Um detalhe, as 300cc não ver onde ela entra, outra coisa, só não gostei no modo de falar do equipamento, todo e qualquer veículo pode ter falha, ajuste, algo parecido, eu tenho uma de ano 2023 e nunca me deixou na não, embora, o sensor de rotação da virabrequim deu problema, comprei outro e fora isso, moto muito boa.
Você poderia usar a chave que vem no jogo de ferramentas e apertar a peça….. no mais é isso mesmo …… falha de montagem ou na revisão de entrega….. todas as marcas apresentam isso ….
Fala Nando. Mano, tirando o probleminha do acelerador; qual delas é mais confortável pra estrada ruin, ela ou a scrambler 400x? Qual delas seria melhor par amim fazsr um upgrade da minha amada lander.? Temho a lander por ser alta e ter suspensão macia. Mas a falta de potência está fazendo que querer subir de potência
Kkk... justamente. Logo a BMW que tem motos com tanques de 30L a gente esperava pelo menos uns 14L nessa "Baby GS". A Triumph Scrambler está melhor nesse ponto. Olha só: ruclips.net/video/KeldJKDqnRU/видео.html
Ótimo vídeo. Parabéns. Eu estou fazendo alguns vídeos e estou "sofrendo" com o áudio da GoPro no capacete. E o seu áudio está perfeito. Você poderia me dar umas dicas quanto ao áudio? Obrigado
Obrigado, meu amigo. Claro que posso dar dicas. Eu estou usando o adaptador de microfone original da GoPro e o microfone Dudacell dentro do capacete, mas antes disso eu gravava o áudio separado com o celular usando o microfone do fone de ouvido e depois juntava imagem e som na edição. Olha como ficava: ruclips.net/video/v60i58Vi9Xs/видео.htmlsi=VqCCInm0lhKhrAOz
@@nandoangelo show de bola. Eu tentei conectar pelo Bluetooth do comunicador V6 mas o áudio fica muito estourado. E o capacete LS2 Scope tem uma ressonância absurda, que chega a deixar a gente surdo com o barulho do vento. E a gopro media dizem que faz a câmera esquentar ainda mais e fica desligando.
Estou na minha segunda 310GS a atual é exatamente igual a essa. E com respeito as marchas, considero uma oportunidade de melhoria para o projeto, pois por mais que os engates sejam precisos, se tornam muito duros se não for no tempo certo.
Todo equipamento tem o tempo certo de mudança de marcha, um exemplo bem antigo, quem já dirigiu um veículo caixa saca sabe que tudo que ser no tempo, então, assim são os outros veículos, todavia, alguns querem passar marcha fora do tempo e dar nisso, então, há um mecanismo onde se trabalha rotação, ela não é uma moto para andar em baixa rotação, entre 3 e 5RPM ela atende bem demais quando de trata de baixa rotação.
Amigo, tenho 1,90 de altura acha q ficaria confortável? Sempre tive Yamaha (Lander obsoleta), Sahara não compensa (valor), estou pensando nessa moto. BMW e BMW né pai
Mas se fosse pra um piloto inexperiente, em uma curva, poderia ser uma bela queda. Imagina o custo das carenagens e do reparo total por causa de um "parafuso solto" 🤔
Mas isso não é uma falha sa moto, isso é um falha humana....o único ponto fraco da g 310 é custo de manutenção. Olha o nível de acabamento da yamaha hoje. Eu queria uma lander, mas pela baixa qualidade da moto, preferi a g 310
![2024 Honda CBR600RR exhaust sound [RAW Onboard]](/img/1.gif)
Tava indo tudo bem até que... 10:01
Vou adiantar o vídeo 😅😅😅😅😅
@@marcelocostarodrigues7862 tranquilo. Ficou longo porque depois que aconteceu o problema eu tive que comentar a respeito.
@@nandoangelo kkkkk bom dia meu nobre
8 nível de regulagem, embreagem assistida, só não gostei da autonomia para longa distância. Mas, dentro da cidade faz 35km/l
Um detalhe, as 300cc não ver onde ela entra, outra coisa, só não gostei no modo de falar do equipamento, todo e qualquer veículo pode ter falha, ajuste, algo parecido, eu tenho uma de ano 2023 e nunca me deixou na não, embora, o sensor de rotação da virabrequim deu problema, comprei outro e fora isso, moto muito boa.
Você poderia usar a chave que vem no jogo de ferramentas e apertar a peça….. no mais é isso mesmo …… falha de montagem ou na revisão de entrega….. todas as marcas apresentam isso ….
Fala Nando. Mano, tirando o probleminha do acelerador; qual delas é mais confortável pra estrada ruin, ela ou a scrambler 400x?
Qual delas seria melhor par amim fazsr um upgrade da minha amada lander.?
Temho a lander por ser alta e ter suspensão macia.
Mas a falta de potência está fazendo que querer subir de potência
8:13 ele tampando a placa e depois tirando a mão dando pra ver tudo kkkkk😂
Eu tinha apenas uma missão... falhei! 😂
A moto e show, pós venda da BMW e top. Pena o tanque de combustível ser tão pequeno. Parece bateria de iPhone 😅
Kkk... justamente. Logo a BMW que tem motos com tanques de 30L a gente esperava pelo menos uns 14L nessa "Baby GS". A Triumph Scrambler está melhor nesse ponto. Olha só: ruclips.net/video/KeldJKDqnRU/видео.html
Ótimo vídeo. Parabéns. Eu estou fazendo alguns vídeos e estou "sofrendo" com o áudio da GoPro no capacete. E o seu áudio está perfeito. Você poderia me dar umas dicas quanto ao áudio? Obrigado
Obrigado, meu amigo. Claro que posso dar dicas.
Eu estou usando o adaptador de microfone original da GoPro e o microfone Dudacell dentro do capacete, mas antes disso eu gravava o áudio separado com o celular usando o microfone do fone de ouvido e depois juntava imagem e som na edição. Olha como ficava: ruclips.net/video/v60i58Vi9Xs/видео.htmlsi=VqCCInm0lhKhrAOz
@@nandoangelo show de bola. Eu tentei conectar pelo Bluetooth do comunicador V6 mas o áudio fica muito estourado. E o capacete LS2 Scope tem uma ressonância absurda, que chega a deixar a gente surdo com o barulho do vento. E a gopro media dizem que faz a câmera esquentar ainda mais e fica desligando.
So não compensa comprar pq a concessionária mais perto fica a + de 800 km de Palmas. Mas essa moto é infinitamente melgor que Sahara e Lander
Estou na minha segunda 310GS a atual é exatamente igual a essa. E com respeito as marchas, considero uma oportunidade de melhoria para o projeto, pois por mais que os engates sejam precisos, se tornam muito duros se não for no tempo certo.
Todo equipamento tem o tempo certo de mudança de marcha, um exemplo bem antigo, quem já dirigiu um veículo caixa saca sabe que tudo que ser no tempo, então, assim são os outros veículos, todavia, alguns querem passar marcha fora do tempo e dar nisso, então, há um mecanismo onde se trabalha rotação, ela não é uma moto para andar em baixa rotação, entre 3 e 5RPM ela atende bem demais quando de trata de baixa rotação.
Amigo, tenho 1,90 de altura acha q ficaria confortável?
Sempre tive Yamaha (Lander obsoleta), Sahara não compensa (valor), estou pensando nessa moto.
BMW e BMW né pai
Assista os 10:00 e olha o que aconteceu comigo.
Que mi-mi-mi é esse só por causa de um parafuso solto...é só apertar. Isso não é defeito
Mas se fosse pra um piloto inexperiente, em uma curva, poderia ser uma bela queda. Imagina o custo das carenagens e do reparo total por causa de um "parafuso solto" 🤔
É uma falha, de fato. Mas não representa baixa qualidade da moto. Sempre tem um 'jacaré ' fazendo serviço porco em algum lugar
Por isso continuo com a minha FZ25 na qual paguei 16 mil. Em mais de 6 anos isso que aconteceu na BMW 310 nunca aconteceu com ela.
Mas isso não é uma falha sa moto, isso é um falha humana....o único ponto fraco da g 310 é custo de manutenção. Olha o nível de acabamento da yamaha hoje. Eu queria uma lander, mas pela baixa qualidade da moto, preferi a g 310
Motinho linda pra quem te vê passando, mas que quem está pilotando é muito básico esse cockpitch.
Alguém de SP pode falar se essa moto é muito visada pra roubo? Não vejo a 310 nos vídeos que eles postam aloprando nas quebradas.
quem sabe faz ao vivo meu amigo nando 😅😅😅
ainda irei te encontrar nessas rua de Palmas Nando na minha fz 15 azul 😂😂😂😂
eu queria saber o consumo dessa moto
Tá parecendo uma Shineray!!
Ou a Shineray que tá parecendo ela? 🤔
Tem um joguinho de chave aí em baixo do assento veio
Sou mais a Z400 ... TOP DEMAIS.
Nando com salário de 3 mil consigo manter essa moto ?
Depende. Você teria algum outro gasto no mês, como: aluguel, energia, água etc? Caso não, até dá pra manter. Mas infelizmente é uma moto cara.
Valeu tio Nando então vai ser apenas sonho
Essa nao tem meu interesse… mas a irmã mais velha tem minha atenção
Sou mais da minha Lander 250 tá com 70mkm e até agora não me deixou na mão.kkkk
também, moto velha, tem nada pra dar defeito ai kkk, só o farol de 5mil reais
Não gosto da traseira dessa moto. Acho feia essa traseira!