 10 … o transformer. Com apenas uma coroa e im mega ranger atrás, mas não ficava legal, (chain line). No dia do vídeo já comprei o adaptador e levei no torneiro…e acho que agora vai melhorar e sem folgas. Muito obrigado.
você deixou com quantos mm de cada lado para entrar certinho no quadro da sua monark 10? tenho uma ano 1981 estou montando uma fixa. vou ter fazer esa adaptação porque o central transformer não vai aguentar a pancada da pressão do pé contra o pedal.
Seria perfeito fazer na minha bike de trabalho! Mas por aqui não existe mecânico disposto a fazer esse projeto! A grande maioria já condena tudo!!
Não e pra mecânico. E sim para torno
@@Fabiano132 ok! Mas no final quem vai montar todo o aparato vai ser o "mecânico"! O problema é encontrar um bom mecânico.... A maioria só serve pra trocar peças e olhe lá!
É complicado quando onde vc mora não apoiam ou não valorizam um ideia, já condenam tudo, aqui também é assim, dificilmente se encontra alguem disposto, ou por má vontade ou por não ter capacidade.
Eu fiz o mecânico disse que não prestava. Pedi pro meu vizinho fazer. Passou foi tempo. Vendi a bike ainda
Tô na mesma, não tem mecânico que faça algom assim na minha região! O mais perto que encontrei era 45 km c tá doido!
Foi exatamente o que eu fiz na minha Monark 10. Mas não tão fácil quanto nessa do vídeo, fiquei horas limando o quadro para minimizar a ovalização e remover as marcas do cordão de solda que estava bem saliente.
Mas no fim deu certo e foi a solução definitiva.
Eu também fiz exatamente essa adaptação na minha monark 10 1982. Fiquei limando o aluminio por dois dias, mas ficou perfeito. Deixei de forma definitiva no quadro, coloquei trava rosca pra não soltar, pois somente com o aperto não aguentou e soltou. Estou usando a bike desde 2020 pra treinar e não deu problema.
Segui o mesmo caminho a aproximadamente 1 ano atrás, com minha Monark 10...
Mas pedi pra um torneiro tirar 1mm da peça, porém tive que retirar muito material do quadro pra compensar a ovalização do mesmo!!!... Mas ficou muito bom, valeu o trabalho 👍
Mestre Capi....sempre contribuindo com a democratização da informação
Aeee finalmente esse vídeo, há quase um ano esperando o Edu fazer esse vídeo, já comprei meu adaptador X-time bb30 para a minha Monark 10.
Boa alternativa 👍.
Eu embuchei a minha "barra circular" como você fez na rural.
Comprei uma bucha na medida de 45mm.
Ficou top.
Uma pena que eu só soube disso dpois de colocar a bucha de 45mm externo por 34.7 interno na minha monark 10 single 😂
O bom que difunde a informação e gente q nem eu q é apegada a um quadro ou bike antiga, vai poder manter ela mais tempo, show
Recorrer a esses recursos sempre é uma boa idéia....fiz na minha...ficou show
Finalmente minha pergunta foi respondida 😂
Muito bom, como sempre
Ta esperando o edu lancar esse vídeo a muito tempo e aqui na minha cidade os mecânicos de bicicleta tudo na mesma por isso eu mesmo arrumo minhas bicicleta atualmente ja faco 95% dos concertos e muito bom nao dependendo da opinião dos mecânicos 😂😂
Esse sistema monobloco era o trauma da minha infancia. O negócio ruim! Botava novo, ajustava a folga de manhã, de tarde tava folgando. Dias depois tava muito folgado, ajustava. Dias depois, de novo. Dias depois vc ia ajustar e em uma posição dava folga, em outra ficava duro. Tirava pra ver e as bacias novas com poucos dias de uso já estavam trincadas pelo lado de dentro.
E sim, eu sei desde criança que não se deve apertar até tirar 100% da folga pois meu pai me ensinou. Ajustava a folga mínima mas a ''cúalidade'' dessas peças era o problema.
Também passei por esse problema e descobri que só só fica bom com pé de vela de alumínio, antes disso foi 4 pé de vela na bicicleta...
Eu uso o monobloco, só que com rolamentos próprios que já vém com a flange igual da bacia, uso a bike pra pequenos trajetos, mas já faz uns três anos que coloquei e não folga de jeito nenhum.
@@wellingtonvasconcelos mesmo esquema aqui, monobloco com rolamentos selados, não é bem uma bacia, o rolamento é "integrado" na bacia, ta a uns 7 anos rodando sem problemas, todo dia vindo/indo do trabalho, não é barato mas é zero dor de cabeça
Eu tenho birra desse sistema monobloco. Não faz o menor sentido essa porcaria ainda existir. Ter peças de reposição para manutenção das antigas, ok, mas bikes novas saírem com esse lixo é incompreensível. Até a quantidade do material para produzir sistema monobloco é maior comparada à qualquer outro.
Já fiz essa adaptação em uma tandem que tive e que veio com os centrais na medida 45mm. Mas ao invés de comprar essa bucha pronta de 46mm, resolvi encomendar no torneiro quatro buchas de redução (uma para cada lado dos dois centrais) medindo 45mm externo e 34.7mm interno roscado. Feitas em aço como a bike, foram soldadas por furos na caixa de movimento central da tandem. Paguei 200,00 na época (2018). Foi uma solução definitiva para o problema horroroso que eram esses kits de 45mm de montar com bacias de esferas ou mesmo rolamentos selados... tanto um quanto outro sempre davam folga, uma bosta de engenharia!
Rapaz gratidão pela dica! To juntando quadro monark, caloi e pegeout 10. Cada um de Monark um Frankstein tenho tres, padrao, um transformer e agora esse press fit
Manda o projeto para a Muzzi na China e logo veremos mais um adaptador no aliexpress e na Shopee. O melhor seria se alguma empresa nacional topasse fabricar estes tipos de adaptadores.
A NEK ela inclusive faz e vende a adaptação pra eixo com rolamento em cubos esferados! E muito boa a peças delas tbm
Edu se eu não me engano nos EUA eles tem um adaptador de central 45 p/ 34.7, são duas peças com a rosca interna 34.7 encaixadas por pressão, com 3 furos que devem estar alinhados pra passar um parafuso bem comprido (creio que seja pras peças não se mexerem durante o uso).
É isso mesmo. No canal rj bike guy tem um vídeo que mostra essa adaptação.
Eu vi essa peça uma vez , mas eu acho q as bikes americanas não usavam eixo de 45mm e sim de 50mm
Não é dos EUA, tem uma única empresa finlandesa que faz pra o mercado holandês essa peça, ela custa 80 euros. O grande problema é que absolutamente nenhuma loja que encontrei a venda na Europa envia pra o Brasil. Passei uns 6 meses procurando. Os parafusos são pra fixar as duas partes entre si mesmo. Também tinha um cara no forum pedal que fabricava a vendia, tava 120 + frete, porém era um senhor mais velho e parou de responder durante a pandemia, não sei o que aconteceu com ele. Mas ele fabricava aqui no Brasil um adaptador perfeito, melhor que o gringo.
50mm é só pra bmx@@lfelipezero
Pô. Eu tô usando o transformer numa ex-MTB, agora gravel, pra mobilidade urbana e ainda não precisei ajustar. Mas, valeu a dica! Como sempre, excelente ideia.
Não fica afrouxando?
@@romarioluciano1 tenho essa duvida, pra você funcionou normal ? pois é mais em conta
Edu podia fazer o projeto de uma barra circular e uma barra dupla moderna mas com o mesmo design, ia ficar top demais
uns meses atras eu fiz essa adaptação. ficou perfeito. !!!!
Caramba tô querendo muito colocar um pé de vela assim na minha bike ia ficar muito linda❤
Boa tarde, um dia levarei minha aro 29 pro Edu poder ajustar ela, seria uma honra ter uma bike ajustada pelo grande Edu, fiquem com Deus sempre
Aqui no meu bairro tem 47 torneiros mas como Silvio, acho que nenhum. 🙂
Olá tudo certo Edu eu tenho uma monark 10 Antiga. E vou comprar um e fazer isso. Que dica boa. Vocês sempre trazendo soluções boas pro canal. Valeu um grande abraço a todos fiquem com Deus.
Eu fiz! 😁 mas desbastei o tubo ao invisível do pressfit, um dos lados entrou bem firme e o outro rosqueado com a própria central
Ótimo vídeo, lembro de ter visto o seu primeiro vídeo sobre os pé de vela nos quadros antigo, isso há uns 5 anos, ainda bem que inventaram essa bucha, parabéns pelo trabalho, abraços de Mococa, interior de São Paulo.
Você é demais edu!!!! ❤ sem palavras e humildade total tmj
To nesse mesma dilema. Ja cortei um quadro velho q comprei jo ferro velho e agora tem q limpar todo a solda e soldar dentro do monobroco. Gostei dis adapitadires se n der certo a solda vou usar as dicas do edu. O projeto ta saindpo
Muito bacana a execução do projeto. O peso elevado era previsível mesmo
Eu fiz algo assim na minha Goricke
Fiz um corte na caixa e coloquei outra de 34,7mm por dentro já que originalmente é de 4,0cm e fiz um cordão de solda pra prender ficou sensacional
pois é queria fazer isso na minha Bastert werke q é irmã da Goricke pois ambas eram fabricadas bielefeld na Alemanha . mas assim como Edu fez. E vou te contar outra existe um movimento selado da sunrace para 40mm tanto ponta quadrada e chaveta vendido na europa vc encontra no Ebay dificil achar um anuncio que envie para o brasil, la esse tipo de medida é mais comum.
Achei super interessante essa diga, estou com duas Cruiser's light e uma freestyle extra light aqui em casa sendo montadas, acho que vou fazer isso em uma delas.
Vai ficar muito bonito.😊
muito top! sempre quis fazer isso mas ficava com receio de perder dinheiro, agora tenho certeza que dá certo! valeu Pedaleria!!!
Edu sempre dando um show! Fica a dica pra algum fabricante desenvolver uma bucha dessa, e colocar no mercado.
Valeu
No início do ano fiz o mesmo processo com minha Monark 10. Resultado: excelente 👍
Da hora fazer isso na minha ,🚴♂️ pretinha . Gostei da dica 👏👏👏👏
Eu comprei esse adaptador para colocar na minha bike monobloco… como não tenho no momento um torneiro a disposição eu fui passando o adaptador no esmeril até encaixar… consegui bem de um lado mas do outro ainda não e num teste que fiz a peça emperrou no quadro e depois não tive mais tempo de mexer… mas tava bem perto de resolver o problema… não de forma tão fácil e simples como no vídeo que seria o ideal
Eu fiz isso na minha monark já faz uns 4 anos.
Tenho um quadro antigo de Monark ranger, achei interessante esse vídeo
Já fiz algo parecido na minha aqui, só que com a lima. Deu um trabalhinho. mas deu certo.
Demorou mas chegou aguardei bastante esse vídeo, acredito que assunto dos movimentos centrais não se esgotam.
Bom saber que existe várias peças intercambiáveis
Capivara, tenho uma mtb sundown 95 em aluminio e com central com bucha de ferro. a rosca do central já espanou e tenho medo de tentar tirar e acabar perdendo o quadro. vou tentar usar essa tecnica. obrigado pelas dicas😀
Isso que queria fazer, vídeo top de mais ... Valeu edu ..
Show Edu, sempre conteúdo legal gosto demais do passo a passo
o central transforme é mais que suficiente, eu uso é não da problema, e bom usar trava rosca nas rosca dos parafusa do pedivela
Meu filho deu Graças a Deus que você tem o Silvio aí em São Paulo tá porque aqui no Rio de janeiro achar um torneiro é é horrível e quando a gente acha um torneiro se não passar de se o orçamento não passar de r$ 400 eles não fazem inventa todo tipo história 😅😅😅
Um detalhe gostar eu gostei muito só que na minha cidade não conheço nenhum torneiro mecânico gosto muito de bike antiga mas são todas originais
Parabéns pelo canal show muito bem produzido os vídeos e ajuda muito, uma dica pra quando for usar esse tipo de adaptação já q não vai desmontar direto, poderiam usar trava rosca é uma sugestão,comenta com seu amigo torneiro,um abraço e Deus abençoe sempre
Nos anos 2000 tinha uns modelos de bike da Sundown que era quadro de aluminio e vinha com bucha de aço no central
Tô com um projetinho na minha monarqui isso vai resolver meus problemas era isso que estava procurando
Ótimo vídeo, tenho uma Monark 10 e estava querendo fazer isso na minha, Valeu Capi!
Aqui em minha cidade, Irecê Bahia, os torneiros são poucos, e para encontrar um que faça pequenos serviços é quase impossível.
Trabalho top demais👏👏👏👏👏👌👌👌👌👌
Pedir pro torneiro fazer isso semana passada kkk, ficou top
Eu já fiz ao contrário eu tirei o pé de vela eixo ponta quadrada e coloquei o sistema monobloco antigo eu acho mais resistente e manutenção simples e barata
Gostei do vídeo, preciso fazer esse upgrade na magrela. Valeu!!!!
Edu, acho que não tem necessidade desse corte na peça do lado direito, pois ao instalar o lado direito do central ele mesmo já dá o aperto final quando chega ao fim da rosca. Parabéns pela dica! Quando eu trabalhava de bike courier instalei um central de rolamento para monobloco, e até que ficou bom. 😅
Show de bola edu!😁👏👏 aí dá p usar um central e um pé de vela moderno e bacana!👏 vlw!🤝👍👍
Tô precisando desse serviço, mas acho que na minha cidade não tem profissionais com seu conhecimento e capricho que vc tem. Já levei pra fazer o serviço e não deu certo, dias depois deu problema .
Por sorte eu tenho um torneiro mecânico de estimação aqui em casa, sabia que algum dia seria útil.
Obrigado amigo vou fazer isto na minha like com certeza
Vôces do pedaleria são top
Para colocar a cereja no bolo, eu usaria um trava rosca alto torque para estas buchas nunca mais saírem depois de apertadas.
Eu fiz assim com trava rosca na minha monark 10. Essa adaptação é pra nunca mais mexer. Difícil dar problema.
mano esse cara me ajuda dms kakakaka
Edu humilha com essa história de sogro torneiro... Kkkk
Muito bom, tá de parabéns pela dica 👏
Vou fazer na minha monark luxor 1962
Sempre ideias muito boas e que funciona
Bom dia pessoal. Fiz uma adaptação bem sucedida usando um pressfit de BB92 com copos de plástico em uma caloi ceci antiga. Ficou certinho e foi possível montar com a ferramenta de instalação de pressfit sem problemas. Fica a dica.
Tô precisando muito fazer isso na minha bike Barra Circular
vc é o cara muito obrigado
Muito obrigado amigo
A maior dificuldade é mão de obra Qalificada pra nós qe resídimos longe dos grandes centros, as peças até tem, mas a mão de obra espealizada nao, eo jeito ficar só na vontade mesmo😂😅😅😂😅
Parabéns Edu, matéria top demais.
Se na sua cidade não tem um torneiro vai ali em Brumadinho MG a cidade que tem mais torneiros por metro quadrado do mundo, Belzonte MG terra dos morros e das pirambeiras !
Já tô pesquisando na Shopee... Desbastar no torneiro é o de menos.
Preciso fazer isso na minha bike aqui perto de Porto Alegre RS.
Minha sugestão é deixar com medidas diferentes, o lado contrário a coroa deixar com mais pressão (fixo) e outro lado leve, para girar!
Sim todo lugar tem um torneiro
Gostei excelente adaptador
Show, parabéns
Ideia boa Edu aqui no meu bairro tem torneio.
Seria bom se o torneiro daqui aceitasse uma caixinha pra fazer esse ou outro trabalho, mas a realidade aqui é outra, faz algum tempo que pedi pra o daqui me fazer um parafuso muito pequeno pra uma serra marmore minha que eu não conseguia encontrar pra comprar, na época foi 30 reais, não sou de desvalorizar o trabalho de um profissional mas na época foi caro, hoje se for mandar fazer outro igual acho que ele vai querer me cobrar uns 60 ou até mais talvez, as vezes por aqui nem compensa criar projetos porque muitas vezes a galera ou exagera nos valores cobrados ou não apoiam.
Eu tava pensando em fazer isso na minha bike, mas eu estou sem dinheiro, então resolvi colocar rolamentos.
Parabéns dica muito top
Da hora mano 💪🏻😎👍🏻
Top capricho 👏👏👏👏👏
massa pra caramba já pensei numa ideia dessas
Eu sou torneiro ,aí eu mesmo fábriquei pra bike do meu filho .
Top como sempre
O projeto da minha Monark barra circular MTB vai usar isso
Bicicleta Vou preparar para corrida
Faz uma monark mtb com caixa cônica pedivela rollowtech cabeamento embutido e o que puder mais rsrs
show, ótima dica como sempre
Aqui na minha cidade as vezes não compensa fazer certas coisas porque só para o torneiro olhar pra peça já sai mais caro q o valor dela pronta...
Torneiro aqui em Olinda/Pernambuco e pé-de-cobra !kkkkkkkkk