El rastrojo es modelo 54, todo original. Y restaurado por mi. El próximo video subo video del 54 terminado y explicando un poco que le hice. Buenísimo que sumaste al grupo. Abrazoooo
Atrás tiene cubiertas pantaneras, pero en el vídeo le costó subir por qué no tenía peso, bien decís. Antes lo había subido con unos muebles atrás y subió sin problema pero no lo filme. Por eso lo volví a hacer pero ya está vez descargado. Saludos.
Cruzaba las sierras de Córdoba por las altas cumbres hasta villa dolores camino viejo donde hacen el Rally mundial.. sin ningún tipo de problema.. era modelo 1954 y lo hacía en los años 70 73 .. cargado de calzados y ropa
Buenas. El motor no es Lerdo, es Lerdo cuando no está mantenido. No tiene nada fuera de lo original, solo que como te digo. Está todo como se debe. Tiene sus 42 hp originales.
@@luloprunesti como que no? Siempre fue lerdo y de poca velocidad, capaz le diste mas gasoil o algo, en casa tuvimos uno impecable de motor y por mas que tenga relacion corta no era ligero como otros diesel.
Vos sabés que no. Por qué la tierra estaba floja y había piedras. Simplemente patinaban las dos ruedas. En los vídeos siempre las subidas parecen mucho menos de lo que se ve. Saludos.
No tenía lugar para tomar envión. Había subida de los dos lados y el piso era muy desparejo y con piedad y tierra suelta. No de aprecia bien en el vídeo.
Se la banca la verdad. Lo castigue bastante pobrecito. Y si, patina sin problemas en tierra el mío. Tiene algo a favor que es que el modelo 54 y 55 viene con una caja de marchas diferentes al resto, trae una primera de baja con mucha fuerza, yo salgo normalmente con 2da, la primera solo para casos como este. Y si. Salta cuando la fuerzo mucho a la primera.
@@luloprunestite mandé unos videos de mi rastrojero para que lo publique vos por qué yo no tengo idea es a solo efecto de que conozcan tus seguidores lo bueno que era la industria nacional años atrás
Jajajaja. Cada vez que veo el video me pasa igual. Tiene cubiertas 650 x 16 pantaneras, fate superagarre. Lo que pasa que de atrás es liviano y la tierra estaba muy suelta y desnivelada.
Nono. En el vídeo parece que si. Pero no llegaba a ningún lado en primera si no iba con envión. No le faltaba fuerza. Solo que patinaba parado. En el vídeo si lo ves con detenimiento te das cuenta.
Hola amigo Fierrazo el Rastro te felicito...
Que cosa hermosa ese rastro lulo! Seguí subiendo cosas que los que estamos restaurando un rastro esto nos da motivación !
Muchas gracias Sisi. Seguiré subiendo así que quédate tranquilo. Un abrazo grande y muchas gracias.
@@luloprunestiesas ruedas no sirven ruedas pantaneras usa
@@luloprunestiturbo compresor le ase falta
Hola lulo gracias por lo que compartís. Segui adelante.
Muchas graciass 🙂🙂🙂
Como lo hiciste marcar la huella LuLo 🤣 🤣 y muy lindo lugar 😀 te felicito por la gran máquina 👏
Jaja y bueno.. no quedaba otra.
Lo tenes impecable🎉
Buenas tardes amigo, me compré un rastrojero como el tuyo, hay que hacerle frenos, donde tenes el taller? Desde ya mil gracias!
el famoso la tercera es la vencida. abrazo Lulo querido!!!
Jajaja seeee
Buenicimos tu videos amigo 👍
Hola! Tenes un nuevo seguidor del canal ya te sigo en IG
A la one a la Chu a la tres !!!!! Arriba !!!
Jajajaj tal cual. A la tercera vaaaa
El Rastrojero tiene todo original¿? Que modelo es¿? Nuevo subscriptor 💪
El rastrojo es modelo 54, todo original. Y restaurado por mi. El próximo video subo video del 54 terminado y explicando un poco que le hice. Buenísimo que sumaste al grupo. Abrazoooo
Cambiale las cubiertas . Al no tener tanto peso atras patina y dale sigue asi saludos de un mecanico diesel
Atrás tiene cubiertas pantaneras, pero en el vídeo le costó subir por qué no tenía peso, bien decís. Antes lo había subido con unos muebles atrás y subió sin problema pero no lo filme. Por eso lo volví a hacer pero ya está vez descargado. Saludos.
Lo tenes muy lindo
👏👏👏 muchas gracias
Cruzaba las sierras de Córdoba por las altas cumbres hasta villa dolores camino viejo donde hacen el Rally mundial.. sin ningún tipo de problema.. era modelo 1954 y lo hacía en los años 70 73 .. cargado de calzados y ropa
Modelo 54, que lindo. Para mí de los mejores modelos. El mejor tren delantero, con la mejor caja de cambios. Seguro lo disfrutaste mucho. Saludos.
@@luloprunesti para mi edad en ese momento era un lujo.. pero en la montaña era duro jaja.. aprendí a manejar con el.. 15 años tenía.
por que anda lijero si es lerdo, lo potenciaste un poco al motor?
Buenas. El motor no es Lerdo, es Lerdo cuando no está mantenido. No tiene nada fuera de lo original, solo que como te digo. Está todo como se debe. Tiene sus 42 hp originales.
@@luloprunesti como que no? Siempre fue lerdo y de poca velocidad, capaz le diste mas gasoil o algo, en casa tuvimos uno impecable de motor y por mas que tenga relacion corta no era ligero como otros diesel.
Yo tengo uno y no lo puedo hacer andar lo quiero vender
Que modelo?? Hablame por privado. En facebook estoy como Lulo Prunesti.
bien la flaca que ubico al vecino metido
Perdón mí ignorancia.. pero trepando en primera despacio? Sube?
Vos sabés que no. Por qué la tierra estaba floja y había piedras. Simplemente patinaban las dos ruedas. En los vídeos siempre las subidas parecen mucho menos de lo que se ve. Saludos.
@@luloprunesti muy bueno el Rastrojero!! inmaculado!! gracias por responder!! saludos
Un caño. Diafrutalo amigo.
nooo pobre lo vas a recalentar 😭faltaba más distancia para el embion ,por lo menos 60kph
No tenía lugar para tomar envión. Había subida de los dos lados y el piso era muy desparejo y con piedad y tierra suelta. No de aprecia bien en el vídeo.
Se las rebanca el 42 ! Se salta la primera puede ser? No pensé que con esa potencia se quedaba patinando. Demasiado ...
Se la banca la verdad. Lo castigue bastante pobrecito. Y si, patina sin problemas en tierra el mío. Tiene algo a favor que es que el modelo 54 y 55 viene con una caja de marchas diferentes al resto, trae una primera de baja con mucha fuerza, yo salgo normalmente con 2da, la primera solo para casos como este. Y si. Salta cuando la fuerzo mucho a la primera.
@@luloprunesti Buen dato! No sabía lo de la caja con primera más corta. Muy útil para un vehículo de trabajo
@@luloprunestite mandé unos videos de mi rastrojero para que lo publique vos por qué yo no tengo idea es a solo efecto de que conozcan tus seguidores lo bueno que era la industria nacional años atrás
Avísame si te llegaron si no ya vemos cómo te los puedo mandar
@@luloprunestiquiero un Rastrojero! !
Yo con artillero no la subo ni a palos,le puse un núcleo de Falcón.
Ah claro. Pero velocidad final, andas más holgado
@@luloprunesti en ruta si,pero todavía no lo he probado en cuestas o con carga
Hice fuerza a la distancia. Tal vez con otro tipo de cubiertas hubiera tenido más agarre. Si son la medida original, creo que eran bastante angostas
Jajajaja. Cada vez que veo el video me pasa igual. Tiene cubiertas 650 x 16 pantaneras, fate superagarre. Lo que pasa que de atrás es liviano y la tierra estaba muy suelta y desnivelada.
Se ve lindo el Rastrojero muy original, una pena castigarlo asi
Quisas en 1ra tranqui, subias, pero bien el intento
Nono. En el vídeo parece que si. Pero no llegaba a ningún lado en primera si no iba con envión. No le faltaba fuerza. Solo que patinaba parado. En el vídeo si lo ves con detenimiento te das cuenta.