E46 je prostě jedna z nejlepších generací obecně :) ... paráda, jsem tu u Vás poprvé a určitě mrknu i další videa :)
6 лет назад+37
Moc pěkný video! Dávám odběr!! :) A jinak souhlas, tohle má sice každý 18letý týpek s kšiltem a mokrými papíry a kazí tomu pověst, ale to auto má fakt nadčasový design a moc se mi líbí ;))
Nesouhlasím s tvrzením, že to má každý 18letý týpek. Už jenom kvůli pojistce si to prostě nemůžou dovolit. A nebo si to koupí, ale pak to někde stojí bez papírů a rezne, když přijde první potřeba servisu...
Mám zachovalou e46 rok 9/2000 (už s novým volantem) předface Titansilber metallic M57D30 v manuálu a ve velice pěkným zachovalým stavu s nájezdem cca opravdovýma 270tkm. (Ještě originál podávací čerpadlo a byla i spojka s dvouhmotou) Po investicich za cca 150 000kč. Auto v perfektní kondici i stavu. Nelituju toho že jsem do ní vrazil tolik peněz protože furt raději vrazím 150 do poctivýho bramboráka než 50 tisic do koncernu. Za autem se lidi otáčejí a pokaždy do něj nastupuju s hrdostí a řidí se mi nezkutečně pohodlně. Motor nežere olej ani vodu. Jednotka přehrána z chiptuningu na originál 135kw 390nm. Auto přestalo kouřit a bez klimatizace si vezme 5,8l na 100km. S Mpacket kolama 7,5j 225/45R17 a 8,5J 245/40R17. Vše originál krom sport pružiny H&R se Sachs Sportpaket tlumiči. bezkonkureční auto. Auto mám jako daily a občas je mi to až líto protože je strach to někde nechat zaparkováno ale koupil a poservisoval jsem ho proto abych s nim jezdil. Takže pokud víte že vás nerozhodí větší investice tak auto můžu jen doporučit, ale doporučuji si najít člověka kterej se v e46 opravdu vyzná a má s nima už leté zkušenosti. Jinak můžete celkem narazit podobně jako já... a vysoké investice vás neminou. Ale zase to beru tak že vim co tam je opravené a jak, takže s autem hodlám jezdit ještě mnoho let.
Nádhera.. sám vlastním e46, brzy budem vydávat video v zábavné formě s touhle kárkou ve faceliftu jsem s tím autem neskutečně spokojenej a i po 5ti letech mě ta kára FURT baví ;)
Je mi 19 a ohlížím se po nějakém hezkém kousku.. taky usilovně šetřím na brigádě abych měl na auto + na benzín a pojistku, protože to opravdu není levná záležitost. Teď jezdím v Peugeotu 106 (1.0) a spotřebu mám jako tyhle šestiválce, tak to až taková změna nebude :D :D. Ale toto auto pokud je v dobrém stavu tak i v dnešní době vykukuje nad ostatníma :) . Moc hezké video, moc hezké zpracování.. Kouknám, že nějaké video o BMW tak na to kouknu a ono to je perfetkně zpracované a kanál jenom 777 odběrů, tak jsem taky přispěl a budu čekat co bude dál :).
Naprosto souhlasím sám vlastním m3 a pak daily 330i v touringu. Naprosto bezproblémové auto, toura jsem koupil po kompletním GO motoru (kastle má teď nalítáno 240tis km a motor asi 15tis km) se spotřebou 8-8.5L/100 (a to ho nějak moc nesmetřím) je dokonalé auto na daily, obrovskej kufr, pohodlný se sportovním nádechem, obě auta mám se samosvorem s nemůžu si to vynachválit :) Už jenom ten pocit když se na vás lepí Audi s 1.8T, vy si jen podřadíte a Audi radši zmizí na nejbližší benzinu :D
@@patrikrenko1418 Patriku, pokud se ptáte, kolik stojí údržba m3 e46, šel bych radši do 330i. M3, je, co se týká náhradních dílů některých částí i na dnešní dobu draha, dale uz je to stare auto a pokud nenajdete zachovalý kus tak cca. od 700k (CZK), coz za tuhle cenu jsou maloktere nevylitane, bude Vás to stat hodně peněz. Auto to musi byt uzasne, koneckonců, když s tim nekdo opravdu umi, budete s tim na okruzich s přehledem dávat na frak o mnoho dražším i silnějším autům a pri cenach servisu po nějakém závodním víkendu, se jim take vyrovnate :D
Nesouhlasím, pokud se bavíme o smysluplných motorizacích e90 je taky povedená řada.... e65 taky není špatná a pořád se ještě dělá M240i a 440i (vč. M3 a M4) která má základ v legendárním r6. Naopak do e46 přišly nepovedené dvoulitry. Série povedených a nepovedených motorizací provází každou automobilku.
O tomhle autě dost dlouho uvažuji co by moje první auto (je mi 23 let). Ovšem ne verze coupé a bohužel pro autora ne V6. Tohle auto a obecně celá automobilka mi je znechucena lidmi (za řidiče se je nedá považovat), které jsi ve videu zmínil a těmi, které na silnicích denně potkávám - blinkr neznají, za to pedál plynu a ruční brzdu velice dobře. Což platí úplně stejně o mladé majitele Ochcávek 1.9TDI. Převážně spratci. Zájem bych měl spíše o motorizaci, u které by se dalo očekávat, že dostávala nejméně "na frak". O výkon mi vůbec nejde, drift také ne a už vůbec ne o závodění - je to přeci jen 20 let staré vozidlo. Naopak o poklidnou a pohodlnou jízdu. Mám vyhlédnutou motorizaci 320i, problém by mi ale vůbec nedělala ani 316i. Více než výkon by mě potěšila vnitřní výbava (třeba kůže, lepší volant a celkově zachovalé bez jakýkoli úprav). Co se týče cen náhradních dílů - nemám vůbec ponětí. Prostě jednodušeno řečeno, chci se jen starat o olej, benzín a jednoduché výměny typu žárovky a výměnu pneu. Doporučili byste mi takovou motorizaci? Případně i názor, zda je e46 jako první auto dobrá volba. Řidičák mám přes 5 let a pokud se mohu soudit, řídit umím dost slušně.
Ahoj, Jenom tě opravime. Je to řadová šestka, nikoli V6. Za nás určitě šestiválec z důvodu lepší dynamiky a průběhu točivého momentu. Navíc spotřeba bude srovnatelná. Čtyřválec se s karoserií už lehce "pere". Zlítanec může být i kus se čtyřválcem. Vždy záleží, kdo se k tomu jak choval. Navíc lepší výbavu budou mít většinou ty auta s vykonejsim motorem. Ale není to samozřejmě pravidlo. Prostě to chce jen hledat a vybrat dobrý kus. 😉
Určite R6, auto nekupovat od mladého neznámeho tipka alebo cigana. Motoricky je neznicitelne najlepšie sedan, coupe. Obyčajný R4 nekupuj mam E36 85kw a robil som swap na 103kw chcel som kone. Na názory na majiteľov značky BMW sa vyser,to hovoria majitelia Fabii alebo koncernovych blbosti čo závidia.
Tyhle auta mám 2 dvě.8 let 320ci a ted rok ještě 330ci.Ten kdo si myslí,že je to levný auto na provoz,je totálně vedle.Už jen těsnění kolem dveří,který u coupe odchází stojí už 15tis kč za kus.Díly na na E46 jsou už kolikrát dražší než na E90.50tis ročně za servis jak se tu kdo smál je realita.za 8 let cca 250tis a 330ci co jsem si dotáhl v top stavu ze Švýcarska má kompletní historii faktur ze servisu za 16 let přes půl milionu za servis.Jasně,každej asi není puntičkář,co má rád auto v 1A stavu,ale pak to prostě nefunguje tak dobře jak má.A stou hodnotou do budoucna má pán sice pravdu,ale ne u takovýho vozidla,jaké předvádí,ale pouze 100% originální udržovaný stav neježděný v zimě v solích a po českých silnicích na obřích kolech...
nemám žádný kurvítko.Píšu spotřební věci plus nějaky servis k tomu co proběhl v zahraničíJen píšu reálný žití s E46kou,která denně jezdí.Mám 99 rok tudíš skoro 20 let starý auto který lítá cca 30tis ročně.Měnil jsem už skoro vše.Když auto 20 let denně jezdí těžko na něm budeš mít vše původní
ja mam 328i rok 98 a tolik jsem do nej zatim sypat nemusel, mam ho tedy jen neco pres rok a dal jsem do nej kolem 30t ale za to mohla hlavne posledni vetsi oprava minuly mesic, uz od koupe me zlobily rany ze zadni napravy pri razeni a nez se zjistilo co to je uz se vymenily jine veci, ale najezd mam jen nejakych 18t po koupi, mam ho spis na vikendy nebo delsi vylety, ale zatim spokojenost
co má proti 4válci? mám 318i touring 4 válec v kombiku se 105 kw a bez problému.ať na problémy s expanzkou, teď ještě s alternátorem, krom světel mi svítí klasicky airbag.za 50 tisíc se mi to možná trošku nevyplatilo ale co se týče svezení.v žádný škodovce jsem nezažil lepší komfort.ani v superbu ne..uvidíme časem co se posere a co mě to vleze do portmonky.....
E46 coupe 318CI 105KW (N42B20A) jsem vlastnil a kdybych chtěl znova e46 coupe, tak jedině s R6 (nejlépe 325i a výš). Ten 4val se do toho vůbec nehodí nejede to úplně nejhůře, ale prostě není to vůbec ono (hlavně ten zvuk, to je katastrofa).
Co proti 4 valci... Poridil sem prvni bmw 316i na rozjezdeni stim zadnim nahonem.. A na zacatek to bohate staci.. Ted mam 325i uz teda 6tival sice to ma odost lepsi tah.. ato na zacatek pro mladyho nezkusenyho ridice bude nedejdoboze auto na Hov....i s ridicem
@@cervczps4719 Berem to spíš jako srandu. Samozřejmě nemůžeme brát každé slovo smrtelně vážně 😊 osobně jsem měl E30 318is a taky mi tenkrát 4hrnec nevadil 😉 - Chvaty
Lidi proč sem píšete pí*oviny když očividně o e46 nic nevíte? Přední nárazník je série s lízátkem. A roční údržba přes 50k? To by se každý rok musel dělat komplet podvozek s brzdama a výměny olejů i v převodovce a diferenciálu 😂 mám taky 325ci takže vím co kolik stojí, takže ty nesmyslný blbosti co tu píšete si zkuste tvrdit kamarádům s koncernem 😂😂
@@patrikrenko1418 údržba jako taková pár korun dělal jsem během 3 let jenom brzdy spojku a jedno ložisko celkem to bylo cca 10 tisíc. Oleje a filtry nepočítám
@@martinstaybusy9771 e46 má rozvody normálně vpředu na motoru a ne vzadu u převodovky... To mají až novější modely. Jinak u e46 rozvody vydrží dlouho a nemá smysl je dělat dřív než začnou chrastit což může být klidně až u půl milionu kilometrů.
Auto je zajimave ale koncept toho videa mi prijde o nicem. Edit nic moc , moc kratky a mam z toho takovy pocit jakoby autor videa moc nemel cit pro jizdu autem , zadna emoce. E46 je zabavne auto ktere ma vyborne jizdni vlastnosti , neni to zadna raketa ale uz jen ten cit ve volantu jak to auto krasne zataci jak se mu do te zatacky chce s lehkosti atd tyhle informace bych cekal v takovem videu. Ze to ma pohon na zadek vi snad kazdy nouma. Doporucil bych podivat se na LLF kanal , z autora tam de citit ta vasen pro auta a celkove z toho videa ma potom clovek lepsi predstavu o tom jaky to auto fakt je. A thumbnail je taky takovy paty pres devaty cirkus , vetsina lidi uz podle te fotecky na videu si udela predstavu o tom jaky to video bude a z tech vasich to vypada jakoby to delal nakej malej Ferda kterej hral az moc NSF. V CZ tenhle koncept moc lidi netoci a urcite je to skoda , ale pokud chcete at je kanal uspesny doporucuji lepsi edit , trochu vic vasne pro to auto vic detailu o jizdnich vlastnostech , lepsi thumbnail ktery cloveka fakt donuti na to video kliknout a bude to dobry.
Bohuzial kupil som 4 valec 2.0l benzin ale uz N-kovy a facelift coupe ma to len 110kw 220nm ale da sa s tym jazdit skoda ze som nesiel do 330ci alebo 325ci... :(
N42B20 ja tiež e46 coupe 😅 nieje to žiaden trhač asfaltu ale na daily uplne postačujúci vykon, spotreba nebolí peňaženku a da sa s tym krásne vyblazni aj na babe a aj na dialniciach. Auto krásne ťahá a reaguje aj na 5ke
A jéje srovnání zase s Oktávkou 1 ? Kamaráde oktávka oproti tomuto je spolehlivej pracant (netvrdím všechny motory a koncepce), ale ve většině případech stačí olej, rozvody a max. brzdy a něco na podvozku. Jinak to auto jezdí. A tohle ? Jak tak slýchávám tak se do toho jen sype :D … ale jo jízdně a pocitově je to úplně někde jinde.
A co se tak sype na tom R6 atmo benzinu? Jedničkový ovce jsou polorozpadlý rezavý šroty.To i e46,který jsou většinou vylítaný pelechy s 20d.Ale pořád se dají sehnat hezký kousky v benzínu s nizkým nájezdem.Navíc cena jse u těchhle motoru jde nahoru,do budoucna dobrá investice.Podívej se kolik ted stojí E30.Tohle nemůžeš se škodovkama vůbec srovnávat
![BMW e46 bokem na sněhu [zimni radovánky ASMR]](http://i.ytimg.com/vi/3jI8zS3TWHY/mqdefault.jpg)
i po těch letech moc pěkné auto...skoro nestárne.
E46 je prostě jedna z nejlepších generací obecně :) ... paráda, jsem tu u Vás poprvé a určitě mrknu i další videa :)
Moc pěkný video! Dávám odběr!! :)
A jinak souhlas, tohle má sice každý 18letý týpek s kšiltem a mokrými papíry a kazí tomu pověst, ale to auto má fakt nadčasový design a moc se mi líbí ;))
Nesouhlasím s tvrzením, že to má každý 18letý týpek. Už jenom kvůli pojistce si to prostě nemůžou dovolit. A nebo si to koupí, ale pak to někde stojí bez papírů a rezne, když přijde první potřeba servisu...
E46 coupe je krasne auticko.18 rocny typek skor pokukuje po golfe 4 alebo Octavii v tdi .
@@ibamarcel4577 Jako první auto Golf,Octavka nebo jiný 1.9Tdi jsou absolutně dostačující.
mám 330ci 2002 ,rok a pul ho vlastním, a nic sem do toho nedal,krom oleje co se musi občas dolét,a to má už 323 000 najeto ,jsem spokojen =)
Trojliter a v kupé... Ticho závidím! :-)
Tak to si šťastný člověk :D já koupil 330ci a už do něho padlo pár tisíc a práce ani nepočítám :D
Wow to je už dost, držím palce aby držel i dál :)
330ci mám něco přes rok a investice do 2 tisíc :)
Mám zachovalou e46 rok 9/2000 (už s novým volantem) předface Titansilber metallic M57D30 v manuálu a ve velice pěkným zachovalým stavu s nájezdem cca opravdovýma 270tkm. (Ještě originál podávací čerpadlo a byla i spojka s dvouhmotou) Po investicich za cca 150 000kč. Auto v perfektní kondici i stavu. Nelituju toho že jsem do ní vrazil tolik peněz protože furt raději vrazím 150 do poctivýho bramboráka než 50 tisic do koncernu. Za autem se lidi otáčejí a pokaždy do něj nastupuju s hrdostí a řidí se mi nezkutečně pohodlně. Motor nežere olej ani vodu. Jednotka přehrána z chiptuningu na originál 135kw 390nm. Auto přestalo kouřit a bez klimatizace si vezme 5,8l na 100km. S Mpacket kolama 7,5j 225/45R17 a 8,5J 245/40R17. Vše originál krom sport pružiny H&R se Sachs Sportpaket tlumiči. bezkonkureční auto. Auto mám jako daily a občas je mi to až líto protože je strach to někde nechat zaparkováno ale koupil a poservisoval jsem ho proto abych s nim jezdil. Takže pokud víte že vás nerozhodí větší investice tak auto můžu jen doporučit, ale doporučuji si najít člověka kterej se v e46 opravdu vyzná a má s nima už leté zkušenosti. Jinak můžete celkem narazit podobně jako já... a vysoké investice vás neminou. Ale zase to beru tak že vim co tam je opravené a jak, takže s autem hodlám jezdit ještě mnoho let.
Nádhera.. sám vlastním e46, brzy budem vydávat video v zábavné formě s touhle kárkou ve faceliftu jsem s tím autem neskutečně spokojenej a i po 5ti letech mě ta kára FURT baví ;)
Je mi 19 a ohlížím se po nějakém hezkém kousku.. taky usilovně šetřím na brigádě abych měl na auto + na benzín a pojistku, protože to opravdu není levná záležitost. Teď jezdím v Peugeotu 106 (1.0) a spotřebu mám jako tyhle šestiválce, tak to až taková změna nebude :D :D. Ale toto auto pokud je v dobrém stavu tak i v dnešní době vykukuje nad ostatníma :) . Moc hezké video, moc hezké zpracování.. Kouknám, že nějaké video o BMW tak na to kouknu a ono to je perfetkně zpracované a kanál jenom 777 odběrů, tak jsem taky přispěl a budu čekat co bude dál :).
Děkujeme 😊
Pěkné video. Super přednes, určitě budu sledovat dál. :)
Udelali jste mi radost. :)
Vidím tu osm dislajků... Asi nějací fandové VW ne? :D
I to je palec 😂
Ja som fanda VW ale e46ka je proste krásna kára, ten dizajn je nadčasový, hlavne coupe je proste BEST!!! Jednoznačne palec hore!
spíš mercedesu xd
hele. Máslovice :)
Uvažuji jestli si k 18ti koupit jedničkovou ovci a nebo e46ku. Ale jak tak koukám na ceny e46 jak postupně rostou a asi proto spíš beru e46. :DD
Pěkný video;)
Naprosto souhlasím sám vlastním m3 a pak daily 330i v touringu. Naprosto bezproblémové auto, toura jsem koupil po kompletním GO motoru (kastle má teď nalítáno 240tis km a motor asi 15tis km) se spotřebou 8-8.5L/100 (a to ho nějak moc nesmetřím) je dokonalé auto na daily, obrovskej kufr, pohodlný se sportovním nádechem, obě auta mám se samosvorem s nemůžu si to vynachválit :) Už jenom ten pocit když se na vás lepí Audi s 1.8T, vy si jen podřadíte a Audi radši zmizí na nejbližší benzinu :D
Koľko vychádza ročné cca taka údržba tých aut ? Plánujem si kúpiť byť m3 e46 alebo 330ci tak by som bol rád za info
@@patrikrenko1418 Patriku, pokud se ptáte, kolik stojí údržba m3 e46, šel bych radši do 330i. M3, je, co se týká náhradních dílů některých částí i na dnešní dobu draha, dale uz je to stare auto a pokud nenajdete zachovalý kus tak cca. od 700k (CZK), coz za tuhle cenu jsou maloktere nevylitane, bude Vás to stat hodně peněz. Auto to musi byt uzasne, koneckonců, když s tim nekdo opravdu umi, budete s tim na okruzich s přehledem dávat na frak o mnoho dražším i silnějším autům a pri cenach servisu po nějakém závodním víkendu, se jim take vyrovnate :D
Super video, díky❤️ a chtělo by to víc úsměvu 🥰 byl nějakej problém s kolama? Šly zapsat? Díky🙏
e46 e38 e39 posledni top bmw pak to šlo do hajzlu
Nesouhlasím, pokud se bavíme o smysluplných motorizacích e90 je taky povedená řada.... e65 taky není špatná a pořád se ještě dělá M240i a 440i (vč. M3 a M4) která má základ v legendárním r6. Naopak do e46 přišly nepovedené dvoulitry. Série povedených a nepovedených motorizací provází každou automobilku.
Klise trosku....
co máte furt proti 4 valcům ?
O tomhle autě dost dlouho uvažuji co by moje první auto (je mi 23 let). Ovšem ne verze coupé a bohužel pro autora ne V6. Tohle auto a obecně celá automobilka mi je znechucena lidmi (za řidiče se je nedá považovat), které jsi ve videu zmínil a těmi, které na silnicích denně potkávám - blinkr neznají, za to pedál plynu a ruční brzdu velice dobře. Což platí úplně stejně o mladé majitele Ochcávek 1.9TDI. Převážně spratci. Zájem bych měl spíše o motorizaci, u které by se dalo očekávat, že dostávala nejméně "na frak". O výkon mi vůbec nejde, drift také ne a už vůbec ne o závodění - je to přeci jen 20 let staré vozidlo. Naopak o poklidnou a pohodlnou jízdu. Mám vyhlédnutou motorizaci 320i, problém by mi ale vůbec nedělala ani 316i. Více než výkon by mě potěšila vnitřní výbava (třeba kůže, lepší volant a celkově zachovalé bez jakýkoli úprav). Co se týče cen náhradních dílů -
nemám vůbec ponětí.
Prostě jednodušeno řečeno, chci se jen starat o olej, benzín a jednoduché výměny typu žárovky a výměnu pneu.
Doporučili byste mi takovou motorizaci? Případně i názor, zda je e46 jako první auto dobrá volba. Řidičák mám přes 5 let a pokud se mohu soudit, řídit umím dost slušně.
Ahoj, Jenom tě opravime. Je to řadová šestka, nikoli V6. Za nás určitě šestiválec z důvodu lepší dynamiky a průběhu točivého momentu. Navíc spotřeba bude srovnatelná. Čtyřválec se s karoserií už lehce "pere". Zlítanec může být i kus se čtyřválcem. Vždy záleží, kdo se k tomu jak choval. Navíc lepší výbavu budou mít většinou ty auta s vykonejsim motorem. Ale není to samozřejmě pravidlo. Prostě to chce jen hledat a vybrat dobrý kus. 😉
Určite R6, auto nekupovat od mladého neznámeho tipka alebo cigana.
Motoricky je neznicitelne najlepšie sedan, coupe.
Obyčajný R4 nekupuj mam E36 85kw a robil som swap na 103kw chcel som kone.
Na názory na majiteľov značky BMW sa vyser,to hovoria majitelia
Fabii alebo koncernovych blbosti čo závidia.
jinak like a odber 👍
Tyhle auta mám 2 dvě.8 let 320ci a ted rok ještě 330ci.Ten kdo si myslí,že je to levný auto na provoz,je totálně vedle.Už jen těsnění kolem dveří,který u coupe odchází stojí už 15tis kč za kus.Díly na na E46 jsou už kolikrát dražší než na E90.50tis ročně za servis jak se tu kdo smál je realita.za 8 let cca 250tis a 330ci co jsem si dotáhl v top stavu ze Švýcarska má kompletní historii faktur ze servisu za 16 let přes půl milionu za servis.Jasně,každej asi není puntičkář,co má rád auto v 1A stavu,ale pak to prostě nefunguje tak dobře jak má.A stou hodnotou do budoucna má pán sice pravdu,ale ne u takovýho vozidla,jaké předvádí,ale pouze 100% originální udržovaný stav neježděný v zimě v solích a po českých silnicích na obřích kolech...
Ser
nemám žádný kurvítko.Píšu spotřební věci plus nějaky servis k tomu co proběhl v zahraničíJen píšu reálný žití s E46kou,která denně jezdí.Mám 99 rok tudíš skoro 20 let starý auto který lítá cca 30tis ročně.Měnil jsem už skoro vše.Když auto 20 let denně jezdí těžko na něm budeš mít vše původní
ja mam 328i rok 98 a tolik jsem do nej zatim sypat nemusel, mam ho tedy jen neco pres rok a dal jsem do nej kolem 30t ale za to mohla hlavne posledni vetsi oprava minuly mesic, uz od koupe me zlobily rany ze zadni napravy pri razeni a nez se zjistilo co to je uz se vymenily jine veci, ale najezd mam jen nejakych 18t po koupi, mam ho spis na vikendy nebo delsi vylety, ale zatim spokojenost
Tolik? To radsi hod ze strane a nebo blbe kacas :-) :-) :-)
proč tolik všichni "kopou" do jedničkový octávky... nikomu nikdy nic špatnýho neudělala ne? Vždycky mě fascinuje ta hysterie kolem toho auta!
Protože jejich majitelé z toho dělají to co to není.
co má proti 4válci? mám 318i touring 4 válec v kombiku se 105 kw a bez problému.ať na problémy s expanzkou, teď ještě s alternátorem, krom světel mi svítí klasicky airbag.za 50 tisíc se mi to možná trošku nevyplatilo ale co se týče svezení.v žádný škodovce jsem nezažil lepší komfort.ani v superbu ne..uvidíme časem co se posere a co mě to vleze do portmonky.....
Čtyři válce nejsou špatný, ale přeci jen ten šestihrnec tomu sluší víc. Tak ať to jezdí. -Chvaty
E46 coupe 318CI 105KW (N42B20A) jsem vlastnil a kdybych chtěl znova e46 coupe, tak jedině s R6 (nejlépe 325i a výš). Ten 4val se do toho vůbec nehodí nejede to úplně nejhůře, ale prostě není to vůbec ono (hlavně ten zvuk, to je katastrofa).
Ale jsou, a BMW je nikdy neumelo. Zadna prehnana korektnost... :D
Petr Nosek nikdy neumelo? A co m10, s14 nebo m42?
@@matejsommer72 M10 je výjimka, to máš pravdu...
Co proti 4 valci... Poridil sem prvni bmw 316i na rozjezdeni stim zadnim nahonem.. A na zacatek to bohate staci.. Ted mam 325i uz teda 6tival sice to ma odost lepsi tah.. ato na zacatek pro mladyho nezkusenyho ridice bude nedejdoboze auto na Hov....i s ridicem
Proti čtyřválci nic. Nicméně ve videu se nepojednává o výběru prvního auta pro mladého kluka. Ten šestiválec k tomu autu prostě sedne lépe 😊
@@APEXVideo nerikam nic na video.. Video super. jen jak na konci bylo zdurazneno 4 valec je ho..
@@cervczps4719 Berem to spíš jako srandu. Samozřejmě nemůžeme brát každé slovo smrtelně vážně 😊 osobně jsem měl E30 318is a taky mi tenkrát 4hrnec nevadil 😉 - Chvaty
Lidi proč sem píšete pí*oviny když očividně o e46 nic nevíte? Přední nárazník je série s lízátkem. A roční údržba přes 50k? To by se každý rok musel dělat komplet podvozek s brzdama a výměny olejů i v převodovce a diferenciálu 😂 mám taky 325ci takže vím co kolik stojí, takže ty nesmyslný blbosti co tu píšete si zkuste tvrdit kamarádům s koncernem 😂😂
A koľko tak vychádza ročné údržba e46 ? Diki za info
@@patrikrenko1418 údržba jako taková pár korun dělal jsem během 3 let jenom brzdy spojku a jedno ložisko celkem to bylo cca 10 tisíc. Oleje a filtry nepočítám
@@dominikdrapak6391 a co tie reťazove rozvody co su ulozene vzadu pri revodovke ako dlho vydrzia ?
@@martinstaybusy9771 e46 má rozvody normálně vpředu na motoru a ne vzadu u převodovky... To mají až novější modely. Jinak u e46 rozvody vydrží dlouho a nemá smysl je dělat dřív než začnou chrastit což může být klidně až u půl milionu kilometrů.
@@dominikdrapak6391 no super tak diki za info
:D Oktávkovou jedničkou :D
Té se taky dočkáte 😂😂😂
může někdo objasnit, jestli E46 měla skutečně bixenony? Mám za to, že ten vnitřní pár světel jsou dálky, tudíž by to byly jen xenony.
emsicz dělali je i v bixenonu. Vnitřní pár světel pak slouží jen jako blikacky (když jen krátce přitáhnes páčku dalkovejch).
Dělaly, mám..
Auto je zajimave ale koncept toho videa mi prijde o nicem. Edit nic moc , moc kratky a mam z toho takovy pocit jakoby autor videa moc nemel cit pro jizdu autem , zadna emoce. E46 je zabavne auto ktere ma vyborne jizdni vlastnosti , neni to zadna raketa ale uz jen ten cit ve volantu jak to auto krasne zataci jak se mu do te zatacky chce s lehkosti atd tyhle informace bych cekal v takovem videu. Ze to ma pohon na zadek vi snad kazdy nouma. Doporucil bych podivat se na LLF kanal , z autora tam de citit ta vasen pro auta a celkove z toho videa ma potom clovek lepsi predstavu o tom jaky to auto fakt je. A thumbnail je taky takovy paty pres devaty cirkus , vetsina lidi uz podle te fotecky na videu si udela predstavu o tom jaky to video bude a z tech vasich to vypada jakoby to delal nakej malej Ferda kterej hral az moc NSF. V CZ tenhle koncept moc lidi netoci a urcite je to skoda , ale pokud chcete at je kanal uspesny doporucuji lepsi edit , trochu vic vasne pro to auto vic detailu o jizdnich vlastnostech , lepsi thumbnail ktery cloveka fakt donuti na to video kliknout a bude to dobry.
e46 na to, že má už 20 let tak svým vzhledem nestárne o proti jiným autům
Jak říkáte. Tenkrát ten design byl hodně nadčasový a když se najde zrovna kus, který je v pěkném stavu, působí sportovně a zároveň elegantně.
Pekny je ale Cechy nerozumite na bmw 😂😂😂😉
nevim jak u benzinu ale mel jsem naftovou 330D porizovaci cena 150 a 150 jsem do toho nastrkal
Jó nafta. Jak to není nový, tak to je loterie.
Tie sedacky su Mkove? Nejake ploche...
Mkove nejsou a ani to Tony neříkal;-)
@@APEXVideo
Ospravedlnujem sa, pozeral som video na rychlo... Som myslel, ze to je M3 a toto je 325
Moja chyba 🙄
Bohuzial kupil som 4 valec 2.0l benzin ale uz N-kovy a facelift coupe ma to len 110kw 220nm ale da sa s tym jazdit skoda ze som nesiel do 330ci alebo 325ci... :(
Tak to je blbosť kedze po facelifte to auto vyzerá urcite lepšie a ty sam mas zadne svetla z nového liftu tak co to blabolis..😀😀😀
Škoda že takovej kousek je už nesehnatelnej 😥🏁
koupil sem 4 valec ;(
Ja taky😂
N42B20 ja tiež e46 coupe 😅 nieje to žiaden trhač asfaltu ale na daily uplne postačujúci vykon, spotreba nebolí peňaženku a da sa s tym krásne vyblazni aj na babe a aj na dialniciach. Auto krásne ťahá a reaguje aj na 5ke
A proc?
codyac cody už sem ho prodal :)
@@maluch525 mne zajímalo proč si někdo koupí 4 válec kdyz uz v podvědomí tak nejak tusi ze to je špatně...
Jak na neho vzpominas a co mas ted?
A jéje srovnání zase s Oktávkou 1 ? Kamaráde oktávka oproti tomuto je spolehlivej pracant (netvrdím všechny motory a koncepce), ale ve většině případech stačí olej, rozvody a max. brzdy a něco na podvozku. Jinak to auto jezdí. A tohle ? Jak tak slýchávám tak se do toho jen sype :D … ale jo jízdně a pocitově je to úplně někde jinde.
Jo slýcháváš .. mhmmm
@@HZVideo Cekal jsem te tu :DD
3/4 jsou už jen zbylý krámy. Taková je realita. Čest vyjímkám.
A co se tak sype na tom R6 atmo benzinu? Jedničkový ovce jsou polorozpadlý rezavý šroty.To i e46,který jsou většinou vylítaný pelechy s 20d.Ale pořád se dají sehnat hezký kousky v benzínu s nizkým nájezdem.Navíc cena jse u těchhle motoru jde nahoru,do budoucna dobrá investice.Podívej se kolik ted stojí E30.Tohle nemůžeš se škodovkama vůbec srovnávat
Prosímtě co že se sere na atmosferickejch šestiválcích u baworaka? 😂
Tu poznámku o e36 s driftem sis mohl odpustit...
Však to ber trochu s nadhledem:D
Dobrý. Až na to, že to není sériový přední nárazník
Díky za info. Nám majitel tvrdil, že to je série s Rieger lízátkem,ale třeba máte pravdu:) -Chvaty
Je to seriový cupé nárazník. Sedany ho měli jako Aeropaket za příplatek.
Je to origo naraznik z kupecka
Dobrý až na to že si pleteš sedan a coupe :D coupe má jinej vzhled ;)
Já taky znám majitele. Myslel jsem, že to má od ac schnitzer, ale asi moje chyba :) Omluva :)
Ach ty bavoráky
Video úplně o ničem. Hodnota nula, sorry. Kolem tohoto auta je tolik co říct....