Alles passt, die Illusion ist perfekt. Massstäbliche Gebäude, wirklichkeitsgetreue Farben und eine so noch gesehene Fahrdynamik der V100 samt Motorgeräuschen. Danke für die Gänsehaut.
....ein großes Kompliment. Klein und beschaulich mit einem riesigen Entspannungspotentional. Das erdet mich nach einem nervigen Tag. DANKE!!!......... LG Jörg
Toll gemacht. Das war noch die gute, alte Bundesbahn mit Lok bespannten Zügen und Raucherabteilen. :-) Die heutige DB AG interessiert mich für keinen Pfennig. LG aus Germersheim.
Ich schliesse mich jedem Lob an. Habt ihr nicht Lust einen abendfüllenden Film zu machen, das Zeug dafür habt ihr ja. Beim Sommertag im Trennungsbahnhof Eschwege-Ost von Maria u. Ulrich Tillmanns hab ich eine Stunde lang nicht wegschauen können, Entspannung PUR! Ich wünsche euch was!
Vielen Dank für das Lob. Und sehr froh, dass Sie das Video gefallen hat. Ich hoffe, Sie haben die Zeit, auch die anderen zu beobachten. Wenn Sie sie nacheinander ansehen, handelt es sich um einen Film in voller Länge :)
Hallo, der Pt2181 ist ein ziemlich kurzer Zug. Wie wurde das damals in der Realität entschieden, welche Züge oder welche Länge für die Züge bereit gestellt werden müssen? Gruß Daniel
Super Video keine Frage aber du hast einen Fehler gemacht:Beim zurückfahren die Beleuchtung der Lok auf Rot wie im richtigen Bahnverkehr sonnst absolute Klasse!
Ich bin begeistert, mit welcher Liebe zum Detail du hier in den acht Folgen die Zug- und Rangierfahrten darstellst. Sehr Realitätsnah, sehr gelassen, und toll anzuschauen. Der Bahnhof und alles was man so an Anlagengestaltung sieht, ist sehr gelungen. Außerdem, obwohl ich Dampfloks mag, ist es doch mal schön, eine ganze Videoreihe lang ausschließlich Dieselloks zu sehen. Was ist mit den Weichenhebeln und -laternen?
Vielen Dank für Ihre freundlichen Worte. Ich hoffe in Zukunft eine neue Serie mit Dampflokomotiven zu drehen, eingestellt im Jahr 1955 (also mit 3. Klasse auf Personenwagen, 2 Scheinwerfer an Loks, kein DB Keks usw.). Die Weichenhebeln und Laternen (unbeweglich) sind Weinert Produkte.
Hallo. Sie sagten, Sie mögen Dampflokomotiven normalerweise mehr: Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Anschauen dieses Videos: ruclips.net/video/DplBJEyMG1I/видео.html
Eine tolle Anlage und eine schöne 8 teilige Serie. Das hat mir gut gefallen. Wie groß ist die Anlage ? Gibt es einen Gleisplan von den sichtbaren und unsichtbaren Teilen?
Dieser Kanal porträtiert realistischen Modellbahnbetrieb in den 1950er und 1960er Jahren in Westdeutschland auf meinem Anlage Nimburg, ein fiktiver Endbahnhof in Hessen modelliert in H0 (Maßstab 1/87). Videos präsentieren einen Tag Betrieb im Juli 1955 (Dampf) und Juli 1962 (Diesel) einschließlich Personenzug, Güterzug und Übergabe Dienstleistungen. Informationen über dem Betrieb sind als erklärender Zwischentext oder auf Bahnhof Planen hinzugefügt und sorgen dafür, dass der Betrachter dem realistischen Betrieb dieser Modellbahn folgen kann. Die Fahrzeuge sind überwiegend aus Brawa, Fleischmann und Roco Produktion sowie einigen anderen europäischen Modellbahnherstellern. Sorgfalt wird auf realistische Betrieb sowie realistische Fahrzeuge, Landschaftsbau und Gebäude, die in der Zeit und dem Ort porträtiert passen gegeben. Der szenische Teil der Anlage ist 390cm x 70cm. Es gibt auch einen Schattenbahnhof, die mit der rechten Seite in eine L-Form verbunden ist.
Alles passt, die Illusion ist perfekt. Massstäbliche Gebäude, wirklichkeitsgetreue Farben und eine so noch gesehene Fahrdynamik der V100 samt Motorgeräuschen. Danke für die Gänsehaut.
....ein großes Kompliment. Klein und beschaulich mit einem riesigen Entspannungspotentional. Das erdet mich nach einem nervigen Tag.
DANKE!!!.........
LG
Jörg
Wieder einmal ganz grosse Klasse was Sie hier geleistet haben!!! Vermisse nur die TF in den Lokomotiven der Baureihe V100!
Absolut schön. Macht großen Spass, das anzuschauen! Weiter so und viele Grüße aus dem Sachsenland!
Wunderschönes Video mit klasse Fahrten.💗💗🎵🎵🎵
Hochachtung,sehr viel Liebe zum Detail! Besonders die Lichtverhältnisse sind genial,da sie den Realismus enorm verstärkt!
Vielen Dank für Ihre freundlichen Kommentare. Ich hoffe, dass Sie auch die anderen Nimburg Videos genießen werden.
Servus
Sehr schönes Video oder wie man Heute sagt „Ganz großes Kino“ 👍👍
Ich lass dir mal Abo da. Gruß Patrick aus Nürnberg!
Toll gemacht. Das war noch die gute, alte Bundesbahn mit Lok bespannten Zügen und Raucherabteilen. :-) Die heutige DB AG interessiert mich für keinen Pfennig. LG aus Germersheim.
Kann nicht mehr zustimmen ... danke für das Lob!
Wow. Tolle Anlage 👌
Ich schliesse mich jedem Lob an.
Habt ihr nicht Lust einen abendfüllenden Film zu machen, das Zeug dafür habt ihr ja.
Beim Sommertag im Trennungsbahnhof Eschwege-Ost von Maria u. Ulrich Tillmanns hab ich eine Stunde lang nicht wegschauen können, Entspannung PUR!
Ich wünsche euch was!
Vielen Dank für das Lob. Und sehr froh, dass Sie das Video gefallen hat. Ich hoffe, Sie haben die Zeit, auch die anderen zu beobachten. Wenn Sie sie nacheinander ansehen, handelt es sich um einen Film in voller Länge :)
Hallo,
der Pt2181 ist ein ziemlich kurzer Zug. Wie wurde das damals in der Realität entschieden, welche Züge oder welche Länge für die Züge bereit gestellt werden müssen?
Gruß Daniel
Schade das keine Videos mehr kommen
Super Video keine Frage aber du hast einen Fehler gemacht:Beim zurückfahren die Beleuchtung der Lok auf Rot wie im richtigen Bahnverkehr sonnst absolute Klasse!
Ich bin begeistert, mit welcher Liebe zum Detail du hier in den acht Folgen die Zug- und Rangierfahrten darstellst. Sehr Realitätsnah, sehr gelassen, und toll anzuschauen. Der Bahnhof und alles was man so an Anlagengestaltung sieht, ist sehr gelungen. Außerdem, obwohl ich Dampfloks mag, ist es doch mal schön, eine ganze Videoreihe lang ausschließlich Dieselloks zu sehen.
Was ist mit den Weichenhebeln und -laternen?
Vielen Dank für Ihre freundlichen Worte. Ich hoffe in Zukunft eine neue Serie mit Dampflokomotiven zu drehen, eingestellt im Jahr 1955 (also mit 3. Klasse auf Personenwagen, 2 Scheinwerfer an Loks, kein DB Keks usw.).
Die Weichenhebeln und Laternen (unbeweglich) sind Weinert Produkte.
Hallo. Sie sagten, Sie mögen Dampflokomotiven normalerweise mehr: Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Anschauen dieses Videos:
ruclips.net/video/DplBJEyMG1I/видео.html
Eine tolle Anlage und eine schöne 8 teilige Serie. Das hat mir gut gefallen. Wie groß ist die Anlage ? Gibt es einen Gleisplan von den sichtbaren und unsichtbaren Teilen?
Dieser Kanal porträtiert realistischen Modellbahnbetrieb in den 1950er und 1960er Jahren in Westdeutschland auf meinem Anlage Nimburg, ein fiktiver Endbahnhof in Hessen modelliert in H0 (Maßstab 1/87). Videos präsentieren einen Tag Betrieb im Juli 1955 (Dampf) und Juli 1962 (Diesel) einschließlich Personenzug, Güterzug und Übergabe Dienstleistungen. Informationen über dem Betrieb sind als erklärender Zwischentext oder auf Bahnhof Planen hinzugefügt und sorgen dafür, dass der Betrachter dem realistischen Betrieb dieser Modellbahn folgen kann. Die Fahrzeuge sind überwiegend aus Brawa, Fleischmann und Roco Produktion sowie einigen anderen europäischen Modellbahnherstellern. Sorgfalt wird auf realistische Betrieb sowie realistische Fahrzeuge, Landschaftsbau und Gebäude, die in der Zeit und dem Ort porträtiert passen gegeben. Der szenische Teil der Anlage ist 390cm x 70cm. Es gibt auch einen Schattenbahnhof, die mit der rechten Seite in eine L-Form verbunden ist.
Wunderschönes Video, aber beim Entkuppeln ist die Reihenfolge Bremsleitungen und dann Schraubenkupplung.
In der Tat ... Das Problem ist, dass nur eine Tonsequenz für die Kupplungs / Entkupplungssequenz im Decoder vorgesehen ist.
@@modellbahnh0realistischerb759 Eigentlich schade ...
Grau ist alle Theorie. ;-)
Ist es möglich mal den Gleisplan von der Anlage hier einzustellen sowie deren Abmessungen zu bekommen?
Hoi
Etwas zu langatmig