Здравствуйте насчет холодного воздуха вы правы , я работаю на экскаваторе у нас толи от скальной пыли может уже турбина масло пропускала забился кулер в мороз экскаватор работал отлично только начинала поднимается температура до -10 начинал троить в нагрузку поменяли кулер всё наладилось.
Всем 👋, для чего нужен датчик температуры, кто пояснит??? Лично мое мнение он нахрен не нужен,есть два аргумента,1й - деды наши охотнички на буранах всю жизнь отмотали без всяких датчиков. 2й- Иж Юпитер 5 10лет на нём отмотал не одного датчика почему-то не видел. Что мозг парило, так это гребаное зажиганин, вечная проблема - то1, то 2й троит, то искры нет. да тупо если его с завода нет,то нахрен там колхозить, китайцам прибыль приносить 😁. А шноркель конечно получился зачётный 👍👍👍5 баллов, до такого завод бы не додумался😢😢😢
Добрый день друг! Вы не много не правы. Топливная смесь двигается через жиклёр карбюратора с реактивной скоростью и в среде холодного воздуха образует на стенках карбюратора налёт в виде иния. Даже на машинах воздушный фильтр имеет положение зима-лето. Зимой воздух в карб забирается тёплый с выхлопного коллектора летом переключил флажок на воздуха не с подкапотного пространства. Даже на моей Рыси воздухан расположен под капотом на значительном расстоянии от воздушных каналов. Может я не прав. Пусть кто то более грамотный в ДВС нас рассудит.
Приветствую, спорить не буду, так сделали конструкторы данного аппарата-значит они посчитали нужным сделать именно так, карбюраторы все разные, не нужно сравнить карб от авто и от снегохода, у них из общего только название "карбюратор", и ДВС на авто 4т, на снежике 2т....
Температура разная потому что смесь неправильная 1. Возможно много холодного воздуха заходит 2. Подсос воздуха Если инжектор стоит то можно теплый воздух не подводить , но есть карбюратор то подогреть надо На ротакс 503 авиа - оба цилиндра одинаковые по температуре головок и выхлопа .
Это понятно, что на импортную технику сейчас ценник запредельный. И уж если решили покупать отечественной сборки, двухтактный на пятидесятой гусле, то покупая Ставра это такой странный выбор. У него уровень локализации, ну там наверно только рама и болты, остальное все китай галимый. Отсутствие понижайки.....да у него вообще коробка отсутствует. Ну уж если хочется отечественный, ну возьмите вы тот же варяг 550. Выпускается уже второй десяток лет, там все болячки уже залечены. Полноценная коробка с понижайкой. Да и двигатели, пускай это и копия, но копия не убиваемого движка Ротакс 550. Которые они сами льют, а это уже говорит о каком то производственном процессе. Когда покупают Стел капитан я еще могу понять, но вот этот выбор
Здравствуйте!регулировали карбюраторы?Вы писали что разница по цилиндрам 10+- градусов.что как крутили(винты) подскажите если не сложно!дилеры у нас толко продать могут.для Смоленска снегоход это больше диковина.поэтому приходиться разбираться самому
Приветствую, все настройки заводские, ничего сам не регулировал, но думаю нужно будет проверить на синхронизацию через 100-150км, по достижению побега в 250-300 км это сделаю, обязательно сниму ролик как и что делал.
Так в чем же дело, купите тот который хотите и наслаждайтесь))) Открою Вам секрет: идеальной техники не бывает, даже у именитых брэндов если конструктивные недостатки или вопросы которые тоже нужно дорабатывать напильником "колхозить". Выбор за Вами.)))
Про холодный воздух умора просто😂😂😂 Где стоит турбина , там воздух под давлением идет во впуск , а здесь пропускная способность это фазы впуска , это 2 т Не говорите глупостей!!! Здесь холодный воздух ничего не добавляет , Все можно перенести в подкапотку, обмерзать ничего не будет , лететь какушки итд Вообще 2 т двигателя имеют координально разные условия эксплуатации и обслуживания , Ничего общего с 4т!!! Конструктивно проще на много, но в понимании правильной эксплуатации сложнее, Умертвить его можно за минуту 😅
Ну-ну...) Расскажите это людям занимающихся профессионально мотокроссом на мотиках с 2т моторами..., открою секрет 2т моторы очень сильно меняют свою характеристику работы (мощность) от температуры воздуха, также и от атмосферного давления, в мотокроссе на 2т идёт индивидуальная настройка под температуру и атмосферное давление перед гонкой (в зависимости от региона, высоты на уровнем моря). Ещё напишите что выхлоп на 2т можно своять из водопроводной трубы)))-и это тоже не как не повлияет на работу двигателя 😂
Хотите посмеяться, посмотрите в зеркало... На счёт турбин на 2т, давно производят ДВС 2т турбо Ямаха, Поларис, БРП, Арктик Кет, ни на одном нет подогрева впускного воздуха, а вот интеркулер есть...
Ну вам пойдет, а как на севере где зимой в основном минус от 25-40? Значит этот снегоход не для настоящей зимы! У нас все даже бураны утепляют кожухи закрывают, леденеет насмерть, как вы говорите чем холодней тем лучше!!!😅😅😅
@@АлексейПроМопэдыинетолько это такая конструкция ведомого вариатора, я сделал так: завалил его в снегу на левый бок и жидкой смазкой брызгал на ведомый вариатор со стороны двигателя постепенно меняя ход перед назад звук стал намного глуше. А в глушитель у меня бывает стреляет очень сильно, похоже боготят карбюраторы.
Здравствуйте насчет холодного воздуха вы правы , я работаю на экскаваторе у нас толи от скальной пыли может уже турбина масло пропускала забился кулер в мороз экскаватор работал отлично только начинала поднимается температура до -10 начинал троить в нагрузку поменяли кулер всё наладилось.
Я на своем из обычных черных пластиковых бутылок от масла сделал защиту воздухозаборников.Третий сезон все работает.
👍 Вы как и Я сильны на выдумку!)))
Тот и тот варианты рабочие.
Большое спасибо 🤝
Sparco +5 сил сразу ))
Всё верно +5, а то и все 10😂👍
Всем 👋, для чего нужен датчик температуры, кто пояснит??? Лично мое мнение он нахрен не нужен,есть два аргумента,1й - деды наши охотнички на буранах всю жизнь отмотали без всяких датчиков. 2й- Иж Юпитер 5 10лет на нём отмотал не одного датчика почему-то не видел. Что мозг парило, так это гребаное зажиганин, вечная проблема - то1, то 2й троит, то искры нет. да тупо если его с завода нет,то нахрен там колхозить, китайцам прибыль приносить 😁. А шноркель конечно получился зачётный 👍👍👍5 баллов, до такого завод бы не додумался😢😢😢
Смотри на ставре при 0 прохват по пухляку км 2-3 даст тебе задиры на поршне
Добрый день друг! Вы не много не правы. Топливная смесь двигается через жиклёр карбюратора с реактивной скоростью и в среде холодного воздуха образует на стенках карбюратора налёт в виде иния. Даже на машинах воздушный фильтр имеет положение зима-лето. Зимой воздух в карб забирается тёплый с выхлопного коллектора летом переключил флажок на воздуха не с подкапотного пространства. Даже на моей Рыси воздухан расположен под капотом на значительном расстоянии от воздушных каналов. Может я не прав. Пусть кто то более грамотный в ДВС нас рассудит.
Приветствую, спорить не буду, так сделали конструкторы данного аппарата-значит они посчитали нужным сделать именно так, карбюраторы все разные, не нужно сравнить карб от авто и от снегохода, у них из общего только название "карбюратор", и ДВС на авто 4т, на снежике 2т....
Карбюраторы микуни не любят холод, снег, итог образуется конденсат, замерзает заслонка. На викинге 600 хорошо сделан.
@@СергейЩ-ы8с возможно в чём-то Вы правы, сообщите об этом разработчикам данного аппарата...
Топливная смесь идёт через жеклëр, что за чушь...))))
@@АлексейПроМопэдыинетолько принцип карбюратора один, вне зависимости 2т или 4т.
Температура разная потому что смесь неправильная
1. Возможно много холодного воздуха заходит
2. Подсос воздуха
Если инжектор стоит то можно теплый воздух не подводить , но есть карбюратор то подогреть надо
На ротакс 503 авиа - оба цилиндра одинаковые по температуре головок и выхлопа .
👍👍👍
Я надел чулок и нет проблем)
Возможно поможет и такой (совсем бюджетный вариант), я пошёл видимо более сложным путём, мне кажется более надёжным, но это лично моё мнение)))
Как-будто ему голову хлопком ладошей схлопнули😂😂😂
Холодный воздух даёт больше разряжения
👍
Объём уменьшается, а вот плотность увеличивается.
Всё верно, напутал с формулировкой 👍
Кто покупает снегоход для покатушек им похеру на расход топлива
Не похер), но я воспринимаю как должное, они все хорошо кушают)
У меня ничего не надувает, никаких чулков и защиты я считаю не надо. У нас воздушное охлождение, нужно больше воздуха в подкапотное пространство.
Если не попадает в воздушный фильтр снег-значит ездите в тех условиях где нет пухляка или его просто мало (замечу, пухляк у всех разный)
На той приборке спидометр электронный, датчик на коробке стоит, а тут что калхозить
Тут будет спидометр (он на том и другом электронный), тахометр, блинкер по оборотам, ну и ещё что-нибудь можно вывести на её.
Это понятно, что на импортную технику сейчас ценник запредельный. И уж если решили покупать отечественной сборки, двухтактный на пятидесятой гусле, то покупая Ставра это такой странный выбор. У него уровень локализации, ну там наверно только рама и болты, остальное все китай галимый. Отсутствие понижайки.....да у него вообще коробка отсутствует. Ну уж если хочется отечественный, ну возьмите вы тот же варяг 550. Выпускается уже второй десяток лет, там все болячки уже залечены. Полноценная коробка с понижайкой. Да и двигатели, пускай это и копия, но копия не убиваемого движка Ротакс 550. Которые они сами льют, а это уже говорит о каком то производственном процессе. Когда покупают Стел капитан я еще могу понять, но вот этот выбор
Посмотрите первый ролик про снегоход на моём канале, там я рассказываю почему именно этот аппарат я выбрал.
Да варяг хуже стравра
Здравствуйте!регулировали карбюраторы?Вы писали что разница по цилиндрам 10+- градусов.что как крутили(винты) подскажите если не сложно!дилеры у нас толко продать могут.для Смоленска снегоход это больше диковина.поэтому приходиться разбираться самому
Приветствую, все настройки заводские, ничего сам не регулировал, но думаю нужно будет проверить на синхронизацию через 100-150км, по достижению побега в 250-300 км это сделаю, обязательно сниму ролик как и что делал.
Что за приборка, где заказал? Если можно то скинь ссылку
ozon.ru/t/L7oB75p
[Ссылка]
RX2N тахометр, счетчик топлива, спидометр для мотоцикла, ЖК-дисплей, цифровой одометр для мотоцикла, спидометр MAX 299 км/ч, 7 цветов, приборная панель - купить по доступной цене в интернет-магазине OZON (1359557119)
ozon.ru/t/L7oB75p
Одел бы женский чулок на воздухан и всё решено, 3 года любой пухляк.
подскажи пожалуйста, в общем снегоходом довольны? Рассматриваю покупку, выбираю между ставром и витязем.
В целом доволен, за свои деньги хороший аппарат, посмотрите на моём канале есть первый ролик про то как и почему именно этот снежик выбрал
Сейчас ставр с 600 мм гусянкой должен выйти на продажу
уже продают @@РомаГилев-б1м
@@РомаГилев-б1м так он сразу свое главное преимущество - маневренность потеряет.
Здравствуйте.где заказывали приборку?если можно написать ссылку?!
Приветствую.
В каком-то из комментариев под этим видео скидывал, посмотрите.
Нашёл.спасибо.ждём видео как установите приборку и в какие разъёмы.а то с друзьями электриками туго у меня)))
Нашёл.спасибо.ждём видео как установите приборку и в какие разъёмы.а то с друзьями электриками туго у меня)))
Ещё я посмотрел от тайги варяг 550 приборка стоит рублей 20-30.там ещё эмблема рм изображена.это лютая сумма для такого добра!!!
@@Александр-г2с4к на тайге такая же стоит, как Вы правильно подметили только с логотипом РМ😁
Добрый день. Не смотреле на на ведущую шестерню стартера? У меня подъедет зубья. Дилер в Н.Н. сказал что это норма. Как у вас?
Наслышан про такое, у меня пока всё хорошо, но ещё рано судить, пробег 110 км
У меня 240км
У меня поджирает,ощющение что венец сырой! Пробег 700км
@@Алексейм-д1д у меня всё хорошо, может из-за того что я шестерню и маховик помазал смазкой для мото цепи.
@@АлексейПроМопэдыинетолько а звонкий звук металлический когда заводишь есть?
Добрый,а можно ссылку на приборку
Пожалуйста!
ozon.ru/t/L7oB75p
[Ссылка]
RX2N тахометр, счетчик топлива, спидометр для мотоцикла, ЖК-дисплей, цифровой одометр для мотоцикла, спидометр MAX 299 км/ч, 7 цветов, приборная панель - купить по доступной цене в интернет-магазине OZON (1359557119)
ozon.ru/t/L7oB75p
@@АлексейПроМопэдыинетолько ждём результат подключения👍
@@gvozdin29 жду когда приедет, как поставлю, сниму обязательно ролик про это.
С деревьев когда снег сыпаться будет завалит воронку эту и выгрести из неё будет сложно.
Проверено, не заваливает, "воронка" вырезана с расчётом на то чтобы не попадало...
Сколько у него расход бензина на 100км
Примерно 30-35
Ну это вполне норма для двухтактника👍.
Берём любой - варяг, поларис, вк540, или что там ещё = бак на 120-140км.
Варяг 550 40-50литров.
@@МарусяВикаиАртёмна 100 км?
я покупаю новый снегоход ,почему я должен всякой уйней заниматься , я хочу просто гонять и делать т.о , а не улучшайзинги
Так в чем же дело, купите тот который хотите и наслаждайтесь)))
Открою Вам секрет: идеальной техники не бывает, даже у именитых брэндов если конструктивные недостатки или вопросы которые тоже нужно дорабатывать напильником "колхозить".
Выбор за Вами.)))
@@АлексейПроМопэдыинетолько я стелс хочу
Так покупай брп и не ной
@@Medved_na_Tanke 🤦♂️ бобла надо...
@@Evgenijj7 Ну вот именно, не хочешь дорабатывать, плати больше денег
Трубу можно было канолизационную врезать
Была такая мысль, но визуально "как корове седло)" да и не удобно с ней работать и крепить-пластик толстый и очень жёсткий.
@@АлексейПроМопэдыинетолько феном греешь и все
Про холодный воздух умора просто😂😂😂
Где стоит турбина , там воздух под давлением идет во впуск , а здесь пропускная способность это фазы впуска , это 2 т
Не говорите глупостей!!!
Здесь холодный воздух ничего не добавляет ,
Все можно перенести в подкапотку, обмерзать ничего не будет , лететь какушки итд
Вообще 2 т двигателя имеют координально разные условия эксплуатации и обслуживания ,
Ничего общего с 4т!!!
Конструктивно проще на много, но в понимании правильной эксплуатации сложнее,
Умертвить его можно за минуту 😅
Ну-ну...)
Расскажите это людям занимающихся профессионально мотокроссом на мотиках с 2т моторами..., открою секрет 2т моторы очень сильно меняют свою характеристику работы (мощность) от температуры воздуха, также и от атмосферного давления, в мотокроссе на 2т идёт индивидуальная настройка под температуру и атмосферное давление перед гонкой (в зависимости от региона, высоты на уровнем моря).
Ещё напишите что выхлоп на 2т можно своять из водопроводной трубы)))-и это тоже не как не повлияет на работу двигателя 😂
@@АлексейПроМопэдыинетолько 😅😅да да ...)))
Хотите посмеяться, посмотрите в зеркало...
На счёт турбин на 2т, давно производят ДВС 2т турбо Ямаха, Поларис, БРП, Арктик Кет, ни на одном нет подогрева впускного воздуха, а вот интеркулер есть...
Это вы на нормальных снегоходах не ездили, сядь на биэрпи или полярис любой, всплакнешь))) хоть весь его брызговиками обвесь, конём не станет 😂
Возможно, посмотри первый ролик на снегоход на моём канале и всё поймёшь
Да. Я охреневаю, купил стелс за такие деньги и потом его еще и доробатывай.
Нет идеальной техники
У меня по датчикам таким же 30-35 гуляет
Ну вам пойдет, а как на севере где зимой в основном минус от 25-40? Значит этот снегоход не для настоящей зимы! У нас все даже бураны утепляют кожухи закрывают, леденеет насмерть, как вы говорите чем холодней тем лучше!!!😅😅😅
У нас таких температур нет, самая низкая 38-40, в вашем регионе наверное даже тен подогрева можно поставить 😅
Как приборку новую установите напишите пожалуйста как функционирует и как подключали к каким разъёмам.спасибо
Обязательно сниму ролик, в нём всё расскажу
Здравствуйте, скажите при переключении на реверс и обратно с реверса на передний ход в глушитель есть прострелы.
Здравствуйте, за всё время 2 раза пукнул), раздрожает щелчек варика при трогании после переключения
@@АлексейПроМопэдыинетолько это такая конструкция ведомого вариатора, я сделал так: завалил его в снегу на левый бок и жидкой смазкой брызгал на ведомый вариатор со стороны двигателя постепенно меняя ход перед назад звук стал намного глуше. А в глушитель у меня бывает стреляет очень сильно, похоже боготят карбюраторы.
@@ВикторДикий-п3м нужно будет тоже также намазать, спасибо за совет.
Карбюраторы не настроены, если глушак стреляет
Приветствую! С прошедшими! Какой датчик температуры установил?
Приветствую, взаимно, с праздниками, такой, по времени установки заняло около 1 часа
ozon.ru/t/yJpBlJj
Выглядит красиво. Только расход топлива напрягает но зато прёт наверное.
Едет хорошо, посмотрите следующий ролик, в нём друг делится своими впечатлениями)
А всё же какой расход?? На своей тайге ст 500 д методом проб и регулировок добился расхода бак 40л / 135 км.
Да не едет эта шляпа никуда
@@maksimbelosludcev Почему вы так решили?
@@СултанБибиб
Если у него диван не едет, значит ни чего не едет😂😂😂