Tháo Banh Động Cơ Vinfast Klara A2 Để Nâng Cấp Và Cái Kết Không Tưởng | Hưng Xe Điện
HTML-код
- Опубликовано: 3 ноя 2024
- (Tháo Banh Động Cơ A2 Để Nâng Cấp Và Cái Kết Không Tưởng | Hưng Xe Điện)
Hôm nay , Anh Trung trong nhóm xe điện độ sẽ làm clip hướng dẫn anh em một bài độ gia tốc Ngon, Bổ và Rẻ nhé.
Facebook của mình : ( / nguyenkhanhhung2010 )
Fanpage Người Dùng Xe Điện Việt Nam : ( / xemaydien )
----- Những Video nổi bật ( My Best Video ) -----
1/ Chạy Xe Ôm Bằng Vinfast Klara - www.youtube.co....
2/ Đi Cầm Xe Vinfast Klara Được Bao Nhiêu ? - www.youtube.co....
3/ Trãi Nghiệm Thực Tế Quái Vật Xe Điện MSX - Chạy Nhanh, Đi Xa, Sạc Nhanh - www.youtube.co....
4/ Pega Newtech 2019 Xe Máy Điện Với Biệt Danh Sát Thủ Xe Ga Có Gì Hay - www.youtube.co....
5/ Vinfast Klara độ pin Lithium đi xa bao nhiêu - www.youtube.co....
6/ Vinfast Klara Phiên Bản Độ IC và Pin Cho Hiệu Suất Cực Kỳ Ấn Tượng 2019 - www.youtube.co....
7/Lần đầu chạy thử xe của Hãng DatBike - Shark Hưng - www.youtube.co....
8/ YADEA G5 - Chiếc Xe Máy Điện "FULL CÔNG NGHỆ" Mang Phong Cách Châu Âu - www.youtube.co....
9/ Top 10 điều hay ho về Vinfast Klara - www.youtube.co....
#xedien #xemaydien #hungnkvlogs #reviewxemaydien #xediendo #vinfastklaras #klaras #klaraa2
Cảm ơn bài chia sẻ với giải thích rất chi tiết. Trông vậy thôi thực tế ko ngon ăn chút nào nếu ko có chút kiến thức về điện và ko đủ tools để làm. Để ngon hơn nếu bạn chọn được rơle có chất lượng tốt. Và có thêm chiếc máy để cân bằng động cho bánh xe (cân mâm). Vì khi moto quay với tốc độ cao sẽ sinh ra nhiệt độ cao và độ rung lắc cũng lớn gây ảnh hưởng đến lốp và bòng bi (bạc đạn) của bánh xe. Từ đó làm cho khung xe, tay lái bị rung lắc hơn, giảm cảm giác lái.
Nên mắc nối tiếp các cuộn điều khiển relay, nối tiếp thêm điện trở để dùng trực tiếp 60v. Nếu mắc song song điện trở với tụ điện có thể tăng độ nhạy và giảm nóng cho relay. Nếu có 1 relay hỏng thì sẽ bảo vệ toàn mạch.
thao lê kỹ sư là đây ! Nên nhớ cuộn dây cực bền vs dòng có f khác 0 , cuộn dây 1 chiều nóng vãi lắm , gắn thêm diot song song cuộn dây để dập dòng ngược nữa là đúng bài phải kg bác , mắc kiểu này lỡ 1 con relay đi bụi là banh motor !
Chú có facebook k cho cháy xin cháu nhòe chú tư vấn với ak
@@thanhphuongnguyen6872 điện trên cuộn dây là điện soay chiều gắn đi ốt song song với cuộn dây là đi luôn
Ý kiến: Đã dũa thì dũa cái lỗ tròn thành lỗ vuông vừa con role luôn sẽ đảm bảo độ chắc chắn và cách điện.
Hay lắm ad ạ. Nhưng không có bảo vệ cho động cơ.
Đặt giả thiết đầu cuối bị mất một pha do rơle hỏng trong khi vận hành thì sao ạ?
Hoặc vận hành ở thời gian dài nhiệt độ cao lớp emay hỏng thì sao ạ?
Công tắc ko thích nghi với tốc độ người vận hành thiếu hiểu biết về điện vận hành sai nguyên tắc đề ✳️ chạy 🔼 thì sao?
Vì là nhiều rơle đóng cắt không thể nào đồng thời được. Qua quá trình sự dụng xuống cấp của rơle quá trình đóng cắt của mỗi rơle sẽ có sai số về thời gian nhất định. Không thể hoàn toàn giống nhau. Khi vận hành bật công tắc hiện tượng lệch pha sẽ xảy ra.
Ôi cái viễn cảnh cháy nổ động cơ linh kiện điện tử bình điện thật là tệ hại.
Trẻ em và người không có hiểu biết về điện không nên học làm theo. Rất nguy hiểm.
lời vàng ngọc là đây !
Bạn chia sẻ thật bổ ích. Còn mình khuyên nên móc 6 đầu dây ra bên ngoài để gắn khởi động từ hoặc triac thay cho role. Như vậy sẽ dễ làm, dễ bảo trì sửa chữa, thời gian làm sẽ ngắn lại. Tính an toàn và độ thẩm mỹ đều đạt yêu cầu.
Móc 6 dây 10mm2 đó ra sợ không vừa cái trục không bạn
@@huytai2503 ra 6 dây dòng chia 2 bạn đi dây bằng 1/2 nhé
Sao không đấu nối tiếp 6 cuộn điều khiển 6 rờ le lấy điện từ bộ pin Lithium khỏi cần xài điện 12V riêng đi Trung ?
Nếu vẫn dùng nguồn 60 VDC thì khi nối tam giác, cuộn dây động cơ sẽ bị quá áp lên 1.73 lần đấy anh ơi.
Trong hê thông điên DC, cuôn tư tăng U lên 1,73 vân ok
🙏 đang đấu sao chuyển sang tam giác nghĩa là mỗi pha sẽ gánh điện áp tăng lên tầm 1.7 lần, mạnh hơn nhưng nhanh cháy động cơ hơn thôi.
Được cái này thì mất cái kia.Với lõi như vậy mà chạy tốc độ 86 km thì thật kinh
@@hoanglongle2071 nói vậy ko đúng bạn ạ, muốn mạnh thì dùng đc có công suất lớn hơn, đấu như vậy ko phải là được cái này mất cái kia mà là chế cháo 1 cách ngu xuẩn
Rơ le bạn mua giá 60k tôi sợ ko biết phải loại tốt ko. Vì 12k 1 cái loại TQ nó cũng ghi 80A. Quan trọng độ bền thôi. Vì trong đó nóng, mà tải sau khi độ chắc cũng cao.
Lúc nào bạn thử dùng Ampe kìm đo xem dòng điện tổng là bao nhiêu
Hàn dây với rơle vậy đi rung lắc liệu có bị bung mối hàn ko vậy. Bấm đầu cốt rồi bọc gen thuỷ tinh chống cháy sẽ nhanh hơn mà đảm bảo hơn.
Không làm đc bác à! Vì khi bấm đầu cos đưa vào nó cao quá sẽ chạm vào nắp động cơ ạ! Cam ơn bác đã góp ý ạ!
@@trungxeien6184mà nếu trong quá trình sử dụng chẳng may lỗi 1 con rơ le làm mất pha là cháy động cơ
@@manhchu7105 có thể chế bằng fet đc ko nhỉ dòng tải cao vs bền hơn
Mình thấy có bộ bảo vệ chống mất pha.ko biết là có lắp bên ngoài động cơ được ko
@@12lehoangminh81 có thể dùng 1 vĩ mosFet là ok ! tuy nhiên số lượng sẽ rất nhiều và to để chịu dòng lớn !!! ví dụ con 90V @ 200A phải dùng 6 con tối thiểu. hoặc an toàn thì lên 12 con. chi phí tầm ~1tr
Cái rơ le đó có tác dụng gì bạn? Giải thích rõ chút giúp mình. Nếu ko dùng rơ le có được ko?
Relay dùng chuyển đổi sao thành tam giác đó bạn. Không dùng không được
Cho mình hỏi chút, mình từng độ lõi như này từ mấy năm trước rồi, nhưng thực nghiệm khi đổi hệ sao sang tam giác các con điều tốc theo xe ( phải chạy bằng cảm biến) sẽ không thể nhận diện được tín hiệu từ cảm biến báo về như hệ hình sao. Mình đang rất tò mò về điều tốc bạn dùng là zin của xe klara hay loại đa năng không cần mắt cảm biến vậy? nếu chỉ chuyển hệ mà nó vẫn nhận tín hiệu chạy êm thì tuyệt quá nhỉ. mình phải kiếm mua loại ic như này, bạn chỉ mình với.
@@hungxedien qua email ạ?
@@hungxedien mình đã ib fb rồi
Động cơ con này bên ngoài nhìn to. Bên trong thấy cũng bình thường. Hello 500ae xe điện. Mình dưới này ít xe kara này nên chưa có dịp bung
Helo anh độ xe
Nguyễn Tiến vlogs chào e
Hưng Xe Điện uhm đã dk kênh bạn rồi đó
còn k cả bằng con xmen 15 cọng fe dầy gấp rưỡi
Ko thấy thao tác tháo nắp động cơ. Ôm đập xuống đất hay sao bạn. Thấy trên mạng toàn đập xuống đất. Có máy tháo hay ko
@@haileminh5192 brolab có máy tháo đàng hoàng bạn nhé. 378/3 thoại ngọc hầu. 221/10 lương định của.
@@hungxedien uhm phải vậy chứ. Nhiều ông sửa xe mà mang đập ầm ầm như phá
Xe điện nó bi bó nâm châm quay rat nặng Sua sao bạn minh kiem tra hét k bi chập gi hết
Quan trọng vạn hành có bền hay ko
Làm điện thấy quấn dây chống cháy này nọ nhìn sạch sẽ an toàn là like liền .
Muốn đưa con A1 lên cho ổng "làm gì làm" quá. Hưng môi giới đi. Kaka
Cái mô tơ zin của feliz là vin tự sx hay nhập ở đâu vậy a
vinfast thông báo là tự sản xuất em nhé.
Sao không kéo 6 dây ra rồi đấu bằng khởi 3 pha 24v cho đỡ phải khoan cắt vậy chủ thớt
Móc dây ỉa luôn
Nguyên bản đấu sao thì điện áp nguồn bằng điện áp trên cuôn dây, khi bạn chuyển thành tam giác thì điện áp nguồn sẽ gấp 2 lần điện áp trên cuộn dây nên tốc độ sẽ tăng gấp 2 lần, nhưng động cơ sẽ nóng và nếu tải nặng sẽ gây ra hỏng bộ điều khiển hoặc cháy động cơ. Tôi xin góp ý như vậy, thank...
Không hư phỏng đâu.. nếu hư hổng các nhà máy nó phá sản hết hả bạn ..... Cho bạn bk là trong nhà máy họ đầu cho động cơ khởi động theo kiểu này.... Hình sao .. áp dây bằng 60/√3=35v. . còn. Đấu tam giác thì áp dây đủ 60v nên sẽ kéo động cơ lên max tua ... Nên sẽ tăng. Dc tốc độ ...
Đơt trước co coi 2 clip con msx xanh vs con vàng . Độ động cơ chạy dc trăm mấy vs đi xa hơn ( chưa tính sac nhanh ). Bên mình gói độ đó bao nhiu Hưng .
Cho em hỏi là động cơ xe điện đa số zin là toàn đấu sao sẵn đúng k a
Giờ mình mua xe klara cũ, rùi độ bình, độ tốc để chạy xe grab hay goviet có ổn ko? Xăng lên dữ quá..
Anh có con vinfast lion pin đủ mở khoa ko lên điên Hưng giúp minh .ởben tre k co đai li minh ko biết phải làm gì
Nối dây ra ngoài , đặt rờ le bên ngoài được không HƯNG ?
Bạn ơi thế chênh lệch hiệu điện thế giữa đấu TG và đâú sao thì làm thế nào?
Tuy biết rồi nhưng xem đi xem lại 3 lần rồi mới dám bl
A làm lõi có cần nâng cấp ecu hay ic j lên không ạ
@@hungxedien e cảm ơn ạ
Anh ơi!
Xe klara a2 kết nối gprs như thế nào khi ko có chìa khoá điều kiển vậy anh
Ludo còn có huống chi a2.tải phần mềm của xe về là ok
Mở công tắt thì role đóng sao, chạy tối đa 49km/h. Tắt công tắt thì role đóng tam giác, chạy 86km/h. Bác có nói ngược không bác? Sao chạy nhanh hơn tam giác chứ?
Chứng tỏ ổg đấu ngược đoá bạn.còn cái này thì chuẩn khởi động sao chạy tam giác
a đấu chế một lần như vậy hết nhiêu tiền vậy và bảo hành bao lâu?
E mún mua con evo 200, chỉ mua xe, ko thuê pin , bên a có loại pin nào chất lượng và làm máy cho mạnh được ko a?
Liên hệ zalo 0962.42.42.51 nha bạn
Theo quy định hiện hành thì xe máy điện chỉ cho thiết kế vận tốc tối đa 50km/h, lưu thông trên đường tối đa 40km/h, không cần bằng lái cũng đi được nên mấy bác độ ra đường nó phạt sấp mặt. Chạy trên 45km/h là bị phạt rồi
Trên 50 bác nhé.
Có 2 chế độ eco và sport
Đấu như đấu motor điện công nghiệp sao tam giác.
Bản chất như nhau mà b ơi. Nó đều là moto chạy 3 pha hết mà 😃
bác giải thích khó hiểu quá. nói đấu sao tam giác là tự hiểu hết mà. bước đầu cần momen lớn và chống dòng lớn thì chạy sao, bước sau tối ưu vòng quay và hiệu suất thì chuyển qua tam giác. nói vậy là em hiểu rồi @@.
Nhà sản xuất họ tính toán rồi.nên mình độ nó mạnh thật nhưng so độ bền của con nguyên chắc chắn bền hơn với con độ
Độ chi cho mệt hả bác .mua 1 củ 2.5kilowat về thêm bình 72v 20ah thì chạy chỉ có vào nghĩa địa là nhanh nhất thôi . chứ mấy cái củ 5000 w với 8000 w ăn thua gì
Đang chạy sao mà giờ chuyển chạy tam giác thì đc bao nhiêu thời gian sẽ cháy moto
Không bao giờ cháy nha .... Ở các nhà máy ngta toàn chơi bài khởi động động cơ kiểu này thôi ... Cái này rất thông dụng. Từ mỹ nhật. Âu Á đều dùng ....
@@oquyvlog7386 đấy là người ta thiết kế chạy tam giác ,còn sao thì chỉ để khởi động để cho dòng khởi động nhỏ đi
Đằng này moto họ đang cho chạy sao ,bây giờ ông cho chạy tam giác thì đương nhiên tốc độ nhanh lên nhưng động cơ chỉ chịu đc điện áp nhỏ hơn .ông vẫn để nguyên điện áp thì kiểu gì chả nóng
Xin chào bác. Về nguyên lý hoạt động và sơ đồ đấu dây của nó sao vậy bác. Bác có thể cho mình xin cách đấu và sơ đồ được không bác
Mình có con xe ludo muốn độ lên speed tầm 50-60km/h bạn có làm không?
Ex công suất tầm 10kw
Vậy sao xe điện công suất chỉ cần tầm 1kw là oke a nhỉ
Motor zin hiệu bosch nguyên gốc của Đức, rất bền
Khởi động sao tam giác. Bạn cho qua khởi động từ và relay thời gian tốt hơn nhé
Hay quá a Hưng vs a Trung ^^
Cho e hỏi gói độ này tầm bao nhiêu vậy a
Mỗi con relay. Xịn lắm cũng 50k 1 con 4 con thì 200k ....
@@oquyvlog7386 đã test thật tế kiểu độ này chạy phải kéo lên 50km/h rồi mới bấm mở rồi sau đó từ từ lết lên cũng k ngon lắm
Anh ơi cái này cấp nguồn cho rơ ley là chạy zin à
Hưng em cho anh hỏi Trung có độ pin kala A 1 để chạy nhiều km hơn không . Nếu không có , thì em biết ai chỉ dùm hoặc cho biêt điện thoại . Thank trước em nha !
Thợ này độ các kiểu theo ý khách luôn , chủ yếu là có tiền :))
Tại sao nhà máy lại đấu hình sao mà không đấu tam giác có phải là hình sao lúc khởi đông êm hơn không , cuộn dây hình tam giác ngăn hơn khỏe hơn còn sao là dài hơn vì nối tiếp các quận đúng không Ad ?
Bắn silicon , nóng chảy silicon k a, lỡ nóng chảy rồi có chuyện j k a
Xe mình trước chạy 4 bình 12v15ah thì đã lên gần 80 oy khi thay thành 5 bình 12v24ah thì nó max luôn 90 ấy.độ ruột độ ic làm gì cho mệt
Fb bạn là gì vậy mk hỏi xíu
Bốc phét ak bạn
86km/h là ổn rồi không mong gì hơn. Giá mình ở gần nhà bạn mình cũng nhờ bạn độ giúp, xe mình giờ điện đầy cũng chỉ lên được 60km/h thôi. Ở Bắc Giang có ai độ được không. Giúp mình với.
Shop này ở đâu vậy bác
Liên hệ mình .. mình chỉ cho hihi
Sử dụng 2 rơ le được k vậy ad?
Không bạn ơi. Tối thiểu là 3. ... Không dc ít hơn ba ....
Anh Hưng xem giúp em có bao nhiêu cặp từ ạ
Bạn chia sẻ lúc này cũng có kinh nghiệm lắm💖
Klara S độ kiểu này được không bạn?
dạ không nên bạn nhé, cái này làm chơi cho vui thôi chứ không hiệu quả ạ.
14:42 vãi ad
Anh độ thử Everett đi anh
Em muốn xem cách độ đông cơ zin lên hảnh 60km/h
Mong anh rep
@@hungxedien xe đạp đạp điện everest
có độ ở thanh hoá không a ơi
có làm xe gửi về tận nơi em nhé !
Anh có bán mơ tơ này độ ko
Mình thấy rờ le xếp không chia điều lệch vê 1 bên, vậy chạy nhanh có bị sốc, hay tự phá bạc đạn ko
Nguyễn Long role nó nằm im ben trong chứ có chạy đâu mà sợ lệch trọng lượng bạn ơi
Lệch tâm đó bạn . Vòng quay cân nặng k đều sẽ gay ra lệch tâm và dễ phá bạc đạn nha
Clip comedy theo mình là k vì phần quay là nam châm còn cuộn đồng nằm im mà!
Cái cuộn dây động cơ xe điện này gọi là stato nên nằm yên đâu có quay đâu bạn!
gioi that...cam on ban video hay qua...
Xe độ vậy lội nước nguyễn hữu cảnh được không ad đảm bảo được thì qua nhờ ad làm dùm
Muốn đưa con A1 cho bác Trung thí nghiệm quá. Kakaka
Hay thật...mình muốn mua một bộ rời để chế vào xe đạp có ko ah?
Bạn thợ chế bảo chế cho động cơ chạy mượt và ổn định hơn thì kỹ sư sx ra động cơ Bosch ko bằng bạn, bạn giỏi hơn ??? Bạn nghĩ ra đc mà họ lại chưa nghĩ ra chắc? Bạn tài giỏi thế thì nên xin vào bộ phận nghiên cứu phát triển động cơ của họ mà làm chứ chế mấy cái này làm j mang lại giá trị thấp cho bản thân. Nói tóm lại và khẳng định cái động cơ đc bạn chế nó sẽ lợi ít hại nhiều hơn cái mà hãng họ tạo ra nhé, chắc chắn họ suy tính kỹ hơn bạn vạn lần.
Hãng thiết kế để sản xuất SLL và có tính kinh tế nữa bạn ơi. Đầy người độ đẽo ngon giàu và có làm cho hãng đâu.
A có nhận độ klara a2 k a ơi.
Tháo dây hạn chế tốc độ như thế nào a
Tempest độ ok ko anh ?
chi tiết liên hệ 0982.04.04.33 hoặc 0962.42.42.51 nhé.
Kỹ sư người ta thiết kế Y là có lý do hết. Đấu lại Delta chạy đi rồi hỏi vì sao nước biển lại mặn với dòng Fuco 😁😁😁😁
Cậu nói vậy là không hiểu về động cơ điện rồi..... Nhà máy xí nghiệp ngta cũng đấu như này đó... Lợi thế của mạch này là. Dòng khởi động nhỏ ... Momen. Mở máy cao .. và. Vòng tua máy cao ..... Nếu 1 động cơ. Khởi động trực tiếp hình sao. Thì đề mạnh thôi .... Hậu yếu vì không chạy hết vòng tua của máy ..... Động cơ điện mà muốn đề mạnh thì cần dòng cao ... Thì mạch hình sao ... Iday = Ipha ví dụ IC cấp cho động cơ là 10A thì dòng đặt lên cuộn dây là 10A còn Uday nó chỉ còn 35v thôi vì Upha mới là 60v ...vì upha=√3*uday . Mà động cơ muốn chạy hết nội công thì phải cần Upha chạy hết 60v cơ .... Còn thằng tam giác á Ipha = √3* Idây làm cho đề yếu .ví dụ ic cấp cho động cơ 10A=Ipha. Thì Iday= 10/√3 =5.7A thôi.. Nhưng Upha = Uday = 60v ..... Mấu chốt là chổ này..... Lúc nảy á động cơ đấu hình sao. Uday chỉ có 35v thôi .. còn hình tam giác nó tới 60v nên . Động cơ đấu tam giác sẽ chạy hết vòng tua thiết kế ... Nên ngta. Mới hết hợp lại ... Lợi dụng momen mở máy cao của hình sao để chạy đề và. Chạy max tua của hình tam giác để cho ra mạch. Khởi động. Đổi nối sao tam giác .... ( Bạn có thể lên google để xem ) ... Túm lại muốn đề mạnh thì dòng phải cao .. thì. Hình sao có ... Tam giác không. Còn muốn chạy tua cao thì áp phải cao .. sao không có. Tam giác có... ..nên kết hợp lại ....... Mạch này trong nhà máy. Từ Âu sang Á ...Mỹ nhật Hàn Việt. Đều dùng phổ biến để khởi động động cơ trong nhà máy nhé.. nói như bạn chắt các nhà máy trên thế giới ngta phá sản hêta ak hahaha ....chỉ nhiêu thôi cậu cứ nghiênd ngẫm đi hihi .....
@@oquyvlog7386 bạn biết biến tần sinh ra để làm gì không. Bạn biết hệ thống đồng bộ là gì không. Mình tốt nghiệp loại giỏi ngành tự động hoá trường dh spkt nhé. mình làm HSSE nên mình rất quan tâm đến tính mạng con người. Không nên đem tính mạng con người ra để làm thí nghiệm breakdown. Safety first.
@@lunglemaster3214 hihi mình nói rồi .. nó không sao hết .. thì mình làm để thoả đam mê tốc độ bạn ak .. miển không ảnh hưởng tới ai là dc.... Còn cậu nói biến tần đồ đúng hok .. thì nó dùng để khởi động cơ công xuất lớn thôi.. còn động cơ công xuất trung bình thì ngta khởi động đổi nối sao tam giác sẽ kinh tế và hiểu quá hơn.... Còn động cơ công xuất nhỏ thì khỏi động trực tiếp lun..... Ok chứ hihi .... Còn về xe thì xe không đủ với như cầu của chủ xe thì họ có quyền nâng cấp để thoả niềm đam mê của họ miển họ không ảnh hưởng tới ai là dc... Với bạn chạy xe 40 50. Là. An toàn còn. Chạu 70 80 là chậy ẩu... Nhưng với những người có khả nẳng chạy tốc độ cao có kỉ năng thắng tốt như chúng tôi . Thì. 40 50. Nó rất chán 70 80. Chậm chí 100. Nó mới đã ... Và chúng tôi điều khiển dc ở tốc độ đó nên mới làm nên mới dám nâng cấp... Đã là dân chơi thì không sợ mưa rơi bạn ak ... Hihi ... Bạn đừng nên áp đặt suy nghĩ của mình lên người khác.. khả năng mỗi người khác nhau ....... Nhưng nói đi phải nói lại .... Tui không bk. Động cơ này... Kiểu. 35/60 hay 60/104 ..... Chắt cụa hiểu ý thôi nói ha ... Hihi. ... Nêm hok bk có hợp để lắp mạch này không hihi ..... Đợi. Bạn ad thử nghiệm thôi....
@@oquyvlog7386 mình thua các bạn rồi. ☺️☺️☺️
Quan trọng là 3 cuộn dây này thiết kế cho 35v hay 60v??? Coi chừng toang như Covid-USA.
B có thể chi cko mk cãh cắt nut P từ ic điều tốc dk ko
Xe Hk belk đo đuoc khong anh
Anh có độ pin ac qui xe pega sh ko á
Cho em xin cả ra sao luôn á
Hum nào vọc thử con Datbike đi bác 😀😀😀
A nên dùng loại rơle kết nối vít ý. Chứ chân rơ le a hàn nóng và lâu quá dễ bị hỏng. Chỉ là ý kến riêg thôi ạ!!!
Dùng relay trung gian ấy có có đế lun ... Để thay thế bảo dưỡng nữa
ĐỖ QUY VLOG rơle trung gian da số dùng điện AC xoay chiều và nó chỉ tải ở dòng rất thấp mà xe điện dag dùng điện DC 1 chiều và 12v rất tiện bạn nhé!!!
ĐỖ QUY VLOG có fb ko ạ
Dây nhựa rút với silicon gập nóng toi làm lồng sắt ngoài rơler vít lại OK .
NGUY HIỂM ! Nhà sx đã tính toán đến độ an toàn của xe . Bởi vậy họ mới đấu nối giới hạn ở Maximum 49km/h , đồng thời phù hợp cho đường đô thị . Còn đấu cho quay tít thế kia thì có gì mà khoe , vì quá nguy hiểm . Nếu cần tốc độ thì người ta đã mua mấy con xe phân khối lớn rồi .
People have been upgrading bikes and cars since day one. Vinfast makes bikes that go this fast and are on the same frame. They just want to charge you more for the speed.
A làm video độ đèn vs các thứ đi ạ
Độ mô tơ ko như vậy hết nhiêu tiền vậy shoop
Lỡ 1 trong 3 con relay trục trặc nó không nhảy thì sao nhỉ? Bùm !!!💥
xe nó chạy cà giựt thôi
trường hợp mà có 1 hoặc 2 relay bị hàn tiếp điểm không chuyển trạng thái được thì như nào a
1. Ngắn mạch 2. Không chạy
động cơ điện có được tính = mã lực không bác?
động cơ điện tính bằng W nhưng có thể quy đổi ra mã lực
tháo ra phá tùm lùm chập điện cháy xe luôn
Cái này ghắn vào xe asama được ko anh
Cách bố trí rơ le không đối xứng sẽ làm mất cân bằng động , thầy Hưng nên nghiên cứu thêm
@@hungxedien vậy là nó tĩnh . ok cảm ơn thầy.
Giá bao nhieu vậy
Dây đồng CỦA borsch chịu nổi ko bác ?
bác thử thay rơle dùng transistor đi :>>
Cần mua mô tơ và điều khiển xe vinfat Klara ai có kết nối
bạn liên hệ 0962.42.42.51 nha
Đi lâu có hỏng moto k vậy
Nếu được thì em thấy nên mang ro le ra ngoài luôn ấy anh mình chỉ cần lấy 6 tiếp điểm của nó ra ngoài thôi.
@@hungxedien cấu cậu từng học điện công nghiệp. Thì cậu chỉ cần 3 cần relay. 2 nút nhất đã đủ điều khiển mạch này rồi
Móc 6 dây 10mm2 đó ra thì chắc phải cần cái lỗ lớn hơn ngón chân cái.
Khởi động sao - tam giác hả bác
hình như xe đạp điện và xe máy điện hơn thua nhau chỗ có giò đạp hay sao đấy các cụ nhở
@@hungxedien anh hưng ơi , vậy thay vì mình để role bên trong động cơ mình chuyển ra ngoài thì sao anh , e sợ tronh đó nhiệt nóng sợ có sự cố , để trong zi có ảnh hưởng j k anh
Bạn thay điều tốc nào vào nữa ko
Video hay bộ ích nhưng Gặp xe tôi là phải hử bụi luôn
Xe điện chạy nhanh để tự sát à.
Cái này rơ-ly có bền không
Độ số vây shop làm bn vây.
Như vậy còn đô bền tthi sao số vòng dây bị thay đổi so với
Khỏi cần test. .. động cơ trong nhà máy ngta toàn chơi mạch này. Chạy ầm ầm .. cả chục năm. Không sao hết. ...
@@oquyvlog7386 chạy vào mắt, động cơ trong nhà máy là quấn đúng số vòng để chạy ▲ rồi nhé nếu mà điện áp nào cũng chạy dc thì người ta tính toán số vòng làm gì cho mệt, những động cơ chạy 3 pha 200 bên nhật khi về vn thì cần gì phải đi đấu lại hay mua biến áp 380 xuống 200 cho tốn tiền ra
@@1375superman vì người ta không có cách để hạ dòng cho điện xoay chiều thật. Đây là điện xoay chiều ảo do bộ điều khiển sin tạo ra.
Làm vậy sẽ phát sinh vấn đề là lệch tâm
độ chế hay thế!
Nhìn đồng hồ thì vẫn là lý thuyết mà
Còn người chạy nặng hay nhẹ nữa
@@hungxedien ông Dần vừa ngã xe điện hôm qua
Bây giờ rút bình oxi là đi:(
@@thuhavan4143 độ cho động cơ mạnh phải độ thêm giàn sườn cho cứng chp nặng vào. Không là bay lun
lỗi 17 rồi anh ơi xử lý sao giờ