Patinete Zwheel Zrino Duo MAX ⚙️ 2 MOTORES MÁS BARATO DEL MERCADO 🔥 Opiniones y review a fondo
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- ✅ Zwheel Zrino DUO MAX: amzn.to/3wukE4L
✅Version basica 45km: amzn.to/4ah9qyq
💥 ¡Envio 24h y 5 años de garantía!
El nuevo Zwheel Zrino DUO MAX Homologado DGT es el patinete electrico más barato con 2 motores y 2000w de potencia que podemos comprar en españa. Te cuento como funciona, mis opiniones en esta review completa donde te contaré todo sobre este patinete.
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Buenas @StratosTech, quería comentarte una cosa sobre tus vídeos.
Lo primero es que me gustan, primero das los datos importantes enseñas el patín en profundidad etc...
Hasta aquí todo bien pero creo que deberías ser un poco más exigente con las pruebas, yo he probado este mismo patín y sinceramente hay cosas que comentas que son rotundamente mentira.
La suspensión no es buena, ni se acerca a buena, es una suspensión que te sirve para un minúsculo bachecillo en terreno asfaltado y punto, si te metes por una calle mal asfaltada o por terreno con piedras será como ir sobre una mesa del Ikea, es incómodo. No lo compréis si tenéis pensado ir por tierra, revota adelante y atrás constantemente, es incomodo e incluso peligroso.
El tema de la frenada, este patín monta los mismos frenos que el Smartgyro, tengo un Smartgyro con muchísimos km y puedo asegurar que buenos buenos los frenos no son, son frenos mecánicos chinos y de echo comprarlos en las webs originales no te costará más de 30€, son frenos malos, frenan poco, de manera brusca acabados de ajustar y de manera muy blanda a los pocos km, simplemente son frenos acorde a lo que vale el patín, igual que las suspensiones, pero creo que es importante mencionarlo por que tu comentas una superfrenada que a menos que vayas a 15kmh o peses 30kg no vas a conseguir jamás.
El tema de la luz, por favor, en este patín de noche no se ve una mierda, yo he ido por una calle de mi ciudad con las farolas apagadas y de verdad que da hasta miedo por que no se ve nada, si apuntas la luz hacía arriba no iluminan por falta de potencia y hacia abajo ves un suelo precioso pero solo el de 3 metros delante tuyo, cosa que no te sirve de nada yendo a 25kmh y ya no hablemos de 50kmh. (por cierto, deslimitado con un peso de 72kg que peso yo y agachado coje 52kmh de gps)
Luego el tema de los 2 motores o 1, simplemente algo absurdo, usado más que nada para vender a inexpertos y anunciar autonomías imposibles: si tu vas a 25kmh y supongamos que con dos motores cada uno esta entregando 400w (cifra inventada no real) cuando actives solo 1 esté dará, para ir a 25kmh, 800w, es decir, el consumo es exactamente el mismo, otra cosa es la aceleración y la subida de cuestas, obviamente acelera menos y sube cuestas peor, pero lo mejor en estas situaciones siempre será ir con los 2 motores y tu acelerar lentamente, al final los motores electricos, como los de gasolina, son más eficientes cuando se les exige menos, siempre será mejor divir la carga en 2 motores que centrarla en 1.
Si alguien tiene pensado comprárselo y usarlo en 1 motor que se compre el de 1 motor, ahorras dinero y peso.
Lo del tema del peso, pesa 26kg, yo e subido mi smargyro de 27kg 3 pisos por escaleras y no es para tanto, obviamente no es un Xiaomi que lo subes con una mano, pero lo puedes subir sin demasiados problemas, no soy una persona fuerte ni mucho menos, obviamente da pereza y no lo recomendaría hacer todos los días, pero para hacerlo de vez en cuando se puede hacer incluso sin plegarlo.
Por último cosas buenas:
- Es barato, por lo que ofrece es muy, muy barato sobre todo teniendo en cuenta que es certificado, es barato de comprar y mantener (cambio de pastillas cada 700km 35€ en taller con mano de obra y las ruedas si las mantienes bien de aire no te pincharán en la vida pero suelen costar unos 40€)
- Acelera bien, no siento esa aceleración brutal que describes en el video pero supongo que ya estoy acostumbrado, si venís de un patín de 1 motor o de un Xiaomi realmente si que lo vais a flipar, lo único que se le acerca son los 1 motor 1200w.
- La batería esta bien, llega lejos y te permite apretarle sin que pierda demasiado voltaje demasiado rápido, y además hasta el 10% o así de batería el patinete tiene una potencia muy decente.
Este comentario es completamente constructivo e informativo, no pretende ofender a nadie.
Ya para finalizar, Stratos, no se si tus videos son pagados o no, si lo son, entiendo lo que dices por que al final las marcas te dicen lo que tienes que decir y tu acatas, de algo se tiene que comer y eso lo entiendo, por otro lado si no son colaboraciones pagadas, creo que deberías ser un poco más crítico y exigente con lo que pruebas, no todo es perfecto.
Un saludo.
@xenomax04 podrías comunicarte conmigo por fa
@@oswaldocoy4333 dime
@oswaldocoy4333
Antes as mencionado q tú patín pilla 50kmh yo tengo el mismo y solo me pilla 40kmh e incluso noto como frena automáticamente para no exceder de esa cifra como as echo tu para q pille 50 lo as modificado o algo simple curiosidad más q nada tío gracias
@@kizukazuto a mi también me pasó, si solo lo deslimitas por pantalla se quedan como unos "parametros de seguridad" de la controladora activados, estos no te dejan sacar el 100% del motor y te frenan automáticamente al pasar la velocidad máxima ya que esta programado así, para cambiarlo depende el año de tu modelo, los mas viejos tiene un cable gris que tienes que desenganchar y listo, pero con este patín a mi me toco cortar un cable que hay dentro de la controladora (suena dificil pero es super facil en 10 minutos lo haces) hay tutoriales en YT. Obviamente con esto reduces la duración de la bateria, si te pasas d 40kmh todo el día no dura demasiado pero la cuestión es pillar velocidad solo cuando necesitas. Un saludo.
PD: en los patinetes certificados toca cambiar centralita, ya que no se pueden modificar.
@@XENOMAX04 muchas gracias tío mi modelo no es DGT por lo menos no lleva la plaquita lo compre en 2023 entonces supongo q podría ser el cable gris ? Si es así sería mejor pq se podría conectar y desconectar cuando quisieras pero bueno muchas gracias igual bro Saludos y buen día 🍻
Acabo de pillármela y estoy aprendiendo de ella
Zwheel zrino dual max o smartgyro crossover dual max ?????
Me recuerda al antiguo smartgyro crossover dual, que nostalgia 😢
hoy compre el mio y sinceramente va muy bien 950€ me ha costado y mola muchísimo 😊
Hola. Por qué pones que tiene 2000w cuando como legal solo se venden 1000 w? esa potencia que nombras es de pico? o es que realmente da eso
Porfabor Stratos tú con cuál te quedarías de Patinete con los nuevos de Xiaomi scooter 4 pro plus Segunda generacion o con el Ninebot Max g30 de 65 km?
Que opinas del congo z power city? No quiero gastar mx mas d ese precio
@@KiNiTo_RaSTaMaNel olsson sta ahora msmo en 495 en el corte ingles. A ver si cojo alguna oferta del dual max xq se m escapa un poco d precio para lo q voy a usar, q es para ir al trabajo. Reacondicionado 720 en la web, pero no interesa. X 200 mas t lo sacas nuevo. Muchas gracias x tu informacion. M has ayudado muxo
Gracias por compartir este video.
Cual tine mejor acabados? El smartgyro dúo o este?
El smartgyro de calle, en Zwheel pagas un producto muy básico, muy pelado por decirlo así, poca calidad de acabados, mucha holgura y acabados poco finos, además montan el horrible manillar ajustable que tiene una holgura de la ostia.
El smargyro resuelve todos esos problemas, mejores acabados, manillar y tija sólida y además una base para apoyar el pie que no es un trozo de metal que, por experiencia propia, cuando pones el pie durante muchos km y mas si haces caballitos se acaba doblando y tocando contra el guardabarros, una basura.
Por la diferencia de precio, si lo quieres para largo plazo y no eres un pelao de pasta un Smartgyro es lo mejor.
@@KiNiTo_RaSTaMaN JAJAJAJA la has clavado 😎😎
Amigo cuantos PSI de aire se les ponen a las llantas de 11 pulgadas, delantera y trasera 😬🤞🏻
Hola se me salió la anilla del plegable no me doblae puedes ayudar a ver cómo hago para que plegue
El link a duo max te lleva a uno de 1 solo motor. Tampoco dice de cuánto es la batería
Yo tengo 1 pero no se como ponerla a 40por h
Tienes el DGT ? Pq si es así tienes q cambiarle la centralita bueno las dos pq tiene dos motores y si no desde el día play apretado el botón de power y la bocina accedes al menú oculto y te vas a p3 y lo pones en 1 te saldrá en 0 pero dándole a la S o la M cambia entre 0 y 1
@@kizukazuto lo pongopero no se me activa se quita solo no se porqe
@@siko6116 tienes el modelo DGT!?
Y el smartgyro Crossover dual max c es mucho más bonito
Y con mucha menos autonomía 😂
@@alejandrofernandez6680que dices jajaja esta la version LR
@@Jesuserg efectivamente la versión LR que vale 990 y lleva batería 48V-17,5Ah y el ZRINO DÚO MAX vale 899 y lleva una batería 48V-20Ah. Es decir el ZWHEEL es un 10% más barato, con un 15% más de autonomía y 2 años más de garantía. Lo mires por donde lo mires es mejor.
Cual es mejor el Zwheel Zrino duo max o el smartGyro CROSSOVER DUAL Max LR
Smartgyro es mucho mejor
Smargyro es bastante mejor, aparte tiene mejor soporte si le pasa algo, la amortiguación delantera es superior a este, la trasera es regulable, a la par de precios que es lo que valen me quedo con el Crossover de calle.
Yo tengo el smartgyro Crossover dual max c y es una bestia he llegado a subir con mis 71 kilos pendientes de mas de 30° grados de inclinación y las sube a 25km/h me he quedado loco tiene una fuerza brutal y un nervio acelera de 0 a 25 en menos de 4 segundos sale derrapando 😅
No creo que este patinete este a la altura del smartgyro Crossover dual max c
ZWHEEL es una marca menos conocida pero están haciendo las cosas muy bien. Dan 5 años de garantía cosa que smartgyro solo da la obligatoria. Además este patinete tiene lija que es más sucia, pero si llueve un poco agradecerás que lleve lija antideslizante antes que la goma que desliza y es más peligrosa. Además, lo más importante de un patín es la batería, y este monta una batería de 20Ah que te da mayor autonomía que smartgyro. Además el sistema de plegado es mejor pues tiene tres seguros.