una domanda.... ma c'è solo quella strada dove provate tutte le auto?? sempre quel muro,sempre quegli incroci, sempre quegli archi che fate avanti e indietro.... avete paura a cambiare strada? sono troppo rotte?
che dire la migliore in assoluto insieme alla GLS aspettando il restyling del 2025 con il nuovo digital cockpit che promette faville ulteriori aspettando le vs prove di entrambe le auto appunto GLE e GLS con emozione Grazie e complimenti per la serietà. la passione e la professionalità che mettete in ogni vs prova
Io purtroppo ricordo che i listini del primo ML, che per quanto fosse anch'essa elitaria, erano decisamente più avvicinabili; infatti se ne vedevano in strada moltissime. Quella nuova in Italia è un auto per happy few
La plancia sembra direttamente uscita dal design anni '80: casse dei compattoni per musica, bocchette stile aermec. Bel revival, da quel punto di vista appaga.
Ce l'ha il mio vicino, é enorme e le preferisco la X5, anche se non prenderei mai una suv segmento e (unica la Cayenne ma ha un altro prezzo), se dovessi scegliere un suv mercedes piuttosto la nuova Glc che trovo veramente ben riuscita
Mha, un Cayenne costa veramente poco di più. Secondo me chi può permettersi questa GLE non credo abbia problemi a poter prendere un Cayenne. Credo che diventi più una questione di gusti personali che economica. A mio gusto prenderei il Cayenne. Comunque hai ragione, anche secondo me il GLC è il miglior compromesso su tutto, la nuova poi a me piace moltissimo. Ho una GLB 200d 2022, per il GLC c'erano tempi di attesa veramente lunghissimi.
@@silvestro4578 sono stato in Mercedes a novembre per vedere la classe a restyling, tempi di attesa 8 mesi e dovevo ordinarla subito perché finivano gli ordini, se no slittavo più avanti. Comunque la Cayenne viene circa 140k la S allestita mediamente
@@jaredmentone7879se non ne ha più di una ha comunque una villa. Qualcuno ha mai provato ad andare in una concessionaria Mercedes e preventivare un acquisto?? Tutti quelli che vengono accusati di prenderla con un Leasing sapete che reddito bisogna dimostrare a Merfina?? Mica vai a fare una rata da 400€ al mese !!
I difetti dovrebbero essere paragonati al prezzo. Quindi secondo un mio modesto pensiero è tutta un difetto, come tutte le auto,. Non lo direte mai, le auto hanno prezzi spropositati
Dovrebbero snellire l'assortimento....... Secondo me in gamma vanno già bene la gla glb glc e gle..... Invece c'è ne so troppi che vanno a tozzarsi......... Idem x polpagen con Audi e BMW......... 😉
Il clima non ha niente a che vedere con i blocchi del traffico. Putroppo l'informazione e la cultura generale sono imbarazzanti in materia, e si fa di tutta l'erba un fascio. Combattere l'inquinamento inteso come cattiva qualità dell'aria è qualcosa di separato e spesso completamente opposto dalla lotta ai gas serra e al riscaldamento globale. Del tipo, le stufe a pellet e le auto diesel sono ottime dal punto di vista climatico: le stufe bruciano "un rifiuto" al posto di legna vera, il ciclo diesel per i motori termici lavora a temperature più alte e ha rendimenti termodinamici più elevati, ergo meno consumi e meno CO2 prodotta. Quindi sono eco e green? Si, ma anche no. Dal punto di vista della qualità dell'aria (particolato, ossidi d'azoto, idrocarburi incobusti, smog e quant'altro) invece sono disastrosi: le stufe a pellet cacciano fuori tonnelate di particolato, e i diesel, visto le temperature elevate, cacciano fuori ossidi d'azoto a manetta. Quindi si, il pianeta ringrazia, ma i nostri polmoni e le nostre città no. Per questo le si blocca e in città si spingono le EV da sempre: un'auto elettrica, anche se magari comporta notevoli emissioni climalternanti per fabbricare la batteria, azzera immediatamente le emissioni nocive nella città, migliorando l'aria lì e la vita di chi ci abitA. Da un punto di vista "ambientale locale" e di salute ha 100% senso, anche se la corrente con cui la carichi magari è fatta lontano e con fonti fossili. Si è provato a pulire i diesel, ma i sistemi (anche se efficaci) hanno costi alti...doppio catalizzatore SCR e altre mille diavolerie...che su un barcone SUV da 70mila euro "ammortizzi" nel prezzo, su un'utilitaria no, il costo del sistema è altissimo in percentuale sul costo della macchina. E infine, mi viene da dirti che è anche un discorso del tipo i nodi sono venuti al pettine: era oltremodo ASSURDO in italia si vendessero il 55-60% di auto diesel. In media nel nostro paese si percorrono 11mila km l'anno per automobile. Quattroruote ripete da ANNI che il punto di bilancio per un diesel (tenendo conto di tutti i fattori) è 20-25 km l'anno, oggi anche di più probabilmente...ma più di metà del venduto era diesel. Con la particolarità nostrana di "dieselini" ovvero non auto da rappresentante per divorare autostrada o bestioni con tanta coppia per trainare barche rimorchi o cose del genere, ma utilitarie con frullatorini a gasolio sotto il cofano. Questo per il classico atteggiamento dell'italiano medio, che alla pompa deve fare "quello che costa meno", sebbene poi visto il chilometraggio esiguo il costo d'esecizio della macchina in totale sia maggiore. Era un modello che non poteva funzionare, e i nodi prima o poi sarebbero venuti al pettine, specie a livello di portafoglio...i blocchi delle varie Euro 5 ed inferiori ecc sono tale pettine. Il diavolo fa le pentole, ma non i coperchi...
Perdonate l'ignoranza, se qualcuno puo' aiutarmi, grazie. 1) devo ricaricare con un cavo? 2) l'elettrico intervine sempre quando accelero o in altro modo? Come ? Grazie
@@vadocomeundiavoloe invece no, la Svizzera ha la targa ancora più piccola rispetto alla targa italiana e hanno il portatarga adatto a differenza della versione italiana
Semplicemente come ogni multinazionale se ne fregano del mercato italiano. Se nemmeno fanno più le prese elettriche italiane che sicuramente sono una questione più importante, figurati se fanno un portatarga, dove la questione è solo estetica per una ventina di auto vendute ogni anno qui
@@vadocomeundiavolotarga europea o meno l’attuale classe S ha il portatarga italiano e anche questa e tutte le altre dovrebbero avere lo stesso. Così era fino a cinque anni fa.
Bello come una Volkswagen lupo Diesel euro 3 che fa i 30km con un litro non possa entrare in città ma uno di questi ridicoli, scomodi, molto pericolosi e inquinanti SUV che fa 8km con un l possano entrarci perché sono euro 6. Abbastanza una vergogna. Soprattutto perché adesso dobbiamo tutti andare green con l'elettrico e ibrido, ma ovviamente, allo stesso tempo ,al posto di guidare auto normali dobbiamo comprare il SUV che non ci serve perché fa figo no.
Sinceramente non mi entusiasmano le Mercedes, poi la plafoniera in abitacolo sono 10 anni che la fanno sempre così, se mi serve un suv così grande prendo o Q8 o Cayenne Coupe
Che intenditore! Audi ha smesso di sviluppare motori termici da 10 anni in seguito al diesel Gate per lanciarsi sul puro elettrico. E Porsche fa parte dello stesso gruppo. Solo in Italia si continua ad osannare il gruppo VW. In fin dei conti adesso hanno dieci anni di ritardo sul termico e dieci sull'elettrico di Tesla. Auto da intenditori!!!
Che “auto” imbarazzante! Si tratta di un furgone da oltre 2300kg carrozzato in modo da assomigliare vagamente ad un automobile per tutti i giorni. Come si può pensare di ridurre le emissioni se i costruttori continuano a produrre veicoli sempre più pesanti? Senza tralasciare tutti i problemi legati alla sicurezza generale dovuta alle masse in gioco.
Queste sono macchine!!!!!! Motore stupendo e tecnologia super. Se penso a quelli che prendono tesla giuro 😂😂😂😂😂😂😂😂...è evidente che è gente che di macchine non ne capisce un c...o!!!!!!!!!! 😅😅😅
Fatemi capire.... spendo 90.000 euro e devo aggiungerne 2.000 per gli adas. Siamo alla frutta. Penso non servano altri commenti. Neanche sulle pedane per salire. Ridicole
Io 110 mila euro non ho nessuna intenzione di spenderli piuttosto mi compro una Mercedes ML usata Se devo spendere tutti sti soldi preferisco l'Audi Q7
Certo se non li hai non hai intenzione di spenderli, mi sembra ovvio. A questo punto invece della ML prenditi un Classe G del 1970, spendi ancora meno.
Anche mio cognato ha fatto la stessa osservazione. Mi ha detto che la mia classe E all Terrain ha gli scarichi finti , invece Lui ha gli scarichi veri , addirittura due. Peccato che abbia una Peugeot 2008 tre cilindri.😂
Escludendo i motori V8, penso che questo propulsore diesel 6 in linea sia quello più appropriato per questa GLE
Gran mezzo, la migliore per me per design e interni!
È orrenda
Complimenti per l'efficace sintesi, molto piacevole da seguire.
Sull'auto... non servono commenti, tra le migliori di sempre in questo segmento.
È semplicemente bellissima. Complimenti alla Mercedes che ha creato in questa vettura un ibrido Plug-in Diesel che non fa nessuno. Complimenti.
Elegantemente stupenda…
Elegantemente balena
@@lionking5594merglio x5 or Range Rover sport secondo te?
Suzuki Baleno
una domanda.... ma c'è solo quella strada dove provate tutte le auto?? sempre quel muro,sempre quegli incroci, sempre quegli archi che fate avanti e indietro.... avete paura a cambiare strada? sono troppo rotte?
Veramente elegante, unica alternativa Range le altre si caratterizzano per altri elementi come la sportività
Esatto, però escludendo le altre molto più costose
Cosa c'è di sportivo in una Range che è alta 2 metri, pesa 2 tonnellate ed ha un' aerodinamicità di un frigorifero?
@@marcogaleotti2612 appunto ha detto che le uniche eleganti sono il gle e il range
Bellissima, peccato per il portatarga anteriore altrimenti l’avrei pres… no, sto scherzando perché ho appena pagato un f24
che dire la migliore in assoluto insieme alla GLS aspettando il restyling del 2025 con il nuovo digital cockpit che promette faville ulteriori aspettando le vs prove di entrambe le auto appunto GLE e GLS con emozione
Grazie e complimenti per la serietà. la passione e la professionalità che mettete in ogni vs prova
Dopo 1789 prove della 350de, finalmente una del Diesel L6 rinnovato.
Io purtroppo ricordo che i listini del primo ML, che per quanto fosse anch'essa elitaria, erano decisamente più avvicinabili; infatti se ne vedevano in strada moltissime. Quella nuova in Italia è un auto per happy few
Purtroppo non si possono paragonare i listini di 25 anni fa...
tecnologia imparagonabile.
Insensata per molti aspetti in Europa, poi, per carità, qualcuno la prende.... Ah intestata all'azienda o giochini vari
Auto Meravigliosa! Lunga vita al Diesel!
Ancora un paio d’anni
Molto più bella, della coupé che sembra una tartaruga.
A me ricordava un bacarozzo
@@drivingcars80 un bacarozzo di marca 😂
@@GS_RS6 🤣
concordo,meglio questa della coupè. ma l'italiota canonico,che vive in germania,vede solo che è tedesca
la foto della Q7 è una Q5?
Quando proverete la X5 50e?
Gli interni della plancia non riesco a farmelo piacere...come tutte le ultime mercedes...bella l estetica...
La plancia sembra direttamente uscita dal design anni '80: casse dei compattoni per musica, bocchette stile aermec. Bel revival, da quel punto di vista appaga.
Ce l'ha il mio vicino, é enorme e le preferisco la X5 ?
Ce l'ha il mio vicino, é enorme e le preferisco la X5, anche se non prenderei mai una suv segmento e (unica la Cayenne ma ha un altro prezzo), se dovessi scegliere un suv mercedes piuttosto la nuova Glc che trovo veramente ben riuscita
Mha, un Cayenne costa veramente poco di più. Secondo me chi può permettersi questa GLE non credo abbia problemi a poter prendere un Cayenne. Credo che diventi più una questione di gusti personali che economica. A mio gusto prenderei il Cayenne. Comunque hai ragione, anche secondo me il GLC è il miglior compromesso su tutto, la nuova poi a me piace moltissimo. Ho una GLB 200d 2022, per il GLC c'erano tempi di attesa veramente lunghissimi.
@@silvestro4578 sono stato in Mercedes a novembre per vedere la classe a restyling, tempi di attesa 8 mesi e dovevo ordinarla subito perché finivano gli ordini, se no slittavo più avanti. Comunque la Cayenne viene circa 140k la S allestita mediamente
Preferisco comprarmi una casa..
Per quanto è comoda, potresti dormici anche dentro😂
chi la compra ne ha più di una di case
@@kaitlinb4110 sicuro?
@@jaredmentone7879se non ne ha più di una ha comunque una villa.
Qualcuno ha mai provato ad andare in una concessionaria Mercedes e preventivare un acquisto??
Tutti quelli che vengono accusati di prenderla con un Leasing sapete che reddito bisogna dimostrare a Merfina??
Mica vai a fare una rata da 400€ al mese !!
Costi?
MERCEDES... THE BEST OR NOTHING😍.. c'è poco da dire!👍🏻.. il top del top!.. non è un'auto, ma è L' AUTO ❤️
I difetti dovrebbero essere paragonati al prezzo. Quindi secondo un mio modesto pensiero è tutta un difetto, come tutte le auto,. Non lo direte mai, le auto hanno prezzi spropositati
La pubblicità si paga
Quando mai una Mercedes suv di segmento E è costata poco? 😂
@@drivingcars80 si ma tutta sta pubblicità che fanno la paga il cliente comunque
@@drivingcars80 rileggi attentamente quello che ho scritto. Forse riesci a capire, per caso ho scritto che che è stata ancora a buon mercato?
@@rinovegini6977 Hai scritto che i prezzi delle auto spropositati. Questo in paragone ai difetti che hanno. Quindi spiega, che difetti ha?
Credo che la GLE 450d debba stare sicuramente sul primo gradino del podio.
Dovrebbero snellire l'assortimento....... Secondo me in gamma vanno già bene la gla glb glc e gle..... Invece c'è ne so troppi che vanno a tozzarsi......... Idem x polpagen con Audi e BMW......... 😉
Questa nave è più green meritevole di circolare in città al contrario di quelle maledette piccole 1.4 TDI che stanno uccidendo il clima
Il clima non ha niente a che vedere con i blocchi del traffico. Putroppo l'informazione e la cultura generale sono imbarazzanti in materia, e si fa di tutta l'erba un fascio. Combattere l'inquinamento inteso come cattiva qualità dell'aria è qualcosa di separato e spesso completamente opposto dalla lotta ai gas serra e al riscaldamento globale.
Del tipo, le stufe a pellet e le auto diesel sono ottime dal punto di vista climatico: le stufe bruciano "un rifiuto" al posto di legna vera, il ciclo diesel per i motori termici lavora a temperature più alte e ha rendimenti termodinamici più elevati, ergo meno consumi e meno CO2 prodotta.
Quindi sono eco e green? Si, ma anche no.
Dal punto di vista della qualità dell'aria (particolato, ossidi d'azoto, idrocarburi incobusti, smog e quant'altro) invece sono disastrosi: le stufe a pellet cacciano fuori tonnelate di particolato, e i diesel, visto le temperature elevate, cacciano fuori ossidi d'azoto a manetta. Quindi si, il pianeta ringrazia, ma i nostri polmoni e le nostre città no.
Per questo le si blocca e in città si spingono le EV da sempre: un'auto elettrica, anche se magari comporta notevoli emissioni climalternanti per fabbricare la batteria, azzera immediatamente le emissioni nocive nella città, migliorando l'aria lì e la vita di chi ci abitA. Da un punto di vista "ambientale locale" e di salute ha 100% senso, anche se la corrente con cui la carichi magari è fatta lontano e con fonti fossili.
Si è provato a pulire i diesel, ma i sistemi (anche se efficaci) hanno costi alti...doppio catalizzatore SCR e altre mille diavolerie...che su un barcone SUV da 70mila euro "ammortizzi" nel prezzo, su un'utilitaria no, il costo del sistema è altissimo in percentuale sul costo della macchina.
E infine, mi viene da dirti che è anche un discorso del tipo i nodi sono venuti al pettine: era oltremodo ASSURDO in italia si vendessero il 55-60% di auto diesel. In media nel nostro paese si percorrono 11mila km l'anno per automobile. Quattroruote ripete da ANNI che il punto di bilancio per un diesel (tenendo conto di tutti i fattori) è 20-25 km l'anno, oggi anche di più probabilmente...ma più di metà del venduto era diesel. Con la particolarità nostrana di "dieselini" ovvero non auto da rappresentante per divorare autostrada o bestioni con tanta coppia per trainare barche rimorchi o cose del genere, ma utilitarie con frullatorini a gasolio sotto il cofano. Questo per il classico atteggiamento dell'italiano medio, che alla pompa deve fare "quello che costa meno", sebbene poi visto il chilometraggio esiguo il costo d'esecizio della macchina in totale sia maggiore.
Era un modello che non poteva funzionare, e i nodi prima o poi sarebbero venuti al pettine, specie a livello di portafoglio...i blocchi delle varie Euro 5 ed inferiori ecc sono tale pettine.
Il diavolo fa le pentole, ma non i coperchi...
Ai possessori delle maledette 1.4 tdi potresti comprarla tu quest'auto, li faresti contenti !
Perdonate l'ignoranza, se qualcuno puo' aiutarmi, grazie.
1) devo ricaricare con un cavo?
2) l'elettrico intervine sempre quando accelero o in altro modo? Come ?
Grazie
L’estetica ricorda molto l’ML
Sempre più goffi sti suv
Questo ha pure la mascherina dei veicoli commerciali.
Si ma alla fine costa? X ché basta una grandinata e va la che vai..
Pensa pagare 84mila € ed avere ancora il portatarga anteriore tedesco
Lo stile, l'eleganza, le cazzate varie, ma tanto l'occhio cade sempre lì
Solo in Italia la targa anteriore è diversa.
@@vadocomeundiavoloe invece no, la Svizzera ha la targa ancora più piccola rispetto alla targa italiana e hanno il portatarga adatto a differenza della versione italiana
Semplicemente come ogni multinazionale se ne fregano del mercato italiano. Se nemmeno fanno più le prese elettriche italiane che sicuramente sono una questione più importante, figurati se fanno un portatarga, dove la questione è solo estetica per una ventina di auto vendute ogni anno qui
@@leutrimilazi5609 la Svizzera con la targa Europea ?
Ma dove l’hai vista ?
@@vadocomeundiavolotarga europea o meno l’attuale classe S ha il portatarga italiano e anche questa e tutte le altre dovrebbero avere lo stesso. Così era fino a cinque anni fa.
Quando vedi gli interni delle ultime Mercedes non sai cosa hai davanti , se è una macchina o un smartphone 😅
Invece quando c’è l’hai davanti se è una macchina o un camion
Vettura ottima ma prezzi inarrivabili
tutti che parlando della macchina, nessuna che parla di Zabusa come sfondo del telefono
È un nerdone😂
Bello come una Volkswagen lupo Diesel euro 3 che fa i 30km con un litro non possa entrare in città ma uno di questi ridicoli, scomodi, molto pericolosi e inquinanti SUV che fa 8km con un l possano entrarci perché sono euro 6. Abbastanza una vergogna. Soprattutto perché adesso dobbiamo tutti andare green con l'elettrico e ibrido, ma ovviamente, allo stesso tempo ,al posto di guidare auto normali dobbiamo comprare il SUV che non ci serve perché fa figo no.
Fortuna chi se la può permettere
odio la levetta del cambio stile deviotergi...se si rompe? vai a spinta?
Questi livelli, devi comprare quella che ti piace di più e basta, perché sono super macchine nn esiste il meglio
.....basta che vada meglio della coupé....erano sempre incasinate con difetti elettrici ed elettronici!
ma quei particolari interni viola? 🙈 inguardabili.. spero si possa scegliere il colore almeno 🤔
Interni viola???? 😂😂😂😂
Perchè comprarla? Perchè puoi permettertela! Perchè non devi comprarla? Unico motivo esistente e perchè hai un c/c corrente vuoto come il mio 😅!
Buongiorno
Prezzi allucinanti
Sovraprezzate......... Meno male che i polli esistono........ 😂😂😂
@@gennaroriccio9124 Magari invece che polli sono solo piu' ricchi di te e ci tengono a mostrartelo.
@@francescobruno3186 è che c......🤬 C'entra ricchi o nn ricchi più di me??? Polli sono!!!!! 🤣🤣🤣 Punto.
Tutte le versioni posso essere scelte in configurazione a 7 posti…a parte le plug in! E i sedili ventilati non sono di serie…purtroppo
Sinceramente non mi entusiasmano le Mercedes, poi la plafoniera in abitacolo sono 10 anni che la fanno sempre così, se mi serve un suv così grande prendo o Q8 o Cayenne Coupe
Che intenditore! Audi ha smesso di sviluppare motori termici da 10 anni in seguito al diesel Gate per lanciarsi sul puro elettrico. E Porsche fa parte dello stesso gruppo. Solo in Italia si continua ad osannare il gruppo VW. In fin dei conti adesso hanno dieci anni di ritardo sul termico e dieci sull'elettrico di Tesla. Auto da intenditori!!!
Il design della plancia non mi piace. Bocchette escluse ricorda una Kia
Gli esterni di questi suv non mi sono mai piaciuti. Troppo da "papponi" o imprenditore. Troppo goffa.
Piccola ma carataristica
e una bella besshtia
La soddisfazione dell'animale
un altro pachiderma
Che “auto” imbarazzante! Si tratta di un furgone da oltre 2300kg carrozzato in modo da assomigliare vagamente ad un automobile per tutti i giorni. Come si può pensare di ridurre le emissioni se i costruttori continuano a produrre veicoli sempre più pesanti? Senza tralasciare tutti i problemi legati alla sicurezza generale dovuta alle masse in gioco.
Non è che i Suv elettrici pesino meno, anzi arrivano a sforare i 2500 kg..
Queste sono macchine!!!!!! Motore stupendo e tecnologia super. Se penso a quelli che prendono tesla giuro 😂😂😂😂😂😂😂😂...è evidente che è gente che di macchine non ne capisce un c...o!!!!!!!!!! 😅😅😅
Anche chi prende questa non ne capisce
@@alessandrorusso1228soprattutto chi compra questa non ne capisce
Fatemi capire.... spendo 90.000 euro e devo aggiungerne 2.000 per gli adas. Siamo alla frutta. Penso non servano altri commenti. Neanche sulle pedane per salire. Ridicole
X5.
Mille volte meglio la Levante...
Esteticamente la X5 è più riuscita. Questa, dal vivo, è troppo "pachidermica". Meglio la versione coupé
Tetto panoramico 2000€
Adesso arrivano a criticarla quelli che non lo guadagnano in un mese.
Dall’alto della punto a metano 😂
eee ma è meglio la stelvio haahahahahhaha ,in italia,si prostrano davanti alle alfa
Quindi una Bentley Bentayga rosa confetto è una macchina eccezionale?
@@glaucox9730 ecco il primo che prende d’aceto. 🤣
Io 110 mila euro non ho nessuna intenzione di spenderli piuttosto mi compro una Mercedes ML usata
Se devo spendere tutti sti soldi preferisco l'Audi Q7
Da quando è uscita l'audi Q8, il Q7 nemmeno audi se lo caga più...
Certo se non li hai non hai intenzione di spenderli, mi sembra ovvio.
A questo punto invece della ML prenditi un Classe G del 1970, spendi ancora meno.
Io con quella cifra vado di Maserati non farà figo come un auto tedesca ma è decisamente più bella
@@angelocanonico3775 Prendi la Levante…un problema dietro l’altro.
@@drivingcars80eh beh la Mercedes non ha nessun tipo di problema vero 🤦🏻♂️
Ritiro quello che o detto
tipica macchina da acquistare per mettere sui marciapiedi, sulle strisce pedonali e in doppia fila, per zigzagare in autostrada ah sì ah
Meglio la panda😂😂😂
Scarichi finti😮........... Ma....... 🤷♂️😕😏
È un diesel e normale poi come estetica e molto bello secondo me
Anche mio cognato ha fatto la stessa osservazione.
Mi ha detto che la mia classe E all Terrain ha gli scarichi finti , invece Lui ha gli scarichi veri , addirittura due.
Peccato che abbia una Peugeot 2008 tre cilindri.😂
Molto meglio le mazda....... 🤦♂️
Avuta e venduta in pochi mesi, scricchiolii e rigidità insopportabili
Meglio una elettrica tipo Tesla Model Y o Model X!
No meglio la fiat 500 elettrica
Meglio la Dacia Spring elettrica
Con 250 km di Autonomia 🤣
Meglio la Renault Twizy elettrica
Meglio il Garelli. A miscela.
Cazz
Sembra un carro funebre 🥶🥶🥶🥶
Da te usano i SUV, per portare i morti? Non lo sapevo...
Ma che carri funebri ci sono nella tua zona? Suv, grigi e coi cerchi ribassati?
La preferisco alla Maserati! Comodissima!
Tutta plastica menomale che è premium
A me esteticamente piace più il modello precedente