hocam 1.9 dizel audi aracımız var....araç 15-20 saat bekleyince araç marş basıyor ama çalışmıyor uzun basarak çalışıyo çalıştıktan sonra artık hep tek marşta çalışıyo tekrar uzun süreli kalasıya kadar yakıt pompası değişti sorun geçtı gibi oldu ama 2 ay sonra yine aynı sorun oldu depoda yakıt az olmaısndan da etkileniyo gibi enjektör arızasında sürekli geç çalışma sorun olması gerekmez mı saygılar sevgiler
mehmet bey merhaba ford focus 2011 dizel aracım var marş basıyorum araç çalışmıyor bir kaç defa zorlayınca (gaz pedalınada basarak) çalışıyor sorun nerede olabilir? Bir arıza lambası yanmıyor. Bujilerim yeni. yakıt dolu
Mutlaka on kontroler sonucun da arıza tespit edilebilir ancak akünün sağlamlığı ve kuzdirmalarin net çalıştığınızdan ve marşın tam olarak çevirdiginden emin olmak gerekir diyagnistik arıza veriyormu buna bakmak gerekir. Yakıt sismitemi kontrol edilmeli bunun gerçek gibi testler yapılmalı ki arıza net ortaya çıksın mutlaka teknik atölyemizde tamircinizden destek almanızı tavsiye ederim
Hocam aracım 1.7 dizel 1990 model Opel Vectra . Araç sabahları marş basıyor ama çalışmıyor . Vurdurunca çalışıyor aküden değil sorun sizce nedir hocam. Lütfen cevap verirseniz çok sevinirim . ABONE OLDUM .
Kızdır ma buji lerini kontrol ettirin veya yakıt enjektörlerini yakıt sistemi kontrol ettirin birde bazen marş motoru tam ceviremedigi içinde yapar biliyor
Ustam 1.4 tdci fiesta var arac bazen calismiyor balata sprey ile çalıştırıyorum sarsıntısı ve tekleyerek çalışıyor beyaz duman atiyor ama örnek sabah sıkıntısız çalışıyor akşam calismiyor sizce sebebi nedir
Abi peugeot 2012 model araç dizel ve enjektorlerde sıkıntı varmış denildi suan mars basiyor ama almiyor 5 6 defa üst üste basarak sonra zorla çalışıyor ne yapmalıyız acaba
Enjektörlerde sorun varsa geç çalışma ve hiç çalışmama yapa bilir mutlaka servisinizden teknik destek almalısınız normalde ehli yani bir usta çalıştır mak için balata siprey sıkıp çalıştırabilir fakat bunu ehli usta yapabilir size tavsiyem ustanızdan yardım almaniz
ilk akü marş kontrol edilmeli birde cihaza bağlanıp arıza varmı bakmak gerekir sonrasında yakıt basıncı kontrol edilmeli yakıt pompasının basıncı düştüğü zaman yapabiliyor genelde lpg li araçlarda sorun yakıt pompasının zayıf basınç üretilmesinden yakıtı geri kaçırdı gi ve ilk çalış mada bu sorun yaşanabiliyor sebe bi yakıt pompasının lpg de çalışır iken sürekli aynı yakıtı motora basması sonucu ve yakıtın lpg de olduğu için depoya gitmesi bu esnada yakıt ısı sı artıyor ve pompanın da ısınmasına ve soguyamadigi için pompanın bozulma sina sebebiyet veriyor bu ilk hetapda geç çalışma olarak kendini göstere biliyor bilginiz olsun
Abi benim aracım megane 2 1.6 araç sıcakken marş uzatıyor. Soğukken kesinlikle uzatma yok fakat 2 dk gideyim sonra durup marş yapayım marş uzuyor. 7 8 saat beklersem yine tek de marş alabiliyor. Krank sensörü benzin pompa şamandırası her şey değişti üst kapak açıldı yanma odası düzgün çalışmıyormuş fakat sorun yine devam ediyor. Enjektörden şüpheleniyorum. Sesinde bir gariplik çekişde bir düşüklük yok. Yinede bu durum enjektörlerden olabilir mi? İst. Anadolu yakasında oturuyorum.
Aracinizin komresyonu nu ölç türün bir baktırın enjektörler den yapar ama araçta tekleme yapar yani zor ihtimal birde marş dinomosunu kontrolü yaptırın ısınınca dinomo zayıf kalıyor olabilir
@@mehmetbicakci Tamam abi benim için marş dinamosu ve enjektör dışında çok bir seçecek kalmadı zaten anlayan birini bulmam gerekiyor. Çok teşekkür ederim
Ustam bende bcb motor bora var sabahları çalışıyor 30km gidiyorum stop ediyorum 10dk sonra aracımın yanına geliyorum araç çalışmıyor (( DEGİŞENLER benzin pompa benzin filitre krank sensör ekzantrik sensör benzin basınç regülatörü 4adet enjektör )) degişmeyen hararet müşürü oksijen sensörü ve aracın beyni yani ECU)) ARAÇ yürüdümü hiç bir sıkıntısı yok adanadan istanbula git gel fakat araç çalışmadıgı zaman benzin enjektör 10 pinli soketi var beyne giden o soketi çırarıp takınca araç çalışıyor...
Merhabalar aracım 2002 model Golf 4 Kontağı yarım çevirdiğim de ışıkların sönmesini bekliyorum söndükten sonra 2. Tura çevirdiğim de marş alıyor ama araç çalışmıyor sebebi sizce ne olabilir ?
Bazı kontrol ler yapılması gerekir örnek olarak akü vs marş dinomosu gibi ve en önemlisi diyagnostik test cihazına bağlanması gerekir ki sebebini teşhis edilsin ve tedavi yöntemine geçilsin çünki sikayetiniz olan geç çalışma sorunun birden fazla sebebi var size tavsiyem teknik destek almanız
@@mehmetbicakci Cevap için teşekkürler sorun ateşleme bobininden kaynaklıymış bobin değişti bobin ile birlikte bujileri de değiştirmek istedim sorun ortadan kalktı dip diri araç şuan 😊
Aracınız ilk çalıştır mada çalış ma yapmıyor ise kızdırma bujilerine baktirin bundan emin olun eğer elcik ile doldurma yapınca çalısı yor ise yakıt geri kaçıyor ise hortumlar elcik tekrar konrol yakıt hortumlarında hava var ise bu da yapabilir aynı zamanda düzensiz çalış ma pompa ve yakıt enjektörlerini bir yakıt pompacisina gösterin derim bilginiz olsun
Selamünaleyküm aracım 1993 defender 300 tdi araç yolda giderken birden gaz yememeye başladı (turbo hortumu patlamış gibi)gaz vermezsen rolantide çalışıyordu ana 2. Vitese bile atamadım 200 m civari yavas yavas ilerkeyip kenara cektim birdaha marş bastı çalışmadı iki gün sonra yakıt otomat.degistim gene marş bastı çalışmadı filtresini Açıp baktım mazot yok doldurdum çalıştı fakat gene gaz yemedi içindeki yakıt bitince stop ediyor ve filtre yeniden dolmuyor sizce sorun nerede malum bizim araçlar surekli siyah duman atıyor
@@halilcinhasan5493 evet tanıdım merhaba kardeşim turboda genelde turbo iç milinde boşluk oluşması durumunda yağ kaçağı oluşur fakat sizin anlattığınız terlemeydi zaman zaman turbolar da bu gini durumlar olabiliyor bunu normal görüyoruz fakat aşırı yağ kaçağı ve damlama gibi durumlarda turbo değişim veya revizyon tavsiye ederiz motordaki yağ sızıntı veya kaçaklarda conta veya keçe lerden kaynaklanır ama yine kaçak değil terleme vat ise buda normal bir durumdur bilginiz olsun
Mehmet abi kolay gelsin dizel aracım var. Marş dinamosu yakıt pompası revizyona girdi temizlendi enjektörler temizlendi. Akü yeni alındı . Araç sabahları veya soğuk havada marşa basınca marş motoru yavaş bir şekilde basıyor . Takviye yapılsa dahil marş değişmiyor. Kafası eserse çalışıyor. 5 dakika çalışıp motor ısınınca stop edip marşa basıyorum anında çalışıyor ve marş motoru zehir gibi basıyor . Soğukken basmayan o marştan eser kalmıyor. Sence sebebi ne olabilir mehmet abi .?
@@mehmetbicakci 2. Defa dün marş dinamosu sökülüp kömürleri bakımı falan yapıldı abi. Elektrikçi yakıt otomatiğinin bozuk olabileceğini yakıtı geri kaçırdığını ilk marş basınca yakıtı çekmek için dinamoya yüklendiğini falan söyledi . Depo çıkışına çekvalf koyarak denememi söyledi. Son o kaldı bakalım mehmet abi . Yakıt pompası ,enjektörler , marş motoru filtreler., Şuana kadar yapılan masraf 13.000 tl yi geçti abi .
@@mustafadurak5447 yakıt pompası üzerinde müsur var bir pompaciya göster birde yakıt filtresinden dolayı geri kaçırma yapabilir aracı çalıştır madan yakıt filtresi üzerinde elcik var el vakvagi onu sık bırak sık bırak sertleşince bırak ve aracı çalıştır bakalım geç çalışma yapacakmi tek seferde çalışırsa geri kaçırma yapıyor genelde mazot filtresinden çıkıyor orjinal filtre takın bilginiz olsun
Mehmet usta 97 benzin lpg astra araç özellikle sıcak motorda benzinde zor çalışıyo benzin kesik kesik geliyo gibi gaz yemiyo lpg de sorunsuz çalışıyor , lpgyi depodan kapatıp benzinde kullanınca çalışması düzeliyo, lpg enjektör ve lpg regülatör kaçırıyodur diye değişti, benzin enjektör temizlendi ama düzelmedi,sizce başka ne sorun olabilir
Ilginc bir ariza Ayna anda iki yakıt birden gidiyor olabilirmi çünki lpg iptal edince düzeliyor diyorsunuz depodan kapatınca normal ısının ca yakıt pompa basıncı düşüyor olabilir diyeceğim ama yinede bazı testler yapılması gerekirki en basit cihaza bağlatıp arıza kaydı ne veriyor incelemek gerikir
Ustam benim araç linea euro 5 1.3 multijet. Araç çalışıyor yolda gidiyor bazen gaz kesme sanki gitmekte zorlanıyor daha sonra açılıyor sıkıntı gidiyor. Yolda sürekli bu sorun yaşıyorum. Birde istop edildiğinde ilk iki üç dk içinde marşa basınca çalışıyor sonra on dk kadar çalışmıyor, daha sonra çalışıyor. Enjektör dediler tamir edildi pompa dediler tamir edildi egr falan filan tüm motor rektefe oldu. Daha ne sorun olabilir anlamadık. Sizce çözüm ne olabilir
Cihaza bağlatıp test edilmesi gerekir fakat klasik bazen gitme me ve bazende çalışıp çekişin normale dönmesi debriyaj pedal sivici arızalı olunca yapıyor fakat stop edince tekrar çalış ma masi kelebek boğazı tıkalı ise veya eğere açık kalıyor ise yasana biliyor bazende immobilizer veya anahtardan fakat bu tespit ler test cihazına bağlanıp bazı verileri görüp analiz yapılabilir uzaktan sadece olabilecek durumların izahını size aktardım çok başka bir arıza sebebide çıkabilir bilginiz olsun
hocam 1.9 dizel audi aracımız var....araç 15-20 saat bekleyince araç marş basıyor ama çalışmıyor uzun basarak çalışıyo çalıştıktan sonra artık hep tek marşta çalışıyo tekrar uzun süreli kalasıya kadar yakıt pompası değişti sorun geçtı gibi oldu ama 2 ay sonra yine aynı sorun oldu depoda yakıt az olmaısndan da etkileniyo gibi enjektör arızasında sürekli geç çalışma sorun olması gerekmez mı saygılar sevgiler
Abi marşa basarken tekliyor çalişinca normal çalişiyor sebebi ne
Aracınız nedir marşa basarken tekleme dediğiniz sarsıntı mı fazla diyorsunuz bir çok sebebi var bire bir incelemek gerekir
@@mehmetbicakci hundai h100 marşa basarken tek piston gibi çalışıyor
Sibop iticilerini ve sibop ayarını kontrol ettirin sorun yok ise motor komresyon testi yaptırın
mehmet bey merhaba
ford focus 2011 dizel aracım var marş basıyorum araç çalışmıyor bir kaç defa zorlayınca (gaz pedalınada basarak) çalışıyor sorun nerede olabilir? Bir arıza lambası yanmıyor. Bujilerim yeni. yakıt dolu
Mutlaka on kontroler sonucun da arıza tespit edilebilir ancak akünün sağlamlığı ve kuzdirmalarin net çalıştığınızdan ve marşın tam olarak çevirdiginden emin olmak gerekir diyagnistik arıza veriyormu buna bakmak gerekir. Yakıt sismitemi kontrol edilmeli bunun gerçek gibi testler yapılmalı ki arıza net ortaya çıksın mutlaka teknik atölyemizde tamircinizden destek almanızı tavsiye ederim
Hocam aracım 1.7 dizel 1990 model Opel Vectra . Araç sabahları marş basıyor ama çalışmıyor . Vurdurunca çalışıyor aküden değil sorun sizce nedir hocam. Lütfen cevap verirseniz çok sevinirim . ABONE OLDUM .
Kızdır ma buji lerini kontrol ettirin veya yakıt enjektörlerini yakıt sistemi kontrol ettirin birde bazen marş motoru tam ceviremedigi içinde yapar biliyor
@@mehmetbicakci çok teşekkür ederim hocam . Yarın deniyeceğim 🙏🙏
Ustam 1.4 tdci fiesta var arac bazen calismiyor balata sprey ile çalıştırıyorum sarsıntısı ve tekleyerek çalışıyor beyaz duman atiyor ama örnek sabah sıkıntısız çalışıyor akşam calismiyor sizce sebebi nedir
Yakıt enjektorleri ni kontrol ettirin
Pompa arzası da Olabilir Benim Gibi Yağ YAKARSAN Ondanda Yapar 😁
Abi peugeot 2012 model araç dizel ve enjektorlerde sıkıntı varmış denildi suan mars basiyor ama almiyor 5 6 defa üst üste basarak sonra zorla çalışıyor ne yapmalıyız acaba
Enjektörlerde sorun varsa geç çalışma ve hiç çalışmama yapa bilir mutlaka servisinizden teknik destek almalısınız normalde ehli yani bir usta çalıştır mak için balata siprey sıkıp çalıştırabilir fakat bunu ehli usta yapabilir size tavsiyem ustanızdan yardım almaniz
Selamünaleyküm Mehmet usta hem arabayı bıde kızkulesınıde tanımışsın yuregıne salık Mehmet usta kolay gelsin
Aleykum selam Teşekkür ederim mustafa bey
Ustam benim araç Chevrolet Cruze. Anahtar çevir bırak şeklinde. İlk marşta motor dönüyor fakat çalışmıyor. 3-4 kez yapınca çalışıyor. LPG li
ilk akü marş kontrol edilmeli birde cihaza bağlanıp arıza varmı bakmak gerekir sonrasında yakıt basıncı kontrol edilmeli yakıt pompasının basıncı düştüğü zaman yapabiliyor genelde lpg li araçlarda sorun yakıt pompasının zayıf basınç üretilmesinden yakıtı geri kaçırdı gi ve ilk çalış mada bu sorun yaşanabiliyor sebe bi yakıt pompasının lpg de çalışır iken sürekli aynı yakıtı motora basması sonucu ve yakıtın lpg de olduğu için depoya gitmesi bu esnada yakıt ısı sı artıyor ve pompanın da ısınmasına ve soguyamadigi için pompanın bozulma sina sebebiyet veriyor bu ilk hetapda geç çalışma olarak kendini göstere biliyor bilginiz olsun
@@mehmetbicakci çok teşekkür ederim
Abi benim aracım megane 2 1.6 araç sıcakken marş uzatıyor. Soğukken kesinlikle uzatma yok fakat 2 dk gideyim sonra durup marş yapayım marş uzuyor. 7 8 saat beklersem yine tek de marş alabiliyor. Krank sensörü benzin pompa şamandırası her şey değişti üst kapak açıldı yanma odası düzgün çalışmıyormuş fakat sorun yine devam ediyor. Enjektörden şüpheleniyorum. Sesinde bir gariplik çekişde bir düşüklük yok. Yinede bu durum enjektörlerden olabilir mi? İst. Anadolu yakasında oturuyorum.
Aracinizin komresyonu nu ölç türün bir baktırın enjektörler den yapar ama araçta tekleme yapar yani zor ihtimal birde marş dinomosunu kontrolü yaptırın ısınınca dinomo zayıf kalıyor olabilir
@@mehmetbicakci Tamam abi benim için marş dinamosu ve enjektör dışında çok bir seçecek kalmadı zaten anlayan birini bulmam gerekiyor. Çok teşekkür ederim
Mehmet bey size uşaşabileceğimiz bir mail adresi var mı benzer bir sorun yaşıyorum size danışmak istiyorum dolandırılmak istemiyorum
Mehmet bey gayet detaylı ve açıklayıcı bir anlatım olmus.
Emeğinize sağlık paylaşımlarınızın dewamını bekliyoruz. Kolay gelsin...
Teşekkür ederim sağ olun
Ustam bende bcb motor bora var sabahları çalışıyor 30km gidiyorum stop ediyorum 10dk sonra aracımın yanına geliyorum araç çalışmıyor (( DEGİŞENLER benzin pompa benzin filitre krank sensör ekzantrik sensör benzin basınç regülatörü 4adet enjektör )) degişmeyen hararet müşürü oksijen sensörü ve aracın beyni yani ECU)) ARAÇ yürüdümü hiç bir sıkıntısı yok adanadan istanbula git gel fakat araç çalışmadıgı zaman benzin enjektör 10 pinli soketi var beyne giden o soketi çırarıp takınca araç çalışıyor...
Merhabalar aracım 2002 model Golf 4 Kontağı yarım çevirdiğim de ışıkların sönmesini bekliyorum söndükten sonra 2. Tura çevirdiğim de marş alıyor ama araç çalışmıyor sebebi sizce ne olabilir ?
Bazı kontrol ler yapılması gerekir örnek olarak akü vs marş dinomosu gibi ve en önemlisi diyagnostik test cihazına bağlanması gerekir ki sebebini teşhis edilsin ve tedavi yöntemine geçilsin çünki sikayetiniz olan geç çalışma sorunun birden fazla sebebi var size tavsiyem teknik destek almanız
@@mehmetbicakci Cevap için teşekkürler sorun ateşleme bobininden kaynaklıymış bobin değişti bobin ile birlikte bujileri de değiştirmek istedim sorun ortadan kalktı dip diri araç şuan 😊
Ustam Merhaba . Aracım partner 1.9 dizel 2004 model. marş basıyor motor çalışmıyor , elcik ten elimizle mazot pompalayarak çalıştırıyoruz. elcik değişti , yakıt pompasındaki müşür değişti sorun aynen devam ediyor. rolantide çalışırken dalgalanma oluyor. ne yapmam gerekiyor Lütfen cevap yazarmısın.
Aracınız ilk çalıştır mada çalış ma yapmıyor ise kızdırma bujilerine baktirin bundan emin olun eğer elcik ile doldurma yapınca çalısı yor ise yakıt geri kaçıyor ise hortumlar elcik tekrar konrol yakıt hortumlarında hava var ise bu da yapabilir aynı zamanda düzensiz çalış ma pompa ve yakıt enjektörlerini bir yakıt pompacisina gösterin derim bilginiz olsun
Takip deyiz
Takipteyiz
Selamünaleyküm aracım 1993 defender 300 tdi araç yolda giderken birden gaz yememeye başladı (turbo hortumu patlamış gibi)gaz vermezsen rolantide çalışıyordu ana 2. Vitese bile atamadım 200 m civari yavas yavas ilerkeyip kenara cektim birdaha marş bastı çalışmadı iki gün sonra yakıt otomat.degistim gene marş bastı çalışmadı filtresini
Açıp baktım mazot yok doldurdum çalıştı fakat gene gaz yemedi içindeki yakıt bitince stop ediyor ve filtre yeniden dolmuyor sizce sorun nerede malum bizim araçlar surekli siyah duman atıyor
Yakıt otomatik gi sağlam ise hava alıyor olabilir bir de yakıt pompasına bakmak gerekir ama ilk önce yakıt hortumlarına bakmak gerekir
Ustam kolay gelsin gecen sanayide bir yere sanziman filtresi degisimi ve yag degisimini sordum 1200 lira fiyat cektiler
Son fiyatlardan haberim yok fakat bir kaç yere sorun
Abi bu sabah tanıştık motorda ve turboda ki yag kaçagı neden olur
@@halilcinhasan5493 evet tanıdım merhaba kardeşim turboda genelde turbo iç milinde boşluk oluşması durumunda yağ kaçağı oluşur fakat sizin anlattığınız terlemeydi zaman zaman turbolar da bu gini durumlar olabiliyor bunu normal görüyoruz fakat aşırı yağ kaçağı ve damlama gibi durumlarda turbo değişim veya revizyon tavsiye ederiz motordaki yağ sızıntı veya kaçaklarda conta veya keçe lerden kaynaklanır ama yine kaçak değil terleme vat ise buda normal bir durumdur bilginiz olsun
İzledikçe öğreniyoruz. Emeğine sağlık. Ama balata spreyi ile nasıl çalışıyor onu merak ettim. Olurda başımıza gelirse Mehmet Abi...
Mehmet abi kolay gelsin dizel aracım var. Marş dinamosu yakıt pompası revizyona girdi temizlendi enjektörler temizlendi. Akü yeni alındı . Araç sabahları veya soğuk havada marşa basınca marş motoru yavaş bir şekilde basıyor . Takviye yapılsa dahil marş değişmiyor. Kafası eserse çalışıyor. 5 dakika çalışıp motor ısınınca stop edip marşa basıyorum anında çalışıyor ve marş motoru zehir gibi basıyor . Soğukken basmayan o marştan eser kalmıyor. Sence sebebi ne olabilir mehmet abi .?
Sanıyorum ilk akü kontrol edilmeli eğer birşey yok ise marş dinomo bakımı gelmiş gibi gözüküyor
@@mehmetbicakci 2. Defa dün marş dinamosu sökülüp kömürleri bakımı falan yapıldı abi. Elektrikçi yakıt otomatiğinin bozuk olabileceğini yakıtı geri kaçırdığını ilk marş basınca yakıtı çekmek için dinamoya yüklendiğini falan söyledi . Depo çıkışına çekvalf koyarak denememi söyledi. Son o kaldı bakalım mehmet abi . Yakıt pompası ,enjektörler , marş motoru filtreler., Şuana kadar yapılan masraf 13.000 tl yi geçti abi .
@@mustafadurak5447 yakıt geriye geçiriyorsa yapabilir fakat marş iyi çeviriyor olması gerekir aracınız nedir
@@mehmetbicakci 2002 kango abi.
@@mustafadurak5447 yakıt pompası üzerinde müsur var bir pompaciya göster birde yakıt filtresinden dolayı geri kaçırma yapabilir aracı çalıştır madan yakıt filtresi üzerinde elcik var el vakvagi onu sık bırak sık bırak sertleşince bırak ve aracı çalıştır bakalım geç çalışma yapacakmi tek seferde çalışırsa geri kaçırma yapıyor genelde mazot filtresinden çıkıyor orjinal filtre takın bilginiz olsun
süpersin abi ama videolar az geliyor :(
Sağ olun teşekkür ederim
Mehmet usta 97 benzin lpg astra araç özellikle sıcak motorda benzinde zor çalışıyo benzin kesik kesik geliyo gibi gaz yemiyo lpg de sorunsuz çalışıyor , lpgyi depodan kapatıp benzinde kullanınca çalışması düzeliyo, lpg enjektör ve lpg regülatör kaçırıyodur diye değişti, benzin enjektör temizlendi ama düzelmedi,sizce başka ne sorun olabilir
Ilginc bir ariza Ayna anda iki yakıt birden gidiyor olabilirmi çünki lpg iptal edince düzeliyor diyorsunuz depodan kapatınca normal ısının ca yakıt pompa basıncı düşüyor olabilir diyeceğim ama yinede bazı testler yapılması gerekirki en basit cihaza bağlatıp arıza kaydı ne veriyor incelemek gerikir
Ustam benim araç linea euro 5 1.3 multijet. Araç çalışıyor yolda gidiyor bazen gaz kesme sanki gitmekte zorlanıyor daha sonra açılıyor sıkıntı gidiyor. Yolda sürekli bu sorun yaşıyorum. Birde istop edildiğinde ilk iki üç dk içinde marşa basınca çalışıyor sonra on dk kadar çalışmıyor, daha sonra çalışıyor. Enjektör dediler tamir edildi pompa dediler tamir edildi egr falan filan tüm motor rektefe oldu. Daha ne sorun olabilir anlamadık. Sizce çözüm ne olabilir
Cihaza bağlatıp test edilmesi gerekir fakat klasik bazen gitme me ve bazende çalışıp çekişin normale dönmesi debriyaj pedal sivici arızalı olunca yapıyor fakat stop edince tekrar çalış ma masi kelebek boğazı tıkalı ise veya eğere açık kalıyor ise yasana biliyor bazende immobilizer veya anahtardan fakat bu tespit ler test cihazına bağlanıp bazı verileri görüp analiz yapılabilir uzaktan sadece olabilecek durumların izahını size aktardım çok başka bir arıza sebebide çıkabilir bilginiz olsun
Aynı sorunu yaşıyorum çözebilmiş miydiniz
Takipdeyiz.usta
Yine çok güzel bilgiler teşekkür ederiz kız kulesi harika usta takipteyiz
Sağ olun