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Marschbahn: 012 104 Volldampf nach Sylt
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- Опубликовано: 7 июл 2023
- Am 8.7.2023 kam nach langer Durststrecke endlich mal wieder eine 012 auf ihre alte Rennstrecke, der Marschbahn.
Die Vorspannlok für die Rückfahrt,MY 1138, wurde nicht wie üblich mitgeschleift, sondern durfte hoch Lz fahren.
Als kind bin ich auch noch mit einer dampflok von henschel von kassel nach Sylt gefahren etwa 1971 oder 1970!❤
Captain Nemo Express - "EXTRA"🙂👍🐴🐎🐎🐎
Die schlappen elf Waggons sind doch für eine 012 kein Problem! 😂🚂💪👍
Super Ingo - Völlig richtig - Den Schimmelreiter hat man mit Rückenwind 18 und mehr Wagen (Diverse Kurswagen) auch schon mit 160 via Rückenwind durch die Landschaft brettern sehen - Aus der Serie Kunst kommt von gekonnt
160 mot der 01 10. Da würde ich mir um die Kurze Treibstange im Innentriebwerk sorgen machen @@heutenochnicht1937
Mal wieder sehr schöne und Action- geladene Supertele- Aufnahmen ! Die 01 spurtet und rennt ja wie in ihren besten Tagen. Hab das Gespann auf der Hochdonn- Hochbrücke mit der Drohne einfangen können und gegen Mitternacht in Elmshorn noch ein paar Aufnahmen machen können. Die 01 ist dann solo zurück nach NMS gefahren und die Nohab hat den Zug nach HH gebracht - mit reeeeichlich üblicher Bahn- Verspätung ;-)
Vielen Dank! War eine tolle Fahrt
Mitternacht in Elmshorn? Dann sind wir uns über den Weg gelaufen...
ruclips.net/video/RASKXFxTHoQ/видео.html
@@paulhorn2665 Stimmt, hab mir gerade mal das Video angeschaut und hab mich dort auf,m Bahnsteig als Mitfilmer vor der Nohab wiedererkannt. Selten soviele neugierige Kameras mitten in der Nacht auf,m Elmshorner Bahnsteig gesehen. Kann sein, dass wir auch ein paar Worte gewechselt haben ?...
@@Soundfactory24 Das so viele da waren um diese späte Zeit, hing wohl eher mit dem Schlagermove zusammen. Die haben dann eben auch die Dampflok fotografiert....
Warmstufe 4 ist für diese damplok keines Problem! Ölhauptfeuerung! Grüße aus dem Niederlanden, Jasper.
Warmstufe 4 ??? Klar ist die 012 ölgefeuert!
Klasse video Andreas, thumbs up :) Was a great day :)
Super schöne Aufnahmen, wäre auch gerne dabei gewesen, habe von dem Termin leider nichts mitbekommen.
Vielen Dank für diese tollen Aufnahmen! War eine wunderbare Fahrt!
Bei der ersten Aufnahme fährt sie fast genau 120 km/h. Berechnungsmethode: Abspielgeschwindigkeit auf 0,25 einstellen, die Vorbeifahrt manuell stoppen = ca. 37,8 Sekunden, durch 4 teilen ergibt 9,45 Sekunden. Zuglänge 24,13m + 11x 26,4m = 314,53m, diese geteilt durch 9,45 Sekunden ergibt 33,2835m/sec x 3,6 = ca. 119,82 km/h.
Für eine Dampflok mit 11 Wagen schon sehr flott. Die Strecke ist vermutlich sehr flach.
@@CaptainPfeffi Ein paar Anstrengungen gibt es doch, z.B. Hochbrücke Hochdonn
@@CaptainPfeffi Die Strecke ist zwar flach, aber die Buchfahrpläne der Fahrplanzeit bis 1972 weisen aus, dass dort im Sommer mit schweren Zügen (bis 600t) vergleichsweise schnell (bis 135 km/h Plangeschwindigkeit) gefahren werden musste. Hinzu kam manchmal Gegenwind, der an der Nordsee ziemlich heftig sein kann, und, wie Andreas schrieb, die Rampen zur Hochdonner Brücke, die es bei schweren Zügen in sich haben können.
Bei der 01 1104 freut mich, dass sie so instandgesetzt wurde, dass sie auf dem Niveau ihrer Leistungsfähigkeit fahren kann. Bei der Aufnahme wäre es interessant, mit welcher Füllung und welchem Schieberkastendruck sie gefahren wurde. Ich kann mir vorstellen, dass der Lokführer so kurz nach der Instandsetzung noch nicht den vollen Schieberkastendruck gefahren hat, sondern eher 13-14 atü. Aber das kann er nur selbst beantworten.
Bis zu 150 wenn mann auch noch Versätung hatte @@norbertsteinkamp9380
Sehr schön! Den ´hab ich in Westerland gefilmt
Wirklich eine Bereicherung für die Dampfscene . Nur schade das Dampfloks meist nur hin am Zug sind und die Züge nicht zurück ziehen
Sie hätte ja gezogen, wenn die Drehscheibe in Westerland in Ordnung gewesen wäre
Könnte man die nicht reaktivieren?
Dies wurde auch auf der Homepage klar deutlich gemacht KEINE SCHUBLOK !!! Zu dem ständen in Niebüll z.b viel Dieselloks rum die den Zug auch zurück gezogen hätten... Aber super das eine Nohab zum Einsatz kam.
wow sehr tolle Aufnahme. Ich hab ihn immerhin bei der Einfahrt in Westerland erwischt!!!
War eine tolle Fahrt!
TOP
Klasse Klasse Klasse, alte Zeiten
Vielen Dank!
Recht herzlichen Dank 👍👍
Einfach spitze 🚂🙋♂️
Wieder mal schön anzuschauen wie bei Minute 1:40 Mami, Pappi, Kleinkind und Dampflokinteressierte an den Feuerwehrschläuchen stehen und drüber stolpern.Mann oh Mann! Wo ist eigentlich das Sicherungspersonal die das da mal ein bisschen eingrenzen ??? Ach ja, die stehen auf der anderen Seite am Nebengleis und verwechseln einen Achtungspfiff mit einem Gruß der Regionalbahn ! Nach dem Motto " Ich hab ne Sicherheitsweste an , ich darf das " . Soweit ich weiß ist das betreten der Gleisanlagen nur aus betrieblichen Grund gestattet, so hab ich es mal gelernt......
Nice video 💪
Der Dreischläger machte schön Krach😂bei den Anfahrten
Szuper jó lett gratula!
Höchstgeschwindigkeit gestern 125 km/h
👍👍👍
Ein tolles Video
"EXTRA" - Was sonst 😀💪🐴🐎🐎🐎
Sehr schönes Video. Aus welchem Grund wurde für die Rückfahrt die Nohab vorgespannt?
Vielen Dank! Die Drehscheibe in Westerland ist nicht mehr in Betrieb, so hätte 012 rückwärts gesteuert werden müssen
Soweit ich Kenntnis habe (ich lasse mich gerne belehren) hätte die 01 mit Tender vorraus nur 50 km/h fahren dürfen.
@@heikolange9933 Einige haben eine Sondergenehmigung für 80 KM/h Tender vorraus, aber sonderlich schön ist das nicht. Besonders bei schlechtem Wetter ;)
Und der Diesel wurde späer auch noch mit geschleift als ob es keinnen Morgen gibt. Jetzt ist die Lok inziwschen Eingefahren und mann kann mit ihr mal Richtig Stoff geben. In dem Video waren sie ja noch am Einfahren. Bei der Fahrt nach Leipzig haben sie ja richtig Feuer gegeben
Sehe ich das richtig, Ölfeuerung?
Ja
Hi,
super Aufnahmen, Andreas.
Fuhr die Nohab bis Itzehoe oder bis Hamburg zurück?
Ich habe den Sonderug auch kurz gefilmt um 8:30 Uhr bei Itzehoe.
Grüße, Martin
Offenbar zog die Nohab bis Hamburg, und in Elmshorn ging 012 ab
@@AndreasOelfuss okay, danke😀
Hallo, die Diesellok fuhr bis Elmshorn-West als Vorspann, dort wurden beide Loks vom Zug getrennt und die Nohab wurde dann als Zuglok gekuppelt und zog den Zug bis Hamburg.
@@heikolange9933 Danke für die Info😀
Gibt es im Bahnhof Westerland keine Drehscheibe mehr oder warum fuhr die 01.10 rückwärts?
Der Antrieb ist ausgebaut seit das BW in Niebüll ist
@@AndreasOelfuss Warum ist der Antrieb ausgebaut - Was soll denn das ?
@@heutenochnicht1937 Braucht keiner mehr - dachte man
@@heutenochnicht1937 DB
Jawoll!
Der soubnd der Nohab von CLR ist echt geil bloss mit dem ollen verbastelten Bockwurstkessel kann ich nicht viel anfangen.
Niemand zwingt Dich. Du kannst Deine Wurst auch kalt essen.
@@994652 Da mich so ne verbastelte Wessi 01 nicht interessiert blieb es dann auch bei kalter Wurst als für den hässlichen Eimer Geld auszugeben.
Wo wurden die ersten Clips gedreht?
Bei Buchholz kurz hinter Burg
@@AndreasOelfussVielen Dank!🔥🙌🏻 Ich suche noch Spots mit richtig viel 3 Zylinder Grummeln🙏🏻
Völlig unnötige Luftverpestung und Lärmbelästigung.
Menschen ohne Freude und ohne ein Lachen und mit viel Neid, werden es im Leben immer schwer haben.
Lass den Leuten ihren Spaß. Im übrigen ist die Alte Kiste noch immer der Rekordhalter zwischen Hambug und Westerland
Vergiss nicht demnächst Grün zu wählen 😢
Warum bei Minute 6 Dieselvorspann?
Die Lok kann auf Sylt nicht gedreht werden