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この踏切は今もほとんど変わっていませんね。
Interesting to see the train direction arrows on the display.That cyclist was very patient. She had to wait 5 minutes for 5 different trains.
popkapさん、東武伊勢崎線の1時間(平日ダイヤ)の本数を教えます。区間準急は20分間隔で1時間に3本、急行(半蔵門線直通車)は10分間隔で6本、区間快速は1時間間隔で1本、特急は30分間隔で2本、各停は北越谷以北は20本間隔で3本です。
大袋~せんげん台の踏切は東武音色で音が低いですね。
埼玉県
良い音してるなぁ
開かず踏切の撮影お疲れ様です! 遅くなりスミマセン(-_-;)
せんげん台~大袋の間の踏切じゃね~かー!うちの近くだよ!!
この踏切、どちらかというとせんげん台寄りですね。
テラ地元w
この踏切は今もほとんど変わっていませんね。
Interesting to see the train direction arrows on the display.
That cyclist was very patient. She had to wait 5 minutes for 5 different trains.
popkapさん、東武伊勢崎線の1時間(平日ダイヤ)の本数を教えます。区間準急は20分間隔で1時間に3本、急行(半蔵門線直通車)は10分間隔で6本、区間快速は1時間間隔で1本、特急は30分間隔で2本、各停は北越谷以北は20本間隔で3本です。
大袋~せんげん台の踏切は東武音色で音が低いですね。
埼玉県
良い音してるなぁ
開かず踏切の撮影お疲れ様です! 遅くなりスミマセン(-_-;)
せんげん台~大袋の間の踏切じゃね~かー!
うちの近くだよ!!
この踏切、どちらかというとせんげん台寄りですね。
テラ地元w