Čistě ze zvědavosti, co je tam za systém? Vidím reduktor Lovato RGJ, ale víc ne. Jak jsou na tom vstřiky po těch 9-ti letech? PS. ta nálepka AGC je odkaz na Bartáka z Mor.Budějic?
Je tam nějaký Lovato, na který má málokdo diagnostiku, což je naprd. Ale zas to celou dobu funguje, vstřiky jsou po 250k km pořád původní. Bartáka neznám, bylo to montovaný někde v Bohušovicích nad Ohří, kde jsem auto kupoval a Mitsubishi to tenkrát nabízelo jako tovární úpravu, ačkoliv se to domontovávalo až v Česku.
U svýho mechanika. Známe se roky, takže ví, že pod kapotou svejch aut jsem minimálně jednou týdně, tak jen stříkne jarovou vodu na spoje a flákne razítko.
Fajn video ale třeba já osobně vždycky zastavím bombu v kufru a nechám jet na volnoběh než se přepne na benzin ať to nemusím takhle vypouštět ven
Čistě ze zvědavosti, co je tam za systém? Vidím reduktor Lovato RGJ, ale víc ne. Jak jsou na tom vstřiky po těch 9-ti letech? PS. ta nálepka AGC je odkaz na Bartáka z Mor.Budějic?
Je tam nějaký Lovato, na který má málokdo diagnostiku, což je naprd. Ale zas to celou dobu funguje, vstřiky jsou po 250k km pořád původní. Bartáka neznám, bylo to montovaný někde v Bohušovicích nad Ohří, kde jsem auto kupoval a Mitsubishi to tenkrát nabízelo jako tovární úpravu, ačkoliv se to domontovávalo až v Česku.
Můžu potvrdit, v servisu mi filtr vymění za 200,- a už jsme dělali 2x repase vstřikování (2x900,-) a už máme najeto 260k km 😅. Škoda citigo
Jak se projevovaly vadné vstřiky?
@@dingodingo6948 první se ukázala žlutá kontrolka motoru a později motor špatně držel volnoběh.
bohatá alebo chudobná zmes@@dingodingo6948
Kde děláš revizi "za dvě stovky"?
U svýho mechanika. Známe se roky, takže ví, že pod kapotou svejch aut jsem minimálně jednou týdně, tak jen stříkne jarovou vodu na spoje a flákne razítko.
@@redguyCZ co musite delat pod kapotou tyden co tyden? Tyka se to toho lpg?
@@martinszpuk5665 LPG vůbec. Kontrola kapalin, dolití ostřikovačů, vyhození mrtvejch ptáků, co si tam odloží kuna :) a tak podobně.