Tip Top gemacht das Video. Ich habe den Epos 2 und kann bestätigen das die Montage ein Kinderspiel ist. Wenn man die Räder schonmal drauf montiert hat weiß man worauf man achten muß und ist in Minuten fertig.
Die Akkus sollten grundsätzlich entnommen werden und im Auto transportiert werden. ☝️ spart viel Gewicht und ist auch für die Akkuhalterung schonender.
Hast Du schon einmal geprüft was die AHK halten können? Nur als Beispiel, ich fahre einen 2019er BMW X5, mit einer Werksleitung verbauten schwenkbaren AHK mit einer Stützlast von 140kg. Da würde ich denken, kein Problem den Epos kaufen, 3 E-bikes drauf ohne Akku haut es mit den 60kg Nutzlast ungefähr hin. Jetzt finde ich aber im Bordbuch den Passus Fahren mit Fahhradträger und dort steht wenn der Schwerpunkt des Trägers bis zu 30cm vom Kugelkopf entfernt ist, max. Zuladung 75kg Gesamtgewicht, bei 60cm sind es nur noch 35kg. Da stelle ich mir die Frage, für welche Autos ist denn ein Fahrradträger mit einer Nutzlast von 60kg + Eigengewicht 20kg konzipiert wenn selbst ein SUV damit nicht fahren dürfte? Ich weiß nicht ob irgendjemand jemals ins Bordbuch schaut? Bei mir war es purer Zufall dass ich den Passus gelesen habe. So jetzt kaufen oder nicht? Fährt irgendjemand 3 E-bikes auf der AHK? Danke
Klingt nach einer sehr wichtigen Info 👍. Absolut wichtig, daß man sich über diese Daten beim jeweiligen Fahrzeug erkundigt. Ich denke , bei vielen Fahrzeugen scheitert die Belastung mit bis zu 60 kg. Danke für die Info 👌
@dekis1882 Stehe vor dem selben Problem. Passat mit schwenkbarer AHK mit einer Stützlast von 90 kg. Maximale Zuladung auf Kugelkopf der AHK bei Stützweite 30 cm ist mit 75 kg im Bordbuch des Fahrzeugs angegeben. Gewicht Thule Epos 3 beträgt 22,7 kg + Gewicht 3 E-Bikes 60 kg = 82,7 kg. Haut mit den 75 kg leider nicht hin. Hast Du inzwischen eine Lösung für 3 E-Bikes auf der AHK gefunden? Danke
Vielen Dank für die Rückmeldung. Wir haben bei den 3 E-Bikes (es sind E-Mountainbikes) alle 3 Akkus ausgebaut, alle 3 Sattel mit Sattelrohr entfernt und die Bikes mit Kofferwaage und Personenwaage gewogen. Wir kommen auf ein Bike-Gewicht in Höhe von insgesamt 60 kg (+ 22,7 kg Epos 3). Müssen uns wohl oder übel von der Idee 3 E-Bikes zu transportieren verabschieden.
Wie würdest du den spinder tx2 im Vergleich zum Thule epos sehen? Spinder wäre doch deutlich günstiger. Über deine Einschätzung würde ich mich sehr freuen, vielen Dank.lg
@@Andy-fl4vw Kommt aufs eBike an. Jeder, der seine eBikes transportieren will, muß sich vorher über das Gesamtgewicht informieren. Komme ich auf 20 kg pro Bike bin ich bei maximalen Ladegewicht von 60 kg des Trägers dabei. Man muß sich auch über die Stützlast der Anhängerkupplung informieren. Gewicht von Fahrräder + Fahrradträger! Würde ich heute das Video aufnehmen, würde ich diese Punkte sicher einbauen. Sorry✌️
Vermutlich ist es der Uebler i31z. Aber Achtung, im Bordbuch des Fahrzeugs unter „Fahrradträger am schwenkbaren Kugelkopf montieren“ prüfen, wieviel kg bei einer Stützweite bis zu 30 cm zugeladen werden darf. Beispiel VW Passat B7, Bj. 2014: AHK Stützlast 90 kg. Max. Zuladung bei Montage Fahrradheckträger 75 kg.
Tip Top gemacht das Video. Ich habe den Epos 2 und kann bestätigen das die Montage ein Kinderspiel ist. Wenn man die Räder schonmal drauf montiert hat weiß man worauf man achten muß und ist in Minuten fertig.
Habe den Thule Epos für 2 Räder und bin voll und ganz zufrieden. Hat halt auch seinen Preis aber wirklich ein toller Träger.
dein Südtiroler Deutsch ist super, passt so, mach weiter so
Danke 🙏, überlege, ob ich alle weiteren Videos im südtiroler Deutsch kommentiern sollte. Fällt mir wesentlich leichter 🤓
Die Akkus sollten grundsätzlich entnommen werden und im Auto transportiert werden. ☝️ spart viel Gewicht und ist auch für die Akkuhalterung schonender.
Hast Du schon einmal geprüft was die AHK halten können? Nur als Beispiel, ich fahre einen 2019er BMW X5, mit einer Werksleitung verbauten schwenkbaren AHK mit einer Stützlast von 140kg. Da würde ich denken, kein Problem den Epos kaufen, 3 E-bikes drauf ohne Akku haut es mit den 60kg Nutzlast ungefähr hin.
Jetzt finde ich aber im Bordbuch den Passus Fahren mit Fahhradträger und dort steht wenn der Schwerpunkt des Trägers bis zu 30cm vom Kugelkopf entfernt ist, max. Zuladung 75kg Gesamtgewicht, bei 60cm sind es nur noch 35kg.
Da stelle ich mir die Frage, für welche Autos ist denn ein Fahrradträger mit einer Nutzlast von 60kg + Eigengewicht 20kg konzipiert wenn selbst ein SUV damit nicht fahren dürfte? Ich weiß nicht ob irgendjemand jemals ins Bordbuch schaut? Bei mir war es purer Zufall dass ich den Passus gelesen habe. So jetzt kaufen oder nicht? Fährt irgendjemand 3 E-bikes auf der AHK? Danke
Klingt nach einer sehr wichtigen Info 👍. Absolut wichtig, daß man sich über diese Daten beim jeweiligen Fahrzeug erkundigt. Ich denke , bei vielen Fahrzeugen scheitert die Belastung mit bis zu 60 kg. Danke für die Info 👌
@dekis1882 Stehe vor dem selben Problem. Passat mit schwenkbarer AHK mit einer Stützlast von 90 kg. Maximale Zuladung auf Kugelkopf der AHK bei Stützweite 30 cm ist mit 75 kg im Bordbuch des Fahrzeugs angegeben. Gewicht Thule Epos 3 beträgt 22,7 kg + Gewicht 3 E-Bikes 60 kg = 82,7 kg. Haut mit den 75 kg leider nicht hin. Hast Du inzwischen eine Lösung für 3 E-Bikes auf der AHK gefunden? Danke
@@yvonne7188 Die einzige Lösung könnte die Abnahme der 3 Akkus sein, wenn das Gewicht pro eBike auf 18 kg gedrückt werden kann 🤔
Vielen Dank für die Rückmeldung. Wir haben bei den 3 E-Bikes (es sind E-Mountainbikes) alle 3 Akkus ausgebaut, alle 3 Sattel mit Sattelrohr entfernt und die Bikes mit Kofferwaage und Personenwaage gewogen. Wir kommen auf ein Bike-Gewicht in Höhe von insgesamt 60 kg (+ 22,7 kg Epos 3). Müssen uns wohl oder übel von der Idee 3 E-Bikes zu transportieren verabschieden.
@@yvonne7188 Vorsicht und Sicherheit gehen vor! Gute Entscheidung 👍
Und warum wird bei dieser Vorstellung nicht die Heckklappe geöffnet?!?
Upps
Hast du den Spinder TX 2 auch schon getestet?
Ja, habe ich 😇: ruclips.net/video/_iYjUdKzRxc/видео.htmlfeature=shared
Wie würdest du den spinder tx2 im Vergleich zum Thule epos sehen? Spinder wäre doch deutlich günstiger. Über deine Einschätzung würde ich mich sehr freuen, vielen Dank.lg
Wie heißt denn die holländische Firma, die einen Träger mit Teleskoparmen für 2 Räder anbietet?
Prouser. Ich kenne jedoch die weiterentwickelten Produkte unter den Namen VSV-Carriers (Fahrradträger)
Max 60 kg Zuladung
Hast du mal ein E-Bike ohne Akku gewogen?
Er ist doch voll überladen!
@@Andy-fl4vw Kommt aufs eBike an. Jeder, der seine eBikes transportieren will, muß sich vorher über das Gesamtgewicht informieren. Komme ich auf 20 kg pro Bike bin ich bei maximalen Ladegewicht von 60 kg des Trägers dabei. Man muß sich auch über die Stützlast der Anhängerkupplung informieren. Gewicht von Fahrräder + Fahrradträger! Würde ich heute das Video aufnehmen, würde ich diese Punkte sicher einbauen. Sorry✌️
Versuch es mal mit einem Uebler. Der darf 72Kg tragen.
Wie heist das Ueblermodel?
Vermutlich ist es der Uebler i31z. Aber Achtung, im Bordbuch des Fahrzeugs unter „Fahrradträger am schwenkbaren Kugelkopf montieren“ prüfen, wieviel kg bei einer Stützweite bis zu 30 cm zugeladen werden darf. Beispiel VW Passat B7, Bj. 2014: AHK Stützlast 90 kg. Max. Zuladung bei Montage Fahrradheckträger 75 kg.
@@yvonne7188 Ich habe kein schwenkbaren Kugelkopf. Habe ein Tesla Model Y. Stützkraft 150kg
@@xmanmulderdas Model Y hat doch keine 150 KG Stützlast. 100 oder 72 müssten drin stehen.
@@getupbitch1811richtig. Und 72 kg darf er nur als Fahrradträger
"Das Modell kann man kaufen"
Echt jetzt ?
Sorry
Danke für das Video 😂
?!?+€=√ 👌😜